Как да изберем горене на котел на твърдо гориво

Причините, че газовият котел пуши

По принцип причините, поради които газовият котел пуши, са следните:

1. Недостатъчен въздушен поток.
2. Излишен въздух.
3. Лошо качество на горивото.
4. Недостатъчно налягане на газа.
5. Блокиране на горелката.
6. Недостатъчна температура на охлаждащата течност.

Липса на въздух

Недостатъчният въздушен поток обикновено се свързва с лоша вентилация, запушване на комина или промяна на въздушния поток. Ако проблемът е свързан с вентилацията на помещението, където се намира газовият агрегат, той трябва да бъде почистен и настроен.

Случва се въздушният поток да не позволява проникване на лед върху главата или запушване в тръбата. След това трябва да се отървете от тези препятствия.

Понякога при силен вятър в тръбата се появяват спадания на налягането, което предотвратява притока на въздух към горелката. В този случай си струва да коригирате дизайна на газовия котел или да инсталирате дефлектор на главата на тръбата.

При липса на кислород горивото не изгаря напълно, поради което се образуват сажди.

Излишните въздушни маси

Прекомерният въздушен поток обикновено се получава при силна тяга, ако няма настройка. Прекомерната тяга възниква поради промени във времето: ниски температури, промени в налягането на въздуха, при силен вятър.

При излишък от въздушни маси пламъкът е нестабилен, липсва температура, в резултат на което газът не изгаря напълно и образува сажди.

Забележка! Твърде малко или твърде много въздух може да бъде причинено от неправилно регулирана горелка на уреда.

Лошо качество на горивото

Ако горивото съдържа влага или примеси, тогава по време на горенето те образуват сажди и намаляват работата на газовото оборудване. В този случай експертите препоръчват да се инсталира филтър на входа на газопровода.

Недостатъчно налягане на газа

Също така причината, поради която газов котел може да пуши, е ниското налягане на газа. Често това явление се случва при силни студове, когато много потребители започват активно да консумират гориво. Признаците за ниско налягане са:

• къс пламък с отделяне;
• намаляване на мощността на котела.

Също така причините за недостатъчното налягане на горивото могат да бъдат:

• запушване на тръбопровода;
• неизправности в газомера.

Блокиране на горелката

По време на работа, особено ако газът е с лошо качество, рано или късно горелката се запушва от сажди и мръсотия. Когато горивото се изгаря в замърсена горелка, изгаря не само самият газ, но и натрупаната върху дюзите мръсотия, което води до сажди.

За да предотвратите това, е необходимо редовно да почиствате дюзите или да ги сменяте.

Недостатъчна температура на охлаждащата течност

Всички котли имат такава характеристика като максималната температура на отоплителната среда. Обикновено е 80-85ºC. Ако температурата на течността не е достатъчно висока, получените димни газове стават твърде студени, което води до отслабване на течението и пушенето.

Това оборудване не е твърде трудно за поддръжка.

Въпреки това, поради спецификата на работата си, той изисква известно внимание по време на работа. По-нататък в статията ще разгледаме начини за отстраняване на най-често срещаните проблеми и причините за тяхното възникване.

Какво да направите, ако котелът "плаче"

Кондензатът започва да изтича от котела, когато температурата на връщане е твърде ниска. Този проблем изисква отстраняване, тъй като такава неизправност намалява експлоатационния живот на котела. В същото време в оборудването се натрупват сажди и сажди.За да се избегне появата на такава ситуация в котлите за пелети и дърва, е необходимо да се гарантира, че температурата на охлаждащата течност в обратната линия е най-малко 55 грама.

В същото време 60-65 грама могат да се считат за най-добрият вариант. За да осигурите такива условия на работа, използвайте Laddomat или трипътен смесителен клапан.

Причини за прегряване на котлите на твърдо гориво и как да се реши този проблем

Котелът на твърдо гориво може да прегрее главно в два случая:

Ако помещенията на къщата консумират по-малко топлина, отколкото генерира самият котел. Характеристиките на това оборудване са такива, че прецизният контрол на мощността е просто невъзможен. В резултат на това охлаждащата течност се загрява, докато започне да кипи и излишната пара се изхвърля през специален клапан; Приблизително същата ситуация се случва, когато циркулационната помпа спира да функционира по някаква причина. В този случай кипенето възниква в резултат на факта, че отвеждането на топлина от котела престава да се извършва.

Как можете да предпазите оборудването си от прегряване? Експертите съветват да се използва специален резервоар за съхранение за тази цел, както и UPS (непрекъсваемо захранване).

Последното е необходимо, преди всичко, за да се осигури стабилността на помпата, първата е проектирана да отнема излишната топлина. За да предпазите котела от прегряване, струва си да използвате клапаните WATTS STS-20 и REGULUS TSV.

Други често срещани проблеми

Много често собствениците на котли на твърдо гориво също са принудени да решат следните проблеми:

Пуши. Лошата тяга на тръбата е причината. Най-вероятно въздушното отопление на частна къща просто ще трябва да се почисти от сажди; Голям разход на гориво. Проблемът обикновено се крие или в неправилното свързване на котела (неправилно избрана мощност), или в използването на нискокачествено гориво или лоша изолация на помещението; Водата тече от комина. В този случай последните трябва да бъдат изолирани; Горелката е запушена в пелетния котел. За да избегнете това, използвайте само висококачествени пелети от сертифицирани доставчици.

Класификация на неизправностите

Всички проблеми с газовите котли могат да бъдат разделени на категории:

• Първична или вторична. Първичните са доказателство за проблеми от индикаторен характер при работата на един или дори няколко възли. Ако неизправността не е отстранена, се появява вторична повреда. Това е резултат от игнорирането на проблема. След възникване на вторична неизправност оборудването спира да работи.
• Скрити или очевидни. Първата група включва течове на топлообменници или челни съединения, повреди в кръговете за подаване на топла вода или отопление, както и други неизправности, които човек не може да идентифицира без подходящо обучение.
• Постепенно или внезапно. Някои повреди се развиват неусетно поради промяна в параметрите на функционирането на блоковете или промяна в условията, докато други са непредсказуеми и изведнъж се появяват в най-малко подходящия момент.
• Окончателни щети. Понякога причината за инцидент може да бъде установена веднага. Например, след падане, устройството незабавно спира да работи. Тогава причината е механични повреди.

Амортисьор на горелката

Затихването на горелката е една от най-често срещаните неизправности. Ако това се е случило по време на стартиране на устройството, причината е:

• Прекомерен глад
• нарушение на евакуацията на газ, липса на сцепление;
• неправилна работа на сензора;
• недостиг на контакт на термодвойка.

Първата реакция на затихването на горелката е да се провери тягата. Много е лесно да направите това - трябва да запалите кибрит или свещ и след това да приближите пламъка до въздуховода.Наличието на стабилна тяга ще бъде показано от върха на пламъка, който ще влезе вътре в тялото на котела. Пожарът не трябва да угасва. При липса на сцепление върхът ще се отклони леко. Понякога гладът е прекомерен. Тогава огънят веднага ще се втурне във въздуховода, ще започне да се люлее силно или изобщо да изгасне.

Друга често срещана причина за изчезването на горелката е термодвойка или по-скоро недостатъчен контакт. В този случай, когато котелът е стартиран, горелката се запалва, но пламъкът бързо изгасва, като преди това е изпуснал тих поп. Такава неизправност можете да коригирате сами. За да възстановите работата, просто трябва да почистите контактите.

Методи за нормализиране на сцеплението

Ако горелката изгасне веднага след запалването, причината може да се крие в сензора за тяга. Този проблем не може да бъде разрешен чрез рестартиране на оборудването, тъй като сензорът е контролен компонент, който блокира работата на устройството.

За да диагностицирате повреда на тази резервна част, просто трябва да затворите клемите, заобикаляйки сензора, и след това да стартирате оборудването. Ако котелът се включи нормално и продължи да работи както обикновено, сензорът не работи. Можете да го замените сами. Ако уредът не стартира, трябва незабавно да изключите газта и да се обадите на специалист. Само майстор ще може да извърши подходящата диагностика на котела с помощта на специализирани устройства. Той трябва да инспектира основните и спомагателните елементи, когато диагностицира оборудването.

Прекомерното течение може да провокира блокиране на агрегата, въздушната маса прекъсва пламъка, поради което подаването на газ се прекъсва. Силата на тягата може да се определи, без да се изключва оборудването, тъй като с изобилието си пламъкът придобива светложълт оттенък, вместо син, или става безцветен. Освен това, при наличие на силна тяга, устройството работи с постоянно бръмчене.

Причината за проблемна тяга може да бъде неправилно поставяне на комина или котела. Силните пориви на вятъра могат да нарушат свободния поток на въздуха, появява се излишък от налягане и коминът може да се запуши. В резултат на това пламъкът се гаси и котелът се блокира. За да не се случи това, струва си да поверите инсталирането на отоплително оборудване, както и подреждането на комина на специалисти. Те вземат предвид в работата си не само настоящите правила и стандарти, но и посоката на ветровете, както и много други характеристики.

Защо се появяват сажди?

По време на работата си газов котел изгаря голямо количество природен газ, което е невъзможно без кислород. За да изгорите един куб газ, ви трябват 10 кубически метра въздух и ако не е достатъчно, газът просто няма да изгори напълно, образувайки огромно количество сажди в процеса. Това може да бъде предотвратено само чрез осигуряване на достатъчно количество въздух.

Преди да регулирате въздушния поток, обърнете внимание на пламъка. За да не погледнете вътре в котела, рискувайки зрението си, трябва да използвате огледало:

• Пламъкът може периодично да пропусне или да отлети, ако има твърде много въздух. Освен това устройството ще бъде много шумно.
• Ако въздухът се подава в достатъчно количество, котелът работи равномерно, пламъкът на горелката също е равномерен и има синкав оттенък.
• В случай на липса на въздух, пламъкът става червеникав или придобива жълт оттенък, устройството функционира неравномерно, изключва се и пуши.

Когато се отделят сажди, частиците прах бързо се изтеглят в платформата. Там той блокира въздушните канали, самия комин, а също така образува места на силно натрупване на сажди вътре в конструкцията. Мръсотията се натрупва по стените на комина, прилепва към горелката, поради което котелът спира да работи.

Разделянето на пламъка и неговите причини

Пламъкът започва да се отделя или прескача в резултат на промяната в тягата.Веднага щом стане недостатъчен или прекомерен, горелката престава да функционира нормално, следователно работата на цялата котелна система може да зависи от навременното отстраняване на продуктите от горенето, както и от равномерното подаване на кислород. Правилното сцепление не само допринася за нормалната работа на оборудването, но и предотвратява прегряването му. Горелката равномерно загрява всички вериги, а сензорите за контрол на димните газове не блокират работата на оборудването. Постоянното наблюдение на въздушната тяга и изпускането на отработени газове е гаранция за безпроблемното функциониране на уреда.

Работата на горелката зависи не само от тягата, но и от целостта на дюзите. В резултат на нарушение на реда или целостта на изходящите им отвори се получава пробив или отделяне на пламъка. Поставянето на дупки може да бъде нарушено в резултат на:

• Превантивно почистване;
• опит за настройка от непрофесионалист;
• неправилно функциониране на горелката.

Ако самите инжектори са повредени, те трябва незабавно да бъдат заменени. Силният натиск в газопровода също причинява отцепване. Премахването на този проблем е възможно само чрез свързване с газовата служба, тъй като е забранена независимата намеса в газопровода.

Как сезонът влияе на работата на котела?

Понякога причината горелката да изгасне е повишаване на външната температура. Това се случва през топъл период, най-често през юли-август, когато температурата достига своя връх. По това време въздушното течение силно отслабва.

Причината за намаляването на тягата е малката температурна разлика извън и вътре в сградата. Ето защо през лятото не се препоръчва да използвате котела постоянно или с пълен капацитет. По-добре е само периодично да го включвате изключително, за да загреете необходимото количество вода и след това да го изключите.

Ако контролният сензор работи нормално през зимата, той може да блокира оборудването през лятото без видима причина. В този случай вината е на производителя. Това е възможно само при несправедлива работа и некачествена изработка. Можете да разрешите проблема просто като замените елемента.

Всички отоплителни уреди трябва да бъдат третирани с уважение. Намаляването на вероятността от повреда е възможно само с помощта на компетентна инсталация, правилна настройка и периодична поддръжка. Препоръчително е диагностиката да се извършва поне два пъти годишно - преди и след края на отоплителния сезон. Освен това е по-добре да поверите инсталирането, поддръжката и настройката на специалисти, които гарантират качеството на тяхната работа.

След това, след известно време, след анализ на възможните нюанси и рискове, беше решено да се оборудва усилването на въздуха. Първо беше проведен експеримент с компресор от аквариум (дебит на въздуха 100 l / h). Нямаше никакъв ефект. След това за тази цел на случаен принцип беше закупен вентилатор VKMts-100 с мощност 72 W и дебит на въздуха 250 m3 / h.

Вентилаторът е предназначен за непрекъсната работа.

Тъй като по време на експеримента котелът вече беше запушен и отново да го разглобя за почистване ... МНОГО не исках, без много колебания, адаптер към маркуча беше бързо изграден от импровизирани средства. Случаят отиде, по-специално, кутия с някакъв вид дезодорант, адаптер от канализационните тръби, маркуч и определено количество електрическа лента. Към другия край на маркуча беше прикрепена извита стоманена тръба (на снимката). Маркуч - обикновен PVC (зелен) с диаметър 3/4 ″. А тръбата, между другото, е от рамката на детски велосипед, този оранжев (те са произведени още по съветско време), с вътрешен диаметър 9 мм.

Тази тръба беше вкарана в един от отворите в долната част на тръбата на горелката, през който се вкарва въздух по време на работа на котела. Е, след всичко това вентилаторът беше включен.

Промените бяха особено поразителни в тъмното. Ако пламъкът в котела е бил червен без аспирация, то по време на процеса на налягане той е имал син цвят, макар и с леко примесване на червено.Наличието на червено показва, че все още няма достатъчно въздух; следователно е необходимо или да се използва по-мощен вентилатор, или да се намали съпротивлението на движение на въздуха от вентилатора към газовата горелка. Тъй като нямахме възможност да използваме широк маркуч (в идеалния случай той трябва да бъде равен на 10 см, т.е. съвпада с диаметъра на изхода на вентилатора), тогава естествено в резултат на това няма достатъчно подаване на въздух. Като опция обаче можете да поставите вентилатора близо до горелката и съответно да съкратите дължината на маркуча. Това също ще помогне за намаляване на аеродинамичното съпротивление.

В този случай, разбира се, ще е необходимо да се вземат мерки за изключване на прекомерното нагряване на вентилатора от газовия котел. Например, можете да използвате листни азбест или фибростъкло за тези цели.

Тъй като обаче котелът вече беше запушен, това събитие не беше достатъчно: в края на краищата практически нямаше течение. След това с помощта на кърпа пръстеновидната междина между капака на барабана на котела и коничния адаптер беше запечатана. Периодично се следи температурата на тялото на котела и комина, но не надвишава 150 ° C. И ... скоро температурата на водата започна постепенно да се повишава (с около половин градус на час), докато консумацията на газ остана непроменена. Накрая тя достигна нормата за нашия дом. И къщата не е малка, навсякъде има килими по стените и те пречат на конвекцията на топъл въздух, идващ от отоплителните тръби, така че температурата на водата при силни студове трябва да бъде най-малко 92 ... 94оС. Докато пред устройството за налягане температурата беше под 70 ° C и нямаше да се повишава повече.

След това тъканта беше премахната, празнината беше освободена от налягане. Факт е, че прекомерното нагряване на комина е опасно, поне по отношение на пожара. И коминът ще изгори по-бързо. И накрая, с остър порив на вятъра (когато тягата се увеличава рязко, което може да доведе до изгаряне на пламъка), съществуващата празнина играе ролята на резервна секция, през която ще тече част от въздуха от помещението; следователно, по-малко въздух ще премине през котела и по този начин рискът от изгаряне на пламъка ще бъде намален. Но в онези дни времето беше спокойно, рискът беше минимален.

Така проблемът с котела беше решен: той спря да се запушва със сажди; онзи сажди, които бяха вътре, очевидно са изгорели безопасно, защото сега тягата е отлична. Вентилаторът работи от около няколко месеца. Пламъкът в котела е все още син с червени проблясъци. Няма повече запушване.

Между другото. Периодично пламъкът става напълно син (както трябва), след това отново с червени светкавици. Периодът на тези промени е няколко часа. Това ясно показва, че съставът на газа се променя. Или там се смесва нещо (например газове от нашия химически завод в Уфа; разбира се, това, очевидно, е по-икономично, отколкото просто да ги изгаряте в атмосферата под формата на вечно горяща факла). Или газовият поток е неравномерен по своя химичен състав. В допълнение към пропан-бутана могат периодично да се появяват и други компоненти с по-високо молекулно тегло, съответно изискващи повече кислород за изгаряне.

Единственият проблем е сега. Факт е, че когато температурата на водата достигне зададената, регулаторът на газ (разположен извън котела отстрани) автоматично превключва котела в режим на непълно подаване; в същото време пламъкът гори много по-слабо, съответно се подава по-малко газ. Но въздушният поток не се променя, следователно има излишък на кислород, газово-въздушната смес се изчерпва. Това понякога води до появата на пламък вътре в тръбата (дъното на горелката). Естествено, няма нищо лошо в това, пламъкът няма да излезе дори теоретично. Но ... някак си е грозен покривен филц, или неприличен, или все още не е ясно как. И ние не сме толкова приети, такива технически безобразия. Никога не действаме според принципа „само ако работи“.Проблемът е, че сега, в момента, в който подаването на газ към горелката намалява, би било необходимо да изключите вентилатора и да го включите само когато газовият поток се върне към номиналния. Е ... ще има време, нека помислим за тръстиковото реле. Малък магнит за него може да бъде прикрепен към превключваща плоча, която (частично) спира подаването на газ. И поставете самия тръстиков превключвател извън корпуса, в който се намира плочата. За щастие корпусът е алуминиев, т.е. немагнитни.

И последното.

Тук горе е написано нещо. Надявам се обаче да знаете, че неразрешената намеса в газовото оборудване е ЗАБРАНЕНА у нас. Ето защо не препоръчваме да използвате каквото и да е от обсъжданите тук. Казано е така, за информация, за информационни цели. Е, и за особено "напреднали" (по-точно преместени ... е, или те имат такава професия) по отношение на формалности, граждани - за тях лично информираме следното: всичко, което сте прочели тук (за бензина котел и неговото подобрение), най-вероятно няма следа. Самите ние не помним как беше и какво беше ... Написахме приказка тук, така че, нощни фантазии. Не всички А.С. Пушкин да чете, нека има такава приказка.

Е, за тези, които трудно се справят с физиката - химията, дори не препоръчваме да четат такива статии и още повече, да прилагат придобитите знания на практика. Казваме това със сигурност, без никакви приказки. Съжалявайте себе си и другите. Живей дълго! Това е за вас, наистина, в такива случаи трябва да се обадите на капитана, да си купите нов котел, кладенец и т.н. Най-добри пожелания на всички вас.

Регулатор на тяга на котела

С помощ регулатор на тягата котли на твърдо гориво могат подкрепете избрания Вие температура, остава само да ги заредите с нови порции гориво. Регулаторът се състои от контролен термостат, който е свързан чрез верига към вратата на долния амортисьор. Колкото по-широко се отваря долната врата, толкова повече въздух влиза в пещта за горене. Работи по следния начин: На ​​термостата задавате желаната температура, тъй като котелът се охлажда, лостът се повдига и през веригата отваря амортисьора. Въздушният поток се увеличава и пламъкът в котела пламва по-силно. Механичен регулатор на тягата има ниска точност и риск от задръстване на части. Ако в резултат на работа се окаже, че няма достатъчно примитивни настройки, тогава може да се инсталира електронен регулатор, който отваря амортисьора и променя скоростта на циркулационната помпа.

Причини за изгаряне на котел

Някои признаци помагат да се определи какво да се гледа на първо място, когато в стаята се появят изпарения и сажди. Условно причинителите на дим могат да бъдат разделени на 4 групи:

1. Запушеният комин е един от най-често срещаните проблеми. Това може да бъде или чужд предмет, който е влязъл отвън, или резултат от използване на нискокачествено гориво.
2. Несъответствието между мощността на комина на котела или височината на сградата е по-рядко срещано и се открива почти веднага, при първото отопление. В ситуация, в която първо всичко беше наред, а след това започна да пуши, тази причина не трябва да се има предвид.
3. Повредата на комина е най-малко вероятният случай. Но ако котелът изпуска дим в началото на нов отоплителен сезон, тогава проверката на тръбата трябва да бъде една от първите задачи.
4. Метеорологичните условия засягат естествената тяга само в два случая: ниска височина на комина и неправилно местоположение на точката на вливане на чист въздух.

ВНИМАНИЕ! Проблем, който възниква веднага след инсталирането на оборудването, показва грешки, допуснати по време на инсталационния процес.

Пушачът трябва да бъде повдигнат над билото на покрива. Диаметърът на тръбата е избран в строго съответствие с мощността на котела: малко напречно сечение просто не може да се справи с отстраняването на дим от сериозна горивна камера. Също така трябва да избягвате прави ъгли на местата, където тръбата променя посоката - това затруднява циркулацията на въздуха, което не е най-доброто отражение в тягата. Визуалната проверка ви позволява да идентифицирате тези недостатъци и да ги отстраните.

Коминен вентилатор

Комин - важна част от отоплителната система. Обратната течност, димът в котелното помещение и невъзможността да се загрее котелът до необходимата температура са последиците от грешки при монтажа на тръба за отстраняване на изгорели газове от котела. Лекува се с проста инсталация - удължаване на комина над точката на билото и ако това не е възможно, тогава специален изпускателен вентилатор, който е изработен от специални материали. Мощността на котела се увеличава, рисковете от проникване на въглероден окис в помещенията изчезват.

Ако газовият котел пуши

В допълнение към грешките, свързани с неправилен монтаж на оборудването, качеството на горивото играе важна роля в работата на уреда. Този проблем е особено важен при използване на втечнен газ от бутилка.

След изгарянето на чисто гориво остава малко количество сажди. Натрупаните в тръбата люспи от това вещество могат лесно да бъдат отстранени. Достатъчно е да почукате комина отвън и да отстраните разпадащите се сажди през техническия прозорец.

След изгаряне на газ с голям брой примеси по стените на комина, постепенно стесняване на лумена, мазни сажди се залепват. Почистването на това вещество е доста трудно. Обикновената четка за тръби може да е безполезна. В такава ситуация най-добре би било да разглобите и почистите пушача отделно.

Доста често газовият котел пуши поради неправилно регулиране на интензивността на пламъка. Ако потребителят, в нарушение на всички инструкции, включи горелката на студен котел с пълна мощност, тогава появата на дим ще бъде естествен резултат. Проблемът може да бъде избегнат чрез постепенно повишаване на температурата на горене след подпалване.

Проблеми с котела за твърдо гориво

Понякога нагревателното устройство пуши поради банално пълнене на пепелника. Преди да търсите друг възможен източник на проблеми, трябва да изпразните вентилатора и да проверите състоянието на решетката.

Втората по честота неизправност на котела за твърдо гориво е запушен комин. Причината е некачественото гориво. Когато се използва сурово дърво или дърво с високо съдържание на смола, не се образуват само сажди, които лесно се ронят след почукване върху аспиратора на димните газове. Смолистите сажди с високо съдържание на влага прилепват здраво към стените, след което се втвърдяват и стесняват диаметъра на тръбата.

ВНИМАНИЕ! Ако се използват сурови дърва за огрев и няма подходяща топлоизолация на пушача, това води до образуване на конденз. Когато се комбинира със сажди, той се превръща в корозивно вещество, което може да увреди комина. Когато тръбата е корозирала, тягата се нарушава.

Прегледи на битови котли с горене отгоре надолу: предимства и недостатъци

Ползи	недостатъци
Рентабилност - благодарение на принципа на горене отгоре надолу се постигат икономии от 10 до 30%.	Висока цена - модели с горно горене струват средно 1,5-2 пъти повече.
По-висока ефективност - принципът на бавното горене на ръба на тлеенето, по-усъвършенстваните сплави и конструкцията на корпуса позволяват да се постигне ефективност от 85-92%, докато при конвенционалните котли на твърдо гориво ефективността често е 75-86% и по-високи нива се считат за изключително значима заслуга.	Повишени изисквания за гориво - съдържанието на влага в дърва за огрев за предпочитане не трябва да надвишава 20-30%, въглища - 15-20%. В зависимост от модела производителите имат различни изисквания за фракцията и пепелното съдържание на въглищата. Продължителността на изгаряне зависи от спазването на препоръките.
По-лесна работа - това е както възможността за много по-рядко натоварване, така и по-лесна поддръжка и почистване.	Непрекъснатост на процеса - невъзможно е да се презареди вече осветен котел и след спиране на работата на котела тлеенето ще продължи до пълното изгаряне.
Наличие на нелетливи модели - модели, които не изискват електрическа връзка.	Големи размери - шахтните котли са компактни по площ, но често повече от 2 метра височина, а стандартните „квадратни“ модели не са лесни за поставяне в малки котелни помещения с площ от 4-5 м2.
Надеждност - въпреки допълнителните елементи, дизайнът на котлите остава прост и надежден.	Ограничен избор - на пазара няма толкова много модели, но повечето от тях са известни със своето качество и надеждност
Възможна е кондензация - не рядък проблем според отзивите на собствениците. Това може да се дължи на използването на прекалено влажно гориво или прекомерно голям поток вода, в случаите, когато се използва циркулационна помпа.

Какво да направите, ако котелът пуши

Независимо защо започват да се появяват изпарения, е необходимо да се спре разпалването и да се извърши визуална проверка на оборудването за повреди.

ВАЖНО! Особено внимание трябва да се обърне на тяговия стабилизатор, ако той е интегриран в изпускателната система. Понякога е достатъчно да настроите конфузора или да проверите състоянието на прекъсващия клапан, за да се отървете от проблеми за дълго време.

Димът веднага след инсталирането на оборудването показва грешки, допуснати по време на инсталацията. В този случай е необходимо да се провери отново всички компоненти и връзки, за да се осигури целостта на отвора за димните газове и правилната му инсталация.

В началото на отоплителния сезон димът в котелното показва запушена или повредена изпускателна система. Тягата обикновено се възстановява след отстраняване на неизправности.

Ако газовият котел отделя дим при стартиране и след това всичко се подобрява, тогава има смисъл да проверите горелката. Запушен, той не само „радва“ със сажди, но и намалява производителността на устройството. При котел на твърдо гориво причината за „стартовия“ дим често е ниското качество на дърва за огрев.

Нагревателен елемент

Вграден в котела блок за отопление електрически елементи

Всички популярни модели 2 в 1 имат вградена TEN - електрически нагревателен елемент... Необходимо е, когато дървата за огрев в горивната камера изгорят, можете да включите отоплението на антифриза от електричество и да не правите пътувания с дърва до вратата на котела. Например, зареждали сте въглища или брикети вечер, те са изгаряли през нощта и котелът започва да се охлажда, електрическият нагревателен елемент се включва и до сутринта топлината се поддържа на предварително определено комфортно ниво!