Боядисване на поцинковани тръби: условия на работа

В днешно време боята за отоплителни тръби може да придаде уникален вид на тръбопроводите и батериите, който ще продължи дълго време. Целта на боята е да предпази от корозия и да придаде на видимата част на системата желания цвят, както и приличен външен вид като цяло. За да се получи висококачествено боядисване на батерии и тръби, е необходимо правилно да се подготвят повърхностите им за процеса на боядисване.

Ще ви разкажем подробно за избора на боя за отоплителни тръби, както и за технологията на тяхното оцветяване в нашата статия.

Избор на боя

Сега нека разберем как да боядисваме отоплителни тръби. Крайният резултат ще зависи пряко от избора на правилната боя. При избора на боя е необходимо да се изхожда от изискванията, които се отнасят до тях. И така, боята за отоплителни тръби и батерии трябва да има:

• устойчивост на висока температура (не по-ниска от 100 градуса);
• устойчивост на износване;
• да не са токсични;
• устойчивост на агресивна среда.

Видове бои за отоплителни тръби

Има налични в търговската мрежа бои, които са специално проектирани за боядисване на отоплителни тръби:

• Акрилни емайли. Те се произвеждат на основата на органични разтворители, поради което боядисването на отоплителни тръби с тяхна помощ и процесът на сушене ще бъдат придружени от характерна миризма на разтворител. Това обаче оправдава крайния резултат - лъскав блясък и дълъг експлоатационен живот.
• Алкидни емайли. Когато се използват, те също излъчват неприятна миризма, която по-късно може да се усети по време на работа на отоплителната система. Но от друга страна, повърхността, боядисана с такава боя, ще бъде устойчива на абразия и високи температури. Трябва да се отбележи, че производителите произвеждат доста широка гама от цветове на тази боя, която може да задоволи всяко търсене. Поради това е доста популярен сред потребителите.

• Водни дисперсионни бои. Боядисването на отоплителни тръби с водни бои, които са специално проектирани за тази цел, са най-често срещаният избор. При работа с тях не се усеща специфична миризма, освен това те изсъхват много бързо.

Има и маслена боя, но сега тя се използва малко за такива цели.

Каква боя да нарисувате? Крайният избор винаги зависи от потребителя.

Най-добрите производители на бои за боядисване на отоплителни тръби

Производителите, както местни, така и чуждестранни, произвеждат голямо разнообразие от бои, които се различават по цвят и качество. Цената най-често зависи от марката боя и производителя. Сред страните, които произвеждат бои, които могат да задоволят практически всеки вкус, трябва да се отбележи Холандия, Германия, Швеция и др.

И така, емайлираната радиаторна боя, произведена в Холандия, има бял цвят и след боядисване ви позволява да получите безупречна лъскава повърхност.

Емайл Heizkorperlack и боя Mipatherm 600 (Mipatherm 600), произведени в Германия, са известни със своето качество, не изискват предварителна подготовка на повърхността. В рамките на 3-4 часа след нанасянето на такива бои можете да включите отоплителната система, което е предимство, ако ремонтът се извършва през зимата.

Алкидна боя Elementfarg Alkyd (Elementfarg Alkyd), произведена в Швеция, се използва както като грунд, така и като боя, което е много важно, тъй като няма нужда от отделен грунд. Достатъчно е да боядисате повърхността на 2 слоя.

Поцинкована боя за тръби

Не всички продукти са подходящи за боядисване на повърхността на поцинковани тръби.

Поцинкованата боя трябва да отговаря на следните изисквания:

• Бъдете гъвкави.При нагряване или охлаждане стоманеният продукт леко променя формата си. В този случай боята не трябва да се напуква или да се натрошава.
• Не реагирайте с цинк, за да не повредите защитното фолио.
• Има добавки, които подобряват адхезията към гладката повърхност на валцувания метал.
• Бъдете устойчиви на неблагоприятни атмосферни условия.

За боядисване на поцинковани тръби се използват 4 вида багрила:

• акрил;
• алкиден;
• винил;
• латекс (каучук).

Тези продукти са лесни за нанасяне, съдържат антикорозионни добавки, имат силно водоотблъскващо свойство и са устойчиви на екстремни температури.

Акрилните емайли са изпитани във времето и са евтини. Но основното предимство е, че те не съдържат вещества, които имат разрушителен ефект върху цинковото покритие.

Алкидните бои са издръжливи, с богата цветова палитра, но съдържат смоли, които са агресивни към стоманени повърхности, така че се препоръчва да се нанасят върху грунд (но не и алкиден).

Виниловите багрила са устойчиви на атмосферни влияния и могат да издържат на температури до 70 ° C. Основният недостатък на тези средства е високата цена.

Латексната или гумена боя се изработва на основата на акрил. Неговите предимства са екологосъобразност, висока еластичност, отлични декоративни свойства. Тактилното усещане на горния слой на такова покритие прилича на гума.

Забележка! Маслените бои осигуряват надеждна защита срещу влага, но използването им е нежелателно поради факта, че корозират цинка.

Когато избирате състав за боядисване, трябва да вземете предвид целите, за които се използват тръбни продукти и какви са условията за тяхното функциониране. Така че, ако е сурова, агресивна среда, се използва материал с огнезащитни или електропроводими свойства.

Когато рисувате водопроводни линии, не трябва да забравяте, че по тръбите със студена вода постоянно се образува конденз, а боите, които се страхуват от нагряване, не са подходящи за водоснабдяване.

Боядисване на отоплителни тръби

Подготовка за боядисване: почистване и грундиране на повърхността на тръбите и радиаторите

Подгответе тръби за боядисване съгласно следните инструкции:

1. Преди боядисване на повърхността, тя трябва да бъде добре почистена - отстранете стария слой боя и грунд, почистете местата, където се е образувала ръжда до метален блясък. Отървете се от прах и мръсотия с мокра кърпа и четка. Старата боя се изхвърля със шпатула и специални разтвори за почистване.
2. Разтворът за изплакване се нанася върху повърхността на радиатора и се увива в омекотяващ филм. След известно време боята може лесно да се отстрани с помощта на шпатула или бормашина, като върху нея се постави метална четка.
3. След това повърхността се обработва с шкурка и се обезмаслява с бял спирт.
4. След това повърхността се обработва с антикорозионен грунд. Неговата цел е не само да предпазва от корозия, но и да увеличи адхезията - адхезията на боята към метала. За това е подходящ грунд с алкидна основа.

Сега всъщност повърхността е готова за нанасяне на боя - тя ще пасне идеално на такава повърхност.

В днешно време индустрията предлага специални грундове два в едно и три в едно. Те обикновено съдържат грунд, цветни пигменти и конвертор на ръжда. Такива грундови бои се нанасят върху повърхността на тръба или батерия без подготовка за боядисване.

Инструкции за самобоядисване на отоплителни тръби

След това нека разгледаме как да рисуваме отоплителни тръби. Можете, разбира се, да поканите професионален художник за тези цели, но това е много по-евтино и няма да е трудно да рисувате със собствените си ръце.

И така, как да боядисвате правилно тръбите на отоплителната система:

1. Като започнете, на първо място, е необходимо да предпазите пода от мръсотия.За това те обикновено използват ненужни вестници, хартия, плат, които се поставят директно под тръби и батерии.
2. Също така, преди процеса на боядисване, ще трябва да изберете четки. Четките трябва да са с малки размери с меки четина, прави и извити.
3. Боята започва да се нанася отгоре и се движи към дъното. Покрийте батерията и тръбите с боя от всички страни, след което нанесете втори слой боен разтвор. В този случай ще получите идеално равномерно боядисана повърхност. При двуслойното боядисване трябва да изчакате, докато първият слой изсъхне, и едва след това да приложите втория.

Боядисването може да се извърши и с помощта на пистолет за пръскане и от спрей кутия. Когато рисувате с пулверизатор, препоръчително е да извадите батерията, за да боядисвате внимателно всички труднодостъпни места. При използване на консервна кутия с топлоустойчива боя, повърхността на тръбите и радиатора се боядисва с високо качество и много бързо. Допълнителни инструкции за напръскване на повърхности на боята могат да бъдат намерени на опаковката му. Обикновено балонът прави зигзагообразни движения отгоре надолу на разстояние около 30 см от повърхността.

Трябва ли да емайлирам поцинковани тръби и каква боя да използвам

Използването на специализирана боя за поцинковани тръби не се счита за задължително, тъй като стоманата вече е защитена с цинково покритие от негативните ефекти на атмосферните агенти. Защитният слой предпазва метала от контакт с агресивна среда (кислород и влага), предотвратявайки корозията и удължавайки експлоатационния живот на продуктите, направени от него.

Боя

Когато се мисли дали е необходимо да се боядисват поцинковани тръби, трябва да се има предвид, че самото защитно цинково покритие също е обект на корозия. С течение на времето на повърхността на продукт, покрит с тънък слой цинк, се появява фин бял прах, който се образува в резултат на химическата реакция на този елемент с кислород в присъствието на вода (влажен въздух).

Бялата ръжда постепенно разяжда защитната обвивка, оставяйки метала уязвим и скъсявайки живота на цялата отоплителна или водна система. Особено важно е да се защитят местата на заварки, от които по време на заваряването се е изпарил цинк, както и резбови съединения, лишени от цинков слой по време на обработката.

Характеристики на грунда за отоплителни тръби

Металните тръби се използват за:

• Улучни устройства.
• Полагане на комуникации.
• Монтаж на носещи конструкции.

В сравнение с други материали, металът има:

• По-голяма сила.
• Трайност.

Съществен недостатък обаче е, че е беззащитен срещу корозия. Простото боядисване на метални тръби с маслена боя не дава желания ефект: покритието бързо ще започне да се отлепва, пада и на повърхността ще започне да се образува корозия поради агресията на външната среда.

Съвет: За продължителна експлоатация тръбите трябва не само да бъдат боядисани, но трябва да бъдат напълно обработени с нанасяне на грунд.

Грунд за стоманени тръби дава възможност за:

• Осигурете антикорозионна защита на метала.
• Подобрете изолацията от влага.
• Преобразувайте ръжда.
• Нанесете като самостоятелно покритие.
• Подобрете адхезията към основния слой и тръбата.
• Компенсирайте разликата в коефициента на топлинно разширение между металната основа и боята.
• Намалете абсорбцията на боята, което намалява консумацията на крайното покритие от емайл.

Правилният избор на грунд за метал зависи от много фактори.

Целта на продукта се взема предвид:

• Ако това са радиатори за централно отопление, всички метални тръби са подложени на температурни промени.

• Когато подавате студена вода, тръбите ще бъдат студени и влажни.
• Топлата вода в тръбите създава висока температура на повърхността, което ги прави прекалено сухи.
• Тръбите могат да бъдат газови.
• Поставени на улицата, което създава уязвимостта на елементите от въздействието на атмосферните явления.
• Да се ​​намира на закрито.

Типът грунд се влияе от качеството и степента на стоманата:

• Изолационни грундове. Такива материали са направени на базата на конвенционални бои - бяло, червено олово, с добавяне на специални добавки към състава, може да бъде епоксидни или алкидни смеси. След нанасянето върху метала се създава здрав тънък филм, който предотвратява контакта на повърхността с атмосферата. Използва се за тръби, монтирани на открито.

Алкидните грундове са най-популярни и имат няколко предимства:

1. използва се като независимо покритие;
2. имат високи антикорозионни качества;
3. трансформира ръжда;
4. осигуряват защита срещу екстремни температури;
5. гарантират трайността на тръбата.

Епоксидният грунд е означен като EP-0010, а GF-021 е алкиден.

• Двукомпонентни грундове от фосфатен тип Е смес от активни съставки. Когато се прилага върху метал, той подобрява неговата пасивация, използва се за обработка на всякакви стоманени тръби и има висока адхезия. Често се използва преди нанасянето на каквото и да е покритие, за да се подобрят неговите защитни свойства и да се намали консумацията на боя. Маркировка на грунда - VL-02.
• Пасивиращи грундове променят електрохимичните характеристики на метала, забавят образуването на корозия и появата на ръжда. Използва се предимно за мокри тръби при полагане на комуникации. Той е маркиран - ГФ-0119.
• Защита на почвата Представлява метална суспензия, разтворена в боя и лак. Включете връзки:

1. водя;
2. цинк;
3. цинкова и магнезиева сплав.

На боядисани повърхности, грундовете на протектора създават невидим филм, който предпазва металната основа от надраскване. Маркировка на материала - EP-0284, EP-057.

• Инхибиторите са ново поколение защитни грундове-емайли, са изработени на нефт и вода, ефективно и надеждно защитават тръбите, разположени на открито или в условия на висока влажност от корозия. Мастноразтворимите са етикетирани като EP - 180.
• Грунд-конвертор използвана за нанасяне върху ръжда, фосфорната киселина се използва като основа в производството. Смес от железен оксид или ръжда се превръща в железен фосфат. След тази химическа реакция се образува защитен неразтворим филм, който може частично да възстанови покритието, което е обезкорено от корозия. Маркиране на съединения: ХВ-0278 или ЭП-0199.

Съвет: Антикорозионните смеси се използват за тръби от черни метали и повече лепилни за тръби от цветни метали.

Осигурява избор на грунд и температура на съдържанието в тръбите:

• До 60 ° C. Радиатори на централно отопление и тръби за топло водоснабдяване имат такъв температурен режим. В зависимост от технологията на обработка, можете да използвате грундове, направени на базата на боя и лак. Боята полага равномерно върху покритието, което намалява разхода на материал, не избледнява на слънце, не се лющи.
• До 100 ° C. Такива съединения се използват в частни домове. Тук собствениците могат сами да регулират температурата на отопление, радиаторите се загряват, докато са над 60 ° C. Грундът се използва както обикновено, но декоративното покритие трябва да бъде избрано с пигменти, които са устойчиви на избледняване.
• Почвени смеси, които могат да издържат на температури над 300 ° C. Те се използват само в промишлени предприятия.

Резултати

След като изсъхне, при необходимост се добавят още един до три слоя. Разходът на грунда ще намалява с всеки нов слой. Препоръчително е процесът на преработка да се извършва върху продукти със стайна температура. Отоплителните радиатори трябва да бъдат изключени за известно време и това ще осигури равномерно изсушаване, а също така ще повиши качеството на работа и ще намали консумацията на средства.

На обработената по този начин повърхност декоративните лакови покрития ще се поберат идеално равномерно, без ивици и ивици, а също така ще осигурят на тръбите допълнителна защита срещу промени в температурата и влагата и значително ще увеличат експлоатационния живот. Ако отделите време и правилно извършите всички стъпки за обработка преди боядисване, тогава отоплителните системи и водопроводи няма да се нуждаят от подмяна за дълго време.

Грундът за повърхността на тръбата е задължителен етап на обработка, който дава възможност за консолидиране на бъдещото покритие и осигуряване на защита срещу корозия. Грундът трябва да бъде избран в зависимост от предназначението на тръбите, било то газопровод или радиатор.

Как да изчислим количеството грунд

Съвет: Когато купувате разтвор за грунд, трябва да разберете какъв е разходът му на квадратен метър метал. Обикновено е около 100 грама.

За да се изчисли правилно грундът за тръби, се вземат предвид следното:

• Външният диаметър на тръбата е d.
• Дължината му е h.

Площта на покритие S се изчислява по формулата: S = π × d × h, където π ≈ 3.14.

Замествайки необходимите стойности във формулата, се получава необходимата площ на покритие. Чрез умножаването му по разхода за един квадратен метър се определя приблизителната консумация на грунда.

Епоксиден продукт за въздуховоди - "AnticorChem"

Епоксиден емайл - "AntikorChem" е подходящ за боядисване на вътрешни и външни конструкции на вентилационни системи. Избран е за кутии с цинково покритие, тръби за въздуховоди, тройници, завои, шумозаглушители, решетки за всмукване на въздух и други части. Когато купувате нашия материал, не е нужно да търсите подходящ грунд, тъй като емайлът едновременно играе ролята на покривен слой и грунд слой.

Високата адхезия на съединението към поцинковани, черни и цветни метали позволява работа с различни видове основи. Продуктът е устойчив на действието на киселинни разтвори, амоняк, основи, алкохоли, индустриални масла.

Влагата, отоплението и охлаждането не разрушават защитната му бариера. Поради високата си якост можете да го прилагате върху елементи, подложени на триене - бетонни стълби, платформи, парапети, люкове и др.

В индустриална среда боята за защита на стоманените вентилационни тръби и канали има експлоатационен живот от около 15 години.

Как да грундирам тръби

Процесът на подготовка и грундиране на тръби се извършва стъпка по стъпка.

Инструкцията за работа има някои характеристики:

• Стените и пода на стаята са затворени.
• Повърхността на тръбата се почиства старателно от стара боя и ръжда. За това се вземат метални четки и четки. Процесът на почистване е показан на снимката.

• Старата боя се обработва със специален разтвор, за да я омекоти.
• Остърган с шпатула.
• Повърхността се почиства старателно с абразивна кърпа, докато стане гладка и лъскава.
• Тръбата се измива и изсушава.
• Обезмаслете с подходящ продукт.
• Грундът се нанася по избрания начин, като се използват:

1. четка, подходяща за малки диаметри с неравности. Това отнема повече време за грунд и обработка;
2. малък валяк, ефективно намалява разхода на сместа;
3. пистолет за пръскане или спрей под налягане. Цената на боята в спрей е много по-висока при малък обем, което не е рентабилно.

Съвет: Препоръчително е да нанесете поне два слоя грундиране. На първия слой малки неравности се запълват внимателно.

Грундът за тръби трябва да се извърши преди окончателното покритие, което позволява на последната да се закотви добре. Обработката се извършва при стайна температура с изключено отопление. Това гарантира правилното изсушаване, подобрява качеството на повърхността и намалява разхода на грунд. Самият процес на обработка е предложен във видеото.

Правилно изпълненото покритие върху стоманени тръби е гаранция за тяхното дългосрочно използване.

Температурни норми

Следващият въпрос, който възниква сред потребителите: при какви температурни условия се използват топлоустойчиви грундове, за да не загубят свойствата си? В този случай трябва да се запознаете с изискванията, които възникват при боядисване на повърхности с различни температурни условия:

• Температурните показатели не надвишават 600 ° С. Според всички стандарти такава температура е присъща на обекти, които се използват при подреждането на автономно отопление. Допустимите отклонения в температурния режим на радиаторите достигат от 500 до 700 ° C. В този случай е позволено да се използва конвенционален грунд, който няма свойството на термична стабилност. В същото време не е необходимо да се страхувате, че впоследствие ще възникнат дефекти като изгаряне и лющене на боята.
• Нагревателни устройства до 1000 ° С. В тези случаи можете да използвате и материали, които не се различават по специални термични характеристики. Но когато избираме боя, обръщаме внимание на степента на стабилност на пигментите. При тази температура е възможен процесът на цветно изгаряне.
• Над 1000 ° C до 3000 ° C. При такива температури трябва да помислите за характеристиките на материала по отношение на термичната стабилност. Особено ако необходимостта от извършване на процеса на грундиране е предписана в инструкциите за състава на лак и боя. В този случай е необходимо да се придобие точно грундът, който няма да загуби качествата си, когато повърхността се нагрее до 3000 ° С.
• Температурата надвишава 3000 ° C. При такива условия се използват специални пигменти, адаптирани точно за такива условия. В този случай използването на грунд може да развали ситуацията. При този режим на работа нанесеният грунд слой може да предизвика лющене на боята.

Изборът на топлоустойчив грунд зависи от температурата на нагряване на продукта, който се боядисва.

Подготовка на батерии за боядисване

Важна роля играе подготовката на радиатори за боядисване. Първо трябва да определите колко мръсна е батерията и да я почистите старателно. Те се отърват от мръсотия с кърпа, четка, пулверизатор е ефективен. Дори радиаторът да е нов, пак трябва да се обезмасли, да се обработи с шкурка, след като се почисти от прах. Боята ще се напука, частично ще започне да се отчупва и бързо ще загуби целостта на слоя, ако се нанесе върху неподготвена повърхност.

За да почистите перфектно радиаторите, трябва да премахнете стария слой боя, напълно да се отървете от почвата. Зоните, засегнати от ръжда, се нуждаят от специално внимание. Важно е да ги обработите до метал.

Инструменти и материали за боядисване на радиатори

Инструментите и композициите, използвани при подготовката на радиатора, са от голямо значение. Специална четка, прикрепена към бормашината, ще осигури оптимално третиране на батерията. Разтворите за измиване също работят ефективно: добре е да ги нанесете върху цялата суха повърхност на радиатора с четка за боядисване и след това да го увиете с фолио. Боята ще омекне и ще се отстрани лесно след час, дори не е необходимо да използвате бормашина - достатъчна е обикновена шпатула. Предимството на специалните измивания е, че те са безвредни за метала; унищожават само слоевете боя.

След като няма следи от старата боя, повърхността трябва да бъде обработена с шкурка, не забравяйте да обезмаслите. За това е подходящ всеки леко алкален разтвор, бял спирт. На последния етап от подготовката върху радиатора се нанася слой антикорозионен грунд. След като приключите всички тези действия, можете да сте сигурни: повърхността е готова, боята ще се прилепне перфектно към нея, ще се задържи надеждно и дълго време.

Интересно: необичайни инструменти, които да ви помогнат да рисувате батерии

Подготовка на субстрата

Опитните художници знаят, че трайността на бояджийския филм за нанасяне върху въздуховоди от поцинкована въглеродна стомана се определя от качеството на подготвителната работа. Подготвили сме таблица с подробно описание на всеки от етапите.

сцена	Име	Описание
1	Отстраняване на стари филми / почистващи части от натрупани мръсотия, прах и ръжда.	Ако рисувате по-стари конструкции, важно е да премахнете миналия материал. Също така, основата трябва да е без прах и други включвания.
2	Обезмасляване на основата.	След сглобяването на елементите остават следи от пръсти, консерванти и други мазнини. За максимална адхезия стоманата се обезмаслява с помощта на разтворители - бял спирт, "646" или технически детергенти с ПАВ. Подходящи са и алкални разтвори.
3	Сушене.	След отстраняване на мръсотия, както и мазнини, трябва да се уверите, че по частите не е останала влага, няма следи от разтворители, препарати.

Избор на перфектната боя за батерии

Важно е да се определи коя боя е най-подходяща за трансформиране на радиатори. Има редица изисквания, на които трябва да отговаря боята, нанесена върху батериите. Топлоустойчивостта на боята е необходима най-малко сто градуса, устойчивост на износване, нетоксичност също е необходима, тъй като батериите се почистват редовно, а самият радиатор се загрява. Най-висока топлоустойчивост е боята, съдържаща метален прах вместо оцветяващи пигменти.

В продажба има специални бои за радиатори, много от тях използват емайли на водна основа, топлоустойчиви лакове. Избраната боя задължително трябва да е предназначена за метално покритие, да съответства на грунда. Добрите формулировки са трайни, не променят цвета си и са в състояние да се предпазят от корозия.

Лъскав блясък, дълготрайна устойчивост на цвета се осигурява с акрилни емайли на основата на органични разтворители. Но те миришат доста грубо, когато се прилагат. Боите на водна основа ще изсъхнат бързо, но е важно да ги избирате внимателно, като избирате специални видове. След боядисване с алкидни емайли се гарантира еднородността на покритието, то ще бъде трайно и устойчиво на удар. Въпреки това, миризмата може да се наблюдава не само по време на процеса на боядисване, но и известно време по-късно след изсъхване, избягвайки от нагряване.

Избор на цвят

Решението в какъв цвят е по-добре да боядисате радиаторите трябва да се вземе от собствениците. Сега се предлагат широка гама от продукти в различни форми. Белите емайли и сребърните прибори се считат за класически. Някои хора избират цветове в съответствие с интериора, осветлението, общия стил на апартамента и дизайнерските характеристики. Златни и бронзови нюанси, нежни шарки, рисунки изглеждат необичайно.

Трябва ли да боядисвам поцинкован метал

Цинковият слой на повърхността на стоманата реагира бавно, но с външната среда. В процеса на производство на тръби стоманеният лист се търкаля под налягане, нарязва се и се заваряват съединения. Тези зони на частта стават по-уязвими, скъсявайки живота на цялата тръба. Нанасянето на слой боя добавя трайност и естетика към външния вид. Но има някои нюанси, които е важно да се вземат предвид, за да се избегнат досадни грешки, които свеждат всички усилия до нула.

На какви изисквания трябва да отговарят композициите за боядисване

В средните и северните ширини метеорологичните условия влияят върху покритието особено агресивно, затова е важно да се осигурят строителни компоненти с всички налични средства. При избора на боя за поцинкована тръба за дренаж е важно да се вземат предвид някои от изискванията за нея. Боята трябва да осигурява:

• Надеждна защита от фактори на околната среда.
• Устойчив на избледняване на слънце.
• Добра адхезия към цинковия слой.
• Устойчив на влага и екстремни температури.
• Бързо изсъхване и лесно нанасяне.

Тези изисквания са особено подходящи за тръби, които изискват външен монтаж. Покривните смеси за стомана ще осигурят защита и привлекателен външен вид.

Препоръки за рисуване

• Качеството на боядисване на чугунени батерии също до голяма степен зависи от това колко добре са подготвени.Като инструмент за нанасяне на боя, гладката валяк от пяна с малък диаметър е оптимална, а на труднодостъпни места е полезна четка. За да решите сами как да рисувате най-удобно, трябва да помислите за премахване на батериите. Радиаторът, отделен от тръбите, може да бъде покрит със състава от всички страни, така че ще има много по-малко недостъпни места. Освен това този метод не винаги се оправдава, понякога е по-лесно да се боядисва по-старателно, без да се губи време за премахването му. Всичко зависи от конкретните обстоятелства, формата на радиатора.
• Много важен фактор е температурата на боядисаната повърхност: радиаторът трябва да е студен. На въпрос "може ли да се боядисват горещи батерии?" всеки специалист ще отговори еднозначно: това не може да се направи. Най-удобният момент е, когато отоплителният сезон не е в ход. Но началото на отоплителния период няма да бъде пречка, ако затворите клапаните на батериите, спирайки достъпа на вряща вода. Достатъчно е да изчакате да се охладят напълно, за да започнете да рисувате. В случай на нанасяне на боя върху горещ радиатор, той ще лежи неравномерно, набъбва и има вероятност да се образуват различни петна и ивици. Освен това отоплението може да бъде свързано само когато боята е напълно суха.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никога не боядисвайте горещи батерии!

• Боядисването на радиатори и отоплителни тръби изисква грижи и внимание. Нанасяйте добре четки, малки ролки, кутии за пръскане. От пистолета за пръскане е оптимално да се обработи отстранената преди това батерия, тогава всички труднодостъпни места ще бъдат перфектно боядисани. Именно от най-малко достъпните места трябва да започне оцветяването. Важно е да се поддържа еднаква дебелина на слоя, в противен случай цветът може да се различава в бъдеще в различните области.
• Препоръчително е да започнете да рисувате отгоре, тогава случайните ивици няма да развалят долната част. Трябва да покриете цялата батерия със състава, не само до предната му част. По-ефективно е да нанесете боя в два тънки слоя и да изчакате първото да изсъхне напълно, преди да рисувате отново. Тогава няма да има ивици, а перфектната равномерност е по-лесно да се постигне с тънки слоеве.

Предназначение и свойства

Основната цел на грунда е да осигури плътно "залепване" на защитния жироизолационен материал към повърхността на тръбопровода. Грундът има висока степен на адхезия, поради което се придържа качествено както към металния тръбопровод, така и към хидроизолацията, като същевременно действа като междинен грунд слой.
Най-широко използван в строителството е битумен грунд. Външно това е хомогенна черна вискозна течност. Този състав се получава в индустрията на основата на петролен битум. Този тип грунд е достъпен и лесен за използване.

Битумно-полимерният състав е по-скъп. Съдържа специални добавки, които осигуряват бързо изсъхване на грундния слой, висококачествена защита на обработената повърхност от корозия и повишена устойчивост на агресивни влияния на околната среда. Работната температура на повечето грундове е до 50 ° C.

Правила за избор и обхват

Съвременните производители произвеждат широка гама грундове, които отговарят на различни условия на работа на тръбопровода. За всеки конкретен случай видът на грунда трябва да бъде избран въз основа на следните данни:

• работна температура на тръбопровода
• ниво на влага в почвата
• вид изолационен материал
• катодни поляризационни условия

Грундът може успешно да се използва за изолационни покрития на тръби от нормален, подсилен и допълнително подсилен тип. Всеки специфичен състав на грунда трябва да се прилага под определени видове изолационни ленти, както и в съответствие с техническите спецификации за продукта.

В магазините за строителни материали най-често се продава готов за употреба грунд или неговата концентрирана версия.В първия случай грундът трябва да бъде добре смесен преди употреба в работата до хомогенна консистенция. Ако грундът има повишена концентрация, първо трябва да се разрежда с помощта на органичен разтворител. Видът на разтворителя обикновено се посочва в инструкциите за продукта.