Banyak pemilik kereta dan pemilik garaj koperasi atau mereka sendiri suka menghabiskan banyak masa di dalamnya. Ini adalah sejenis wilayah lelaki. Dan jika pada musim panas selesa berada di dalamnya, maka pada musim sejuk pintu gerbang akan membeku. Secara semula jadi, timbul persoalan bagaimana melindungi pintu garaj.
Bagaimanapun, antara lain, suhu normal di garaj adalah jaminan operasi jangka panjang kereta. Atas sebab ini, penting untuk melindungi pintu garaj dengan tangan anda sendiri dengan betul. Lagipun, pintu gerbang adalah sumber utama sejuk masuk ke garaj.
Bagaimana cara melindungi pintu gerbang?
Salah satu cara untuk meningkatkan keselesaan tinggal di garaj kereta dan pemiliknya adalah dengan menutup pintu garaj. Ia perlu untuk mengurangkan kehilangan haba melalui pintu pagar. Pintu terbuat dari logam, dan ia mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, yang meningkat dengan penurunan suhu. Kekonduksian terma merujuk kepada keupayaan bahan untuk mengalirkan haba dari objek yang lebih panas ke yang kurang dipanaskan. Pada musim sejuk, melalui pintu besi tanpa penebat, walaupun ditutup, haba dari pemanas akan keluar dengan cepat ke jalan.
Oleh itu, jawapan kepada persoalan sama ada atau tidak untuk melindungi pintu logam dari dalam tidak akan jelas. Penebat diperlukan.
Terdapat dua kemungkinan pilihan untuk pemanasan. Yang pertama adalah mempercayakan kes itu kepada pengrajin yang, dengan bayaran tertentu, akan melakukan semua pekerjaan yang diperlukan. Yang kedua adalah melakukannya sendiri. Dalam kes pertama, anda dapat menjimatkan masa dan usaha, dalam kes kedua, anda dapat memperoleh kepuasan dari kerja anda sendiri dan menjimatkan wang.
Sekiranya pilihan dibuat untuk pilihan kedua, timbul pertanyaan, bagaimana cara melindungi pintu garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri dengan seefisien mungkin dan dengan minimum kos tunai dan kos buruh?
Meterai perimeter
Faktor yang sama pentingnya, tanpanya tidak akan berguna untuk melindungi pintu garaj dengan tangan anda sendiri.
Pintu masuk
Memilih pintu pagar, anda harus memilih model dengan pintu biasa. Ini sedikit lebih mahal jika dibandingkan dengan kanvas padat, tetapi ia membuahkan hasil dengan penjimatan tenaga untuk memanaskan garaj. Jelas, banyak bukaan selempang keseluruhan akan mengeluarkan lebih banyak haba daripada pintu yang berukuran beberapa kali lebih kecil.
Slot
Adalah tidak realistis untuk memastikan tali pinggang yang betul-betul ketat di sepanjang perimeter bukaan. Bahan yang digunakan di bahagian dalam untuk tingkap atau pintu pada awalnya tidak sesuai. Untuk pintu garaj - pembinaan logam pepejal - aksesori yang sesuai dihasilkan. Penyelesaian yang baik ialah selang getah, berlubang atau diisi dengan busa atau bahan serupa. Meterai dijual bersama-sama dengan jalur atau, jika tidak tersedia, dipasang pada pangkal dengan skru mengetuk sendiri menggunakan jalur pelekap. Sekiranya jurang sangat besar, pelarik juga digunakan, dan profil sikat diletakkan di bahagian bawah.
Tirai
Aksesori yang biasa dilakukan oleh pelanggan perkhidmatan kereta dibuat dalam beberapa versi.
Tirai terma
Bertindak berdasarkan prinsip pemanas kipas, memotong udara sejuk secara langsung di saluran masuk. Walau bagaimanapun, kedua-dua unit itu sendiri dan elektrik yang digunakannya mahal.
Terpal
Tirai gelangsar klasik yang sama, hanya dengan impregnasi penghalau air. Mudah dipasang: baguette dipasang di atas pintu atau tali logam ditarik. Sangat mudah untuk menggantungkan tirai terpal pada mereka.
Pita
Ia diperbuat daripada pita yang diletakkan secara menegak di atas pintu masuk. Polietilena teknikal yang padat dipotong menjadi jalur selebar 10 - 15 cm.Mereka dipasang dengan stapler di rel kayu dengan pertindihan satu sentimeter setengah. Dari atas, semuanya ditekan dengan rel yang sama untuk kebolehpercayaan. Apa sahaja tirai, ia tidak boleh sampai ke lantai, tetapi lebih pendek beberapa sentimeter.
Jenis penebat
Terdapat pelbagai jenis penebat, yang mana satu yang harus anda pilih untuk melindungi pintu dari bahagian dalam garaj? Setiap pemanas mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Bulu mineral
Bulu mineral
Salah satu bahan penebat yang paling biasa dalam industri pembinaan. Terdapat tiga jenis utama:
- bulu kaca;
- bulu batu;
- bulu sanga.
Yang pertama diperoleh dari pencairan kaca, yang kedua - dari pencairan batuan beku (kadang-kadang ia disebut basalt); yang ketiga - dari peleburan slag relau letupan.
Bergantung pada bahan mentah, bulu mineral mempunyai struktur serat yang berbeza. Serat membentuk poket udara, yang memastikan sifat penebat haba bahan yang baik.
Selain itu, bulu kapas tahan terhadap bahan kimia dan suhu tinggi.
Kekurangan - bulu mineral menyerap kelembapan dengan baik, yang secara serius merosakkan ciri penebat haba.
Oleh itu, perlu memasang bulu kapas dengan penghalang hidro dan wap.
Terdapat keraguan mengenai keselamatan persekitarannya, khususnya, oleh Badan Penyelidikan Kanser Antarabangsa, bulu mineral memenuhi syarat sebagai agen karsinogenik yang mungkin berlaku bagi manusia. Tetapi di sini harus diperhatikan bahawa seseorang tidak tinggal di garaj, oleh itu, bulu kapas tidak menimbulkan bahaya yang serius.
Dihasilkan dalam bentuk pinggan, gulungan, silinder, pukal. Pemasangan tidak sukar.
Styrofoam
Styrofoam
Ia adalah jisim plastik berbuih. Sebahagian besar busa adalah gas. Keadaan ini menerangkan sifat penebat haba dan penebat bunyi busa. Industri ini menghasilkan polistirena dengan pelbagai ketumpatan, kekuatan, bergantung pada bahan mentah dan teknologi apa yang digunakan untuk pengeluarannya.
Dalam keadaan domestik, orang sering mempunyai salah satu jenis busa - polistirena yang diperluas. Ia diperoleh dengan pempolimeran styrene dengan penambahan pentana (agen pembentuk liang).
- Polyfoam selamat untuk kesihatan manusia. Contohnya, sentuhan busa polistirena dengan bahan makanan (pembungkusan) dibenarkan.
- Styrofoam sangat ringan dan senang dikendalikan.
- Kebolehtelapan air dan wap rendah adalah ciri. Contohnya, busa polistirena yang diekstrusi tidak menyerap lebih daripada 0.4 peratus isipadu setelah sepuluh hari berada di dalam air.
Kekurangan - mudah dihancurkan di bawah pengaruh pelbagai cecair teknikal dan wapnya (benzena, aseton, dll.). Oleh itu, jika permukaan ditutup dengan polistirena yang diperluas, perlu dilakukan pemilihan dan penggunaan cat dan pernis dengan berhati-hati.
Proses penyemburan penebat busa poliuretana
Buih poliuretana
Terdapat dalam dua jenis:
- keras (kepingan, panel, tempurung cor);
- cecair (lapisan penebat panas yang menyerupai busa poliuretana pepejal terbentuk semasa proses penyemburan).
Buih poliuretana mempunyai kekonduksian terma yang sangat rendah. Ia kurang daripada bulu mineral dan busa.
Bahan ini mempunyai sifat penyerapan bunyi yang baik.
Bahan kimia mempunyai kesan yang kurang merosakkan daripada pada polistirena yang diperluas.
Tidak takut kelembapan.
Pembangun menghargai busa poliuretana kerana ketahanannya. Penebat daripadanya dapat bertahan lebih dari tiga puluh tahun.
Tahan api. Menurut ketahanan api, tiga kelas bahan dibezakan: pemadaman sendiri (menandakan C), tidak mudah terbakar (TC), hampir tidak mudah terbakar (TB). Mengekalkan prestasinya dalam suhu antara -200 hingga +200 darjah Celsius.
Buih poliuretana yang disembur melekat dengan baik ke pelbagai permukaan (konkrit, logam, kaca, bata, dll.).
Anda perlu menyemburkan busa poliuretana menggunakan peralatan pelindung dan di tempat yang berventilasi, tetapi setelah pengeringan, ia tidak berbahaya bagi manusia.
Terdapat juga keburukan. Bahan tersebut tidak bertolak ansur dengan sinaran ultraviolet dengan baik. Di bawah pengaruh cahaya matahari, ia runtuh. Perlu diingat juga kos penebat yang tinggi.
Untuk jenis pintu garaj apakah penebat dilakukan?
Penebat pintu logam swing
Selalunya, struktur ayunan dipasang di garaj, yang mesti selalu dilindungi. Mereka sepenuhnya logam, dan keluli mempunyai kadar penebat haba yang sangat rendah. Hampir tidak ada halangan antara kesejukan jalanan dan bahagian dalam garaj.
Pintu keratan dan overhead sangat popular. Mereka terutama dibuat dari panel sandwic di kilang. Lapisan penebat polistirena yang diperluaskan digunakan pada cangkang luar keluli. Ciri penebat haba yang tinggi dari bahan ini menjadikan penebat tambahan pintu garaj tidak perlu.
Mustahil untuk melindungi penutup roller. Ini disebabkan oleh ciri reka bentuk mereka. Sifat penebat anti-perosak dan termal struktur ini sangat rendah sehingga sukar disebut pintu garaj yang sesuai.
Menyiapkan daun pintu
Mana-mana penebat yang dipilih, perlu memulakan proses penebat dengan penyediaan permukaan gerbang. Anda perlu membersihkannya dari karat, kotoran, noda minyak, dan bahan kimia lain, jika ada. Pintu dilindungi dengan berus dawai. Sekiranya perlu, gunakan pelarut, petrol.
Selepas pembersihan, permukaan mesti disusun. Sapukan primer anti karat dalam dua lapisan.
Pada peringkat seterusnya, peti dipasang di mana penebat akan dipasang. Semasa menyemburkan busa poliuretana, sarung akan diperlukan untuk mengikat pelapis.
Peti diperbuat daripada batang kayu dengan keratan rentas 4 × 4 atau 5 × 5 sentimeter. Batang dipasang di sepanjang perimeter gerbang dan di seberang dataran. Batang mesti kering dan dirawat dengan antiseptik. Skru mengetuk sendiri atau paku cecair digunakan untuk mengikat batang. Dalam kes pertama, perlu menandakan dan menggerudi lubang terlebih dahulu. Langkah antara lubang adalah 20-25 sentimeter.
Kaedah penebat tambahan
Untuk menjadikan garaj lebih panas dan mengurangkan kehilangan haba, anda boleh menggunakan pelbagai kaedah.
Tirai garaj
Tirai, yang digantung tepat di belakang pintu, akan membantu menjimatkan haba di garaj pada musim sejuk.
Ia dibuat dari bahan yang mesti memenuhi syarat berikut:
- ketumpatan tinggi;
- ketahanan terhadap kelembapan tinggi;
- kalis api;
- kekuatan dan keanjalan.
Tarpaulin sangat sesuai untuk keperluan yang disenaraikan, tetapi pada masa yang sama ia mesti mempunyai impregnasi untuk menghilangkan kelembapan. Kadang kala kain PVC digunakan untuk tujuan yang dipertimbangkan. Untuk membuat tirai dari terpal, selain dari bahan itu sendiri, anda juga akan memerlukan kelopak mata, yang dipasang di kain dengan langkah 20 cm. Gantungkan tirai pada kabel logam, melewati cincin tersebut.
Sekiranya pintu gerbang tidak terlindung dari dalam, dan hanya tirai yang digunakan, maka pintu itu harus dinaikkan pada waktu malam agar permukaan dalam tidak membeku.
Penebat pengikat
Semasa memasang penebat pada peti, ada nuansa yang berkaitan dengan penampilannya.
- Semasa memperbaiki bulu mineral, anda memerlukan kalis air. Kaedah termudah dan paling murah untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan menggunakan bitumen mastic. Potongan bulu kapas dipotong sedemikian rupa sehingga dapat diletakkan dengan ketat di dalam peti. Tidak perlu gam.
Dari atas, bulu kapas ditutup dengan filem penghalang wap. Tutup dengan betul, dengan mengambil kira sisi filem. Filem wap-kondensat diletakkan dengan bahagian dalam yang licin ke penebat, sisi licin menghadap ke luar.Penghalang wap penjimatan tenaga diletakkan dengan sisi kerajang keluar. Sekiranya polietilena biasa digunakan, tidak kira bahagian mana yang meletakkannya pada penebat.
Sendi dilekatkan dengan pita, filemnya dipasang dengan stapler pembinaan.
- Buih dipotong sehingga lebih sedikit kepingan menutupi kawasan yang akan dilindungi. Semasa memotong, anda perlu meninggalkan margin kecil sehingga potongannya sesuai dengan ketat. Cara termudah untuk memotong busa adalah dengan pisau pembinaan, menggunakan pembaris sebagai alat bantu.
Potongan polistirena dilekatkan dengan busa poliuretana menggunakan pistol. Untuk memastikan lekatan yang diperlukan, busa digunakan di tepi dan melintang dengan persimpangan pusat. Buih mesti ditekan dengan kuat dan disokong sebentar.
Selepas pemasangan, sendi dan rongga bebas juga diisi dengan busa. Setelah mengeras, lebihan itu mesti dipotong dengan pisau.
- Sebelum menggunakan busa poliuretana, disarankan untuk menutup baut, engsel, mengunci dengan kerajang dan menahannya dengan pita. Sebaiknya pakai pakaian pelindung.
Penggunaan topeng dan kacamata untuk melindungi saluran pernafasan dan mata adalah wajib.
- Untuk garaj, pemasangan semburan isi rumah sudah mencukupi. Pemasangan seperti itu, jika bekasnya kehabisan komponen, boleh dicas semula. Diperlukan sekitar satu minit untuk menerapkan lapisan 5 cm. Selepas pengeringan, lebihan itu dipotong.
Lembaran busa poliuretana terpaku seperti busa polistirena.
Lapisan pain
Pelapisan
Untuk menyelesaikan pintu digunakan:
- lapisan kayu atau plastik;
- papan helai berorientasikan;
- lembaran profesional.
Lapisan adalah papan selubung nipis yang mempunyai sambungan lidah-dan-alur. Bahan penamat yang popular. Nampak bagus, diperbuat daripada pelbagai jenis kayu.
Lapisan versi plastik diperbuat daripada polivinil klorida. Ia kurang tahan lama daripada kayu, tetapi lebih murah dan tahan kelembapan.
OSB
OSB adalah kepingan berlapis yang terbentuk dari serpihan kayu dan dilekatkan dengan pelbagai resin dengan bahan tambahan asid borik dan lilin sintetik. Plus: harga rendah dan penampilan yang bagus.
Lembaran berprofil diperbuat daripada keluli lembaran tergalvani. Pakar tidak menyarankan menggunakan lembaran berprofil untuk hiasan dalaman garaj kerana kemungkinan pembentukan pemeluwapan di sisi tempat penebat berada.
Segel pintu getah
Nasihat profesional
Pada akhir proses pemanasan, bahan penebat panas mesti disembunyikan. Untuk penamat, profesional mengesyorkan menggunakan bahan lembaran yang tahan kelembapan dan tahan lama. Pada hakikatnya, pemandu kenderaan memperbaiki semua yang ada: lapisan, papan lapis, papan serpai, papan serat, papan tergalvani, beralun. Bagi banyak pemilik, tidak biasa membeli secara khusus kemasan mahal di garaj.
Pelapisan papan gentian adalah pilihan anggaran. Lapisan akan menjadikan pintu gerbang sangat menarik. Kulit tiruan akan membuat penampilan yang rapi, tetapi tidak akan bertahan lama di garaj.
