Kvarovi na radu autonomnog grijača za 24 volta

Planar je autonomni grijač koji su izmislili stručnjaci iz Samare. Postava uključuje 4 vrste uređaja, svaki dizajniran u verziji od 12 i 24 volta. Dizajn je dizajniran da osigura ugodnu temperaturu za osobu u kabini bilo kojeg vozila, čak i pri jakim mrazima. Ali i ona, kao i svaka instalacija, može propasti. Poznavajući Planarne kodove grešaka, možete započeti popravak.

Prvo morate proučiti kodove ovog uređaja.

Načelo rada i značajke grijača Planar

Grijač Planar radi na vlastito gorivo prema principu konvekcije

Grijač Planar proizvod je Rusa i Teplostara. Princip rada je jednostavan: uređaj uvlači zrak, zagrijava se i vraća natrag u putnički prostor. Uređaj koristi vlastito dizel gorivo za grijanje - njegov rad ne ovisi o motoru automobila. Da bi uređaj mogao funkcionirati, mora biti povezan na 12 ili 24 V istosmjernu mrežu.

Dizajn je jednostavan:

• Svi su elementi smješteni u cilindričnom ili u obliku kutije.
• Dizel gorivo uzima se kroz cijev iz spremnika dizelskog vozila ili posebnog spremnika za grijanje. Pumpa pumpa gorivo.
• Dizel gorivo teče kroz cijev do mlaznice komore za izgaranje. Žarnica se nalazi ovdje. Dizel gorivo gori u komori.
• Dizel gorivo zahtijeva izgaranje zraka. Opskrba se vrši putem fleksibilnog crijeva spojenog na ulaznu cijev. Zrak se forsira pomoću ventilatora.
• Plin dobiven tijekom izgaranja odlazi kroz komore i odaje toplinu kroz izmjenjivač topline glavnim zračnim masama. Dim se ispušta kroz crijevo za odzračivanje izvan putničkog prostora.
• Ventilator na električni pogon cirkulira zrak. Prvo hladi elektromotor i zagrijava se iz njega. Zatim prolazi kroz izmjenjivač topline i temperatura mu se još više povećava. U putnički prostor dovodi se topli zrak.
• Komutacija blokova izvodi se petljom s palubnim konektorima. Njihov je oblik takav da isključuje pogrešnu povezanost. Prilagodite funkcije uređaja pomoću daljinskog upravljača ili druge preinake.
• Sigurnost grijača osigurava niz senzora i uređaja za nadzor. Indikator nadgleda plamen u komori za izgaranje, temperaturni senzor mjeri temperaturu zraka koji napušta uređaj i tako dalje.

Radom uređaja može se upravljati daljinskim upravljačem ili pomoću regulatora izravno na tijelu. Grijač funkcionira automatski: kada temperatura u putničkom prostoru dosegne zadanu vrijednost, Planar se isključuje, kad padne, uključuje se.

Planar 4DM-12/24, Planar 4DM2-12 / 24

Kod	Trepće	Kvar	Rješavanje problema
13	2	Grijač se ne pokreće Iscrpljena su dva pokušaja automatskog pokretanja. U spremniku nema goriva. Vrsta goriva ne odgovara radnim uvjetima na niskim temperaturama. Nedovoljna količina isporučenog goriva. Začepljena izlazna cijev za plin ili usis zraka. Nedovoljno zagrijavanje svjećice, kvar na upravljačkoj jedinici. Radno kolo dodiruje volumen u puhalu zraka i, kao rezultat, dovod zraka u komoru za izgaranje se smanjuje. Otvor Ø 2,8 mm na spoju svjećice u komori za izgaranje je začepljen. Zaslon svjećice je začepljen ili nije instaliran do kraja u komori za izgaranje.	U rezervoar ulijte gorivo. Zamijenite gorivo. Uklonite curenje cijevi za gorivo. Provjerite rad pumpe za gorivo, po potrebi zamijenite. Očistite usis zraka i cijev dimnih plinova od mogućih začepljenja. Provjerite svjećicu, po potrebi zamijenite. Provjerite napon koji daje upravljačka jedinica, po potrebi zamijenite upravljačku jedinicu. Zamijenite puhalo za zrak nakon što utvrdite je li neispravno. Očistite otvor Ø 2,8 mm. Zamijenite mrežicu ako je potrebno i instalirajte je prema točki. Pročitajte također:  Dvokružni električni kotao: uređaj, analiza prednosti i nedostataka + što treba uzeti u obzir pri odabiru
20	Grijač se ne pokreće. Ne postoji komunikacija između upravljačke ploče i upravljačke jedinice.	Provjerite spojne žice, konektore. Uklonite oksidaciju s kontakata konektora. Provjerite upravljačku ploču, po potrebi zamijenite.
01	1	Pregrijavanje. Senzor pregrijavanja generira signal za isključivanje grijača. Temperatura izmjenjivača topline u području osjetnika veća je od 250 ° C.	Provjerite ulaz i izlaz grijača za slobodan prolaz zraka kroz grijač. Provjerite integritet ventilatora i njegov rad. Provjerite osjetnik pregrijavanja, po potrebi zamijenite. Provjerite izmjenjivač topline (jesu li sve polovice hladnjaka pričvršćene na tijelo izmjenjivača topline). Provjerite i, ako je potrebno, uklonite naslage ugljika s unutarnje strane izmjenjivača topline
08	3	Prekid plamena. Cure gorivo. Neispravna pumpa za gorivo. Neispravan indikator plamena.	Provjerite nepropusnost vodova za gorivo, zategnite stezaljke na vodovima za gorivo. Provjerite usis zraka i cijev dimnih plinova. Provjerite količinu i protok goriva pomoću pumpe za gorivo i po potrebi zamijenite. Ako se grijač pokrene, provjerite indikator plamena i po potrebi zamijenite.
09	4	Neispravnost žarnice. Kratki spoj, prekid spoja, kvar na upravljačkoj jedinici.	Provjerite žarnicu, po potrebi zamijenite. Provjerite upravljačku jedinicu, po potrebi zamijenite.
05	5	Neispravan indikator plamena. Kratki spoj na kućište ili prekid u ožičenju indikatora.	Provjerite indikator plamena prema točki, po potrebi zamijenite.
04	6	Neispravnost osjetnika temperature u upravljačkoj jedinici. Senzor temperature nije u redu (nalazi se u upravljačkoj jedinici, ne može se zamijeniti).	Zamijenite upravljačku jedinicu.
17	7	Neispravna pumpa za gorivo. Kratki spoj ili prekid u ožičenju pumpe za gorivo.	Provjerite postoji li kratki spoj i prekid u krugu ožičenja pumpe za gorivo. Provjerite jesu li žice koje idu do senzora pregrijavanja integritet izolacije.
12	9	Isključivanje, prenapon veći od 30 V (16 V za grijač od 12 V). Neispravan regulator napona u vozilu. Baterija je neispravna.	Provjerite stezaljke na bateriji i ožičenju napajanja. Provjerite bateriju, napunite ili zamijenite ako je potrebno. Provjerite rad regulatora napona automobila, popravite ili zamijenite ako je potrebno.
15	9	Isključivanje, podnapon manji od 20 V (10 za 12 V grijač). Neispravan regulator napona u vozilu. Baterija je neispravna.	Provjerite stezaljke na bateriji i ožičenju napajanja. Provjerite bateriju, napunite ili zamijenite ako je potrebno. Provjerite rad regulatora napona automobila, popravite ili zamijenite ako je potrebno.
10	11	Motor puhala zraka ne ubrzava potrebnu brzinu. Povećano trenje u ležajevima ili rotor koji dodiruje volumen u puhalu zraka. Neispravnost motora.	Provjerite elektromotor, po potrebi zamijenite puhalo za zrak.
16	10	Ventilacija je nedovoljna za hlađenje komore za izgaranje i izmjenjivača topline grijača. Indikator plamena u grijaču nije se dovoljno ohladio tijekom vremena pročišćavanja. Neispravna upravljačka kutija. Neispravan indikator plamena. Puhalo zraka neispravno.	Provjerite usis zraka i cijev dimnih plinova, ako je potrebno očistite od prašine i prljavštine.Provjerite ulaz i izlaz grijača za slobodan prolaz zraka kroz grijač. Provjerite indikator plamena i po potrebi zamijenite. Provjerite ili zamijenite upravljačku jedinicu. Provjerite rad puhala za zrak, po potrebi zamijenite.
27	11	Motor se ne okreće. Zaglavljeno zbog uništenja ležaja, magnetoplasta (rotora) ili ulaska stranih predmeta itd.
28	11	Motor se sam okreće i njime se ne može upravljati. Neispravna upravljačka ploča ili upravljačka jedinica motora.
02	12	Moguće pregrijavanje prema temperaturnom osjetniku. Temperatura senzora (upravljačke jedinice) veća je od 55 stupnjeva. Tijekom vremena pročišćavanja prije pokretanja, upravljačka se jedinica nije dovoljno ohladila unutar 5 minuta ili se tijekom rada pregrijala.	Potrebno je provjeriti ulazne i izlazne cijevi grijača za slobodan ulaz i izlaz zraka i ponoviti početak hlađenja grijača.

Prednosti i nedostatci

Uređaj može raditi autonomno kada je motor stroja isključen

Grijač Planar pomaže mnogim vozačima. Kamiondžije, vozači autobusa i putnici moraju provesti puno vremena u kabini automobila. U hladnoj sezoni grijanje putničkog prostora zbog rada motora nije dovoljno. Planar rješava ovaj problem.

Prednosti uređaja:

• Za sat vremena grijač se, ovisno o svojoj snazi, zagrije od 34 do 120 kubika. m. zraka.
• Planar je ekonomičan - uz tako visoku učinkovitost troši ne više od 29-42 vata. Isti volumen zagrijanog zraka zahtijeva 0,24 do 0,37 litara dizel goriva na sat.
• Planar je učinkovit na vrlo niskim temperaturama izvan broda - ispod -20 C.
• Instalacija radi bez vremenskih ograničenja. Automatski se isključuje kad se postigne navedena temperatura i uključuje kad padne. Uređaj možete isključiti ručno.
• Uređaj je siguran. U slučaju prevrtanja, slabog plamena, gašenja plamena, prekida u dovodu zraka ili goriva, Planar se isključuje.
• Razina buke je niska.
• Ako spojite cijevi za izlaz zraka, topli zrak može se usmjeriti ne samo u kabinu, već i u putnički prostor autobusa ili u teretni prostor ako teret koji se prevozi treba određeni temperaturni režim.
• Uređaj radi autonomno od motora automobila. Ovo je prikladna opcija za noćenje u automobilu, jer Planar može grijati kabinu cijelu noć.

Nema nedostataka. Autonomni auto grijač Planar u potpunosti ispunjava svoju svrhu.

Grijač se koristi ne samo u automobilima, već i za grijanje mjenjačica, kombija, kabina, šatora.

Načelo rada i značajke uređaja

Jedna od prednosti ravnog grijača je mogućnost podešavanja snage grijanja. Za to uređaj ima posebno dugme na regulatoru, koje se lako može okrenuti i postaviti u željeni položaj.

Nakon što ste postavili željenu vrijednost snage, nema potrebe ometati daljnji rad uređaja. Nadzirat će se automatski:

• Kada temperatura padne na kritičnu minimalnu oznaku - Planar se uključuje
• Stalan porast topline unutar putničkog prostora postupno će smanjivati ​​snagu, smanjujući dovod toplog zraka

Sadržaj i karakteristike paketa

Kompletni set grijača uključuje sve jedinice i dijelove uređaja. Broj i vrsta dodatnih elemenata ovisi o modelu. Sva su pričvršćivanja obavezna - podloške, vijci, stezaljke, kutovi s brtvama, čepovi, sita, a također i svi spojni elementi - kabelski svežanj, pumpa za gorivo, ispušna cijev. Planar je opremljen vlastitim spremnikom za gorivo i upravljačkom pločom.

Postoje 4 vrste uređaja. Glavne karakteristike prikazane su u tablici.

Model	2D-12-S (24 S)	4DM2-12-S (24 S)	44D-12-GP-S (24 S)	8M-12-S (24 S)
Nazivni napon, V	12 (24)	12 (24)	12 (24)	12 (24)
Toplinska snaga, kW (max i min)	0,8–2,0	1,0–3,0	1,0–4,0	2,0–6,0
Potrošnja goriva, l / h (max i min)	0,1–0,24	0,12–0,37	0,12–0,51	0,42– 0,76
Potrošnja energije, W (max i min)	10–29	9–38	10–58	8–85
Količina zagrijanog zraka, kubnih metara m / sat (maks. min)	34–75	70–120	70–120	70–175
Način pokretanja i zaustavljanja	Ručno / daljinski	Priručnik	Ručno / daljinski	Priručnik
Težina, kg	10	10	10	12

Grijač zraka Planar 4DM2 24 razlikuje se od 12 samo po zahtjevima za trenutnom snagom - 24 V, a ne 12 V.

Svi modeli Planar rade na dizel gorivu. Ako se opskrba vrši iz vlastitog spremnika, dizel gorivo se razrjeđuje kerozinom u određenim omjerima. Omjer ovisi o vrsti dizel goriva i temperaturi.

Značajke automatizacije Planar uređaja

Grijač se automatski isključuje kad napon padne.

Postoje neke nijanse pri radu s opremom. Tijekom nestandardnih situacija i nesreća, uređaj se može ponašati na jedan od sljedećih načina:

• ako se iz bilo kojeg razloga uređaj ne pokrene prvi put, softver za automatizaciju ponovo će pokrenuti opremu (sustav će se isključiti nakon dovršetka drugog neuspješnog pokušaja);
• ako se nakon pokretanja uređaja tijekom njegovog rada izgaranje zaustavi, tada će se isključiti Planar 4d24 45 i bilo koji drugi model;
• ako se primijeti pregrijavanje izmjenjivača topline autonomnog uređaja, uređaj će se automatski isključiti (to se može dogoditi u slučajevima kada su jedna ili obje rupe grijača u zatvorenom položaju);
• grijač će se isključiti kad mrežni napon padne ispod 20,5 ili poraste iznad 30 V.

Potonja značajka nije tipična za sve modele. Dakle, instalacija Planar, koja radi iz 12 V mreže, isključit će se kad struja prijeđe granicu od 10,5-16 V. Važno je znati da je hitno isključivanje popraćeno svjetlosnim signalima. Kontroler ima indikatore sa LED diodama, koje će u nuždi treptati crveno ili narančasto. Trepće u redovitim intervalima kako bi se naznačila vrsta problema. Zanimljiv članak: "Grijač za kupaonicu: zid, strop, pod".

Upute o tome kako napraviti grijanje vode vlastitim rukama s videozapisom pomoći će vam izbjeći najčešće greške.

O tome koliko je učinkovito grijanje okvirne kuće s konvektorima pročitajte ovdje.

Sustav praćenja i upravljanja

Upravljačka jedinica može se koristiti za regulaciju količine topline

Grijač Planar radi u nekoliko načina. Sigurnost rada, regulacija i dijagnostika sustava osiguravaju senzori i upravljačka jedinica.

Upravljački blok

Modul je smješten u kućištu i povezan je s izvršnim blokovima komutacijskim petljama. Njegove su funkcije sljedeće:

• uključivanje i isključivanje uređaja;
• kontrola i upravljanje postupkom izgaranja goriva;
• početna dijagnostika u slučaju kvarova tijekom pokretanja;
• automatska ventilacija nakon zaustavljanja Planara;
• hitno isključivanje u slučaju kvara bilo koje jedinice, slabljenja plamena, prenapona napajanja, pregrijavanja izmjenjivača topline i drugih situacija.

Upravljačka jedinica radi zajedno s daljinskim upravljačem.

Načini rada

Uređaj istodobno obavlja funkciju unutarnje ventilacije

Autonomni grijač zraka motora radi u 3 načina rada. Međutim, uporaba često ovisi o konfiguraciji modela:

• Snagom - zagrijava unutrašnjost što je brže moguće. Grijač, postavljen na određenu razinu snage - od 1 do 8, radi neprekidno dok se uređaj ručno ne isključi.
• Po temperaturi - grijač zagrijava zrak na zadanu temperaturu. Zatim se grijač isključuje i automatski uključuje ponovno čim se zrak ohladi na navedeni minimum. U automatskom načinu rada uređaj radi dok se ručno ne isključi.
• Ventilacija - osigurava razmjenu zraka. Kombinira se s regulacijom temperature ili snage. Istodobno, temperatura se održava s velikom preciznošću, ne oscilira unutar navedenog raspona.

Temperatura i snaga podešavaju se prije pokretanja. Parametri se ne mogu podešavati tijekom rada.

Upravljačke ploče

Daljinski upravljač instaliran je na ploči s instrumentima ili obješen na posudu na bilo kojem mjestu prikladnom za vozača. Uređaj je s uređajem povezan petljom. Konzola je prikladna po tome što regulira rad Planara i služi kao dijagnostički alat.

Grijači su opremljeni različitim vrstama daljinskih upravljača:

• PU-10M - omogućuje Planaru rad u režimu snage i temperature, nije osigurana ventilacija. Opremljen LED indikatorom.
• PU-5 - omogućuje Planaru rad u svim načinima rada. Ručni kotač za potenciometar opremljen je uobičajenim stupnjevanjem, tako da se temperatura može točnije podesiti. Indikator označava rad i kvarove.
• PU-22 - funkcionalne tipke omogućuju odabir načina rada, temperaturnog senzora, čija će se očitanja smatrati kontrolom, promijeniti indikatore snage i temperature. Informacije o radu Planara i kvarovima odražavaju se na LED zaslonu.

Brojem, bojom i ponašanjem LED-a možete utvrditi uzrok kvara i brzo ga ukloniti.

Planar 4D-12/24, Planar 8D-12/24

Kod	Trepće	Kvar	Preporuke za uklanjanje
01	1	Pregrijavanje izmjenjivača topline.	Provjerite na ulaznim i izlaznim cijevima grijača slobodan ulaz i izlaz zagrijanog zraka. Provjerite osjetnik pregrijavanja na izmjenjivaču topline, po potrebi zamijenite.
13	2	Pokušaji starta su iscrpljeni.	Ako je korišten dopušteni broj pokušaja pokretanja, provjerite količinu i opskrbu gorivom. Provjerite dovod zraka za izgaranje i vod dimovodnih plinova.
08	3	Prekid plamena.	Provjerite količinu i opskrbu gorivom. Provjerite dovod zraka za izgaranje i vod dimovodnih plinova. Ako se grijač pokrene, provjerite indikator plamena i po potrebi zamijenite.
09	4	Neispravnost žarnice.	Provjerite žarnicu, po potrebi zamijenite.
05	5	Neispravan indikator plamena.	Provjerite postoji li prekid u krugu pokazivača plamena, pri čemu otpor između stezaljki ne prelazi 1 ohm. Ako je indikator neispravan, mora se zamijeniti.
6	Osjetnik temperature (na upravljačkoj jedinici).	Zamijenite upravljačku jedinicu.
17	7	Neispravna pumpa za gorivo.	Provjerite kratki spoj na ožičenju pumpe za gorivo, po potrebi zamijenite.
20	8	Ne postoji komunikacija između upravljačke ploče i upravljačke jedinice.	Provjerite spojne žice, konektore.
12	9	Isključivanje, prenapon. Isključenje, podnapon.	Provjerite bateriju, regulator napona i ožičenje napajanja. Napon između 1 i 2 pina konektora XP13 ne smije biti veći od 30 V (15 V). Provjerite bateriju, regulator napona i ožičenje napajanja. Napon između 1 i 2 pina konektora XP13 mora biti najmanje 21,6 V (10,8 V).
16	10	Vrijeme ventilacije je premašeno.	Grijač se tijekom hlađenja nedovoljno ohladi. Provjerite sustav zraka za izgaranje i vod dimovodnih plinova. Provjerite indikator plamena i po potrebi zamijenite.
10	11	Neispravnost motora puhala zraka.	Provjerite ožičenje motora ventilatora; po potrebi zamijenite puhalo.
12	Pregrijavanje unutar grijača u području upravljačke jedinice (temperatura iznad 55 ° C)	Tijekom vremena pročišćavanja prije pokretanja, upravljačka se jedinica nije dovoljno ohladila unutar 5 minuta ili se tijekom rada pregrijala. Potrebno je provjeriti ulazne i izlazne cijevi grijača za slobodan ulaz i izlaz zraka i ponoviti početak hlađenja grijača.

Uvjeti za instalaciju

Uređaj se može postaviti bilo gdje u automobilu, upravljačka ploča je pored vozača

Instalacija Planara provodi se strogo prema uputama:

• Grijač se može postaviti na zid i na pod.Položaj je strogo vodoravan, nagib je zabranjen.
• Udaljenost od zidova ili pregrada do ulaza je najmanje 5 cm.
• Udaljenost od zidova kabine od izlaza je najmanje 15 cm.
• Grijač je instaliran na mjestu gdje se može popraviti i demontirati.
• Tijelo ne smije doći u kontakt sa zidovima ili s podom kabine.
• Spremnik za gorivo ne smije se postavljati u putnički prostor, prtljažnik ili motorni prostor. Učvršćen je na takav način da kad se dizelsko gorivo prolije ne završi na ožičenju.
• Zrak za izgaranje uzima se izvana, a ne iz putničkog prostora ili prtljažnika. Usisni otvor cijevi postavljen je nasuprot protoku zraka tijekom vožnje.

Postavite ulaz tako da Planar tijekom rada ne usisava ispušne plinove.

Što je autonomni grijač "Planar"

Autonomni grijač "Planar" - autonomni grijač koji vam omogućuje zagrijavanje putničkog prostora i održavanje zadane temperature bez obzira na rad sustava grijanja automobila. Takav grijač omogućuje vam rješavanje problema s radom automobila i prostorija u oštrim zimskim uvjetima.

Samostalni grijači marke Planar proizvod su domaćih proizvođača automobilskih komponenata. Grijač je zajednički razvio Adverse. Prva generacija "Planar" objavljena je 1995. godine, od tada je zajednički proizvod dvaju proizvođača doživio brojne inovacije i nadogradnje.

Formalno, linija Planar nije predgrijač, već grijač zraka za motor i putnički prostor. Zahvaljujući tome, proizvodi pod markom Planar proširuju opseg svoje uporabe. Ravni grijači mogu se koristiti ne samo na automobilima, već i na kamionima, posebnoj opremi, industrijskim jedinicama itd. Ravni grijači također se mogu koristiti za grijanje prostorija.

Stoga se, prema svojoj namjeni, Planar grijači razlikuju od uvezenih predgrijača. Planar neće povisiti temperaturu motora kako bi olakšao pokretanje motora, ali će uspostaviti i održavati ugodnu temperaturu u unutrašnjosti automobila.

Mogući kodovi pogrešaka i kvarovi

Kodovi pogrešaka ravnog grijača

Planarni sustav prikaza signalizira pogreške. Brojni kvarovi mogu se ukloniti neovisno:

• 1 na zaslonu ili treptanje indikatora - pregrijavanje izmjenjivača topline. Potrebno je provjeriti prolazak zraka kroz grijač.
• 2 ili 12 kratkih treptaja nakon stanke - pregrijavanja samog uređaja. Provjerite cijevi i dovod zraka u komoru za izgaranje.
• 12 ili 15 ili 9 brzih bljeskova ukazuju na skokove struje. Uređaj se isključuje.
• 12 ili 2 treptaja - start je nemoguć zbog nedostatka goriva, zraka, smetnji na izlazu ispušnih plinova.
• 20 ili 30 i 8 trepće - gubi se komunikacija između modula i upravljačke ploče. Provjerite petlje.
• 29 ili 3 treptaja LED-a - plamen u plameniku. Morate provjeriti opskrbu gorivom.
• 35 ili 13 treptaja samo je 8DM bug. Puhanje plamena zbog niskog napona.
• 78 - označeno samo na ekranu. Ovo je upozorenje da se plamen događa prečesto.

Kvarove označene sljedećim kodovima ne možete sami otkloniti. Potrebna je demontaža uređaja i specijalistička intervencija:

• 4 ili 6 ili 6 trepće - senzor temperature nije u redu.
• 5 ili 5 trepće - indikator plamena je pokvaren.
• 9 ili 4 trepće - problem je žarnica.
• 10, 27, 28 ili 11 bljeska - električni pogon je oštećen;
• 11 na zaslonu ili 18 trepće - slomljen je temperaturni osjetnik na dovodnoj cijevi.
• Problemi na dovodnoj cijevi kodirani su s 23 ili 15 treptaja.
• 17 ili 7 treptaja - kvar pumpe za gorivo.
• Pojava znamenke 33 ili 16 trepće nakon stanke znači da je uređaj blokiran jer je pregrijavanje registrirano tri puta zaredom. Otključavanje se vrši samo u servisnom centru.
• 36 ili 20 trepće - senzor temperature plamena otkriva previsoku temperaturu.

Nemoguće je zanemariti očitanja uređaja. Ako se ponove pogreške iste vrste, uređaj je blokiran ili ne uspije.

Planar 2D-12/24, Planar 44D-12/24, Pranar 8DM-12/24

Kod	Kvar	Preporuke za uklanjanje
01	Pregrijavanje izmjenjivača topline. Senzor generira signal za isključivanje grijača. Temperatura izmjenjivača topline u području osjetnika veća je od 250 ° C.	Provjerite ulaz i izlaz grijača za slobodan prolaz zraka kroz grijač. Provjerite integritet ventilatora i njegov rad. Provjerite senzor, po potrebi zamijenite. Provjerite izmjenjivač topline. Provjerite i, ako je potrebno, uklonite naslage ugljika s unutarnje strane izmjenjivača topline.
02	Moguće pregrijavanje prema temperaturnom osjetniku. Temperatura senzora (upravljačke jedinice) veća je od 55 stupnjeva. Tijekom vremena pročišćavanja prije pokretanja, upravljačka se jedinica nije dovoljno ohladila unutar 5 minuta ili se tijekom rada pregrijala.	Potrebno je provjeriti ulazne i izlazne cijevi grijača za slobodan ulaz i izlaz zraka i ponoviti početak hlađenja grijača. Zamijenite upravljačku jedinicu.
05	Neispravnost senzora. Kratki spoj na kućištu ili prekid u ožičenju senzora.	Provjerite senzor, po potrebi zamijenite.
04 ili 06 *	Neispravnost osjetnika temperature u upravljačkoj jedinici. Osjetnik temperature nije u redu (nalazi se u upravljačkoj jedinici i ne može se zamijeniti).	Zamijenite upravljačku jedinicu.
09	Neispravnost žarnice. Kratki spoj, prekid spoja, kvar na upravljačkoj jedinici.	Provjerite žarnicu, po potrebi zamijenite. Provjerite upravljačku jedinicu, po potrebi zamijenite.
10	Motor puhala zraka ne ubrzava potrebnu brzinu. Povećano trenje u ležajevima ili rotor koji dodiruje volumen u puhalu zraka. Neispravnost motora.	Povećano trenje u ležajevima ili rotor koji dodiruje volumen u puhalu zraka. Neispravnost motora.
12	Isključivanje, prenapon veći od 30 V (više od 16 V za 12 V grijač). Neispravan regulator napona. Baterija je neispravna.	Provjerite stezaljke na bateriji i ožičenju napajanja. Provjerite bateriju, napunite ili zamijenite ako je potrebno. Provjerite rad regulatora napona automobila, popravite ili zamijenite ako je potrebno.
15	Isključivanje, podnapon manji od 20 V (manji od 10 V za grijač od 12 V). Neispravan regulator napona. Baterija je neispravna.	Pogledajte kod pogreške 12.
13	Grijač se ne pokreće Iscrpljena su dva pokušaja automatskog pokretanja. U spremniku nema goriva. Vrsta goriva ne odgovara radnim uvjetima na niskim temperaturama. Nedovoljna količina isporučenog goriva. Začepljena izlazna cijev za plin ili usis zraka. Nedovoljno zagrijavanje svjećice, kvar na upravljačkoj jedinici. Radno kolo dodiruje volumen u puhalu zraka i, kao rezultat, dovod zraka u komoru za izgaranje se smanjuje. Otvor Ø 2,8 mm u komori za izgaranje je začepljen. Mreža svjećice je začepljena ili nije ugrađena do zaustavljanja u priključku komore za izgaranje.	U rezervoar ulijte gorivo. Zamijenite gorivo. Uklonite curenje cijevi za gorivo. Provjerite rad pumpe za gorivo, po potrebi zamijenite. Očistite usisnu i izlaznu cijev za plin od mogućih začepljenja. Provjerite svjećicu, po potrebi zamijenite. Provjerite napon koji daje upravljačka jedinica i po potrebi zamijenite. (Napon mora biti najmanje 12 V). Zamijenite puhalo za zrak nakon što utvrdite je li neispravno. Očistite otvor Ø 2,8 mm. Zamijenite mrežicu ako je potrebno.
16	Tijekom vremena pročišćavanja senzor se nije ohladio. Senzor temperature nije se dovoljno ohladio tijekom vremena pročišćavanja prije pokretanja u roku od 5 minuta.	Senzor temperature nije se dovoljno ohladio tijekom vremena pročišćavanja prije pokretanja u roku od 5 minuta.
17	Neispravna pumpa za gorivo. Kratki spoj ili prekid u ožičenju pumpe za gorivo.	Provjerite postoji li kratki spoj i prekid u krugu ožičenja pumpe za gorivo. Provjerite jesu li žice koje idu do senzora pregrijavanja integritet izolacije.
20	Grijač se ne pokreće. Pregorjeli osigurači u kabelskom svežnja. Ne postoji komunikacija između upravljačke ploče i upravljačke jedinice. Upravljačka ploča ne prima podatke s upravljačke jedinice.	Provjerite osigurače, po potrebi ih zamijenite. Provjerite priključke i zelenu žicu u kabelskom svežnja. Uklonite oksidaciju s kontakata konektora. Provjerite upravljačku ploču i kabelski svežanj, po potrebi zamijenite. Ako daljinski upravljač radi, tada je potrebno zamijeniti upravljačku jedinicu.
27	Motor se ne okreće. Zaglavljeno zbog uništenja ležaja, magnetoplasta (rotora) ili ulaska stranih predmeta itd. itd.	Provjerite priključke i kabelske svežnjeve koji idu do ploče motora i upravljačke jedinice. Otklonite kvarove ako je moguće.
28	Motor se okreće konstantnom brzinom, tj. Njime se ne može upravljati. Neispravna upravljačka ploča ili upravljačka jedinica motora.	Zamijenite puhalo za zrak.
08 ili 29 *	Prekid plamena tijekom rada grijača. Cure gorivo. Neispravna pumpa za gorivo. Neispravan indikator plamena.	Provjerite nepropusnost vodova za gorivo, zategnite stezaljke na vodovima za gorivo. Provjerite usis zraka i cijev dimnih plinova. Provjerite količinu i protok goriva pomoću pumpe za gorivo i po potrebi zamijenite. Ako se grijač pokrene, provjerite senzor i po potrebi zamijenite.
30	Grijač se ne pokreće. Ne postoji komunikacija između upravljačke ploče i upravljačke jedinice. Upravljačka jedinica ne prima podatke s upravljačke ploče.	Provjerite priključke i bijelu žicu u kabelskom svežnja. Uklonite oksidaciju s kontakata konektora. Provjerite upravljačku ploču i kabelski svežanj, po potrebi zamijenite. Ako daljinski upravljač radi, tada je potrebno zamijeniti upravljačku jedinicu.
78	Fiksno izbacivanje plamena tijekom rada. Zrak u sustavu goriva. Neispravna pumpa za gorivo. Neispravan indikator plamena.	Provjerite nepropusnost vodova za gorivo, zategnite stezaljke na vodovima za gorivo. Provjerite usis zraka i cijev dimnih plinova.

* - novi kôd kvara

Upute za uporabu grijača Planar

Planar možete sami instalirati i pokrenuti, ali ako nemate iskustva sa sustavima grijanja, morate pozvati stručnjaka.

Kada je uključen, Planar vrši ispitivanje i ako su svi elementi u dobrom stanju, započinje paljenje. Prvo se komora pročisti, a zatim se dovode dizel gorivo i zrak. Plamenik radi dok senzor ne fiksira zadanu vrijednost. Nakon toga, uređaj se isključuje ako ne radi u načinu napajanja.

Nakon ručnog isključivanja, Planar se automatski provjetrava.

Sigurnosni inženjering

Pri punjenju gorivom, Planar se mora isključiti.

Kokpit ili salon automobila vrlo je mali prostor. Morate se strogo pridržavati sigurnosnih mjera:

• u automobilu, u mjenjačnici ili garaži mora biti aparat za gašenje požara - najmanje kanta pijeska;
• zabranjeno je postavljanje cijevi za gorivo unutar putničkog prostora ili kabine;
• tijekom punjenja gorivom, uređaj je isključen;
• tijekom popravaka i zavarivanja, grijač je odvojen od baterije;
• prije završetka pročišćavanja, zabranjeno je isključiti uređaj iz električne mreže;
• nakon zaustavljanja uređaja, ponovno pokretanje vrši se najranije nakon 5-10 sekundi.

Ako se ne poštuju sigurnosna pravila, proizvođač ima pravo odbiti jamstveni servis.

Dizajn i princip rada

Grijač ima regulator napona i timer. Moguć je kontinuirani rad u samostalnom načinu rada.Paljenje pokreće elektronika samo ako su ispunjeni svi zahtjevi i komponente su u punoj upotrebljivosti, tako da nema razloga za brigu o sigurnosti konstrukcije.

Glavne komponente Planara:

• Napajanje;
• grijaće tijelo;
• pumpa za crpljenje goriva.

Načelo autonomnog rada je dovod zraka izvana u odjeljak za grijanje. Ovaj zrak zagrijava energiju koja nastaje izgaranjem goriva. Nakon topli zrak ulazi u unutrašnjost automobila, kombi ili autobus.

Planar se sastoji od 3 glavna elementa

Da biste postavili određenu snagu, trebate popraviti poseban regulator u danom položaju. Nakon što vlasnik vozila odabere željenu temperaturu, grijač će je održavati neovisno u autonomnom načinu rada.

Prednosti upotrebe grijača zraka:

• niska cijena;
• mala potrošnja goriva;
• rad postavlja temperatura ili snaga;
• kada se motor ugasi, troši se vrlo malo električne energije tijekom dužih razdoblja neaktivnosti stroja;
• ne stvara jaku buku;
• zbog motora bez četkica, životni vijek se povećava;
• dijagnostika dizajna provodi se automatski.

U ovom videozapisu naučit ćete kako radi grijač:

Načelo rada

Grijač zraka postavljen je u motorni prostor ili u putnički prostor. Uređaj radi na dizelsko gorivo, stoga se u vozilima s dizelskim agregatima gorivo može crpiti izravno iz spremnika vozila. Na automobile s benzinskim motorima potrebno je postaviti zasebni spremnik od 5-10 litara da bi uređaj mogao raditi. Napajanje se postiže spajanjem na krug baterije.

Za rad elektromotora uređaja potreban je i zrak koji se uzima izvana ili kroz način recirkulacije zraka iz putničkog prostora. Prolazeći kroz izmjenjivač topline uređaja, zrak se zagrijava i teče natrag u putnički prostor. Dakle, čak i prije nego što se motor pokrene i standardni sustav grijanja počne raditi, temperatura zraka u putničkom prostoru raste na prihvatljive vrijednosti i održava se u budućnosti.