Маслените нагреватели не често се провалят, тъй като са надеждни класически уреди. Но има моменти, когато трябва да направите бърз ремонт на масления нагревател със собствените си ръце.
Появата на повреда на масления охладител, като правило, се придружава от появата на чужди звуци вътре в корпуса. Също така може да се появи леко изтичане на масло или защитата ще работи и нагревателят просто ще се изключи.
Първото нещо, което трябва да направите, е да го изключите от захранването. Ако е възможно, трябва да го занесете в сервизен център за ремонт, но това не винаги е възможно. Следователно трябва да се опитате да го поправите сами.
На пръв поглед е невъзможно да ремонтирате нагревател за масло у дома. Но както показва практиката, в 60% от случаите разбивката може да бъде елиминирана със собствените ви ръце. За да направите това, трябва внимателно да разберете причината за повредата.
При извършване на ремонти на маслен нагревател трябва да се спазват всички мерки за безопасност и да се спазват инструкциите и правилата за работа с устройството. Неспазването на някоя от точките може да доведе до нараняване.
Ремонт на маслени нагреватели и основните видове техни повреди
Процесът на ремонт на масления нагревател зависи от вида на повреда или неизправност.
Има три най-често срещани области на отклонение в работата на нагревателя:
- Подсвирване, груби звуци, издаващи се в нагревателя.
- Увреждане на биметални плочи.
- Неизправност на нагревателния елемент.
- Отклонения в работата на електрическата част.
Подсвиркващ звук може да означава, че правилното ниво на масло в нагревателя не е налице. В този случай нагревателят трябва да бъде внимателно проверен от всички страни за повреди. Също така, причината за свирката често е неправилно инсталирано устройство. Ако масленият нагревател често се премества от място на място или се накланя по време на транспортиране, вътре могат да се образуват въздушни джобове.
Маслените отоплителни уреди не обичат рязкото и продължително положение в наклонено състояние, затова е препоръчително да се транспортират вертикално.
Но ако това наистина се случи, не е нужно да правите нищо, просто трябва да поставите устройството в стаята и да го оставите да се утаи за около час, така че маслото да поеме режима на работа. След това устройството може да се управлява.
Повреда на биметалните плочи. При разглобяване на нагревателя могат да бъдат открити повреди по биметалните плочи. Те са разположени на копчето на температурния контролер. За да поправите тази структурна част на масления нагревател, трябва да настроите копчето за контрол на температурата в минимално положение на нагряване. След това винтовете, закрепващата гайка, рамката, пружината се отстраняват един по един и биметалната плоча се отстранява.
Не се ремонтира, а се заменя с нов. Тази част от регулатора най-често се износва по време на дълъг период на работа. За да замените напълно биметалната плоча, трябва да извадите пръта на сензора и магнита. Термостатът се сглобява в обратен ред и се монтира на място.
Неизправност на нагревателния елемент. Teng е един от структурните елементи, който е най-труден за замяна, тъй като може да бъде или вграден, или сменяем. Как да поправя масления нагревател в този случай? Ако нагревателният елемент е подвижен, можете да го направите у дома, като премахнете монтажните болтове и го разкачите от захранващите проводници. Ако нагревателният елемент е вграден, трябва да занесете нагревателя в сервизния център.
Отклонения в работата на електрическата част.Неизправност на нагревателя може да бъде причинена от липса на контакт поради окисляване. За да проверите това, трябва да извадите нагревателя от основата и да развиете фиксиращите винтове. С помощта на отвертка премахнете ограничителя и съседните шайби. След това се отстранява котвата, под която се намират контактите. Ако забележите признаци на окислителен процес, трябва да премахнете проводниците, да ги съблечете и да избършете контактите с алкохол. След ремонтите трябва да съберете всичко в първоначалното му положение и да проверите работата на устройството.
Видео
Както можете да видите, такива прости повреди в радиаторите, като шумове, повредени проводници, окисляване на контактите, могат да бъдат елиминирани у дома сами. Но ако след разглобяването на нагревателя откриете по-сериозна повреда от описаната в статията, тогава е по-добре да поверите ремонта на масления нагревател на професионалисти. Вслушайте се в мнението на капитана, може да е по-лесно и по-изгодно дори да купите ново устройство, отколкото да поправите старото. Спазвайки всички предпазни мерки и правила за работа на маслените нагреватели, вие значително ще намалите вероятността от възникване на проблеми, свързани с работата на устройствата.
Ремонт на корпуса на маслените нагреватели
Отворите в корпуса са резултат от корозия на стените на нагревателя или от механични повреди отвън. Това счупване ще бъде видимо визуално. Устройството не трябва да работи в това състояние. Тези, които решат да се заемат с ремонта на нагревателя със собствените си ръце, трябва да отстранят цялото масло от устройството и да изплакнат вътрешността на резервоара с алкохол. За ремонт на резервоара трябва да се използва оборудване за ремонт на хладилник, а за запояване трябва да се избере медно-фосфорна, месингова или сребърна спойка.
Преди запояване на кутията е задължително да почистите повредената зона, да я покриете с антикорозионна течност и след като изсъхне, обезмаслете повърхността с алкохол. Следващата стъпка е самото запояване. За да направите това, спойката се нанася върху мястото на повредата и се нагрява с горелка съгласно принципа на херметично спояване на хладилното оборудване.
Трябва да се помни, че синтетичното масло не може да се комбинира с минерално масло. Смесените масла не трябва да се смесват. Ето защо, ако не сте сигурни кой тип масло е бил напълнен, най-добре е да замените маслото напълно. Ако видът масло е известен, според паспортните данни то просто трябва да се допълни.
След цялостен ремонт на масления нагревател е необходимо маслото да се напълни до 90% от капацитета, оставяйки 10% място за въздушната възглавница (когато се нагрява, маслото има тенденция да се разширява и въздухът ще допринесе за този процес ). При липса на въздушна възглавница вътре в корпуса тя може да се спука поради повишено налягане.
Когато корпусът е ремонтиран, трябва да го проверите за течове. Ако маслото не тече дори когато нагревателят е напълно стартиран, тогава ремонтът е извършен правилно.
Маслените нагреватели масово се използват от летни жители за отопление на помещения през зимата. Те са ефективни и не изгарят кислород, но опасността е тялото им да се нагорещи много. Ако се използва неправилно, могат да възникнат редица проблеми, които са трудни за отстраняване.
Елиминиране на течове на масло
Изтичането на основната част на радиатора и изтичането на масло са най-честите проблеми на тези нагреватели. Маслото може да изтече през случайна дупка или стена, която е корозирала. Ако се осъществи втората опция, тогава е по-добре да закупите друг радиатор, тъй като корозията може да унищожи по-голяма площ, отколкото е видима. Следователно след известно време маслото ще тече близо до мястото за варене или запечатване.
Дупки или малки дупки, пукнатини могат да бъдат:
Първият вариант трябва да се избягва.Появането не може да осигури надеждна връзка и при постоянно нагряване / охлаждане силният контакт между спойката и метала на резервоара ще започне да се напуква. Ето защо е по-добре да заварявате дупката.
Подготовката на нагревателя за спояване или заваряване е една и съща:
- Изтичане на масло от резервоара.
- Почистване на проблемната зона от мръсотия и ръжда. Това може да се направи с шкурка.
- Наливане на вода в резервоара. Това ще избегне възможен пожар (вътре имаше масло и остатъците му определено бяха запазени).
- Превръщане на радиатора в положение, при което водата няма да изтече от отвора.
Устройството на най-простия охладител за масло
За да определите правилно какво е счупено и поправете, първо трябва да разберете как работи нагревателят. Конструкцията му се състои от:
- Телата са акордеони с техническо масло вътре. Освен това трябва да сте наясно, че в повечето уреди има малко въздух.
- В долната част на устройството отстрани е изграден нагревателен елемент, който загрява маслото. Най-често се състои от две спирали. Това е необходимо, за да се улесни регулирането на мощността на устройството.
- Наблизо има охранителен и контролен блок. Над термостата той не докосва корпуса.
- И предпазител (изключва устройството в случай на неизправности, например при изтичане на масло). Предпазителите могат да бъдат за еднократна употреба и за многократна употреба (биметални).
- Има два осветени превключвателя. Три проводника са подходящи за всеки от тях: фаза, нула от нагревателния елемент и земя.
Схемата за свързване на нагреватели е подобна на схемата за свързване на други уреди: ютии, чайници и др.
Може би всеки знае, че гаражът се нуждае от отопление. Някои хора предпочитат отоплението с газ като най-евтиния вариант. Какво трябва да бъде газов нагревател за гараж? Преглед на промишлените модели и експлоатационната безопасност.
Може все още да не знаете всичко за IR нагревателите. Прочетете за опасностите от инфрачервения нагревател тук.
Климатът в къщата зависи от правилното изчисляване на отоплителните батерии. Тук https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/raschet-sistem-otopleniya/kolichestva-sekcij-radiatorov.html ще научите как правилно да изчислите броя на радиаторите по площ и обем на помещението.
Как да разглобявате нагревател за масло
На пръв поглед изглежда, че маслените нагреватели са монолит, който не е предназначен за разглобяване. Но това не е така, можете да го разглобите.
Какво може да бъде полезно за ремонт на маслен нагревател със собствените си ръце и свързана с него поддръжка:
- клиновиден предмет, с който можете да издърпате пластмасов панел;
- отвертка;
- тестер или мултицет;
- шкурка;
- мека кърпа;
- алкохол, одеколон или други подобни;
- досие;
- четка.
Разбира се, моделите на нагревателите са различни, следователно стандартният алгоритъм за разбор не може да бъде описан. Огледайте контролния панел на нагревателя. Понякога има винтове, скоби. След това процесът на разглобяване ще започне с тях.
Въпреки това, най-често пластмасовият панел е закрепен с пружинен резе. Необходимо е да се разхождате по периметъра на панела с пластмасов (или друг, ако не и да надраскате корпуса) предмет. Внимателно, без резки движения, за да не се счупи. С докосване можете да определите къде е резето и, като натиснете по-силно, да го огънете.
Освен това се препоръчва болтовете и гайките да се поставят в ред по време на разглобяването. Ще бъде по-лесно да се разбере какво е извлечено за какво.
Но не бързайте да разглобявате нагревателя! Някои повреди могат да бъдат открити, без да се гледа в устройството.
Основни повреди
Външен шум
Докато уредът работи, може да се получи напукване, съскане и др. Това е случаят, когато не е необходимо да разглобявате нищо: най-вероятно нагревателят се е наклонил, паднал и т.н. Имаше движение на нефт и въздух. Поставете инструмента в изправено положение за няколко дни. Проблемът ще се разреши сам.
Електротехник
Като начало включете нагревателя в различен контакт, внезапно проблемът е в него, а не в устройството.
Ако нагревателят се повреди, въоръжете се с мултицет.
С негова помощ проверяваме изправността на електрическата част (трябва да започнете с това, ако устройството не се нагрява, индикаторът не светва).
- изправност на контакта и щепсела;
- дали има късо съединение между частите на радиатора.
Често срещан проблем: прегаряне на проводници в тяхното кръстовище.
Деактивираното устройство се проверява за изправност на всички ключове за превключване... Това се прави с помощта на тестер или мултицет:
- в положение ON, в краищата ще има късо съединение;
- и в положение OFF, нищо.
Термостатът се проверява с мултицет (не трябва да има късо съединение и съпротивлението да е малко). До останалите повреди може да се стигне само чрез разглобяване на кутията.
Разглобен нагревател на масло
Проверяваме контактите в блока за управление: те могат да изгорят, да се окислят и отслабнат. Поддръжката се състои в почистване с алкохол. Разхлабените контакти се затягат с отвертка. Окислените се почистват с шкурка, изолират се. Най-топлоустойчивата изолация е лентата от фибростъкло (издържа до 200 градуса).
Проверете отново за късо съединение. Може би ремонтът ще приключи там. Ако нагревателят не работи, ще търсим друга повреда.
Термични предпазители
Може да са няколко. След като се обадим и открихме дефектен предпазител, ние го отстраняваме и изолираме и свързваме проводниците един с друг. Тази процедура е безопасна, ако има повече от един предпазител, ако единственият се повреди, той ще трябва да бъде заменен с работещ.
Полезни съвети за работа с нагревателя
За да може домакински уред да ви служи дълго време и не сте изправени пред ремонт на нагревател, трябва да се придържате към няколко правила за неговото използване:
- Не сушете пране на отоплително устройство. Несъмнено той ще изсъхне бързо върху корпуса на устройството, защото повърхността му може да се нагрее до 100 градуса. Но това също може да доведе до повреда на радиатора, тъй като нагревателят няма да може да отделя топлина към помещението чрез блокиран достъп и всички вътрешни части ще прегреят. Ако искате да изсушите дрехите по този начин, тогава трябва да закупите специално устройство, което е прикрепено към радиатора отгоре и е проектирано специално за тази цел.
Важно! Тъй като повърхността на масления охладител може да има висока температура, препоръчително е да се постави специален защитен екран върху него, за да се избегнат случайни изгаряния.
- Прах от уреда възможно най-често. Това ще спести оборудването от прегряване и ще увеличи преноса на топлина.
Важно! Запалимият прах върху радиатора може да причини неприятни миризми в стаята.
- Не използвайте масления нагревател в помещения с висока влажност на въздуха (бани, душове).
Важно! Струва си да се помни, че нагревателят изсушава въздуха, поради което не се препоръчва да използвате устройството в твърде малки помещения.
- Машината трябва да работи само в изправено положение. Дори съхранението трябва да се извършва, като се вземе предвид тази позиция на нагревателя.
Важно! Ако радиаторът е прекарал дълго време в хоризонтално положение, преди да го включите, е необходимо да оставите устройството да стои изправено. По този начин маслото ще тече надолу и нагревателните елементи няма да прегреят поради липсата на топлопровод.
- Не се препоръчва използването на адаптери за свързване на нагревателя. В този случай често се получава непълен контакт, в резултат на което устройството се включва и изключва. Радиаторът няма да направи нищо добро от това - той просто може да изгори.
Важно! Ако въпреки това има спешна нужда от адаптер (това се случва, ако гнездото няма конектор в европейски стил), тогава трябва да си купите наистина висококачествен и надежден проводник.
- И накрая, много важен момент: от съображения за безопасност не оставяйте отоплителното устройство включено, когато излизате от къщата, не го поставяйте близо до завеси, мека мебел или други запалими предмети.
Видео по темата
Маслените нагреватели се считат за най-надеждните, здрави и издръжливи уреди, но може да изискват ремонт.
Що се отнася до допълнителното отопление на помещенията, маслените нагреватели се считат за най-надеждните, издръжливи и издръжливи устройства за това. Те обаче могат и да се провалят с времето. Тогава възниква въпросът дали си струва да ремонтирате маслени нагреватели със собствените си ръце, или е по-добре да потърсите помощ от професионалисти. Има и друг вариант - просто се отървете от дефектната единица. Нека разберем колко реалистично е да се поправи устройството и дали си струва да се харчат енергия, време и материални ресурси за него.
Как да поправите масления нагревател
- Защо нагревателят не работи?
- Вътрешна структура
- Ремонт на нагревател от А до Я
- Възстановяване целостта на корпуса
Защо нагревателят не работи?
Ако сравним неработещ нагревател с болен човек, тогава на първо място е важно да се постави правилна диагноза. Само след като разберете причината за повредата, ще разберете как да поправите устройството, като го върнете в работоспособност.
Най-честите причини за повреди могат да бъдат разделени на няколко категории:
- след включване устройството издава пращене. Този звук не означава, че уредът е дефектен. Най-вероятно маслото в уреда постепенно се загрява. Освен това скорошното падане на отоплителното устройство може да е причина за пукането. За да разрешите този проблем, трябва да поставите нагревателя на хоризонтална повърхност без наклон;
- нагревателят не се включва. На първо място, обърнете внимание на изхода и, ако работи, се съсредоточете върху окабеляването на самия нагревател. Най-вероятно контактът е отишъл някъде: или вътре в кабела, или в щепсела;
- нагревателят се включва, но не загрява. Тоест визуално радиаторът изглежда работи - крушките му са включени и се чува шумът на вентилатора - но той не произвежда топлина. Това показва, че термичното реле се е счупило. Домашен майстор може лесно да се справи сам с такъв ремонт;
- нагревателят не се загрява. Друга вероятна причина за неизправност може да бъде повреда на нагревателния елемент (нагревателен елемент).
Вътрешна структура
Когато имате малко разбиране за вероятните причини за повреда на нагревател, пълен с масло, е време да разгледате по-отблизо неговия дизайн.
Стандартният модерен охладител за масло се състои от следните елементи:
- запечатан корпус. Изработен е под формата на акордеон, който се състои от два панела, заварени един към друг. Вътре се изпомпва минерално (техническо) масло. В почти всеки модел нагревател има малко въздух вътре в резервоара за масло - това е необходимо условие, тъй като при нагряване маслото се разширява, увеличавайки обема си. Имайте предвид, че това обстоятелство не може да навреди на устройството, като провокира корозия;
- Нагревателен елемент. Това устройство отговаря за нагряването на маслото и следователно самото устройство;
- блок за безопасност и контрол. Основният му елемент е термостат, снабден с предпазител. Първият е отговорен за настройката и поддържането на зададената температура, а вторият осигурява безопасна работа на отоплителното устройство. Ако по някаква причина маслото започне да изтича от корпуса, предпазителят ще изпълни своята "мисия", като спре подаването на ток към нагревателния елемент.
