Подмяна на мембраната в газовата колона: причината за неизправността + как да го направите сами

Подмяна на мембраната на водния блок на газовата колона Neva 4510, Neva 4511, Neva 4513, Neva 4011

И Така! Нека започнем с най-простото. (Темата е актуална за всички газови бойлери).

Най-слабото място във всяка газова колона е мембраната. Защо? Защото в 99% от случаите се случва следното.

Включихте крана, но колоната не започва. Първата и най-вероятната причина е, че мембраната се е спукала. Включихте крана и колоната не дава пламъка с пълна мощност. Пламъкът е „малък“ и водата се загрява слабо. Това е така, защото към горелката се подава недостатъчно газ. Мембраната не натиска стеблото със силата, необходима за пълното му отваряне. Първата и най-вероятната причина е t дебелина в мембрана ... Включихте крана и колоната е нестабилна. Често се изключва или се включва само от третия или петия път. Първата и най-вероятната причина е Rмембрана, опъната от време на време .

Ето защо, преди да вдигнете паника, винаги трябва да започнете с подмяна на мембраната. Като цяло препоръчваме просто да сменяте мембраната на всеки две години, без да чакате горните проблеми. Какъв е проблема?

Прочетете също: Етапи на изграждане на къща от керамзитобетонни блокове

Мембраната е най-основният елемент за нормално стартиране на колоната. Защо? Когато кранът се отвори, водният поток създава вакуум зад мембраната, мембраната се огъва. Това от своя страна измества стеблото, което отваря подаването на газ към горелката, и всичко това работи чисто механично, което означава, че е обект на износване.

Цената на изданието. Цената на мембраната за всеки газов бойлер е от 200 рубли. до 500 рубли Купуваме мембрана. Когато имаме чисто нова мембрана в ръцете си, за да я сменим са ни необходими: чифт отвертки, 8 mm и 24 mm регулируеми ключове с отворен край, чаша (само за професионални водопроводчици) и 30 минути време.

За да не ти тичат очите, първо погледни директно снимката на колоната NEVA 4511 с инсталиран вътре водно-газов агрегат. Винтовете и гайките са маркирани с червени точки, които трябва да се развият, за да се отдели водната част и след това да се работи с нея. Когато очите са повече или по-малко свикнали, преминаваме към първата точка.

1. Пред нас е водно-газов агрегат, използван в газови бойлери NEVA 4510, NEVA 4511, NEVA 4513. Между тях тези блокове имат малка разлика, но няма да пречат на въпроса. Първо, няколко точки, за да разберете какво е това. Състои се от две половини: газова единица (тази част е сива) и водна единица (тази част е жълта). Вземаме отвертка "плюс" (кръст) и отделяме сивата част от жълтата.

2. Третата снимка показва как са закрепени един към друг: с помощта на два винта, просто изстисквайки този "цилиндър за грес" на водния агрегат от краищата. Нека разгледаме водната част. Снимка 4. Тук, където е смазката, виждате ли дупка в края на цилиндъра? Именно от тази дупка излиза стеблото, което отваря достъп на газ до колоната. Именно тя (стъблото) изтласква нашата мембрана при отваряне на крана.

3. За да стигнете до мембраната, развийте внимателно всичките шест винта и водният блок ще се отвори наполовина, като стрида.

4. Ако внимателно разгледате двете получени половини, лесно е да се досетите, че мембраната е тази черна еластична лента, която лежи в дясната половина. Както виждате, мембраната има отвор, който фиксира нейното положение. Внимателно извадете мембраната от съдържащите я половинки.

5. И какви са тези части вътре? Едната от тях е плоча със стъбло, втората е пружина. Нашата мембрана притиска тази плоча със стъблото. Пружината връща стеблото в предишното му положение, когато вентилът е затворен, достъпът на газ е спрян и колоната е изключена. Ако всичко в нашата стрида е мръсно, извадете чинията, извадете пружината.

6. Всичко вътре в тази жълта чинийка е добре почистено и измито. Подменяме мембраната с нова. Не забравяйте за мембранния отвор, който правилно фиксира позицията. Не забравяйте за страните на мембраната. То би трябвало да прегърне чинията със запаса с вдлъбнатината.Тогава всичко ще работи правилно.

Прочетете също: Как и какво да изолирате къща от дървен материал отвън и отвътре

Сега превъртаме всичко в обратна посока (както снимки, така и винтове). Отваряме крана. Накрая се измиваме. Секция Мембрани.

Тук ще разберете:

Водният регулатор всъщност е сърцето на газовия бойлер. Устройството, в което е монтирано гуменото уплътнение (мембрана), регулира потока: отваря и затваря подавания газ към устройството на горелката.

Принципът на действие на мембраната в газовата колона е следният:

Водният регулатор е метален възел с празна кухина, разделена на две части с диафрагма.
Първото отделение е необходимо за пълнене с вода. След отваряне на крана за подаване на топла вода, течността попада в свързаната част на регулатора. Налягането се натрупва вътре в сглобката, която огъва уплътнението.
Мембраната в газовата колона притиска стеблото, разположено в съседната секция на регулатора. Металният прът отваря газовия клапан и в същото време подава сигнал за електрическо запалване на горелката (в автоматични дозатори).
След затваряне на крана за гореща вода налягането спада. На металния прът има пружина, която го връща в първоначалното си положение. Доставката на газ е прекъсната. Горелката е загасена.

Устройството на мембраната на газовата колона може да варира в зависимост от модела на бойлера, но основният принцип на работа остава същият. С течение на времето диафрагмата се износва, става недостатъчно еластична или се счупва, което води до отказ на топлинния генератор.

Мембраната в газовия нагревател за вода е отговорна за подаването на газ и включването на автоматичното запалване на горелката. Неизправност на водния регулатор (жаба) незабавно се отразява на работата на оборудването.

Признаци на счупване на мембраната

Как да разберете кога е време да смените гумената мембрана? Трябва да обърнете внимание на:

Силата на налягане на газ и вода в системата. Отворете крана, пребройте колко литра се изразходват на минута. Обикновено трябва да е поне два до три литра. Потокът на газ може да се изчисли визуално, като се погледне силата на огъня.
Местоположение на пламъка. При уреди с фитилно запалване огънят трябва да гори от ръба на горелката, да бъде висок най-малко 3-5 сантиметра. Не съответства? След това проверете струите за запушвания. След почистване погледнете отново пламъка. Ако ситуацията не се промени, проблемът е в диафрагмата.

Техниката с пиезо запалване трябва да щракне при натискане на бутона. Това означава, че диафрагмата е работила. Ако не се чуят звуци, частта може да е повредена или скъсана.
При някои модели пръчката, която контролира работата на контролния блок, ще помогне да се определи повредата. Отстранете защитния капак и отворете водата. Ако стеблото не се движи, диафрагмата трябва да се смени.

След като откриете повреда, трябва да изберете правилната част за подмяна.

Как да разпознаем счупването на мембраната

Причината, поради която газовата колона не работи правилно, е най-често скъсана мембрана. Първо проверете нивата на вода и газ. Нормалната работа на домакински уред е невъзможна, ако е нестабилна или не достига нормата. Изчислете количеството гореща вода, течаща през крана. Обемът му трябва да бъде в рамките на два до три литра в минута. Нивото на налягането на газа може да бъде оценено на око, като се фокусира върху формата на огъня в горелките на газовата печка. Има различни методи за различните видове колони.

Запалване с фитил

Когато се занимавате с устройства от този тип, обърнете внимание на положението на пилотната горелка и нейния размер. В идеалния случай езикът трябва да е висок от три до пет сантиметра и точно под ръба на основната горелка.

Ако знаците не съвпадат, това може да означава неизправност, например запушена дюза. Опитайте да го почистите и да го прегледате отново.Ако процедурата не помогна и колоната спря да свети, тогава проблемът определено е в мембраната.

Запалване на батерията

Ако колоната се запали от бутона, трябва периодично да наблюдавате опитите за запалване. По време на включване собственикът трябва да чуе определен звук, подобен на щракване. Това означава, че гумената мембрана работи правилно и източникът на проблема трябва да се търси в газовата секция или запалителния електрод. Ако щраканията не се чуват, има голяма вероятност от разкъсване на мембраната. Това явление обаче се причинява от няколко причини, можете да разберете какъв е въпросът само като разглобите възела.

Други случаи

Съществуват модели бойлери, при които работата на мембраната се разкрива от движението на пръта, което регулира работата на електронния блок с помощта на микропревключвател. Това е най-лесно да се забележи, ако премахнете защитния капак. Статичната част с отворен кран за гореща вода става ясно доказателство за счупена мембрана. В този случай не се изисква подмяна на стъблото.

Как да изберем нова част

За всяка колона (Termet, Ariston, Beretta) мембраната се избира индивидуално. За чуждестранните модели е най-трудно да се намери заместител, тъй като продуктът може да бъде закупен само от официален доставчик. В този случай имате избор: харчете за нов елемент или купете нова колона.

Прочетете също: Хидроизолация за подово отопление - избор на материал и етапи на работа

С домашно оборудване всичко е по-лесно. Заместванията могат да бъдат намерени в магазините или поръчани онлайн.

Експертите препоръчват да изберете силиконова диафрагма. Той е по-еластичен и издръжлив.

Ако смятате, че принципът на структурата на всички мембрани е еднакъв, това не е така. Например, в бойлерите "Ariston" са инсталирани специални елементи - "осем". Изработени са от плътна гума и имат специална форма. Тяхната цена варира от 300 до 500 рубли.

Мембраната в устройствата на Electrolux работи съгласно принципа "фигура осем". Но цената му е много по-ниска - от 200 рубли.

Най-простата мембрана за експлоатация и подмяна е "Neva" и "Astra".

Има и универсални опции, но те са подходящи само за временен монтаж. Невъзможно е да се прецизира оборудването без фабрични части.

Възможно ли е да направите мембраната сами и от какво

Преди да започнете ремонтни дейности, струва си да се уверите, че лошата работа на горелката се дължи на неуспешна диафрагма. Причината за неизправност на бойлера може да са изтощени батерии и неизправности в запалителя. Едва след като всички други повреди са изключени, те продължават да ремонтират регулатора на водата.

Проблемите с диафрагмата често възникват неочаквано. Отнема няколко дни, за да бъде доставена подходяща подложка. За да използвате гореща вода през цялото това време, можете сами да възстановите мембраната или да я направите сами.

За временно полагане е подходяща гума с дебелина 1,5-2 мм. Някои хора използват стара камера за автомобил или дебели домакински ръкавици като заготовка. Отворите за болтове и байпасът са направени с перфоратор, който е лесно да направите сами от метална тръба.

Новата диафрагма се изрязва, като се използва старата като шаблон. Като временна мярка мембраната може да бъде запечатана с пластир. След приключване на ремонтните дейности колоната ще може да работи известно време, достатъчно за закупуване на фабричната мембрана.

Как да намерите и отстраните повреда

Устройство за хидравличен резервоар

За да откриете сами неизправността, трябва да знаете структурата на хидравличния акумулатор. Части от конструкцията му:

метален корпус;
гумена мембрана;
фланец с изход за водоснабдяване;
нипел за впръскване на въздух;
инсталационна платформа.

Просто устройство осигурява дългосрочна работа на оборудването и редки повреди.Неправилните настройки на работния режим стават основната им причина. Отстраняването на неизправности се извършва чрез характерни знаци. След като открият причината за повредата, те я отстраняват сами или канят специалист.

Честото активиране на помпата причинява няколко фактора:

Ниско налягане на въздуха в резервоара. Елиминиран чрез изпомпване на компресора през зърното.
Загуба на херметичност. В металния корпус се появяват дупки поради ръжда или механични повреди. Покрийте контейнера с течен сапунен разтвор, за да проверите за теч. Херметичността се възстановява от специалисти.
На превключвателя за управление на налягането е зададена малка прагова разлика. Проблемът се коригира чрез регулиране на малката пружина на устройството.
Руптура на диафрагмата. Гумената крушка вътре в резервоара може да се спука поради прекомерно разтягане, триене по стените на резервоара, поради естествено износване. Счупването се коригира чрез подмяна или ремонт на мембраната. Вулканизирането на каучуковия продукт възстановява неговата цялост. Когато подменяте, трябва да изберете оригинална част от същия обем.

Ниско налягане на водата:

Недостатъчна мощност на помпата. Проверете изчисленията за съответствие между обема на акумулатора и характеристиките на устройството.
Тече през възвратния клапан. Сменете частта след спиране на водата.

Мембрана за акумулатор

Постоянен спад на налягането на водата:

Разреждане на въздуха - трябва да се изпомпва с компресор или помпа до 1,5-2 атмосфери.
Счупено зърно. Устройството, през което се изпомпва въздух, може да се счупи. Херметичността на резервоара се губи. Можете да замените зърното в акумулатора със собствените си ръце или да занесете устройството в сервизен център. Частта е закрепена с гайка, внимателно се отвива, след което се отстранява. При инсталиране на нов нипел се използва гумено уплътнение и уплътнител.

Теч на течности по тялото:

Фланецът е течен. Ако частта е нова, достатъчно е да затегнете винтовете с гаечен ключ. Трябва да се подмени стар, корозирал фланец. Частите се продават в специализиран магазин. Изработени са изцяло от метал или с пластмасови вложки.
Изтичане от зърното. Причината за проблема е спукана мембрана. За подмяна е необходимо да отстраните фланеца, след което да отстраните гумения контейнер. Препоръчително е да измиете вътрешността на резервоара. Новата мембрана се инсталира след пълно изсъхване. Той е закрепен с фланец.

Преди да започне каквато и да е ремонтна работа, помпената станция се изключва от електрозахранването. Цялата вода се източва от резервоара чрез отваряне на най-близкия кран. За подмяна на части акумулаторът се демонтира от водоснабдителната система. По време на процеса на разглобяване се подгответе да отстраните значителното количество вода, останало вътре в мембраната.

Предупреждение преди работа

С други думи, на собствениците на газови бойлери е забранено да извършват сами работа по газово оборудване.

И дори като се има предвид, че редукторът на вода теоретично не е свързан с газовата система, също така е забранено да разглобявате тази структурна част и да сменяте мембраната със собствените си ръце.

Съгласно правилата за обслужване, всякакви сервизни или ремонтни дейности се извършват само от представители на специализирани компании.

Понякога желанието да направите всичко самостоятелно, без да имате практически опит в извършването на този вид работа, може да се превърне в пагубни последици. Доказано от многобройните произшествия, свързани с битово газово оборудване.

Горчив пример от живота, когато поради самовъзстановяване на колоната се случи експлозия на газ. В резултат на това унищожаването на значителна част от многоетажна жилищна сграда.

И всяка година има много такива случаи. Често има майстори, които са готови самостоятелно да сменят редукторната мембрана на газовия бойлер. Нещо повече, всъщност не е трудно да се извърши такава операция, ако имате ключарски умения.

Направете тази лека работа, както следва:

Прочетете също: Както в старите дни те направиха топъл под.Технологии за спестяване на ресурси

С помощта на документация или чрез отваряне на корпуса на колоната и изследване на вътрешното съдържание се определя марката (моделът) на монтираната скоростна кутия.
Въз основа на получената техническа информация се закупува нова мембрана на пазара.
Ако оборудването е внесено, може да се наложи закупуване на мембрана само по поръчка.
При наличие на мембрана затворете подаването на газ към оборудването, затворете крана за подаване на студена вода от централната отоплителна система.
Съдържанието на топлообменника на газовия нагревател се източва с помощта на сервизен дренажен клапан, чието местоположение се определя съгласно документацията.

След тези операции можете да пристъпите към демонтиране на редуктора. Тук обаче не трябва да се бърза. Изисква се да се работи внимателно, внимателно, за да не се повредят други близки части на газовата колона.

Относно редуктора и местоположението на диафрагмата

Устройството, наречено воден редуктор, е включено в почти всяка конструкция на газови топлообменници.

Тази част може да има различна конфигурация в зависимост от модела на устройството за нагряване на вода, но принципът на действие на такива устройства остава непроменен.

Редуктор на газова колона, където се намира мембраната: 1 - вход за вода; 2 - глава на стеблото и кутия за пълнене; 3 - запас; 4 - сферичен кран; 5 - изход за вода; 6 - дюза; 7 - тапи за източване на вода от вътрешните зони на устройството

Редукторът за вода, монтиран на газовата колона, служи за поддържане на стабилно водно налягане директно в топлообменната система на бойлера. поради равномерността на налягането се осигурява равномерен поток, което означава същото равномерно нагряване на течността.

Частта на редуктора, допринасяща за плавното регулиране на налягането, е гумена мембрана. Този компонент на скоростната кутия, направен под формата на уплътнение, обикновено базиран на техническа гума, е с формата на кръг. Той е монтиран вътре в корпуса на скоростната кутия.

Поради продължителната работа на водното отоплително оборудване, като постоянно е в движение, мембраната постепенно се износва.

Износването на техническа гума на места води до разкъсвания на материала. Съответно, функцията за регулиране на налягането на водата спира да действа съгласно зададения алгоритъм.

Прототипът на класическата мембрана на основата на технически каучук. Формата на плочата е кръгла, повърхността има характерна черта - изпъкнала централна част. Подобни аксесоари се използват при повечето газови бойлери

В такива случаи става неизбежно подмяната на гумената мембрана на редуктора в газовата колона, тъй като бойлерът не работи правилно.

Качеството на индивидуалното захранване с топла вода е рязко намалено, а в други случаи колоната просто не може да бъде включена. Комфортът на потребителя се губи.

Стъпки за подмяна на мембраната на редуктора

Ако изхождаме от правилата за обслужване на газово оборудване и стриктно спазваме тези правила, извършването на всякакви инсталации, водопроводни работи, както и работа, свързана с електрозахранването, е прерогатив на газовите услуги, по-специално на местната сервизна газова компания .

Демонтаж на скоростната кутия и разглобяване

Редукторът за налягане на водата има входни и изходни тръби. Всъщност, благодарение на фитингите с резба, устройството е монтирано вътре в газовата система, директно на водопровода.

Две позиции за демонтиране: 1 - гайка на тръбата на входа на устройството за контрол на налягането; 2 - гайка на тръбата на изходящия разклонител. Трябва да се използват и дренажни тапи

Как да сменим мембраната на редуктора

Какво трябва да знаете, преди да започнете работа?

С други думи, на собствениците на газови бойлери е забранено да извършват сами работа по газово оборудване.

Сервиз на газовия бойлер от специалист. Съгласно правилата за обслужване, всякакви сервизни или ремонтни дейности се извършват само от представители на специализирани компании.

Горчив пример от живота, когато поради самовъзстановяване на колоната се случи експлозия на газ. В резултат на това унищожаването на значителна част от многоетажна жилищна сграда. И всяка година има много такива случаи.

Често има майстори, които са готови самостоятелно да сменят редукторната мембрана на газовия бойлер. Нещо повече, всъщност не е трудно да се извърши такава операция, ако имате ключарски умения.

Направете тази лека работа, както следва:

С помощта на документация или чрез отваряне на корпуса на колоната и изследване на вътрешното съдържание се определя марката (моделът) на монтираната скоростна кутия.
Въз основа на получената техническа информация се закупува нова мембрана на пазара.
Ако оборудването е внесено, може да се наложи закупуване на мембрана само по поръчка.
При наличие на мембрана затворете подаването на газ към оборудването, затворете крана за подаване на студена вода от централната отоплителна система.
Съдържанието на топлообменника на газовия нагревател се източва с помощта на сервизен дренажен клапан, чието местоположение се определя съгласно документацията.

Демонтаж на скоростната кутия и разглобяване

Редукторът за вода има вход и изход за вода. Всъщност, благодарение на фитингите с резба, устройството е монтирано вътре в газовата система, директно на водопровода.

Следователно, за да демонтирате устройството, е необходимо да развиете двете съединителни месингови гайки на тръбопровода.

Но преди да извършите тази работа, препоръчително е да развиете един или и двата запушалки на отводнителните кранове на скоростната кутия, които са разположени под корпуса.

Гайките трябва да се развиват плавно, като в същото време предпазват устройството от евентуално завъртане. Механизмът на устройството има регулаторен прът в контакт с друга част на газовата колона.

При някои модели главата на стеблото е закрепена с винт. Тази точка трябва да се вземе предвид и ако е необходимо, разхлабете този винт.

Гайките, закрепващи се към тръбопровода, се развиват. Остава да освободите фиксиращия винт, придържащ главата на стеблото. На снимката тази позиция е маркирана с цифрата 3

Демонтажът може да бъде придружен от остатъчно изтичане на вода. Препоръчително е да се запасите с удобен вместителен контейнер за събиране.

Кратка инструкция за подмяна на мембраната

Отстраненият регулатор на налягането ще трябва да бъде разглобен, за да достигне гумената (силиконова) мембрана. Разглобената част прилича на чиния.

Двете половини на изпъкналото тяло на устройството за регулиране на налягането, вътре в което е разположена диафрагмата. Сега дефектният аксесоар може лесно да бъде премахнат и заменен с нов

Последователност на демонтаж / монтаж:

развийте крепежните винтове в горната част на плочата;
внимателно използвайте плоска отвертка, за да раздвоите плочата;
отстранете дефектната мембрана;
инсталирайте нов;
съчленени половинки на плочата;
фиксирайте съединението с винтове в кръг.

Правилното положение на диафрагмата върху редукторната плоча се определя от специална вдлъбнатина "ключ" или щифт, който от своя страна е разположен на радиалния ръб в същия ред с отворите за закрепващите болтове.

Необходимо е да подравните „ключа“ на диафрагмата с тази вдлъбнатина, преди да съедините половинките на плочата и да завиете винтовете.

Същият щифт на тялото на едната половина на тялото, благодарение на което мембраната е точно фиксирана на място. Самият аксесоар има отвор за поставяне на щифт

Моментът на завинтване на закрепващите винтове е традиционно действие. Трябва обаче да се има предвид, че частите на скоростната кутия са затегнати равномерно. Технически правилното затягане се извършва по метода "кръстосан кръст".

Прочетете също: Как и какъв е най-добрият начин за изрязване на минерална вата. Как да изрежете изолация от минерална вата Как сами да си направите нож за рязане на изолация

Тоест, първо, последователно се затягат четири винта, разположени един срещу друг и едва след това се затягат всички останали.

Сглобената скоростна кутия, в комплект с нова мембрана, е монтирана на място в обратен ред.

Внимателно поставете стеблото вътре в тръбата на регулиращото устройство, подравнете устройството към нивото на водопроводите. След това гайките на тръбите се завинтват на ръка.

Картината показва равномерното разпределение на моментите на затягане на винтовете, когато двете части на корпуса са съчленени. Това условие трябва да се спазва, за да се избегнат течове на вода поради течове в бъдеще.

Обикновено тръбните връзки са снабдени с уплътнения и са правилно поставени. Този момент трябва да се вземе предвид при монтажа на скоростната кутия на мястото на монтаж.

След това остава само да затегнете закрепващите гайки, като положите малко усилие и не забравяйте да затегнете дренажните тапи под плочата.

Мембранни форми и материали

Дизайнът на газовите бойлери е разнообразен. Съответно не е изключена промяна в конструкцията на редуциращия клапан. Следователно съществуването на редукторни мембрани с различни форми също се разглежда като очевидно явление.

Ако кръгъл продукт се счита за стандарт, който често може да се намери при разглобяване на клапаните на битовите газови бойлери, внесените устройства често са оборудвани с „екзотични“.

Така наречената екзотична версия на гумената мембрана. По правило продукти от този вид се намират най-често във вносните структури.

Един от тези примери са газови бойлери на известна чуждестранна компания, която произвежда домакински уреди под марката Electrolux. Много модели от оборудването на тази марка са оборудвани с фигурни мембрани във формата на "осмицата".

Устройствата на чуждестранната компания Vaillant са малко по-малко популярни в сравнение с Electrolux, но също така се открояват от цялата гама битови газови бойлери чрез нестандартно производство на редукторни мембрани. При разглобяването на техния клапан има шанс да се сблъскат с мембраната на флага.

Още една „екзотика“, не толкова образно изразена и доста различна от класиката, но въпреки това. Такива аксесоари се използват и на чужди устройства.

За обективност трябва да се отбележи: нестандартните продукти показват по-фино регулиране на налягането на потока, но по отношение на дългосрочните характеристики те често са по-ниски от стандартните. Често степента на издръжливост се определя от качеството на материала.

На практика е отбелязано, че силиконовите мембрани издържат по-дълго от гумените. За силикона обаче важен критерий е задълбоченото филтриране на нагряващата вода.

Дори малко количество пясък или ръжда, попаднали в зоната на силиконовия продукт, драстично намаляват живота на материала.

Производство на мембрана от сравнително нов материал - силикон.По отношение на качеството на работа, аксесоарът в този дизайн се характеризира с по-изразителни параметри в сравнение с техническата гума

Техническата гума е по-малко чувствителна към суспендирани частици, но в по-голямата си част "страда" от недостатъчна химическа устойчивост.

Тоест, ако съставът на водата до известна степен има агресивен компонент, при тези условия продуктите от технически каучук обикновено не издържат дълго.

Ремонт на мембрани на газови колони

Желанието да се спести от всичко кара някои потребители да прибягват до такава техника за виртуална подмяна като поправяне на дефектна мембрана със собствените си ръце.

Трябва да се отбележи веднага: това занимание може да е интересно за домашен жак за всички занаяти, но от гледна точка на обслужването е абсолютно ирационално и безсмислено.

Те се опитват да ремонтират мембраните на газовите колони по различни начини:

чрез пълнене със силиконов уплътнител;
използване на лепила от различни видове;
налагането на пентеласт;
инсталиране на миниатюрни кръпки;
и дори маскираща лента.

Дейността на такава "ремонтирана" част продължава, като правило, не повече от 1-2 дни. След това проблемите започват отново и често дори по-задълбочени.

Ремонтът на мембранни плочи на газови колони, особено със собствените си ръце, във всеки случай се проваля. Той е тестван на практика неведнъж. Така че не се препоръчва да се сменя „шилото за сапун“, освен ако няма чисто изследователски интерес по този въпрос.

Какво представляват мембраните на газовите колони

Животът на човек трябва да е удобен. За да постигнат удобство, мнозина оборудват дома си с различни съвременни уреди. Някои от тях трябва да бъдат във всеки дом, тъй като без тях стандартът на живот е значително намален.

Газовите бойлери са надежден и удобен начин за загряване на студена вода и осигуряване на дома ви с топла вода.

С правилния избор на колона и нейното използване можете да сте сигурни в дълъг експлоатационен живот. Но се случва и колоната да се счупи. В такива ситуации собствениците често не знаят откъде да започнат ремонта. Ако изходната вода не е достатъчно гореща, това определено е мембрана, която може да се е влошила.

Подмяна на фланеца на акумулатора

Смяната на фланеца на акумулатора на помпената станция се изисква в един случай - ако фланецът ръждяса и започне да изтича вода. Това се случва не толкова рядко - евтините модели на китайските производители са оборудвани с части не с най-високо качество. Би било логично този елемент да бъде направен от неръждаема стомана или пластмаса, но търговците се намесиха в работата на инженерите и промениха предсказуеми надеждни решения за по-печеливши от търговска гледна точка. Фланецът се е превърнал в консумативна част, така че трябва да се подменя приблизително на всеки 2 години.
Обикновено се случва така: по тялото му се появяват ръждясали петна, започва копаене. Тъй като помпената станция е под постоянно водно налягане, несвоевременният ремонт може да доведе до неприятни последици. Следователно, веднага щом ръжът започне да се появява на фланеца, той трябва да бъде заменен.

Производителите на акумулатори не крият, че фланецът е консумативна част, така че никога не е имало недостиг на този продукт в водопроводните магазини. Фланците са изработени от различни материали: пластмаса, неръждаема стомана, обикновен метал. Тези продукти се различават само по цена. В тази статия ще покажем процедурата за подмяна на фланеца на акумулатора.

Преди да сменим, изключваме помпената станция от електричество. След това отваряме крана със студена вода и го източваме от тръбите и резервоара. След това развиваме гъвкавия маркуч, свързващ корпуса на станцията с хидравличния акумулатор. Останалата вода ще се излее от резервоара, така че трябва да подмените малко контейнер под него.

С помощта на гаечен ключ 14 развийте 6 болта и отстранете фланеца от корпуса.

При изследване на частта стана ясно, че металът е ръждясал и трябва да бъде заменен.Същият фланец е закупен от ВиК магазин, само с пластмасова вложка в точката на контакт с вода. Дано пластмасата да го предпази от ръжда.

Монтираме фланеца към станцията в обратен ред. Първо го завинтваме към тялото, като го затягаме с болтове и гайки.

На фланеца, който извадихме от акумулатора, диаметърът на отвора беше ¾. На нова част - 1 инч. Следователно е необходимо да се използва съединител за промяна от по-голям диаметър на по-малък. За да се избегнат течове в кръстовището, препоръчително е да се използва ленено теглене и паста Unipak или друг уплътнител, устойчив на влага.

Увиваме конеца върху фланеца с теглич, нанасяме малко паста и затягаме ръкава с гаечен ключ. След това закрепваме гайката на маркуча.

Сега трябва да изпомпвате въздух в резервоара на акумулатора. Свързваме конвенционална помпа към нипела и довеждаме въздушното налягане до 1,5 бара.

За да пусне помпената станция в експлоатация, към тялото й трябва да се добави 1,5 литра вода. За да направите това, развийте щепсела на гърлото за пълнене и излейте вода там.

Включваме станцията в контакт. Резервоарът ще започне да се пълни с вода, изпомпвайки го от кладенеца. Ако по някаква причина налягането в станцията не се повиши до определени стойности, това означава, че в него е влязъл въздух. В този случай трябва отново да повторите цялата процедура: изключете станцията от изхода, налейте вода в нея и стартирайте двигателя. Веднага след като устройството достигне налягане от 2,5-3 бара, станцията ще влезе в режим на работа и ще се изключи.

В бъдеще ще трябва да го проверявате от време на време за замърсявания.

Процесът на подмяна на мембраната в газовата колона

Мембраната е предназначена да отделя кухините във водния регулатор. Въпреки качеството на колоната и нейния производител, мембраната се износва с течение на времето, което води до скъсване. Този тип неизправност е много често, но всеки, който първо е прочел инструкциите, ще може да се справи с избора на нова мембрана и подмяната на старата.

Съгласно инструкциите, всеки ремонт на газовия бойлер трябва да се извършва от квалифициран персонал.

Саморемонтът без специални умения и знания може да доведе до повреда на оборудването. Също така, саморемонтът е много опасен, тъй като може да възникне изтичане на газ. Ако възникнат някакви затруднения по време на саморемонт, трябва незабавно да се свържете с бензиностанцията.

Процес на заместване на мембраната:

Изключете колоната.
Изключете студена вода и газ.
Отворете крана за топла вода, за да промените налягането в тръбите.
Трябва да отворите крана, който се намира по-близо до колоната. Обикновено това е кран за баня.
Когато се извърши разглобяването, водата от топлообменника и тръбите ще изтече през отворения кран и ефектът на сифона ще помогне за това.
Не е необходимо да включвате кухненския кран, който е разположен по-високо от регулатора на водата. Това може да причини 3 до 5 литра просто да се разлеят на пода.
Отстранете капака на колоната. Намирането на точките за закрепване няма да бъде трудно. Липсата на обвивка ще направи вътрешността на колоната достъпна.
Извадете регулатора на водата. За това съединителните гайки и фиксиращите винтове трябва да бъдат отстранени.
Демонтирайте регулатора и сменете мембраната.

Не е трудно да се смени мембраната. Но е важно да се уверите, че всички действия се извършват правилно. Мембраната не трябва да бъде обърната с главата надолу и байпасът, който улеснява интегрирането на водната единица, не трябва да бъде блокиран.

Заключения и полезно видео по темата

Видеото демонстрира личния опит на един от собствениците на нагревателя - тоест направете си сам ремонт на регулатора на водното налягане. По-специално, всички ремонти се свеждат до подмяна на мембраната. Нека още веднъж напомним на зрителите: самостоятелният ремонт на газови уредби е недопустим!

По-лесно е да намерите и закупите нова мембрана за газовия бойлер, да смените този аксесоар съгласно инструкциите, описани по-горе и да спите добре.Освен това замяната в повечето случаи не изисква значителни финансови разходи. Средно за закупуване на пълен аксесоар са достатъчни 200-300 рубли.

Предимства на мембраната за газовата колона "Нева"

За да замените счупената мембрана сами, ще ви трябват определени знания и умения. Ремонтът на колоната "Neva-4513" може да се извърши с помощта на специалистите в сервизния център, но това ще струва няколко пъти повече. Преди да закупите част, важно е да проучите устройството на конкретен газов бойлер.

Когато купувате мембрана в специализиран магазин, не е нужно да се колебаете да задавате въпроси на специалисти - те трябва да отговорят на въпроса на клиента възможно най-подробно.

Гумената мембрана, предназначена да регулира потока, е проектирана да издържи пет години. Действителното време на неговата изправност до голяма степен зависи от качеството и твърдостта на водата, интензивността на колоната. Когато купувате мембрана, е важно да обърнете внимание на рейтинга и отзивите за производителя на продукта.

Мембранни предимства:

Състои се от висококачествена гума.
При наличие на дъгообразен клон с форма на ухо.
Ако мембраната е повредена, тогава газовият стълб не произвежда топла вода.

Без значение колко висока е мембраната, тя в крайна сметка ще стане неизползваема. Съвременните технологии ви позволяват да закупите мембрана от най-високо качество, без да напускате дома си. На специализирани сайтове мембраната може да бъде поръчана онлайн. Можете също да закупите мембрана в специализирани магазини, където можете да се консултирате със специалист в реално време.

Ремонт на акумулатор

Не е трудно да поправите хидроакумулатор със собствените си ръце

Както вече определихме, най-честите повреди са загубата на херметичност на мембраната или корпуса. Те могат да бъдат елиминирани просто.

Пропусклива мембрана

Мембрани за акумулатори

Търсим торбата (круша), от която се нуждаем. Те всъщност са консумативи и са взаимозаменяеми дори за продукти на различни компании.

Просто трябва да обърнете внимание на следните неща:

така че обемът на чантата да съответства на обема на акумулатора;
трябва да изберете диаметъра на тръбата за свързване на водопровода;
фланците също трябва да съвпадат по размер и местоположението на отворите за монтажни болтове.

Съвети. Има мембрани за отопление и акумулатори за топла вода. Те са предназначени за по-високи температури и са по-скъпи. Ако просто ремонтирате тръби със студена вода, тогава не бива да плащате прекомерно.

Самият процес на подмяна е лесно да се направи със собствените си ръце:

Изключете акумулатора от водоснабдителната система, като развиете подходящия съединител или фланец.
Ние освобождаваме налягането в тялото, като развиваме макарата.
Развиваме гайките, свързващи фланеца с изхода за свързване на батерията към водопровода, и в същото време обезопасяваме крушата (мембраната).
Премахваме старата мембрана. Можете лично да потърсите нейните дефекти.
Почистваме фланците и отливите на новата „круша“, с която ще бъде прикрепена, и ги обезмасляваме.
За по-голяма надеждност покриваме точките на контакт на фланеца с уплътнител.
Събираме акумулатора и го свързваме към водопровода.
Ние изпомпваме въздух в него до необходимото налягане
Ние регулираме системата за управление на помпата до необходимото налягане. Обикновено избират да се включват при 1,5 атмосфери, изключват при 2-3. По-горе описахме как да настроим хидравличен акумулатор във водоснабдителна система.
Промиваме системата, като източваме водата за поне час.

Прескача тялото

Нежелателно е да се използва лепило (студено заваряване) за ремонт на тялото

След като откриете теча, можете да опитате да го заварявате. Лепилото (включително епоксидно - "студено заваряване") едва ли ще помогне. Ако това не е възможно, процедурата е същата. както при подмяна на мембраната.

Вярно е, че е по-добре да смените хидравличния акумулаторен възел, тъй като тялото струва с порядък по-скъпо от "крушата", а старият не трябва да се инсталира поради евтината му цена.

Ремонт на силиконова мембрана: съвети

Газовите бойлери у нас са представени от голям брой производители. В същото време самите колони почти не се различават една от друга по отношение на вътрешното си функционално съдържание. В много колони недостатъкът е честото разрушаване на мембраната.

Силиконовата мембрана се счита за по-качествена от гумената мембрана. Последният се счупва толкова често, че трябва да се подменя веднъж годишно или дори по-често.

Много потребители твърдят, че след подмяна на гумената мембрана със силиконова, проблемите с нагряването на водата и нейното изтичане спират. Но също така е невъзможно да се гарантира дълъг експлоатационен живот на такава мембрана. Ето защо много потребители задават въпроси за това дали мембрана от силикон може да бъде ремонтирана.

Ремонт на силиконова мембрана:

Опитайте се да запечатате с уплътнител.
Използвайте Pentoelast.
Изберете силиконов уплътнител, който има високо съотношение на разтягане.
Опитайте се да залепите пластира.
Нанесете скоч.

Мнозина се съгласяват, че силиконовата мембрана просто трябва да бъде заменена. Този подход може да бъде оправдан, тъй като постоянните ремонти ще доведат до разходи за време, усилия и нерви. Замяната на част не е толкова трудна, ако знаете как да боравите с колоната като цяло. Най-често срещаните модели високоговорители, за които потребителите търсят нови мембрани: Vector, Beretta, Oasis.

Подмяна на мембраната

Доста често трябва да сменяте мембраната в акумулатора. Преди да разглобите резервоара обаче, трябва да се уверите, че причината е в мембраната. В крайна сметка, въпросът може да е в грешната настройка на превключвателя за налягане или в малък обем въздух в хидравличния резервоар.

Един от най-често срещаните проблеми е счупването на мембраната.

Основните признаци, по които можете да определите увреждането на мембраната:

твърде често включване на помпата;
водата тече от зърното и въздушния клапан.

В този случай мембраната се поправя в следната последователност:

на първо място, трябва да закупите нова круша и да подготвите набор от ключове;
след това акумулаторът се изключва от водоснабдителната система;
водата се оттича от него и въздухът се понижава;
сега трябва да развиете фланеца и да извадите старата круша;
освен това е препоръчително внимателно да се изследва вътрешността на резервоара - ако има мръсотия или ръжда, тогава трябва да го почистите;
след това новата мембрана се разширява и монтира в седалката;
след това се притиска към фланеца.

Сега е необходимо да се изпомпва работното му налягане в акумулатора, обикновено 1,5-2 атмосфери. И след това направете пробно пускане. В същото време водата трябва да се подава към нова круша под ниско налягане - това ще премахне вероятността от нейното увреждане. Можете да прочетете повече за нюансите на ремонта в статията "Как да сменим мембрана в хидравличен акумулатор".

Подмяна на мембраната за газовата колона (видео)

Днес газовите бойлери са толкова разпространени, че малко хора не знаят как да се справят с тях. Когато обаче устройствата се повредят, мнозина изпадат в отчаяние. Има такива видове повреди, които могат бързо да бъдат отстранени. За да направите това, можете да се свържете със специална служба или да го поправите сами. Но трябва да бъдете изключително внимателни. Често разрушаването на мембраната влияе върху спирането на нагряването от водния стълб. Тя е тази, която подава вода към отоплителното устройство. Мембраните могат да бъдат направени от гума или силикон, но всички те са склонни да се износват.