Sebagai peraturan, garaj dibina untuk melindungi kereta dari pengaruh atmosfera: hujan dan suhu yang melampau. Oleh itu, kereta di garaj mesti dilindungi dari kesejukan dan kelembapan, dan ini dapat dicapai hanya dengan dua cara: pemanasan buatan bilik atau penebat berkualiti tinggi.
Seperti yang anda ketahui, sekitar 60% panas meninggalkan ruangan melalui bumbung, kerana udara yang dipanaskan, menurut undang-undang fizik, naik. Oleh itu, perkara pertama yang harus dilakukan oleh pemilik kereta dan pemilik garaj adalah melindungi bumbung garaj.
Penebat luaran
Semasa menebat bumbung garaj dari luar, penting untuk memutuskan bahan penebat haba. Yang paling menguntungkan dan praktikal, dari sudut penempatannya, adalah lapisan serpihan kayu atau bulu mineral. Serbuk gergaji adalah jenis penebat haba yang murah, dan bulu mineral sesuai digunakan di permukaan lantai, kerana ia dihasilkan dalam tikar. Walaupun habuk papan mempunyai harga yang berpatutan, ia mempunyai kekurangannya. Lapisan penebat haba kayu menyokong penyebaran api jika api marak. Atas sebab ini, pilihan ini tidak dibenarkan untuk premis yang tertakluk kepada peningkatan keperluan perkhidmatan bomba.
Apa sahaja pilihan bahan yang dipilih, penebat luaran dilakukan mengikut urutan berikut:
Meletakkan penghalang wap
• Peletakan penghalang wap untuk melepaskan udara lembap. Filem mikropori yang sesuai digunakan sebagai penghalang wap. Lupa menutup siling dengan filem penghalang wap, pemilik garaj berisiko mendapat pemeluwapan udara lembap yang melimpah di dalam ruang autobox. Filem ini dilancarkan sehingga terdapat pertindihan 50-70 mm antara kanvas bersebelahan.
Lapisan lapisan penebat
• Pengenaan lapisan penebat. Sekiranya tikar mineral diletakkan, tidak boleh ada jurang antara hujung. Semasa menggunakan habuk papan, penting untuk mengekalkan ketebalan lapisan tertentu. Sekiranya penebat haba habuk papan dipilih, maka lapisannya harus sesuai dengan 80-100 mm. Sebarkan dan ratakan penebat pada lapisan yang rata, perhatikan ketebalan yang diperlukan.
Meletakkan filem kalis air
• Meletakkan filem kalis air. Lapisan itu diperlukan untuk mengelakkan penebat haba yang tidak sengaja. Filem polietilena digunakan untuk melindungi lapisan penebat. Ketahanan kalis air yang dikenakan dicapai dengan pertindihan antara kepingan filem polietilena, dan pemasangan dengan pita pelekat.
Skema peletakan penebat haba
Setelah memerhatikan semua operasi teknikal untuk penebat autobox, bumbung utama diletakkan dalam bentuk kepingan berprofil, batu tulis, dll.
Cara melindungi bumbung di garaj
Sebelum anda melompat dari tempat kejadian dan mula mengasingkan garaj anda secara spontan, ada baiknya mempelajari ciri-ciri struktur dan spesifik operasi.
Pertama, tentukan mod pemanasan garaj:
- Dipanaskan secara berterusan.
- Ia dipanaskan secara berkala (hanya dalam keadaan beku yang melampau).
- Tidak dipanaskan sama sekali.
Setelah menentukan julat suhu di mana penebat akan berfungsi, perhatikan kelembapan bilik. Perlu diingat bahawa, selain wap biasa, wap bahan bakar dan pelincir, serta bahan bakar diesel, petrol dan cecair mudah terbakar lainnya, akan dihasilkan tanpa gagal.
Mengingat perkara di atas, bahan yang paling sesuai untuk penebat garaj adalah:
- Styrofoam dan penebat polimer lain.
- Gentian kaca.
- Bulu mineral.
Polyfoam adalah bahan binaan moden. Ia digunakan secara meluas dalam penebat haba bangunan. Ciri-ciri operasinya membolehkannya digunakan dalam kerja dalaman dan luaran. Oleh kerana aplikasi yang luas, busa sangat diminati di semua syarikat pembinaan.
Fiberglass adalah filamen yang berasal dari sisa kaca. Tidak seperti kaca, ia boleh membengkok ke arah mana pun tanpa pecah. Mempunyai keanjalan, tidak terbakar. Mampu bekerja dalam julat suhu yang luas.
Bulu mineral, selain penebat haba, mempunyai kesan kalis bunyi. Walau bagaimanapun, penggunaannya di bilik lembab tanpa perlindungan yang mencukupi tidak praktikal.
Pemanasan dengan cara isover
Telah berakhir
Memilih antara penebat luaran dan dalaman autobox, banyak pemilik lebih suka pilihan kedua, kerana lebih mudah untuk melindungi bumbung garaj dari dalam. Ini disebabkan oleh fakta bahawa tidak perlu membongkar atap, terutama ketika isover digunakan. Bahan ini mempunyai beberapa kelebihan yang bermanfaat:
- Kekonduksian terma rendah. Ini adalah penghalang sebenar antara ruang garaj yang dipanaskan dan udara persekitaran yang sejuk pada musim sejuk.
- Graviti spesifik minimum. Penebat tidak mempunyai kesan mekanikal yang kuat pada pertindihan bangunan. Tempat penginapan ini sesuai untuk garaj dengan siling papan dengan tahap keausan yang tinggi.
- Kesederhanaan penggayaan. Bahan penebat haba dihasilkan dalam bentuk gulungan, jadi anda dapat menutup kawasan yang diperlukan tanpa usaha dan kehilangan waktu yang tidak perlu.
Untuk menampung lapisan isover, diperlukan bingkai khas, di mana bahan penebat panas ditutup dengan hiasan hiasan. Untuk bingkai, profil logam lembaran tergalvani khas dan penyangkut berlubang yang sesuai digunakan.
Gentian kaca
Bulu kaca
Fiberglass diperbuat daripada sisa kaca. Selepas pengeluaran, mereka diluruskan, diregangkan menjadi serat panjang dengan ketebalan kecil, kemudian dikumpulkan dan ditekan ke dalam pinggan. Kelebihan penebat gentian kaca:
- kekonduksian terma rendah (pada tahap kekonduksian terma kaca dan lebih baik);
- tidak terdedah kepada keradangan dan kerosakan;
- imuniti mutlak terhadap pertumbuhan kulat dan kulat;
- rintangan tinggi terhadap keadaan persekitaran luaran;
- tidak dapat diakses oleh tikus.
Nota! Sebagai keburukan, perlu diperhatikan peningkatan kerapuhan dan kesan buruk pada kulit. Oleh itu, langkah berjaga-jaga mesti diambil semasa meletakkan. Pemasangan mesti dilakukan dengan sarung tangan yang berat.
Siling buih
Styrofoam
Memilih penebat yang berpatutan untuk garaj, banyak pemilik garaj lebih suka menggunakan busa polistirena. Bahan penebat adalah plat busa polistirena.
Sifat khas polistirena yang diperluas:
- Berat ringan. Harta itu penting bukan hanya semasa penghantaran, pengangkutan, pemunggahan, tetapi juga semasa proses penebat langsung.
- Dengan memilih ketebalan papak yang optimum, anda dapat memastikan penebat siling yang baik dari dalam. Bahan mempunyai pekali pemindahan haba yang rendah.
- Malah pemasang pemula yang tidak berpengalaman mudah meletakkan papan busa polistirena.
Untuk memperbaiki lapisan busa penebat haba, kuku dowel yang direka khas dengan kepala cakera digunakan. Untuk satu plat polistirena yang diperluas dengan luas 0.8 sq. meter, dua pengikat sudah mencukupi. Plat disusun di permukaan siling dari hujung ke hujung. Untuk setiap pengikat, dengan menggunakan perforator, dibuat lubang dengan diameter 6 mm, yang sesuai dengan diameter paku dowel berbentuk piring.
Pilihan alternatif untuk memasang plat busa polistirena adalah penggunaan busa poliuretana.Ejen penetapan digunakan pada bahan penebat dengan kaedah titik (4-5 "titik" gam cukup untuk satu lembaran 0,8 meter persegi). Setelah menggunakan busa, busa menetap di permukaan lantai, dan ditekan dengan ringan. Kaedah pengancingnya mudah dan murah, kerana tidak perlu menggunakan gerudi tukul dan membeli kuku dowel berbentuk piring. Untuk mengecualikan jurang mini antara plat bersebelahan penebat polistirena yang diperluas, praktikal menggunakan busa poliuretana yang sama.
Penebat garaj logam yang tidak dipanaskan
Pembekuan dan pencairan kereta secara berkala membawa kepada pemakaian bahagian besi kereta dengan cepat. Untuk mengelakkan ini, kandungan dalam lebih panas dan kekeringan. Pada musim sejuk, syarat yang paling boleh diterima untuk menjaga kereta adalah suhu tambah 5 atau lebih tinggi.
Walau bagaimanapun, di garaj logam, hampir mustahil untuk mencapainya tanpa menggunakan pemanas.
Itulah sebabnya rumah seperti garaj adalah suatu keharusan melindungi... Sekiranya anda tidak melakukan penebat, maka pada musim sejuk suhu di dalam garaj adalah sekitar minus 20.
Meninggalkan garaj, anda perlu memanaskan enjin sekurang-kurangnya 5 minit.
Kehadiran penebat juga akan membantu melindungi kawasan pedalaman daripada terlalu panas pada musim panas.
Oleh kerana ini juga tidak menyenangkan, kerana kereta terlalu panas, dan berada di dalamnya sehingga pengudaraan dilakukan, mustahil.
Jadi, melindungi garaj diperlukan sedemikian rupa sehingga pada musim sejuk suhu tidak turun di bawah 4-5 darjah, dan pada musim panas ia tidak meningkat di atas 25-28.
Perkara penting
Bagaimana cara melindungi garaj besi dari dalam?
- Bahan merangkumi semua permukaan garaj termasuk lantai.
- Semasa meletakkan bahan gulung atau lembaran, perhatian khusus harus diberikan sendi... Untuk mengelakkan kesejukan masuk ke celah-celah, anda perlu menindih kepingan dan menyambungkannya dengan pita aluminium.
- Perhatikan meletakkan bahan di dalamnya sudut dan lokasi sendi reka bentuk garaj.
- Perhatian khusus harus diberikan kepada pintu pagar. Adalah ideal untuk membina pintu kecil di dalamnya agar pintu tidak terbuka sepenuhnya setiap masa.
- Bahan penebat mesti dipasang tutup ke bahagian logam garaj, jika tidak, ia akan terkumpul di ruang udara kondensat... Kelembapan yang dihasilkan akan mempercepat proses menghakis, dan strukturnya akan tidak dapat digunakan dalam waktu yang sangat singkat. Itulah sebabnya disyorkan untuk menutup garaj yang diperbuat daripada besi gelombang pemanas cecairmenutupi logam dengan kemas.
Alat dan bahan
Untuk penebat garaj besi dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan alat berikut:
- gerudi elektrik;
- tahap bangunan;
- gunting untuk logam;
- gergaji besi;
- pemutar skru;
- rolet;
- stapler untuk kayu.
Untuk pemasangan penebat anda memerlukan bahan berikut:
- papak kayu atau profil logam;
- ruji;
- skru mengetuk sendiri;
- berus cat atau penggelek.
Penebat dengan penoizol
Penebat dengan penoizol
Bahannya adalah jisim busa urea. Jenis penebat telah memasuki praktik penebat haba di banyak negara Eropah, berkat kelebihan dan ciri teknikal berikut:
- Sebatian penebat haba digunakan terus ke permukaan lantai di bawah tekanan tinggi.
- Tidak perlu membeli pengikat pemasangan (menjimatkan wang).
- Gudang utiliti khas untuk bahan penebat haba tidak diperlukan.
- Kebersihan kawasan kerja. Tidak ada serpihan yang tersisa setelah lapisan busa digunakan.
Untuk penebat haba dengan menggunakan penoizol, pertama-tama perlu membuat kerangka yang sesuai di lantai garaj, dan melapisi dengan bahan penamat (lapisan, panel PVC, dll.).Hanya selepas itu, penoizol "diletupkan" ke rongga antara lantai garaj dan penamat. Bahan masuk ke celah-celah terkecil di siling, mengisinya, sehingga kualiti kerja siap tinggi.
Menjalankan keputusan
Mengemukakan soalan "bagaimana melindungi bumbung di garaj", anda harus mematuhi petua berikut:
- Sebaiknya lakukan penebat luaran jika dirancang untuk membina atap gable.
- Untuk lantai dengan keausan operasi yang tinggi, lebih baik menggunakan plat busa.
- Untuk mengecualikan pembelian lebihan bahan penebat haba, perlu dilakukan pengukuran awal siling.
Petua mudah ini akan membantu anda melakukan penebat bumbung dengan cekap dan cepat.
Bahan polimer
Polistirena yang diperluas
Bahan seperti ini baru-baru ini mendapat permintaan tinggi. Terdapat beberapa jenis penebat polimer, tetapi hampir semuanya dihasilkan menggunakan teknologi yang sama. Bahan penebat polimer yang paling biasa adalah busa polistirena dan busa polistirena. Kelebihan mereka adalah:
- kalis air;
- kemudahan semasa kerja pemasangan;
- bahan boleh diperbaiki dengan gam atau menggunakan dowel;
- kemudahan diproses, ia hanya dipotong dengan pisau tajam;
- berat badan rendah, yang sangat penting ketika penebat bumbung.
Nota! Sangat jarang pada masa ini, pemanas digunakan berdasarkan bahan penebat haba semula jadi: produk, kain kapas dan kapas.
Sekarang anda harus memberikan beberapa petua untuk memilih penebat tertentu. Garaj adalah tempat dengan bahaya kebakaran yang tinggi. Oleh itu, semasa memilih bahan, anda mesti segera memasukkan pemanas yang mudah terbakar. Bahan berserat lebih sesuai. Tetapi mereka memerlukan kehadiran pemprosesan tambahan menggunakan kerajang atau filem khas. Kita tidak boleh berfikir bahawa hanya satu jenis penebat yang diperlukan untuk melindungi bumbung.
