Bohužiaľ sa stáva, že po 5-7 rokoch prevádzky sa chladnička pokazí. Podľa štatistík je v 20% prípadov potrebná inštalácia termostatu na chladničku. Táto úloha je celkom riešiteľná a do vašej peňaženky nezasiahne, ak sa obrátite o pomoc na profesionálov.
„Objednajte si technika opravy chladničiek Hneď HNED a získate zľavu 7%“ * - Povinné polia na vyplnenie
Je možné určiť, že ide o termostat (termostat), ktorý je chybný podľa nasledujúcich znakov:
- kompresor sa nezapne, nedochádza k ochladzovaniu;
- kompresor pracuje nepretržite, teplota je nižšia ako nastavená;
- gombík termostatu je v správnej polohe, ale teplota nezodpovedá nastavenej (spravidla je oveľa vyššia).
Niektorí remeselníci tvrdia, že výmena termostatu je jednoduchá operácia, robia to sami, ale nie vždy sa to končí úspešne. Oprava chladničky je podnikanie, ktoré si vyžaduje odborné znalosti a zručnosti.
Ako funguje termostat
Toto je jeden z kľúčových komponentov chladiacej jednotky. Reguluje teplotu zapínaním a vypínaním kompresora podľa signálov z teplotného snímača. Moderné modely chladiacich jednotiek sú často vybavené niekoľkými teplotnými snímačmi umiestnenými vedľa výparníka a v chladiacich komorách.
V elektromechanických chladničkách pre domácnosť sa termostat skladá z pákovej kontaktnej skupiny a vlnovca - vlnitého valca naplneného freónom. Z vlnovca vychádza vlnovcová (kapilárna) trubica, ktorá je pripevnená k povrchu výparníka. Je to citlivý prvok, ktorý reaguje na zmeny teploty zmenou tlaku. Zmena tlaku pôsobí na páku, zatvára alebo otvára okruh, zapína alebo vypína motor kompresora.Je potrebné poznamenať, že v prípade poruchy nie je termostat opravený, ale vyžaduje výmenu, pretože zvyčajne je porucha spôsobená zlyhaním vlnovcovej trubice.
U modelov s elektronickým riadením je situácia trochu iná, ale všeobecný princíp fungovania je podobný.
Postup výmeny teplotného spínača
Oprava termostatu chladničky svojpomocne vám nezaberie veľa času. Vezmime si ako príklad chladničku „Nord“:
- Odstráňte horný kryt závesu a odskrutkujte existujúce skrutky.
- Demontujte dvierka chladničky.
- Potom vyberte zástrčku priamo v streche chladničky a odskrutkujte jednu skrutku - má spravidla zabudovaný šesťuholník.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré držia strechu, vyberte ju.
- Demontujte regulátor teploty.
- Pred odskrutkovaním 2 samorezných skrutiek, ktorými je pripevnený držiak, vytiahnite regulátor teploty.
- Vymeňte jednotku za novú a vykonajte všetky činnosti, ale v opačnom poradí.
Dôležité! Niekedy môže dôjsť k poruche funkcie mrazničky a k zlyhaniu celého systému, čo vedie k znehodnoteniu potravín. Zistite niekoľko užitočných rád, ako sa dostať zo situácie, ak horná priehradka chladničky Indesite No Frost nezmrzne.
Všeobecne platí, že kdekoľvek je termostat umiestnený, jeho oprava vyzerá približne rovnako:
- Dostaňte sa priamo k samotnej časti.
- Odpojte kapilárnu trubicu od tela samotného výparníka.
- Opatrne ho vytiahnite priamo z krytu.
- Odpojte relé.
- Po opravách opatrne vložte novú vlnovcovú rúrku a potom ju bezpečne pripevnite k samotnému výparníku.
- Pripojte všetky potrebné vodiče a znovu pripojte relé.
Po dokončení opravných prác na výmene je potrebné skontrolovať funkčnosť zariadenia.Prečítajte si na našej webovej stránke, ako nastaviť teplotu v chladničke Samsung Nou Frost.
Ako nainštalovať termostat na chladničku
Najprv musíte určiť, kde je termostat umiestnený. Ďalej sa vykonajú tieto akcie:
- Zariadenie je odpojené od siete.
- Vonkajšie prvky sú demontované, aby sa získal prístup k termostatu. Ak je snímač teploty v komore, budete ho musieť tiež rozobrať. Preto všetky manipulácie s modernými elektronickými chladničkami, napríklad oprava chladničiek Westfrost, môžu dôverovať iba profesionáli.
- Je potrebné demontovať termostat. Drôty sú odpojené od svoriek. Ak je chladnička elektromechanická, musíte odstrániť osvetľovaciu jednotku a vytiahnuť termočlánok. Ak je snímač teploty umiestnený vo vnútri komory, musíte ho odrezať od riadiacej jednotky a vtiahnuť do komory chladničky. Termostat je demontovaný.
- Inštalácia termostatu na chladničku. Nový termostat musí byť pripojený k elektroinštalácii. V prípade elektromechanickej chladničky sa termočlánok vráti na pôvodné miesto, otvor je utesnený. V elektronicky riadených modeloch je snímač teploty inštalovaný na pôvodnom mieste, drôt je vytiahnutý cez stenu a pripojený k riadiacemu modulu, spojenie je pokryté zmršťovaním.
- Skontroluje sa snímač teploty a chladnička je zostavená. Prebieha v opačnom poradí ako demontáž.
Po dokončení opravy je potrebné skontrolovať zapínacie a vypínacie cykly. Ak je to potrebné, nastavte termostat.
Pravidlá demontáže tepelného relé
Ak sa chladnička vôbec nezapne, je nemožné vykonať diagnostiku popísanú vyššie. Pravdepodobnou príčinou poruchy je elektrická porucha tohto prvku.
Problémom však môže byť aj porucha kompresora, napríklad vyhorené vinutie motora. Aby ste pochopili, či je potrebné termostat vymeniť, bude ho treba kvôli výskumu demontovať z chladničky.
Termostat sa zvyčajne nachádza vedľa nastavovacieho gombíka, ktorým sa nastavuje teplota vzduchu v chladničke. Dvojkomorové modely sú vybavené súpravou dvoch z týchto rukovätí
Najprv musíte odpojiť chladničku. Teraz by ste mali nájsť miesto, kde sa nachádza, ako už bolo uvedené vyššie. Zvyčajne je potrebné demontovať nastavovací gombík, odstrániť upevňovacie prvky a odstrániť ochranné prvky.
Potom musíte zariadenie starostlivo skontrolovať a venovať osobitnú pozornosť vodičom, cez ktoré je napájané.
Všetky majú rôzne farebné kódovanie v závislosti od účelu. Na uzemnenie sa zvyčajne berie žltý drôt so zeleným pruhom. Tento kábel by mal zostať sám, ale všetky ostatné by mali byť odpojené a skratované navzájom.
Chladnička je teraz opäť zapojená do elektrickej siete. Ak sa spotrebič stále nezapne, termostat pravdepodobne funguje, ale s kompresorom sú vážne problémy.
Ak sa chladnička vôbec nezapne, dôvodom môže byť nielen porucha tepelného relé, ale aj porucha kompresora, napríklad vyhorené vinutie motora
Ak je motor v chode, môžete urobiť jednoznačný záver, že je potrebné vymeniť relé. Pred začatím práce nezaškodí vyzbrojiť sa smartfónom alebo fotoaparátom, aby ste dôsledne zaznamenávali všetky operácie.
Pri inštalácii nového tepelného relé môžu byť tieto obrázky veľmi užitočné, najmä pre začiatočníkov.
Je potrebné jasne si pamätať, ktoré jadro kábla bolo použité na aké účely. Zvyčajne sa na pripojenie tepelného relé k elektromotoru používa čierny, oranžový alebo červený vodič.
Hnedý vodič vedie k nule, žltozelený vodič zaisťuje uzemnenie a čisto žltý, biely alebo zelený vodič je pripojený k kontrolke.
Na pripojenie termostatu sa používajú vodiče s rôznymi farebnými značkami, musíte pamätať na účel každého vodiča, aby ste sa pri spätnej montáži nedali zmiasť
Niekedy môže byť ťažké odstrániť poškodený regulátor, najmä ak je umiestnený vonku. Napríklad v niektorých modeloch chladničiek Atlant je potrebné úplne odstrániť dvere komory z pántov.
Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť kryt, ktorý je nainštalovaný nad horným závesom, a odskrutkovať skrutky skryté pod ním.
Pred odstránením nastavovacieho gombíka musíte tiež odstrániť zátky a odskrutkovať upevňovacie prvky. Všetky tieto operácie musia byť vykonané opatrne.
Najlepšie je skladovať spojovacie prvky a obruby v malej nádobe, aby ste sa nestratili. Samotný termostat je zvyčajne priskrutkovaný k držiaku; musí byť opatrne odstránený, odopnutý a odstránený.
Ak je termostat umiestnený vo vnútri chladničky, je obvykle skrytý pod plastovým krytom, kde je možné namontovať aj žiarovku na osvetlenie.
Na jeho miesto je nainštalovaný nový termostat, ktorý dodržiava opačné poradie montáže. Niekedy je porucha termostatu spojená s poruchou funkčnosti takzvanej kapilárnej trubice alebo vlnovca. Ak je vymenený iba tento prvok, relé môže byť ponechané.
Ak chcete vykonať tento postup, budete musieť termostat demontovať podľa postupu popísaného vyššie. Vlnovce musia byť odpojené od výparníka a opatrne odstránené z tela prístroja.
Teraz je nainštalovaná nová kapilárna trubica, pripojená k výparníku, relé je namontované na pôvodnom mieste a odpojené vodiče sú pripojené.
Tajomstvá inštalácie termostatu na chladničku
Ak sa rozhodnete, že si s výmenou termostatu poradíte sami, je potrebných niekoľko tipov:
Vlastnosti inštalácie termostatu
- Termostat nesmie byť umiestnený v oblasti teplého vzduchu stúpajúceho nad pracovný radiátor;
- Schéma zapojenia termostatu predpokladá, že musí byť zdvihnutý nad úrovňou podlahy najmenej o 800 mm;
- Musí byť chránený pred priamym slnečným žiarením;
- Diaľkový senzor, ak je k dispozícii, musí byť pevne pripevnený k stene;
- Neblokujte prístup k termostatu nábytkom alebo závesmi z tepelných tokov, ktoré sa tvoria v miestnosti.
Po skončení vykurovacej sezóny by sa mal termostat prepnúť do režimu maximálneho prietoku (otvorený), aby sa zabránilo tvorbe usadenín na sedle ventilu.
Ako nezávisle pripojiť termostat chladničky?
Na úvod slúži termostat v chladničke na vypnutie / zapnutie chladiaceho kompresora. Keď je funkčná chladnička pôvodne zapnutá, kontakty termostatu sa zatvoria a odošle sa príkaz na zapnutie kompresora. Teplotu v chladničke môžete nastaviť otočením gombíka - stupeň ochladenia sa spravidla líši od +8 stupňov do 0 stupňov Celzia, nižšia teplota sa dosiahne otočením gombíka termostatu v smere hodinových ručičiek až na doraz.
Aby ste pochopili, aké poruchy môžu byť v termostate (termostate) chladničky, musíte pochopiť jeho štruktúru.
Zariadenie termostatu chladničky
Mechanizmus termostatu je pákový systém, ktorý ovláda elektrické kontakty. Vonkajšie je termostat malá skrinka s rukoväťou, na ktorej jednej strane je trubica naplnená freónom a na druhej strane kontakty na pripojenie k elektrickému obvodu.
Počet kontaktov sa môže pohybovať od 2 do 6 a dĺžka trubice naplnenej freónom môže byť od 0,8 do 2,5 metra. Závisí to od ďalších funkcií termostatu, teplotného režimu a počtu zásuvných modulov chladničky (svetlo, odmrazovanie, indikácia). Na štúdium vnútornej štruktúry sa neodporúča demontovať pracovný termostat.
Princíp činnosti
Princíp činnosti termostatu je dosť jednoduchý. Koniec kapilárnej trubice termostatu je umiestnený v chladiacej zóne a je pripevnený k výparníku chladničky. Pákový mechanizmus termostatu, ktorý je umiestnený v skrinke, pôsobí pri ochladení na kontaktnú skupinu - termostat sa otvorí. Keď teplota stúpa, termostat sa vráti do pôvodnej polohy - kontakty napájania sa zatvoria.
Poruchy
Vonkajšie sa porucha termostatu (teplotného snímača) prejavuje dvoma spôsobmi. Môže to byť banálne odpojenie kompresora chladničky od elektrického obvodu (kompresor sa nezapne, nepočuť zvuky, v chladničke svieti svetlo) alebo môže dôjsť k zmene teplotného režimu v chladničke (zamrznutie alebo vysoká teplota).
V prvom prípade existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia pozinkovanej kapiláry termostatu, ktorá je vo vodnom prostredí vystavená korózii, v dôsledku čoho pákový mechanizmus termostatu jednoducho prestane fungovať. V druhej je potrebné pochopiť, čo presne spôsobilo porušenie teplotného režimu - korózia, prilepenie kontaktov termostatu alebo porušenie interných továrenských nastavení snímača. Odpoveď môže dať iba špecialista - opravár chladničky.
Nastavenie izbového termostatu
Ale po pripojení termostatu je potrebné ho upraviť. Nastavenie je možné vykonať pomocou programovacieho panela. Obsahuje kľúče a mikrospínače.
Pomocou mikrospínačov môžete upraviť nasledujúce položky:
- Upravte režim kolísania teploty;
- Chladenie a ohrev vzduchu;
- Interval odozvy snímača. Ak otvoríte balkón na krátku dobu, snímač nebude fungovať.
A pomocou klávesov môžete nastaviť ekonomický a optimálny teplotný režim. Počas dňa sa bude udržiavať požadovaná teplota a v noci sa bude znižovať, ale zostane na pohodlnej úrovni, a tým dôjde k úspore paliva. A tiež sú nainštalované programy v izbových termostatoch. Z nich si môžete zvoliť program, ktorý vám vyhovuje.
Kam nainštalovať zariadenie
Prevádzku zariadenia ovplyvňujú 4 faktory:
- vystavenie slnku na tele;
- vonkajšia teplota;
- cirkulácia vzduchu v miestnosti;
- ďalšie zdroje vykurovania.
V bytových domoch sú termostaty umiestnené hore, v blízkosti strechyako horúčava stúpa. To pomáha vyrovnať teplotné rozdiely v budove. V jednopodlažných domoch naopak namontovaný v blízkosti ohrievača.
Foto 2. Elektronický termostat nainštalovaný na vykurovacej batérii. Zariadenie je pripojené k napájaciemu okruhu vykurovacieho média.
Najpriaznivejšie je umiestnenie vysoko citlivého zariadenia na krmivo. Táto zásada má obmedzenie: páskovacie prvky by nemali byť ničím zakryté. Po odbočení z vedenia je termostat umiestnený pred batériou. To mu umožňuje regulovať teplotu miestnosti bez toho, aby to malo vplyv na susedov nižšie.
Ako demontovať regulátor teploty
Celkom jednoduché, pretože sa skladá z troch krokov:
- Statický prvok sa jednoducho uvoľní rukou. V prípade potreby použite kliešte (pevne utiahnuté).
- Stonka je mierne uvoľnená a odstránený.
- Vyvarte bypasszblízka potrubia.
Predbežne požadované zatvorte uzatváracie ventily a vypustite vodu.
Ak je potrebné vykonať analýzu na overenie, potom v druhom kroku je stopka ponechaná vyžmýkaná. Po chvíli by sa mal radiátor zahriať. Potom sa zariadenie jednoducho zmontuje. V opačnom prípade je ventil vymenený.
Kedy zmeniť a aký termostat nasadiť na Gazelu
Môže byť potrebné vymeniť termostat Gazelle keď nemrznúca zmes vrie... V tomto prípade budú rúry na sporáku horúce a na radiátore - studené. Dotykom na potrubie sa môžete ubezpečiť, že za to môže termostat - horný bude horúci a spodný studený ako ľad.
Na Gazelle sú dva typy termostatov - malý a veľký. O Gazelle Business s motorom 4216 je nainštalovaný malý termostat... Veľké sú inštalované na motore UMZ 402. Na zimu je lepšie termostat nastaviť na 80 stupňov, zatiaľ čo v lete bude klesať na 70 stupňov.
Termický ventil pre vykurovacie teleso: klasifikácia
Teraz si povieme niečo o spodnej časti termostatu - ventile (ventile). Najskôr musíte vedieť, že priemysel vyrába riadiace zariadenia pre rôzne systémy. A musíte len používať zariadenia pre váš systém.
Zariadenia pre dvojrúrkové systémy majú najmenej dvojnásobný hydraulický odpor ako pre jednorúrkové systémy. Toto sa robí zámerne, pretože k vyváženiu v tomto prípade dochádza v dôsledku poklesu tlaku vo ventiloch. Preto sú nainštalované zariadenia s malou prietokovou plochou. Umiestnením takéhoto zariadenia do jednorúrkového systému určite zamrznete. Preto buďte opatrní.
Niekedy sú úpravy pre jednorúrkové systémy umiestnené ako zariadenia pre systémy s prirodzenou cirkuláciou. Majú znížený hydraulický odpor a dajú sa použiť v samostatných rúrach.
V systéme s jedným potrubím namontujte termostaty s prietokovou kapacitou najmenej 3 (Kvs = 3 a vyšší).
Podľa spôsobu potrubia sú regulátory teploty chladiča uhlové alebo priame (priame). Existujú aj axiálne modely. V tomto prípade sa vyberajú v závislosti od typu pripojenia ohrievača. Ak potrubie zapadá zboku, je pohodlnejšie položiť priamy ventil, ak je zospodu - jeden z uhlových.
Termické ventily sa tiež líšia materiálom, z ktorého sú vyrobené. Používajú sa kovy, ktoré majú dobrú odolnosť proti korózii. Na niektoré z nich sa nanáša dodatočný ochranný náter (zvyčajne niklovanie alebo chrómovanie). Termostatické ventily sú teda vyrobené z:
- bronz, poniklované a pochrómované;
- mosadz, poniklované;
- nehrdzavejúca oceľ.
Je zrejmé, že nehrdzavejúca oceľ je lepšia, ale také ventily stoja veľa a zriedka sa nachádzajú v predaji.
Výmena termostatu ZMZ 405, postupné pokyny s fotografiou.
Dobrý deň, milí čitatelia. Témou dnešného príspevku je výmena termostatu ZMZ 405.
V článku nájdete zoznam nástrojov a spotrebného materiálu potrebných na výmenu termostatu, typické poruchy termostatu, odporúčania týkajúce sa úpravy motora, aby sa v budúcnosti uľahčila jeho výmena.
Zoznam nástrojov a spotrebného materiálu potrebných na výmenu termostatu ZMZ 406-405-409:
- skrutkovač (na demontáž objímok)
- 6 šesťhran (na demontáž krytu termostatu)
- otvorený kľúč 13 (na demontáž krytu termostatu)
- tisy (v nich upneme puzdro termostatu na analýzu)
- tesnenie krytu termostatu
- tesnenie krytu termostatu
- termostat (nezabudnite zvárať a skontrolovať otváraciu a zatváraciu teplotu)
- tmel
Budeš potrebovať:
- Chladiaca kvapalina, podobná naplnenému motoru.
Postup činností pri výmene termostatu.
Krok 1 - vypustite chladiacu kvapalinu pomocou vodovodného kohútika na chladiči alebo bloku motora (bude odtekať natoľko, aby ste mohli vymeniť termostat z kohútika).
Krok 2 - pomocou skrutkovača uvoľnite svorky (horné a spodné) a vyberte hornú rúrku z krytu termostatu.
Krok 3 - odpojte (po zapamätaní, zaznamenaní alebo fotografovaní) všetky vodiče smerujúce k snímačom na kryte termostatu.
Krok 4 - odskrutkujte puzdro termostatu pomocou šesťuholníka
Krok 5 - upneme ho do tisu a rozpolíme ho odskrutkovaním horného krytu pomocou 13 kľúčov
Krok 6 - vyčistíme kryt puzdra termostatu, samotné puzdro a hlavu valcov od starých tesnení.
Krok 7 - zmeňte termostat na NOVÝ, zmeňte tesnenie.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Všetci ste zmenili termostat a ušetrili ste asi 700-800 rubľov.
Life hack alebo ako upraviť motor, aby sa vymenil termostat bez odstránenia jeho krytu ....
Od roku 1994 sa motory ZMZ vyrábajú s idiotskou vadou konštrukcie - nie je možné vymeniť termostat bez odstránenia krytu, pretože nie je možné odskrutkovať upevňovaciu skrutku horného krytu.
To sa napraví drážkovaním steny hlavy valca pomocou brúsky a namontovaním skrutky s menšou hlavou alebo skrutky pre šesťhran.
Viac podrobností o revízii na fotografii:
so skrutkou s hlavou 10 nebude fungovať!
ale ak si mu odrezal klobúk na šírku a na výšku ... ..
teraz môžete meniť bez rozdielu
Typické poruchy termostatu na ZMZ 405 a ich prejav.
Termostat zmenil teplotné charakteristiky.
Toto je najbežnejšia porucha týchto motorov. Faktom je, že domáce termostaty sa nelíšia v kvalite a časom sa zhoršujú. Výsledkom je spravidla pokles teploty otvorenia. Vďaka tomu sa motor zahreje rýchlo, nikdy sa však nezahreje nad určitú teplotu (zvyčajne 50 - 60 stupňov), čo vedie k zvýšeniu spotreby paliva a zrýchlenému opotrebovaniu motora a v zime vám bude v kabíne aj zima z bonusov.
Táto porucha nastáva v dôsledku zlej kvality termostatu.
Termostat je zaseknutý zatvorený.
Toto je druhá najbežnejšia porucha termostatu. Pri tejto poruche motor vrie! Chladiaca kvapalina vytláča z expanznej nádrže a je neprijateľné prevádzkovať vozidlo v tomto režime.
