Глицеринов антифриз за алуминиеви радиатори

Днес пазарът на антифриз за автомобилни радиатори е изпълнен с продукти на основата на етилен гликол. Това вещество има редица положителни качества по време на употреба. Правилният избор на средства за охладителната система зависи от нейната издръжливост, както и от работата на двигателя.

Антифризът на основата на етилен гликол има ниска точка на замръзване, която зависи от концентрацията на веществото. В този случай течността в охладителната система започва да кристализира в диапазона от 0 до -70 ° C. При избора на качествен антифриз е необходимо да се вземат предвид условията на работа на машината. През лятото трябва да охлажда двигателя възможно най-ефективно. През зимата течността не трябва да замръзва дори при силни студове.

Видове антифриз

Днес има два основни типа антифриз - карбосиликатни и силикатни вещества. Вторият тип се използва в коли от стар стил. Най-известният представител на този клас средства е антифризът. Силикатните антифризи имат редица недостатъци, така че не се използват за чужди автомобили.

Без силикат антифриз на основата на етилен гликол е за предпочитане за чуждестранни нови автомобили. Добавките, които са част от продукта, по време на експлоатацията на автомобила се утаяват изключително в зони, където се образува корозия. Това стана възможно благодарение на включването на органични компоненти в състава на продукта. В този случай двигателят е напълно охладен.

Силикатни разновидности на основата на етилен гликол покриват цялата вътрешна повърхност на тръбите с неорганични компоненти. Те ефективно предотвратяват образуването на корозия, но в същото време намаляват охлаждащата способност на системата.

Какви пропорции да се прилагат

Важно е да се разбере, че за да се понижи точката на замръзване, е необходимо да се увеличи процентът на етанол в разтвора:

• При намаляване на показателя до -10,6 градуса, етилов алкохол трябва да присъства в количество най-малко 20,3%.
• Когато температурата спадне до -23,6 ᶷ градуса, делът на етанола се повишава до 33,8%.
• При температура от -28,7 градуса се добавя алкохол в обем от 39% алкохол.
• При температура от -34 градуса - 46,3%.

Трябва да се има предвид, че в един литър 96% етилен има 960 мл безводен алкохол. Следователно, за да получите 33% разтвор, се нуждаете от 96/33 = 2,9, тоест 2,9 литра дестилирана вода. Тоест, за да се получи 33% разтвор, са необходими един литър етилов алкохол и 2,9 литра дестилирана вода. Полученият по този начин антифриз за отопление може безопасно да се излее във верига с алуминиеви радиатори, тъй като той ще запази своята течливост дори при -22 градуса на замръзване.

Има определени ограничения за използването на домашно приготвени и фабрични незамръзващи охлаждащи течности за биметални радиатори:

1. Категорично е забранено използването на антифриз в отоплителни вериги с електролизни котли.
2. Антифризът не трябва да се използва в отворени отоплителни системи. Говорим предимно за токсични етиленгликолови съединения.
3. Не е препоръчително температурата на течността да падне под -20 ᶷC. Това значително влошава качеството на използваните добавки, което провокира образуването на котлен камък по вътрешните стени.
4. В системи с антифриз е забранено използването на ленено теглене, засадено върху боята. Под въздействието на етилов алкохол той бързо се разлага, което води до намаляване на налягането на връзката. Най-добре е да използвате водопроводна паста Unipak в такива случаи.
5. Незамръзващите течности имат разрушителен ефект върху поцинкованите елементи.

Състав на антифриза

Антифризите на основата на етилен гликол имат специфичен състав. Основните им характеристики зависят от това. В чиста форма етилен гликолът прилича на маслено вещество. Точката му на замръзване е -13 ° C, а точката му на кипене е + 197 ° C. Това вещество е доста плътно. Етилен гликолът е силна хранителна отрова. Това вещество е токсично, особено след изчерпване на ресурса му. Отпадъчните антифризи на основата на етиленгликол, чийто състав е бил замърсен по време на работа с тежки метали, трябва да се изхвърлят правилно.

При смесване с вода, точката на замръзване може да спадне значително (до -70 ° C при съотношение вода към етилен гликол 1: 2). Като добавки могат да се използват органични и неорганични компоненти. Първият вариант е за предпочитане. Днес корозионните инхибитори се предлагат в 4 вида: карбоксилатни, традиционни, органични и хибридни. Поради разликата в компонентите, които съставляват антифриза, различни марки от тези продукти не трябва да се смесват. В противен случай те ще влязат в конфликт помежду си, намалявайки ефективността на веществото.

Биметални радиатори Rifar

Алуминиевите радиатори, произведени от Rifar, които имат най-модерната производителност сред своите колеги, заедно с това, също имат забележителни дизайнерски характеристики. Структурата на вертикалния канал и стената с дебелина 2,8 мм им позволяват да издържат на налягане до 20 атмосфери. Това е основната им разлика от марките на други алуминиеви радиатори.

За свободен поток на охлаждащата течност те имат ниско хидравлично съпротивление. Дори незамръзващите течности могат да се използват като охлаждаща течност с такива радиатори. На такива радиатори се поставя жълт стикер, който изброява основните видове охлаждащи течности, които са подходящи за употреба. Срокът на експлоатация на алуминиевите радиатори Rifar варира от 10 до 25 години.

Биметалните радиатори, произведени от Rifar, са както секционни, така и монолитни. Сега ще разгледаме и двата вида по ред.

Структурно такива радиатори са секции със силиконово уплътнение. Тази серия се произвежда с централни разстояния от 200, 300 и 500 мм. Освен това моделът с разстояние до 500 мм е един от най-мощните модели на цялата линия.

Предлагаме ви да се запознаете с температурата на отоплителните батерии в апартамента: скоростта на подаване на топлина

По дизайн участъкът от биметални радиатори Rifar представлява тръба от неръждаема стомана, отлита с алуминиева сплав, освен това отливането се извършва под високо налягане. Поради това всяка секция на такива радиатори се отличава със своята здравина и отлично разсейване на топлината.

Трябва да се отбележи, че за биметални радиатори Rifar е разрешено да се използва само специална вода съгласно параграф 4.8 от CO 153-34.20.51 - 2003 от "Правилата за техническа експлоатация на електроцентрали и мрежи на Руската федерация". Срокът на експлоатация на радиаторите от този модел е от 10 до 25 години.

Дизайнът на монолитни биметални радиатори е подреден по такъв начин, че вътрешните му канали са заварени заедно и охлаждащата течност протича през тях. Поради това течовете в тези радиатори са практически изключени.

Усъвършенстваната геометрия на топлопреносните повърхности, изработени от алуминиева сплав, придава на Rifar биметални монолитни радиатори отлична топлопроводимост. Те поддържат стайната температура комфортно и ефективно.

Радиаторите издържат до 25 години, устойчиви са на корозия. Те нямат фуги между секциите, плюс това могат да се използват с различни видове охлаждащи течности, дори антифриз. Издържат на налягане до 100 атмосфери!

Защото топлинният поток на тези радиатори успешно съчетава както радиационни, така и конвективни компоненти; тези радиатори могат да се използват както в медицински, така и в детски заведения.

Обобщавайки всичко по-горе, можем да стигнем до заключението, че алуминиевите радиатори са добри, когато се използват в частни къщи с автономна отоплителна система, а биметални, напротив, в жилищни сгради с обща отоплителна система.

В същото време също трябва да се отбележи, че сред всички свои аналози, компанията Rifar, която произвежда както алуминиеви, така и биметални отоплителни радиатори, е несъмненият лидер в нейната посока.

В следващите статии ще се опитаме по-подробно да сравним алуминиевите и биметалните радиатори помежду си по отношение на различни показатели за ефективност.

Цвят на антифриз

Първоначално антифризът на основата на етилен гликол, чийто цвят може да се види в производството, изглежда като прозрачно вещество. Има само специфична миризма. Независимо от марката, антифризът е безцветен. Добавят се багрила, за да се идентифицира качеството му. Сред водачите и автомеханиците има класификация на качеството на продукта, възприет от тях, в зависимост от цвета му. Има 3 групи антифриз.

• Класът G11 включва сини и зелени продукти. Това са най-евтините консумативи. Те включват етилен гликол и силикатни добавки. Срокът на експлоатация на такива антифризи е около 30 хиляди км.
• Класът G12 включва червения и розов тип вещества. Те са с по-високо качество. Те съдържат етилен гликол и органични добавки. Животът на такива превозни средства може да достигне 150-200 хиляди км. Цената им обаче е много по-висока.
• Има и трети клас - G13. Съставът му, в допълнение към компонентите, изброени в предишния раздел, включва пропилей гликол. Цветът на такива продукти най-често се характеризира с оранжеви и жълти нюанси.

Лити радиатори

При метода на отливане сплавта се излива във форми, след което за здравина се добавя силиций. В резултат на това радиаторните секции са херметически затворени и могат да издържат на налягане до 16 бара. По време на тестовете батериите са под налягане при 25 бара.

В допълнение, преобладаващият брой радиатори имат ребра под формата на венчелистчета, които играят ролята на конвектори, за позицията на посоката на потока на топлия въздух в отопляемото помещение. В зависимост от броя на такива канали, преносът на топлина и преносът на топлина ще се увеличат.

Алуминиевите радиатори са разделени на сгъваеми секции, така че броят на секциите може да бъде намален или увеличен, за да се увеличи или намали топлинната мощност. По този начин счупената секция може лесно да бъде заменена за нова.

Система за маркиране

Всеки антифриз на основата на етилен гликол за алуминиеви радиатори, както и заредени охладителни системи, съдържа багрила. Те не засягат по никакъв начин техническите характеристики на веществото. Изборът на този или онзи цвят зависи от прищявката на производителя. Няма универсално приет стандарт за етикетиране, както и за добавяне на оцветители.

Представените по-горе маркировки, които най-често се вземат предвид от шофьорите и автомеханиците, преди това са били използвани при производството на антифризи на VW за охлаждаща течност от немско производство. Тези средства са много популярни. Дори самият Volkswagen обаче вече е променил своите спецификации. Днес този известен производител произвежда 3 основни класа органични антифризи. Техните маркировки имат префикс G12 ++, G12 +++ и G13. Ето защо, преди да закупите средство за охладителна система, е по-правилно да обърнете внимание на препоръките на производителя на превозното средство, както и на състава на самия консуматив. Няма единно етикетиране за всички антифризи.

Плюсове и минуси на алуминиевите радиатори

Популярността на алуминиевите батерии се дължи на следните предимства на продукта:

• Ниско тегло. Теглото на една секция не надвишава 2 кг.
• Евтиност.Алуминият е често срещан метал, който може лесно да бъде обработен.
• Лесно инсталиране и поддръжка. Като покритие се използва топлоустойчива боя, която лесно се измива.
• Отлични декоративни характеристики.
• Високо ниво на топлообмен. Това се улеснява от допълнителни тънкостенни ребра. Според този показател алуминиевите радиатори са почти 3 пъти по-добри от конвенционалните чугунени батерии.
• Компактни размери.
• Бърза реакция на превключване на температурата поради малката термична "инерция" на алуминия.

Слабости на алуминиевите радиатори:

• Те са много чувствителни към състава на охлаждащата течност (твърдост, соленост). Лошото качество на водата често причинява повреда на оборудването. Следователно, решението на въпроса кой антифриз е най-подходящ за радиатора трябва да се извършва с цялата сериозност.
• Корозивна тенденция. Проектирането, инсталирането и ремонтите трябва да се извършват с голямо внимание.
• Граници на работното налягане.
• Висока вероятност за образуване на въздушни запушалки поради химическата активност на метала със соли, разтворени във вода

Изборът на охлаждаща течност за алуминиеви радиатори трябва да се извърши много внимателно.

Основните свойства на антифриза

В хода на своята работа антифризите проявяват цял ​​набор от качества. Те се регулират от стандартите и одобренията на производителите на автомобили. Трябва да се отбележи, че етиленгликолът е токсично вещество. С развитието на неговия ресурс този показател се увеличава. Има правила за изхвърляне на отпадъци от антифриз на основата на етилен гликол. На тях се приписват различни отрицателни свойства. Следователно, когато подменяте антифриза, трябва да се свържете със специална организация, която ще го изхвърли правилно.

Също така е важно да се вземат предвид свойствата на разпенване на антифризите. За средствата за местно производство тази цифра е 30 cm³, а за вносните - 150 cm³. Омокряемостта на антифриза е 2 пъти по-висока от тази на водата. Следователно те са в състояние да проникнат дори в много тънки пукнатини. Това обяснява способността им да изтичат дори при наличие на микропукнатини.

Как да изберем правилния антифриз

За да бъде охлаждащата течност наистина ефективна, трябва да знаете кой антифриз за алуминиеви радиатори е най-подходящ.

• Всеки тип антифриз има топлинна мощност по-ниска от водата, така че ще са необходими повече радиаторни секции.
• Размерът на батерията също трябва да е различен. Тъй като при нагряване тази охлаждаща течност се разширява силно, тогава контейнерът за нея е необходим с 50% повече, отколкото за вода.
• Уверете се, че котелът в отоплителната система е подходящ за работа с антифриз.
• Всички фуги трябва да се проверят и да се уверят, че не са счупили уплътнението. В случай, че ленените влакна се използват като допълнителни уплътнения в отоплителната мрежа, те ще трябва да бъдат заменени с гумени колеги.
• Антифризът не е „приятелски“ с цинк, така че всички фитинги и тръби трябва да бъдат проверени, така че сред тях да няма продукти от този метал.

Не е необходимо охлаждащата течност да се закупува от магазин. Достатъчно лесно е да го направите със собствените си ръце от дестилирана вода и 40% алкохол.

Преглед на популярни марки

У нас се използват различни марки антифриз на основата на етилен гликол. Най-популярни са Felix, Аляска, Sintek, Long Life, Nord. Те се характеризират с оптимално съотношение цена-качество.

Представените антифризи са предназначени за суровите условия на нашия климат. Също така, разработената линия от инструменти позволява на водача да избере необходимия инструмент за двигателя на колата си. Представените агенти ефективно се противопоставят на образуването на корозия и освен това осигуряват добри охлаждащи свойства на радиатора.

Популярните днес у нас продукти ефективно предпазват двигателните системи от образуване на отлагания, особено във водната помпа, двигателното отделение и входящите канали.

Отзиви за антифриз Sintec G12

Имайки предвид възможностите кой антифриз на основата на етилен гликол да изберете за вашата кола, на първо място, трябва да обърнете внимание на такъв инструмент като Sintec G12. Този консуматив съдържа комплекс от органични добавки. Този продукт е предназначен за алуминиеви двигатели, както и за други видове двигатели.

Температурата на кристализация на антифриза е -41 ° C. AvtoVAZ използва представения продукт като първото изливане в охладителната система. Той има широк диапазон от работни температури. Относително ниската цена също прави продукта популярен.

Специална охлаждаща течност

Това, което той не е необичайно като цяло

Бележка за изображението. В зависимост от начина на подаване на течност към батериите, както е показано на горното изображение, степента на топлопреминаване може да се промени.

• Най-използваният и търсен топлоносител в света за отоплителни системи с топла вода е, разбира се, водата., но използването му води до метална корозия и до образуване на котлен камък и утайки, поради което е необходимо периодично промиване и почистване на системата. Освен това нямате възможност да изключите отоплението през зимата, без да източите охлаждащата течност заедно с това, тъй като водата, разбира се, ще замръзне и ще се случи това, което се нарича "размразяване на системата" - тръби и / или радиаторите спукани - просто казано, излиза от експлоатация.
• От всичко това е възможно да се заключи, че е фундаментално важно не само да се изчисли правилно мощността на батериите за помещението, но заедно с това е насочено да се използва охлаждаща течност, която не замръзва и влиза в химическа реакция с метала... Такива специални течности имат едно важно свойство, което инструкциите показват и трябва да обърнете внимание на това при покупка - в случай на изтичане на система, такава охлаждаща течност не влияе по никакъв начин на здравето на човешкото тяло.

Антифриз като охлаждаща течност

Забележка. Антифриз, който практически е възможно да се преведе на руски от английски, тъй като „антифриз“ се използва за назоваване на течности, които не замръзват при ниски температури, като неспециализирана концепция за такива лекарства. Но в този случай има специални добавки или добавки - те служат като инхибитори на корозията и минерални отлагания.

Но независимо от всичко, при избора на антифриз за алуминиеви отоплителни радиатори е насочено да се избере точно съставът, който е предназначен за тази цел, тъй като производителят възнамерява да осигури всички нюанси на предвидената употреба.

Но няма нужда да се наблюдава такава охлаждаща течност като някаква панацея - тя в пълна степен естествено има свои собствени недостатъци:

• В сравнение с водата топлинният му капацитет е с 115% по-нисък,
• Нереалистично е да стартирате системата без циркулационна помпа, тъй като антифризът има висок вискозитет и циркулацията ще бъде забавена,
• При нагряване течността се разширява много силно,
• Течността му е с 50% по-висока от течността на водата - това ни кара да обърнем специално внимание на заварени (запоени) и резбови връзки,
• Когато използвате етиленгликол антифризи, нереалистично е да свържете система за топло водоснабдяване и само една верига за отопление, тъй като те са отровни.

Антифриз на основата на етанол

Забележка. Ако нямате възможност да закупите достатъчно количество подобни смеси за отоплителна система с алуминиеви радиатори, имате възможност да ги направите сами, но за това ще ви трябва дестилирана вода и 40% етанол (етилов алкохол).

Високата цена на такива охлаждащи течности може да не позволи използването им за собствена автономна система и тогава четиридесет процента етилов алкохол и дестилирана вода ще ви бъдат полезни, което ще ви позволи самостоятелно да приготвите желаната течност.

Любопитно е, че подобен състав до известна степен е и по-добър от фабричния, тъй като вискозитетът му е много по-нисък, но в същото време е в достатъчно съотношение по-висок от този на водата и освен това, течливостта също е значително намалена, което позволява да се намалят до известна степен изискванията към заварени (запоени) и резбови връзки.

Освен това трябва да се насочи, за да се подчертае, че когато се използват такива състави, гумените уплътнения (уплътнения) не са повредени, които във всеки случай ще използвате при инсталиране на веригата.

Тук също е насочено да се обърне внимание на факта, че е по-оптимално да се използва твърда вода при производството на композицията - тя, заедно с етанол, не позволява образуването на котлен камък по вътрешната повърхност на стените на тръбите и устройства.

От само себе си се разбира, че твърдите утайки при такива условия ще бъдат задължителни, но лесно се отстраняват чрез промиване на системата с течаща вода. Ако съдържанието на етилов алкохол във водата не надвишава 30% бариера, тогава алкохолното изпарение няма да се случи - течността ще се държи точно като обикновена, чиста вода.

Поради идентифицирането му с обикновена вода, точката на кипене, така че охлаждащата течност да е приблизително на същото ниво с водата, следователно, ако течността се нагрее до 85-90 °, няма обилно отделяне на пари, тъй като няма кипене .

И накрая, етанолът значително намалява топлинното разширение на H2O, следователно рискът от спукване на тръби и / или батерии при размразяване на системата е значително намален.

Пропорции

трябва да се има предвид, че определено понижение на температурата трябва да бъде придружено от увеличаване на процента на етанол към дестилирана вода, така че ако термометърът падне до -10,6 ° C, тогава съдържанието на етилов алкохол в общия състав трябва да бъде поне 20,3%.

Ако температурата падне до -23,6 ° C, тогава са необходими 33,8% етанол, при температура от -28,7 ° C - 39% алкохол и при температура от -33,9 ° C - 46,3%, съответно.

Но това не е всичко - един литър 96% етилен съдържа 960 ml безводен алкохол, следователно, за да имате 33% разтвор, трябва да разделите 96/33 = 2,9, с други думи 2,9 литра дестилирана вода.

Това означава, че за получаване на 33% разтвор се нуждаем от един литър етилов алкохол и 2,9 литра дестилирана вода. Този състав ще служи като отлична охлаждаща течност за верига с алуминиеви радиатори, която няма да замръзне допълнително при -22,5 ° C.

Но този състав, с други думи, антифриз, чието приготвяне сме очертали, и всеки, в определени случаи, е строго забранен да се използва, въз основа на това, ще трябва да вземете предвид някои фактори:

• Не се разрешава използването на антифриз в отоплителни системи, използващи електролизни котли.
• Използването на антифриз в отворени отоплителни системи, където се използва етилен гликол, е строго забранено, тъй като е отровно.
• Не се препоръчва понижаване на температурата над -20 ° C, тъй като това подценява качествените характеристики на използваните добавки - скалата ще се появи от вътрешната страна на стените.
• Когато се използват такива охлаждащи течности, не се препоръчва да се използва ленено теглене, засадено върху боя, тъй като етилов алкохол лесно го корозира и връзката се разхерметизира. Водопроводната паста Unipack е много подходяща за това.
• Освен това в такива случаи в системата не могат да се използват поцинковани тръби, дюзи и фитинги.

Отзиви за антифриз "Felix"

Представеният антифриз намира широко приложение както в леки, така и в камиони. Нещо повече, това важи дори за автомобили с принуден, натоварен двигател с турбокомпресор.Този антифриз на основата на етилен гликол се използва в среди със значителни колебания на температурата на околната среда. Системата за защита от корозия действа селективно. Той засяга само тези области, където се откриват следи от ръжда.

Цената на представения продукт също е относително ниска. Многофункционалността и широката гама от приложения правят популярния антифриз Felix. Температурата на кристализацията му обаче е малко по-висока от нивото, разрешено от техническите регламенти.

Някои характеристики на охлаждащата течност

• Алуминият провежда топлината добре и ви позволява да затоплите помещенията за кратко време.
• Радиаторните канали са устойчиви на корозия при контакт с охлаждащата течност. Това значително удължава експлоатационния живот на биметалните радиатори.
• В допълнение към защитата срещу корозия, емайлираното покритие на алуминиевия корпус също придава на радиаторите стилен вид. Може да се инсталира във всяка стая.
• Поради факта, че биметалните радиатори издържат добре на високо налягане и температура, те перфектно се "разбират" във всякакви отоплителни системи, особено в жилищни сгради с централно отопление.
• Такива радиатори тежат малко, те са лесни за транспортиране и инсталиране, освен това независимо.

Важно е да запомните, че не се препоръчва използването на антифриз в радиатори, където има цинк.

Не се препоръчва използването на антифриз в алуминиеви отоплителни кръгове, съдържащи мед или месинг. Реакцията му с тези метали може да предизвика електролитна реакция.

Когато използвате антифриз, струва си да използвате полимерни уплътнения вместо гума като уплътнения между секциите на радиатора.

И също така антифризът трябва да се използва във вериги с повече от една секция, тъй като тази охлаждаща течност има нисък топлинен капацитет и следователно се нуждае от повече пространство.

Когато избирате топлоносител, трябва да решите необходимия обем разтвор, мощността на котела и циркулационната помпа, а също така трябва внимателно да проверите общото състояние на отоплителната система, преди да я напълните.

Използването на антифриз в алуминиеви отоплителни радиатори има редица положителни аспекти в сравнение с други видове пълнители. Благодарение на използването на антифриз, отоплителният кръг ще продължи дълго време и постоянно ще осигурява необходимото ниво на топлина.

Можете да разберете какво е по-добре да излеете вода или антифриз в отоплителната система от видеото по-долу.

Отзиви за антифриз Totachi Long Life

Производителят на Totachi Long Life е японска компания. Представеният от нея продукт е предназначен за охладителни системи на почти всички бензинови или дизелови двигатели. Продуктът съдържа органични компоненти. Работните температури, при които е разрешено да се използват представените консумативи, са в съответствие с техническите разпоредби на производителите на превозните средства. Предимството на японския антифриз е дълъг експлоатационен живот. Неговата подмяна се извършва на всеки 5 години. Представеният антифриз на основата на етилен гликол удължава живота на всички елементи на охладителната система.

Някои потребители отбелязват, че етикетите на кутията са само на английски и японски. Това причинява известен дискомфорт.

Като разгледате състава, основните характеристики, които антифризът на основата на етилен гликол има, можете да изберете най-добрия вариант за вашия двигател. Като се вземат предвид отзивите от потребители и експерти за най-популярните марки консумативи, няма да е трудно да се закупи качествен продукт.

Резултати

Дискусия по темата дали е възможно да се налива антифриз в алуминиеви радиатори доведе до доста конкретни отговори. Отговорността за избора на охлаждащата течност е изцяло на собствениците на домакинството. Разглеждайки различните варианти на течности, трябва да се има предвид още една характеристика на системите, пълни с охлаждаща течност против замръзване.Ако работната температура редовно надвишава границата от + 70ᶷ градуса, по-добре е да се въздържате от използване на размразяващи разтвори, тъй като поради много голямото им разширение поради алкохолното съдържание. Това е изпълнено с разкъсвания на тръбопроводи и повреди на отоплителните устройства.