Един от най-популярните модели в линията Baxi е газовият котел Baxi Eco Four 24. Оборудването може да бъде със затворена или отворена горивна камера. Мощността на агрегата е 24 kW. Името показва буквата "F", ако газовият котел има затворена горивна камера и принудително отстраняване на дим. В апартаментите най-често се използват котли с турбокомпресор от Baxi. Помислете за структурата на разширителния резервоар, повредите, спада на налягането и как да запълните разширителния резервоар Baxi с въздух.
Топлоносител в отоплителната система
При инсталиране на отоплителна система могат да се използват различни опции. Най-оптималната е затворена отоплителна система, при която движението на топлоносителя се извършва с помощта на циркулационна помпа. В първичния топлообменник антифризът се нагрява от газова горелка и с помощта на помпа се изпомпва през система от радиатори, като по този начин пренася топлината в помещението.
Отоплителната система трябва да се напълни с вода за нормална циркулация. При нагряване течността започва да се разширява, така че увеличаването на обема трябва да се компенсира. Във връзка с това в отоплителната система са монтирани разширителни резервоари.
В тази схема газовият котел е само нагревател. В Baxi Eco Four вече са вградени циркулационна помпа и разширителен резервоар, така че подобно оборудване може лесно да се инсталира в малки апартаменти.
Устройство за разширителен резервоар Baxi
В газовия котел Baxi Eco Four 24 разширителният резервоар е разположен на задната стена на оборудването и представлява кръгъл червен контейнер. Вграденият разширителен резервоар е с обем 6 литра и е разделен на 2 части посредством мембрана. Част 1 се изпомпва с въздух, а втората е свързана към отоплителната система. Когато системата се нагрява, обемът на течността се увеличава и съпротивлението на мембраната се преодолява, тогава свободният обем на резервоара се запълва. След охлаждане мембраната се връща в обратното положение и изтласква течността в отоплителната система. Следователно работното налягане остава непроменено.
Структурата и местоположението на разширителния резервоар BAXI
Разширителният резервоар baxi eco four 24 е кръгъл червен резервоар, разположен на гърба на котела. Вграденият разширителен резервоар на baxi с обем 6 литра е разделен на две части от еластична мембрана, едната част е свързана към отоплителната система, а другата се изпомпва с въздух. Следователно, когато отоплителната система се нагрява, нарастващият обем течност преодолява съпротивлението на мембраната и запълва освободения обем на резервоара, а когато се охлади, мембраната има тенденция да се премести в първоначалното си положение и изтласква течността обратно в отоплителната система. По този начин налягането в отоплителната система по време на работа остава практически непроменено.
Какво е нормалното налягане в разширителния резервоар на двуконтурен котел Baxi
Инструкциите показват приблизителното налягане в разширителния резервоар - 0,5 бара. Но тази стойност не е съвсем правилна, тъй като налягането във веригата трябва да бъде с 20% по-високо при стайна температура на топлоносителя.
Много системи препоръчват налягане на пълнене между 1,2 и 1,5 бара. По този начин необходимото налягане във въздушната кухина на резервоара трябва да бъде между 0,8 и 1 бара. Обучените техници обикновено препоръчват да се настрои налягането в разширителния съд на 1 бара.
Настройка на индикатори в нов разширителен резервоар преди стартиране на системата
Резервоарът тип мембрана е отделен от мембрана.Една от половинките е под налягане, в нея се изпомпва въздух или азот. Можете да изясните този параметър, като разгледате документите за резервоара. Предварителното (фабрично) налягане не е непременно оптимално за работа на веригата. Този параметър може лесно да бъде преконфигуриран. Производителите са предвидили това, като оставят макара в тялото на нейната „въздушна“ част, с която е възможно да се регулира въздушното налягане.
Трябва да се има предвид, че всички манометри показват само излишно налягане. Тоест, ако при изчисленията е необходимо да се използва концепцията за абсолютното налягане, тогава към показанията на манометъра винаги трябва да се добавя една атмосфера (бара).
Първоначалното налягане в разширителния резервоар е настроено на 0,2 атм по-високо от налягането на охлаждащата течност в студената система, което е равно на статичното налягане на веригата. Тази глава се определя като разстоянието във височина между горната точка на контура и средата на разширителния резервоар. Например, ако височината на отоплителната система е 8 м (2 етажа), тогава статистическата глава ще бъде равна на:
∆P = 0,8 атм (10 м = 1 атм), тогава налягането в мембранния резервоар се изчислява, както следва:
∆P + 0,2 = 0,8 + 0,2 = 1,0 атм (бара).
По-долу са изброени последиците от грешна настройка на налягането:
Съвет! Първоначалното въздушно налягане беше регулирано правилно, но предпазните клапани на отоплителната система продължават да работят. Обемът на разширителния съд може да е избран твърде малък. За да се избегне това, се препоръчва да се монтира резервоар с обем най-малко 10% от общия обем на охлаждащата течност.
Защо разширителен резервоар в стенен котел Baxi
Газовият котел Baxi Eco Four 24 има вграден разширителен резервоар с обем 6 литра. Въз основа на общия обем на системата можете да разберете дали е необходим разширителен резервоар.
Не е трудно да се направи изчисление, тъй като обемът на пълнене на радиаторите и котела е в характеристиките. Ако диаметърът и общата дължина са известни, тогава обемът на пълнене на тръбопроводите може да бъде изчислен.
Ако водата се нагрява до 80 градуса, тогава обемът ще се увеличи с около 5%. По този начин е необходимо да имате разширителен резервоар с обем 8% от общия обем на системата, когато се пълни с вода, както и 12%, когато се използва антифриз като топлоносител. Вграденият разширителен резервоар ще бъде достатъчен за отоплителна система с обем не повече от 75 литра при използване на вода, а при използване на антифриз - до 50 литра.
Тези стойности са приблизителни. При избора на обема на разширителния резервоар трябва да се направят изчисления за конкретна система или да се следват съветите на производителя.
В много случаи вграденият резервоар в газовите котли Baxi е достатъчен. Ако е необходимо, при проектирането на системата се избира допълнителен резервоар.
Как да напълните разширителния резервоар на газов котел Baxi с въздух
Разширителният съд може да се пълни с въздух само когато котелът е празен.
За да направите това, трябва да изпълните следните действия:
- Затворете крановете на отоплителната система.
- Източете водата през дренажния кран.
- Изпомпайте резервоара до необходимото налягане.
- Затворете дренажния кран.
- Захранвайте отоплителната система през крана за грим.
- Отворете крановете на веригата.
За да се извърши поддръжка, е необходимо да се монтира клапан върху въздушната кухина на разширителния резервоар. Клапанът е обикновен автомобилен нипел, така че можете да изпомпвате резервоара на газов котел Baxi с помощта на помпа за гуми (електрическа или ръчна). Електрическата помпа е удобна, тъй като има манометър за наблюдение на налягането. Можете да изпомпате системата с ръчна помпа и да проверите налягането с манометър за кола. Ако възникне необходимост, тогава можете да изиграете излишъка.
Как да регулираме налягането в разширителния съд?
Разширителният резервоар има макара, монтирана в нипела за изпомпване или обезвъздушаване. Той се намира от страната, противоположна на точката на свързване на охлаждащата течност. Нипелът на резервоара е много подобен на нипела на автомобила, така че можете да добавяте налягане, като използвате конвенционална автоматична помпа за манометър. Това може да стане по следния начин:
- изключете устройството и изчакайте около 8 минути, докато потокът на охлаждащата течност напълно спре;
- затворете спирателните кранове на тръбопровода, където се намира контейнерът, и източете водата; при резервоара, вграден в котела, подаването и връщането са затворени;
- отворете нипела и свържете маркуча на помпата към него;
- изпомпвайте въздух до 1,5 атм и изчакайте, докато цялата течност се излее от контейнера, след което освободете кислород;
- затворете спирателните кранове и изпомпвайте налягането до необходимото налягане с помпа;
- извадете помпата, поставете капачката на зърното и затворете дренажната връзка;
- отворете спирателните кранове и изтеглете вода в отоплителната система;
- проверете правилното налягане в резервоара.
Когато уредът достигне работните параметри, иглата на манометъра не трябва да скача, а да набира индикатори плавно.
Манометърът за налягане на автомобилната помпа е в MPa, а не в барове. За да се разбере колко МРа трябва да се събере, като основа се приема, че 1 Bar = 1 atm = 0,1 MPa.
Счупени разширителни резервоари
Газовият котел трябва да се обслужва ежегодно. Проверката на налягането е включена в списъка с произведения. Ако извършите всички проверки своевременно, не трябва да възникват проблеми. Но ако не извършвате поддръжка, може да има някои проблеми:
- Разширителният резервоар не е обслужван и в него няма налягане, налягането на веригата има максимално допустима стойност. След като системата се охлади, обемът на течността започва да намалява и намаляването на налягането не се компенсира с нищо, поради което котелът спира да работи. Такъв проблем често възниква поради продължителната работа на газовия котел в режим БГВ или по време на прекъсване на електрозахранването.
- Налягането във въздушната камера намалява и с всеки състав на газовия котел резервоарът се пълни с вода и в крайна сметка спира да работи. Освен това мембраната се притиска към стената на въздушната част на резервоара и може да бъде повредена от макарата на клапана. В такава ситуация ще трябва да смените разширителния резервоар.
- Без особена причина някои собственици на газови котли правят грим. Например, когато се използва топла вода, налягането върху манометъра намалява и котелът спира да работи по погрешка. Тъй като топлинното разширение не се компенсира, следващият път, когато топлоносителят се нагрява, излишното налягане се освобождава с помощта на предпазен клапан. Някои хора отклоняват изпускането и не обръщат внимание на тази ситуация. Но честото попълване на непречистена вода може да доведе до неизправност на топлообменника.
Разширителни резервоари за газови котли: устройство и регулиране на налягането
Отоплителното оборудване винаги е проектирано за определено налягане и напор в системата. Газовите котли не са изключение от това правило. Разширителните резервоари за газови котли им помагат да поддържат стабилността на параметрите.
Въпросът как тези резервоари трябва да работят нормално е свързан или с експлоатационни нередности, или с необходимостта от поддръжка. Основната цел на използването на казанчето е да се елиминира разширяващият ефект на отоплителната вода. Става все повече и повече, но обемът на тръбите, радиаторите и резервоарите за съхранение е ограничен. В затворени отоплителни кръгове пълненето е задължително до 100%, а това означава, че излишната маса на охлаждащата течност трябва да се изхвърли някъде. Резервоарът се превръща в подходящо място.
Ако изведнъж няма изход, течността със сигурност ще намери начин, по който излишъкът ще излезе. Обикновено това е местоположението на предпазните клапани, но по-скоро е аварийно оборудване. Дори и да работят точно както се очаква, ще трябва да елиминирате разлятата вода, да напълните отново (заредете) системата. Предварителното инсталиране на казанчетата помага да се предотврати това. И дори с вряща охлаждаща течност, поддържайте всичко в перфектен ред.
Разширителните резервоари са плътно затворени съдове, които са разделени на два фрагмента с помощта на гумени мембрани. Това не е проста гума, тъй като трябва да издържа на значителна топлина, като същевременно остава гъвкава и не губи здравина.
Важно: налягането трябва да се определя във въздушната кухина, влизаща в празния контейнер, строго при температура от 20 градуса. Тя е равна на статичното налягане на отоплителната система, напълнена до краен предел. Това състояние позволява да се постигне равновесно състояние на мембраната и да се компенсира налягането, оказвано от охлаждащата течност.
Тоест, до момента на стартиране резервоарът ще бъде напълно празен и целият му обем може да се използва за коригиране на топлинното разширение на вода или антифриз. Ако сензорът на газовия котел установи, че налягането в отоплителната система е спаднало до 0,7 бара или по-малко, той дава команда за изключване на нагревателя. А средната стойност за нормална работа е 1,2 бара. Тъй като преминавайки от неравновесно положение в равновесно, мембраната може да повиши налягането още повече, приема се, че първоначалното й ниво за празен резервоар е с 0,3 бара (средно) по-високо от стандартното за отоплителната система.
Заключение: при затворен отоплителен кръг с газов котел налягането трябва да бъде от 0,8 до 1 бара; параметрите на всяка система, отклоняваща се от стандартите, се изчисляват индивидуално, като се вземат предвид:
- прогнозният обем вода или антифриз;
- Ефективност на резервоара;
- неговата необходима стойност;
- начално налягане.
Резервоарите на двуконтурните котли Baxi, както следва от инструкциите, трябва да работят при налягане от 0,5 бара. В действителност обаче този показател е минимален и същото налягане от 0,8 - 1 бара позволява да се гарантира нормалното функциониране на устройството. Вграденият разширител с капацитет от 6 литра работи стабилно с отоплителни системи с капацитет от 75 литра (на вода). Или 50 литра (с антифриз).
Дали е необходимо да се използва допълнителен разширителен резервоар, или ако стандартното оборудване е достатъчно, само специалистите решават по време на подготовката на проекта.
Много е важно да проверите действителното налягане в разширителните резервоари. За целта почти винаги се използват ръчни манометри, тъй като повечето въздушни камери са оборудвани със стандартни нипели, като автомобилни или велосипедни гуми. Проблемът може да възникне, ако котелът е монтиран на стена. Компенсаторните устройства най-често са разположени на задната му стена и може да бъде трудно да се използват. Решението е да се използва компактен мобилен манометър.
Веднага щом се установи отклонение на индикатора надолу, въздухът трябва да се изпомпва правилно. Оставяйки всичко както е, може да срещнете аварийни спирания на котела. Дори е трудно да се каже дали този резултат е по-лош или отделянето на излишната течност.Всеки производител на газов котел съветва потребителите да измерват налягането в резервоара ежегодно. Няма да има вреда, разбира се, ако го правите два пъти по-често.
Трябва да се помни, че изпомпването се извършва само когато резервоарът е напълно празен; за това водата трябва да се източи от котела. Най-лесният начин е да използвате велосипедна помпа, докато наблюдавате резултата чрез ръчен манометър.
Последователността на действията е следната:
- крановете на отоплителната система са усукани;
- водата се източва от котела;
- резервоарът се изпомпва до желаното налягане;
- дренажният клапан е затворен;
- отоплителният кръг е наситен до необходимото ниво чрез предоставения кран;
- крановете, свързващи резервоара с отоплението, се отварят.
Не винаги е възможно да се изпомпва разширителният резервоар до необходимия брой атмосфери. Хората, които стриктно следят за изправността на оборудването, рядко срещат проблеми, разбира се. Но невниманието или безотговорният подход могат да създадат редица проблеми. Често налягането постепенно намалява и след поредица от подавания към котела резервоарът се проваля. Отива дори толкова далеч, че мембраната от притискане към стената се деформира от макарата.
В този случай ремонтът е невъзможен, разширителят може да бъде заменен само напълно. Случва се и по друг начин: налягането в отоплителния кръг е на максимално допустимото ниво и резервоарът не е обслужван и остава без налягане. Веднага след като отоплителната система спре и започне да се охлажда, течността ще се компресира, промяната на налягането ще бъде невъзможно да се коригира. В резултат на това котелът попада в „авария“. Проблеми от този вид могат да бъдат предизвикани от продължителна употреба на бойлера или прекъсване на електрозахранването.
Друг възможен сценарий е, че новата вода трябва да се доставя систематично и без видима причина. Например веригата за топла вода работи и манометърът показва спад в налягането, котелът спира да работи. Тъй като топлинното разширение не се компенсира, нагряването на охлаждащата течност води до изхвърляне на излишъка му от предпазните клапани. Ако не забележите тази ситуация навреме, можете да се сблъскате със сериозни проблеми. Поради това се изисква да се обърне максимално внимание на състоянието на разширителния резервоар, да се измерва редовно налягането вътре в него.
Разширителят помага за абсорбиране на воден чук, създаден от въздушни брави и рязко затваряне на клапана. Резервоарите ще могат да изпълняват тази функция, ако са поставени на обратния поток на охлаждащата течност директно пред котела. Не предполагайте, че фабрично зададеното налягане ще бъде идеално за практически нужди. Пренастройва се от плъзгащ клапан.
Важно: когато измервате налягането в разширителя, всеки манометър регистрира само превишена стойност; за да получите абсолютна цифра, добавете 1 бара.
Изпомпаният резервоар не работи добре, тъй като въздухът ще изтласка охлаждащата течност навън. Ако всичко е конфигурирано правилно, но предпазителите продължават периодично да изхвърлят вода, проблемът най-вероятно е в ненужно малкия обем на разширителя. Следователно си струва да изберете резервоари, които съдържат 10% от общата охлаждаща течност, циркулираща в системата, или дори повече. Тъй като резервоарът не осигурява фитинги за манометри, те трябва да бъдат свързани към нипела. Той се намира от страната, противоположна на контура, запълващ охлаждащата течност.
Тъй като манометрите за налягане в автомобили и велосипеди измерват налягането в MPa, трябва да сравните показанията им с налягането в отоплителната система (изразено в барове или kgf / кв. См). Една лента се равнява на 100 kPa. Когато използвате автомобилен брояч, се препоръчва да изчакате 10 минути след изключване на котела, така че циркулацията да спре. Когато резервоарът е вграден в самия котел, той трябва да изключи не само спирателните клапани, но и подаването на охлаждащата течност и връщането му. Следвайки тези препоръки, можете значително да опростите живота си.
За информация как да проверите изправността на разширителния резервоар вижте следващото видео.
www.stroy-podskazka.ru
Спад на налягането в газовия котел Baxi при включена топла вода
Често налягането спада при включване на топла вода в газов котел Baxi. Този проблем възниква поради ниското налягане на разширителния съд. Това се дължи на факта, че когато оборудването се превключи в режим на отопление на водата, циркулационната помпа започва да изпомпва течност в малък кръг през вторичния топлообменник. По това време отоплителният кръг спира нагряването и топлоносителят се охлажда, обемът намалява и при липса на компенсиращо налягане в резервоара налягането на отоплителната система пада и грешката e10 се появява на котела.
Но при такъв проблем топлообменникът може да се счупи. Освен това водата може да влезе в системата за БГВ от отоплителния кръг. За да се извърши проверката, е необходимо да се спре подаването на студена вода към газовия котел и да се отвори демонтиращият клапан. Ако водата излезе от крана, тогава това е топлоносителят от отоплителния кръг и топлообменникът трябва да бъде заменен.
Трябва да се помни за навременната поддръжка на газовия котел, тъй като помага да се избегнат сериозни повреди, поради което се увеличава експлоатационният живот на цялата отоплителна система.
