Как да сменим част от алуминиево отопление с радиатор

Тук ще научите как да разглобите алуминиев радиатор за отопление със собствените си ръце: плюсовете и минусите на алуминиевите нагреватели, както и последователността на действията при сглобяване и разглобяване на секции на батерията.

За първи път алуминиевите радиатори се появяват на световните пазари за отоплително оборудване през 80-те години на 20-ти век. До тежките оребрени „чудовища“ от чугун те изглеждаха елегантни и стилни.

Естествено, търсенето на тях беше огромно, но само десетилетие по-късно първите алуминиеви батерии показаха своите недостатъци.

Към днешна дата производителите са подобрили значително работата на алуминиевите батерии, така че сега те имат много повече положителни качества от преди. Сглобяването на алуминиеви отоплителни радиатори също е опростено и сега те могат да бъдат инсталирани или разглобени без участието на специалисти.

Плюсове и минуси на алуминиевите нагреватели

Алуминиевите радиатори са станали чести "гости" на частни къщи и апартаменти в къщи с централизирано отопление.

Това стана възможно благодарение на качествата, които спечелиха сърцата на потребителите по целия свят:

1. Алуминият е един от най-добрите топлопроводници, отдавайки го на околното пространство по два начина: радиация и термична конвекция. Тази функция е особено търсена в отоплителни системи с нестабилно носещо налягане.
2. Сглобяването на секции от алуминиеви радиатори е възможно без участието на допълнителни сили. Тъй като ниското им тегло ви позволява да правите всичко сами. Те са лесни за транспортиране и инсталиране.
3. Тези батерии могат да издържат на налягане от 16 до 25 атмосфери, което ги прави желани на местата, заети от чугунени „акордеони“. Има 2 вида алуминиеви радиатори. Един от тях е подходящ за автономни отоплителни системи, където натоварването рядко надвишава 10 атмосфери. Вторият е за батерии, свързани към централизирано отопление, където се появяват капки до 15 атмосфери.
4. Алуминиевите радиатори са много по-ниски от стоманените или биметалните колеги. Това е един от най-важните фактори, който привлича потребителите.
5. Те са лесно регулируеми, което ви позволява да създадете необходимия микроклимат в стаята и да спестите пари за отопление.
6. Те имат атрактивен дизайнкойто се вписва лесно във всеки интериор.

Тези качества направиха алуминиевите батерии търсени по целия свят, въпреки факта, че имат незначителни недостатъци:

1. Алуминият не е устойчив на корозия, но съвременните радиатори се обработват със специални агенти, които предотвратяват корозията. Но дори и след обработката е по-добре да поддържате такива нагреватели напълнени с охлаждаща течност, което е трудно да се направи в централизирана отоплителна система, където водата се изхвърля след всеки край на сезона. Ето защо алуминиевите батерии са по-търсени в автономните системи, където няма такива разреждания.
2. Батериите от този тип са склонни към въздушни мехурчетаследователно в началото на отоплителния сезон от тях трябва да се изпуска излишният въздух.
3. Резбовата връзка при алуминиевите модели е слаба и при силен воден чук може да се появи теч на фугите. Този дефект може да бъде отстранен само като знаете как да сглобите алуминиев радиатор за отопление с помощта на допълнителни уплътнения.

Този тип радиатори се предлагат в два вида: единични и секционни. Вторият е най-често срещан в частни домове и апартаменти.

Как да маркираме и инсталираме правилно скоби за нов радиатор?

Преди няколко дни ми се обади старият ми клиент, нека го наречем Андрей, на когото наскоро смених батериите, с необичаен въпрос.

Същността на въпроса беше в това: той и приятелят му решиха да подменят старите батерии сами. Те накратко знаеха как и какво е необходимо за това, а Андрей като цяло наблюдаваше действията ми, когато работех. Ако имаше нещо неразбираемо, той винаги питаше, а аз не криех много, разказвах му подробно за характеристиките на творбата. Но ето как правилно да направите маркировката и да се уверите, че центровете на осите на радиатора и тръбата съвпадат - те не са пренебрегнали. Затова те се обърнаха към мен.

Честно казано, никога не съм очаквал това. Не очаквах, че някой ден някой ще се нуждае от него и ще трябва да обяснява по телефона как да направи маркирането. Никога не съм мислил, че е толкова трудно. Разбира се, всичко ми изглежда просто: Извадих старата батерия, маркирах я, пробих дупките, забих скобите в тях и закачих радиатора. Но всичко е просто само за мен, човек, който сменя батериите почти всеки ден, като например всеки от нас да се мие сутрин

Вечерта Андрей изпрати благодарствено писмо и снимки на свършената работа. Получи се страхотно, не по-лошо от моето.

Този житейски епизод е здраво заложен в паметта ми. Вероятно Андрей не е единственият човек, който се е сблъсквал с такъв проблем. Затова реших да разкажа по-подробно как маркирам и монтирам скоби за алуминиеви или биметални радиатори.

Как да се подготвя за подмяна на радиатор, какво е необходимо за подмяна и какъв инструмент е необходим написах тук. Няма да се повтарям, но веднага се захващам за работа. След като демонтираме старата батерия, ще видим следната снимка:

На хоризонтална тръба развиваме съединителите, ако няма съединители, отрязваме резбите и монтираме преходните фуги. В този случай замяната се извършва с полипропиленови тръби. Използвам лен и паста Unipak като уплътняващ материал за конеца.

Сега заместваме радиатора на прозореца. Някой харесва, когато радиаторът виси в центъра на прозореца, някой го премества по-близо до ръба. Как да залагате - изборът е ваш.

Лично на мен ми харесва, когато радиаторът виси в центъра.

Освен това на стената между секциите правим марки за монтиране на скобите. Има три от тях: центърът и между двете крайни секции.

Между другото, често се задава въпросът: колко скоби са необходими за радиатор? Практиката показва, че за алуминиев радиатор до 12 секции са достатъчни три точки на закрепване: две отгоре и една отдолу. И ако има повече от дванадесет секции, тогава ще са необходими четири точки за закрепване. И все пак, биметалните радиатори са по-тежки, така че такива радиатори с до 10 секции са инсталирани на три скоби. Е, ако има повече от 10 раздела, тогава четири.

Изваждаме радиатора настрана, все още няма да имаме нужда от него. Взимаме нивото на сградата, заместваме го в центъра на хоризонталната тръба, върху която преди е бил монтиран адаптерът, и правим маркировка на стената. Не е необходимо да се изчислява центърът с линийка; достатъчно е да се определи на око.

Начертайте хоризонтална линия приблизително на един сантиметър под нашата марка. На тази линия ще бъдат инсталирани скоби. Защо по-долу? Така че центровете на осите на радиатора и тръбата съвпадат.

Сега чертаем вертикални линии до тази линия. Оказва се така:

Остава да се отбележи местоположението на долната централна скоба. Отбележете 50 см от горната линия и направете маркировка.

Пробиваме дупки, вмъкваме дюбели и завинтваме скоби в тях. Разбира се, скобите могат просто да се забият с чук, защото както казва народната мъдрост: „Чуканият саморез се държи по-добре от усукания пирон“.

Най-добре е да изберете скоба за радиатор плоска, с дюбел.За разлика от другите скоби, тези скоби ви позволяват да регулирате разстоянието на радиатора от стената и да го подравнявате в равнини без никакви проблеми.

След това инсталирайте радиатора

Ако е необходимо, подравнете радиатора, като огънете скобата нагоре или надолу.

Когато настройвате радиатора, не забравяйте да следвате осите на радиатора и тръбата, те трябва да са на едно и също ниво.

Разбира се, преди да можете да закачите радиатора на скобите, трябва да го „сглобите“, т.е. инсталирайте фитинги, кранове и преходни съединители.

След всички манипулации ще получите правилно монтиран радиатор по осите. Готови за връзка и по-нататъшна работа, но това е съвсем друга история

P.S. Все пак подмяната на отоплителните радиатори изисква определени знания и умения, както и набор от необходими инструменти. Ако нямате нито едното, нито другото, но има желание да замените радиаторите, можете да се свържете с мен за помощ. За целта просто се обадете на 903-36-05, изпратете писмо до пощата или оставете заявка на уебсайта на Golden Hands и аз ще ви се обадя.

Сглобяване на батерията

По принцип, имайки под ръка необходимите инструменти, дори начинаещият ще може да сглоби или разглоби алуминиев радиатор със собствените си ръце.

За да инсталирате алуминиев радиатор със собствените си ръце, трябва:

1. Поставете батерията на равна повърхност. Това е необходимо, за да се провери устройството преди инсталацията и да се проверят всички фуги за възможни пукнатини или стружки.
2. Преди да свържете елементите на нагревателя, резбите на фугите се почистват не само от отломки, но и от фабрична боя. Това се прави с помощта на фино зърнеста шкурка. Това е важно, тъй като слоят боя може да се напука в бъдеще, което да доведе до теч. За представяне производителите боядисват не само секции на радиаторите, но и техните фуги.
   Когато почиствате батерията от боя, трябва да се уверите, че шкурката не оставя драскотини по нея, което също може да доведе до течове в бъдеще.
3. Всички уплътнения трябва да се мият в сапунена вода, и ако се предполага, че в отоплителната система се използва антифриз, тогава те трябва да бъдат обезмаслени, тъй като този носител е в състояние да проникне във всякакви, дори и най-малките нередности.
4. Преди да свържете секциите, препоръчително е да изучите чертежа на ключа за сглобяване на алуминиев радиатор, за да знаете как да го използвате. Този метал е много мек, така че всяка прекалено голяма сила може да повреди нишките и тогава ще трябва да си купите нова секция.
5. На гайката на зърното от двете страни се поставя паронитно уплътнение. Ключът е поставен отгоре и може лесно да се завърти няколко пъти, същото се прави и с долния отвор. Само след като фугите са захванати, можете да ги затегнете с лост по-плътно.
6. Дупката, която няма да се използва, се затваря с тапа, а кранът на Маевски е прикрепен към другия и монтажът на алуминиевия радиатор е готов.

След като всички секции на радиатора са сглобени, той може да бъде свързан към отоплителната система и проверен за възможни течове. Тъй като алуминиевите батерии са доста леки, те могат лесно да бъдат свързани ръчно, дори без подходящите умения.

Технология за подмяна на батерията

Доста често собствениците решават да подменят старата чугунена батерия с нов, по-модерен и ефективен модел. Доста често за това се призовават специалисти, които бързо се справят със задачата. Но тъй като процесът на демонтиране и инсталиране на самия радиатор не е особено труден, цялата работа може да се извърши независимо.

Инструменти и материали

За да смените батерията, се нуждаете от следните инструменти:

• специален лостов гаечен ключ;
• молив;
• Български;
• ниво;
• чук.

Не забравяйте мелницата да замени чугунните батерии.
Също така се използват материали за инсталиране на ново устройство;

• скоби;
• батерия;
• кранове;
• дюбели.

Как да разглобите алуминиев радиатор за отопление със собствените си ръце?

Изваждането на алуминиевата батерия се случва в следните случаи:

1. Когато системата се промени напълно.
2. Необходимо е да увеличите или премахнете допълнителната секция.
3. Премахнете теча.

Преди да разглобите алуминиевия радиатор, трябва да подготвите комплект ключове и отвертка.

Допълнителни действия се извършват в следната последователност:

1. Охлаждащата течност се изхвърля от системата. Ако разглобяването се извършва по време на отоплителния сезон, трябва да изчакате, докато батерията се охлади.
2. С помощта на гаечен ключ развийте съединителя, който свързва маркуча от батерията към отоплителната тръба.
3. Изключеният радиатор трябва да бъде освободен от остатъци от вода и поставете върху равна повърхност с дясната страна нагоре.
4. Извадете филтъра от батерията и изплакнете обилно. Това трябва да се направи незабавно, тъй като натрупаната в него мръсотия може да се втвърди и тогава ще бъде изключително трудно да се отстрани.
5. По-нататъшната работа е анализът на батерията на секции. Те са свързани помежду си със специални нипелни гайки. За да ги премахнете, ви е необходим ключ за разглобяване на алуминиеви радиатори, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, те могат лесно да бъдат извадени от радиатора. Това трябва да се прави с изключително внимание, за да се избегне изкривяване.

След разглобяването клетките на батерията се измиват и сглобяват отново в същата последователност.

Ако е необходимо да се премахне течът, тогава специален разтвор от епоксидна смола с добавка на бронзов прах е подходящ за алуминиеви радиатори. Трябва да работите бързо с този състав, тъй като той изсъхва за броени минути, така че изтичането трябва да се почисти и подготви предварително.

Ключ за усукване на радиаторните секции

Случи се така, че такъв ключ е доста трудно да се намери в магазините, така че може да се направи независимо от двадесетата армировка и железен лист с дебелина 4-5 мм. Към основната армировка от едната страна е заварена плоча, а от другата - напречна дръжка. След това, като се използва зърното като проба, плочата се заточва с мелница, така че да влиза свободно в зърното, но не се превърта, а се придържа към вдлъбнатините. В резултат на това трябва да получите нещо подобно на снимката.

Такъв ключ е достатъчен за няколко радиатора, не трябва да разчитате на дълга услуга, тъй като металът е мек и не е втвърден, плочата бързо ще се огъне и счупи. Но да разплетете - да завъртите няколко радиатора е напълно достатъчно.

Как да разкачите чугунени секции

Сега за това как да разглобите чугунен радиатор за отопление. Най-често срещаните от тях са в стари къщи и апартаменти MC-140. Техните секции също се сглобяват с помощта на нипелни гайки и уплътнения.

Ако е трудно да го разглобите:

• с течение на времето интерфейсът между секциите "кипи" поради ръжда;
• ключовите слотове са корозирали от вода.

Забележка! Струва си да се помни, че чугунът е много масивен. Например, 12-секционен радиатор тежи 90 кг. Затова е по-добре да работите с партньор.

Подгответе тези инструменти:

• ключ на радиатора (нипел);
• водопроводни аналози (№ 3 и 2) за усукване на ръкавите (странични тапи) и тапи;
• малък чук и длето;
• духалка или сешоар и метална четка.
• няколко бара за повдигане на батерията от пода.

Радиаторният ключ, чиято цена не е много висока, е кръгла пръчка със сечение 1,8-2 см. Металът е сплескан в единия край. Ширината на тази лопатка е 2,8 × 4 cm, дебелината е 0,6 cm.

Към пръта е заварен пръстен от противоположния край. В него се вкарва лост, за да се улесни работата.

Дължината на инструмента е половината от дължината на най-голямата батерия (12 секции) и към тази стойност се добавят около 30 см.

1. Трудно е да се работи със залепнали пресечни стави. Понякога те са толкова здраво „слети“, че дори големите физически усилия не ги разделят.В този случай инструкцията препоръчва преди разглобяване на фугата да се нагрее с фенерче или сешоар.
2. Загрейте чугуна до пурпурно сияние, след което опитайте да разглобите фугата.
3. Развийте първо щепселите.
4. Поставете ключа върху горната част на батерията, като подравните главата му с областта на усукване на гайката. По дължината на секционния край нарисувайте с креда върху вала на инструмента кръг.
5. Щракнете греблото в долния вътрешен жлеб. Завъртете инструмента леко по ляво-дясната ос, докато достигне маркировката.

Забележка! Не забравяйте да определите къде да превъртите секцията. Когато има гайка-нипел, нанижете го, като го правите на свой ред с дясната и лявата страна. Това ще определи в каква посока трябва да се усука зърното.

Когато нишката се поддаде на вашите усилия, не я развийте веднага. Завъртете зърното с един пълен оборот, след което повторете операцията с горната гайка. По този начин продължете, докато не развиете секцията. Такова внимание е необходимо поради факта, че чугунът може да се спука поради изкривяване.

Демонтаж на биметални и алуминиеви батерии

Преди да разглобите алуминиев радиатор за отопление или биметален аналог, подгответе необходимите инструменти.

Основно приспособление

Гаечен ключ за нипели се използва като основно устройство за работа.

1. Това е стоманена пръчка с дължина приблизително 70 cm.
2. Работната част на ключа 24 × 40 mm е заварена от единия му край. На отсрещната страна е разположен проходен отвор.
3. В него се вкарва метален прът за по-удобно въртене на гайката.
4. Има няколко прореза на ключа. Стъпката между тях е равна на ширината на секцията на радиатора.

Забележка! Поставете инструмента в батерията. Пребройте броя на прорезите. По този начин просто намирате гайката на секцията, от която се нуждаете.

Необходими действия

На снимката - отвиване на секциите на алуминиевия радиатор.

1. Преди да разглобите радиатора, определете по кой начин да завъртите ключа. Поставете батерията с лицето нагоре на пода. Съответно дясната нишка ще бъде отдясно, а лявата ще бъде.
2. Има възможност да го направите още по-лесно. Вземете зърното и го нанижете последователно отляво и отдясно. Това ще ви каже къде да завъртите ключа. В противен случай, ако действате неправилно, може да отстраните нишките и да развалите секциите.
3. Внесените радиатори по полите и щепселите на "лицето" на секциите имат следните маркировки на резби: ляво - S, дясно - D.

Например, трябва да завъртите секцията надясно.

1. Поставете инструмента с "шпатулата" до необходимото място в горния отвор. Закрепете го в жлеба на зърното, приложете сила и, като завъртите ключа срещу движението на стрелката на часовника, извадете гайката от нейното място.
2. Тук, преди да разглобите биметалния радиатор, ще ви трябва пръчка. Поставяйки го в пръстена на инструмента, вие създавате лост. Трудно ще се работи без него, защото ще трябва да положи значителни усилия.
3. След няколко пълни завъртания преместете ключа в долната част на батерията. Повторете процедурата там.
4. След това отново преместете инструмента нагоре и направете следващите два завъртания.
5. Повтаряйки стъпките една по една, завъртете секцията напълно. Това е необходимо, за да няма изкривявания.