Topli pod u garaži: prednosti i nedostaci kako napraviti vodu i elektriku sami

Neke suptilnosti grijanja garaže

Garaža pripada nestambenim prostorima, pa je ovdje optimalna temperatura puno niža. Da ne bi naškodili automobilu, dovoljno je održavati 150C. Ako je osoba odjevena u odgovarajuću odjeću, tada će se pod takvim uvjetima osjećati sasvim ugodno. Uz to, potrebna je velika količina energije za snažno grijanje, što je s ekonomske točke gledišta nepovoljno.

Toplinska izolacija garaže također zaslužuje pažnju, jer će biti vrlo teško održavati ugodnu temperaturu u neizoliranoj sobi s tankim zidovima i velikim brojem pukotina. Za izolaciju zidova možete koristiti bilo koju izolaciju, na primjer, penofol. Ne biste trebali štedjeti na toplinskoj izolaciji, ova se stavka troškova brzo isplati zbog uštede energije.

Za razliku od stambenih prostorija, povećana opterećenja postavljaju se na podnu površinu u garaži. To uključuje udar kotača stroja i neočekivane udare alata i dijelova. Slijedom toga, estrih preko grijaćih elemenata mora biti dovoljno visok, optimalna vrijednost je 4-8 cm. Takva debljina čini upotrebu infracrvenog grijaćeg filma neisplativom, što će u tim uvjetima dati beznačajnu količinu topline.

Najčešće vlastitim rukama ugrađuju električne sustave ili pod koji se grije vodom. U prvom se slučaju grijaći kabel koristi kao grijaći element, u drugom čelične cijevi. Svaka vrsta grijanja karakterizira vlastite prednosti i nedostatke, o kojima bi trebalo detaljnije razgovarati.

Tehnologija polaganja

Ako ste se ipak odlučili za instalaciju, nudimo vam detaljne tehnološke karte za uspješan rad. Naravno, ako napravite topli pod u garaži vlastitim rukama, a ne pribjegavate pomoći stručnjaka, što je opterećeno znatnim troškovima.

Voda

Sustav grijanja tople vode može se implementirati na dva načina:

• s postavljanjem cijevi u betonski estrih;
• s polaganjem cijevi u ploče od polistirenske pjene ili drvenu kutiju.

Druga je opcija lagana, ali zahtijeva i naknadno izlijevanje betonom.

Za optimalno zagrijavanje preporuča se polaganje cijevi s razmakom između zavoja ne većim od 10 cm. Nakon svih potrebnih izračuna, nastavljamo na korake:

1. podlogu čistimo i izravnavamo izlijevanjem betonske košuljice;
2. nakon sušenja polaže toplinski izolator;
3. popravljamo prigušnu traku oko perimetra;
4. postavljamo plastičnu foliju i armaturnu mrežu;
5. pričvršćujemo cijevi na mrežu stezaljkama - najbolje u obliku zmije, najčešći način;
6. ugradite ventil za ispuštanje vode;
7. nepropusnost instalacije provjeravamo povećanjem tlaka u rashladnoj tekućini - otprilike 2 puta veći od standardne vrijednosti;
8. ako u roku od 24 sata ne padne tlak, izvodimo završni rad - izlijemo još jedan betonski estrih ukupne debljine sloja najmanje 10 cm.

Nakon svega ovoga, položite film na pod - pustite da se estrih smrzne i nakon otprilike mjesec dana možete provjeriti topli pod na djelu.

Električni

U prodaji je velik broj modifikacija električnog podnog grijanja, tako da možete uštedjeti puno vremena postavljanjem gotovih fleksibilnih prostirki s vodičima ili infracrvenim filmovima. No, sasvim je moguće zadovoljiti se opcijom otpornim jedno ili dvožilni kabel.

Prije ugradnje treba izvršiti izračun množenjem snage grijaćeg elementa ukupnom površinom prostorije.

Inače, sve je vrlo jednostavno i razlikuje se od polaganja vode grijanog poda samo u nekim detaljima:

1. očistite betonsku podlogu od prašine i krhotina i napravite estrih;
2. položite hidroizolacijski sloj na takav način da film malo prekriva zidove - za oko 15 cm;
3. zalijepite prigušnu traku po cijelom obodu;
4. položite sloj toplinskog izolatora - možete upotrijebiti folijsku izolaciju "Penofol" (tijekom ugradnje postavite sloj folije na beton, da biste ojačali strukturu, dodatno se koristi pjena) - kao i armaturnu mrežu;
5. ako ne koristite prostirke i filmove, već grijaću žicu, onda je položite u cik-cak i učvrstite stezaljkama, samo pripazite - ne bi trebalo biti križanja i zavoja;
6. prilikom postavljanja filma, uzmite u obzir činjenicu da bi se trebao nalaziti oko 10 centimetara od zidova i pokriti najmanje 70% cijele površine prostorije;
7. zatim spojite kontakte stezaljkama i pouzdano izolirajte mastikom mjesta spajanja kontakata i žica.

Ostaje izolirati toplinski senzor i spojiti sustav na napajanje. Ako sve uspije, ispunite završni estrih i ostavite sobu oko 28-30 dana.

Električni sustav podnog grijanja

U tom slučaju, kada električna struja prolazi kroz fleksibilni vodič, toplina se oslobađa. Estrih se zagrijava iz vodiča, koji zauzvrat prenosi toplinu u sobu.

Električno podno grijanje odlikuje se jednostavnom ugradnjom i velikom pouzdanošću. Međutim, troškovi električne energije kod ove vrste grijanja prilično su visoki, posebno u hladnim zimama.

Da biste smanjili troškove, važno je napraviti visokokvalitetnu toplinsku izolaciju zidova i stropa. Optimalna debljina izolacije za ove površine garaže trebala bi biti veća od 6 cm. Također treba uzeti u obzir podnu izolaciju.

Pri izradi projekta električnog podnog grijanja u garaži važno je uzeti u obzir opterećenje koje će se vršiti na električnu mrežu garaže. Izračuni se temelje na količini energije potrebne za zagrijavanje 1 m2 prostorije, što je 120-140 W. Ako se ta vrijednost pomnoži s površinom garaže, tada dobivate potrebnu količinu energije. U procesu uređenja toplog poda, važno je biti siguran da je ožičenje u garaži sposobno dugo podnijeti takvo opterećenje.

Trebam li topli pod u garaži, njegove prednosti i nedostatke

U garaži nije neuobičajeno pogledati ispod automobila, za to trebate leći na pod. Zbog toga mnogi vlasnici razmišljaju o ugradnji grijanja, dok većina preferira tople podove.

Popravak dok ležite na zagrijanoj površini ne samo da je ugodan, već i štetan za zdravlje. A za automobil je bolje stajati u grijanoj kutiji zimi nego na hladnoći.

Osim toga, takvo grijanje sposobno je ravnomjerno zagrijati sobu. Troškovi nisu značajni, jer je dovoljna temperatura za garažu od 15 stupnjeva ugodno okruženje i za osobu i za automobil. A ako koristite plinske kotlove ili kotlove na kruta goriva, troškovi će biti još niži. Pri izolaciji zidova i stropova nije teško održavati potrebnu razinu temperature.

Daljinsko podešavanje je moguće instaliranjem odgovarajuće opreme.

Treba reći o nedostacima grijanja podova:

• Kad automobil stigne od mraza u zagrijanu garažu, snijeg se počne topiti i odvoditi. Postoje mjesta u automobilu koja nisu pristupačna za antikorozijsku obradu, ali tamo može doći vlažan zrak.

Kako se tekućina zagrijava, ona isparava i stvara se kondenzacija koja utječe na hladne dijelove stroja.I dok se svi dijelovi ne zagriju, vlaga će imati vremena negativno utjecati na njih. Mnogi ljudi pokušavaju riješiti ovaj problem instaliranjem dovodne i ispušne ventilacije.

• Pod garaže je pod stalnim pritiskom težine vozila. Zbog toga je potrebno pravilno izračunati opterećenje i pravilno izvršiti ugradnju tako da težina kotača ne ometa rad sustava.
• Popravak grijane konstrukcije težak je, jer će površinu morati potpuno demontirati.
• Metalni elementi na vratima mogu se smrznuti, a na vanjskoj strani vrata može se pojaviti led.
• Prilikom postavljanja vodenog poda, ako nema izvora opskrbe toplom vodom, bit će potrebna ugradnja opreme za grijanje vode.
• Kada se koristi električno grijanje, postojat će, iako ne značajni, ali stalni izdaci za energiju.

Pravila za pripremu temelja

Najčešće se ispod poda nalazi garaža, stoga, prije izrade toplih podova od grijanja vode ili električne energije, trebali biste obratiti pažnju na toplinsku izolaciju. Činjenica je da nepravilna izolacija može dovesti do značajnih gubitaka topline, do 30%, koji su povezani s zagrijavanjem tla.

Postupak izolacije je sljedeći:

• Tlo se pažljivo izravnava i sabija.
• Preko nje se prelije grubi betonski estrih. Važno je kontrolirati ovu fazu kako bi površina bila što ravnija bez naglih promjena visine.
• Estrih se ostavlja da se skrutne, nakon čega se postavlja izolacijski materijal.

Toplinska izolacija električnog podnog grijanja

Najbolja opcija za izolaciju toplog poda vlastitim rukama u garaži smatra se penoplexom ili polistirenom. Za visokokvalitetnu toplinsku izolaciju, materijal mora imati debljinu od 3-8 cm, što se određuje ozbiljnošću lokalne klime. Na primjer, izolacija debljine 3 cm može se koristiti u regijama u kojima temperatura zraka ne pada ispod -150C. Ako regija doživi ozbiljne zime, onda je bolje koristiti materijal debljine do 8 cm.

Pri izolaciji poda grijaćim elementom u obliku kabela, na vrh izolacije postavlja se posebna montažna traka za pričvršćivanje zavojnica kabela. Preporučena udaljenost između traka trake je 0,5 metra. Traka je pričvršćena klinovima na grubi estrih. Ako se prostirke koriste kao grijač, tada traka za pričvršćivanje nije potrebna, tako da možete odmah započeti instalacijski rad.

Vodeća prodajna tvrtka

Mnogi stanovnici Moskve i drugih većih gradova odlučuju se za podove Teplolux. Takvi se proizvodi savršeno koriste s parketnim pločama, linoleumom, laminatom i pločicama. Sasvim je jednostavno preklopiti i rasklopiti takav pod.

Preporučujemo: Kakav je topli pod bolje staviti ispod pločica?

Prednji sloj navlake izrađen je od elastičnog filca. To je umjetni, ali vrlo izdržljiv materijal. Težina takvog proizvoda manja je od 3 kilograma. Podna snaga jednaka je intervalu od 300 do 560 vata. Žica duga 2,5 metra djeluje kao dodatak.

Prije nego što počnete koristiti takav pod, trebate proučiti upute za njegovu upotrebu.

Zahvaljujući novom termostatu, sustav upravljanja postao je najjednostavniji. Zahvaljujući njoj moguće je postaviti različite načine rada za svaki dan u tjednu. Ovaj pod štedi energiju do 70%. Zagrijavanje se može provesti u bilo koje doba dana.

Slični postovi
• Što bi trebao biti laminat za topli vodeni pod?
• Koji je beton pogodan za topli vodeni pod?
• Kako instalirati podno grijanje Eastec?
• Značajke podnog grijanja izrađene od metalno-plastičnih cijevi
• Koje su prednosti Heat plus podnog grijanja?
• Kako instalirati vodeno grijani pod vlastitim rukama?

Polaganje grijaćeg elementa

Ugradnja podnog grijanja s grijaćim kabelom izvodi se na sljedeći način:

• Žica se polaže u zavojnice, održavajući udaljenost od njih 0,3 metra.
• Svaki zavoj učvršćen je posebnim antenama na montažnoj traci.
• U procesu polaganja potrebno je osigurati da okreti budu međusobno paralelni.
• Ne preporučuje se saviti žice manje od 90 stupnjeva ili ih prevući.
• Grijaći element postavlja se na mjesta gdje nema komada namještaja. Drugim riječima, ispod polica ili radnog stola ne smije se postavljati žica da se ne ometa protok toplog zraka.
• Prilikom izvođenja instalacijskih radova ne preporučuje se gaženje kabela kako ne bi došlo do oštećenja izolacije.
• Koristite samo pune žice, bez uvijanja ili lemljenja. Inače, vijek trajanja takvog poda, kao i njegova pouzdanost, znatno je smanjen. Ako je jedan dio kabela oštećen, cijeli krug mora se zamijeniti.

Instalacija podnog grijanja u garaži s grijaćim prostirkama je lakša, jer se sastoji od kabelskih zavojnica, položenih prema određenim pravilima i učvršćenih na armaturnoj mreži. Postupak ugradnje sastoji se od polaganja grijaćih prostirki na pod. Nakon toga odmah počinju povezivati ​​sustav.

Nakon polaganja grijaćih elemenata počinju instalirati temperaturni senzor, za to izvode sljedeće radnje:

• Nakon povlačenja od zida oko 0,5 metra, u toplinsko-izolacijskom sloju napravljeno je malo udubljenje.
• U nju se postavlja valovita cijev, čiji promjer iznosi 2 cm. Zahvaljujući cijevi, senzor se može zamijeniti čak i nakon izlijevanja estriha.
• U ovu cijev se postavlja toplinski senzor.

Nadalje, na visini od 0,3 metra od podne površine, postavljen je termostat.

Opseg upotrebe

Pokretni pod posebna je oprema koja se može koristiti na apsolutno bilo kojem mjestu gdje se koriste električne mreže. Može se montirati za grijanje dnevnog boravka, u kupaonicama, na balkonima i loggiama.

Većina ljudi pokriva tople podove u uredima i kućanskim prostorijama, kao i seoskim kućama i kioscima. Korištenje toplog poda, koji se može instalirati na apsolutno bilo kojem mjestu, omogućuje vam da sobu učinite ugodnijom i ugodnijom.

Također proizvode inačice tepiha koje se mogu koristiti u automobilima. U kompletu imaju adapter koji omogućuje da se tijek rada provodi iz baterije.

Prednosti i nedostatci

Mnogo je pozitivnih značajki ove pokrivenosti:

• jednostavan za korištenje;
• nema potrebe za postavljanjem toplog poda;
• tijekom zagrijavanja kisik ne izgara;
• sigurno za upotrebu;
• ne stvara štetne izlučevine koje bi izazvale alergijsku reakciju;
• jednoliko i brzo zagrijavanje;
• visoka stopa učinkovitosti;
• prosječna temperatura grijanja;
• prihvatljiv trošak.

Preporučujemo: Koji su mitovi o opasnostima podnog grijanja?

Kao i svaka druga oprema, i mobilni pod ima svoje nedostatke. Jedan od njih su operativni troškovi. Također, prilikom korištenja nužno je poštivati ​​sigurnosna pravila.

Spajanje sustava "toplog poda"

Preporuča se električni sustav podnog grijanja spajati samo pomoću bakrenih žica čiji presjek određuje konačno opterećenje.

Na zid je ugrađen termostat, a na njega su spojeni grijaći element i temperaturni senzor. Radovi se izvode strogo u skladu s uputama koje je proizvođač priložio na regulator.

Strogo je zabranjeno provjeravati električno podno grijanje napajanjem sustava. Da biste osigurali cjelovitost izolacije i ispravan spoj, prije spajanja na termostat, izmjerite otpor grijaćeg elementa i usporedite rezultat s preporučenom vrijednošću. Razlika ne smije prelaziti 10%.

Za spajanje električnog podnog grijanja na mrežu koristite vlastiti prekidač diferencijalne struje.

Opskrba naponom sustava "toplog poda" provodi se tek nakon što se estrih potpuno očvrsne.

Kao završnu opciju preporučuje se uporaba posebnog estriha za topli pod koji se odlikuje najboljim koeficijentom toplinske vodljivosti. Osim toga, dopušteno je koristiti obične betonske estrihe ili samorazlivajuće podove. Visina estriha određena je težinom vozila i planiranim radovima u garaži. Optimalna visina je 3-5 cm iznad grijaćeg elementa. Uzimajući u obzir debljinu upotrijebljenog termoizolacijskog materijala od oko 5 cm, minimalna visina estriha trebala bi biti 5 cm. Optimalna debljina estriha odabire se nakon procjene intenziteta opterećenja na grijanoj podnoj površini.

Odlučujući kako napraviti topli vodeni pod u garaži, treba imati na umu da je sustav podnog grijanja moguće uključiti u napajanje tek nakon 28 dana. Za to vrijeme estrih preko grijaćeg elementa potpuno će se skrutnuti.

Betonski estrih može djelovati kao završni premaz, a također je moguće ugraditi topli pod ispod pločica u garaži. U svakom slučaju, svojstva grijanja poda od toga se neće promijeniti.

Kabelski električni podovi: karakteristične značajke

Za razliku od vodenih kolega, električno podno grijanje manje je hirovit uvjet ugradnje. Da bi se poboljšala učinkovitost, također je potrebno koristiti termoizolacijske materijale, ali sustav se može postaviti preko neravnih površina.

Važno je napomenuti da sloj toplinske izolacije mora biti najmanje 30 mm. Inače, tijekom prvog mraza učinkovitost ove vrste grijanja može pasti i do 30 posto.

Električni pod

Za ugradnju koristi se posebna mreža za pričvršćivanje na koju je pričvršćen grijaći kabel. Važno je napomenuti da ako trebate pripremiti pod za električnu energiju, proizvodi za kućnu radinost u garaži nisu dobra ideja. Komunikaciju i spajanje termostata treba povjeriti stručnjaku.

Prilagođavanjem koraka kabela možete odabrati područja s velikim grijanjem - učestalost okretaja bit će veća nego u ostatku prostorije. To je potrebno za neutraliziranje efekta hlađenja zidova u dodiru s ulicom.

Prednosti kabelskog električnog poda:

• jednostavnost instalacije;
• sposobnost regulacije temperature;
• brzo zagrijavanje.

Osim toga, takav kabel može trajati znatan vremenski period - više od 50 godina. Za razliku od vodenih podova, ova vrsta podnog grijanja može se sigurno isključiti čak i pri jakim mrazima - s kabelom se ništa neće dogoditi.

Grijaće prostirke koriste se za lakšu ugradnju. Zapravo se radi o montažnim rešetkama s već instaliranim grijaćim kabelom. Ovo je jedan od načina kako brzo i bez nepotrebnih poteškoća napraviti topli pod u garaži. Osim pojednostavljene instalacije, ova se podvrsta električnog ognjišta ne razlikuje od kabelske.

Tijekom cijelog postupka važno je ne nagaziti kabel i nadgledati integritet njegove ovojnice. U slučaju oštećenja, strogo se ne preporučuje izrezivanje oštećenog područja i izvijanje. U najboljem slučaju, to će smanjiti učinkovitost i vijek trajanja, a u najgorem slučaju može stvoriti probleme.

Prostirke za grijanje

Najbolje rješenje u ovom slučaju bila bi zamjena cijelog kabela.

Treba napomenuti da će se nakon ugradnje električnog podnog grijanja potrošnja električne energije u garaži dramatično povećati. Međutim, ovaj se nedostatak u potpunosti nadoknađuje činjenicom da je takav sustav grijanja u mogućnosti zagrijati garažu u vrlo kratkom vremenu, tako da ga ne možete stalno držati uključenim.

Sustav vode "topli pod" u garaži

Voda grijani pod u garaži smatra se ekonomičnijom opcijom grijanja, ali za njegov rad potrebno je instalirati kotao ili se srušiti u sustav grijanja u kući.Upravo ta činjenica čini postupak instalacije težim i skupim u materijalnom smislu.

Međutim, sami napravite tople vodene podove smatraju se korisnima jer ne zahtijevaju velike troškove energije u usporedbi s električnim podnim grijanjem.

Preporuča se instaliranje kotla ako je nemoguće koristiti druge mogućnosti, što je zbog velikih financijskih ulaganja.

Pri izradi projekta treba obratiti pažnju na shemu spajanja toplog poda na opći krug grijanja i na pravilno određivanje mjesta razdjelne jedinice. Također, u procesu rješavanja problema kako napraviti topli pod u garaži, potrebno je izračunati duljinu cijevi u skladu s površinom garaže i odabrati pumpu odgovarajuće snage za besprijekoran rad sustava.

Pri spajanju na sustav radijatorskog grijanja mora se uzeti u obzir previsoka temperatura medija u krugu. Da bi se smanjio ovaj parametar, instalirana je jedinica za miješanje. Ovdje će se zagrijana rashladna tekućina miješati s ohlađenom tekućinom koja je prošla kroz cijeli sustav. Kada koristite zasebni kotao za sustav podnog grijanja, vrijednosti temperature mogu se podesiti izravno na kotlu.

Razdjelna jedinica uključuje jedinicu za miješanje, kolektorsku skupinu i pumpu za prisilnu cirkulaciju rashladne tekućine. Sve je to smješteno u upravljački ormarić koji se može kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. U tom slučaju možete odabrati ormarić određenog kapaciteta, sastavljen i testiran kod proizvođača. Odabrani ormar ugrađuje se na najprikladnije mjesto i spaja na opći sustav grijanja. Nakon toga, topli pod je povezan s kolektorskom skupinom.

Vodeni pod garaže: prednosti i značajke ugradnje

Ako je odabrani topli pod voda, morat ćete razmisliti o sustavu vodoopskrbe u garaži. Očito je da je ova vrsta poda prikladna samo za one slučajeve kada je parkirno mjesto prijatelja na četiri kotača pričvršćeno za kuću.

Inače će biti vrlo skupo povlačenje komunikacija.

Garaža vodeni pod

Prednosti ove vrste podova uključuju:

1. Izdržljivost. Ispravna instalacija jamči do 20 godina rada bez problema. Ovisno o cijevima, takav sustav može trajati preko 50 godina.
2. Profitabilnost. Zapravo se snaga uobičajenog kotla koristi za zagrijavanje vode. Istodobno, trošak se lagano povećava.
3. Sposobnost regulacije grijanja. Kako se voda postupno hladi, moguće je postići idealnu raspodjelu temperature u cijeloj sobi: cijevi s vrućom vodom nalaze se bliže vanjskim zidovima, čime se rješava problem prirodnog hlađenja.

Treba dodati na popis da ako želite vlastitim rukama izraditi pod s grijanom vodom u garaži, možete, iako će to zahtijevati značajnu teorijsku i praktičnu obuku.

Cijevi se postavljaju isključivo na ravnu površinu. To znači da ćete pod trebati napuniti estrihom. Nepravilnosti mogu ne samo zakomplicirati cijeli postupak instalacije, već i poremetiti funkcionalnost sustava.

Razdjelnik grijanja

Za veću učinkovitost toplinska izolacija se nanosi preko primarnog estriha. Potrebno je kako toplina ne bi išla van.

Tek nakon dobivanja ravnog toplinski izoliranog područja započinje instalacija. Ovisno o cijevima, pričvršćivanje se vrši ili pomoću posebne mreže ili pomoću uređaja za pričvršćivanje.

Cijevi se postavljaju uzimajući u obzir dopuštene zavoje, jer previsok kut stvara veći pritisak u području rotacije protoka vode. Zbog toga može doći do curenja.

Posljednja faza je završno lijevanje betona.

Treba dodati da se sama staza cijevi može razlikovati. Ovisno o mogućnostima i situaciji, koristi se jedna od tri metode:

• puž - cijevi su poredane u spiralu, naličje odgovara izravnoj;
• zmija - područje ognjišta ispunjeno je ravnim zavojima;
• dvostruka zmija - naličje je paralelno s ravnom.

Prednji prolaz naziva se cijev kroz koju voda ulazi i obrnuti put kroz koji se vraća.

Unatoč svim prednostima, ne biste trebali žuriti sakupljati topli pod u garaži vlastitim rukama. Postoji i niz nedostataka:

1. Trošenje. Uz troškove potrošnog materijala i cijevi, trebat ćete kupiti i pumpu za podešavanje opskrbe vodom sustava grijanja.
2. Poteškoće u popravku. Propuštanje možete pronaći i popraviti samo rastavljanjem podova.
3. Ranjivost na hladnoću. Zimi se takvo grijanje ne može isključiti bez ispuštanja vode. Inače će se pretvoriti u godine i cijevi mogu puknuti.

Sve se to mora uzeti u obzir prilikom odabira.

Baza za pod koji se grije vodom

Općenito, osnova za sve vrste sustava "toplog poda" priprema se prema istoj shemi. U slučaju toplog poda u garaži od grijanja, treba imati na umu da visinske razlike ne smiju prelaziti polovicu promjera cijevi. U tom je slučaju moguće spriječiti stvaranje zračnih zastoja koji ometaju normalnu cirkulaciju rashladne tekućine, a topli pod od grijanja radit će kako treba.

Karakteristična značajka vodenog sustava podnog grijanja je prisutnost posebne toplinske izolacije koja olakšava polaganje cijevi. Gornji sloj izolacije opremljen je malim postepenim izbočinama, u koje su položene cijevi vodenog kruga. Treba napomenuti da će cijena ove opcije biti viša.

Kada se koristi konvencionalna izolacija visine 3-8 cm, cijevi se raspoređuju na montažnu mrežu.

Upute za izradu poda

Prije nego što samostalno napravite topli pod u garaži, trebate izraditi plan postavljanja cijevi ili električnog kabela. Za to je nacrtan tlocrt garaže s dimenzijama, na kojem su označene ulazne i izlazne točke cijevi kruga grijanja ili točka električnog priključka. Nakon toga prikazan je put budućeg puta grijaćeg elementa.

Pripremni koraci za bilo koju vrstu poda isti su. Prije svega, morate ukloniti podnu oblogu i, ako je potrebno, demontirati stari estrih. Ako je grubi estrih ujednačen, tada će biti moguće prijeći na sljedeću fazu. Ako nije, morat ćete izvesti dodatni estrih.

Faze rada

Čim podnožje postane ravno, monolitno i spremno izdržati veliko opterećenje, prijeđite na izravnu ugradnju sustava grijanja. Koraci su identični za bilo koju vrstu grijanja. Njihova se bit svodi na izoliranje sustava od prodora podzemne vode i pružanje toplinske izolacije kako bi se spriječilo odvajanje topline grubim estrihom.

Prilikom ugradnje sustava podnog grijanja morate se pridržavati strogog slijeda

Prilikom sastavljanja poda pridržavajte se slijedećeg slijeda:

1. Na očišćeni estrih za hidroizolaciju postavlja se polietilenski film debljine do 0,5 mm, a na njemu - toplinski izolacijski materijal. Trebalo bi biti prilično čvrsto kako bi se izbjeglo progibanje. Kao takav koristi se polistiren ili penoplex debljine najmanje pet centimetara i gustoće veće od 35 kg / m³.
2. Prigušna traka zalijepljena je na zidove oko perimetra garaže, lagano prolazeći ispod izolacije. Njegova je svrha nadoknaditi širenje betonske košuljice. Tipično se koristi polietilenska pjenasta traka visoka dvadeset centimetara.
3. Na toplinsku izolaciju položena je aluminijska folija koja služi kao reflektor, a na nju armaturna mreža.
4. Crijeva ili kabeli položeni su duž rešetke, koja su na nju pričvršćena vezicama i zatim spojena na termostat. U slučaju vodenog poda, na sustav vodoopskrbe i odvodnje.
5. Sustav je uključen i testiran na operativnost.
6. Nakon uspješno položenog testa, cijeli je pod ispunjen betonskim estrihom. Njegova debljina trebala bi biti najmanje pet centimetara od vrha cijevi ili kabela.
7. Operat se provjerava operativnost strukture, postavlja se završni premaz.

Vrlo je važno imati tlocrt prije postavljanja toplog poda.

Nijanse izvršenja

Ako su tijekom gradnje poda cijevi izrezane u sustav grijanja radijatora, tada treba shvatiti da je temperatura u njemu previsoka za pod. Stoga će biti potrebno instalirati jedinicu za miješanje, u kojoj će se zagrijana voda miješati i prolaziti kroz krug.

Za zasebni vodeni krug treba instalirati razvodni ormar u kojem će biti smještena cirkulacijska pumpa, miješajuća i kolektorska grupa. Ako površina garaže prelazi petnaest kvadrata, tada su cijevi položene u spiralu, što osigurava jednoliko zagrijavanje.

Svi priključci na električnom podu izvedeni su pomoću spojnica. Za zaštitu od struja, curenja i kratkog spoja, na liniju njegovog priključka ugrađuju se RCD i prekidač.

Nakon izlijevanja završne košuljice mora proći najmanje tjedan dana prije uključivanja grijanja. Ako se temperatura poda održava tijekom dana, tada se zadatak može smatrati izvršenim.

Polaganje cijevi

Cijevi poda grijanog vodom najčešće se postavljaju metodom "zmije" s paralelnom raspodjelom okreta na cijelom prostoru prostorije. Cijevi su pričvršćene stezaljkama ili žicom.

S velikom površinom garaže, cijevi se polažu metodom "spirale". U ovom slučaju, područje se ravnomjernije zagrijava, iako se polaganje smatra zahtjevnijim.

Tijekom postupka polaganja cijevi zabranjeno je savijati cijevi pod kutom manjim od 90 stupnjeva kako se ne bi oštetio grijaći element. Iz istog razloga ne smijete stati na cijevi i dopustiti da se oštete. Ako je bilo koji odjeljak oštećen, mora se zamijeniti cijeli krug cirkulacije.

Vrste podnog grijanja za garažu

Shema povezivanja vodenog podnog grijanja
Da biste izbjegli smrzavanje mehanizama automobila, pod u garaži možete opremiti grijanjem. To će vam omogućiti da zaboravite na probleme s pokretanjem automobila čak i po najjačim mrazovima. Ako se garaža koristi tijekom cijele godine za popravak automobila ili u druge svrhe, ugradnja toplog poda jednostavno je potrebna, jer uz njegovu pomoć možete značajno uštedjeti na zagrijavanju prostorije.

Topli pod za garažu s podrumom može biti dvije vrste:

• Voda. Ovo je zatvoreni sustav; za njegovu izradu najčešće se koriste metalno-plastične cijevi. Takav je pod zazidan estrihom. U ovom se slučaju za zagrijavanje prostorije koristi kotao;
• Električni. Struktura je također zatvorena estrihom. Prema instalacijskom sustavu, ova vrsta poda može biti kabelska i filmska. A princip grijanja je infracrveno ili konvekcijsko.

U slučaju ugradnje kabelskog podnog grijanja, planira se ugradnja grijaćih dijelova, kabela na zavojnicu, grijaćih prostirki. U ovom slučaju, opskrbu i regulaciju električne energije vrši termostat. Podno grijanje vrste filma uključuje upotrebu filma kao grijaćeg elementa.

Tijekom instalacije toplog poda vlastitim rukama, morate strogo slijediti upute proizvođača. Razmotrite prednosti i nedostatke vodenog i električnog podnog grijanja. Predlažemo da pogledate videozapis na ovu temu.

Vodeni pod

Ako trebate odabrati koja je vrsta podnog grijanja najprikladnija za garažu s podrumom, morate uzeti u obzir prednosti i nedostatke svake od njih.

Prednosti vodenog poda uključuju:

• mogućnost uštede na električnoj energiji;
• jednoliko zagrijavanje cijele podne površine.

Primjer polaganja vodenog poda prije izlijevanja estriha
Mane ovog poda su:

Podovi garažnih ploča za popločavanje

• Složenost instalacijskih radova;
• Nakon uređenja poda moguće je propuštanje cijevi, što je vrlo teško otkriti. Bit će potrebno demontirati pod;
• Ako je soba odvojena, potrebna je opskrba komunikacijama.

Da biste doveli komunikacije i napravili pod s grijanjem vodom, morate kupiti kotao i kružnu pumpu. Također, za ispravan rad morate redovito servisirati sustav. Stoga je ova vrsta podnog grijanja u garaži skupa. Nakon gledanja video materijala možete saznati više o ugradnji toplog poda.

Električno podno grijanje

Dizajn i ugradnja ove vrste jednostavniji je nego s uređenjem vodenog poda. U tom se slučaju potrošnja energije za podno grijanje znatno povećava. Prednosti takvih dizajna su:

• nema potrebe za opskrbom komunikacijama (osim za električnu energiju);
• cijeli se sustav sastoji od grijaće strukture (na primjer, kabela) i termostata;
• nema potrebe za servisiranjem sustava.

Nedostaci uključuju troškove električne energije koji se mogu smanjiti uporabom izolacijskog sloja.

Kada postavljaju infracrveni pod, stručnjaci preporučuju postavljanje lokalno. Nemoguće je opremiti cijelo područje sobe sustavom infracrvenog filma, jer će neki od njegovih dijelova imati ozbiljno opterećenje. Stoga možete napraviti nekoliko područja zagrijanih, na primjer, ispod stroja i s obje njegove strane. Više informacija o tome možete pronaći u videu.

Primjer polaganja električnog poda u garaži

Cijeli postupak polaganja električnog podnog grijanja vlastitim rukama je sljedeći slijed radova:

• Izolacija garaže i podruma od prodora podzemne vode. To se može učiniti betonskim estrihom;
• Polaganje sloja toplinske izolacije;
• Ugradnja električnog podnog grijanja, izolacija svih kontakata i ugradnja temperaturnog senzora;
• Postavljanje hidroizolacije, ispitivanje sustava podnog grijanja;
• Nakon uspješnog ispitivanja, estrih se ulijeva. Njegova debljina trebala bi biti manja od debljine uobičajenog poda bez električnog sustava.

Općenito, prilično je jednostavno postaviti električni topli pod, sav posao može se obaviti ručno. Predstavljeni video materijal jasno pokazuje kako se to može učiniti.

Ispitivanje vodenog podnog grijanja

Da biste identificirali problematična područja u vodenom krugu, potrebno je testirati sustav. Da bi se to učinilo, u njega se dovodi rashladna tekućina i na pumpi se postavlja tlak koji premašuje radne vrijednosti za 1,5-2 puta. U većini slučajeva ovaj je parametar 5 bara. Test traje oko jedan dan pod stabilnim tlakom, a za to vrijeme na podu se ne bi smjela pojaviti vlažna mjesta. Do kraja ispitnog razdoblja tlak bi trebao biti na radnim vrijednostima.

Vrijednost maksimalne temperature podešava se na kotlu ili jedinici za miješanje. Nakon određenog vremena svi dijelovi sustava podnog grijanja trebaju se zagrijati. Nakon otprilike jednog dana, u normalno funkcionirajućem krugu, tlak i temperatura trebali bi ostati nepromijenjeni. Samo pod tim uvjetima možete početi izlijevati estrih.

Izlijevanje finog estriha

Završni estrih moguće je ispuniti samo ako u sustavu nema nedostataka. Prije izravnog punjenja krug se napuni rashladnom tekućinom, ali se ne zagrijava. Stručnjaci preporučuju održavanje temperature u krugu na istoj temperaturi kao i sobni zrak. Punjenje estriha zagrijanom tekućinom u sustavu predstavlja kršenje sigurnosnih pravila.

Gotovi spojevi za podno grijanje estriha najčešće se mogu koristiti na temperaturama iznad 0 stupnjeva. Stoga biste trebali kupiti estrih koji je optimalan za određene uvjete. O tome možete saznati na pakiranju od proizvođača. Osim toga, važno je zapamtiti da temperaturu u sobi možete povećati na bilo koji način, s iznimkom korištenja sustava "toplog poda".

Visina estriha odabire se pojedinačno za svaki slučaj, iako njegova debljina može biti jednaka za električno podno grijanje ili vodeni krug. Sustav se može uključiti tek nakon što se estrih potpuno očvrsne.