Принципът на работа и правила за монтаж на байпасния клапан


Ръчни байпаси

Байпасите, които се настройват ръчно (ръчни байпаси), са оборудвани със сферични кранове. Използването на сферични кранове се дължи на факта, че те изобщо не променят производителността на тръбопровода при превключване, тъй като хидравличното съпротивление в системата не се променя. Това качество прави сферичния кран най-добрият избор за байпас приложения.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Този тип спирателен вентил дава възможност за регулиране на обема на течността, която преминава през байпасната секция. Когато кранът е затворен, охлаждащата течност се движи изцяло по основната линия. Работата на сферичните кранове има един важен нюанс - те трябва да се обръщат редовно, дори ако няма нужда от настройка на системата. Това се дължи на факта, че при продължителна стагнация крановете могат да се залепят плътно и те ще трябва да бъдат сменени. Понякога се инсталира и презареждащ клапан за отоплителната система, който играе съществена роля.

Байпасен дизайн

Байпасното устройство е просто. Конструктивно байпасното устройство се състои от следните елементи: • циркулационна помпа • груб филтър • спирателни клапани.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Байпасът в отоплителната система може да работи непрекъснато или по време на пускане на радиаторите. Следните елементи могат да се използват като спирателни кранове в системата: • сферичен кран • възвратен клапан. Поради това се счита за необходимо да има възвратен клапан в отоплителната система. В отоплителна система вместо кран може да се монтира възвратен клапан.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

В този случай, когато циркулационната помпа е включена, възвратният клапан е в затворен режим. В случай на прекъсване на електрозахранването клапанът се отваря автоматично, което позволява на системата да се върне в естествена циркулация. Следователно въпросът с избора на спирателни кранове в конструкцията на байпаса е основен. При липса на клапан циркулационната помпа се включва по протежение на малкия отоплителен кръг, който се формира от главния и байпаса.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Конструкцията на възвратния клапан трябва да включва пружинна плоча и топка за затваряне на лумена. Предимствата на наличието на възвратен клапан в системата са, че тя функционира без присъствието или участието на човек. Включването на циркулационната помпа под налягането на сместа за охлаждаща течност "затваря" клапана. Но по отношение на надеждността на функционирането клапанът е по-нисък от клапана, тъй като в сместа за охлаждаща течност има наличие на абразивни примеси.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Според специалисти, участващи в монтажа на клапани, най-добрият вариант е да закупите клапан от най-добрите производители, тъй като течащ сферичен кран не може да бъде ремонтиран.

Принцип на работа

Най-често в апартаментите се инсталират еднотръбни отоплителни системи. В такива системи разсейването на топлината на първия радиатор влияе върху работата на следващия. Това важи както за вертикално, така и за хоризонтално оформление. Ако няма байпас, батериите ще бъдат свързани последователно. В резултат на това първата батерия ще поеме цялата топлина, а останалите ще получат в най-добрия случай топла или дори напълно студена охлаждаща течност.

какво е байпасен клапан в отоплението
Вижте галерията

За да се предотврати това, захранващата и връщащата тръба близо до всеки радиатор е свързана с джъмпер, който насочва част от водата, заобикаляйки батерията. Принципът на действие на байпасния клапан е да дава еднакво количество топлина на близки и далечни радиатори и да намалява тяхната зависимост един от друг.

Съвети и трикове

Преди да продължите с монтажа на байпаса в отоплителната система на жилищна сграда, на първо място, представителите на местните жилищно-комунални служби трябва да бъдат уведомени писмено за своето решение, за да координират въпроса за временно спиране на подаването на охлаждаща течност от котелното помещение. След това се придържайте към следните препоръки:

За да може водата нормално да навлезе в отоплителното устройство, е необходимо диаметърът на тръбата на байпасната секция да бъде с един размер по-малък от този в общата верига. Когато купувате готов байпасен модул, трябва да изисквате сертификат за качество, който да служи като гаранция за трайна и нормална работа на устройството. Когато купувате елементи от байпасната секция, трябва да проверите резбовите връзки - те трябва лесно да се развиват и да не се усукват при затягане. Когато решавате да инсталирате байпас, използвайте само сферични кранове, тъй като те не само имат ниско хидравлично съпротивление, но и лесно се отварят и затварят. Няма значение дали байпасът работи или не, необходимо е от време на време да се отварят и затварят всички клапани, за да се избегне залепването на топката и значително да се увеличи експлоатационният живот на всички елементи на агрегата. Преди да пуснете отоплението в експлоатация след дълъг период на изключване, е задължително да обезвъздушите зоната с циркулационната помпа. През целия отоплителен сезон трябва да се извършва превантивно почистване на филтрите, инсталирани в байпасната система. За да се избегнат грешки и отоплението да работи ефективно, препоръчително е цялата работа да бъде поверена на опитен специалист.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система
Примери за байпасно инсталиране

Байпас на радиатора в еднотръбна отоплителна мрежа

Инсталирането на байпас в отоплителната система паралелно на батерията дава възможност за регулиране на потока течност през нея и съответно температурния режим, а също така предоставя възможност за подмяна или ремонт на отоплителното устройство без спиране на функционирането на отоплението , което е особено важно в жилищните сгради. Как да инсталирам правилно байпаса?

Гледаме картината, подобни системи изглеждат по подобен начин ...

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Байпасната снимка, която виждате вляво, е просто обикновен джъмпер, свързващ захранващата (гореща) и връщащата (студена) тръби директно близо до батерията.

Сферичните кранове са монтирани между преградата и радиатора. Именно те ви позволяват да изключите отделно устройство и охлаждащата течност спокойно ще циркулира по паралелен байпасен път.

Третият клапан може да бъде инсталиран на самия джъмпер и ви позволява да регулирате байпасния режим - баланса на потока на течността през отоплителната батерия и байпасната тръба. Затвореното положение на този клапан осигурява циркулацията на целия поток на охлаждащата течност през този нагревател. По желание вместо кран на захранващата тръба пред радиатора може да се монтира термостат, който поддържа зададената температура на радиатора.

В къщи с централно отопление е препоръчително да се монтира байпас за отопляема релса за кърпи, тъй като много модели на това отоплително устройство може да не са проектирани за параметрите на нашите котелни помещения. В този случай диаметърът на байпаса се избира по-малък от диаметъра на основните тръби - обикновено това е половин инчова тръба.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

За какво е байпас? Тя ви позволява да намалите енергийните разходи, като ограничите количеството охлаждаща течност, постъпващо в радиатора. По този начин топлообменът на радиатора се намалява и се спестява енергия. Липсата на възможност за настройка просто води до прегряване на помещението, последвано от отваряне на отворите и разсейване на топлината. Топлообменник с байпас, използван в котлите, ви позволява да регулирате необходимия дебит на топлоносителя през него.

Като инсталирате байпас със собствените си ръце (ако имате водопроводни умения), ще оставите значителна сума пари в джоба си.

Как работи байпасният клапан

Ако възникне необичайна ситуация, прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата, налягането спира и клапанът автоматично затваря джъмпера, оставяйки водата да тече естествено. Това ви позволява напълно да автоматизирате отоплителната система. Недостатъкът на автоматичния байпас е чувствителността към замърсяване на водата и фина мръсотия. Преди монтажа се препоръчва почистване на водоснабдителната система AED, за да се премахнат отлаганията и ръждата в тръбите и радиаторите.

Преди да започнете работа, трябва да вземете решение за материала на водоснабдителната система. За полипропиленови тръби се използват сгъваеми съединения и първо помпеният агрегат се сглобява заедно с байпаса. Клонът е свързан с помощта на тройници, монтирани в основната тръба. В случай на стоманена версия, тръбите първо се запояват, а след това клапанът на байпаса. Байпасната система е инсталирана по посока на охлаждащата течност и трябва да бъде сглобена в определена последователност.

Схема на сглобяване:

  • Филтър;
  • Обратен клапан;
  • Задължителна помпа.

Диаметърът на прохода на байпасната линия трябва да бъде равен на диаметъра на връщането. Експертите препоръчват по време на монтажа всички кранове да бъдат оборудвани със сгъваеми фитинги. В този случай по време на ремонта ще бъдат премахнати различни ситуации.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система
Как работи байпасният клапан

Преди да започнете инсталационната работа по инсталиране на помпата, е необходимо да източите охлаждащата течност от системата. Цялата конструкция е ориентирана така, че изходните тръбопроводи да са вертикални или хоризонтални, в зависимост от хода на тръбата.

Как работи байпасната линия:

  • Сглобява се участък от байпаса, който ще бъде разположен успоредно на магистралата;
  • Секция, равна на дължината на байпаса, се отрязва от връщането;
  • Тройниците са инсталирани в краищата на линията;
  • Между тях е монтирана секция със спирателни клапани или клапан;
  • Сглобената секция на байпаса е свързана с главната с тръби с еднаква дължина.

По време на монтажа е необходимо да се остави място за възможността за последващо демонтиране на помпата и други елементи. Необходимо е да направите инсталацията правилно, следвайки съвпадението на стрелката върху тялото с тока на охлаждащата течност.

Типове байпасни клапани

Има няколко вида байпасни елементи - нерегулирани, ръчни, автоматични. Изборът зависи от вида на използваните устройства, наличието на допълнителни елементи и местоположението на спирателните кранове.

Нерегулиран байпас

Устройството прилича на джанта без допълнително оборудване. Луменът на тунела е постоянно отворен, водата тече без контрол. Байпасните клапани се използват за свързване на батерии.
Необходимо е да се вземе предвид транспортирането на топлоносител с ниско хидравлично съпротивление, поради което диаметърът на областта на потока на нерегулиран байпасен клапан за вертикална инсталация трябва да бъде по-малък от диаметъра на областта на потока на основната тръба на главната линия. В противен случай, поради силата на гравитацията, водата ще отиде в близкия байпас.

Видове топлоносители за отоплителната система на селска къща

При хоризонтална инсталация нагрятата среда се издига нагоре и следователно специфичното тегло се намалява, поради което байпасният клапан на долното окабеляване е направен с размер на диаметъра, равен на напречното сечение на тръбата на основната линия, но разклонителната тръба към радиатора трябва да бъде с по-малък диаметър от клапана и основната линия.

Ръчен байпас

ръчен байпас

Това е устройство, оборудвано със сферичен кран. Сферичният кран се счита за най-подходящ за образуване на байпасен участък, тъй като в отворено състояние на елемента няма стесняване на линейния канал, което означава, че не се създава допълнително хидравлично съпротивление върху течността при движение на потока.

Използването на ръчен байпасен клапан осигурява прецизен контрол на потока на охлаждащата течност, преминаващ през байпасния клапан.Ако вентилът е затворен, потокът е насочен по главната линия; ако се отвори, той ще премине през байпасния участък.

На бележка! Експертите съветват от време на време да завъртате сферичния кран, за да елиминирате риска от залепване на работещите елементи.

Ръчен байпасен клапан за вода се използва при свързване на батерии към еднотръбна тръба, хидравличен тип тръби на помпата.

Автоматичен байпас

Клапанът се инсталира при работа по тръбопроводи на помпата на гравитационна отоплителна система, където охлаждащата течност циркулира без използването на помпено оборудване, както и в присъствието на помпа. Автоматичният байпас пренасочва потока без човешка намеса. Ако помпата работи, то охлаждащата течност протича през уреда, веднага щом помпата се изключи, тогава водата преминава през байпасния клапан, така че работното колело на помпата, което блокира потока, не пречи на преминаването на охлаждащата течност .

Има два вида автоматични предпазни клапани:

  1. Клапан. Той е монтиран със сферичен кран, който намалява хидравличното налягане върху отоплителната среда. Недостатъкът на байпаса на клапана е чувствителността към чистотата на течността, ако в потока се открият мръсотия, примеси, оборудването може да се повреди.
  2. Инжектиране. Работи на принципа на хидравличен асансьор. Инсталацията включва инсталиране на помпена единица в участък от главната линия, а входните и изходните тръби на байпасния клапан трябва да продължат вътре в тръбопровода. Зад разреза на тръбата от типа на изхода, когато охлаждащата течност премине, се образува вакуумна зона, която помага да се изтегли вода от байпаса. След това струята се транспортира под налягане през тръбопровода. В този случай се изключва появата на обратен поток от вода. Ако кръговата помпа е изключена, тогава водата преминава през байпасното устройство с естествена гравитация.

Видове и дизайн

Съгласно принципите на работа има преливни клапани с пружинни и мембранни конструкции. Пружинните механизми преобладават в системи, където напречното сечение на тръбопровода е не повече от 200 mm; в други водоснабдителни и отоплителни мрежи се използва принцип на натоварване с лост.

Мембранните агрегати се използват все повече при работа с течни среди, в които има наличие на твърди частици.

В зависимост от средата на тръбопровода байпасните устройства са предназначени за:

  • газ;
  • двойка;
  • течности.

Според целта на системата те се използват за тръбопроводи:

  • захранване със студена вода,
  • захранване с топла вода,
  • отопление,
  • охлаждане,
  • климатик.

В отоплителните и водоснабдителните системи байпасните клапани се отличават според предназначението им:

  • за радиатори;
  • за котел и байпас;
  • за автоматично хранене;
  • за ниско или високо налягане.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Тази снимка показва преливен клапан със скала за настройка. Изработен от бронз и месинг, той е предназначен за монтаж в централни отоплителни системи.

Заедно с байпасните регулатори в отоплителния дизайн са инсталирани:

  • отдушник за предотвратяване на задръстване на въздуха в тръбите;
  • трипътен клапан за смесване или разделяне на потоци топла и студена вода;
  • назад, предотвратявайки обратния поток в тръбопровода.

За промишлени и битови мрежи се използват конструкции с номинален диаметър DN до 500 mm и фланцова връзка.

В автомобила устройствата за достъп се използват за:

  • турбини;
  • механизъм за подаване на гориво;
  • системи за охлаждане на двигателя.

Байпасният блок на турбината освобождава отработените газове, намалявайки силата на главата в колектора. По този начин той предпазва мотора от прегряване.

Монтаж с циркулационна помпа

Ако е необходимо да се монтира циркулационна помпа, трябва да се осигури филтър.

за какво е отговорен байпасният клапан
Вижте галерията

Подбира се подходящ байпас в зависимост от вида на помпата. В случай на помпа, която има контакт между ротора и охлаждащата течност, на връщащата и захранващата линия е монтиран байпас.Когато роторът на помпата не е в контакт с вода, тогава байпасът се поставя само на връщащата тръба.

Връзка на помпата чрез байпас

Препоръчително е да свържете циркулационната помпа през байпаса само в тези системи, които първоначално са били предназначени за естествена циркулация, т.е. те трябва да имат бустер колектор, наклоните на тръбите се наблюдават и техните диаметри са правилно избрани. Помпата в такива системи не е предназначена да поддържа тяхната работа, а да подобри ефективността.

За системи, които са проектирани за принудителна циркулация на етапа на проектиране, байпасът просто няма значение. Такива системи работят само за сметка на помпата, следователно, когато тя е изключена, циркулацията на охлаждащата течност просто спира. В този случай байпасът няма да може да реши проблема.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Когато помпата е свързана чрез байпасна линия, има възможност за обратен поток в байпаса. Освен това между помпата и самия байпас се образува затворен кръговрат. За да функционира нормално такава схема, байпасното устройство трябва да бъде оборудвано със сферичен кран или възвратен клапан.

Байпасни типове

По външния си вид и предназначение байпасът може да принадлежи към една от 2 категории:

  • Байпас без клапан.
  • Байпас с възвратен клапан. В този случай клапанът функционира според нуждите - отваря се поради увеличаване на налягането при включване на помпата и автоматично се затваря при изключване.

    Монтирайте байпасен клапан в отоплителната система 1

Инсталиране на байпас: тънкостите на DIY инсталацията

Като цяло байпасният джъмпер има доста опростен дизайн и може да бъде сглобен дори с минимално водопроводно изживяване. Още веднъж повтарям, че принципът на действие на това устройство и неговото разбиране са важни тук - знаейки това, не е толкова трудно да се направи самостоятелно байпас за циркулационна помпа или нещо друго. Нека разгледаме по-отблизо този процес.

  1. Какво имаме Например отоплителна линия, на която е монтирана циркулационна помпа. Първото нещо, което трябва да направите, за да инсталирате байпаса, е да го премахнете и леко да промените линията - по-специално, ще трябва леко да увеличите разстоянието между резбовите краища, на които е била завита помпата. Най-добре е да определите това разстояние на място - в смисъл, да сглобите помпата и сглобката около нея, както се очаква.
  2. За да направите това, непосредствено зад помпата, от едната и от другата страна, навиваме сферични кранове - това може да се направи незабавно основен ремонт. Имаме разглобяеми връзки на помпата, така че няма да е проблем бързо да разглобите уреда и да го монтирате на тръбопровода.
  3. След крановете (също от двете страни на измервателния уред) се монтират тройници с точно същия диаметър като самия тръбопровод. Тук трябва да се направи резервация - видът на тройника зависи от самия тръбопровод. В повечето случаи се използват тройници, изработени от същия материал като тръбите - ако полипропилен или металопластмаса, първо краищата с резба се завинтват в крановете и след това тройниците се запояват или завинтват към тях.
  4. По принцип всичко, размерът е зададен и сега опитваме сглобения блок на място, изрязваме тръбопровода според маркираните марки и вмъкваме сглобения блок. За по-лесно използване, той може да бъде разглобен на американки - просто казано, извадете помпата, след което ще имате две части от тръбопроводите, които ще трябва да бъдат свързани към основната линия. След като този участък от байпаса е сглобен, помпата е инсталирана на място (основен ремонт) - едва след това ще бъде възможно да се фокусира върху самата байпасна тръба.
  5. Тук също всичко е просто - за начало повдигаме тръбопровода от тройниците нагоре, така че да не пречи на помпата. След това, като се завъртим, довеждаме двете тръби, идващи от двете тройници, една към друга - поне ги настройваме в правилната посока една към друга. И тогава има джъмпер и кран, за инсталирането на които отново ще ви трябва разглобяема връзка и чифт резбовани краища.

По принцип това е целият байпас за циркулационната помпа - точно същият принцип се използва за монтиране на байпаса за други водопроводни инсталации. Байпасният тръбопровод може да бъде позициониран както вертикално, така и хоризонтално - от този момент неговото функционално предназначение и качеството на работа не се променят.

Това е всичко. Сега знаете какво е байпас и как работи. Нещо повече, внимателен и внимателен читател вече няма да има затруднения да направи това устройство самостоятелно, без помощта на квалифицирани специалисти. Не се страхувам да се повторя - ако разбирате принципа на неговата работа и разбирате устройството и целта на всеки елемент, тогава няма да е трудно да съберете байпаса със собствените си ръце.

Автор на статията е Александър Куликов

Подмяна на фазовия регулатор и байпасния маслен клапан на Audi A4 8E 2.0 ALT

Накрая, като се опомних, реших да сменя фазовия регулатор и масления клапан за байпас на автомобил Audi с двигател 2.0 ALT - причината е тракане сутрин и тракане с нагрят двигател.

Подмяна на фазовия регулатор и байпасния маслен клапан на Audi A4 8E 2.0 ALT

ZY Процесът, който ще опиша е само за запознаване, не е процес стъпка по стъпка.

етап 1

Първо, ние поставяме рамката в сервизна позиция, за това премахваме предната броня. Познати хора ме посъветваха първо да развия гайките, да премахна устройствата против мъгла и да използвам ръцете си през пукнатините, за да развия трите гайки, закрепващи бронята.

стъпка 2

Разглобяваме предната броня.

стъпка 4

Разкачете маркуча на шайбата от бронята и щепсела за окабеляване на устройството за мъгла, премахнете цялата броня и източете течността.

стъпка 5

Сега поставете инструмента (който сте направили сами), завийте мястото, отредено за него, и развийте трите болта от опорите. Също и от другата страна. След като се запознахте с Elsa, ще знаете кои болтове все още отвиваме, за да извадим рамката отпред.

стъпка 6

Внимателно дърпаме рамката към себе си, сега имаме добър достъп до времето.

стъпка 7

Рамката е в сервизна позиция.

стъпка 8

Задайте TDC маркировката на разпределителния вал и коляновия вал, бр. шахтата трябва да бъде обърната наляво. Усуква се лесно, дори не е нужно да усуквате свещите.

стъпка 10

Извадете кутията за синхронизация отгоре и ще видите опъващата ролка - разхлабете я. Не разбирам смисъла на затягането му, но последвах съвета на Елза. С помощта на шестоъгълника отляво разхлабете опъващата ролка (1), поставете пластмасата в средата на пръта и тялото на ролката (плочата падна два пъти от мен и аз останах без нея), след това освободете гайката (3 ), Тук не ми трябват огънати клещи с кръгли носове, при разхлабване на гайката обтегачът също се разхлаби и ексцентрикът се премести вляво

стъпка 11

От съображения за безопасност сложих знак на зъбния колел на разпределителния вал и зъб на колана.

стъпка 12

Той също издърпа колана, за да не чука зъбите на коляновия вал, сложи марки на разпределителния вал.

стъпка 13

Извадете оборудването на навеса, следвайки съветите на Елза. Не забравяйте, след като извадите ремъка от разпределителния вал, завъртете коляновия вал с четиридесет и пет градуса надясно, така че когато извършвате операции с разпределителния вал, да не огъвате клапаните (при сглобяване не забравяйте да въртите коляновия вал на четиридесет -пет градуса вляво).

стъпка 14

Dvadtsatikvalannik без капак на цилиндровата глава.

стъпка 15

Напрежение на веригата на разпределителния вал.

стъпка 16

Пропуснете много, развийте рамката от главата на цилиндъра. Трябва да спазвате коректността при развъртане. Развийте байпасния маслен клапан от другата страна на главата на цилиндъра - най-трудният етап е развиването, тъй като няма достатъчно място. Закрепете обтегача на веригата на разпределителния вал с болт.

стъпка 17

Без рамка на цилиндровата глава. Разпределителните валове са вдлъбнати, сякаш са вкопани - по-добре е да ги повдигнете с помощник - всеки един по един, в сглобката с верига и обтегач.

стъпка 18

Най-трудното за мен се оказа отвиването на болта, който закрепва фазовия регулатор към всмукателния разпределителен вал. Той се извива с огромен момент, като в крайна сметка съсипва главата на болта, все пак успях да го развия с асистент, затягайки газовия ключ на мястото, където е разрешено на разпределителния вал. Завиваме го на същото място, където имаше чисто нов фазов регулатор с голям момент.За тези, които ще бъдат заменени, вземете чисто нов болт.

стъпка 19

Чисто нов монтаж на регулатора на фаровете. Завиваме рамките към цилиндровата глава, не забравяйте да развиете болта.

стъпка 20

Обезмаслете отстрани на площадката за кацане в долната част на рамката на цилиндровата глава - имате нужда от бензин. Правим това, за да изземем уплътнителя. Обезмаслете и горната част на цилиндровата глава.

стъпка 21

След правилното инсталиране на веригите на разпределителния вал, удавете ги по протежението на всмукателния разпределителен вал с капака на цилиндровата глава. Когато правилно затягате рамката с болтове, разпределителните валове ще седят според нуждите - за застраховка проверете как са монтирани разпределителните валове.

стъпка 22

Чисто нов байпасен маслен клапан.

стъпка 23

Байпасният маслен клапан със старо почистено уплътнение - монтирах го и на уплътнителя.

стъпка 24

Запечатан разтвор.

стъпка 25

Чисто нов фазов регулатор.

стъпка 27

Събирайте в обратен ред.

стъпка 28

Леко издърпайте колана над зъбния колел на разпределителния вал - затегнете колана с опъваща ролка.

стъпка 29

  • Camp Jeep: когато най-готините джипове се събират на едно място

Вижте всички фото новини >>

Байпасно устройство

Използването на байпас за инсталиране на допълнителен уред за налягане често е придружено от включване на елемент като възвратен клапан в основната част на тръбопровода.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Това е малко устройство с тяло от две части. В байпасния корпус е разположена сферична или пружинна преграда. Основната задача на клапана е да осигури работата на отоплителната система при липса на допълнително налягане, генерирано от помпата. Работата на клапана в отоплителната система е автоматизирана и не изисква човешка намеса. Това е много удобно за аварийно изключване на помпата при отсъствие на жители на къщата.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Принципът на действие на възвратния клапан е следният. Когато помпата е включена и е в изправност, на изхода на клапана се създава допълнително налягане, което я блокира и предотвратява движението на течността (долната част на фигурата).

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

В случай на аварийно изключване на помпата (горната част на фигурата) в системата няма допълнително налягане, което „отключва“ байпасния възвратен клапан и отваря главния тръбопровод за движение на нагрятата охлаждаща течност. В този случай устройството функционира независимо от присъствието на оператор, като използва само законите на физиката. Това ви позволява да защитите цялата система за отопление на къщата от разрушаване.

Един от крепежните елементи, които се появиха и се използват активно през последните години при инсталиране на елементи на отоплителни системи, е така наречената американска гайка.

Байпас в отоплителната система какво е това: правилен, независим монтаж на байпаса в отоплителната система

Състои се от две части, снабдени с резби и завинтени една върху друга. Предлага се в две версии - права и ъглова. При фиксиране на един или друг елемент на системата, една част от гайката се завинтва върху резбованата част на разклонителната тръба на монтираното устройство, а подвижната част на връзката се задвижва върху резбова тръба или фитинг. Използването на такива части улеснява сравнително лесно фиксирането на определени елементи не само в байпаса, но и на всяко друго място на отоплителната система. Основното предимство на американската връзка е възможността за премахване на инсталираното устройство - помпа, радиатор и други, без да се разглобява самата система.

Уважаеми читатели, коментирайте статията, задавайте въпроси, абонирайте се за нови публикации - ние се интересуваме от вашето мнение

iwarm.decorexpro.com/bg/

Затопляне

Котли

Радиатори