Тръбопроводи на котел на твърдо гориво: с буферен резервоар, електрически котел, полипропилен

Невъзможността да се свърже с магистралния газопровод подтиква потребителя да използва топлинни генератори на електрическо и твърдо гориво (TT). Въпреки многото предимства, както електрическите, така и котлите на твърдо гориво не са без недостатъци. В първия случай това са високите разходи за електроенергия.

При получаване на енергия от твърдо гориво, основният отрицателен фактор ще бъде необходимостта от постоянно наблюдение на количеството гориво в горивната камера. Този проблем може да бъде частично решен чрез свързване на топлинния акумулатор към котел на твърдо гориво. Целта и приложението на това устройство в отоплителната система (CO) ще бъдат обсъдени в тази публикация.

[съдържание]

Как правилно да завържете котел на твърдо гориво

Тръбопроводите на котел на твърдо гориво изискват осигуряване на определени мерки за безопасност на отоплителната система:

• монтаж на авариен клапан (или група за безопасност на котела). В случай на повишаване на налягането в отоплителната система ще настъпи аварийно изпускане на охлаждащата течност в канализацията. И това ще предотврати експлозията на котела.
• инсталирането на охладителна верига на котел на твърдо гориво ще ви спести от експлозия на котела, както и от необходимостта от презареждане на отоплителната система в случая, описан по-горе.
• свързването на UPS за непрекъсваемо захранване към котела и помпите ще позволи на отоплителната система да работи правилно дори в случай на прекъсване на електрозахранването, за което често чуваме в новините в много населени места на Беларус.
• свързването на котел на твърдо гориво съгласно противопожарните разпоредби трябва да се извършва само с метална тръба (черни метали, поцинкована, неръждаема или въглеродна стомана), всяка опция ще свърши работа. Що се отнася до диаметрите, най-често свързваме котли до 30 kW с тръба 1 1/4 ″, котли до 50 kW - 1 1/2 ″ и котли до 100 kW - 2 ″ или 2 1/2 ″ .
• в схемата на свързване на котел на твърдо гориво и съответно при обвързване на котел на твърдо гориво е необходимо да се осигури отворен или затворен разширителен резервоар (в зависимост от отоплителната система). Обемът на разширителния резервоар се изчислява по проста формула:
  V резервоар = V система: 10

  Схемата за свързване на котела за твърдо гориво изисква инсталирането на разширителен резервоар на връщащата линия. Това ще удължи живота на мембраната на резервоара.

  Прочетете също:  Как да премахна кода за грешка A01 на газовия котел Coreastar?
• свържете котел на твърдо гориво (до 70-80 kW), за предпочитане не като използвате заваряване, а на резбови връзки. В бъдеще това ще опрости поддръжката на цялата система и ще позволи безпроблемна подмяна на всеки неуспешен блок.
• схемата на свързване за котел на твърдо гориво предполага наличието на термостатичен смесителен клапан (за стоманени котли това е защита срещу прекомерен кондензат, а за чугун - защита срещу възврат на студения поток, под влиянието на който котелната секция може да се спука).

Това са само някои от нюансите, спазването на които, когато свързвате котел на твърдо гориво, трябва да обърнете голямо внимание. Безопасността на системата за отопление на дома е първото нещо, което започва с отоплителния дизайн.

Стандартни схеми за свързване

Правилният избор на схемата за свързване на топлинния резервоар-акумулатор зависи от много фактори.

Тази схема се използва при еднаква температура и налягане на CO вода както в котела, така и в отоплителния кръг.

Втората фигура показва по-рационална схема за включване на топлинен акумулатор с регулиране на температурата на охлаждащата течност чрез използване на смесителни термостатични клапани.

Тази схема се използва, ако в отоплителните и бойлерните вериги се използва различна охлаждаща течност. Има и втора опция за приложение: когато налягането в котелната верига надвишава допустимото налягане в резервоара за съхранение на топлина.

Показаните по-горе схеми са приложими при организиране на водоснабдяване с топла вода, чрез проточен топлообменник или резервоар, интегриран в топлинен акумулатор.

Схемата е проектирана в присъствието на две котелни централи, едната от които може да бъде слънчев бойлер.

Схема на свързване в присъствието на три топлинни генератора.

Съвет: въпреки очевидната простота, тръбната схема за отоплителен котел на твърдо гориво с топлинен акумулатор изисква внимателен анализ и проектиране с голям брой сложни изчисления на топлотехниката, на които трябва да се доверява изключително професионалистите.

Схеми за свързване на котела за общо представяне

Нека анализираме сбруята в диаграмите. Обикновените тръбопроводи на котела включват:

• циркулационна помпа (1) за осигуряване на движението на топлоносителя (водата) в тръбите и оборудването на отоплителната система,
• разширителният резервоар (2) отнема излишната вода (топлоносител) от системата, когато се нагрява и я връща обратно в системата,
• групата за безопасност на котела (3) с предпазен клапан, когато котелът кипи, изхвърля излишната вода в канализацията.

Следват системите за безопасност за хората и самият котел. Ние предпазваме топлообменника на котела от попадане на прекалено студена вода върху него, което го извежда от действие преди време. Поставяме 3-пътен термостатичен смесителен клапан (8) - ако от обратния поток от отоплителните радиатори идва студен, това е повече от полезно за топлообменника на котела, клапанът ще включи добавката за гореща вода.

Сега ние предпазваме хората от експлозия и изгаряния. Характеристика на тръбопроводите на котел на твърдо гориво е: изгарянето на твърдо гориво в котела е напълно неконтролируемо, както при газовите и електрическите котли. Следователно е наложително тръбопроводите на отоплителната система с котел на твърдо гориво да се предотврати прекомерно прегряване на водата до 95 градуса. в тръби и радиатори за отопление до температури, опасни за човешкото докосване. И за това има 3 отделни начина за охлаждане на водата към отоплителните радиатори, които могат да се използват едновременно.

Вариант 1: Смесителният клапан (7), при необходимост, добавя по-хладна вода към тръбата към отоплителните радиатори от връщащата вода от отоплителните радиатори. Изглежда достатъчно просто.

Вариант 2: 4-краен клапан за аварийно охлаждане на топлообменника (4) с дистанционен сензор за прегряване до 95 градуса. през обратния поток, той ще пусне студена вода от водопровода в котела и ще хвърли прегрята вода от котела в канализацията. Тъй като това е възможно, когато има прекъсване на електрозахранването в къщата. Помпата на котела спира, но също така и помпата в кладенеца. Следователно студената вода за охлаждане на котела се взема от хидравличния акумулатор на водоснабдителната система и може да не е достатъчна: ние инсталираме допълнителен акумулатор (5) с възвратен клапан (6), за да го изключим от водопровода.

Вариант 3: Аварийна гравитационна верига с възвратен клапан (9) - схемата го показва като опция, но веригата изисква специфичност, определено ниско налягане и температура, може да съдържа радиатор за отопление за тези цели.

Вариант 4: Използвайте няколко метода едновременно.

Свързване на алармени системи

Елементите на аварийните системи в тръбната схема се използват за следните цели:

• защита срещу повишаване на максималното работно налягане в системата;
• защита срещу превишаване на максимално допустимата температура на изхода на охлаждащата течност, прегряване на елементите на котела и отоплителната система;
• предотвратяване образуването на конденз в котела поради голямата температурна разлика на охлаждащата течност на входа и изхода на устройството.

Предпазен клапан

Защитата на котела и елементите на системата при превишаване на работното налягане на топлоносителя се осигурява от предпазен клапан, монтиран на захранващата линия при напускане на котела. Такъв клапан може да бъде включен в групата за безопасност на котела, която е вградена в самия котел или е свързана отделно.

Как работи предпазният клапан

Към отвора за освобождаване на налягането на клапана е свързан дренажен маркуч. Когато клапанът се задейства, излишната течност за пренос на топлина от системата се изхвърля през маркуча в канализацията.

Авариен топлообменник

Необходим е авариен топлообменник, който да предпази котела и елементите на системата от прегряване.

Прегряване на оборудването може да възникне в два случая:

1. когато мощността, генерирана от котела, е превишена над топлината, необходима за потребителите;
2. когато циркулационната помпа спира да работи поради повреда или прекъсване на електрозахранването.

Топлообменникът се състои от охлаждащ модул и термичен клапан с външен термодатчик, регулиран на определена температура. Те могат да бъдат монтирани вътре в самия котел или отделно на захранващата линия на отоплителния агент към отоплителната система.

Как работи топлообменник

Когато допустимата температура е надвишена, термичен клапан се задейства от сигнал от термодатчик.

Той подава студена вода от водопроводната линия към охлаждащия модул, в който излишната топлина се отстранява от охлаждащата течност. От охлаждащия модул водата, отведена от топлината, постъпва в канализационната система.

Допълнителна верига

Защитата на котела срещу прегряване в системи с принудителна циркулация може да бъде осигурена и чрез допълнителна схема с естествена циркулация, към която е свързан резервоар за съхранение на БГВ.

Тръбопроводи на котела с допълнителна верига

По време на нормална работа на системата налягането, създадено от циркулационната помпа в основната верига, затваря допълнителната верига с възвратен клапан, предотвратявайки циркулирането на топлоносителя в нея.

Когато помпата е изключена по някаква причина, принудителната циркулация на охлаждащата течност в основната верига спира и естествената циркулация започва в допълнителната верига. Поради това топлоносителят в системата се охлажда до необходимата температура.

Тръбопроводи на котел за твърдо гориво

Схема на свързване на котел за твърдо гориво

Тръбопроводите на котел на твърдо гориво, свързани към затворен кръг на отоплителната система, задължително съдържат група за безопасност на котела, разширителен резервоар и циркулационна помпа. Котлите за твърдо гориво нямат редица функции за безопасност; поради това тръбопроводите на котела за твърдо гориво трябва да включват допълнително посочените системи за безопасност. Безопасното свързване на котела е безопасността на живота и здравето на домакинствата и трябва да осигурява минималната работна температура на охлаждащата течност на входа на котела на ниво най-малко 60 ° C. Топлообменникът не трябва да бъде изложен на големи топлинни колебания - това ще предотврати нежелани метални деформации и образуване на катран и сажди във вашия бойлер. Това състояние се осигурява от монтажа на смесителния блок. Той ще поддържа необходимата температура на охлаждащата течност на входа на котела за твърдо гориво.

Монтажът на котли на твърдо гориво и тръбопроводите на котел на твърдо гориво трябва да се извършват изключително от специалисти. Инсталирането на котел на твърдо гориво самостоятелно със собствените си ръце е изключително опасно, особено след като такава инсталация на котел най-вероятно няма да бъде приета от пожарникарите. Този материал за това как да свържете котел на твърдо гориво има за цел да ви запознае с темата, така че вашият избор и контрол на специалистите по монтажа да са по-компетентни.

Фото отоплителна инсталация - Минска област, Дзержинск

Отоплителна инсталация: Минск - чертеж на схемата, Дзержинск - тръбопроводи на котела на място, монтаж на комина. Да, започваме с чертеж с молив на диаграма на бъдеща отоплителна система за дома с реално отоплително оборудване: котел на твърдо гориво SAS с мощност 58 kW, буферен резервоар S-Tank / акумулатор на топлина от 2000 l, разширителен резервоар от 300 l, циркулационна помпа 32-60 grundfos. Между другото, както всички останали, клиентът избра комини за котелното заведение Buy.

Монтажът на котел за отопление на твърдо гориво на снимката е извършен от Къщата на котлите Bai, Минск.

Основни схеми на връзване

В зависимост от броя на контурите на котела, вида на отоплителната система и необходимостта от свързване на допълнителни устройства, тръбната схема за котел на твърдо гориво може да има много опции.

Помислете за най-често срещаните начини за свързване на ТТ котли.

Да се ​​отвори система с естествена циркулация

Тази схема считани за най-лесни за изпълнение, тъй като съдържа минимален брой свързани устройства. Основното му предимство е пълната независимост от наличието на захранване в къщата.

Недостатък: невъзможно е да се регулира температурата на охлаждащата течност на изхода на котела и проникването на кислород в охлаждащата течност от отворен разширителен резервоар. Това може да причини ускорена корозия на вътрешната повърхност на метални отоплителни тръби и стоманени котли.

Схема на тръбопроводи към отворена система с естествена циркулация

Това изисква специални правила за инсталиране:

• отоплителният котел трябва да бъде разположен под нивото на монтаж на отоплителните радиатори с поне 0,5 m (за да се създаде стабилна естествена циркулация на охлаждащата течност);
• тръбите трябва да бъдат разположени под наклон в посока на циркулацията на охлаждащата течност и да имат достатъчно голям диаметър, за да намалят тяхното хидравлично съпротивление;
• разширителен резервоар от отворен тип трябва да бъде разположен в най-високата точка на системата;
• в отоплителната система е препоръчително да се използва минимален брой клапани и контролни устройства, които намаляват площта на потока на тръбопроводите.

Научете повече за естествената отоплителна система.

Към затворена система с естествена циркулация

В тази схема се използва мембранен резервоар от затворен тип, обикновено инсталиран на връщащата линия на отоплителната система. Капацитетът му трябва да бъде най-малко 10% от общия обем на охлаждащата течност, използвана в отоплителната система.

Тръбопроводи на котли към затворена система с естествена циркулация

С тази схема на свързване на котела на изхода на захранващата му тръба трябва да присъства вентилационен отвор и предпазен клапан, който е свързан чрез дренажен маркуч към канализацията.

Тези устройства могат да бъдат инсталирани отделно или включени в така наречената група за безопасност TT на котела, която е отделно устройство.

Включва:

1. манометър за визуален контрол;
2. предпазен клапан;
3. клапан за обезвъздушаване за изтичане на въздух от системата.

При някои модели котли на твърдо гориво тези предпазни елементи вече са вградени в барабана на котела.

Към система за принудителна циркулация

Има помпа за принудителна циркулация на топлоносителя през тръбопроводите на отоплителната система. Помпата е монтирана по правило на връщащата линия на захранването на отоплителния агент между входящата тръба на котела и мембранния резервоар.

Помпата се управлява от температурен сензор, прикрепен към връщащата линия.

Свързване на котела към система с принудителна циркулация

Използването на помпи за принудителна циркулация значително увеличава ефективността на системата поради използването на различни съоръжения за контрол на температурата.За работата му обаче е необходимо да бъде свързан към домакинско захранване, което увеличава консумацията на енергия и прави системата нестабилна от непрекъснато захранване.

Метод за свързване на колектор

Колекторният метод за свързване на котел на твърдо гориво се използва в системи с принудителна циркулация и предвижда включването на специални устройства в тръбната верига - колектори, наричани още гребени.

Те представляват участъци от тръби с по-голям диаметър с един вход и няколко изхода, свързани към входа и изхода на котела.

ТТ тръбопровод на котел с колекторна система

Предимството на схемата:

• възможността за отделно свързване на всяко отоплително устройство. Това прави възможно снабдяването им с топлоносител със същата температура и налягане, както и по-ефективно управление на работата им.

Недостатък:

• висока консумация на тръби и трудоемкост на полагането им по време на монтажа на системата.

Схема с хидравлична стрелка

Това е специален тип тръбопроводи, използващи така наречения хидростатичен превключвател, който е вертикално монтирана тръба с голям диаметър, свързана към входа и изхода на котела.

Нагревателните устройства могат да бъдат свързани към входовете и изходите на хидравличната стрелка на различни височини.

Схема с хидравлична стрелка

Този метод за свързване на отоплителни устройства ви позволява да изберете за всеки от тях оптималната температура на охлаждащата течност на входа и изхода.

Към система с индиректен бойлер за топла вода

Тръбопроводите на котел за твърдо гориво съгласно тази схема могат да се използват в системи с всякакъв вид циркулация на охлаждащата течност.

Свързване към система с котел за битова гореща вода

Изходната поточна линия на котела е свързана паралелно с отоплителните батерии и топлообменник (бобина), вграден в отделен изолиран резервоар (котел), в който се загрява вода за системата за БГВ. Това разширява функционалността на TT на котела, което прави възможно допълнително осигуряване на топла вода в къщата по време на нейната работа.

На входа на топлообменника за БГВ може да се монтира автоматичен клапан, който спира подаването на охлаждаща течност към него, когато водата се нагрява в котела според нуждите.

Към система с топлинен акумулатор

Тази схема на свързване може да се използва в системи с всякакъв тип циркулация на охлаждащата течност.

По време на процеса на връзване се образуват две циркулационни вериги:

• между котела и акумулатора на топлина (TA);
• между ТА и основната отоплителна система.

Свързване на котел на твърдо гориво с акумулатор на топлина

По време на работата на котела горещата охлаждаща течност постъпва в ТА, който представлява отделен резервоар за съхранение с топлоизолиран корпус. TA постепенно акумулира топлината, генерирана от котела и, ако е необходимо, я прехвърля в отоплителната система за отоплителни устройства.

След спиране на котела (спиране на изгарянето на гориво), горещата охлаждаща течност, съхранявана в ТА, продължава да навлиза в системата за известно време, в зависимост от вътрешния обем на ТА.

Такава схема на свързване позволява значително да се увеличи ефективността на котела и да се намали разхода на гориво, а също така е ефективно средство за защита на котела и всички елементи на системата от прегряване.

Проектиране и монтаж на ТТ тръби на котел

Възможно е да се постигне най-ефективната работа на отоплителната система само при условие, че тръбите на отоплителния котел на твърдо гориво са правилно избрани и впоследствие завършени. Всички връзки трябва да бъдат направени с високо качество и тогава оборудването ще функционира надеждно за дълъг период от време.

Всяка система със сигурност има тръбопровод, през който се движи охлаждащата течност. Според специалистите идеалното решение е верига с малки и големи контури, нарича се още двойна верига. Този, който е по-малък, се използва за отопление на охлаждащата течност (прочетете: "Икономичен двуконтурен котел с твърдо гориво с дълго изгаряне").

Направи си сам тръбопровода на котела TT трябва да се извършва със специално внимание, тъй като ви позволява да контролирате и регулирате температурата и съответно да изберете оптималния режим на работа. В резултат на прилагането на правилно проектирана схема, дори инсталирането на автоматични устройства може да бъде отказано.
Опцията за колектор ще помогне да се направи работата на котела по-ефективна. На този сайт има стандартни схеми за тръбопроводи на котел на твърдо гориво.

Неприемливо е да се използват пластмасови тръби за обвързване на ТТ на отоплителното устройство. Може да се направи само с незапалими материали. Напоследък тръбопроводите на котел за твърдо гориво с полипропилен станаха търсени (прочетете: "Тръбопроводи на отоплителен котел с полипропилен: опции за изпълнение").

Тръбопровод на котел на твърдо гориво, вижте пример във видеото:

Няколко съвета от професионалисти

Когато избирате схема на тръбопровода на котела, не трябва да забравяте за аварийни ситуации.

За да разрешите проблема, можете да използвате следните методи:

• захранване със студена вода от водопровода (този метод се използва рядко);
• инсталиране на резервна (гравитационна) верига, способна да отвежда топлината при изключено електричество;
• създаване на двуконтурна система с естествена циркулация (за

Котли на твърдо гориво за отопление на частна къща - направете го сами, връзка, чертежи

Ефективността на по-нататъшната му експлоатация и експлоатационният живот зависят от това колко правилно е направен тръбопроводът на котела за твърдо гориво. В това отношение генераторите на топлина за дърва и въглища се различават от всички останали и изискват специален подход към въпроса.

Ето защо си струва да разгледате по-подробно как да свържете котел на твърдо гориво при инсталиране на отоплителна система, включително със собствените си ръце. Отговорът на този въпрос, както и описание на всички опции за присъединяване на уреда с друго оборудване за топлоенергия, можете да намерите в този материал.

Каква е разликата между котлите на твърдо гориво

В допълнение към факта, че тези източници на топлина произвеждат топлинна енергия чрез изгаряне на различни видове твърди горива, те имат редица други разлики от другите топлинни генератори. Тези разлики са точно резултат от изгарянето на дърва, те трябва да се приемат за даденост и винаги да се вземат предвид при свързване на котела към отоплителна система с топла вода. Характеристиките са както следва:

1. Висока инерция. В момента няма начини за рязко гасене на изгорялото твърдо гориво в горивната камера.
2. Образуване на конденз в горивната камера. Особеността се проявява, когато охлаждаща течност с ниска температура (под 50 ° C) влезе в резервоара на котела.

Забележка. Явлението на инерцията отсъства само при един вид агрегати на твърдо гориво - котли на пелети. Те имат горелка, където дървесни пелети се подават в дозирани дози, след спиране на подаването пламъкът почти веднага изгасва.

Опасността от инерция се състои във възможното прегряване на водната риза на нагревателя, в резултат на което охлаждащата течност в него кипи. Генерира се пара, която създава високо налягане, разрушавайки корпуса на блока и част от захранващата линия. В резултат на това в пещта има много вода, много пара и котел на твърдо гориво, неподходящи за по-нататъшна работа.

Подобна ситуация може да възникне, когато тръбопроводите на топлинния генератор не са направени правилно. Всъщност нормалният режим на работа на котлите за изгаряне на дърва е максимален, по това време устройството достига своята паспортна ефективност. Когато термостатът реагира на нагряващия агент, достигайки температура от 85 ° C и затваря въздушния клапан, изгарянето и тлеенето в горивната камера продължават. Температурата на водата се повишава с още 2-4 ° C, или дори повече, преди растежът й да спре.

За да се избегне свръхналягане и последваща авария, в тръбопроводите на котел на твърдо гориво винаги участва важен елемент - група за безопасност, повече за това ще бъде разгледано по-долу.

Друга неприятна характеристика на работата на агрегата върху дърво е появата на конденз по вътрешните стени на горивната камера поради преминаването на неотоплена охлаждаща течност през водната риза. Този кондензат изобщо не е Божията роса, тъй като е агресивна течност, която бързо корозира стоманените стени на горивната камера. След това, смесвайки се с пепелта, кондензатът се превръща в лепкаво вещество, не е толкова лесно да се откъсне от повърхността. Проблемът се решава чрез инсталиране на смесител в тръбопровода на котел за твърдо гориво.

Такъв налеп служи като топлоизолатор и намалява ефективността на котела на твърдо гориво.

За собствениците на топлинни генератори с чугунени топлообменници, които не се страхуват от корозия, е рано да си въздъхнат с облекчение. Те могат да очакват друга неприятност - възможността за унищожаване на чугун от температурен шок. Представете си, че в частна къща електричеството е било изключено за 20-30 минути и циркулационната помпа, която задвижва вода през котел на твърдо гориво, е спряла. През това време водата в радиаторите има време да се охлади, а в топлообменника - да се нагрее (поради същата инерция).

Появява се електричество, помпата се включва и насочва охладената охлаждаща течност от затворената отоплителна система в отопляемия котел. От рязък спад на температурата възниква температурен шок в топлообменника, чугунната секция се напуква и водата тече към пода. Ремонтът е много труден, не винаги е възможно да се замени секцията. Така че в тази ситуация смесителният блок ще предотврати произшествие, което ще бъде обсъдено по-късно.

Аварийните ситуации и техните последици са описани не с цел да изплашат потребителите на котли на твърдо гориво или да ги подтикнат да купуват ненужни елементи от тръбни вериги. Описанието се основава на практически опит, който винаги трябва да се има предвид. С правилното свързване на отоплителното тяло вероятността от такива последици е изключително ниска, почти същата като при топлинните генератори, използващи други видове гориво.

Как да свържете котел на твърдо гориво

Каноничната схема за свързване на котел на твърдо гориво съдържа два основни елемента, които му позволяват да функционира надеждно в отоплителната система на частна къща. Това е група за безопасност и смесител, базиран на трипътен клапан с термична глава и температурен сензор, показан на фигурата:

Забележка. Разширителният резервоар тук обикновено не е показан - той трябва да бъде свързан към връщащата линия на отоплителната система пред помпата (в посока на водния поток).

Представената схема показва как правилно да свържете уреда и се използва с всякакви котли на твърдо гориво, включително пелетни. Можете да намерите различни общи схеми за отопление - с акумулатор на топлина, котел за индиректно отопление или хидравлична стрелка, на които това устройство не е показано, но трябва да е там. Методът за защита срещу загуба на влага в горивната камера е разгледан подробно във видеото:

Задачата на групата за безопасност, инсталирана директно на изхода на захранващата тръба на котел за твърдо гориво, е автоматично да освободи налягането в мрежата, когато се повиши над зададената стойност (обикновено - 3 Bar). Това е отговорност на предпазния клапан, а освен него елементът е оборудван с автоматичен въздухоотвод и манометър. Първият изпуска въздуха, който се появява в охлаждащата течност, вторият служи за контрол на налягането.

Внимание! На участъка на тръбопровода между групата за безопасност и котела не е позволено да се монтират спирателни кранове.

Как работи веригата

Смесителният уред, който предпазва топлинния генератор от кондензация и температурни екстремали, работи съгласно следния алгоритъм, започвайки от запалване:

1. Дървесината просто изгаря, помпата е включена, вентилът отстрани на отоплителната система е затворен.Охлаждащата течност циркулира в малък кръг през байпаса.
2. Когато температурата в обратния тръбопровод се повиши до 50-55 ° C, където има дистанционно монтиран сензор, термичната глава по негова команда започва да натиска върху стеблото на трипътния клапан.
3. Вентилът бавно се отваря и студената вода постепенно навлиза в котела, смесвайки се с гореща вода от байпаса.
4. Тъй като всички радиатори се загряват, общата температура се повишава и след това клапанът напълно затваря байпаса, преминавайки през цялата топлоносител през топлообменника на блока.

Важен нюанс. В съчетание с 3-пътен клапан е инсталирана специална глава със сензор и капиляр, предназначена да регулира температурата на водата в определен диапазон (например 40 ... ... 80 градуса). Конвенционалната термична глава на радиатора няма да работи.

Тази схема на тръбопроводите е най-простата и надеждна, нейното инсталиране може лесно да се извърши със собствените си ръце и по този начин да се осигури безопасна работа на котел на твърдо гориво. Има няколко препоръки относно това, особено когато обвързвате нагревател на дърва в частна къща с полипропиленови или други полимерни тръби:

1. Направете участъка на тръбата от котела до групата за безопасност от метал и след това поставете пластмаса.
2. Дебелостенният полипропилен не провежда добре топлината, поради което сензорът за пластир ще лежи открито и трипътният клапан ще изостане. За да работи агрегатът правилно, участъкът между помпата и топлинния генератор, където се намира медната крушка, също трябва да е метален.

Друг момент е местоположението на циркулационната помпа. Най-добре е той да застане там, където е показан на схемата - на връщащата линия пред котела за изгаряне на дърва. Като цяло можете да инсталирате помпата на захранването, но не забравяйте казаното по-горе: в аварийна ситуация в подаващата тръба може да се появи пара. Помпата не може да изпомпва газове, следователно, когато парата влезе в нея, циркулацията на охлаждащата течност ще спре. Това ще ускори възможната експлозия на котела, защото той няма да се охлади от водата, изтичаща от връщащата тръба.

Начин за намаляване на разходите за връзване

Схемата за защита от кондензация може да намали разходите чрез инсталиране на трипътен смесителен клапан с опростена конструкция, който не изисква свързването на температурен сензор на пластира и термоглава. В него вече е монтиран термостатичен елемент, настроен на фиксирана температура на сместа ° C, както е показано на фигурата:

Специален трипътен клапан за отоплителни тела на твърдо гориво HERZ-Teplomix

Забележка. Много известни марки като Herz Armaturen, Danfoss, Regulus и други произвеждат подобни клапани, които поддържат фиксирана температура на смесената изходна вода и са предназначени за монтаж в първи контур на котел на твърдо гориво.

Монтажът на такъв елемент определено ви позволява да спестите от тръбопроводите на ТТ-котела. Но в същото време се губи възможността за промяна на температурата на охлаждащата течност с помощта на термичната глава и нейното отклонение на изхода може да достигне 1-2 ° C. В повечето случаи тези недостатъци са незначителни.

Възможност за тръбопроводи с буферен резервоар

Наличието на буферен резервоар е изключително желателно за работата на котел на твърдо гориво и ето защо. За да може агрегатът да функционира ефективно и да произвежда топлина с ефективността, декларирана в паспорта (от 75 до 85% за различните видове), той трябва да работи в максимален режим. Когато въздушната клапа е затворена, за да се забави горенето, в пещта липсва кислород и ефективността на изгарянето на дърва за огрев намалява. В същото време емисиите на въглероден окис (CO) в атмосферата се увеличават.

За справка. Именно поради емисиите в повечето европейски страни е забранено експлоатацията на котли на твърдо гориво без буферен резервоар.

От друга страна, при максимално изгаряне температурата на охлаждащата течност в съвременните топлинни генератори достига 85 ° C, а една отметка за дърва за огрев трае само 4 часа.Това не отговаря на много собственици на частни къщи.Решението на проблема е да се постави буферен резервоар и да се включи в тръбопроводите на ТТ-котела по такъв начин, че да служи като резервоар за съхранение. Схематично изглежда така:

Чрез измерване на температурата на Т1 и Т2 е възможно да се регулира наслояването на слоя по слой на съда с балансиращ клапан.

Когато горивната камера гори силно и главно, буферният резервоар акумулира топлина (на технически език - зарежда се) и след затихване я подава към отоплителната система. За да се контролира температурата на охлаждащата течност, подавана към радиаторите, от другата страна на резервоара за съхранение са монтирани трипътен смесителен клапан и втора помпа. Сега изобщо не е необходимо да се пуска към котела на всеки 4 часа, защото след разпадането на камината отоплението на къщата ще осигури буферен резервоар за известно време. Колко време зависи от неговия обем и температурата на нагряване.

За справка. Въз основа на практически опит, капацитетът на топлинния акумулатор може да бъде определен, както следва: частна къща с площ от 200 m² ще се нуждае от резервоар с обем от най-малко 1 m³.

Има няколко важни нюанса. За да може схемата на тръбите да работи безопасно, имате нужда от котел на твърдо гориво, чиято мощност ще бъде достатъчна за едновременно нагряване и зареждане на буферния резервоар. Това означава, че необходимата мощност е 2 пъти по-висока от изчислената. Друг момент е изборът на мощността на помпата по такъв начин, че дебитът в котелната верига леко да надвишава количеството течаща вода в отоплителния кръг.

Интересна опция за присъединяване на ТТ-котел с домашно направен буферен резервоар (той също е индиректен котел за отопление) без помпа беше демонстрирана от нашия експерт във видео:

Съвместно свързване на два бойлера

За да увеличат комфорта при отопление на частна къща, много собственици инсталират два или повече топлинни източника, работещи на различни енергийни източници. В момента най-подходящите комбинации от котли за:

• природен газ и дърва;
• твърди горива и електричество.

Съответно котелът за газ и твърдо гориво трябва да бъде свързан по такъв начин, че вторият автоматично да замести първия след изгарянето на следващата порция дърва за огрев. Същите изисквания се предлагат и за обвързването на електрически котел с дървен. Това е съвсем лесно да се направи, когато буферният резервоар участва в схемата на тръбопровода, тъй като той едновременно играе ролята на хидравлична стрелка, както е показано на фигурата.

Съвети. Информация за изчисляване на обема на буферния резервоар ще намерите в отделна публикация.

Както можете да видите, благодарение на наличието на междинен резервоар за съхранение, 2 различни бойлера могат да обслужват наведнъж няколко разпределителни отоплителни кръга - батерии и подово отопление, а освен това зареждат и котел за непряко отопление. Но не всеки инсталира топлинен акумулатор с TT котел, тъй като това не е евтино удоволствие. В този случай има проста схема и можете да я съберете сами:

Забележка. Схемата е валидна както за електрически, така и за газови топлинни генератори, работещи заедно с твърдо гориво.

Основният източник на топлина тук е нагревателят на дърва. След изгарянето на отметката за дърва за огрев температурата на въздуха в къщата започва да спада, което се регистрира от сензора на стайния термостат и незабавно включва отоплението с електрически бойлер. Без ново натоварване на дърва за огрев, температурата в захранващата тръба намалява и горният механичен термостат изключва помпата на агрегата за твърдо гориво. Ако след известно време се запали, тогава всичко ще се случи в обратен ред. Подробности за този метод на съвместно свързване са описани във видеото:

Лентоване по метода на първични и вторични пръстени

Има и друг начин за съвместно тръбопроводи на котел на твърдо гориво с електрически, за да се осигури голям брой потребители. Това е метод на първични и вторични циркулационни пръстени, който осигурява хидравлично разделяне на потоците, но без използването на хидравлична стрелка.Също така, за надеждна работа на системата е необходим минимум електроника и изобщо не е необходим контролер, въпреки очевидната сложност на веригата:

Номерът е, че всички потребители и котли са свързани към един първичен циркулационен пръстен както чрез захранващия тръбопровод, така и чрез връщането. Поради малкото разстояние между връзките (до 300 mm), спадът на налягането е минимален в сравнение с главата на основната верижна помпа. Поради това движението на водата в първичния пръстен не зависи от работата на помпите на вторичните пръстени. Променя се само температурата на охлаждащата течност.

Теоретично в основната верига могат да бъдат включени произволен брой източници на топлина и вторични пръстени. Основното е да изберете правилните диаметри на тръбите и производителността на помпените агрегати. Действителният капацитет на главната пръстенна помпа трябва да надвишава потока в най-ненаситната вторична верига.

За да се постигне това, е необходимо да се извърши хидравлично изчисление и едва тогава ще бъде възможно да се изберат правилните помпи, така че обикновеният собственик на жилище да не може без помощта на специалисти. Освен това е необходимо да се свърже работата на котлите на твърдо гориво и електрическите котли чрез инсталиране на спирателни термостати, което е описано в следващото видео:

Заключение

Както можете да видите, не е толкова лесно да се прави пипация на котел на твърдо гориво. Въпросът трябва да се третира отговорно и преди извършване на монтажни и свързващи работи, допълнително се консултирайте със специалист, чиято квалификация не подлежи на съмнение. Например с някой, който дава обяснения в представените видеоклипове.

Резервоар за акумулатор в отоплителната система на къщата

Акумулаторният резервоар в отоплителната система също може да се нарече буферен резервоар. Днес те все повече се използват в отоплителни системи. Нека разгледаме по-отблизо какво представлява.

Резервоар или акумулатор на топлина е почти централен елемент в отоплителната система, захранвана от няколко източника на топлина. Прекъсващ източник на топлина, като котел за твърдо гориво или слънчева система, загрява водата в кухината на резервоара и може да отговори на умерените топлинни нужди на отопляемото пространство. А делът на другите източници на топлинна енергия, които имат по-високи оперативни разходи, ще бъде много по-нисък.

Електрически котел в многотарифен режим също работи много по-икономично, ако се използва в тандем с резервоар за съхранение, което дава възможност да се спести възможно най-много енергия през нощта.

Отоплителните системи с термопомпи също често са оборудвани с резервоари за съхранение.

Отоплителната система, захранвана от котел на твърдо гориво в присъствието на топлинен акумулатор, работи в оптимален режим. Топлоносителят влиза от котела в капацитета на резервоара на акумулатора възможно най-горещо. И вече от акумулатора на топлина, зареден от котела, охлаждащата течност се прехвърля в системата при необходимост и не зависи от това дали котелът работи.

Човек, който използва топлинен акумулатор, значително увеличава комфорта си по отношение на отоплението, дори остарелите отоплителни системи, оборудвани с буферен резервоар, са сравними с модерните по качество. Можете да зареждате гориво и да обслужвате котела по всяко време. Възможно е напълно да се автоматизира отоплителната система след инсталиране на акумулаторния резервоар. Топлинната енергия от резервоара ще се приема в количеството, в което е необходимо. Акумулаторният резервоар ще предпази котела от прекомерно прегряване. Инсталирането на топлинен акумулатор дава възможност да се използват полимерни материали и ако резервоарът не е инсталиран, това не може да се направи.