Plinski ventil za kotao: uređaj, kvarovi i popravak

Početna / Plinski kotlovi

Natrag na

Objavljeno: 13.11.2019

Vrijeme čitanja: 5 min

0

1019

Ventil za plin potreban je za organizaciju sustava za dovod goriva u uređaj za plamenik kotla. To mu omogućuje rad u ekonomičnom načinu rada s velikom snagom, jamčeći siguran rad i automatsku kontrolu procesa toplinskog inženjerstva.

Izvor fotografije: ulyanovsk.santechsystemy.ru

Ovaj uređaj radi s povećanim opterećenjem, jer neprekidno radi zajedno s izvorom topline, stoga su njegovi dijelovi i sklopovi podložni habanju i zahtijevaju povremeni popravak i održavanje. Jednostavan popravak ventila plinskog kotla može se obaviti samostalno kod kuće.

• 1 Raznolikosti ventila u plinskom kotlu
• 2 Dizajn ventila 2.1 Načelo rada

3 Što se može popraviti bez radnika na plin

4 Glavni kvarovi i metode popravka

4.1 Provjera električnih komponenata

4.2 Provjera zavojnice solenoida i popravak

Automatizacija plinskog kotla za grijanje

Suvremeni uređaji za grijanje koji koriste prirodni plin visoko su tehnološki i sigurni zahvaljujući uvođenju sustava automatske kontrole i nadzora.
Automatski sustavi za praćenje povećavaju učinkovitost opreme, istovremeno pružajući upotrebljivost koja ne zahtijeva stalni nadzor ljudi.

Automatizacija kotla uobičajeno se dijeli na hlapljive (elektroničke) i nehlapne (mehaničke).

Načelo rada plinskog kotla je jednostavno. Kad se dobavi plin, aktivira se elektronički uređaj za paljenje. Svijetli fitilj koji zatim neprestano gori - automatika neće dovoditi plin ako ne gori.

Pali plamenik - uređaj za grijanje. Plamenik zagrijava medij za grijanje (vodu) na potrebnu temperaturu. Čim se voda zagrije, automatika isključuje plamenik. Kad temperatura vode padne, termostat će dati signal ventilu i plin će početi teći. Plamenik će se ponovno pokrenuti i tako dalje.

Danas grijači primaju sustave čiji popis funkcija uključuje automatsko osiguravanje:

• Sigurnost.
• Kontinuitet - automatsko uključivanje i isključivanje.
• Upravljanje različitim kriterijima - vremenom, temperaturom tijekom dana i ostalim parametrima.

Komponente, uređaj za automatizaciju i set senzora kotla su različiti, ali u svakom slučaju zadovoljavaju osnovne zahtjeve za pouzdanost i sigurnost. Podijeljeni su u nekoliko skupina elemenata koji obavljaju različite funkcije i prisutni su u ovom ili onom obliku kao dio sustava upravljanja plinskim grijačima za razne namjene:

• Plinske armature.
• Ventili.
• Prekidač tlaka plina i vode.
• Termostat. U krug se može uključiti sobni termostat.
• Kontroler.
• Senzor prisutnosti vode.
• Osjetnik vuče.
• Programeri (svakodnevni i tjedni, uključujući bežični)

Plinske armature

Uz pomoć plinskih armatura ili uređaja koji obrađuju izvršavanje naredbe upravljačkog kruga reguliraju se procesi - pokretanje i zaustavljanje kotla, promjena brzine i smjera protoka plina i snage grijača. Ali glavna svrha je sigurnost na radu.

• Zaključavanje. Uključuje zaklopke, razne ventile i slavine. Spajanje je izvedeno prirubnicama, spojnicama i spojnicama.
• Regulatorni. Da biste ispravili brzinu protoka promjenom područja protoka. To uključuje mehaničke i elektroničke ventile.
• Sigurnost. Ova oprema uključuje zaporne i sigurnosne ventile.
• Hitno.To uključuje zaporne ventile koji prekidaju dovod goriva.

Glavna funkcija plinskog grijača je otvaranje ili zatvaranje dovoda goriva u plamenik.

Bilo koji grijač dizajniran je za određeni radni tlak plina. Odstupanje od norme dovest će do pada performansi ili izgaranja slučaja.

U slučaju pada, aktivira se prekidač minimalnog tlaka plina koji isključuje kotao.

Granična vrijednost podešava se tijekom puštanja u pogon. Postavlja se na ulazni vod uzvodno od upravljačke jedinice ili uzvodno od ventila za dovod plina.

Prekidač za minimalni tlak

Kada se tlak povisi, uključuje se prekidač za maksimalni tlak. Uređaj sprječava moguće pregrijavanje i uništavanje plamenika. Spajanje se vrši serijski u istom krugu s prethodnim relejem.

Termostat se smatra jednim od najsloženijih uređaja u shemi automatizacije plinskog kotla. Glavna svrha je održavanje zadane temperature vode. Podesivi pragovi.

Osjetnik za propuh ima važnu funkciju - nadgleda postupak ispuštanja proizvoda izgaranja.

Ako se, na primjer, nešto pođe po zlu, iz nekog se razloga pojavi stražnji propuh, prekinut će dovod plina u plamenik. Ovo je vitalni element jer se trovanje ugljičnim monoksidom događa neprimjetno. Instalirano u odvodniku dima iznad kotla.

U slučajevima problema s vodoopskrbom, predviđena je prekidač za minimalni i maksimalni tlak. Opasno nizak krvni tlak. Uzrokuje ključanje vode i, kao rezultat, dovodi do ulaska zraka u sustav i pregrijavanja kotla s posljedicama. Da biste postavili relej, upotrijebite minimalne vrijednosti temperature pri kojima je osigurana funkcionalnost kotla.

Operacija će se nastaviti tek nakon uklanjanja čimbenika koji je uzrokovao operaciju. Nakon isključivanja zbog povećanja tlaka potrebno je ručno aktiviranje. Za to je predviđen poseban gumb za onemogućavanje zaštite plinskog grijača.

U rijetkim slučajevima senzor prisutnosti vode uključen je u krug automatizacije. Stavlja se u sam kotao. Ako je razina vode ispod potrebne razine, to neće dopustiti automatizaciji pokretanje kotla.

Kontroler

Upravljač ili više jedinica najvažniji je i najsloženiji dio automatizacije. Ovaj je uređaj dizajniran za primjenu algoritma upravljanja plinskim kotlom, ovisno o promjeni vanjskih čimbenika. Takvi se uređaji mogu znatno razlikovati u funkcionalnosti.

Upravljački dio ili upravljačka ploča su dvije vrste - mehanički i elektronički. U prvom se slučaju parametri postavljaju pomoću "gumba", a u drugom - pomoću gumba, ponekad čak i dodirivanja.

Upravljači se razlikuju u algoritmima rada, načinima spajanja na kotao, ostalim parametrima i mogućnostima, ali pružaju lakoću čitanja informacija, svjetlosnu signalizaciju načina rada i kvara.

Dizajn uređaja mora uključivati ​​temperaturne senzore, senzore tlaka, propuh i filtre. Elementi su kombinirani u jednom kućištu, na koje je spojena cijev za dovod plina. Uređaj ima kapilarnu cijev koja dolazi od senzora, cijev za dovod plina u fitilj i kabel za spajanje paljenja.

Za jednostavnog kupca svi plinski kotlovi izgledaju isto, ali to je samo na prvi pogled. Zapravo, postoji puno nijansi i suptilnosti o kojima vam mogu reći profesionalci, a sve te suptilnosti uvelike utječu na karakteristike kotla.

Svaki kotao uklanja proizvode izgaranja na različite načine, čak i zagrijava vodu na različite načine, njihovi plamenici su različiti, a metode izravnog upravljanja kotlom, posebno metode njegove automatizacije.

Što uključuje automatizacija? Kako funkcionira automatizacija plinskog kotla?

Postoje takozvani hlapljivi sustavi koji djeluju iz mreže i, sukladno tome, trebaju električnu energiju, pa su prema tome glomazni, ogromni i složeni električni uređaji čija automatizacija omogućuje regulaciju opskrbe gorivom, snage plamena i brojnih drugih parametri. Sve to omogućuje dobru uštedu. Sustav se može sastojati od:

1. Sobni termostat
2. Dnevni programer
3. Tjedni programer
4. Grijanje kotla

Termostat je uređaj koji se nalazi u sobi, u kojoj, pak, treba regulirati temperaturni režim. Senzori termostata vrše potrebna mjerenja. U slučaju da razina topline postane manja od one koja je programirana u termostatu, uređaj će poslati signal kotlovskoj opremi, a on će se automatski automatski uključiti i započeti s radom.

Kada temperatura dosegne ugodne vrijednosti, automatizacija će također automatski zaustaviti rad kotla. ...

Ovaj je uređaj vrlo sličan termostatu i obavlja sličnu funkciju, međutim ima mogućnost programiranja rasporeda rada kotla na 24 sata.

Postavljen je ciklus u kojem je temperatura temperature za grijanje označena vremenom. Ciklus se ponovno pokreće svaki dan. Uređaj je moguće spojiti na kotao žicom ili putem radija - to ovisi o modelu kotla i njegovim mogućnostima.

Napredniji uređaj. Ima šire funkcije i mogućnosti za kontrolu unutarnje klime. Možete odabrati unaprijed postavljeni način ili ga sami prilagoditi. Ciklus je postavljen na tjedan dana i, sukladno tome, ponavlja se tjedno. Najčešće korištena veza je putem radija.

Uređaji se razlikuju u dizajnu i boji, tako da možete odabrati programator po vašem ukusu i interijeru, što je također mali, ali ugodan plus.

Pročitajte sljedeće: Inverterski hladnjak koje su prednosti i nedostaci u usporedbi s uobičajenim hladnjakom

Takvi uređaji za upravljanje mogu biti, na primjer, mehanizirani ili potpuno mehanički, odnosno ne trebaju električnu energiju, ali regulaciju automatizacije plinskog kotla pruža djelomično osoba. Naravno, u punom smislu riječi, takvi se uređaji ne mogu nazvati automatizacijom, ali uloga čovjeka ovdje je svedena na minimum.

Sve funkcije takve automatizacije kontroliraju se i osiguravaju kvalitativnim promjenama u detaljima samog uređaja pod utjecajem različitih temperatura. Čudno, ali uz svu raznolikost, praktičnost i jednostavnost elektronike, mnogi se ljudi odlučuju za upotrebu mehaničkih uređaja.

Možda ovdje posebnu ulogu igra cijena koja je nekoliko puta niža, ali što je još važnije, takvi se uređaji ne bi trebali bojati nestanka struje, bilo kakvih padova u električnoj mreži i ne trebaju dodatni pribor, na primjer stabilizator napona.

Načelo rada je najjednostavnije: osoba samostalno postavlja potrebnu temperaturu, koristeći regulator s stupnjevanom ljestvicom. Unutar kotla nalazi se termoelement koji se zagrijava, a hladi i izdužuje. Termoelement, koji je šipka, djeluje na unutarnji ventil kotla i regulira dovod plina. Na primjer, osjetnik za propuh, koji je ugrađen u zastor za dim, može raditi prema približno istom principu.

Prema svim regulatornim dokumentima, bilo koja oprema za automatizaciju plinskih kotlova i instalacija mora zaustaviti svoj rad i zaustaviti opskrbu gorivom u različitim potencijalno opasnim situacijama:

• Plamen u upaljaču se gasi
• Visoki tlak u cjevovodu
• Naprotiv, tlak u cjevovodu je prenizak
• Niski propuh u dimnjaku

Te epizode mogu dovesti do jakog zagađenja prostorije plinom, što je vrlo opasno.Stoga se sigurnosna automatizacija mora instalirati na sve kotlove, i nove (već unaprijed izgrađene) i stare (dodatnom ugradnjom). Ponekad je lakše i jeftinije kupiti novi kotao s ugrađenom automatizacijom nego instalirati sustav na stare modele.

Funkcije uređaja integriranih u viševentila

• Zaštitite cilindar od curenja plina

U trenutku punjenja cilindra 80% ukapljenim plinom, ventil za punjenje prekida dovod goriva. Potpuno punjenje stvarnog volumena cilindra neprihvatljivo je prema sigurnosnim zahtjevima - pod utjecajem nekih vanjskih čimbenika, na primjer, naglom promjenom temperature medija, plin se može naglo proširiti, što može biti ispunjeno opasnim posljedicama kada je potpuno napunjen (spremnik može i eksplodirati), odnosno kada tlak dosegne pokazatelj pri 25 atmosfera (standardni uređaj za pohranu)

• Podešavanje razine opskrbe plinom

Na plinovodu postoji poseban protu pamučni brzi ventil koji regulira brzinu dovoda goriva u plinovod. Uz to, izvršava još jednu sigurnosnu funkciju - sprječava potencijalno propuštanje ako dođe do deformacije ili loma automatske linije.

Zaštita od požara automobila koji radi na plin sastoji se u zasebnom elementu viševentila: osigurač će ispuštati gorivo kroz ventilacijski blok izvan automobila, ako dođe do naglog i jakog povećanja temperature (dakle, prekomjernog pritiska u sustav) signalizira da je počeo požar u neposrednoj blizini UNP-a ...

Prisutnost osigurača automatski prenosi sigurnosnu kategoriju iz klase B u klasu A. Strogo je zabranjeno instalirati plinski multiventil bez takve osigurače na cilindar zapremine više od 50 litara.

• Ventil za doziranje

Da bi se naznačila količina preostalog plina u sustavu, koristi se drugi zasebni ventil za punjenje čiji je rad povezan s odgovarajućim magnetskim senzorom. U sustavima ubrizgavanja 3 ili više generacija, u vrijeme automatskog prebacivanja na benzin u slučaju nedostatka alternativnog goriva, ventil za doziranje plina zatvara vod.

• Provjeriti ventil

Drugi osigurač za punjenje gorivom radi samo na ulazu za plin i sprečava njegov povratak natrag tijekom punjenja gorivom.

• Rezervni zaporni ventili

Sigurnost je na prvom mjestu: bez obzira na to koliko je moderna i informatizirana oprema uvijek su mogući kvarovi, kvarovi, hitni slučajevi. U položaju koji od vozača automobila zahtijeva odlučne mjere, mogu dobro doći dva ručna ventila koja su, ako je prijeko potrebno, uvijek u stanju prisilno zaustaviti protok plina u cjevovodu.

Filtracijska svojstva viševentila

Standardni HBO dizajn podrazumijeva postavljanje multiventila u ventilacijski blok, koji se nalazi izravno na cilindru u zasebnom uklonjivom spremniku. Posebna crijeva izlaze van kako bi odvojila nečistoće i u slučaju opasnosti ispuštaju plin iz unutrašnjosti automobila.

Preporučuje se zamjena zračnog filtra kojim je ventilacijska kutija opremljena svakih 15-20 tisuća kilometara kako bi se izbjeglo ozbiljno začepljenje.

Proizvođači

Elektromagnetski multivalven, zajedno s prijenosnikom i upravljačkom jedinicom, najvažnija je jedinica plinske opreme, o kojoj ovisi sigurnost rada automobila, stoga njegov izbor treba shvatiti što je moguće ozbiljnije. Svi glavni proizvođači UNP-a u svom asortimanu nude i viševentilacijske ventile, prikladne za različite generacije i oblike plinske boce, što dokazuju oznake Cil (cilindrične) ili Tor (toroidne) na tijelu. Razmatraju se najkvalitetniji talijanski brendovi, od kojih se mogu primijetiti BRC, Tomasetto, Lovato, Atiker.

Elektromagnetski ventil za vodu, plin, naftne derivate, s dizajnom za zatvaranje i upravljanje, aktivno se koristi u modernoj industriji. Ventil omogućuje daljinsko upravljanje grijanjem i opremom za grijanje, kao i protok plina u cjevovodima. Korištenje plinskog elektromagnetskog ventila povećava ukupnu sigurnost sustava, s malom potrošnjom energije, oprema je vrlo pouzdana i ima dugi vijek trajanja s dovoljnom čistoćom goriva (bez mehaničkih nečistoća).

Tri načina za provjeru funkcionalnosti toplinskog releja

Ponekad se dogodi da je neispravan senzor kriv za česta isključivanja, a sustav ispuštanja dima u savršenom je redu. Razmotrite metode kako provjeriti osjetnik propuha plinskog kotla:

1. Na mjestu gdje se nalazi senzor, trebali biste instalirati ogledalo i provjeriti zamagljuje li se tijekom rada. Ako površina ostane čista, tada senzor radi. Ako se zrcalo zamagli, senzor je slomljen.
2. Djelomično prekrijte dimnjak zaklopkom. Ako je senzor u redu, kotao će se isključiti.

Neke korisnike zanima kako isključiti osjetnik propuha u plinskom kotlu kako bi se riješili čestog uključivanja / isključivanja jedinice. Ali to se ne može učiniti, u protivnom ćete povećati opasnost svog uređaja i ugroziti svoje kućanstvo. Ako isključite osjetnik propuha, automatizacija neće moći ispraviti kvarove u sustavu ispuha dima i otrovni plinovi počet će teći u dnevnu sobu.

Oštećeni senzor treba odmah zamijeniti novim. Na akciji možete pronaći uređaje različitih proizvođača. Zabranjeno je raditi plinski kotao bez senzora i opasno je po život.

Ponekad se opskrba toplinom prečesto prekida bez vanjskih razloga, a zatim biste trebali provjeriti radi li uređaj ispravno. To se može učiniti na nekoliko načina:

• Ogledalo je pričvršćeno na razini toplinskog releja i sustav se pokreće. Tijekom rada opreme, ne bi se trebala zamagliti.
• Moguće je ne blokirati dimnjak u potpunosti: ako sve funkcionira kako treba, tada bi se sustav trebao automatski automatski isključiti.
• Ako se regulator isključi kada je način opskrbe toplom vodom uključen bez grijanja i kada je slavina otvorena, problem leži u termalnom releju.

U određenim slučajevima senzor se može povremeno sam isključiti, a takav se kvar mora ukloniti što je prije moguće: u nuždi sigurnosni sustav neće raditi ispravno i otpad može ući u kuću. Kako bi se izbjegle hitne situacije, potrebno je redovito provjeravati ispravan rad opreme, a samo profesionalci trebaju je instalirati: senzor instaliran na pogrešnoj razini ili bez uzimanja u obzir specifičnosti dizajna neće moći upozoriti na opasnost u vremenu.

Promjena osjetnika propuha kotla može biti potrebna ako postoje ozbiljne nepravilnosti u radu opreme za grijanje. Odnosno, ako se kotao stalno isključuje, iako nema ozbiljnih problema u dimnjaku i svim ostalim komponentama sustava. Ili ako kontroler radi, ali otprilike 25 minuta nakon pokretanja se isključuje. No sljedeći se start obično događa tek nakon što se senzor potpuno ohladi. Iz tog razloga senzor propuha kotla neće biti suvišan. To se može učiniti na tri načina. U prvom slučaju, zrcalo je instalirano na mjestu gdje je senzor fiksiran. Ne bi se trebalo zamagliti dok uređaj radi. Ako to nije slučaj, nešto nije u redu sa sustavom.

Drugi način je provjera senzora dimnih plinova. Da biste to učinili, potrebno je dimnjak prekriti zaklopkom, ali to se ne smije učiniti u potpunosti. Ako je sa sustavom sve u redu, tada bi se kotao trebao isključiti u istom trenutku.

Treći način provjere je da je izvedba s dvostrukim krugom prebačena u način opskrbe toplom vodom, ali bez podrške za grijanje. Nakon toga se slavina otvara do kraja.Ako se kontroler isključi u ovom načinu rada, vjerojatno postoji neki problem sa senzorom vuče.

Da biste razumjeli da je potrebno zamijeniti senzor, a nije važno koji - propuh, protok, tlak vode, slijedeći znakovi označavaju:

• kotao se neprestano isključuje, unatoč tome što za to nema očitog razloga;
• generator topline prestaje raditi pola sata nakon početka rada i ne može se ponovno pokrenuti dok se ne ohladi.

Ako sam kontroler radi savršeno dobro, onda ima smisla provjeriti je li sve u redu s potiskom. Također, isključenja se mogu primijetiti u slučajevima kada postoje kvarovi u radu automatizacije. Treba odmah reći da ako postoje odstupanja, ne biste trebali sami pokušati izvršiti popravak. Najbolje rješenje bilo bi nazvati stručnjaka za plinske usluge kod kuće. Ima iskustva u popravljanju takvih uređaja, a kvar će zasigurno moći brzo i učinkovito ukloniti u najkraćem mogućem roku.

Na prvi pogled može se činiti da je odabir senzora za plinski kotao vrlo jednostavan. To je donekle točno. Ali to ne treba shvatiti kao nešto jednostavno, na što ne treba obraćati posebnu pažnju. Budući da će upravo senzor biti zaštitni sustav, on će u slučaju kvara moći spriječiti nevolje i gotovo odmah isključiti kotao čim se pojave problemi.

Pročitajte više: Opskrbna i ispušna ventilacija s uređajem za povrat topline i radom

Isto vrijedi i za provjeru ove vrste tehnike. Nužno je provjeriti senzor, čak i samo kako bi se osiguralo da je u potpunosti funkcionalan. Iz tog razloga posebnu pozornost treba obratiti na postupak odabira takvog brojila i postupak njegove provjere.

Pogledajte dolje o osjetnicima propuha za montirane kotlove.

Dijagnostika pogrešaka sustava ispuštanja dima tradicionalnih plinskih kotlova

Jedna od najpopularnijih pogrešaka s kojom se susreće korisnik plinskog kotla je pogreška sustava za uklanjanje proizvoda izgaranja. Ako se normalan protok zraka za izgaranje ne može osigurati u komoru za izgaranje, a proizvodi izgaranja ne mogu se normalno ukloniti, tada iz razloga sigurnosti rad kotla mora biti blokiran!

Ponekad problemi koji se pojave možda nisu značajni, a korisnik ih sam uklanja. U ovom ćemo članku razmotriti najčešće slučajeve takvih problema i načine njihovog uklanjanja. Treba imati na umu da će preporuke vrijediti za većinu kućanskih plinskih kotlova, ali ako korisnik samo površno razumije principe plinske instalacije, preporučljivo je koristiti usluge stručnjaka s odgovarajućim kvalifikacijama.

Dakle, uglavnom su kotlovi atmosferski - gdje se proizvodi izgaranja uklanjaju zbog prirodnog propuha i imaju turbopunjač, ​​gdje se ventilator koristi za uklanjanje dimnih plinova. Stoga, prije svega, morate shvatiti koja je verzija vašeg kotla i koji se sustav dimnjaka koristi. Načela kontrole vuče i, sukladno tome, rješavanje problema će se razlikovati.

U atmosferskoj verziji plinskog kotla (s otvorenom komorom za izgaranje), zrak za izgaranje se izvlači iz prostorije. Zato je za takve kotlove potrebno osigurati normalan protok zraka na mjestu gdje je ugrađen. Za kontrolu propuha u takvim kotlovima često se koristi sigurnosni termostat.

U atmosferskim kotlovima koristi se stabilizator propuha - ovo je strukturni element kotla smješten iznad plamenika, koji je potreban da bi se osiguralo stabilno izgaranje i dozirana dovodnost sekundarnog zraka. Na ovom stabilizatoru nalazi se sigurnosni termostat koji reagira na temperaturu. Ako se tijekom izgaranja plinskog kotla propuh nagnuo (zrak iz dimnjaka odlazi u prostoriju, a ne obrnuto), senzor će se neizbježno zagrijavati ispušnim plinovima i kotao će se zaustaviti.

Problemi s odvođenjem dima u atmosferskim kotlovima mogu biti povezani s pogreškama u dizajnu, začepljenim dimnjakom, nedostatkom normalnog protoka zraka ili radom ispušnih uređaja. Upotreba takvih kotlova u području rada dodatnih ispušnih uređaja načelno nije dopuštena.

Da rezimiramo, kako bi se dijagnosticirao kvar atmosferske verzije kotla u slučaju pogreške u propuhu, potrebno je:

1. Pazite da protok zraka u sobi i u kotlu nije blokiran - kotao nije obrastao prašinom.
2. S isključenom opremom, provjerite ima li u dimnjaku prirodnog propuha i usmjeren je van iz sobe. Stručnjaci mogu točno izmjeriti vrijednost potiska uređajem (u kotlovima su predviđene posebne rupe), korisnik može samo „okom“, senzacijama, gorućom šibicom ili trakom papira itd. Često su vlasnici kotlova unaprijed uvjereni da je s propuhom sve u redu! Vjerojatnost kvara upravljačke ploče zbog pogreške potiska blizu je nuli! Razlozi blokiranja dimnjaka mogu biti različiti: ptice, pauci, prljavština, led itd.
3. Provjera ispravnosti termostata (osjetnik kontrole proklizavanja). Postupak za većinu kotlova je gore opisan. Senzor je u većini slučajeva bimetalna ploča i ima dva položaja: zatvoreni i otvoreni.

U kotlu koji je opremljen ventilatorom za uklanjanje proizvoda izgaranja, osiguravanje sigurnosti rada je nešto teže. Potisak provjerava vanjski uređaj - pneumatski relej. U dimnjak je ugrađen i uređaj za mjerenje brzine protoka zraka (Venturi uređaj ili Pitot cijev) koji je preko plastičnih cijevi povezan s pneumatskim relejem.

Odnosno, u ovom je slučaju princip kontrole vuče sljedeći: ako je protok zraka koji stvara ventilator u ispušnom cjevovodu veći od minimalne vrijednosti na koju je postavljen pneumatski relej, tada se kontakti releja zatvaraju i ploča daje signal za paljenje, ako je protok zraka manji (potisak nije dovoljan) - kontakti se otvaraju i kotao će se zaustaviti.

Ulazni cjevovod je cijev kroz koju zrak ulazi u komoru za izgaranje (u kotlu s turbopunjačem je zatvoren). Ako je, na primjer, glava cijevi zimi prekrivena mrazom, neće doći do dotoka, dok je ventilator obično tiši - kotao se neće pokrenuti. Pod uvjetom da je s ispušnom cijevi sve u redu i da nema drugih problema - ako otvorite komoru za izgaranje, kotao će se normalno pokrenuti.

Rad ventilatora može se procijeniti vizualno (lopatice su vidljive bez demontaže). Ako se ventilator ne pokrene kad je kotao uključen, tada u većini slučajeva ili ne dolazi signal s ploče (ploča je neispravna) ili je ventilator sam neispravan. Oštećenja ožičenja su rijetka, ali rijetka. Uslužni radnici provjeravaju rad ventilatora izravnim naponom na njega. Ako ventilator radi, najvjerojatnije će biti potrebna dijagnostika i popravak upravljačke ploče.

Ako se ventilator uključi i zrak normalno uđe u komoru za izgaranje, ali kotao se ne pokreće zbog pogreške ispuštanja dima, trebate provjeriti radi li pneumatski relej. Možete provjeriti je li relej aktiviran vizualno (relej odašilje karakterističan klik), a još bolje ispitivačem - provjerite zatvaranje kontakata u ožičenju, jer relej može raditi, ali iz nekog razloga signal ne dolazi do upravljačke ploče.

Ako pneumatski relej ne radi, morate biti sigurni da u dovodnim cijevima nema onečišćenja ili kondenzacije, oni nisu oštećeni. Alternativno možete samostalno stvoriti vakuum u dovodnoj cijevi i osigurati da je relej aktiviran. Ako ne uspije, vjerojatno je neispravan i mora se zamijeniti (u većini slučajeva nisu sklopivi i ne mogu se popraviti).

U slučaju da se relej prisilno aktivira, ali normalno, kada se kotao pokrene, to ne čini, tada treba provjeriti Venturi (ili Pitot) uređaj radi oštećenja ili onečišćenja. Najmanja deformacija ili onečišćenje mogu dovesti do kvara.

Budući da se Venturi uređaj nalazi u ispušnoj cijevi, mogao bi se deformirati visokom temperaturom ispušnih plinova.

Problemi s izlaznim cjevovodom mogu biti isti kao i na ulaznom cjevovodu, ali čovjek se može osigurati da ne dođe do začepljenja, možda samo vizualno ili mjerenjem stvarnog ispuštanja uređaja kroz posebno predviđene kontrolne rupe.

Nadzor protoka zraka ugrađen je unutar ispušne cijevi. Postoji mogućnost oštećenja toplinom (deformacija cijevi) ili onečišćenja.

U neke moderne kotlove mogu se ugraditi ventilatori s promjenjivom brzinom, što se postavlja u postavkama, ovisno o vrsti dimnjaka i njegovoj duljini (na primjer, u nekim modelima Buderus i Ariston). Stoga neće biti suvišno proučiti upute za uporabu opreme, jer je u praksi bilo slučajeva kada je netočna konfiguracija ploče izvor problema.

Pročitajte više: Zatvoreni sustav grijanja: princip ugradnje i tipični dijagrami

Ovaj članak opisuje najčešće i najočitije uzroke kvarova u plinskim kotlovima povezanih s uklanjanjem proizvoda izgaranja. Različiti kotlovi mogu biti opremljeni različitim shemama upravljanja - smatrali smo najpopularnijima.

Također vam skrećemo pažnju da je neprihvatljivo onemogućavanje upravljačkih uređaja - svi su osigurani za siguran rad opreme. Ako postoji problem, morate ga riješiti!

Namjena osjetnika propuha

Da biste bolje razumjeli kako zvučnik radi i zašto se isključuje, morate proučiti princip rada njegovih komponenata. Jedan od glavnih dijelova takvog uređaja je osjetnik potiska.

Osjetnik propuha ili termički relej je uređaj za određivanje intenziteta propuha u dimnjaku plinskog kotla
Osjetnik propuha ili termički relej detektira silu propuha u plinskom kotlu. On je taj koji daje signal da je potisak stupa prešao dopuštene granice.

Uz funkciju osiguranja uklanjanja proizvoda izgaranja vani, potisak je odgovoran i za normalno izgaranje plina. Ako plin u koloni ne izgori, skupi uređaj može se slomiti.

Zbog nedovoljnog propuha stupac može izblijedjeti, pa ako imate takav problem, prije svega provjerite propuh u kotlu. Upravo je ovaj pokazatelj najčešći razlog neispravnosti stupa.

Osjetnik propuha pomaže na vrijeme odabrati pogrešan rad kotla i ukloniti njegove uzroke. Bez ovog elementa sigurnost funkcioniranja takvog uređaja neće biti potpuna.

Kako senzor propuha radi u plinskom kotlu

Senzori vuče mogu imati različite strukture. Ovisi u kakav su bojler ugrađeni.

Funkcija osjetnika propuha je generiranje signala kada se propuh u kotlu pogorša.

Trenutno postoje dvije vrste plinskih kotlova. Prvi je kotao s prirodnim propuhom, drugi je prisilni.

Vrste senzora u kotlovima različitih vrsta:

1. Ako imate kotao s prirodnim propuhom, tada ste možda primijetili da je tamo komora za izgaranje otvorena. Propuh u takvim uređajima opremljen je ispravnim dimenzijama dimnjaka. Osjetnici za propuh u kotlovima s otvorenom komorom za izgaranje izrađeni su na osnovi biometalnog elementa. Ovaj je uređaj metalna ploča na koju je pričvršćen kontakt. Instalira se u plinskom putu kotla i reagira na promjene temperature. Uz dobar propuh, temperatura u kotlu ostaje dovoljno niska i ploča ne reagira ni na koji način. Ako propuh postane prenizak, temperatura unutar kotla porast će i metal senzora počet će se širiti. Postigavši ​​određenu temperaturu, kontakt će zaostati i plinski ventil će se zatvoriti. Kada se ukloni uzrok kvara, plinski ventil vratit će se u svoj uobičajeni položaj.
2. Oni s kotlovima s prisilnim propuhom trebali su primijetiti da je komora za izgaranje u njima zatvorenog tipa. Propuh u takvim kotlovima stvara se uslijed rada ventilatora.U takve uređaje ugrađen je senzor potiska u obliku pneumatskog releja. On nadzire i rad ventilatora i brzinu proizvoda izgaranja. Takav senzor izrađen je u obliku membrane koja se uvlači pod utjecajem dimnih plinova koji nastaju tijekom normalnog propuha. Ako protok postane preslab, membrana se prestaje savijati, kontakti se otvaraju i ventil za plin zatvara.

Osjetnici za propuh osiguravaju normalan rad kotla. U kotlovima s prirodnim izgaranjem, s nedovoljnim propuhom, mogu se primijetiti simptomi obrnutog propuha. S takvim problemom, proizvodi izgaranja ne izlaze van kroz dimnjak, već se vraćaju natrag u stan.

Brojni su razlozi zbog kojih se senzor propuha može aktivirati. Njihovim uklanjanjem osigurat ćete normalan rad kotla.

Što može pokrenuti osjetnik vuče:

• Zbog začepljenog dimnjaka;
• U slučaju pogrešnog izračuna dimenzija dimnjaka ili njegove pogrešne ugradnje.
• Ako je sam plinski kotao bio pogrešno instaliran;
• Kada je ventilator instaliran u kotlu s prisilnim propuhom.

Kada se senzor aktivira, hitno je pronaći i ukloniti uzrok kvara. Međutim, nemojte pokušavati prisilno zatvoriti kontakte, to ne samo da može dovesti do kvara uređaja, već i opasno po vaš život.

Plinski senzor štiti kotao od oštećenja. Za bolju analizu možete kupiti zračni analizator plina, koji će odmah prijaviti problem, što će vam omogućiti da ga brzo popravite.

Pregrijavanje kotla prijeti ulaskom proizvoda izgaranja u prostoriju. Što može negativno utjecati na zdravlje vas i vaših najmilijih.

Sorte

Ventili za plinski bojler klasificirani su prema brojnim kriterijima. Prvi je broj ulaza. Na temelju ovog pokazatelja razlikuju se sljedeće vrste ventila:

1. Dvosmjerna. To su konstrukcije s dva otvora - ulaznim i izlaznim. Njihova glavna primjena je blokiranje opskrbe ili otvaranje protoka radnog medija cjevovoda.
2. Tri načina. Ovi mehanizmi imaju jedan ulaz i dva izlaza. Takvi ventili izvode funkcije zatvaranja i upravljanja te preusmjeravanja.
3. Četverosmjerni. Ti plinski ventili imaju četiri otvora: tri izlaza i jedan ulaz. U svom radu slični su trosmjernim ventilima, samo zahvaljujući još jednom dodatnom ulazu, opseg njihove primjene je malo proširen.

Sljedeća je klasifikacija vrsta upravljanja ventilom:

1. Ručni mehanizmi. Jednostavnog su dizajna, čiji zatvarač počinje raditi u trenutku kada se okreće upravljački kotač ili poluga. Glavne karakteristike takvih ventila su visoka pouzdanost i niska cijena.
2. Elektromagnetski ventili. Zbog činjenice da njihov dizajn uključuje električni pogon, oni mogu raditi u automatskom načinu rada. Tipično se takvi uređaji koriste u industrijskim plinovodima, sustavima grijanja i proizvodnim linijama.

Što je senzor pregrijavanja

Uz osjetnik propuha, postoji i senzor pregrijavanja. To je uređaj koji štiti vodu koja se zagrijava u kotlu od vrenja, što se događa kada temperatura poraste iznad 100 Celzijevih stupnjeva.

Senzori temperature za kotao jedan su od pomoćnih elemenata automatike za upravljanje sustavom grijanja, koji vam omogućuje određivanje temperature okoliša

Kad se aktivira, takav uređaj isključuje kotao. Senzor pregrijavanja radi ispravno samo ako je ispravno instaliran. Povećanje temperature vode bez ovog uređaja prijetilo bi kvarom plinskog kotla.

Senzor pregrijavanja nadzire porast temperature u krugu grijanja. Instalira se na izlazu iz izmjenjivača topline kruga grijanja. Kad se dosegne kritična temperatura, otvara kontakte i isključuje kotao.

Razlozi za aktiviranje senzora pregrijavanja:

• Takav uređaj može raditi ako je voda u stupcu prevruća;
• S lošim kontaktom senzora;
• Zbog svoje neispravnosti;
• Ako senzor ima loš kontakt s cijevi.

Kako bi senzor grijanja bio osjetljiviji, koristi se pasta koja provodi toplinu. U slučaju pregrijavanja, senzor blokira rad kotla. Suvremeni uređaji mogu prikazati kvar na zaslonu.

Elektromagnetski ventil

Elektromagnetski ventil je zaporni ventil koji izravno utječe na sigurnost jedinice. Uglavnom je instaliran tako da će u slučaju kvara isključiti dovod goriva. Do izvanrednih situacija u radu plinskog grijanja može doći zbog različitih čimbenika:

• gorivo;
• nedostatak tekućine u sustavu (možete provjeriti zglobove, trosmjerni ventil i cijevi);
• pogoršanje vuče;
• curenje plina.

Svaki od gore navedenih problema opasan je za ljudski život, pa je stoga daljnji rad sustava neprihvatljiv. Zbog toga se aktivira elektromagnetski ventil. Izvorni je položaj otvoren. Da bi ga zatvorio, napaja se električnim impulsom koji dolazi iz termoelementa instaliranog iznad plamena u komori za izgaranje ili na dimnjaku.

Moramo odmah reći da ovaj element vrlo rijetko izlazi iz stanja jer ima velike mogućnosti za upotrebu. Unatoč tome, još ima trenutaka.

Postoje dva načina za provjeru rada ovog ventila:

1. Vatra. Upotrijebljeni termoelement zamjenjuje se novim. Uključuje se automatski gumb. Zatim se upaljač zapali i vatra se dovede do kraja termoelementa. U ovom bi slučaju automatizacija trebala raditi.
2. Instrumentalni. Senzor se uklanja iz kućišta i umetne kontakt za popravak. Opskrbljuje se naponom od 3 do 6V. Ako je elektromagnetski ventil u redu, automatika će raditi. U suprotnom, morate zamijeniti ovaj element.