Cara mengisi penghawa dingin dengan freon dengan betul: arahan langkah demi langkah

Pengisian semula penghawa dingin yang betul dengan tangan anda sendiri akan memastikan operasi dan jangka hayatnya yang boleh dipercayai. Sehubungan dengan itu, anda harus mempunyai pemahaman yang lengkap tentang kapan dan bagaimana untuk melakukan servis pada peranti ini.

Tidak kira seberapa berhati-hati pemasangan dan pengoperasian peranti ini, beberapa freon akan secara beransur-ansur mengalir keluar ke persekitaran luaran, jadi cepat atau lambat ia harus dipasang semula. Kekurangan freon akan ditunjukkan oleh penyejukan udara yang paling teruk. Petunjuk berikut untuk mengisi minyak penghawa dingin akan membantu membetulkan keadaan ini.

Jenis penyejuk

Tidak perlu menjimatkan pengisian bahan bakar, kerana bahan pendingin berkualiti rendah akan menyebabkan kerosakan sistem

... Prosedur pengisian bahan bakar paling baik dilakukan dua kali setahun. Sekiranya dilakukan dengan betul, sistem akan berjalan dengan lancar dan cekap. Sebagai tambahan, penghawa dingin rumah yang diisi dengan betul dapat memanjangkan jangka hayat unit ini.

Mana-mana penghawa dingin, malah penghawa dingin yang berkualiti tinggi dan paling dipercayai, akan beroperasi seketika apabila kuasanya mulai turun. Ini menjadi nyata oleh kenyataan bahawa iklim dalaman mula berubah dalam jangka masa yang lebih lama daripada sebelumnya. Dengan pembersihan pencegahan berkala dari peralatan iklim, kehilangan proses penyejukan berlaku hanya untuk satu sebab - kebocoran freon. Terdapat kesalahpahaman umum bahawa suntikan gas adalah proses yang agak sukar yang tidak dapat dilakukan sendiri dan, lebih-lebih lagi, di rumah. Namun, tidak. anda boleh mengisi penghawa dingin secara bebas di rumah, yang akan menjimatkan jumlah kewangan yang lumayan, yang diperlukan untuk membayar kerja pakar perkhidmatan.

Kehilangan kuasa oleh penghawa dingin berlaku kerana beberapa sebab:

Penyejat dan bahagian dalaman unit dalaman lain dalam sistem perpecahan kotor.
Lebih kerap ini berlaku disebabkan oleh penurunan jumlah freon yang mengalir keluar melalui kelengkapan penyambung, akibatnya penurunan kapasiti penyejukan.

Penerangan mengenai kerosakan alat pendingin hawa yang boleh menyebabkan kehilangan kuasa.

Berapa kerap penyaman udara memerlukan perkhidmatan dan apa itu?

Sebilangan besar, tidak memahami semua kerumitan, membuat kesimpulan tergesa-gesa dan percaya bahawa servis penghawa dingin adalah perkhidmatan yang dikenakan yang dapat sepenuhnya dikeluarkan. Benarkah? Mengapa anda perlu melakukan kerja pencegahan, berapa kerap, dan apa sebenarnya yang perlu diperiksa dan dikendalikan.

Penyelenggaraan penghawa dingin (TO) - ini adalah rangkaian kerja pencegahan, yang diatur oleh pengilang, yang bertujuan menjaga parameter operasi sistem dalam nilai yang dapat diterima. Semua jenis, tanpa pengecualian, termasuk penghawa dingin yang dipasang di dinding rumah tangga, memerlukan pemeriksaan, pembersihan dan pengisian bahan bakar secara berkala.

Tidak mengikuti jadual perkhidmatan - kehilangan satu tahun jaminan

Pengilang, sebagai peraturan, memberikan jaminan untuk penghawa dingin dari 2 hingga 3 tahun, tertakluk kepada penyelenggaraan dalam syarat yang ditentukan dalam kad jaminan. Pada dasarnya, perkhidmatan mandatori pertama mesti dilakukan 2 tahun selepas pemasangan dan pengoperasian sistem penyaman udara, seperti yang dibuktikan oleh tanda organisasi pemasang dalam kad jaminan. Dengan memenuhi syarat ini, jaminan pengeluar untuk penghawa dingin dilanjutkan 1 tahun dan dengan itu 3 tahun.

Apa yang termasuk dalam perkhidmatan penghawa dingin

Mari senaraikan kerja utama yang perlu dilakukan setelah dua tahun menggunakan sistem perpecahan.

Pemeriksaan dan penyambungan sambungan kabel hubungan;
Menembusi gulungan pada titik sambungan paip;
Membersihkan penukar haba unit dalaman dan luaran (jika perlu);
Membersihkan pendesak kipas (jika perlu);
Rawatan wap penukar haba unit dalaman (jika perlu);
Pemeriksaan saliran;
Pengukuran kekuatan semasa;
Pengukuran tekanan dalam litar penyejukan;
Mengisi sistem dengan freon.

Berapa kerap penyaman udara perlu diservis

Kekerapan kerja penyelenggaraan bergantung pada banyak faktor, misalnya, seberapa sering sistem digunakan, kebersihan udara luar dan dalam dan, tentu saja, seberapa baik penyaman udara dipasang.

Jumlah kebocoran freon dari litar penyejukan bergantung pada kualiti pemasangan dan penyambungan penghawa dingin. Dalam beberapa kes, jika pemasang membuat sambungan yang tidak mencukupi, gas dapat keluar dalam masa kurang dari satu tahun, atau mungkin seminggu. Sambungan yang sangat erat sekalipun tidak menjamin bahawa ia akan kekal setelah setahun beroperasi. Ini disebabkan oleh fakta bahawa operasi pemampat disertai dengan getaran, yang seterusnya dihantar ke semua sambungan dan membawa kepada pelonggaran pengetatan. Sehubungan dengan itu, menjadi mustahak untuk menyambung terminal elektrik dan sendi bergolek. Sekiranya penghawa dingin tidak digunakan, ini tidak bermakna freon tidak menguap, dalam keadaan statik tekanan hampir dua kali lebih tinggi daripada keadaan kerja, yang bermaksud bahawa dalam keadaan tidak aktif kemungkinan dan jumlah kebocoran hampir berganda.

Foto menunjukkan port sambungan unit luaran. Satu tiub sangat beku - ini menunjukkan kekurangan freon dalam sistem. Terdapat titik minyak berdebu di sekitar sendi bergulir, yang menunjukkan kebocoran freon yang ketara di tempat tertentu ini, kerana minyak pelincir pemampat menguap bersama dengan gas, meninggalkan jejak ciri.

Jumlah freon dan tekanan dalam sistem adalah salah satu parameter terpenting untuk operasi mana-mana penghawa dingin. Sekiranya berlaku kebocoran yang ketara, lebih daripada 30% caj kilang akan mengakibatkan penurunan prestasi. Tetapi yang paling penting, pemampat disejukkan dengan freon dan dilincirkan oleh minyak pemampat yang dilarutkan di dalamnya. Oleh itu, dengan kebocoran yang ketara, pemampat akan terlalu panas, permukaan yang menggosok di dalamnya kurang dilincirkan. Semua ini membawa kepada peningkatan kehausan dan kegagalan pramatang elemen termahal dari keseluruhan sistem penyaman udara.

Ketulenan udara menentukan betapa kotornya penapis dan penukar haba unit dalaman dan luaran. Unsur-unsur yang tercemar dengan ketara mengurangkan kecekapan sistem penyaman udara. Penghawa dingin mula menggunakan lebih banyak elektrik, ia berfungsi dengan bising, dan bau yang tidak menyenangkan muncul dari penapis kotor.

Penapis bersih - udara sihat

Menggunakan penghawa dingin dengan penapis kotor boleh menyebabkan penyakit pernafasan yang serius. Anda perlu mengawal kebersihan penapis sendiri, dan sekerap mungkin, walaupun terdapat sedikit pencemaran, lebih baik mencucinya. Oleh kerana penapis ini, udara tidak hanya bersih, tetapi juga penukar haba, pendesak kipas, dan lebih sukar dan lebih mahal untuk membersihkannya dari habuk yang melekat dan termampat.

Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, penapis paling kotor terdapat di pejabat kecil, di mana pekerja tidak peduli, dan pihak pengurusan menjimatkan penyelenggaraan peralatan tepat pada masanya, dan mereka memanggil pakar hanya apabila penghawa dingin berhenti menjalankan fungsinya, hanya bercakap, tidak berfungsi. . Tetapi terdapat penapis yang tersumbat di tempat tinggal, ini sangat mengejutkan bagaimana anda dapat merawat peralatan mahal dan kesihatan anda sendiri dengan ceroboh.Pengilang penghawa dingin telah melakukan dan memikirkan segala-galanya untuk menjadikan operasi ini sangat mudah sehingga seorang "berambut perang" dapat mengatasinya tidak lebih dari lima minit.

Penyejukan udara disertai dengan kelembapan pemeluwapan di kawasan penukar haba. Setelah menyerap kelembapan, debu melekat pada elemen dalaman penghawa dingin, kulat dan jamur muncul. Menghirup spora mereka bersama udara, kita meletakkan diri kita pada risiko yang besar, menjadi lesu, keletihan, kita sering diseksa oleh sakit kepala, batuk kronik muncul, dan yang paling penting, kita bahkan tidak tahu apa yang ada di sebalik sumber masalah ini.

Oleh itu, penyaman udara yang tepat pada masanya bukan sahaja akan memanjangkan jangka hayat peralatan yang mahal ini, tetapi juga menjamin penggunaannya dengan selamat. Sebaiknya lakukan penyelenggaraan pencegahan sekurang-kurangnya sekali setiap 24 bulan.

Kos penyelenggaraan penghawa dingin dan sistem perpecahan di St. Petersburg bergantung pada kapasiti dan jenis penghawa dingin, serta tahap pencemarannya. Dalam satu kes, anda boleh memeriksa parameternya, mengisi sistem dengan freon, dan dalam kes kedua, anda perlu membersihkan unsur-unsur dalaman blok, rawatan wap, dan membersihkan penukar panas di bawah jet tekanan tinggi.

Kesimpulannya, saya ingin mendoakan kesihatan yang baik kepada semua orang, menjaga diri dan orang tersayang. Pastikan penghawa dingin, pembersih udara, sistem pengudaraan anda bersih, basuh atau ubah penapis sesuai keperluan, termasuk penapis kabin kereta anda.

Mana yang lebih baik - untuk mengisi atau menambah penghawa dingin?

Selalunya, sistem perpecahan domestik tidak memerlukan pengisian bahan bakar sepenuhnya, tetapi pengisian bahan bakar separa sudah cukup. Terdapat beberapa sebab untuk ini. Contohnya, alat penghawa dingin sedang diperbaiki. Selepas itu, ia mesti diisi semula.

Sistem perpecahan mempunyai suhu udara 19 darjah, dan memanaskan udara hingga 21 darjah. Ini bermaksud penghawa dingin perlu diisi semula.

Sebarang peralatan iklim kehilangan kira-kira 8% bahan pendingin setiap tahun, yang menjadikannya perlu untuk mengisi semula sistem split setiap dua tahun sekali.

Sebelum mengisi bahan bakar, perlu menjelaskan jumlah freon dalam sistem untuk mengisi sebanyak yang diperlukan, kerana jika jumlah freon tidak mencukupi, hasil yang diinginkan tidak akan diperoleh, dan jika jumlahnya berlebihan, pemampat mungkin gagal.

Terdapat pilihan berikut untuk mengisi semula peralatan iklim:

Dengan tekanan

... Untuk menentukan jumlah bahan pendingin yang diperlukan, cukup membaca dokumen yang dibekalkan dengan peralatan dengan teliti. Apabila pemungut disambungkan ke penghawa dingin, tekanan freon dalam sistem ditunjukkan. Setelah mengetahui nilai tekanan yang diperlukan untuk operasi normal penghawa dingin, mudah untuk mengira jumlah freon yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar.

Secara beramai-ramai

... Penggunaan pilihan ini disarankan untuk mengisi sepenuhnya peranti, kerana sebelum menggunakannya, semua freon dipam keluar dari penghawa dingin, dan kemudian volume sistem diisi kembali dengan freon. Untuk tujuan ini, gunakan timbangan khas. Setelah mengetahui jumlah gas di dalam silinder, isikan jumlah yang diperlukan.

Terdapat cara lain untuk mengisi peralatan iklim dengan freon, hanya digunakan paling kerap setelah pembaikan peralatan, atau dalam kes kemasukan udara ke dalam sistem. Ini adalah pengisian kaca. Memerhatikan gelembung udara di jendela pemeriksaan unit freon, sistem diisi dengan freon sebelum gelembung diperas keluar dari saluran paip. Setelah itu, gas dibuang ke kadar pengisian peralatan, apabila tekanan yang diperlukan muncul di dalam sistem.

Semasa mengisi minyak diperlukan

Gejala utama adalah penurunan produktiviti.Walau bagaimanapun, anda harus mempertimbangkan semua tanda utama yang membolehkan anda memahami bahawa peranti memerlukan pengisian bahan bakar:

Penurunan kualiti udara dan kadar penyejukan
Kekurangan penyejukan
Kemunculan minyak pada paip penyejuk
Frost muncul di unit dalaman.

Sekiranya anda menyedari bahawa unit dalaman ditutup dengan sejumlah besar embun beku, yang bahkan masuk ke dalam bilik, anda harus segera menjalankan prosedur pengisian bahan bakar. Stesen pengisian minyak penghawa dingin dapat membantu dengan ini.

Menyiapkan penghawa dingin untuk mengisi minyak atau mengisi minyak

Anda perlu mengetahui bahawa penyediaan diri dan pengisian bahan bakar peralatan iklim dilakukan dengan alat khusus, sementara freon juga diperlukan. Oleh itu, fikirkan di mana anda akan mengambil semua ini.

Pastikan pam vakum mempunyai tolok tekanan dan injap periksa untuk mengelakkan minyak memasuki sistem freon.

Di bandar-bandar besar, ada kemungkinan untuk menyewa instrumen ini. Bayaran sewa akan lebih murah daripada membayar perkhidmatan profesional yang dipanggil dari pusat khidmat.

Persiapan mengisi minyak penghawa dingin dianggap sebagai kajian mengenai tiub penyejat dan kondensor, dan pemeriksaan garis freon untuk integriti.
Setelah melakukan pemeriksaan visual, pam gas nitrogen ke dalam sistem melalui pengatur tekanan yang dilengkapi dengan alat pengukur tekanan. Setelah mencapai isi pengisian sistem pemisahan model tertentu, nitrogen secara automatik berhenti mengalir ke dalam sistem. Anda perlu memantau pengukur tekanan untuk mengetahui apakah tekanan dalam sistem menurun. Sekiranya tidak ada penurunan tekanan, maka sistem ini ditutup, dan kebocoran freon berlaku dengan alasan yang tidak berkaitan dengan kerosakan pada litar.
Setelah memeriksa sistem (seperti yang dikatakan oleh para profesional - sistem itu bertekanan), sistem ini dikosongkan, di mana mereka menggunakan peranti khusus: manifold dan pam vakum.
Kemudian pam vakum disambungkan ke peranti, yang digunakan sebagai pemungut. Kemudian buka injap gas manifold dan hidupkan pam vakum.
Apabila jarum tolok tekanan mencapai nilai minimum, matikan pam dan tutup injap gas manifold.

Ini adalah peringkat terakhir untuk mengisi peralatan HVAC.

Selepas ujian tekanan dan pengosongan sistem, jangan cuba melepaskan pemungut dari penghawa dingin!

Kemungkinan mewujudkan iklim mikro yang optimum di rumah dalam cuaca panas telah membimbangkan manusia sejak dahulu kala. Sebagai contoh, penduduk India menyejukkan udara dengan bantuan alat khas yang terdiri daripada pokok kelapa (ia melilit bingkai yang dipasang di ambang pintu) dan sebuah kapal dengan cecair diletakkan di atasnya, yang secara berkala terbalik dan menuangkan air ke bingkai.

Sudah tentu, setelah ribuan tahun, kemajuan teknologi telah membuat perubahan dramatik dalam proses penyaman udara.

Pada awal kemunculannya, penghawa dingin diisi dengan gas seperti metil klorida dan amonia. Namun, disebabkan oleh fakta bahawa mereka menimbulkan ancaman bagi kesihatan manusia, setelah beberapa saat mereka digantikan dengan freon. Thomas Midgley, yang bekerja sebagai ahli kimia di General Motors Research Corporation, adalah yang pertama mencadangkan penggunaan freon untuk penghawa dingin.

Kini, gas tanpa warna dan tidak berbau ini digunakan sebagai penyejuk dalam sistem penyaman udara pelbagai pengeluar. Perlu diperhatikan bahawa tidak peduli seberapa baik pemasangan sistem pemisah, namun, mengisi bahan bakar pendingin hawa dengan freon adalah langkah yang diperlukan. Untuk setiap sistem penyaman udara, ada kadar yang membolehkan gas ini bocor ke atmosfer dan sekitar 5-8% setiap tahun.

Sekiranya pengisian bahan bakar pendingin hawa dengan freon tidak dilakukan tepat pada waktunya, mereka akan gagal dengan cepat dan memerlukan pembaikan yang mahal dari anda.Masalahnya adalah kerana jumlah penyejuk yang tidak mencukupi, peralatan tidak akan dapat menyejuk dan, sebagai akibatnya, akan menjadi terlalu panas, menjadi tidak sesuai untuk operasi selanjutnya. Namun, jangan berfikir bahawa untuk meneruskan pengoperasiannya, anda hanya perlu menaikkan tahap penyejuk dalam peranti ke tahap yang diperlukan. Malangnya, mengisi semula penghawa dingin dengan freon dalam kes ini tidak akan menyelamatkan keadaan. Anda harus mengganti pemampat lama dengan yang baru, dan dalam beberapa kes malah membeli sistem pemisah baru. Oleh itu, dalam apa jua keadaan, jangan mengabaikan norma-norma ini untuk operasi penghawa dingin.

Agar tidak melewatkan masa mengisi bahan bakar sistem perpecahan, perlu menjalani penyelenggaraan berjadual secara berkala. Walau bagaimanapun, jika anda merasakan bahawa penyejuk udara menyejukkan udara ke tahap yang jauh lebih rendah daripada sebelumnya, atau anda melihat pembentukan beku pada elemen unit luar, maka ini menunjukkan bahawa perlu mengisi bahan bakar.

Kekerapan pengisian bahan bakar penghawa dingin adalah berbeza dan bergantung kepada ciri teknikal peralatan yang telah anda pasangkan. Walaupun begitu, penghawa dingin diisi bahan bakar dengan freon rata-rata sekali atau dua kali setahun.

Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa prosedur ini mesti dipercaya secara eksklusif oleh para profesional, kerana, pertama, ini menunjukkan bahawa seseorang mempunyai pengalaman dan pengetahuan khusus dalam bidang ini. Kedua, operasi ini penuh dengan pelbagai bahaya kesihatan. Sekiranya langkah-langkah keselamatan tidak dipatuhi, seseorang boleh mengalami radang tangan dan kecederaan lain yang serius.

Anda juga memerlukan sedikit pengetahuan mengenai penyejuk mana yang harus digunakan. Hari ini freon untuk penghawa dingin R-22 adalah yang paling popular. Namun, seiring dengan itu, pilihan lain berlaku. Jenama penyejuk yang ditentukan dengan ketat disediakan untuk setiap jenis penghawa dingin.

Perlu juga diperhatikan bahawa pengisian bahan bakar sistem perpecahan dilakukan dengan menggunakan teknologi yang dikembangkan khusus dan dengan bantuan peralatan yang dirancang untuk tujuan ini, yang mana spesialis menjalani kursus latihan.

Syarikat kami menawarkan perkhidmatan penghawa dingin, yang merangkumi pengisian bahan bakar penghawa dingin dengan freon. Kelayakan tinggi pekerja kami membolehkan kami menjalankan jenis pekerjaan ini pada tahap profesional yang tinggi. Berkat pengalaman bertahun-tahun para pekerja kami, pengetahuan mereka yang sangat baik mengenai spesifikasi pelbagai model sistem perpecahan, serta sikap bertanggungjawab terhadap pekerjaan mereka, penghawa dingin anda akan melayani anda selama bertahun-tahun, dan anda pasti akan berpuas hati dengan hasil kerjasama kami.

Arahan terperinci untuk mengisi minyak penghawa dingin

Untuk mengisi semula peralatan iklim, anda perlu menggunakan beberapa peranti:

Timbangan digital;
Termometer digital;
Ganda manifold;
Set kunci hex.

Penggunaan manifold dua atau empat kedudukan dibenarkan. Manifold dua kedudukan digunakan ketika mengosongkan dan mengisi bahan bakar peralatan iklim, namun selang peralatan tambahan disambungkan kembali, akibatnya kunci udara dibuat, yang mesti dilepaskan dengan membuka injap cair yang terletak di manifold.

Sekiranya anda menggunakan manifold empat kedudukan, anda tidak perlu melakukan ini. Peranti ini mempunyai sistem tertutup sepenuhnya tanpa bersentuhan dengan udara.

Sebelum memulakan kerja, perlu membuka kunci yang terletak di kelengkapan servis penghawa dingin - ini akan membolehkan sisa freon di dalamnya dilepaskan dari peranti.
Apabila gas benar-benar keluar dari peralatan, kunci ditutup.

Kini anda ditawarkan maklumat mengenai bagaimana peralatan HVAC diisi dengan freon menggunakan kaedah penunjuk terlalu panas. Overheating adalah petunjuk perbezaan antara suhu wap yang terlalu panas dan takat didih freon. Suhu wap yang terlalu panas diukur dengan termometer elektronik (semasa peranti mesti dihidupkan). Titik didih gas ditunjukkan oleh tolok tekanan rendah yang terletak di manifold.

Bagaimana untuk mengisi penghawa dingin atau sistem pemisah?

Petunjuk normal perbezaan suhu ini mestilah antara 5 hingga 8 ° C. Sekiranya perbezaannya melebihi 8 ° C, perlu mengisi sistem pemisahan dengan freon, yang jumlahnya tidak mencukupi.

Untuk mengisi sistem, silinder yang diisi dengan freon dipasang pada timbangan.
Kemudian timbangan diatur ke "nol", setelah itu injap pada silinder dibuka, dan, pada masa yang sama, hanya selama satu saat, injap cair pada manifold dibuka sedikit, melepaskan lebihan udara yang ada di selang .
Kemudian injap gas yang terletak di manifold terbuka. Selama periode ketika pengisian bahan bakar dilakukan, tekanan dalam sistem meningkat, dan suhu pada termometer turun.
Tindakan ini dilakukan sehingga perbezaan antara indikator manometer dan termometer, yang terletak di paip gas sistem perpecahan, mencapai 5 - 8 C °.
Langkah terakhir adalah menutup injap gas pada manifold, dan kemudian menutup injap pada botol freon. Dengan melihat skala, anda dapat mengetahui berapa banyak gas yang diperlukan untuk mengisi sistem.

Operasi peralatan diperiksa dengan menyambungkan peranti ke talian. Sekiranya pengisian freon tidak mencukupi, keran dibekukan (ini adalah petunjuk utama). Sekiranya ini tidak berlaku, maka anda telah mengisi minyak peralatan dengan betul.

Masalah yang paling biasa dihadapi oleh pemilik sistem iklim domestik adalah kebocoran bahan pendingin. Segera timbul pertanyaan: bagaimana mengenali kebocoran dalam waktu, bagaimana mengisi penghawa dingin isi rumah, siapa yang harus dihubungi?

Kaedah mengisi semula Freon

Untuk mengisi semula penghawa dingin dengan tangan anda sendiri, anda perlu memilih kaedah yang paling mudah daripada yang ditunjukkan di bawah.

Menggunakan tolok tekanan

Untuk mengisi minyak menggunakan alat pengukur tekanan, anda perlu mengetahui tahap freon yang dibenarkan dalam penghawa dingin tertentu. Maklumat ini sering terdapat dalam manual arahan atau dalam keterangan mengenai ciri teknikal modelnya di Internet. Pengisian bahan pendingin dengan tekanan terdiri daripada menghubungkan tolok tekanan ke penyesuai antara silinder gas dan penghawa dingin. Gas dibekalkan dalam bahagian kecil ke petak khas, dan pengukur tekanan mengukur tekanan. Dalam kes ini, perlu diperiksa pembacaan peranti dengan tahap tekanan yang dibenarkan mengikut arahan pengeluar.

Mengawal berat badan

Kaedah berikut dirancang untuk menentukan jumlah gas dengan menimbang silinder. Prinsip kaedah ini agak mudah - freon dari silinder pengisian mengalir ke petak penghawa dingin, dan dengan menimbang bekas, anda dapat menentukan berapa banyak gas telah masuk ke dalam peranti. Kelemahan kaedah ini adalah bahawa ia hanya dapat digunakan apabila petak freon sistem pemisah benar-benar kosong. Untuk melakukan ini, gunakan vakum untuk mengeluarkan semua baki sebatian dari elemen penyejuk. Pengisian bahan bakar penghawa dingin dengan freon dengan kebocoran kecil tidak dapat dilakukan menggunakan kaedah ini.

Memasang silinder pengisian

Sekiranya tahap pengisian penghawa dingin dengan freon dan jumlah kebocoran diketahui dengan tepat, kaedah silinder tambahan dapat digunakan. Dalam kes ini, jumlah gas yang hilang diletakkan di bahagian khas - silinder, yang dipasang di penghawa dingin. Kelebihan kaedah ini adalah bahawa ia tidak memerlukan pembersihan vakum struktur dari bahan pendingin.

Suhu berubah

Kaedah yang paling sukar untuk mengisi bahan bakar sistem split dengan freon adalah mencatat suhu. Hampir mustahil untuk menggunakannya sendiri, tetapi anda boleh menggunakan bantuan pakar.

Kebocoran freon - betapa seriusnya ia?

Kebocoran penyejuk yang dikesan tepat pada masanya, penutupan penghawa dingin akan membantu mengelakkan kerosakan serius, kos kewangan untuk pembaikan. Tetapi akibat dari diagnosis kerosakan yang tidak tepat waktu boleh menjadi serius, sehingga penggantian keseluruhan sistem. Apa yang berlaku jika kebocoran freon berlangsung lama tanpa disedari:

Terlalu panas pemampat blok luaran sistem pemecahan. Ia disejukkan oleh freon. Kerana jumlah penyejuk yang tidak mencukupi, ia akan sentiasa panas, yang akan menyebabkan kerosakan dan kegagalan. Kemungkinan pemampat yang mahal perlu diganti.
Terlalu panas pemampat akan menyebabkan kerosakan unit, unit yang disambungkan secara langsung padanya.
Bersama dengan freon, minyak beredar melalui sistem penyejukan untuk melincirkan pemampat. Apabila kebocoran terbentuk, ia keluar melalui lubang, sehingga merosakkan kapasitor. Bahagian pemampat tidak dilincirkan dengan betul.
Kelembapan cenderung menembusi lubang kebocoran ke dalam sistem.

Hasilnya adalah pembaikan dengan kemungkinan penggantian pemampat atau keseluruhan sistem. Untuk mengelakkan kos yang tidak dijangka yang besar, perlu menggunakan peralatan dengan betul, memantau keadaannya dengan teliti, dan menjalankan kerja teknikal yang dijadualkan.

Bagaimana untuk memantau kesihatan penghawa dingin kereta?

Yang pertama
apa yang perlu dipantau agar penghawa dingin kereta berfungsi dengan baik adalah radiator penghawa dingin (condenser). Ia perlu dijaga kebersihannya dengan mencucinya sekurang-kurangnya 1-2 kali setahun. Mencuci radiator harus menjadi prosedur wajib selepas musim sejuk untuk membersihkan garam dan reagen yang ditaburkan di jalan raya.

Kedua

- adalah perlu untuk memantau galas katrol pemampat penghawa dingin, terutamanya setelah berjalan sejauh 100,000 km. Tetapi lebih baik mula memerhatikan sedikit lebih awal. Apa yang dapat dikesan dengan memerhatikan bantalan - bunyi gemerisik ketika pemampat penghawa dingin dihidupkan, kerana beban pada takal bertambah apabila penghawa dingin sedang berjalan, ini mungkin membenarkan bunyi dikesan lebih awal. Juga, jika takal pemampat berada di tempat yang mudah dicapai, cubalah menggoyangkannya dengan tangan anda dan periksa permainan galas. Sekiranya ada bunyi atau permainan, maka bantalan harus diganti secepat mungkin. Dari masa ke masa, keadaan akan bertambah buruk dan boleh menyebabkan kegagalan keseluruhan klac atau komponennya sendiri. Sekiranya galasnya berantakan, maka ada kemungkinan tinggi mencanai leher pemampat (anda perlu menukar pemampat) dan patah tali pinggang pemacu, kerana takal akan bermain 1-2 sentimeter. Dalam kes ini, memandu kereta hanya akan dapat dilakukan jika anda memasang tali pinggang pemacu pendek dengan melewati takal penghawa dingin atau untuk jarak pendek sementara ada pengecasan bateri.

Ketiga

, seperti yang disebutkan di atas, perhatikan suhu di dalam mobil, jika sistem tidak dapat memberikan suhu yang nyaman di ruang penumpang, maka kinerjanya tidak mencukupi dan diagnostik diperlukan.

Punca kebocoran penyejuk

Penyebab utama kebocoran freon adalah pemasangan berkualiti rendah, operasi yang tidak betul.

Freon adalah gas tidak lengai, tidak berbau dan tidak berwarna. Ia selamat untuk manusia dan alam sekitar. Ia dapat menguap dari sistem penghawa dingin melalui sambungan, sambungan pemasangan laluan. Sekiranya pemasangan, pemasangan sistem dilakukan dengan betul, freon tidak akan menguap, atau menguap dalam jumlah kecil. Maka cukup untuk mengisi minyak setiap 1.5-2 tahun agar peralatan dapat berfungsi dengan baik.

Pemasangan yang buruk akan memberi kesan negatif pada peralatan, anda tidak perlu menunggu lama.Titik lemah pemasangan akan segera menunjukkan diri mereka.

Penyelenggaraan awal, operasi yang tidak betul juga menjadi penyebab kebocoran bahan pendingin.
Kerosakan mekanikal di trek. Haus saluran paip adalah penyebab yang tidak mungkin. Tetapi ia juga mempunyai tempat yang sesuai. Dengan getaran berterusan dari unit luaran, paip dengan penyejuk digelapkan, membentuk lubang kebocoran. Ada juga kemungkinan benda asing jatuh ke landasan, yang boleh merosakkannya.
Pemasangan semula / pembongkaran peralatan.

Tanda-tanda kebocoran freon

Dengan perhatian yang mendalam terhadap penghawa dingin, penyelenggaraan tepat pada masanya, mudah untuk menentukan bahawa operasi peralatan telah merosot, perubahan luaran telah terjadi. Tanda-tanda kebocoran Freon:

Operasi penghawa dingin semakin teruk, ia berhenti menyejukkan / memanaskan udara secepat sebelumnya, ia melakukannya dengan lemah, tidak berkesan.
Sensor keselamatan pemampat sentiasa diaktifkan, bertindak balas terhadap panas yang berlebihan. Ia menghentikan peralatan.
Gelap penebat pemampat.

Kebocoran bahan pendingin pada paip

Kehadiran minyak pada unsur-unsur sistem perpecahan, bau terbakar setelah dihidupkan, pengoksidaan minyak (diperiksa dengan ujian tahap keasidan).
Penebat terbakar berhampiran tiub kapilari di saluran bekalan.
Paip paip luaran.

Pencucuhan paip cawangan luaran penghawa dingin

Sebaik sahaja tanda-tanda kebocoran freon muncul, perlu mematikan penghawa dingin, jangan gunakannya sehingga menyelesaikan masalah. Perkara terbaik ialah memanggil pakar yang akan menguji sistem, mencari punca kerosakan, dan menghapuskannya. Bagaimanapun, penyebab kerosakan mungkin bukan hanya kebocoran penyejuk.

Sekiranya terdapat keyakinan sepenuhnya bahawa penyebab kerosakan itu adalah kebocoran, mungkin untuk menghilangkannya sendiri dengan mengisi semula sistem dengan bahan pendingin.

Langkah berjaga-jaga semasa bekerja dengan freon

Sekiranya anda akan mengisi penghawa dingin dengan tangan anda sendiri - ingat:

Jenama klorin berbahaya bagi tubuh. Elakkan bersentuhan dengan selaput lendir (mata, mulut), dan jangan menghirupnya.
Dengan kepekatan freon yang tinggi, anda boleh diracuni. Oleh itu, jangan bekerja di dalam rumah - pastikan untuk membuka tingkap dan pintu, jika ada - hidupkan tudung (di dapur dan di bilik mandi).
Sekiranya freon cair pada kulit, anda boleh mengalami radang dingin. Oleh itu, anda hanya perlu bekerja dengan sarung tangan getah dan pakaian tertutup (bukan kemeja-T atau kemeja-T dengan seluar pendek).

Sekiranya semasa operasi, bahan pendingin masuk ke kulit atau selaput lendir, ia mesti segera dibasuh dengan air, dan tempat itu mesti dilumasi dengan jeli petroleum.

Sekiranya anda mengalami gejala tercekik, atau tanda-tanda tidak normal yang lain, anda mesti segera berhenti bekerja, keluar dari bilik dan ventilasi.

Catatan yang serupa

Mengapa pendingin hawa boleh menggumpal, bagaimana ia berbahaya dan apa yang harus dilakukan?
Apa itu penghawa dingin kabinet: gambaran keseluruhan, ruang lingkup, fungsi

Bagaimana untuk mengisi penghawa dingin isi rumah? Skim tindakan

Skema tindakan semasa mengisi penghawa dingin dengan penyejuk:

Meletupkan blok dalaman sistem, saluran paip freon untuk mengeringkannya dari kelembapan (boleh menyebabkan kerosakan pemampat).
Tanggalkan penutup dari injap, port servis.
Sambungkan pam vakum ke sensor cas.
Sambungkan injap tiga arah ke sensor cas.
Gunakan pam untuk mengosongkan sistem iklim. Masa evakuasi adalah 30 minit, tetapi dapat divariasikan berdasarkan kapasitas alat vakum.
Monometer tolok pengisian bahan bakar harus menunjukkan tahap tekanan 760 mm Hg. Seni.
Sekiranya tekanan belum mencapai tahap yang diinginkan, maka ada kebocoran. Adalah perlu untuk mencari tempat kemurungan saluran paip menggunakan penunjuk kebocoran freon.
Baiki kebocoran.
Tutup injap sensor pemula. Matikan alat pengasing.

Buka injap sedutan 3-arah, injap cecair 2-arah pada unit luar dengan sepana (putar berlawanan arah jarum jam).

Buat ujian sistem iklim.

Lihat bacaan tahap tekanan di dalam sistem, petunjuk semasa. Dalam kes ini, penghawa dingin beroperasi pada mod penyejukan / pemanasan maksimum.
Sekiranya perlu, tambahkan bahan pendingin ke peralatan.
Dengan tekanan yang berkurang, jalan penyejuk pendek (1-1,5 m), lebihan jumlah gas - keluarkan freon berlebihan dari sistem.

Jenis freon untuk mengisi penghawa dingin isi rumah

Sistem penyaman udara diisi dengan pelbagai penyejuk. Untuk isi rumah, yang paling biasa adalah R22 dan R410a.

Bahan R22 menyejukkan sistem iklim yang dihasilkan sebelumnya. Kini dilarang di Eropah kerana kesannya yang merosakkan pada lapisan ozon planet ini. Namun, di negara-negara CIS digunakan untuk pengisian bahan bakar.

Bahan pendingin R410a menggantikan pendahulunya dan digunakan dalam penghawa dingin moden. Berbeza dengan kos tinggi, komposisi kompleks. Kos pemasangan peralatan yang digerakkan dengan R410a telah meningkat.

Mengisi semula penghawa dingin isi rumah. Langkah berjaga-berjaga

Walaupun keselamatan freon R410a untuk alam sekitar, anda harus mematuhi langkah-langkah keselamatan ketika bekerja dengannya:

Jangan menghirup bahan pendingin R410a, ia merosakkan tisu paru-paru, menyebabkan sesak nafas, asma.
Sistem perpecahan, diisi di lokasi pengeluaran dengan R410a, mesti diisi semula dengan bahan-bahan ini.
Minyak pemampat khas digunakan dengan R410a. Ia berbeza dengan minyak mineral pendahulunya R. Perlu berhati-hati ketika mengisi peralatan dengan campuran R410a dan minyak, kerana yang terakhir menyerap kelembapan dari persekitaran. Oleh itu, peralatan tidak boleh dibiarkan lama dalam keadaan kelembapan tinggi.
Anda perlu menggunakan alat yang dibuat untuk bekerja secara khusus dengan freon R410a (sensor tekanan, selang pengisian, penunjuk kebocoran, mekanisme putaran, alat pengorek, dll.).
Tekanan yang lebih tinggi R410a menganggap diameter paip tembaga tertentu (tidak kurang dari 0.7 mm).
Dilarang meninggalkan udara, kelembapan pada sistem saluran paip.
Semasa menjalankan pemasangan, servis - ventilasi bilik.

Tertakluk pada syarat-syarat tertentu, adalah mungkin untuk mengisi minyak peralatan sendiri. Walaupun begitu, yang terbaik adalah menggunakan perkhidmatan pakar yang bukan sahaja mengisi bahan bakar penghawa dingin, tetapi boleh, jika perlu, mengenal pasti kerosakan fungsi lain dari peranti.

Ciri penghawa dingin penyongsang

Sistem penyaman udara pelbagai zon

Peranti konstruktif penghawa dingin isi rumah

Penghawa dingin kini dipasang hampir di mana-mana sahaja. Ramai orang memiliki perkakas rumah, tetapi apabila mereka tidak menyejukkan bilik, perlu membaikinya. Untuk menjimatkan wang, anda boleh melakukannya sendiri - isi bahan pendingin mengikut arahan dalam artikel.

Untuk apa perapi digunakan?

Apabila freon disebutkan, sejajar segera digambar dengan penyejuk peti sejuk, tetapi untuk penyejukan udara isi rumah, jenis tertentu digunakan, yang berbeza dengan yang digunakan dalam peti sejuk. Jadi, jenama freon yang paling biasa digunakan:

R-22
- terbukti sebagai pembawa yang paling dipercayai, ia mempunyai kecekapan penyejukan yang tinggi, berbeza dengan penyejuk yang serupa dengan jenama R-8 dan lain-lain. Semasa menggunakannya, pengeluaran sejuk oleh peranti dapat berkurang dengan ketara, dan penggunaan elektrik dapat meningkat.
R-134 a
- jenis freon yang lebih baru lebih selamat untuk alam semula jadi, kerana ia tidak mempengaruhi lapisan ozonnya. Ia kini sangat jarang digunakan kerana harganya yang tinggi.

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengisi minyak penghawa dingin

Sebelum mengisi minyak, anda perlu memeriksa integriti saluran penyejukan, melihat semua paipnya. Sekiranya semuanya teratur, anda boleh memulakan kerja persediaan untuk mengisi minyak:

Ujian tekanan sistem
... Sekiranya tidak terdapat penyimpangan yang terdeteksi, maka nitrogen gas mesti disuntik ke dalam sistem.Ini boleh dilakukan dengan
pengurang dan tolok tekanan
... Apabila isipadu udara diisi sepenuhnya, nitrogen akan berhenti mengalir ke dalam sistem. Dengan penyegelan lengkap, tekanan pada unit akan tetap, tetapi jika jatuh, kebocoran freon berlaku kerana kerosakan pada paip, yang harus disolder. Jika tidak, jika semua yang ada di dalam sistem ditutup secara hermetik, anda boleh meneruskan pemindahan;
Sambungan pam vakum
... Semasa memilih peranti ini, anda perlu memastikan bahawa ia mempunyai tolok tekanan dan injap periksa. Yang pertama akan bertanggungjawab terhadap tekanan, dan yang kedua akan mencegah minyak memasuki freon. Pam disambungkan ke penghawa dingin melalui manifold. Sebelum memulakannya pada manifold, anda perlu membuka injap gas. Apabila nilai minimum ditetapkan pada tolok tekanan, perlu mengoperasikan pam dan menutup injap pada manifold.

Kemajuan pengisian semula sistem split:

Penyediaan peralatan
... Untuk melakukan pengisian bahan bakar, anda memerlukan peranti digital -
timbangan dan termometer, set kunci dan tolok tolok
... Lebih baik menggunakan manifold empat kedudukan untuk mengelakkan penyambungan semula dan pembentukan udara di dalam tiub;
Sediakan sebotol dengan freon
... Ia mesti ditimbang, dan kemudian buka injap di atasnya dan kemudian tutup untuk melepaskan udara dari hos;
Sediakan penghawa dingin
... Di atasnya anda perlu menetapkan suhu hingga 18 darjah dan hidupkan peranti untuk menyejukkan bilik;
Sambungan manometer
... Pada peranti, anda perlu mencari tiub terbesar yang berasal dari unit luaran, buka penutupnya dan sambungkan tolok tekanan ke tempat yang dikosongkan, dan hujungnya yang lain sudah disambungkan ke botol dengan freon;
Proses pengisian bahan bakar
... Tekanan harus meningkat, dan apabila mencapai 5-8 bar, anda perlu menutup injap pada silinder dan tolok tekanan. Pasang semula penutup.

Untuk mengetahui berapa banyak gas yang diperlukan untuk mengisi minyak peralatan iklim, anda perlu meletakkan silinder kembali pada timbangan dan membandingkan jisimnya dengan bacaan sebelumnya.

Nasihat:

Semua alat yang diperlukan untuk mengisi minyak boleh disewa di mana-mana perkhidmatan yang menyediakan penghawa dingin. Membayar kos ini akan lebih murah daripada memanggil pakar ke rumah anda.

Penyediaan

Sebelum melakukan servis penghawa dingin dan mengisi minyak saluran pemisah dengan freon, perlu menganalisis keadaan dan menimbang kebaikan dan keburukan. Berapa kos untuk mengisi minyak penghawa dingin, anda dapat mengetahui di pusat servis. Tetapi sekiranya mengisi kontur dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengambil pendekatan yang sangat bertanggungjawab dalam hal ini, membeli peralatan dan alat yang diperlukan terlebih dahulu.

Pada mulanya, anda boleh menyewa unit vakum, harganya lebih murah daripada membeli peranti baru. Anda juga memerlukan sebotol dengan freon, bekas dengan nitrogen dan skala elektronik.

Siapkan laluan untuk mengisi bahan bakar terlebih dahulu, yang mana anda harus:

1. Keringkan saluran penghawa dingin di apartmen dengan meniup nitrogen. Freon juga dapat digunakan untuk ini, tetapi hanya jika pemasangan awal dibuat tanpa perkahwinan. Dalam keadaan ini, freon berada di blok luaran, dan dengan itu, dengan bantuannya, garis dapat dibersihkan.

2. Periksa saluran paip untuk kebocoran. Untuk melakukan ini, anda perlu membuat tekanan kerana nitrogen atau freon. Sekiranya nitrogen dipam ke dalam sistem, maka anda boleh memeriksa sendi dengan komposisi sabun cair untuk penampilan gelembung. Sekiranya mengisi dengan freon, pertama-tama anda perlu memasukkan sedikit pewarna ke dalamnya dan kemudian memeriksanya dengan sinar ultraviolet. Di tempat-tempat di mana terdapat kebocoran gas, cahaya khas akan muncul.

Mengenai ini, penyediaan talian boleh dianggap lengkap, item seterusnya adalah pengisian lengkap penghawa dingin dengan freon.

Freon apa yang hendak digunakan

Menurut Perjanjian Montreal yang ditandatangani oleh negara-negara terkemuka Kesatuan Eropah pada tahun 1987, syarikat dilarang mengisi peralatan HVAC dengan bahan pendingin beracun seperti R-12, R-11, R22.

Sebaliknya, disyorkan untuk menggunakan gas mesra alam - R410a dan R407c. Itu memenuhi standard Eropah. Pada masa yang sama, di sebalik keselamatan persekitaran R22 yang meragukan, kerana melobi kepentingan syarikat pembuatan, freon ini masih digunakan dalam penghawa dingin.

Pengisian bahan bakar penghawa dingin 410 lebih tinggi kerana landasannya diperbuat daripada paip tembaga dengan dinding yang menebal. Dan juga lebih mahal ialah pengisian penghawa dingin dengan gas ini, kerana untuk lebih mudah menggunakan minyak gris khas. Minyak mineral digunakan dalam R22.

Untuk menentukan freon mana yang dikenakan ke dalam sistem split, anda perlu melihat manual untuk peranti ini. Di dalamnya, pengeluar menunjukkan jenis gas dan parameternya, serta keselamatan alam sekitar.

Berapa kerap penyaman udara mesti diisi semula?

Kebocorannya dari sistem penyejukan boleh berlaku kerana beberapa sebab, tetapi sebahagian besar bahan pendingin hilang semasa pengangkutan melalui paip tembaga yang terletak di antara unit peranti. Oleh kerana itu, pengisian bahan bakar perlu dilakukan secara berkala - malah model penghawa dingin yang lebih lama memerlukan ini dilakukan setiap 2 atau 3 tahun.

Sekiranya tiub rosak, freon meninggalkan peralatan dengan cepat. Kerosakan mereka berlaku semasa pengangkutan peralatan, pemasangan yang tidak betul atau penekanan paip yang kuat antara satu sama lain. Walaupun penghawa dingin tidak bergetar semasa operasi, dinding belakang penghawa dingin boleh mempengaruhi hubungan paip ini. Sekiranya kehilangan freon disebabkan oleh kerosakan pada tiub, maka pengisian bahan bakar tanpa pembaikan tidak akan membantu.

Anda dapat melihat dan merasakan kehilangan freon dengan beberapa tanda yang jelas:

Frost akan mula kelihatan di bahagian luar unit.
Apabila penghawa dingin dihidupkan, bilik di mana ia dipasang sejuk dengan perlahan.
Pengoperasian alat ini disertai dengan bau gas (lihat juga - cara menghilangkan bau yang tidak menyenangkan).

Dalam kes seperti ini, anda perlu segera memperbaiki penghawa dingin atau mengisinya dengan freon. Sekiranya ini tidak dilakukan, peranti mungkin terlalu panas, dan ini akan menyebabkan kerosakannya.