Ako vylúčiť únik bez nebezpečných následkov: oprava liatinových vykurovacích radiátorov

Domáce vykurovacie systémy znamenajú prítomnosť radiátorov, ktoré pri zahrievaní vydávajú teplo miestnosti. Nádrže na vykurovanie domov a bytov vyrobené z liatiny môžu slúžiť viac ako tucet rokov. Ale žiadny materiál, ani taký silný ako liatina, nie je schopný vykonávať svoje funkcie navždy. Nastáva čas, keď potrebujete opraviť liatinové batérie z dôvodu vytečenia, odlupovania farby alebo zhoršenia kvality ich práce.

Schéma konštrukcie vykurovacieho radiátora.

Opravy môžu zahŕňať viac ako len maľovanie batérie. Na obnovenie vykurovania v domácnosti sa často prijímajú závažnejšie opatrenia. Vyžaduje sa výmena časti, ktorú nie je možné obnoviť, pridanie alebo odstránenie jednej z častí, zmena spojenia potrubí atď. Na opravu vykurovacích vnútorných jednotiek je potrebné zváranie. Niekedy to zvládnete aj sami.

Vlastnosti opravy liatinovej batérie

Liatina sa svojou štruktúrou líši od krehkosti bežného kovu. Hlavným rysom jeho opravy je opatrná manipulácia s chladičom. Ak dôjde k úniku, poškodené miesto sa nesmie klepnúť na hrdzu a vodný kameň. Uderené rany povedú k vzniku nových mikrotrhlín, ktoré sa začnú rozširovať, keď vstúpi horúca chladiaca kvapalina.

To platí aj pre liatinové radiátory, ktoré sú prepláchnuté. Do častí neudierajte kovovým kladivom, aby nečistoty rýchlejšie odpadávali. Ak sa predpokladá demontáž do sekcií, potom sa spojovacie vsuvky opatrne odskrutkujú. Sú tiež liatinové a môžu prasknúť.

Poradenstvo! V starom radiátore je ťažké odskrutkovať spojovacie liatinové vsuvky, pretože závity sú veľmi kyslé. Na uľahčenie situácie pomáha rozcvičenie pomocou horáka. Napriek veľkej hmotnosti je liatinový radiátor krehký a odolný voči nárazom

Ak je možné netesnosť opraviť pomocou obväzovej metódy, potom sa oblasť v blízkosti trhliny jednoducho vyčistí. Takéto akcie nezničia liatinové steny úseku. Počas splachovania je niekedy potrebné poklepať. To sa dá urobiť, ale ľahko a iba dreveným kladivom.

Liatinové sovietske radiátory po dlhej životnosti nevyzerajú esteticky. Často sa z tohto dôvodu snažia zbaviť. Dajú sa však zmeniť na úplne nové batérie využitím ďalšej funkcie opravy. Skladá sa zo štyroch krokov:

1. Liatinový starý radiátor sa premyje chemickými činidlami. Akcia pomáha vyčistiť vnútornú časť profilu od nečistôt, hrdze a pevných usadenín solí.
2. Umytý radiátor je rozobratý na sekcie. Časť kolektora, kde je potrebné odskrutkovať liatinovú vsuvku, sa ohrieva pomocou horáka.
3. Každá liatinová časť je zhora pieskovaná. Vo výsledku ho nemožno odlíšiť od nového produktu.
4. Po vyčistení sa liatinové profily opäť zmontujú do batérie. V miestach spojenia kolektorov sú namontované nové tesniace krúžky. Ak sú bradavky zlé, menia sa rovnako. Optimálne je vymeniť bočné zátky, kde je potrubie pripojené k radiátoru. Ich vlákna budú už opotrebované a na tomto mieste môže dôjsť k netesnosti.

Po oprave sa na výstupe objaví nový radiátor. Sú to tieto liatinové batérie, ktoré spoločnosti po predaji najčastejšie predávajú a vydávajú za nový výrobok. Teraz zostáva maľovať a zavesiť radiátor na svoje miesto.

Ako dať správny vzhľad

Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je, že batéria by mala dobre plniť svoju hlavnú funkciu - dodávať chladiacej kvapaline maximálnu energiu.Nemal by mať najmenší náznak netesnosti (červené škvrny medzi sekciami a na zátkách), pretože nehody s kúrením sú veľmi drahé. V ideálnom prípade, pokiaľ je to možné, pred obnovením je lepšie urobiť profylaxiu / doladenie radiátora: odstrániť; Opláchnite; namontujte uzatváracie ventily, Mayevského ventil, tepelné hlavy; vymeňte problémové plomby. Je veľmi žiaduce ho odstrániť, pretože aj maľovanie sa lepšie vykonáva na pracovnom stole, a nie „na mieste“.

Nezáleží na tom, či je následne nainštalovaná dekoratívna clona, ​​alebo nie, ale vy sa nemôžete vyhnúť lakovaniu, nikto nezrušil boj proti korózii. Všetko sa začína prípravou. Je potrebné odstrániť starý náter, ktorý v priebehu rokov zarástol mnohými vrstvami (mimochodom, veľmi zhoršujú prestup tepla). Ak je radiátor demontovaný, môžete použiť stavebný sušič vlasov alebo fúkač, tu vám pravdepodobne nepomôže odstraňovač farieb. Takže farbu zahrejeme a očistíme malými špachtľami. Ďalším krokom je odstránenie hrdze a zvyškov poťahu drôtenou kefou. Na dokončenie akcie by mali byť predné plochy pokryté veľkým šmirgľom. Ak nie je možné demontovať radiátor, budete sa musieť obmedziť na odstraňovanie odlupujúcich sa plôch a starostlivé brúsenie - výsledné dutiny je potrebné vyčistiť „zbytočne“.

Teraz je holá stará batéria utretá z prachu a odmastená univerzálnym rozpúšťadlom. Ak hovoríme o chémii, potom nebude nadbytočné najskôr ošetrovať ťažko dostupné miesta prevodníkom hrdze. Pretože sme sa rozhodli robiť všetko svedomite, potom naplníme radiátor špeciálnou zmesou pre kovové výrobky. Základný náter zlepší priľnavosť, zvýši odolnosť produktu proti korózii a dobre „zafarbí“ podklad. Technika nanášania základného náteru sa zásadne nelíši od konečnej úpravy, o tom neskôr.

Nakoniec je stará batéria pripravená na maľovanie. Tento vzrušujúci postup je možné vykonať rôznymi spôsobmi: štetcami, hubkami, rukavicami, valčekmi, sprejom. V praxi sa hybridná metóda osvedčila najlepšie zo všetkých: vnútorné zákutia natrieme zakriveným štetcom alebo špongiou a prístupnejšie oblasti tváre striekacou pištoľou alebo špeciálnym valčekom.

Poznámka! Našou úlohou je získať minimálnu hrúbku a spoľahlivý povlak. Najtenšia vrstva je daná striekacou pištoľou, potom je to špongia, potom kefa a valček.

Môžete formulovať niekoľko jednoduchých pravidiel a odporúčaní týkajúcich sa maľovania starej batérie. • Najskôr maľujeme z vnútornej strany, inak by sa mohla poškodiť „fasáda“ výrobku. • Povrchy zakrývame zhora nadol (relevantné pre namontovaný radiátor). • Dávajte pozor na kvapky a včas ich odstráňte (najmä po otočení batérie). • Nezabudnite natrieť všetko. • Na sledovanie mŕtvych uhlov použite zrkadlo. • Dve tenké vrstvy sú spracovateľnejšie ako jedna hrubá. • Studenú batériu je potrebné natrieť (existujú výnimky). • Prvé vrstvy je možné vylepšiť brúsením. • Používajte špeciálne náterové hmoty.

V predaji sú špeciálne farby na dokončenie vykurovacích radiátorov. Olejové kompozície sú minulosťou a do popredia sa dostali akrylové, latexové, alkydové farby. Ich hlavnou výhodou je odolnosť voči vysokým teplotám a chemikáliám pre domácnosť, mechanická odolnosť a relatívna neškodnosť. Existujú formulácie, ktoré sa dajú aplikovať priamo na horúce podklady.

Všetky tieto farby je možné ľahko tónovať ľubovoľnou farbou z hlavných katalógov: PANTONE, RAL, NCS. Súhlaste, nuda mať biely radiátor. Ľudia preto experimentujú s mocou a hlavným - zamaskujú starú batériu tak, aby ladila s farbou steny, nanášajú rôzne kovy (zlato, striebro, farba kladiva), hrajú sa s efektmi (patina, perleť, lesk, chameleón) , drevo ...).

Prečo sa liatinová batéria môže zlomiť

Existuje niekoľko dôvodov pre vznik chyby na liatinových častiach radiátora, ale sú. Môžu sa dokonca vyskytnúť poruchy bez úniku tekutín, čo bude mať za následok zlý výkon batérie. Ak chcete nájsť správny spôsob opravy, musíte správne určiť príčinu poruchy:

1. Liatinové vykurovacie zariadenia sú ťažké. Ak sú zavesené na slabých zátvorkách, časom skosia. Sekcie sa začnú „vetrať“ a nezahrievajú sa. Zo slabých konzol je chladič schopný uvoľniť sa a rozbiť potrubie. Pri páde z nárazu sa na liatinových častiach objavia praskliny. Stena úseku je schopná prasknúť od vodného kladiva
2. Liatina je slabo odolná voči vodnému rázu vo vykurovacom systéme, iným mechanickým vplyvom spôsobeným osobou počas inštalácie. Aj keď úsek nie je prasknutý, môže sa v spojoch objaviť netesnosť.
3. Zanášanie je častou príčinou poruchy. Vo vnútri častí sa usadzujú nečistoty a soľ. Pravidelne sa vyžaduje vykonávanie väčších opráv preplachovaním chemickými činidlami. Gumené krúžky na pripojení zberačov profilov je potrebné pravidelne meniť.
4. Na križovatkách profilových kolektorov sú namontované gumové krúžky. Tesnenia sa časom opotrebúvajú. Guma je počas preplachovania korodovaná chemikáliami. Počas väčšej opravy sa musia vymeniť tesnenia.
5. Príčinou poruchy môže byť banálne odmrazenie radiátora. Napríklad majiteľ sa na dačo dlho neobjavuje. Pri silných mrazoch chladiaca kvapalina vo vykurovacom systéme zamrzne. Z expanzie vody sa liatinová časť zlomí.

Nie je ťažké identifikovať príznaky poruchy. Chladné oblasti naznačujú kontamináciu alebo vzdušný radiátor. Ak na liatinovom povrchu stále nedochádza k úniku, ale už sa objavil biely alebo hrdzavý povlak, je to prvé „volanie“ o nebezpečenstve. Opravu nie je možné odložiť.

Poradenstvo! Ak chladič vykazuje súčasne niekoľko znakov poruchy, je lepšie ho vymeniť. Demontovaná batéria sa odosiela na generálnu opravu.

Ktoré batérie by ste si mali zvoliť?

Na modernom trhu existuje veľa modelov radiátorov vyrobených z rôznych zliatin. Každý z nich má svoje vlastné pozitívne vlastnosti a vlastnosti použitia.

Hliníkové batérie

Radiátory z tohto materiálu sa vyrábajú v dvoch druhoch - liate a extrudované. Prvé sú jednodielne monolitické konštrukcie, zatiaľ čo druhé sú vyrobené zo zváraných hliníkových častí. Listové batérie sú odolnejšie a spoľahlivejšie.

Bez ohľadu na typ majú hliníkové radiátory spoločné základné technické vlastnosti:

• hmotnosť oddielu - od 1 do 1,47 kilogramu;
• prípustná maximálna teplota chladiacej kvapaliny - 110 stupňov;
• výkon produktu - od 82 do 212 wattov;
• maximálny objem kvapaliny v jednej sekcii je 0,46 litra;
• pracovný tlak - od 6 do 24 atmosfér.

Hliníkové batérie sa vyrábajú od 80. rokov. V dnešnej dobe boli výrobky dosť vylepšené a nestratili svoju popularitu.

Hliníkové batérie

Medzi hlavné výhody hliníkových vykurovacích radiátorov patria:

• nízka hmotnosť produktu, čo prispieva k jeho rýchlej inštalácii a preprave;
• vysoká úroveň prenosu tepla v dôsledku rýchleho zahriatia kovu a intenzity výmeny tepla;
• schopnosť nastaviť teplotu aj pri malom objeme chladiacej kvapaliny;
• relatívne nízka cena produktu;
• dobrá sila;
• slušný vzhľad.

Spolu s výhodami hliníkových batérií existujú určité nevýhody použitia:

• nízka odolnosť proti korózii;
• možnosť tvorby v dôsledku chemického procesu vzduchu v systéme.

Ak vezmeme do úvahy extrudované modely, potom môžeme zdôrazniť ich slabé miesto - závitové spojovacie prvky. Pri prudkom zvýšení tlaku v systéme môže dôjsť k narušeniu celistvosti konštrukcie.

Oceľové radiátory

Inštalácia takýchto radiátorov je oprávnená v súkromných domoch s miestnym vykurovacím systémom autonómneho typu. Funkciou tohto typu zariadenia je:

• pracovný tlak - od 6 do 13 atmosfér;
• maximálna teplota vody v batérii je 110 stupňov.

Napriek relatívne nízkym technickým vlastnostiam sú oceľové radiátory veľmi populárne. Používanie zariadení má nasledujúce výhody:

• kompaktnosť štruktúr;
• možnosť regulácie teploty vďaka termostatu;
• vysoké rýchlosti prenosu tepla;
• široká škála vyrábaných modelov;
• cena je oveľa nižšia ako u mnohých nových typov vyrábaných batérií.

Medzi nevýhody patria najvýznamnejšie:

• nekompatibilita s vykurovacím systémom otvoreného typu;
• náchylnosť na korozívne účinky;
• osobitné požiadavky na kvalitu použitého tepelného nosiča.

Oceľové radiátory
Prítomnosť rôznych chemických nečistôt v kvapaline použitej v oceľovej batérii môže spôsobiť zničenie materiálu. V tomto prípade sa niekedy pozoruje únik chladiacej kvapaliny v dôsledku porušenia tesnosti kĺbov. Preto vo viacpodlažných nových budovách nie sú oceľové radiátory inštalované.

Bimetalové batérie

Radiátory tohto typu sú vylepšené modely, ktoré kombinujú všetky výhody hliníkových a oceľových výrobkov. Zariadenie bolo široko používané kvôli svojim vysokým technickým vlastnostiam:

• maximálny vnútorný pracovný tlak - 60 atmosfér;
• odvod tepla - až 190 wattov;
• maximálna teplota chladiacej kvapaliny je 110 stupňov.

Existuje veľa výhod použitia bimetalových radiátorov:

• dlhodobá prevádzka - až päťdesiat rokov;
• vysoký tepelný výkon a rýchle zahriatie miestnosti;
• dobré antikorózne vlastnosti;
• vysoká úroveň sily;
• schopnosť inštalovať ďalšie sekcie;
• maximálna citlivosť na príkazy termostatu;
• dostupnosť modelov s rôznymi dizajnovými riešeniami.

Bimetalové batérie
Materiál odoláva vysokým hydraulickým šokom typickým pre systémy ústredného kúrenia.

Nevýhodou bimetalových radiátorov je vysoká cena. Spravidla sú drahšie ako výrobky z hliníka alebo ocele. Lacné bimetalové batérie nemajú ochranu proti korózii, takže výrobok časom zhrdzavie.

Metódy opravy liatinových vykurovacích batérií

Technológia opravy závisí od príčiny poruchy. Ak je v dôsledku skosenia časté vetranie, je radiátor vodorovne vyrovnaný so stenou a vystužený ďalšími konzolami. Keď sú rezy upchaté, existuje iba jedna opravná metóda - prepláchnutie reagentmi.

Keď sa objaví únik, často sa používajú ľudové metódy opravy:

1. Malá trhlina v reze sa opraví zlepením s epoxidovou živicou s kúskami gázy. Táto metóda pomôže eliminovať netesnosti na potrubí vedúcom k radiátoru alebo na križovatke zberných profilov. Na odstránenie netesnosti na prístupnom mieste sa navinie obväz impregnovaný epoxidovou živicou
2. Rozdeľovač alebo prívodné potrubie chladiča má kruhový prierez. Eliminácia úniku pomôže zavedeniu svorky.
3. Zváranie za studena pomôže utesniť trhlinu na chladiči. Núdzový opravný nástroj pripomína plastelínu, ktorú je potrebné miesiť rukami a prilepiť na čistý povrch. Zváranie za studena pomôže rýchlo eliminovať netesnosti

Každá metóda opravy sa vyberá individuálne pre konkrétnu situáciu. Všetko závisí od toho, kde sa únik vytvoril.

Ako opraviť liatinový radiátor

Oprava sa začína prípravnými akciami. Pod radiátorom je pokrytá fólia, pretože tu je nevyhnutná voda a nečistoty.Je dôležité vedieť, že ak sa zvolí spôsob lepenia epoxidovou živicou alebo zváraním za studena, potom musí byť radiátor odpojený od vykurovacieho systému, inak prúdenie chladiacej kvapaliny zabráni prilepeniu obväzu na povrch liatiny. To sa však dá urobiť, keď je batéria vybavená uzatváracími ventilmi.

Predpokladajme, že na potrubí k chladiču sú kohútiky. Pred začatím opráv musia byť zatvorené. Ďalším krokom je vypustenie chladiacej kvapaliny z batérie, aby sa vylúčil únik. Problémová oblasť je očistená od farieb, nečistôt, hrdze. Odmasťujte acetónom alebo alkoholom. Epoxid sa nanáša na pás obväzu alebo bavlnenej tkaniny. Ak je trhlina na rovnom úseku, potom je náplasť jednoducho nalepená v niekoľkých vrstvách, čo dáva každej z nich čas na vytvrdnutie. Na úseku prívodného potrubia alebo kolektora je navinutý dechtový obväz vo forme obväzu. Po vytvrdnutí je plocha prelakovaná tak, aby zodpovedala farbe radiátora.

Problémová oblasť je pred opravou očistená od farby a odmastená

Podobné akcie sa vykonávajú, keď sa poskytuje oprava liatinovej batérie zváraním za studena, ale pre ďalšie akcie bude potrebný obväz alebo pás látky. Nástroj pripomína plastelínu. Pred použitím odrežte potrebné množstvo hmoty a rukami ho premiesite. Počas tejto doby dôjde k zmiešaniu zložiek zodpovedných za vytvrdenie za studena. Zmäkčená hmota sa nalepí na miesto vyžadujúce opravu. Pokúste sa navinúť obväz na vrchole pomocou pruhu látky. Čím silnejšie sa studený zvar zatlačí na povrch liatiny, tým silnejšia bude záplata.

Poradenstvo! Namiesto látky je možné na studený zvar použiť pásku alebo pásiky z iného materiálu.

Svorka pomôže vylúčiť únik, ak nie je možné odpojiť radiátor od vykurovacieho systému

V bytoch so starou rekonštrukciou sa liatinové radiátory inštalujú bez uzatváracích ventilov. Oprava epoxidovou živicou alebo zváraním za studena nie je možná, pretože chladiaca kvapalina neustále uniká. Ak je problémová oblasť na potrubí alebo pripojení rozdeľovačov profilov, svorka pomôže. Výrobok na obväz sa skladá z jedného rozdeleného krúžku alebo dvoch polovičných krúžkov. Pre poter sú poskytnuté skrutky. Gumový pás slúži ako tesnenie. Svorka je nainštalovaná na problémovej oblasti, skrutky sú utiahnuté, kým sa únik nezastaví.

Generálna oprava vyžaduje úplnú demontáž chladiča

Ak dôjde k viac ako jednému úniku, je lepšie takýto radiátor okamžite rozobrať. Predtým je odpojený od vykurovacieho systému, chladiaca kvapalina je vypustená. Opravy sa vykonávajú v nasledujúcom poradí:

1. Keď je liatinová batéria pripojená k vykurovaciemu systému pomocou kovových rúrok, ktoré slúžia už viac ako tucet rokov, nemá zmysel odvíjať stierky. Skončia aj tak. Nite sú rezané brúskou. Na ich mieste bude potrebné zvárať nové stierky.
2. Radiátor sa vyberie z držiakov a položí sa na podlahu. Pomocou kľúča sa pomocou odrezaných guľôčok snažia odskrutkovať zátky z rozdeľovača a matice. Je dôležité mať na pamäti, že jeden rozdeľovač bude mať pravý závit a druhý ľavý závit. Ak orechy nejdú, zohrejú sa horákom. Po odskrutkovaní zátok sú závity vyčistené kovovou kefou. Je lepšie vyhodiť matice s odrezanými úchytmi a kúpiť nové. Je ťažké odskrutkovať kusy rúrky so závitom.
3. Na odpojenie sekcií sa do kolektora vloží špeciálny kľúč. Jeden jeho koniec pripomína lopatku. Práve s touto plochou časťou hľadajú háčik na anténach liatinovej vsuvky. Podobne má pravý a ľavý závit. Pokúšajú sa odtrhnúť bradavku kľúčom a otočiť ju o pár závitov. Ak to neustupuje, kolektorová časť sa ohrieva pomocou horáka. Podobná operácia sa vykonáva na opačnom potrubí. Každá vsuvka sa striedavo otočí o niekoľko závitov, kým sa časť úplne neodpojí.

Rovnako môžete rozobrať celý radiátor alebo oddeliť poškodené časti. Ak je vo vnútri veľa nečistôt, použije sa na opláchnutie lúh sodný.Vhodný je roztok 9% octu a vody v pomere 1: 1. V extrémnych prípadoch sa použije 5% roztok kyseliny sírovej. Na spláchnutie sa kvapalina naleje do chladiča na jeden deň, potom sa umyje čistou vodou. Po týchto činnostiach sa batéria odpojí do samostatných častí, vymenia sa O-krúžky a vykoná sa spätná montáž.

Vo videu sa dozviete viac o oprave vykurovacích radiátorov:

Ako môžete obnoviť staré liatinové radiátory

Údržbu a obnovu batérií je možné vykonať iba pred začiatkom vykurovacej sezóny. S cieľom zistiť možnosť prieniku potrubí a radiátorov v zime sa vykonáva predbežná kontrola vykurovacích systémov. Ak batéria nemusí byť prepláchnutá, je možné ju opraviť bez toho, aby ste časť vybrali z miesta. Ohrievač by mal byť umiestnený v istej vzdialenosti od steny; ak je zabudovaný do výklenku, bude obnova náročnejšia.

Ak chcete demontovať batériu, musíte si pripraviť nasledujúce nástroje:

• kľúč na radiátory, vhodný pre vsuvku 5/4, ak je batéria stará, vsuvka 1 - pre moderné batérie;
• oceľové potrubie pre ľahké otočenie kľúča (50-70 cm dlhé);
• vodovodný kľúč č. 2, 3;
• kúsok kriedy.

Obnova liatinových batérií sa začína ich demontážou a vyčerpaním zvyškov obsahu v dutine chladiča. Úseky sú položené na vodorovnom povrchu. Extrémna zátka alebo obuv sú odstránené. Malo by sa pamätať na to, že zátky majú ľavý závit a bežné objímky majú pravý závit. Pred začatím práce na kľúči urobte kriedou kruhovú značku. Za týmto účelom skombinujte pracovnú časť kľúča s vsuvkou, ktorá sa plánuje odskrutkovať, a urobte značku pozdĺž konca časti. Pod voľným okrajom kľúča je umiestnená zarážka - tehla alebo trámy, aby sa zabránilo vychýleniu pri obnove liatinových batérií.

Po príprave batérie na demontáž môžete začať odskrutkovať jednotlivé časti posunutím závitu z miesta. Paralelné bradavky sa medzi sekciami striedavo striedajú so šírkou 5-7 mm. Je lepšie pracovať s dvoma ľuďmi, aby ste udržali radiátor v požadovanej polohe. Pomôže to zabrániť skresleniu. Takto sa menia profily v liatinových, hliníkových a bimetalových vykurovacích radiátoroch.

Staré liatinové radiátory často nie sú vhodné na mechanické namáhanie v dôsledku hrdzavých častí. Kĺby v oblasti bradaviek musia byť zahrievané autogénnym spôsobom. Akcie sa vykonávajú kruhovým pohybom pozdĺž rovnobežných kĺbov. Po zahriatí sa šortky odskrutkujú. Batéria s vymenenými článkami musí byť nainštalovaná na rovnakom mieste.

Odborné poradenstvo

Niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu pri efektívnej renovácii:

1. Po oprave bude musieť byť chladič natretý. Ak je skrytá za dekoratívnou clonou, je vhodné zvoliť tmavý náter. Liatinová batéria bude lepšie vydávať teplo.
2. Závesné konzoly sú umiestnené tak, aby medzera medzi radiátorom a parapetom bola 10 cm a podlaha bola 12 - 15 cm.
3. Na odrážanie tepla je stena za liatinovou batériou utesnená fóliovým materiálom.

Účinnosť vykurovania závisí od počtu sekcií na každom radiátore. Tu potrebujete kompetentné výpočty, ktoré vám pomôžu skúsení špecialisti.

Záver: ako by ste mali umývať, aby ste zachovali funkčnosť systému?

Oprava liatinových radiátorov je možná svojpomocne, ale len na drobné závady. Ak nemáte potrebné náradie alebo nemáte skúsenosti, obráťte sa na profesionálneho inštalatéra.

Okrem štátnych spoločností existuje veľa súkromných spoločností. so službou urgentného nepretržitého hovoru veliteľa.

Všetky úniky a opravy domov sú dočasné.

Preto po skončení vykurovacej sezóny pozvať špecialistov, na výmenu poškodených častí alebo celého chladiča.Čím skôr sa tak stane, tým bezpečnejší bude domov.

Vykurovacie zariadenia, či už je to podlahové kúrenie alebo radiátory, sú k dispozícii v každom byte a dokonca aj v súkromnom dome. Teraz existuje veľa radiátorov, ktoré sa líšia svojou hmotnosťou, veľkosťou, prenosom tepla a cenou. Liatinové radiátory sa používajú už dlho, osvedčili sa, preto ich niektorí obyvatelia nechcú vymieňať za nové batérie.

Analógmi tohto typu vykurovacích telies pre priestory sú bimetalové radiátory, majú zaujímavejší moderný dizajn, obsah kovov v nich je nízky. Pri výstavbe nových budov sa používajú panelové radiátory s veľkým počtom vertikálnych kanálov.

Teraz žije veľké množstvo ľudí v starých domoch, ktoré boli postavené počas Sovietskeho zväzu, práve v nich boli nainštalované liatinové batérie, ktoré sa po mnoho rokov fungovania dobre osvedčili. Tento typ radiátora má dobrý odvod tepla, preto dobre vykuruje miestnosť aj pri silných mrazoch. Kvôli dobrým technickým vlastnostiam týchto radiátorov veľa ľudí nevidí zmysel v tom, aby nahradili liatinové radiátory novšími, ktoré majú dobrý dizajn. A nestojí za to ich vymeniť, obnova liatinových radiátorov im vdýchne nový život, pretože po natretí špeciálnym náterom budú mať staré vykurovacie systémy štýlový vzhľad, o nič horší ako nové modely.

Liatinové batérie boli ihneď po inštalácii natreté olejovou farbou. V priebehu rokov, pod vplyvom konštantných zmien teploty, starý náter vybledol a zmenil sa na špinavú, nepochopiteľnú farbu, čo výrazne zhoršilo vzhľad výrobku. Všeobecne liatinové batérie nie sú zlé, preto by sa mali obnoviť - je to lepšie a lacnejšie ako inštalovať nové, moderné.

V prvej etape obnovy liatinových radiátorov by sa mal starý náter odstrániť. K tomu môžete použiť špachtľu alebo kovovú kefu, ktorá je v niektorých prípadoch schopná úplne odtrhnúť starý povlak. Na uľahčenie postupu použite špeciálne impregnácie, ktoré zničia povlak.

Ďalej je povrch batérie odmasťovaný, čo zahrnuje odstránenie prachu a následné ošetrenie rozpúšťadlom. Týmto postupom sa zlepší priľnavosť vrstvy farby k povrchu.

Ak chcete natrieť radiátor, mali by ste si kúpiť farbu, ktorá sa má nanášať na predtým natreté povrchy, okrem toho musí byť odolná voči teplotným extrémom. Je lepšie natrieť batériu dvoma vrstvami farby, čo vám umožní získať jednotnejšiu a sýtejšiu farbu.