Lantai hangat di garaj: kebaikan dan keburukan bagaimana membuat air dan elektrik melakukannya sendiri

Beberapa kehalusan pemanasan garaj

Garaj milik premis bukan kediaman, jadi suhu optimum jauh lebih rendah di sini. Agar tidak membahayakan kereta, cukup untuk mengekalkan suhu 150C. Sekiranya seseorang mengenakan pakaian yang sesuai, maka dalam keadaan seperti itu dia akan merasa cukup selesa. Di samping itu, sejumlah besar tenaga diperlukan untuk pemanasan kuat, yang merugikan dari sudut ekonomi.

Penebat haba garaj juga perlu diperhatikan, kerana akan sangat sukar untuk menjaga suhu yang nyaman di ruangan yang tidak bertebat dengan dinding tipis dan sebilangan besar retakan. Untuk penebat dinding, anda boleh menggunakan sebarang penebat, misalnya, penofol. Anda tidak boleh menjimatkan penebat haba, barang perbelanjaan ini cepat terbayar kerana penjimatan tenaga.

Berbeza dengan tempat tinggal, peningkatan beban diletakkan di permukaan lantai di garaj. Ini termasuk kesan roda mesin dan kesan tidak dijangka dari alat dan bahagian. Akibatnya, lapisan atas elemen pemanasan mestilah cukup tinggi, nilai optimumnya adalah 4-8 cm. Ketebalan seperti itu menjadikan penggunaan filem pemanasan inframerah tidak menguntungkan, yang dalam keadaan ini akan memberikan jumlah haba yang tidak signifikan.

Selalunya, mereka memasang sistem elektrik atau lantai yang dipanaskan air di garaj dengan tangan mereka sendiri. Dalam kes pertama, kabel pemanasan digunakan sebagai elemen pemanasan, di kedua, paip keluli. Setiap jenis pemanasan dicirikan oleh kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang harus dibincangkan dengan lebih terperinci.

Teknologi peletakan

Sekiranya anda memutuskan untuk memasang, maka kami menawarkan peta teknologi terperinci untuk kerja yang berjaya. Sudah tentu, jika anda membuat lantai yang hangat di garaj dengan tangan anda sendiri, dan tidak menggunakan pertolongan profesional, yang memerlukan banyak kos.

Air

Sistem pemanasan air panas boleh dilaksanakan dengan dua cara:

• dengan penempatan paip di lapisan konkrit;
• dengan meletakkan paip di plat busa polistirena atau kotak kayu.

Pilihan kedua adalah ringan, tetapi ia juga memerlukan pasca menuangkan dengan konkrit.

Untuk pemanasan yang optimum, disarankan untuk meletakkan paip dengan jarak antara putaran tidak lebih dari 10 cm. Setelah semua pengiraan yang diperlukan, kami meneruskan langkah-langkah:

1. kami membersihkan dan meratakan pangkalan dengan menuangkan lapisan konkrit;
2. selepas pengeringan, meletakkan penebat haba;
3. kami membetulkan pita peredam di sekitar perimeter;
4. kami meletakkan bungkus plastik dan mesh penguat;
5. kami memasang paip ke jaring dengan pengapit - paling baik dalam bentuk ular, cara yang paling biasa;
6. pasang injap pembuangan air;
7. kami memeriksa ketat pemasangan dengan meningkatkan tekanan dalam penyejuk - kira-kira 2 kali lebih tinggi daripada nilai standard;
8. jika tidak ada penurunan tekanan dalam 24 jam, maka kami akan melakukan kerja terakhir - tuangkan satu lagi lapisan konkrit dengan ketebalan lapisan keseluruhan sekurang-kurangnya 10 cm.

Setelah semua ini, letakkan filem di lantai - biarkan lapisan membeku, dan setelah kira-kira sebulan, anda dapat memeriksa lantai yang hangat beraksi.

Elektrik

Terdapat sebilangan besar modifikasi pemanasan bawah lantai elektrik yang dijual, jadi anda dapat menjimatkan banyak masa dengan memasang tikar fleksibel siap pakai dengan konduktor atau filem inframerah. Walau bagaimanapun, sangat mungkin untuk puas dengan pilihan dengan kabel satu atau dua teras yang tahan.

Sebelum pemasangan, pengiraan harus dibuat dengan mengalikan daya elemen pemanasan dengan jumlah kawasan bilik.

Jika tidak, semuanya sangat sederhana dan berbeza dengan meletakkan lantai yang dipanaskan air hanya dalam beberapa butiran:

1. bersihkan asas konkrit dari habuk dan serpihan dan buat salutan;
2. meletakkan lapisan kalis air sedemikian rupa sehingga filem bertindih sedikit - sekitar 15 cm;
3. lekatkan pita peredam di seluruh perimeter;
4. meletakkan lapisan penebat haba - anda boleh menggunakan penebat kerajang "Penofol" (semasa pemasangan, letakkan lapisan kerajang pada konkrit, untuk menguatkan struktur, busa juga digunakan) - serta mesh penguat;
5. jika anda tidak menggunakan tikar dan filem, tetapi wayar pemanasan, kemudian letakkan di zigzag dan pasangkannya dengan pengapit, berhati-hatilah - tidak boleh ada persimpangan dan selekoh;
6. semasa memasang filem, ambil kira hakikat bahawa filem itu terletak kira-kira 10 sentimeter dari dinding dan tutup sekurang-kurangnya 70% dari keseluruhan kawasan bilik;
7. kemudian sambungkan kenalan dengan pengapit dan tahan dengan selamat dengan mastic tempat-tempat di mana kenalan dan wayar disambungkan.

Masih ada untuk mengasingkan sensor terma dan menyambungkan sistem ke bekalan kuasa. Sekiranya semuanya berfungsi dengan baik, isikan senarai panjang terakhir dan tinggalkan bilik selama kira-kira 28-30 hari.

Sistem elektrik pemanasan bawah lantai

Dalam kes ini, apabila arus elektrik melalui konduktor fleksibel, haba dilepaskan. Screed memanas dari konduktor, yang seterusnya memindahkan haba ke bilik.

Pemanasan lantai elektrik dicirikan oleh pemasangan sederhana dan kebolehpercayaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, kos elektrik dengan pemanasan jenis ini agak tinggi, terutamanya pada musim sejuk.

Untuk mengurangkan kos, penting untuk membuat penebat haba dinding dan siling berkualiti tinggi. Ketebalan penebat optimum untuk permukaan garaj ini mestilah lebih dari 6 cm. Penebat lantai juga harus dipertimbangkan.

Semasa membuat projek untuk pemanasan bawah lantai elektrik di garaj, penting untuk mengambil kira beban yang akan diberikan pada rangkaian elektrik garaj. Pengiraan dibuat berdasarkan jumlah tenaga yang diperlukan untuk memanaskan 1 m2 bilik, iaitu 120-140 W. Sekiranya nilai ini dikalikan dengan luas garaj, maka anda akan mendapat jumlah tenaga yang diperlukan. Dalam proses mengatur lantai yang hangat, penting untuk memastikan bahawa pendawaian di garaj mampu menahan beban sedemikian lama.

Adakah saya memerlukan lantai yang hangat di garaj, kebaikan dan keburukannya

Di garaj, tidak jarang melihat ke bawah kereta, kerana ini anda perlu berbaring di lantai. Itulah sebabnya mengapa banyak pemilik berfikir untuk memasang pemanasan, sementara kebanyakan memilih lantai yang hangat.

Membuat pembaikan semasa berbaring di permukaan yang dipanaskan bukan hanya selesa, tetapi juga tidak membahayakan kesihatan. Dan untuk kereta, lebih baik berdiri di dalam kotak yang dipanaskan pada musim sejuk daripada sejuk.

Selain itu, pemanasan sedemikian mampu memanaskan bilik secara merata. Kosnya tidak signifikan, kerana suhu yang mencukupi untuk garaj 15 darjah adalah persekitaran yang selesa untuk seseorang dan juga kereta. Dan jika anda menggunakan dandang gas atau bahan api pepejal, kosnya akan lebih rendah. Semasa melindungi dinding dan siling, tidak sukar untuk mengekalkan tahap suhu yang diperlukan.

Penyesuaian jarak jauh dapat dilakukan dengan memasang peralatan yang sesuai.

Ia harus dikatakan mengenai kelemahan pemanasan lantai:

• Ketika kereta tiba dari es ke garaj yang dipanaskan, salji mula mencair dan mengalir. Terdapat tempat di dalam kereta yang tidak dapat diakses untuk rawatan anti karat, tetapi udara lembap boleh sampai ke sana.

Semasa cecair memanas, ia menguap dan kondensasi dibuat, yang mempengaruhi bahagian sejuk mesin.Dan sehingga semua bahagian dipanaskan, kelembapan mempunyai masa untuk mempengaruhi mereka secara negatif. Ramai orang cuba menyelesaikan masalah ini dengan memasang bekalan dan pengudaraan ekzos.

• Lantai garaj berada di bawah tekanan berterusan dari berat kenderaan. Oleh itu, diperlukan untuk mengira beban dengan betul dan membuat pemasangan yang betul agar berat dari roda tidak mengganggu operasi sistem.
• Membaiki struktur yang dipanaskan sukar, kerana permukaannya harus dibongkar sepenuhnya.
• Unsur-unsur logam di pintu boleh membeku, dan ais mungkin muncul di bahagian luar pintu.
• Semasa memasang lantai air, jika tidak ada sumber bekalan air panas, pemasangan peralatan untuk memanaskan air akan diperlukan.
• Semasa menggunakan pemanasan elektrik, akan ada, walaupun tidak signifikan, tetapi perbelanjaan berterusan untuk tenaga.

Peraturan penyediaan asas

Selalunya, terdapat tanah di bawah lantai garaj, oleh itu, sebelum membuat lantai hangat dari pemanasan air atau elektrik, anda harus memperhatikan penebat haba. Faktanya ialah penebat yang tidak betul boleh menyebabkan kehilangan haba yang ketara, sehingga 30%, yang berkaitan dengan pemanasan tanah.

Proses penebat adalah seperti berikut:

• Tanah diratakan dan dipadatkan dengan teliti.
• Lapisan konkrit kasar dicurahkan ke atasnya. Penting untuk mengawal tahap ini sehingga permukaannya setip mungkin tanpa perubahan ketinggian secara tiba-tiba.
• Screed dibiarkan mengeras, selepas itu bahan penebat diletakkan.

Penebat haba pemanasan bawah lantai elektrik

Pilihan terbaik untuk penebat lantai yang hangat dengan tangan anda sendiri di garaj dianggap sebagai penoplex atau polistirena. Untuk penebat haba berkualiti tinggi, bahan mesti mempunyai ketebalan 3-8 cm, yang ditentukan oleh keparahan iklim setempat. Sebagai contoh, penebat dengan ketebalan 3 cm boleh digunakan di kawasan di mana suhu udara tidak turun di bawah -150C. Sekiranya kawasan ini mengalami musim sejuk yang teruk, lebih baik menggunakan bahan setebal 8 cm.

Semasa menebat lantai dengan elemen pemanasan dalam bentuk kabel, pita pelekap khas diletakkan di atas penebat untuk memperbaiki gegelung kabel. Jarak yang disyorkan antara jalur pita ialah 0.5 meter. Pita itu diikat dengan dowel ke permukaan kasar. Sekiranya tikar digunakan sebagai pemanas, maka pita pemasangan tidak diperlukan, jadi anda boleh segera memulakan kerja pemasangan.

Syarikat jualan terkemuka

Ramai penduduk Moscow dan bandar-bandar besar lain memilih lantai Teplolux. Produk sedemikian digunakan dengan sempurna dengan papan parket, linoleum, lamina dan jubin. Cukup mudah untuk melipat dan membuka lantai seperti itu.

Kami mengesyorkan: Lantai hangat apa yang lebih baik diletakkan di bawah jubin?

Lapisan depan penutup terbuat dari bahan elastik. Ia adalah bahan buatan tetapi sangat tahan lama. Berat produk sedemikian kurang dari 3 kilogram. Kuasa lantai sama dengan selang 300 hingga 560 watt. Kawat sepanjang 2.5 meter bertindak sebagai aksesori.

Sebelum anda mula menggunakan lantai seperti itu, anda perlu mempelajari arahan penggunaannya.

Terima kasih kepada termostat baru, sistem kawalan menjadi paling mudah. Terima kasih kepadanya, adalah mungkin untuk menetapkan mod yang berbeza untuk setiap hari dalam seminggu. Lantai ini menjimatkan tenaga sehingga 70%. Pemanasan boleh dilakukan pada bila-bila masa sepanjang hari.

Catatan yang serupa
• Berapa lamina untuk lantai air suam?
• Apa konkrit yang sesuai untuk lantai air suam?
• Bagaimana memasang pemanasan bawah tanah Eastec?
• Ciri-ciri pemanasan bawah lantai yang diperbuat daripada paip logam-plastik
• Apa kelebihan Heat plus underfloor pemanasan?
• Bagaimana memasang lantai yang dipanaskan air dengan tangan anda sendiri?

Meletakkan elemen pemanasan

Pemasangan pemanasan bawah lantai dengan kabel pemanasan dilakukan seperti berikut:

• Kawat diletakkan dalam gegelung, menjaga jarak 0.3 meter di antara mereka.
• Setiap giliran dipasang dengan antena khas pada pita pelekap.
• Dalam proses peletakan, perlu memastikan giliran selari antara satu sama lain.
• Tidak disyorkan untuk membengkokkan wayar kurang dari 90 darjah atau menariknya terlalu ketat.
• Elemen pemanasan diletakkan di tempat yang tidak terdapat perabot. Dengan kata lain, wayar tidak boleh diletakkan di bawah rak atau meja kerja untuk mengelakkan gangguan aliran udara yang hangat.
• Semasa melakukan kerja pemasangan, tidak digalakkan menginjak kabel agar tidak merosakkan penebat.
• Gunakan hanya wayar padat, tanpa memutar atau memateri. Jika tidak, jangka hayat lantai seperti itu, dan kebolehpercayaannya, berkurang dengan ketara. Sekiranya berlaku kerosakan pada satu bahagian kabel, keseluruhan litar mesti diganti.

Pemasangan pemanasan bawah lantai di garaj dengan tikar pemanas lebih mudah, kerana terdiri dari gegelung kabel, diletakkan sesuai dengan peraturan tertentu dan dipasang pada mesh penguat. Proses pemasangan terdiri daripada meletakkan tikar pemanas di lantai. Selepas itu, mereka segera mula menghubungkan sistem.

Setelah meletakkan elemen pemanasan, mereka mula memasang sensor suhu, untuk ini mereka melakukan tindakan berikut:

• Setelah berundur dari dinding sekitar 0,5 meter, kemurungan kecil dibuat di lapisan penebat panas.
• Paip beralun diletakkan di dalamnya, diameternya 2 cm. Berkat paip itu, sensor dapat diganti walaupun setelah screed dituangkan.
• Sensor terma diletakkan di dalam paip ini.

Selanjutnya, pada ketinggian 0.3 meter dari permukaan lantai, termostat dipasang.

Skop penggunaan

Lantai bergerak adalah peralatan khas yang boleh digunakan di mana-mana tempat di mana rangkaian elektrik digunakan. Ia dapat dipasang untuk memanaskan ruang tamu, di bilik mandi, di balkoni dan loggias.

Sebilangan besar penduduk ditutup dengan lantai hangat di pejabat dan rumah tangga, serta rumah dan kios desa. Penggunaan lantai yang hangat, yang boleh dipasang di mana-mana tempat, membolehkan anda menjadikan ruangan lebih selesa dan selesa.

Mereka juga menghasilkan varian permaidani yang boleh digunakan di dalam kereta. Mereka mempunyai penyesuai di dalam kit, yang membolehkan aliran kerja dijalankan dari bateri.

Kelebihan dan kekurangan

Terdapat banyak ciri positif liputan ini:

• mudah untuk digunakan;
• tidak perlu memasang lantai yang hangat;
• oksigen tidak dibakar semasa pemanasan;
• selamat digunakan;
• tidak menghasilkan rembesan berbahaya yang akan menyebabkan reaksi alergi;
• pemanasan seragam dan cepat;
• kadar kecekapan tinggi;
• suhu pemanasan purata;
• kos yang boleh diterima.

Kami mengesyorkan: Apakah mitos mengenai bahaya pemanasan bawah lantai?

Seperti peralatan lain, lantai bergerak mempunyai kekurangannya sendiri. Salah satunya adalah kos operasi. Semasa menggunakannya, adalah mustahak untuk mematuhi peraturan keselamatan.

Menyambungkan sistem "lantai hangat"

Sebaiknya sambungkan sistem pemanasan bawah lantai elektrik hanya menggunakan wayar tembaga, keratan rentasnya ditentukan oleh beban akhir.

Termostat dipasang di dinding dan elemen pemanasan dan sensor suhu disambungkan kepadanya. Kerja itu dilaksanakan dengan ketat sesuai dengan arahan yang dikeluarkan oleh pengilang kepada pengatur.

Dilarang sama sekali memeriksa pemanasan bawah lantai elektrik dengan membekalkan voltan ke sistem. Untuk memastikan integriti penebat dan sambungan yang betul, sebelum menyambung ke termostat, ukur rintangan elemen pemanasan dan bandingkan hasilnya dengan nilai yang disyorkan. Perbezaannya tidak boleh melebihi 10%.

Untuk menyambungkan pemanasan bawah lantai elektrik ke rangkaian, gunakan suis arus pembezanya sendiri.

Bekalan voltan ke sistem "lantai hangat" dilakukan hanya setelah lapisan tersebut mengeras sepenuhnya.

Sebagai pilihan penamat, disarankan untuk menggunakan lapisan khas untuk lantai yang hangat, yang dicirikan oleh pekali kekonduksian terma terbaik. Di samping itu, ia dibenarkan menggunakan lantai konkrit biasa atau lantai meratakan sendiri. Ketinggian screed ditentukan oleh berat kenderaan dan kerja yang dirancang di garaj. Ketinggian optimum ialah 3-5 cm di atas elemen pemanasan. Dengan mengambil kira ketebalan bahan penebat haba yang digunakan kira-kira 5 cm, ketinggian minimum lapisan hendaklah 5 cm. Ketebalan lapisan optimum dipilih setelah menilai intensiti beban pada permukaan lantai yang dipanaskan.

Semasa memutuskan bagaimana membuat lantai air suam di garaj, perlu diingat bahawa menyalakan sistem pemanasan bawah lantai menjadi bekalan kuasa hanya selepas 28 hari. Selama ini, lapisan atas elemen pemanasan akan padat sepenuhnya.

Lapisan konkrit dapat berfungsi sebagai lapisan penamat; juga memungkinkan untuk memasang lantai yang hangat di bawah jubin di garaj. Walau apa pun, sifat pemanasan lantai tidak akan berubah dari ini.

Lantai elektrik kabel: ciri khas

Tidak seperti rakan sejawat air, pemanasan lantai bawah elektrik adalah keadaan pemasangan yang kurang tepat. Untuk meningkatkan kecekapan, perlu juga menggunakan bahan penebat haba, tetapi sistemnya dapat diletakkan di atas permukaan yang tidak rata.

Penting untuk diperhatikan bahawa lapisan penebat haba mestilah sekurang-kurangnya 30 mm. Jika tidak, semasa musim sejuk pertama, kecekapan pemanasan jenis ini boleh turun hingga 30 peratus.

Lantai elektrik

Untuk pemasangan, jaring pemasangan khas digunakan, di mana kabel pemanasan dipasang. Penting untuk diperhatikan bahawa jika anda perlu menyiapkan lantai untuk elektrik, produk garaj DIY bukanlah idea yang baik. Komunikasi dan sambungan termostat harus dipertanggungjawabkan kepada pakar.

Dengan menyesuaikan nada kabel, anda dapat memilih kawasan dengan pemanasan tinggi - frekuensi putaran akan lebih banyak daripada di ruangan yang lain. Ini diperlukan untuk meneutralkan kesan penyejukan dari dinding yang bersentuhan dengan jalan.

Kelebihan lantai elektrik kabel:

• kemudahan pemasangan;
• keupayaan untuk mengatur suhu;
• pemanasan pantas.

Sebagai tambahan, kabel seperti ini dapat bertahan dalam jangka masa yang panjang - lebih dari 50 tahun. Tidak seperti lantai air, pemanasan bawah lantai jenis ini dapat dimatikan dengan selamat walaupun dalam keadaan beku yang teruk - tidak akan berlaku pada kabel.

Tikar pemanasan digunakan untuk pemasangan yang lebih mudah. Sebenarnya, ini adalah grid pemasangan dengan kabel pemanasan yang sudah dipasang. Ini adalah salah satu cara bagaimana membuat lantai yang hangat di garaj dengan cepat dan tanpa kesulitan yang tidak perlu. Sebagai tambahan kepada pemasangan yang dipermudahkan, subspesies dari perapian elektrik ini tidak berbeza dengan kabel.

Sepanjang keseluruhan proses, penting untuk tidak memijak kabel dan memantau integriti sarungnya. Sekiranya berlaku kerosakan, tidak digalakkan memotong kawasan yang rosak dan membuat kelainan. Paling baik, ini akan mengurangkan kecekapan dan jangka hayat perkhidmatan, dan paling teruk ia boleh menyebabkan masalah.

Tikar pemanasan

Penyelesaian terbaik dalam kes ini adalah dengan mengganti keseluruhan kabel.

Perlu diingatkan bahawa setelah pemanasan bawah lantai elektrik dipasang, penggunaan elektrik di garaj akan meningkat secara mendadak. Walau bagaimanapun, kekurangan ini sepenuhnya diimbangi oleh hakikat bahawa sistem pemanasan sedemikian dapat memanaskan garaj dalam masa yang sangat singkat, jadi anda tidak dapat menyimpannya sepanjang masa.

Sistem air "lantai hangat" di garaj

Lantai yang dipanaskan air di garaj dianggap sebagai pilihan pemanasan yang lebih ekonomik, tetapi untuk pengoperasiannya, perlu memasang dandang atau merempuh sistem pemanasan di rumah.Kenyataan inilah yang menjadikan proses pemasangan lebih sukar dan mahal dari segi material.

Walau bagaimanapun, lantai air suam sendiri dianggap bermanfaat kerana tidak memerlukan kos tenaga yang tinggi berbanding dengan pemanasan bawah lantai elektrik.

Dianjurkan untuk memasang dandang jika tidak mungkin menggunakan pilihan lain, yang disebabkan oleh pelaburan kewangan yang besar.

Semasa membuat projek, perhatian harus diberikan kepada gambarajah sambungan lantai hangat ke litar pemanasan umum dan untuk menentukan lokasi unit pengedaran dengan betul. Juga, dalam proses menyelesaikan masalah bagaimana membuat lantai yang hangat di garaj, perlu mengira panjang paip sesuai dengan luas garaj dan pilih pam kuasa yang sesuai untuk operasi sistem yang sempurna.

Semasa menyambung ke sistem pemanasan radiator, suhu medium yang terlalu tinggi dalam litar mesti diambil kira. Untuk mengurangkan parameter ini, unit pencampuran dipasang. Di sini, penyejuk yang dipanaskan akan bercampur dengan cecair yang disejukkan yang telah melalui seluruh sistem. Apabila menggunakan dandang berasingan untuk sistem pemanasan bawah lantai, nilai suhu dapat disesuaikan secara langsung pada dandang.

Unit pengedaran merangkumi unit pencampuran, kumpulan pemungut dan pam untuk peredaran paksa penyejuk. Semua ini diletakkan di kabinet kawalan, yang boleh dibeli di mana-mana kedai khas. Dalam kes ini, anda boleh memilih kabinet dengan kapasiti tertentu, dipasang dan diuji pada pengeluar. Kabinet yang dipilih dipasang di tempat yang paling sesuai dan disambungkan ke sistem pemanasan umum. Selepas itu, lantai hangat disambungkan ke kumpulan pemungut.

Lantai air garaj: kelebihan dan ciri pemasangan

Sekiranya lantai hangat yang dipilih adalah air, anda harus memikirkan sistem bekalan air di garaj. Jelas sekali, lantai jenis ini hanya sesuai untuk kes-kes apabila tempat letak kereta rakan empat roda itu melekat di rumah.

Jika tidak, sangat menarik untuk menarik komunikasi.

Lantai air garaj

Kelebihan lantai jenis ini termasuk:

1. Ketahanan. Pemasangan yang betul menjamin perkhidmatan tanpa masalah sehingga 20 tahun. Bergantung pada paip, sistem sedemikian dapat bertahan lebih dari 50 tahun.
2. Keuntungan Sebenarnya, kekuatan dandang biasa digunakan untuk memanaskan air. Pada masa yang sama, kosnya meningkat sedikit.
3. Keupayaan untuk mengatur pemanasan. Apabila air secara beransur-ansur menyejuk, adalah mungkin untuk mencapai pengagihan suhu yang ideal di seluruh ruangan: paip dengan air panas terletak lebih dekat ke dinding luar, sehingga dapat menyelesaikan masalah penyejukan semula jadi.

Perlu dimasukkan ke dalam senarai bahawa jika anda ingin membuat lantai yang dipanaskan air di garaj dengan tangan anda sendiri, anda boleh, walaupun ia memerlukan latihan teori dan praktikal yang signifikan.

Paip diletakkan secara eksklusif di permukaan rata. Ini bermaksud bahawa anda perlu mengisi lantai dengan lapisan. Penyelewengan bukan sahaja dapat menyulitkan keseluruhan proses pemasangan, tetapi juga mengganggu fungsi sistem.

Pemanasan manifold

Untuk kecekapan yang lebih besar, penebat haba digunakan di atas lapisan utama. Ia diperlukan agar panas tidak keluar.

Hanya setelah kawasan bertebat panas rata diperoleh, pemasangan akan bermula. Bergantung pada paip, pengancing berlaku sama ada menggunakan mesh khas, atau menggunakan alat pemasangan.

Pipa diletakkan dengan mempertimbangkan selekoh yang dibenarkan, kerana sudut yang terlalu curam menimbulkan lebih banyak tekanan di kawasan putaran aliran air. Kerana ini, kebocoran boleh berlaku.

Peringkat terakhir adalah pemutus konkrit terakhir.

Perlu ditambah bahawa jalan paip itu sendiri mungkin berbeza. Bergantung pada kemungkinan dan situasi, salah satu daripada tiga kaedah digunakan:

• siput - paip disusun dalam lingkaran, yang sebaliknya sesuai dengan yang langsung;
• ular - kawasan perapian dipenuhi dengan lilitan lurus;
• ular berganda - yang terbalik selari dengan lurus.

Laluan ke hadapan disebut paip yang masuk ke mana air masuk, dan jalan terbalik di mana ia kembali.

Walaupun terdapat banyak kelebihan, anda tidak perlu tergesa-gesa untuk mengumpulkan lantai yang hangat di garaj dengan tangan anda sendiri. Terdapat juga beberapa kelemahan:

1. Perbelanjaan. Sebagai tambahan kepada kos penggunaan dan paip, anda juga perlu membeli pam untuk menyesuaikan bekalan air ke sistem pemanasan.
2. Kesukaran dalam pembaikan. Anda hanya dapat mencari dan memperbaiki kebocoran dengan membongkar lantai.
3. Kerentanan hingga sejuk. Pada musim sejuk, pemanasan seperti itu tidak dapat dimatikan tanpa mengalirkan air. Jika tidak, ia akan bertukar menjadi bertahun-tahun dan paip boleh pecah.

Semua ini mesti diambil kira semasa memilih.

Pangkalan untuk lantai yang dipanaskan air

Secara umum, asas untuk semua jenis sistem "lantai hangat" disediakan mengikut skema yang sama. Sekiranya lantai hangat di garaj dari pemanasan, perlu diingat bahawa perbezaan ketinggian tidak boleh melebihi separuh diameter paip. Dalam kes ini, adalah mungkin untuk mengelakkan terbentuknya kesesakan udara yang menghalang peredaran normal penyejuk dan lantai yang hangat dari pemanasan akan berfungsi sebagaimana mestinya.

Ciri khas sistem pemanasan bawah lantai air adalah adanya penebat haba khas, yang menjadikan pemasangan paip lebih mudah. Lapisan penebat atas dilengkapi dengan penonjolan berperingkat, di mana tiub litar air diletakkan. Harus diingat bahawa harga pilihan ini akan lebih tinggi.

Apabila menggunakan penebat konvensional dengan ketinggian 3-8 cm, paip diedarkan pada grid pemasangan.

Arahan pembuatan lantai

Sebelum anda membuat lantai hangat di garaj secara bebas, anda perlu membuat rancangan untuk memasang paip atau kabel elektrik. Untuk ini, pelan lantai garaj dilukis dengan dimensi, di mana titik masuk dan keluar paip litar pemanasan atau titik sambungan elektrik ditandakan. Kemudian laluan laluan masa depan elemen pemanasan digambarkan.

Langkah-langkah persediaan untuk apa-apa jenis lantai adalah sama. Pertama sekali, anda perlu menanggalkan penutup lantai dan, jika perlu, membongkar lapisan lama. Sekiranya permukaan kasar rata-rata, maka mungkin untuk terus ke peringkat seterusnya. Sekiranya tidak, anda perlu melakukan screed tambahan.

Peringkat operasi

Sebaik sahaja subfloor menjadi rata, monolitik dan siap menahan beban tinggi, teruskan ke pemasangan sistem pemanasan secara langsung. Langkahnya sama untuk sebarang jenis pemanasan. Inti mereka mengisolasi sistem dari penembusan air bawah tanah dan menyediakan penebat haba untuk mencegah pengekstrakan panas oleh lapisan kasar.

Semasa memasang sistem pemanasan bawah lantai, anda mesti mematuhi urutan yang ketat

Semasa memasang lantai, patuhi urutan berikut:

1. Sebuah filem polietilena dengan ketebalan hingga 0,5 mm diletakkan di lapisan yang dibersihkan untuk kalis air, dan di atasnya terdapat bahan penebat panas. Ia harus cukup ketat untuk mengelakkan kendur. Sebagai bahan tersebut, polistirena atau penoplex digunakan dengan ketebalan sekurang-kurangnya lima sentimeter dan ketumpatan lebih dari 35 kg / m³.
2. Pita peredam dilekatkan pada dinding di sekeliling garasi, sedikit di bawah penebat. Tujuannya adalah untuk mengimbangi pengembangan lapisan konkrit. Biasanya, pita busa polietilena setinggi dua puluh sentimeter digunakan.
3. Kerajang aluminium yang berfungsi sebagai reflektor diletakkan pada penebat haba, dan jaring penguat di atasnya.
4. Selang atau kabel diletakkan di sepanjang grid, yang terpasang padanya dengan ikatan dan kemudian disambungkan ke termostat. Dalam hal lantai air, ke sistem bekalan air dan saliran.
5. Sistem dihidupkan dan diuji kebolehoperasian.
6. Setelah berjaya lulus ujian, seluruh lantai dipenuhi dengan lapisan konkrit. Ketebalannya hendaklah sekurang-kurangnya lima sentimeter dari bahagian atas paip atau kabel.
7. Kebolehoperasian struktur diperiksa lagi, lapisan penamat diletakkan.

Sangat penting untuk mempunyai pelan lantai sebelum meletakkan lantai yang hangat.

Nuansa pelaksanaan

Sekiranya, semasa pembinaan lantai, paip dipotong ke dalam sistem pemanasan radiator, maka harus difahami bahawa suhu di dalamnya terlalu tinggi untuk lantai. Oleh itu, perlu memasang unit pencampuran, di mana air yang dipanaskan akan dicampurkan dan melewati litar.

Untuk litar air yang berasingan, kabinet suis mesti dipasang, yang akan menempatkan kumpulan pam edaran, pencampuran dan pengumpul. Sekiranya kawasan garaj melebihi lima belas kotak, maka paip diletakkan dalam lingkaran, yang memastikan pemanasan seragam.

Semua sambungan di lantai elektrik dibuat menggunakan gandingan. Untuk perlindungan daripada arus, kebocoran dan litar pintas, RCD dan pemutus litar dipasang pada talian sambungannya.

Setelah mencurahkan lapisan penamat, sekurang-kurangnya seminggu mesti berlalu sebelum pemanasan dihidupkan. Sekiranya suhu lantai dijaga pada siang hari, maka tugas itu dapat dianggap selesai.

Peletakan paip

Paip lantai yang dipanaskan air paling sering diletakkan dengan kaedah "ular" dengan pembahagian selekoh selari di seluruh kawasan bilik. Paip diikat dengan pengapit atau wayar.

Dengan kawasan garaj yang besar, paip diletakkan menggunakan kaedah "spiral". Dalam kes ini, kawasan tersebut menjadi lebih panas, walaupun meletakkan dianggap lebih sukar.

Dalam proses meletakkan paip, dilarang membengkokkan paip pada sudut kurang dari 90 darjah dengan kaedah apa pun, agar tidak merosakkan elemen pemanasan. Atas sebab yang sama, anda tidak boleh memijak paip dan membiarkannya rosak. Sekiranya ada bahagian yang rosak, keseluruhan litar peredaran mesti diganti.

Jenis pemanasan bawah lantai untuk garaj

Gambarajah sambungan sistem pemanasan lantai air
Untuk mengelakkan pembekuan mekanisme kereta, anda boleh melengkapkan lantai di garaj dengan pemanasan. Ini akan membolehkan anda melupakan masalah memulakan kereta walaupun dalam keadaan fros yang paling teruk. Sekiranya garaj digunakan sepanjang tahun untuk membaiki kereta atau untuk tujuan lain, pemasangan lantai yang hangat semestinya diperlukan, kerana dengan bantuannya, anda dapat menjimatkan pemanasan bilik dengan ketara.

Lantai hangat untuk garaj dengan ruang bawah tanah boleh terdiri daripada dua jenis:

• Air. Ini adalah sistem tertutup; untuk pembinaannya, paip logam-plastik paling kerap digunakan. Lantai seperti itu dilapisi dinding. Dalam kes ini, dandang digunakan untuk memanaskan bilik;
• Elektrik. Strukturnya juga ditutup dengan skreed. Menurut sistem pemasangan, lantai jenis ini boleh menjadi kabel dan filem. Dan prinsip pemanasan adalah inframerah atau perolakan.

Sekiranya memasang pemanasan bawah lantai kabel, dirancang untuk memasang bahagian pemanasan, kabel pada gegelung, tikar pemanasan. Dalam kes ini, bekalan dan pengawalseliaan elektrik dilakukan oleh termostat. Pemanasan lantai bawah jenis filem melibatkan penggunaan filem sebagai elemen pemanasan.

Semasa pemasangan lantai yang hangat dengan tangan anda sendiri, anda mesti mematuhi arahan pengeluar dengan tegas. Pertimbangkan kelebihan dan kekurangan pemanasan lantai air dan elektrik. Kami mencadangkan menonton video mengenai topik ini.

Lantai air

Sekiranya anda perlu memilih jenis pemanasan bawah lantai mana yang paling sesuai untuk garaj dengan ruang bawah tanah, anda perlu mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Kelebihan lantai air termasuk:

• peluang untuk menjimatkan elektrik;
• pemanasan seragam seluruh permukaan lantai.

Contoh meletakkan lantai air sebelum mencurahkan lapisan
Kelemahan lantai ini adalah:

Lantai garaj papan berturap

• Kerumitan kerja pemasangan;
• Setelah mengatur lantai, kebocoran paip dapat dilakukan, yang sangat sukar dikesan. Ia perlu untuk membongkar lantai;
• Sekiranya ruangan itu terpisah, bekalan komunikasi diperlukan.

Untuk membawa komunikasi dan membuat lantai yang dipanaskan air, anda perlu membeli dandang dan pam bulat. Juga, untuk operasi yang betul, anda perlu melakukan servis sistem secara berkala. Oleh itu, pemanasan lantai jenis ini di garaj mahal. Setelah menonton bahan video, anda dapat mengetahui lebih lanjut mengenai pemasangan lantai yang hangat.

Pemanasan lantai elektrik

Reka bentuk dan pemasangan jenis ini lebih sederhana daripada susunan lantai air. Dalam kes ini, penggunaan tenaga untuk pemanasan lantai meningkat dengan ketara. Kelebihan reka bentuk sedemikian adalah:

• tidak ada keperluan untuk membekalkan komunikasi (kecuali elektrik);
• keseluruhan sistem terdiri daripada struktur pemanasan (misalnya, kabel) dan termostat;
• tidak perlu membuat perkhidmatan sistem.

Kelemahannya termasuk kos elektrik, yang dapat dikurangkan dengan menggunakan lapisan penebat.

Semasa memasang lantai inframerah, para pakar mengesyorkan meletakkannya secara tempatan. Mustahil untuk melengkapkan seluruh ruangan dengan sistem filem inframerah, kerana beberapa bahagiannya akan mengalami beban yang serius. Oleh itu, anda boleh membuat beberapa kawasan dipanaskan, misalnya, di bawah mesin dan di kedua-dua bahagiannya. Maklumat lebih lanjut mengenai ini boleh didapati dalam video.

Contoh meletakkan lantai elektrik di garaj

Seluruh proses meletakkan pemanasan bawah lantai elektrik dengan tangan anda sendiri adalah urutan kerja berikut:

• Penebat garaj dan ruang bawah tanah dari penembusan air bawah tanah. Ini boleh dilakukan dengan lapisan konkrit;
• Meletakkan lapisan penebat haba;
• Pemasangan pemanasan bawah lantai elektrik, penebat semua kenalan dan pemasangan sensor suhu;
• Pemasangan kalis air, pengujian sistem pemanasan lantai;
• Setelah berjaya diuji, screed dituangkan. Ketebalannya mestilah kurang daripada lantai konvensional tanpa sistem elektrik.

Secara amnya, cukup sederhana meletakkan lantai hangat elektrik, semua kerja dapat dilakukan dengan tangan. Bahan video yang dibentangkan dengan jelas menunjukkan bagaimana ini dapat dilakukan.

Menguji sistem pemanasan lantai air

Untuk mengenal pasti kawasan masalah di litar air, perlu menguji sistem. Untuk melakukan ini, penyejuk dibekalkan kepadanya, dan tekanan ditetapkan pada pam, yang melebihi nilai operasi sebanyak 1.5-2 kali. Dalam kebanyakan kes, parameter ini adalah 5 bar. Ujian berlangsung sekitar satu hari pada tekanan yang stabil, selama ini tidak ada bintik basah di lantai. Menjelang akhir tempoh ujian, tekanan harus berada pada nilai operasi.

Nilai suhu maksimum ditetapkan pada dandang atau unit pencampuran. Selepas masa tertentu, semua bahagian sistem pemanasan bawah lantai harus memanaskan badan. Selepas kira-kira satu hari, dalam rangkaian yang berfungsi normal, tekanan dan suhu tidak akan berubah. Hanya dengan syarat-syarat ini, anda boleh mula mencurah-curah.

Menuang parut halus

Adalah mungkin untuk mengisi lapisan penamat hanya jika tidak ada kerosakan pada sistem. Sebelum pengisian langsung, litar diisi dengan penyejuk, tetapi tidak dipanaskan. Pakar mengesyorkan mengekalkan suhu di litar pada suhu yang sama dengan udara bilik. Mengisi lapisan dengan cecair yang dipanaskan dalam sistem adalah pelanggaran peraturan keselamatan.

Sebatian siap pakai untuk lapisan pemanas bawah lantai paling kerap boleh digunakan pada suhu melebihi 0 darjah. Oleh itu, anda harus membeli screed yang optimum untuk keadaan tertentu. Anda boleh mengetahui mengenai perkara ini pada pembungkusan dari pengilang. Di samping itu, penting untuk diingat bahawa anda dapat meningkatkan suhu di dalam bilik dengan cara apa pun, kecuali menggunakan sistem "lantai hangat".

Ketinggian lapisan dipilih secara individu untuk setiap kes, walaupun ketebalannya mungkin sama untuk pemanasan bawah lantai elektrik atau litar air. Sistem ini dapat dihidupkan hanya setelah lapisan tersebut dipadatkan sepenuhnya.