Топъл под в гаража: плюсовете и минусите на това как да направите вода и електричество направете го сами

Някои тънкости при отоплението на гаража

Гаражът принадлежи към нежилищни помещения, така че оптималната температура тук е много по-ниска. За да не навредите на колата, е достатъчно да поддържате 150С. Ако човек е облечен в подходящи дрехи, то при такива условия той ще се чувства доста комфортно. Освен това за силно отопление е необходимо голямо количество енергия, което е неблагоприятно от икономическа гледна точка.

Топлоизолацията на гаража също заслужава внимание, защото ще бъде много трудно да се поддържа комфортна температура в неизолирана стая с тънки стени и голям брой пукнатини. За изолация на стени можете да използвате всяка изолация, например пенофол. Не трябва да спестявате от топлоизолация, този разход бързо се изплаща поради икономия на енергия.

За разлика от жилищните помещения, увеличените товари се поставят върху подовата повърхност в гараж. Те включват удара на колелата на машината и неочаквани удари от инструменти и части. Следователно замазката върху нагревателните елементи трябва да бъде достатъчно висока, оптималната стойност е 4-8 см. Такава дебелина прави използването на инфрачервен нагревателен филм нерентабилно, което при тези условия ще даде незначително количество топлина.

Най-често те инсталират електрически системи или водно топъл под в гаража със собствените си ръце. В първия случай като нагревателен елемент се използва нагревателен кабел, във втория - стоманени тръби. Всеки тип отопление се характеризира със свои предимства и недостатъци, които трябва да бъдат обсъдени по-подробно.

Технология на полагане

Ако въпреки това сте решили да инсталирате, ние ви предлагаме подробни технологични карти за успешна работа. Разбира се, ако направите топъл под в гаража със собствените си ръце и не прибягвате до помощта на професионалисти, което е изпълнено със значителни разходи.

Вода

Системата за отопление с топла вода може да бъде изпълнена по два начина:

• с поставянето на тръби в бетонна замазка;
• с полагане на тръби в плочи от пенополистирол или дървена кутия.

Вторият вариант е лек, но също така изисква последващо изливане с бетон.

За оптимално отопление се препоръчва да се полагат тръби с разстояние между завоите не повече от 10 см. След всички необходими изчисления, ние пристъпваме към стъпките:

1. почистваме и изравняваме основата чрез изливане на бетонна замазка;
2. след изсушаване поставя топлоизолатор;
3. ние фиксираме амортисьорната лента по периметъра;
4. полагаме пластмасова обвивка и армираща мрежа;
5. ние фиксираме тръбите към мрежата със скоби - най-добре под формата на змия, най-често срещаният начин;
6. инсталирайте клапан за изпускане на вода;
7. проверяваме плътността на инсталацията чрез увеличаване на налягането в охлаждащата течност - приблизително 2 пъти по-високо от стандартната стойност;
8. ако няма спад на налягането в рамките на 24 часа, тогава извършваме окончателната работа - изливаме друга бетонна замазка с обща дебелина на слоя най-малко 10 cm.

След всичко това, поставете филма на пода - оставете замазката да замръзне и след около месец можете да проверите топлия под в действие.

Електрически

В продажба има голям брой модификации на електрическото подово отопление, така че можете да спестите много време, като инсталирате готови гъвкави постелки с проводници или инфрачервени филми. Напълно възможно е обаче да се задоволите с опцията с резистивен едно- или двужилен кабел.

Преди монтажа трябва да се направи изчисление, като мощността на нагревателния елемент се умножи по общата площ на помещението.

В противен случай всичко е много просто и се различава от полагането на топъл воден под само в някои подробности:

1. почистете бетонната основа от прах и отломки и направете замазка;
2. поставете хидроизолационния слой по такъв начин, че филмът да припокрива стените малко - с около 15 см;
3. залепете лентата на амортисьора по целия периметър;
4. поставете слой топлоизолатор - можете да използвате фолио изолация "Penofol" (по време на монтажа, поставете фолио слой върху бетон, за укрепване на конструкцията, допълнително се използва пяна) - както и армираща мрежа;
5. ако не използвате рогозки и филми, а нагревателен проводник, след това го поставете на зигзаг и го фиксирайте със скоби, просто бъдете внимателни - не трябва да има пресичания и завои;
6. когато инсталирате филма, вземете предвид факта, че той трябва да се намира на около 10 сантиметра от стените и да покрива поне 70% от цялата площ на стаята;
7. след това свържете контактите със скоби и надеждно изолирайте с мастика местата, където са свързани контактите и проводниците.

Остава да изолирате термичния сензор и да свържете системата към захранването. Ако всичко работи добре, попълнете последната замазка и напуснете стаята за около 28-30 дни.

Електрическа система за подово отопление

В този случай, когато електрически ток преминава през гъвкав проводник, се отделя топлина. Замазката се загрява от проводника, който от своя страна пренася топлината в помещението.

Електрическото подово отопление се характеризира с лесна инсталация и висока надеждност. Разходите за електричество при този тип отопление обаче са доста високи, особено през студените зими.

За да се намалят разходите, е важно да се направи висококачествена топлоизолация на стените и тавана. Оптималната дебелина на изолацията за тези гаражни повърхности трябва да бъде повече от 6 см. Трябва също да се има предвид изолацията на пода.

При изготвянето на проект за електрическо подово отопление в гараж е важно да се вземе предвид натоварването, което ще бъде упражнено върху електрическата мрежа на гаража. Изчисленията се основават на количеството енергия, необходимо за отопление на 1 м2 от помещението, което е 120-140 W. Ако тази стойност се умножи по площта на гаража, тогава получавате необходимото количество енергия. В процеса на подреждане на топъл под е важно да сте сигурни, че окабеляването в гаража е способно да издържи дълго време на такова натоварване.

Имам ли нужда от топъл под в гаража, неговите плюсове и минуси

В гаража не е необичайно да погледнете под колата, за това трябва да легнете на пода. Ето защо много собственици мислят за инсталиране на отопление, докато повечето предпочитат топъл под.

Извършването на ремонти, докато лежите на нагрята повърхност, е не само удобно, но и не е опасно за здравето. А за кола е по-добре да стоите в отопляема кутия през зимата, отколкото в студа.

В допълнение, такова отопление е способно равномерно да затопли стаята. Разходите не са значителни, тъй като достатъчната температура за гаража от 15 градуса е комфортна среда както за човек, така и за кола. И ако използвате газови котли или котли на твърдо гориво, разходите ще бъдат още по-ниски. При изолиране на стени и тавани не е трудно да се поддържа необходимото ниво на температура.

Дистанционното регулиране е възможно чрез инсталиране на подходящото оборудване.

Трябва да се каже за недостатъците на отоплителните подове:

• Когато колата пристига от замръзване в отопляем гараж, снегът започва да се топи и да се оттича. В колата има места, които не са достъпни за антикорозионна обработка, но там може да стигне влажен въздух.

С нагряването на течността тя се изпарява и се създава конденз, който засяга студените части на машината.И докато всички части се затоплят, влагата ще има време да им повлияе отрицателно. Много хора се опитват да решат този проблем, като инсталират захранваща и изпускателна вентилация.

• Подът на гаража е под постоянен натиск от теглото на автомобила. Следователно се изисква правилно да се изчисли натоварването и да се направи правилна инсталация, така че теглото от колелата да не нарушава работата на системата.
• Ремонтът на нагрята конструкция е труден, тъй като повърхността ще трябва да бъде напълно демонтирана.
• Металните елементи на портата могат да замръзнат и да се появи лед от външната страна на вратата.
• При инсталиране на воден под, ако няма източник на топла вода, ще е необходимо инсталиране на оборудване за отопление на вода.
• Когато се използва електрическо отопление, ще има, макар и не значителни, но постоянни разходи за енергия.

Правила за подготовка на фондацията

Най-често под пода на гаража има почва, следователно, преди да направите топли подове от водно отопление или електричество, трябва да обърнете внимание на топлоизолацията. Факт е, че неправилната изолация може да доведе до значителни топлинни загуби, до 30%, които са свързани с затопляне на почвата.

Процесът на изолация е както следва:

• Почвата е внимателно изравнена и уплътнена.
• Върху него се излива груба бетонна замазка. Важно е да се контролира този етап, така че повърхността да е възможно най-равна, без резки промени във височината.
• Замазката се оставя да се втвърди, след което се полага изолационният материал.

Топлоизолация на електрическо подово отопление

Най-добрият вариант за изолиране на топъл под със собствените си ръце в гаража се счита за пеноплекс или полистирол. За висококачествена топлоизолация материалът трябва да има дебелина 3-8 см, която се определя от тежестта на местния климат. Например, изолация с дебелина 3 cm може да се използва в региони, където температурата на въздуха не пада под -150C. Ако регионът изпитва тежки зими, тогава е по-добре да се използва материал с дебелина до 8 см.

Когато се изолира под с нагревателен елемент под формата на кабел, върху изолацията се полага специална монтажна лента за фиксиране на намотките на кабела. Препоръчителното разстояние между ленти от лента е 0,5 метра. Лентата е закрепена с дюбели към грубата замазка. Ако подложките се използват като нагревател, тогава монтажната лента не е необходима, така че можете веднага да започнете инсталационната работа.

Водеща търговска компания

Много жители на Москва и други големи градове избират подове Teplolux. Такива продукти се използват перфектно с паркетни дъски, линолеум, ламинат и плочки. Доста е лесно да сгънете и разгънете такъв под.

Препоръчваме: Какъв топъл под е по-добре да поставите под плочките?

Предният слой на капака е направен от еластичен филц. Това е изкуствен, но много издръжлив материал. Теглото на такъв продукт е по-малко от 3 килограма. Подовата мощност е равна на интервала от 300 до 560 вата. Тел с дължина 2,5 метра действа като аксесоар.

Преди да започнете да използвате такъв под, трябва да проучите инструкциите за неговото използване.

Благодарение на новия термостат, системата за управление стана най-проста. Благодарение на нея е възможно да зададете различни режими за всеки ден от седмицата. Този под спестява енергия до 70%. Загряването може да се извърши по всяко време на деня.

Подобни публикации
• Какъв трябва да бъде ламинатът за топъл воден под?
• Какъв бетон е подходящ за топъл воден под?
• Как да инсталираме подово отопление Eastec?
• Характеристики на подово отопление от металопластикови тръби
• Какви са предимствата на Heat plus подово отопление?
• Как да инсталирате водно отопляем под със собствените си ръце?

Полагане на нагревателния елемент

Монтажът на подово отопление с нагревателен кабел се извършва, както следва:

• Телта се полага в намотки, като се поддържа разстояние от 0,3 метра между тях.
• Всеки завой е фиксиран със специални антени върху монтажната лента.
• В процеса на полагане е необходимо да се гарантира, че завоите са успоредни един на друг.
• Не се препоръчва да огъвате проводниците под 90 градуса или да ги дърпате твърде здраво.
• Нагревателният елемент се поставя на места, където няма мебели. С други думи, не трябва да се полага жица под рафтове или работна маса, за да се избегне намеса в потока на топлия въздух.
• При извършване на монтажни работи не се препоръчва да стъпвате върху кабела, за да не повредите изолацията.
• Използвайте само плътни проводници, без усукване или запояване. В противен случай експлоатационният живот на такъв под, както и неговата надеждност, са значително намалени. В случай на повреда на една секция на кабела, цялата верига трябва да бъде заменена.

Монтажът на подово отопление в гараж с нагревателни рогозки е по-лесен, тъй като се състои от кабелни намотки, положени съгласно определени правила и фиксирани върху армираща мрежа. Процесът на монтаж се състои в полагане на нагревателните рогозки на пода. След това те веднага започват да свързват системата.

След полагане на нагревателните елементи, те започват да инсталират температурния сензор, за това те извършват следните действия:

• След отдръпване от стената на около 0,5 метра се прави малка депресия в топлоизолационния слой.
• В него се поставя гофрирана тръба, чийто диаметър е 2 см. Благодарение на тръбата сензорът може да бъде заменен дори след изливането на замазката.
• В тази тръба е поставен термодатчик.

Освен това, на височина 0,3 метра от повърхността на пода, е монтиран термостат.

Обхват на употреба

Подвижният под е специално оборудване, което може да се използва на абсолютно всяко място, където се използват електрически мрежи. Може да се монтира за отопление на дневната, в баните, на балконите и лоджиите.

Повечето от хората са покрити с топъл под в офис и домакински помещения, както и селски къщи и павилиони. Използването на топъл под, който може да се монтира на абсолютно всяко място, ви позволява да направите стаята по-уютна и комфортна.

Те също произвеждат варианти на килими, които могат да се използват в автомобилите. Те имат адаптер в комплекта, който позволява работният процес да се извършва от батерия.

Предимства и недостатъци

Има много положителни черти на това покритие:

• лесен за използване;
• няма нужда да инсталирате топъл под;
• кислородът не се изгаря по време на нагряване;
• безопасно за използване;
• не произвежда вредни секрети, които биха причинили алергична реакция;
• равномерно и бързо нагряване;
• висока степен на ефективност;
• средна температура на нагряване;
• приемлива цена.

Препоръчваме: Какви са митовете за опасностите от подово отопление?

Както всяко друго оборудване, мобилният под има своите недостатъци. Едно от тях са оперативните разходи. Също така, когато го използвате, е задължително да спазвате правилата за безопасност.

Свързване на системата "топъл под"

Препоръчва се електрическата система за подово отопление да се свързва само с помощта на медни проводници, чието напречно сечение се определя от крайното натоварване.

На стената е монтиран термостат и към него са свързани нагревателен елемент и температурен сензор. Работата се извършва в строго съответствие с инструкциите, които производителят е прикрепил към регулатора.

Строго е забранено да се проверява електрическото подово отопление чрез подаване на напрежение към системата. За да се осигури целостта на изолацията и правилната връзка, преди да се свържете с термостата, измерете съпротивлението на нагревателния елемент и сравнете резултата с препоръчителната стойност. Разликата не трябва да надвишава 10%.

За да свържете електрическото подово отопление към мрежата, използвайте свой собствен диференциален токов превключвател.

Захранването с напрежение към системата "топъл под" се извършва само след като замазката е напълно втвърдена.

Като завършваща опция се препоръчва да се използва специална замазка за топъл под, която се характеризира с най-добрия коефициент на топлопроводимост. Освен това е позволено да се използват обикновени бетонни замазки или саморазливни подове. Височината на замазката се определя от теглото на автомобила и планираната работа в гаража. Оптималната височина е 3-5 см над нагревателния елемент. Като се вземе предвид дебелината на използвания топлоизолационен материал от около 5 см, минималната височина на замазката трябва да бъде 5 см. Оптималната дебелина на замазката се избира след оценка на интензивността на натоварването върху отопляемата подова повърхност.

Когато решавате как да направите топъл воден под в гараж, трябва да се помни, че е възможно системата за подово отопление да се включи в захранването само след 28 дни. През това време замазката над нагревателния елемент ще се втвърди напълно.

Бетонната замазка може да действа като довършително покритие; също така е възможно да се монтира топъл под под плочките в гаража. Във всеки случай отоплителните свойства на пода няма да се променят от това.

Кабелни електрически подове: характерни черти

За разлика от водните колеги, електрическото подово отопление е по-малко причудливи условия за монтаж. За да се подобри ефективността, също така е необходимо да се използват топлоизолационни материали, но системата може да се полага върху неравни повърхности.

Важно е да се отбележи, че топлоизолационният слой трябва да бъде най-малко 30 mm. В противен случай по време на първата слана ефективността на този тип отопление може да спадне с до 30 процента.

Електрически под

За монтаж се използва специална фиксираща мрежа, към която е прикрепен нагревателният кабел. Важно е да се отбележи, че ако трябва да подготвите пода за електричество, продуктите „направи си сам“ гараж не са добра идея. Комуникацията и свързването на термостата трябва да бъдат поверени на специалист.

Чрез регулиране на стъпката на кабела можете да изберете райони с високо нагряване - честотата на завоите там ще бъде повече, отколкото в останалата част от стаята. Това е необходимо за неутрализиране на охлаждащия ефект от стените в контакт с улицата.

Предимства на кабелния електрически под:

• лекота на монтаж;
• способността за регулиране на температурата;
• бързо загряване.

В допълнение, такъв кабел може да продължи значителен период от време - повече от 50 години. За разлика от водните подове, този тип подово отопление може безопасно да се изключи дори при силни студове - нищо няма да се случи с кабела.

За по-лесен монтаж се използват нагревателни рогозки. Всъщност това са монтажни решетки с вече инсталиран нагревателен кабел. Това е един от начините как да направите топъл под в гаража бързо и без излишни затруднения. В допълнение към опростената инсталация, този подвид на електрическо огнище не се различава от кабелния.

По време на целия процес е важно да не стъпвате върху кабела и да следите целостта на обвивката му. В случай на повреда, силно не се препоръчва да изрежете повредената зона и да правите усуквания. В най-добрия случай това ще намали ефективността и експлоатационния живот, а в най-лошия може да причини проблеми.

Нагревателни рогозки

Най-доброто решение в този случай би било да смените целия кабел.

Трябва да се отбележи, че след инсталирането на електрическото подово отопление, консумацията на електроенергия в гаража ще се увеличи драстично. Този недостатък обаче е напълно компенсиран от факта, че такава отоплителна система е в състояние да затопли гаража за много кратко време, така че не можете да го държите постоянно включен.

Водна система "топъл под" в гаража

Водното отопление на пода в гараж се счита за по-икономична опция за отопление, но за неговата работа е необходимо да се инсталира котел или да се срине в отоплителната система в къщата.Именно този факт прави инсталационния процес по-труден и скъп в материално отношение.

Въпреки това, направете си сами топъл воден под се счита за полезен, тъй като не изисква високи енергийни разходи в сравнение с електрическото подово отопление.

Препоръчително е да инсталирате котела, ако е невъзможно да се използват други опции, което се дължи на големи финансови инвестиции.

При изготвяне на проект трябва да се обърне внимание на схемата на свързване на топъл под към общия отоплителен кръг и да се определи правилно местоположението на разпределителния блок. Също така, в процеса на решаване на проблема как да направите топъл под в гараж, е необходимо да изчислите дължината на тръбите в съответствие с площта на гаража и да изберете помпа с подходяща мощност за безупречна работа на системата.

При свързване към радиаторна отоплителна система трябва да се вземе предвид прекалено високата температура на средата във веригата. За да се намали този параметър, е инсталиран смесител. Тук нагрятата охлаждаща течност ще се смеси с охладената течност, която е преминала през цялата система. Когато използвате отделен котел за системата за подово отопление, температурните стойности могат да се регулират директно върху котела.

Разпределителният блок включва смесител, колекторна група и помпа за принудителна циркулация на охлаждащата течност. Всичко това се помещава в контролен шкаф, който може да бъде закупен във всеки специализиран магазин. В този случай можете да изберете шкаф с определен капацитет, сглобен и тестван от производителя. Избраният шкаф е инсталиран на най-подходящото място и свързан към общата отоплителна система. След това топлият под е свързан с колекторната група.

Воден под на гараж: предимства и монтажни характеристики

Ако избраният топъл под е вода, ще трябва да помислите за водоснабдителната система в гаража. Очевидно този тип под е подходящ само за онези случаи, когато мястото за паркиране на четириколесния приятел е прикрепено към къщата.

В противен случай ще бъде много скъпо да се изтеглят комуникации.

Воден под на гараж

Предимствата на този тип подови настилки включват:

1. Трайност. Правилната инсталация гарантира до 20 години безпроблемно обслужване. В зависимост от тръбите такава система може да продължи над 50 години.
2. Рентабилност. Всъщност мощността на общия котел се използва за загряване на водата. В същото време разходите се увеличават леко.
3. Способността да регулира отоплението. Тъй като водата постепенно се охлажда, е възможно да се постигне идеално разпределение на температурата в помещението: тръбите с гореща вода са разположени по-близо до външните стени, като по този начин се решава проблемът с естественото охлаждане.

Трябва да се добави към списъка, че ако искате да направите водно отопляем под в гаража със собствените си ръце, можете, въпреки че това ще изисква значително теоретично и практическо обучение.

Тръбите се полагат изключително на равна повърхност. Това означава, че ще трябва да запълните пода със замазка. Нередностите могат не само да усложнят целия процес на инсталиране, но и да нарушат функционалността на системата.

Колектор за отопление

За по-голяма ефективност върху първичната замазка се полага топлоизолация. Необходим е, за да не излиза топлината навън.

Едва след като е получена плоска топлоизолирана зона, инсталацията започва. В зависимост от тръбите, закрепването става или чрез специална мрежа, или с помощта на фиксиращи устройства.

Тръбите се полагат, като се вземат предвид допустимите завои, тъй като твърде стръмният ъгъл създава по-голямо налягане в зоната на въртене на водния поток. Поради това могат да възникнат течове.

Последният етап е окончателното леене на бетон.

Трябва да се добави, че самият път на тръбата може да е различен. В зависимост от възможностите и ситуацията се използва един от трите метода:

• охлюв - тръбите са подредени по спирала, реверсът съответства на директния;
• змия - зоната на огнището е изпълнена с прави завои;
• двойна змия - реверсът е успореден на прав.

Преден проход се нарича тръба, през която водата навлиза, и обратен път, през който се връща.

Въпреки всички предимства, не трябва да бързате да събирате топъл под в гаража със собствените си ръце. Има и редица недостатъци:

1. Харчене. В допълнение към разходите за консумативи и тръби, ще трябва да закупите и помпа за регулиране на подаването на вода към отоплителната система.
2. Трудност при ремонт. Можете да намерите и отстраните теча само като разглобите подовете.
3. Уязвимост от студ. През зимата такова отопление не може да бъде изключено без източване на водата. В противен случай ще се превърне в години и тръбите могат да се спукат.

Всичко това трябва да се вземе предвид при избора.

Основа за под с топъл вода

Като цяло основата за всички видове система "топъл под" се подготвя по същата схема. В случай на топъл под в гараж от отопление, трябва да се има предвид, че разликите във височината не трябва да надвишават половината от диаметъра на тръбата. В този случай е възможно да се предотврати образуването на въздушни задръствания, които възпрепятстват нормалната циркулация на охлаждащата течност и топлият под от отоплението ще работи както трябва.

Отличителна черта на системата за водно подово отопление е наличието на специална топлоизолация, която улеснява полагането на тръбите. Горният слой на изолацията е снабден с малки стъпаловидни издатини, в които са положени тръбите на водната верига. Трябва да се отбележи, че цената на тази опция ще бъде по-висока.

Когато се използва конвенционална изолация с височина 3-8 см, тръбите се разпределят върху монтажната решетка.

Инструкции за изработка на пода

Преди да направите самостоятелно топъл под в гаража, трябва да изготвите план за полагане на тръби или електрически кабел. За това се изчертава етажен план на гаража с размери, на която са маркирани входните и изходните точки на тръбата на отоплителния кръг или точката на електрическо свързване. След това е изобразен пътят на бъдещия маршрут на нагревателния елемент.

Подготвителните стъпки за всеки тип под са еднакви. На първо място, трябва да премахнете подовото покритие и, ако е необходимо, да демонтирате старата замазка. Ако грубата замазка е равномерна, тогава ще бъде възможно да се премине към следващия етап. Ако не, ще трябва да извършите допълнителна замазка.

Етапи на експлоатация

Веднага след като подът стане равен, монолитен и готов да издържи на голямо натоварване, преминете към директния монтаж на отоплителната система. Стъпките са идентични за всеки тип отопление. Същността им се свежда до изолиране на системата от проникване на подпочвени води и осигуряване на топлоизолация, за да се предотврати извличането на топлина от грубата замазка.

Когато инсталирате системата за подово отопление, трябва да се придържате към строга последователност

Когато сглобявате пода, спазвайте следната последователност:

1. Върху почистената замазка за хидроизолация се поставя полиетиленов филм с дебелина до 0,5 мм, а отгоре върху него има топлоизолационен материал. Трябва да е доста плътно, за да се избегне увисване. Като такъв материал се използва полистирол или пеноплекс с дебелина най-малко пет сантиметра и плътност над 35 kg / m³.
2. По стените около периметъра на гаража е залепена амортисьорна лента, леко преминаваща под изолацията. Целта му е да компенсира разширяването на бетонната замазка. Обикновено се използва лента от полиетиленова пяна с височина двадесет сантиметра.
3. Върху топлоизолацията се полага алуминиево фолио, служещо като рефлектор, а върху него подсилваща мрежа.
4. Маркучи или кабели са разположени по решетката, които са фиксирани към нея с връзки и след това са свързани към термостата. В случай на воден под, към системата за водоснабдяване и отводняване.
5. Системата е включена и тествана за работоспособност.
6. След успешно преминаване на теста, целият под е запълнен с бетонна замазка. Дебелината му трябва да бъде най-малко пет сантиметра от горната част на тръбата или кабела.
7. Работоспособността на конструкцията се проверява отново, полага се финишното покритие.

Много е важно да имате план на пода преди полагане на топъл под.

Нюанси на изпълнение

Ако по време на конструкцията на пода тръбите се врязват в отоплителната система на радиатора, тогава трябва да се разбере, че температурата в него е твърде висока за пода. Следователно ще е необходимо да се инсталира смесителна единица, в която нагрятата вода ще се смеси и ще премине през веригата.

За отделен воден кръг трябва да бъде инсталиран шкаф за превключване, в който ще се помещават циркулационната помпа, смесителната и колекторната група. Ако площта на гаража надвишава петнадесет квадрата, тогава тръбите се полагат в спирала, което осигурява равномерно отопление.

Всички връзки в електрическия под са направени с помощта на съединители. За защита срещу токове, течове и късо съединение на линията на връзката му са монтирани RCD и прекъсвач.

След изливането на довършителната замазка трябва да мине поне една седмица, преди да се включи отоплението. Ако температурата на пода се поддържа през деня, тогава задачата може да се счита за изпълнена.

Полагане на тръби

Тръбите на топъл под с вода се полагат най-често по метода "змия" с паралелно разпределение на завоите по цялата площ на стаята. Тръбите са закрепени със скоби или тел.

При голяма гаражна площ тръбите се полагат по метода "спирала". В този случай районът се затопля по-равномерно, въпреки че полагането се счита за по-трудоемко.

В процеса на полагане на тръби е забранено огъването на тръбите под ъгъл под 90 градуса по какъвто и да е метод, за да не се повреди нагревателният елемент. По същата причина не трябва да стъпвате по тръбите и да ги оставяте да бъдат повредени. Ако някоя секция е повредена, цялата циркулационна верига трябва да бъде заменена.

Видове подово отопление за гаража

Схема на свързване на системата за водно подово отопление
За да избегнете замръзване на автомобилните механизми, можете да оборудвате пода в гаража с отопление. Това ще ви позволи да забравите за проблемите със стартирането на автомобил дори при най-силните студове. Ако гаражът се използва целогодишно за ремонт на автомобил или за други цели, инсталирането на топъл под е просто необходимо, тъй като с негова помощ можете значително да спестите от отоплението на стаята.

Топлият под за гараж с мазе може да бъде два вида:

• Вода. Това е затворена система; за нейното изграждане най-често се използват металопластикови тръби. Такъв под е зазидан в замазка. В този случай се използва котел за отопление на помещението;
• Електрически. Конструкцията също е затворена със замазка. Според инсталационната система този тип под може да бъде кабелен и филмов. А принципът на отоплението е инфрачервен или конвекционен.

В случай на инсталиране на кабелно подово отопление, се планира да се инсталират отоплителни секции, кабели на намотка, нагревателни рогозки. В този случай подаването и регулирането на електричеството се извършва от термостат. Подово отопление от тип филм включва използването на филм като нагревателен елемент.

По време на монтажа на топъл под със собствените си ръце, трябва стриктно да следвате инструкциите на производителя. Помислете за предимствата и недостатъците на водно и електрическо подово отопление. Предлагаме ви да гледате видеоклип по тази тема.

Воден под

Ако трябва да изберете кой тип подово отопление е най-подходящ за гараж с мазе, трябва да вземете предвид предимствата и недостатъците на всеки от тях.

Предимствата на водния под включват:

• възможност за икономия на електроенергия;
• равномерно нагряване на цялата подова повърхност.

Пример за полагане на воден под преди изливане на замазка
Недостатъците на този етаж са:

Подови настилки за гаражни настилки

• Сложността на монтажните работи;
• След подреждането на пода е възможно изтичане на тръби, което е много трудно да се открие. Ще е необходимо да демонтирате пода;
• Ако стаята е отделена, се изисква доставката на комуникации.

За да донесете комуникации и да направите топъл под с вода, трябва да закупите котел и кръгла помпа. Освен това, за правилната работа, трябва редовно да обслужвате системата. По този начин този тип подово отопление в гараж е скъпо. След като гледате видео материала, можете да научите повече за монтажа на топъл под.

Електрическо подово отопление

Дизайнът и монтажът от този тип е по-прост, отколкото при подреждането на воден под. В този случай разходът на енергия за подово отопление се увеличава значително. Предимствата на такива дизайни са:

• няма нужда да се доставят комуникации (с изключение на електричество);
• цялата система се състои от нагревателна конструкция (например кабел) и термостат;
• няма нужда да обслужвате системата.

Недостатъците включват разходите за електроенергия, които могат да бъдат намалени чрез използване на изолационен слой.

Когато инсталирате инфрачервен под, експертите препоръчват да го поставите локално. Невъзможно е да се оборудва цялата площ на стаята с инфрачервена филмова система, тъй като някои от нейните секции ще имат сериозно натоварване. Следователно можете да направите няколко зони, отопляеми, например, под машината и от двете й страни. Повече информация за това можете да намерите във видеото.

Пример за полагане на електрически под в гараж

Целият процес на полагане на електрическо подово отопление със собствените си ръце е следната последователност от работи:

• Изолация на гаража и мазето от проникване на подпочвени води. Това може да се направи с бетонна замазка;
• Полагане на слой топлоизолация;
• Монтаж на електрическо подово отопление, изолация на всички контакти и монтаж на температурен датчик;
• Монтаж на хидроизолация, тестване на системата за подово отопление;
• След успешно тестване замазката се излива. Дебелината му трябва да бъде по-малка от тази на конвенционалния под без електрическа система.

Като цяло е съвсем просто да се постави електрически топъл под, цялата работа може да се извърши на ръка. Представеният видео материал ясно показва как може да се направи това.

Тестване на системата за водно подово отопление

За да се идентифицират проблемните зони във водния кръг, е необходимо да се тества системата. За целта към него се подава охлаждаща течност и се настройва налягане върху помпата, което надвишава работните стойности с 1,5-2 пъти. В повечето случаи този параметър е 5 бара. Тестът продължава около ден при стабилно налягане, като през това време на пода не трябва да се появяват мокри петна. До края на тестовия период налягането трябва да бъде в работни стойности.

Стойността на максималната температура се задава на котела или смесителния блок. След определено време всички части на системата за подово отопление трябва да се затоплят. След около ден в нормално функционираща верига налягането и температурата трябва да останат непроменени. Само при тези условия можете да започнете да изливате замазката.

Изливане на фина замазка

Възможно е да се запълни довършителната замазка само ако няма дефекти в системата. Преди директно пълнене веригата се напълва с охлаждаща течност, но не се нагрява. Експертите препоръчват температурата във веригата да се поддържа на същата температура като въздуха в помещението. Запълването на замазката с нагрята течност в системата е нарушение на правилата за безопасност.

Готови смеси за замазка за подово отопление най-често могат да се използват при температури над 0 градуса. Следователно трябва да закупите замазка, която е оптимална за определени условия. Можете да научите за това на опаковката от производителя. Освен това е важно да запомните, че можете да увеличите температурата в помещението по всякакъв начин, с изключение на използването на системата "топъл под".

Височината на замазката се избира индивидуално за всеки отделен случай, въпреки че нейната дебелина може да бъде еднаква за електрическо подово отопление или водна верига. Системата може да се включи само след като замазката се втвърди напълно.