Bypass Manual
Bypass yang diatur secara manual (bypass manual) dilengkapi dengan injap bola. Penggunaan injap bola disebabkan oleh fakta bahawa mereka tidak sepenuhnya mengubah throughput saluran semasa beralih, kerana rintangan hidraulik dalam sistem tidak berubah. Kualiti ini menjadikan injap bola pilihan terbaik untuk aplikasi pintasan.
Injap tutup jenis ini memungkinkan untuk mengatur isi padu cecair yang melalui bahagian pintasan. Apabila paip ditutup, penyejuk bergerak sepenuhnya di sepanjang garis utama. Pengoperasian injap bola mempunyai satu nuansa penting - ia perlu dipusingkan secara berkala, walaupun tidak perlu menyesuaikan sistem. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dengan stagnasi yang berpanjangan, paip dapat melekat dengan kuat, dan ia harus diganti. Kadang-kadang injap pengisian semula untuk sistem pemanasan juga dipasang, yang memainkan peranan penting.
Reka bentuk pintasan
Peranti pintasannya mudah. Secara struktural, peranti pintas terdiri daripada unsur-unsur berikut: • pam edaran • penapis kasar • injap tutup.
Jalan pintas dalam sistem pemanasan dapat berfungsi secara berterusan atau semasa permulaan radiator. Unsur-unsur berikut boleh digunakan sebagai injap tutup dalam sistem: • injap bola • injap periksa. Oleh itu, dianggap perlu mempunyai injap periksa dalam sistem pemanasan. Dalam sistem pemanasan, injap tanpa pulangan boleh dipasang dan bukannya paip.
Dalam kes ini, apabila pam edaran dihidupkan, injap periksa berada dalam mod tertutup. Sekiranya berlaku gangguan kuasa, injap terbuka secara automatik, yang membolehkan sistem kembali ke peredaran semula jadi. Oleh itu, isu memilih injap tutup dalam reka bentuk pintasan adalah asas. Sekiranya tidak ada injap, pam edaran dihidupkan di sepanjang litar pemanasan kecil, yang dibentuk oleh saluran utama dan pintasan.
Reka bentuk injap periksa mesti merangkumi plat pegas dan bola untuk menutup lumen. Kelebihan mempunyai injap periksa dalam sistem adalah bahawa ia berfungsi tanpa kehadiran atau penyertaan seseorang. Menghidupkan pam edaran di bawah tekanan campuran penyejuk "menutup" injap. Tetapi dari segi kebolehpercayaan berfungsi, injap lebih rendah daripada injap, kerana kehadiran kekotoran kasar dalam campuran penyejuk berlaku.
Menurut pakar yang terlibat dalam pemasangan injap, pilihan terbaik adalah membeli injap dari pengeluar terbaik, kerana injap bola yang bocor tidak dapat diperbaiki.
Prinsip operasi
Selalunya, sistem pemanasan satu paip dipasang di pangsapuri. Dalam sistem sedemikian, pelesapan haba radiator pertama mempengaruhi operasi seterusnya. Ini berlaku untuk susun atur menegak dan mendatar. Sekiranya tidak ada jalan pintas, bateri akan dihubungkan secara bersiri. Akibatnya, bateri pertama akan mengambil semua panas, dan selebihnya akan mendapat, paling tidak, penyejuk yang hangat atau sejuk sepenuhnya.
Lihat galeri
Untuk mengelakkan ini berlaku, paip bekalan dan pengembalian di dekat setiap radiator disambungkan oleh pelompat yang mengarahkan sebahagian air melewati bateri. Prinsip operasi injap pintas adalah memberikan jumlah haba yang sama kepada radiator dekat dan jauh dan mengurangkan pergantungan antara satu sama lain.
Petua & Trik
Sebelum meneruskan pemasangan pintasan dalam sistem pemanasan bangunan pangsapuri, pertama sekali, perwakilan dari perumahan dan perkhidmatan komunal tempatan harus diberitahu mengenai keputusan mereka secara bertulis untuk menyelaraskan masalah menghentikan sementara bekalan pendingin dari bilik dandang. Selepas itu, patuhi cadangan berikut:
Agar air masuk ke dalam alat pemanasan secara normal, perlu agar diameter paip bahagian pintas menjadi satu ukuran lebih kecil daripada pada rangkaian umum. Semasa membeli unit pintas siap pakai, anda mesti memerlukan sijil kualiti, yang akan berfungsi sebagai jaminan pengoperasian peranti yang tahan lama dan normal. Semasa membeli elemen bahagian pintasan, anda harus memeriksa sambungan berulir - mereka harus dilepaskan dengan mudah dan tidak dipintal apabila diketatkan. Semasa memutuskan untuk memasang pintasan, gunakan hanya injap bola, kerana mereka tidak hanya mempunyai rintangan hidraulik yang rendah, tetapi juga terbuka dan tutup dengan mudah. Tidak kira sama ada jalan pintas berfungsi atau tidak, perlu dari semasa ke semasa untuk membuka dan menutup semua injap untuk mengelakkan bola melekat dan akan meningkatkan jangka hayat semua elemen unit dengan ketara. Sebelum menghidupkan pemanasan setelah jangka masa penutupan yang lama, sangat mustahak untuk mengosongkan kawasan dengan pam edaran. Sepanjang musim pemanasan, pembersihan pencegahan penapis yang dipasang di sistem pintasan harus dilakukan. Untuk mengelakkan kesilapan, dan agar pemanasan berfungsi dengan cekap, disarankan untuk mempercayakan semua kerja kepada pakar yang berpengalaman.
Contoh Pemasangan Bypass
Pintasan radiator dalam pemanasan utama satu paip
Memasang pintasan dalam sistem pemanasan selari dengan bateri memungkinkan untuk mengatur aliran cecair melaluinya dan, dengan demikian, rejim suhu, dan juga memberikan kemungkinan untuk mengganti atau memperbaiki alat pemanas tanpa menghentikan fungsi pemanasan , yang sangat penting di bangunan pangsapuri. Bagaimana memasang pintasan dengan betul?
Kami melihat gambarnya, sistem serupa kelihatan seperti ini ...
Foto pintasan yang anda lihat di sebelah kiri hanyalah pelompat biasa yang menghubungkan paip bekalan (panas) dan balik (sejuk) tepat di dekat bateri.
Injap bola dipasang di antara sekatan dan radiator. Merekalah yang membolehkan anda mematikan peranti yang terpisah, dan penyejuk akan beredar dengan tenang di sepanjang jalan pintas selari.
Injap ketiga boleh dipasang pada pelompat itu sendiri dan membolehkan anda menyesuaikan mod pintasan - keseimbangan aliran bendalir melalui bateri pemanasan dan paip pintasan. Kedudukan tutup injap ini memastikan peredaran keseluruhan aliran penyejuk melalui pemanas ini. Secara pilihan, bukannya paip pada paip bekalan di depan radiator, termostat dapat dipasang yang mengekalkan suhu yang ditetapkan pada radiator.
Di rumah dengan pemanasan pusat, disarankan untuk memasang pintasan untuk rel tuala yang dipanaskan, kerana banyak model peranti pemanasan ini mungkin tidak dirancang untuk parameter bilik dandang kami. Dalam kes ini, diameter pintasan dipilih kurang daripada diameter paip utama - biasanya ia adalah paip setengah inci.
Untuk apa jalan pintas? Ia membolehkan anda mengurangkan kos tenaga dengan menghadkan jumlah penyejuk yang memasuki radiator. Oleh itu, pemindahan haba radiator dikurangkan dan tenaga dijimatkan. Kekurangan kemungkinan penyesuaian hanya menyebabkan terlalu panas bilik, diikuti dengan pembukaan lubang dan pelesapan panas. Penukar haba dengan pintasan yang digunakan dalam dandang membolehkan anda mengatur kadar aliran pembawa haba yang diperlukan melaluinya.
Dengan memasang jalan pintas dengan tangan anda sendiri (jika anda mempunyai kemahiran memasang paip), anda akan meninggalkan sejumlah wang dalam poket anda.
Bagaimana injap pintas berfungsi
Sekiranya keadaan tidak normal berlaku, pemadaman elektrik atau kerosakan pam, tekanan berhenti, dan injap menutup pelompat secara automatik, membiarkan air mengalir secara semula jadi. Ini membolehkan anda mengautomasikan sepenuhnya sistem pemanasan. Kelemahan pintasan automatik ialah kepekaan terhadap pencemaran air dan kotoran halus. Sebelum pemasangan, disarankan untuk membersihkan sistem bekalan air AED untuk menghilangkan deposit dan karat pada paip dan radiator.
Sebelum memulakan kerja, anda perlu memutuskan bahan sistem bekalan air. Untuk paip polipropilena, sambungan yang boleh dilipat digunakan, dan pertama unit pam dipasang bersama dengan jalan pintas. Cabang dihubungkan menggunakan tees yang dipasang di paip utama. Untuk versi keluli, paip disolder terlebih dahulu, kemudian injap di pintasan. Sistem pintasan dipasang mengikut arah penyejuk dan mesti dipasang mengikut urutan tertentu.
Gambarajah pemasangan:
- Tapis;
- Injap periksa;
- Pam wajib.
Diameter laluan laluan pintasan mestilah sama dengan diameter jalan balik. Pakar mengesyorkan agar semua kren dilengkapi dengan kelengkapan yang boleh dilipat semasa pemasangan. Dalam kes ini, pelbagai situasi akan dihapuskan semasa pembaikan.
Bagaimana injap pintas berfungsi
Sebelum memulakan kerja pemasangan pada pemasangan pam, perlu mengalirkan penyejuk dari sistem. Keseluruhan struktur berorientasi sehingga saluran paip keluar menegak atau mendatar, bergantung pada lekapan paip.
Bagaimana jalan pintas berfungsi:
- Bahagian bypass dipasang, yang akan terletak selari dengan lebuh raya;
- Bahagian yang sama dengan panjang pintasan dipotong dari jalan balik;
- Tees dipasang di hujung talian;
- Bahagian dengan injap tutup atau injap dipasang di antara mereka;
- Bahagian bypass yang dihubungkan disambungkan ke utama dengan paip yang sama panjangnya.
Semasa pemasangan, perlu meninggalkan ruang untuk kemungkinan pembongkaran pam dan elemen lain. Adalah perlu untuk melakukan pemasangan dengan betul, mengikut kebetulan anak panah pada badan dengan arus penyejuk.
Jenis injap pintas
Terdapat beberapa jenis elemen pintasan - tidak terkawal, manual, automatik. Pilihannya bergantung pada jenis peranti yang digunakan, ketersediaan elemen tambahan dan lokasi injap tutup.
Pintas tidak terkawal
Peranti itu kelihatan seperti paip pelek tanpa peralatan tambahan. Lumen terowong sentiasa terbuka, air mengalir tanpa kawalan. Injap pintas digunakan untuk menyambungkan bateri.
Adalah perlu untuk mengambil kira pengangkutan pembawa haba dengan rintangan hidraulik yang rendah, oleh itu, diameter kawasan aliran injap pintas yang tidak diatur untuk pemasangan menegak mestilah kurang daripada diameter kawasan aliran paip utama talian utama. Jika tidak, kerana daya tarikan graviti, air akan masuk ke jalan pintas berhampiran.
Jenis pembawa haba untuk sistem pemanasan rumah negara
Dengan pemasangan mendatar, medium yang dipanaskan naik dan oleh itu graviti spesifik dikurangkan, oleh itu, injap pintas pendawaian bawah dibuat dengan ukuran diameter sama dengan keratan rentas paip utama, tetapi paip cabang ke radiator hendaklah diameter lebih kecil daripada injap dan saluran utama.
Pintas manual
Ia adalah alat yang dilengkapi dengan injap bola. Injap bola dianggap paling sesuai untuk membentuk bahagian pintas, kerana dalam keadaan terbuka elemen tidak ada penyempitan saluran garis, yang bermaksud bahawa tidak ada rintangan hidraulik tambahan pada cairan ketika aliran bergerak.
Penggunaan injap pintasan manual memberikan kawalan yang tepat terhadap aliran penyejuk yang melalui injap pintas.Sekiranya injap ditutup, aliran diarahkan sepanjang garis utama; jika dibuka, ia akan melalui bahagian pintasan.
Pada nota! Pakar menasihatkan memutar injap bola dari semasa ke semasa untuk menghilangkan risiko melekatkan elemen kerja.
Injap pintas manual untuk air digunakan semasa menyambungkan bateri ke saluran satu paip, paip pam jenis hidraulik.
Pintas automatik
Injap dipasang semasa bekerja menyalurkan pam sistem pemanasan graviti, di mana penyejuk beredar tanpa menggunakan peralatan mengepam, dan juga dengan adanya pam. Pintas automatik mengalihkan aliran tanpa campur tangan manusia. Sekiranya pam berjalan, maka penyejuk mengalir melalui unit, sebaik sahaja pam dimatikan, maka air melewati injap pintas sehingga pendesak pam, yang menyekat aliran, tidak mengganggu laluan penyejuk .
Terdapat dua jenis injap pelepasan automatik:
- Injap. Ia dipasang dengan injap bola yang mengurangkan tekanan hidraulik pada medium pemanasan. Kelemahan pintasan injap adalah kepekaan terhadap kemurnian cecair, jika kotoran, kekotoran dijumpai dalam aliran, peralatan mungkin gagal.
- Suntikan. Berfungsi pada prinsip lif hidraulik. Pemasangan melibatkan pemasangan unit pam di bahagian saluran utama, dan paip masuk dan keluar dari injap pintas mesti dilanjutkan di dalam saluran paip. Di sebalik pemotongan paip jenis saluran keluar, ketika penyejuk melewati, kawasan vakum terbentuk, yang membantu menarik air dari jalan pintas. Kemudian jet diangkut di bawah tekanan melalui saluran paip. Dalam kes ini, kejadian aliran air terbalik tidak termasuk. Sekiranya pam pekeliling dimatikan, maka air mengalir melalui alat pintas oleh graviti semula jadi.
Jenis dan reka bentuk
Menurut prinsip operasi, terdapat injap limpahan dengan reka bentuk spring dan diafragma. Mekanisme spring berlaku dalam sistem di mana penampang saluran paip tidak lebih dari 200 mm; di rangkaian bekalan air dan pemanasan lain, prinsip tuas-beban digunakan.
Agregat membran digunakan lebih banyak ketika bekerja dengan media bendalir di mana terdapat zarah pepejal.
Bergantung pada persekitaran saluran paip, peranti pintas dimaksudkan untuk:
- gas;
- pasangan;
- cecair.
Menurut tujuan sistem, mereka digunakan untuk saluran paip:
- bekalan air sejuk,
- bekalan air panas,
- pemanasan,
- penyejukan,
- penghawa dingin.
Dalam sistem pemanasan dan bekalan air, injap pintas dibezakan mengikut tujuannya:
- untuk radiator;
- untuk dandang dan pintasan;
- untuk makan automatik;
- untuk tekanan rendah atau tinggi.
Foto ini menunjukkan injap limpahan dengan skala tetapan. Diperbuat daripada gangsa dan tembaga, ia direka untuk pemasangan di sistem pemanasan pusat.
Bersama dengan pengatur pintasan, berikut dipasang dalam reka bentuk pemanasan:
- saluran udara untuk mengelakkan kesesakan udara dalam paip;
- injap tiga arah untuk mencampurkan atau membahagi aliran air panas dan sejuk;
- ke belakang, menghalang aliran balik dalam saluran paip.
Untuk rangkaian industri dan utiliti, pembinaan dengan diameter nominal DN hingga 500 mm dan sambungan bebibir digunakan.
Di dalam kereta, peranti akses digunakan untuk:
- turbin;
- mekanisme bekalan bahan api;
- sistem penyejukan enjin.
Unit pintas turbin melegakan gas ekzos, mengurangkan daya kepala di manifold. Oleh itu, ia melindungi motor daripada terlalu panas.
Pemasangan dengan pam edaran
Sekiranya perlu memasang pam edaran, maka penapis mesti disediakan.
Lihat galeri
Jalan pintas yang sesuai dipilih bergantung pada jenis pam. Sekiranya pam yang bersentuhan antara pemutar dan penyejuk, pintasan dipasang pada jalan balik dan di saluran bekalan.Apabila pemutar pam tidak bersentuhan dengan air, maka pintasan hanya diletakkan pada paip pemulangan.
Sambungan pam melalui pintasan
Sebaiknya sambungkan pam edaran melalui jalan pintas hanya pada sistem yang pada awalnya ditujukan untuk peredaran semula jadi, iaitu. mereka mesti mempunyai booster manifold, cerun paip diperhatikan dan diameternya dipilih dengan betul. Pam dalam sistem sedemikian tidak dirancang untuk membuatnya tetap berjalan, tetapi untuk meningkatkan kecekapan.
Untuk sistem yang dirancang untuk sirkulasi paksa pada tahap reka bentuk, pintasan tidak relevan. Sistem sedemikian hanya berfungsi dengan mengorbankan pam, oleh itu, apabila dimatikan, peredaran penyejuk berhenti. Dalam kes ini, jalan pintas tidak akan dapat menyelesaikan masalahnya.
Apabila pam disambungkan melalui saluran pintas, ada kemungkinan aliran balik di pintasan. Di samping itu, gelung peredaran tertutup dibentuk antara pam dan pintasan itu sendiri. Agar skema tersebut dapat berfungsi dengan normal, alat pintas mesti dilengkapi dengan injap bola atau injap periksa.
Jenis pintasan
Dengan penampilan dan tujuannya, pintasan boleh tergolong dalam salah satu daripada 2 kategori:
- Langkau tanpa injap.
- Langkau dengan injap tidak kembali. Dalam kes ini, injap berfungsi seperti yang diperlukan - ia terbuka kerana peningkatan tekanan ketika pam dihidupkan dan ditutup secara automatik ketika dimatikan.
Memasang pintasan: kehalusan pemasangan DIY
Pada umumnya, jumper bypass mempunyai reka bentuk yang cukup sederhana, dan dapat dipasang walaupun dengan pengalaman memasang paip minimum. Sekali lagi, saya mengulangi bahawa prinsip operasi peranti ini dan pemahamannya penting di sini - mengetahui ini, tidak sukar untuk membuat pintasan secara bebas untuk pam edaran atau sesuatu yang lain. Mari kita perhatikan lebih dekat proses ini.
- Apa yang kita ada? Sebagai contoh, garis pemanasan di mana pam edaran dipasang. Perkara pertama yang perlu dilakukan untuk memasang jalan pintas adalah melepaskannya dan sedikit mengubah garisan - khususnya, anda perlu sedikit meningkatkan jarak antara hujung berulir di mana pam itu disekat. Adalah lebih baik untuk menentukan jarak ini di tempat - dalam arti, untuk memasang pam dan pemasangan di sekelilingnya seperti yang diharapkan.
- Untuk melakukan ini, tepat di belakang pam, di satu sisi dan di sisi lain, kami menggulung injap bebola - ini dapat dilakukan dengan segera dirombak. Kami mempunyai sambungan yang boleh dicabut pada pam, jadi tidak menjadi masalah untuk membongkar unit dengan cepat dan memasangnya di saluran paip.
- Selepas ketukan (juga di kedua sisi meter), tees dipasang dengan diameter yang sama persis dengan saluran paip itu sendiri. Tempahan harus dibuat di sini - jenis tee bergantung pada saluran paip itu sendiri. Dalam kebanyakan kes, tees yang terbuat dari bahan yang sama seperti paip digunakan - jika polipropilena atau logam-plastik, maka ujung berulir pertama dimasukkan ke keran dan kemudian tees disolder atau diskrukan kepadanya.
- Pada prinsipnya, segalanya, ukurannya sudah ditetapkan, dan sekarang kami mencuba unit pemasangan di tempatnya, memotong saluran paip mengikut tanda yang telah ditandakan dan memasukkan unit yang dipasang. Untuk kemudahan penggunaannya, alat ini boleh dibongkar pada wanita Amerika - cukup, tanggalkan pam, selepas itu anda akan mempunyai dua bahagian saluran paip, yang perlu disambungkan ke saluran utama. Setelah bahagian pintasan ini dipasang, pam dipasang di tempatnya (baik pulih) - hanya selepas itu kemungkinan fokus pada paip pintas itu sendiri.
- Di sini juga, semuanya mudah - untuk permulaan, kami menaikkan saluran paip dari tee ke atas sehingga tidak mengganggu pam. Kemudian, dengan membelok, kita membawa kedua paip yang datang dari kedua tees satu sama lain - sekurang-kurangnya kita meletakkannya arah yang betul satu sama lain. Dan kemudian ada pelompat dan kren, untuk pemasangannya, sekali lagi, anda memerlukan sambungan yang boleh dilepas dan sepasang hujung berulir.
Pada prinsipnya, ini adalah keseluruhan pintasan untuk pam edaran - prinsip yang sama digunakan untuk memasang pintasan untuk lekapan paip lain. Saluran pintasan boleh diletakkan secara menegak dan mendatar - mulai saat ini tujuan fungsinya dan kualiti kerja tidak berubah.
Itu sahaja. Sekarang anda tahu apa itu jalan pintas dan bagaimana ia berfungsi. Lebih-lebih lagi, pembaca yang prihatin dan teliti sekarang tidak akan mengalami kesukaran untuk membuat unit ini sendiri, tanpa bantuan pakar yang berkelayakan. Saya tidak takut untuk mengulanginya sendiri - jika anda memahami prinsip pengoperasiannya dan memahami peranti dan tujuan setiap elemen, maka tidak sukar untuk memasang pintasan dengan tangan anda sendiri.
Pengarang artikel tersebut adalah Alexander Kulikov
Mengganti pengatur fasa dan injap minyak pintas pada Audi A4 8E 2.0 ALT
Akhirnya, setelah sedar, saya memutuskan untuk menukar pengatur fasa dan injap minyak kerana memintas kereta Audi dengan enjin 2.0 ALT - sebabnya adalah gemerincing pada waktu pagi dan berbunyi dengan mesin yang dipanaskan.
ZY Proses yang akan saya jelaskan hanya untuk kenalan, ia bukan proses langkah demi langkah.
Pertama, kami membawa bingkai ke kedudukan servis, untuk ini kami melepaskan bumper depan. Orang berpengetahuan menasihati saya untuk membuka penutup kacang, melepaskan alat anti kabus dan menggunakan tangan saya melalui celah untuk membuka ketiga kacang yang menahan bumper.
Kami membongkar bumper depan.
Tanggalkan hos mesin basuh dari bumper dan plag pendawaian peranti kabut, lepaskan keseluruhan bumper, dan toskan bendalir.
Sekarang masukkan alat (yang anda buat sendiri), skru di ruang yang diperuntukkan untuknya dan buka ketiga-tiga baut dari penyokong. Juga dari seberang. Setelah membiasakan diri dengan Elsa, anda akan tahu selak mana yang masih dibuka untuk keluar dari bingkai ke depan.
Kami dengan hati-hati menarik bingkai ke arah kami, sekarang kami mempunyai akses tepat pada masanya.
Bingkai berada dalam kedudukan servis.
Tetapkan tanda TDC camshaft dan crankshaft, num. poros mesti dipusing ke kiri. Mudah dipusingkan, anda bahkan tidak perlu memutar lilin.
Tanggalkan kes pemasa dari atas dan anda akan melihat roller ketegangan - melonggarkannya. Saya tidak memahami maksud mengetatkannya, tetapi saya mengikuti nasihat Elsa. Dengan menggunakan segi enam di sebelah kiri, longgarkan roller ketegangan (1), masukkan plastik di tengah rod dan badan roller (plat jatuh dua kali dari saya, dan saya dibiarkan tanpa itu), kemudian lepaskan mur (3) , Saya tidak memerlukan tang hidung bulat yang bengkok di sini, semasa melonggarkan kacang, tensioner juga melonggarkan, dan eksentrik bergerak ke kiri.
Atas sebab keselamatan, saya meletakkan tanda pada gear camshaft dan gigi di tali pinggang.
Dia juga melepaskan tali pinggang, agar tidak mengetuk gigi pada poros engkol, meletakkan tanda pada camshaft.
Tanggalkan peralatan kanopi mengikut nasihat Elsa. Jangan lupa, setelah melepaskan tali pinggang dari camshaft, gulung poros engkol empat puluh lima darjah ke kanan sehingga semasa menjalankan operasi dengan poros camshaft, jangan bengkokkan injap (semasa memasang, jangan lupa untuk memutar kembali poros engkol empat puluh -lima darjah ke kiri).
Dvadtsatikvalannik tanpa penutup kepala silinder.
Ketegangan rantai camshaft.
Langkau banyak, lepaskan bingkai dari kepala silinder. Anda perlu memerhatikan kebenaran ketika berehat. Tanggalkan injap minyak pintas dari sisi lain dari kepala silinder - tahap yang paling sukar adalah melepaskan, kerana tidak ada ruang yang mencukupi. Kencangkan tensioner rantai camshaft dengan selak
Tanpa kerangka kepala silinder. Camshaft tertutup seolah-olah digali - lebih baik mengangkatnya dengan pembantu - masing-masing, satu demi satu, di unit dengan rantai dan tensioner.
Perkara yang paling sukar bagi saya ternyata melepaskan baut yang menahan pelaras fasa ke camshaft pengambilan. Ia berpusing dengan momen besar, akhirnya merosakkan kepala bolt, saya masih berjaya melepaskannya dengan pembantu, mengunci kunci gas di tempat yang dibenarkan pada camshaft. Kami memutarnya di tempat yang sama di mana terdapat pengatur fasa baru dengan masa yang besar.Bagi mereka yang akan diganti, dapatkan baut baru.
Pemasangan pengatur lampu baru. Kami memusingkan bingkai ke kepala silinder, jangan lupa melepaskan bautnya.
Menurunkan sisi pendaratan di bahagian bawah bingkai kepala silinder - anda memerlukan petrol. Kami melakukan ini untuk merebut sealant. Turunkan bahagian atas kepala silinder juga.
Setelah memasang rantai camshaft dengan betul, tenggelamnya di sepanjang takaran camshaft pengambilan dengan penutup kepala silinder. Apabila mengetatkan bingkai dengan baut dengan betul, camshaft akan duduk seperti yang diperlukan - untuk insurans, periksa bagaimana camshaft dipasang.
Injap minyak pintasan baru.
Injap minyak bypass dengan gasket yang sudah lama dibersihkan - saya juga memasangnya di sealant.
Penyelesaian tertutup.
Pengatur fasa baru.
Kumpulkan dalam urutan terbalik.
Tarik tali pinggang sedikit ke atas gear camshaft - ketatkan tali pinggang dengan roller ketegangan.
- Camp Jeep: apabila SUV paling sejuk berkumpul di satu tempat
Lihat semua berita foto >>
Perisian pintasan
Penggunaan pintasan untuk pemasangan unit tekanan tambahan sering disertai dengan kemasukan elemen seperti injap periksa di bahagian utama saluran paip.
Ia adalah alat kecil dengan badan dua keping. Bola atau baffle yang dimuatkan di spring terletak di dalam perumahan pintasan. Tugas utama injap adalah memastikan operasi sistem pemanasan sekiranya tiada tekanan tambahan yang dihasilkan oleh pam. Pengoperasian injap dalam sistem pemanasan adalah automatik dan tidak memerlukan campur tangan manusia. Ini sangat sesuai untuk penutupan pam kecemasan sekiranya tiada penghuni rumah.
Prinsip operasi injap periksa adalah seperti berikut. Apabila pam dihidupkan dan berfungsi dengan baik, tekanan tambahan dibuat di saluran keluar injap, yang menguncinya dan menghalang pergerakan cecair (bahagian bawah gambar).
Sekiranya pam ditutup secara darurat (bahagian atas gambar), tidak ada tekanan tambahan dalam sistem, yang "membuka" injap cek pintas dan membuka saluran paip utama untuk pergerakan pendingin yang dipanaskan. Dalam kes ini, peranti berfungsi secara bebas dari kehadiran pengendali, hanya menggunakan undang-undang fizik. Ini membolehkan anda melindungi seluruh sistem pemanasan rumah daripada kerosakan.
Salah satu pengikat yang telah muncul dan digunakan secara aktif dalam beberapa tahun kebelakangan ini ketika memasang elemen sistem pemanasan adalah apa yang disebut kacang Amerika.
Ia terdiri daripada dua bahagian, dilengkapi dengan benang dan diikat satu sama lain. Terdapat dalam dua versi - lurus dan bersudut. Semasa memasang satu atau satu lagi elemen sistem, satu bahagian mur disekat ke bahagian berulir dari paip cawangan pada peranti yang dipasang, dan bahagian sambungan yang bergerak digerakkan ke paip berulir atau pemasangan. Penggunaan bahagian sedemikian menjadikannya mudah untuk memperbaiki elemen tertentu bukan hanya di jalan pintas, tetapi juga di tempat lain dari sistem pemanasan. Kelebihan utama hubungan Amerika adalah keupayaan untuk mengeluarkan peranti yang dipasang - pam, radiator dan lain-lain tanpa membongkar sistem itu sendiri.
Pembaca yang dihormati, komen pada artikel tersebut, ajukan soalan, langganan penerbitan baru - kami berminat dengan pendapat anda