Čo sa stane, ak namiesto nemrznúcej zmesi nalejete nemrznúcu zmes

Čo sa stane, ak nalejete nemrznúcu zmes do chladiaceho systému. Je v poriadku riskovať také auto?

Otázka, ktorú požadujú moji čitatelia, musí povedať, že nováčikovia sa o ňu zaujímajú. Úprimne povedané, chlapci, nikoho nenútim, aby riskoval, ale je zrejmé, že nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes sú oveľa nákladnejšie ako nemrznúca zmes a zdá sa, že zloženie je takmer rovnaké! Obe kvapaliny nemrznú pri nízkych teplotách! Prečo teda preplácať? Predtým, ako len naliali vodu do chladiaceho systému motora - tak prečo nenaliať nemrznúcu zmes? Čo sa bude diať? Všetkým zvedavým na môj dnešný článok ...

OBSAH ČLÁNKU

Ak sa trochu prehĺbite do histórie, potom naozaj pred 30 rokmi, veľmi často v chladiacom systéme naplnené obyčajnou vodou, to bola celkom bežná prax. Ale stojí za zmienku, že iné kvapaliny boli iné, menej dokonalé chtoli, ak nie „tvrdšie“ - boli spravidla ďaleko od tých tekutín, ktoré teraz nalievame - napríklad oleje (motorové a prevodové, nemrznúce a nemrznúce prostriedky) - takže veľká generálna oprava raz ročne bola potom normálnym obrazom.

Odvtedy veľa „vody pretieklo popod most“, teraz existujú ďalšie technológie, iné motory a kvapaliny. Mazanie je také dokonalé, že umožňuje motoru prejsť 500 000 kilometrov (a možno aj viac) s včasnou výmenou, bez „Hlavné mesto“... Ale také motory by mali skutočne chladiť dobre, vysoké otáčky - rýchle zahriatie - malo by dôjsť k rýchlemu ochladeniu. Ak naša pohonná jednotka pracuje dlhší čas, potom by nemal chladiaci systém zlyhať, to znamená, že by mal slúžiť ako tekutina musí mať správnu farbuako aj požadované tolerancie! Hypoteticky je možné naliať vodu do chladiaceho systému, ale to sa neoplatí robiť, a to z niekoľkých dôvodov.

Čo je nemrznúce

Predtým, ako budete pokračovať priamo k posudzovanej otázke, musíte pochopiť rozdiely medzi kvapalinami - nemrznúcou kvapalinou a nemrznúcou kvapalinou (chladiaca kvapalina, nemrznúca kvapalina).

Nemrznúce, ako už názov napovedá, je schopné nemrznúť pri nízkych teplotách a jeho úlohou je vyčistiť čelné sklo automobilu pri negatívnych teplotách okolia. Nemrznúca zmes sa skladá z najjednoduchších prvkov - alkoholu, vody a rôznych prísad (aromatické, farbivá atď.). Pretože voda obsahuje alkohol, nezamŕza ani pri nízkych teplotách a čím vyššia je koncentrácia alkoholu v nemrznúcej zmesi, tým nižšie teploty si dokáže uchovať svoje vlastnosti.

Nemrznúcu zmes môžeme rozdeliť do troch typov, v závislosti od alkoholu, ktorý sa v nich používa:

• Izopropyl. Škodlivý alkohol pre ľudské telo, ktorý sa v žiadnom prípade nesmie užívať perorálne. Aj keď vypijete 100 ml takého alkoholu, môže to byť smrteľné;
• Metanol. Pre ľudský organizmus je tiež jedovatý alkohol, ktorý má jednoduché jednoatómové zloženie;
• Bioetanol. Relatívne neškodný pre ľudské telo alkohol, svojimi vlastnosťami blízky obvyklému lekárskemu alkoholu. Používa sa v dobrých protimrazových aplikáciách.

Upozorňujeme: Na konci 90. rokov sa v nemrznúcej zmesi aktívne používal obyčajný lekársky alkohol. Ale kvôli masívnej konzumácii tejto tekutiny „vo vnútri“, ktorá bola lacnejšia ako alkoholické nápoje kvôli absencii spotrebných známok, bolo časom takéto nemrznutie zakázané.

Jeden z troch vyššie spomenutých druhov alkoholov sa zmieša s vodou, kvapalina sa zafarbí bežným farbivom, na zlepšenie kvality čistenia sa pridajú niektoré zlúčeniny a získa sa z toho nemrznúca prísada.

Je možné do chladiaceho systému pridať vodu?

Určite môžete! Prečo nie - to je len váš dlho fungujúci motor, ktorý po niekoľkých tisíckach kilometrov bude vyžadovať opravu! A toto je prirodzené. Existuje niekoľko dôvodov:

• Voda oxiduje kovové steny - chladiče, potrubia, blok motora atď., Čo nakoniec spôsobí hrdzavenie.Vyvoláme zbytočné zahrievanie jednotky.
• Po hrdzi sa môže zrážať, čo povedie k upchatiu chladiacich kanálov. Motor sa prehreje.
• Voda vrie už pri 100 stupňoch Celzia, čo nedokáže účinne ochladiť motor.
• Voda v zime zamŕza - ak ju „zmeškáte“, systém jednoducho praskne.
• Niektoré japonské a európske autá jednoducho nezačnú s vodou, majú senzor, ktorý zisťuje kvalitu kvapaliny.

Teraz, z vlastnej skúsenosti, sám viem, ako chladič po použití vody hrdzavie a upcháva sa, prešiel som ním na mojom Moskviche 2140, pred veľmi mnohými rokmi. Nie je teda potrebné nalievať! Nie je to správne.

Naplnenie vykurovacieho systému kvapalinou

Odborníci tvrdia, že existujú dva spôsoby, ako naplniť uzavretý systém kvapalinou:

• pomocou pumpy. Kvapalina by mala byť čerpaná z bubna alebo nádrže. V takom prípade je bezpodmienečne nutné použiť tlakomer. Injekcia by sa mala zastaviť, akonáhle tlak dosiahne 1,5 baru (hovoríme o súkromnom dome nie vyššom ako 2 poschodia). Čerpadlo je spojené s doplňovacím alebo odtokovým potrubím cez spätný ventil. V takom prípade by mali byť otvorené všetky vzduchové ventily;
• ručne. Hotovú chladiacu kvapalinu budete musieť vylievať cez odvzdušňovací otvor na stúpačke (toto je najvyšší bod systému). Recenzie si nárokujú, že táto metóda je pracnejšia. Rovnako ako v prvom prípade je potrebné pripojiť manometer a otvoriť všetky vzduchové ventily. Ručné vstrekovanie vzduchu a odvzdušňovanie sa musí robiť dovtedy, kým na manometri neuvidíte požadovaný tlak.

Z tohto videa sa dozviete, ako správne naplniť vykurovací systém nemrznúcou zmesou v súkromnom dome:

Nezmrazovanie - zloženie

Zaujímalo vás niekedy, z čoho sa vyrába? Aké je jej zloženie? V skutočnosti je to len:

• Alkohol - je použitý metyl (alebo izopropyl), jedovatý, nemôžete ich piť! Predtým samozrejme existovali kompozície na báze etylalkoholu, ale naši krajania ich vypili pre peknú vec, takže teraz iba - „metyl“.

• Voda - tu je jej väčší objem, zvyčajne asi 60 - 70%, všetko závisí od koncentračného a teplotného prahu.
• Povrchovo aktívne látky - čistiace prostriedky, boj s topoľovými púčikmi, muchami, na čelnom skle atď.
• Farbivá - to sú oni, ktorí maľujú „nemrznúcu zmes“ modrou farbou, teda podobne ako nemrznúca zmes.
• Príchute - robia z mrazničky príjemnú vôňu - rybia kosť, banán, kubnik atď.

Takže celá kompozícia, ako vidíte, je skôr „primitívna“, ale v skutočnosti už nie je potrebná - na umývanie skla.

Nemrznúca

Toto je kvapalina, ktorá je navrhnutá tak, aby nezmrzla pri rôznych teplotách, takže aj v mínusových indikátoroch umyje vaše čelné sklo.

Zloženie nemrznúcej zmesi je jednoduché - alkohol + voda + aromatické alebo farebné prísady. Alkohol zabraňuje zamrznutiu tejto kvapaliny, a čím viac je, tým je nižší bod mrazu.

V kvapaline do ostrekovača sa používajú iba tri druhy alkoholov:

• Izopropyl je technický alkohol, jedovatý, ak vypijete asi 100 - 200 ml, vedie to k smrteľným následkom.
• Jedovatý je aj metanol (metyl) alkohol, jednoduché monohydrátové zloženie, pri použití asi 100 ml je smrteľný.
• Bioetanol - pre organizmus neškodný alkohol, podobne ako lekársky alkohol, sa v EURÓPSKEJ ÚNII používa od roku 2012 ako náhrada toxických konkurentov.

Kvôli spravodlivosti stojí za zmienku, že zvykli užívať lekársky alebo potravinársky alkohol, ale keďže z neho naši „ľudoví“ motoristi začali alkohol dostávať a potom ho piť, dostali zákaz.

Do týchto alkoholov sa pridáva obyčajná voda z vodovodu, modré príchute a farbivá, niekedy sa pridávajú aj zlúčeniny, ktoré pomáhajú zmývať sklenené nečistoty, napríklad z púčikov stromov, pakomárov atď. Takto dopadne nemrznúca kvapalina, ktorú s vami nalejeme do zásobníka ostrekovačov. Nič okrem prirodzeného.

Antifreeze - nemrznúca zmes - zlúčeniny

Úprimne povedané, veľa výrobcov tento vzorec prísne stráži. Samozrejme, každý pozná približné zloženie, ale presné je tajomstvom. Ak zoberieme priemer, potom:

• Etylénglykol (alebo vyšší alkohol) je hlavnou zložkou. Nie je jedovatý, ale nemôžete ho piť!

• Prísady, ktoré chránia gumové výrobky - pred opuchom, zničením.
• Prísady, ktoré chránia motor pred prehriatím, nemrznúca zmes (nemrznúca zmes) má vyššiu teplotu varu ako voda.
• Zlúčeniny, ktoré chránia kovové časti pred oxidáciou, sú to olejové kvapaliny.
• Samozrejme voda, kde je to bez nej.
• Farbivá, ktoré sa špeciálne pridávajú na odlíšenie koncentrácie a vlastností.

Druhy nemrznúcej zmesi

Trh s týmto konkrétnym produktom je veľmi rozsiahly. V poslednej dobe kvôli zvýšenému dopytu po nemrznúcich výrobkoch výrobcovia výrazne rozšírili svoj sortiment.

Nemrznúce kvapaliny sa vyrábajú na základe rôznych chemických zlúčenín:

• Glycerín;
• Etylénglykol;
• Propylénglykol;
• Bischofit soľanka;
• Soľný roztok.

Najčastejšie „nemrznúce“ výrobky pre domácnosť sa vyrábajú na báze vodných roztokov etylénglykolu, glycerínu a propylénglykolu. Pretože sú tieto látky vysoko agresívne, pridávajú sa k nim špeciálne zložky - prísady.

Účelom je zabrániť poškodeniu, korózii, vodnému kameňu a peneniu.

1. Etylénglykol je medzi našimi spotrebiteľmi najobľúbenejší. Ich hlavnou výhodou je nízka cena. Ale zároveň je to najtoxickejšia nemrznúca kvapalina, ktorej použitie v dvojokruhových kotloch je zakázané, kvôli vysokej pravdepodobnosti vstupu do vodovodného systému, ktorý je nebezpečný pre ľudské zdravie. Je potrebné mať na pamäti, že keď teplota varu stúpne nad 110 stupňov, etylénglykol dáva zrazeninu, ktorá môže poškodiť niektoré prvky systému.
2. Propylénglykol má podobné vlastnosti ako prvý typ, ale zároveň je neškodný a bezpečný. Väčšina výrobcov ich odporúča.
3. Glycerín je absolútne netoxický a ekologický a poskytuje maximálnu ochranu proti korózii. Po prechode do tuhého stavu sa objem nezvyšuje a na spustenie systému ho stačí jednoducho zohriať.
4. Nemrznúce prostriedky na báze prírodného roztoku bischofitu majú jedinečné fyzikálne a chemické vlastnosti. Nízky bod tuhnutia a vysoký bod varu, ako aj vyššia tepelná kapacita a prenos tepla ako voda, čo nie je typické pre väčšinu týchto výrobkov.
5. Soľné chladivá sa vyrábajú na báze roztokov minerálnych solí (horčík, vápnik, sodík a ich zlúčeniny). Významnou nevýhodou týchto tekutín je ich vysoká korozivita voči zariadeniam.

Nemrznúce zmesi sa predávajú buď už zriedené a pripravené na použitie (odborníci odporúčajú používať chladiacu kvapalinu s bodom tuhnutia -20 až -25 stupňov), alebo vo forme koncentrátov a potom musí byť roztok pripravený nezávisle.

Príklad zriedenia tekutín etylénglykolu. Sú dvoch typov:

1. S prahom tuhnutia nie vyšším ako -30 stupňov (potom, aby sa dosiahol bod mrazu -25, musí sa zmes zriediť destilovanou vodou v pomere 9: 1);
2. S prahom mrazu nie vyšším ako -65 stupňov (na dosiahnutie prahu mrazu -25 sa nemrznúca zmes zmieša s vodou v pomeroch 6: 4).

Čo sa teda stane, ak nalejete nemrznúcu zmes?

Dostávame sa teda k najzaujímavejšej veci - rozuzleniu, čo sa teda stane, ak do chladiaceho systému nalejete nemrznúcu kvapalinu?

Poďme si to predstaviť hypoteticky, pretože vás k tomu nenútim:

• Keď sa motor zahreje, metylalkohol sa rýchlo začne odparovať a ako si pamätáme, je „jedovatý“, to znamená, že ho v aute dýchate, pretože kachle nasávajú vzduch spredu. Otrava je možná.
• Táto „kaša“, ktorá zostala bez alkoholu, môže jednoducho zamrznúť aj pri mínusových teplotách.
• Tenzidy, ktoré sú v zložení, začnú divoko peniť (čerpadlo to začne šľahať), v skutočnosti ide o čistiace prostriedky - od chladiča po chladiaci systém a nádrž bude stúpať pena, ktorá pri mínuse rýchlo zamrzne , formovanie zástrčiek a "vetranie"! Je zaistené prehriatie motora.

• Snáď rýchlo zje gumové tesnenia a ďalšie tesniace prvky - ktovie, čo je v zložení.
• Steny motora a potrubia začnú oxidovať z rovnakých povrchovo aktívnych látok.
• Ak sa motorový olej dostane do systému motora, nemrznúca zmes ho nedokáže „prekonať“, nie je určená na odstraňovanie oleja. Ale nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes by olej jednoducho absorbovala do svojho zloženia.

Ak nechcete RÝCHLE „vykopať“ motor, nelejte nemrznúcu zmes do chladiaceho systému, je to jednoducho nebezpečné! Nie je určený pre také pracovné podmienky.

Na ceste môže vzniknúť potreba naplniť chladiaci systém inou kvapalinou ako nemrznúcou kvapalinou - napríklad bol prepichnutý chladič a systém jednoducho unikol - potom stačí doplniť vodu, je to oveľa správnejšie. Ale potom, keď sme dorazili do nášho cieľa, opravte chladiaci systém, prepláchnite ho a naplňte iba nemrznúcou zmesou - nemrznúcou kvapalinou, to je ten najsprávnejší spôsob.

Nerobte nezmysly - NIKDY nedávajte nemrznúcu zmes do chladiaceho systému. TO JE PLNÉ ZLÉ! Výpadok vašej jednotky je takmer zaručený, nie okamžite, ale až po určitom čase.

Dúfam, že som to vysvetlil populárnym spôsobom, ak to nie je úplne jasné, pozrite si video - asi tak ťažké.

Toto je záver, prečítajte si našu stránku s automobilmi.

(8 hlasy, priemer: 4,63 z 5)

Pravidlá používania nemrznúcej zmesi

Naplnenie systému novou zmesou je možné až po vyčistení od predchádzajúcej „plniva“ a kontrole netesností a trhlín. Pamätajte, že musíte dosiahnuť úplnú tesnosť, aby ste sa vyhli prevádzkovým problémom.

V prípade potreby vykonajte údržbu a opotrebované diely vymeňte.

Ak pochopíte, že batérie a potrubia sú v poriadku, môžete pristúpiť k časovo najnáročnejšiemu postupu - naliatiu nemrznúcej zmesi. Je dôležité urobiť to ihneď po príprave zmesi (nemrznúca zmes, ako už viete, bude potrebné zriediť vodou), aby zostala homogénna.

Pamätajte, že nemrznutie je dosť vrtošivý chemický „kokteil“, ktorý si vyžaduje špeciálny prístup.

• skúšobná prevádzka systému musí byť vykonaná s minimálnym výkonom. Ďalej bude potrebné zvýšiť obrat až na úroveň normy;
• nemrznúcu zmes je možné nalievať iba do jednokruhových kotlov;
• doslova vyrobené tak, aby ich naplnili nemrznúcou zmesou. Ak sa chystáte optimalizovať činnosť elektrickej inštalácie pridaním nemrznúcej kvapaliny, môže to viesť k vážnemu prehriatiu;
• striktne dodržiavajte pokyny na protimrazovej nádobe a odporúčania výrobcu vášho vykurovacieho zariadenia. Inak by ste sa mohli dostať do problémov z dôvodu zanesených filtrov. To vedie k zníženiu prenosu tepla v dôsledku poruchy čerpacích systémov.

Môžem namiesto nemrznúcej zmesi naliať nemrznúcu zmes? Otázka odpoveď

Začínajúci vodiči sa často pýtajú, či je možné namiesto nemrznúcej zmesi naplniť nemrznúcu zmes. Každý má na to svoje vlastné dôvody. Najčastejšie sa používajú neštandardné kvapaliny, keď je potrebné sa dostať do najbližšej osady, ale niekedy ľudia jednoducho pridajú prvú dostupnú kvapalinu do nemrznúcej zmesi bez toho, aby premýšľali o následkoch. Potom musia zarobiť na pohonnej jednotke. Vzácnejším prípadom je použitie nemrznúcej kvapaliny na sklo, aby sa ušetrilo. Tento prístup je nielen nesprávny, ale aj nebezpečný pre motor. Nasporenú sumu je možné považovať za veľmi podmienenú.

Odporúčania pre výber a prevádzku tepelných nosičov - ktorý z nich je lepšie zvoliť

Žiadny z výrobcov nosičov tepla nevyvráti skutočnosť, že v prípade stabilnej prevádzky vykurovacieho systému v zime je to práve voda, ktorá je najlepšou voľbou, aký nosič tepla si na vykurovanie zvoliť. Je lepšie, ak ide o špeciálnu destilovanú kvapalinu s modifikujúcimi prísadami, ako už bolo spomenuté vyššie. Majitelia domov, ktorí považujú nákup pitnej vody za stratu peňazí, si zvyčajne robia svoju vlastnú prípravu, zmäkčujú ju a namontujú systém správnymi filtrami.

Ak sa rozhodlo o použití nemrznúcich chladiacich kvapalín, je dôležité mať informácie o podmienkach, ktoré vylučujú pravdepodobnosť ich použitia:

1. Ak má dom otvorený systém.
2. Pri použití prirodzenej cirkulácie v okruhoch: taký koncentrát chladiacej kvapaliny na vykurovanie, systém jednoducho "nebude ťahať".
3. Prítomnosť potrubí alebo iných prvkov v kontakte s chladiacou kvapalinou s pozinkovaným povrchom je neprijateľná.
4. Všetky spojovacie zostavy vybavené tesneniami z kúdele alebo olejovej farby musia byť zabalené, pretože glykolové látky ich veľmi rýchlo zničia. Vďaka tomu začne tiecť nemrznúca zmes, ktorá vytvorí skutočnú hrozbu pre ľudí v miestnosti. Starú kúdeľ je možné použiť ako nový tesniaci materiál pomocou špeciálnej tesniacej pasty „Unipak“.
5. Je zakázané používať nemrznúce kvapaliny v systémoch, ktoré nie sú vybavené zariadeniami na presné udržiavanie teploty chladiacej kvapaliny. Stupeň ohrevu, ktorý je nebezpečný pre glykolové nemrznúce zmesi, sa začína už od + 70 - 75 stupňov: tieto procesy sú nezvratné a majú najnepríjemnejšie následky.
6. Zvyčajne po naliatí nemrznúcej zmesi do systému je potrebné zvýšiť výkon čerpacieho zariadenia, nainštalovať väčšiu expanznú nádrž a zvýšiť počet sekcií batérie. Niekedy je potrebné potrubie vymeniť za širšie.
7. Zaznamenali ste nesprávnu činnosť automatických vetracích otvorov po naliatí nemrznúcej zmesi: odporúča sa ich nahradiť Mayevského kohútikmi.
8. Pred nalievaním nemrznúcej zmesi je potrebné systém dôkladne vyčistiť a opláchnuť. To sa deje pomocou špeciálnych formulácií.
9. Na zmenu úrovne koncentrácie nemrznúcej zmesi používajte iba destilovanú vodu. V takom prípade je lepšie odolávať aj použitiu vyčistenej a zmäkčenej vody.
10. Správna koncentrácia nemrznúcej chladiacej kvapaliny pre vykurovacie systémy je nanajvýš dôležitá. Je lepšie neočakávať, že zima nebude príliš tuhá príliš riediacim nemrznúcim prostriedkom. Aj v tradične teplých oblastiach sa odporúča dodržiavať prahovú hodnotu -30 stupňov. Okrem ochrany pred neobvyklými mrazmi vytvorí optimálne podmienky pre inhibítory a povrchovo aktívne látky, ktorých účinnosť sa pri nadmernom obsahu vody výrazne zníži.
11. Po naplnení novou chladiacou kvapalinou je zakázané okamžite zapnúť maximálny režim systému. Najlepšie je napájať plynulo, aby mala nemrznúca zmes čas na prispôsobenie sa novým podmienkam a prvkom obvodu.
12. Štúdie ukazujú, že v súčasnosti najspoľahlivejšou nemrznúcou chladiacou kvapalinou je propylénglykolová kompozícia. Etylénglykol je príliš nebezpečný a glycerín je taký kontroverzný, že sa používa zriedka. Je teda lepšie preplatiť, ale v noci spite dobre.

Obsah

Môžem namiesto nemrznúcej zmesi naliať nemrznúcu zmes? Odpoveď na túto otázku by mala začať zvážením zloženia kvapaliny pre okuliare, ako aj nemrznúcej zmesi. To vám umožní pochopiť princíp činnosti týchto technických kvapalín, ako aj rozdiel medzi nimi.

Základ nemrznúcej zmesi je etylénglykol

, alebo iný vyšší alkohol. Do nemrznúcej zmesi sa tiež pridávajú rôzne prísady, ktoré zabraňujú oxidácii a zničeniu častí pohonnej jednotky a chladiaceho systému. Okrem toho existujú látky, ktoré zvyšujú teplotu varu kvapaliny. Voda je prítomná v malom množstve. Presné zloženie a proporcie zvyčajne výrobca nezverejňuje, ale stačí nám jednoduchý zoznam.

Nemrznúca zmes sa pripravuje z vody zriedenej izopropylom alebo metylalkoholom. Pridávajú sa tam aj prísady do mydla, ktoré umožňujú efektívnejšie čistenie čelného skla od nečistôt. Nemrznúca kvapalina do ostrekovačov má také jednoduché a zrozumiteľné zloženie.

Čo sa stane, ak nalejete nemrznúcu zmes do nádržky ostrekovačov?

ÁNO absolútne nič! Je to úplne bezpečné! Umývate si ním tiež čelné sklo, to je všetko!

Mnoho ľudí teraz môže povedať, že etylénglykol je oveľa toxickejší (nemrznúca zmes) ako napríklad metylalkohol (nemrznúci). ÁNO, nie, chlapci, pokiaľ ide o toxicitu, sú približne rovnaké, len glykoly sú oveľa drahšie, asi 2 - 3 krát, ako metylalkohol, takže je jednoducho nevhodné používať ich v „práčke“!

Na samotnej nádrži, na dýzach a iných ostrekovacích systémoch tiež nebude nič zlé, naopak, budú pokryté malou vrstvou prísad, ktoré by mali chrániť pred koróziou, aj keď je tam málo kovu, aj keď len v čerpadlo, ale v tryskách, ale aspoň v nich. Aj keď takáto ochrana bude rýchlo zmytá následným nemrznúcim prostriedkom! Takže neprepadajte panike, len jazdite a pokojne vyhoďte všetku nemrznúcu zmes alebo nemrznúcu zmes.

Čo teda môžete naliať nemrznúcu zmes do nádrže? ÁNO, samozrejme, môžete - iba to stojí 5-krát viac ako „omyvayka“. Napríklad 1 liter najlacnejšej nemrznúcej zmesi je asi 60 - 80 rubľov, ale za 90 rubľov si kúpite 5 litrov nemrznúcej zmesi!

Teraz video verzia.

Páčil sa vám článok? Prihláste sa na odber kanála, aby ste mali najaktuálnejšie informácie o materiáloch

Nemrznúce v chladiči

Aby sme lepšie pochopili, prečo nie je možné túto kvapalinu pridať do chladiča, pozrime sa na príklad toho, aké následky čakajú motor a vodič pri použití nemrznúcej zmesi:

• Táto kvapalina obsahuje veľké množstvo vody. V súlade s tým sa procesy výrazne zrýchlia oxidácia a korózia
  v chladiacom plášti motora. To prinesie potrebu opravy pohonnej jednotky bližšie;
• Alkoholy použité v nemrznúcich systémoch sa odparujú pri teplotách od 65 ° C
  (metylalkohol) až 8
  2 ° C
  (izopropylalkohol). To znamená, že pri prevádzkovej teplote motora sa alkohol z kvapaliny odparí. Týmto sa v systéme vytvorí zvýšený tlak. Výsledok môže byť
  opuchnutý konzervátor
  , alebo odtrhnutý uzáver chladiča. Nezabudnite tiež, že keď sú kachle zapnuté, môžu sa do salónu dostať páry. To spôsobí otravu;
• Ak sa počas cesty neotrávite a čiapka chladiča vášho auta nepôjde na krátky let, nemali by ste si oddýchnuť. Mnoho dobrodružstiev leží pred nami. Alkohol sa spravidla odparí aj počas krátkeho výletu. Vo vašom radiátore tak zostane voda s malou prísadou mydlovej peny. Ako viete, zmrazenie čistej H2O nastáva už pri 0 ° C
  ... V praxi sa motor ochladzuje pomaly, pri mínusovej teplote dochádza k zamrznutiu vody v chladiči
  3 až 5 ° C
  ... To znamená, že aj pri miernom mraze riskujete zamrznutie chladiaceho systému. Výsledkom bude úplná generálna oprava systému, v najhoršom prípade bude potrebná výmena motora;
• Ale aj v prípade, že budete mať šťastie a nenastanú žiadne opísané negatívne javy, budete mať v blízkej budúcnosti problémy s motorom. Všetko je o mydlovej vode. Čerpadlo ju šľahá do peny, ktorá upcháva kanály a vytvára vzduchové vrecká. V dôsledku toho je narušené normálne chladenie motora. Aj keď tekutinu vypustíte a nalejete do nej normálnu nemrznúcu kvapalinu, problém nikam nezmizne. Budete musieť prepláchnuť motor a tiež odstrániť zátky vyfúknutím systému, čo nie je také ľahké.

Okrem toho existuje riziko poškodenia gumových tesnení, látky tvoriace nemrznúce zariadenia sú často agresívne na gumu a niektoré druhy plastov. Nečudujte sa, že po takomto postupe sa objavia nepochopiteľné netesnosti z chladiča.

Z toho všetkého možno vyvodiť jeden záver. Nepoužívajte nemrznúcu zmes ako alternatívu k nemrznúcej zmesi. Samozrejme, ak vašou úlohou nie je zbaviť sa motora. Existuje veľa alternatív.

Namiesto chladiacej kvapaliny naplnil „práčku“ - čo sa stane?

Po tom, čo nás niekoľko našich čitateľov okamžite oslovilo s podobným problémom, sme ho nemohli ignorovať.Čo sa stane s chladiacim systémom, ak namiesto „chladenia“ naplňte „práčku“? Očakávajte drahé opravy alebo si vystačíte s trochou krvi - úplnou výmenou kvapaliny? Aká je hrozba takéhoto dohľadu nad cestou?

Posudzovaný prípad, napriek svojej nepravdepodobnosti až anekdotizmu, v skutočnosti nie je ojedinelým prípadom, ktorý sa dá ľahko overiť položením príslušnej otázky v ľubovoľnom internetovom vyhľadávacom systéme.

A vzhľadom na to, že bolo možné kúpiť kvapaliny do ostrekovačov čelnými štítkami so spotrebnými známkami, čím sa zabezpečí, že v nádobe je nemrznúca kvapalina, možno predpokladať, že dôvodom zámeny, kde je potrebné naplniť „podložku“, a kde - chladiaca kvapalina, môže byť nielen roztržitosť. Aké je však riziko, že sa kvapalina do ostrekovačov dostane do chladiaceho systému? Odpoveď na túto otázku by malo byť podané zložením nemrznúcich prostriedkov a "podložiek".

Pre úlohu nemrznúcej zmesi boli vyskúšané rôzne nemrznúce látky, ale vodné roztoky etylénglykolu alebo propylénglykolu spĺňajú najlepšie požiadavky na kvapaliny používané v chladiacich systémoch. Pri akej teplote glykolové nemrznúce zmesi zamrznú a varia, to závisí od pomeru základných zložiek. Napríklad v nemrznúcich zmesiach s bodom tuhnutia -40 ° C sa voda a etylénglykol alebo propylénglykol zmiešajú v pomere 50:50. Čo je tiež veľmi dôležité - teplota varu takejto zmesi je 108 ° C. To umožňuje nemrznúcej zmesi lepšie sa vyrovnať s čistou vodou s teplotným preťažením a vykonávať funkcie chladiacej kvapaliny v teplom období prevádzky, keď vlastnosti pri nízkych teplotách zostávajú nevyžiadané. Zároveň vo svojej čistej forme etylénglykol vôbec vrie pri 197,3 ° C.

Kvapaliny na umývanie skla sú tiež vodné roztoky, ale ich druhou základnou zložkou po vode sú etyl, izopropyl alebo metylalkoholy. Hlavnou vlastnosťou týchto alkoholov je to, že varia pri podstatne nižších teplotách, ako sa zohrieva kvapalina v chladiacom systéme počas prevádzky motora. Najmä metylalkohol vrie pri 64,7 ° C, etylalkohol pri 78,4 ° C a izopropylalkohol pri 82,4 ° C. Toto samotné robí tieto alkoholy nevhodnými na použitie v chladiacom systéme, pretože to ohrozuje tvorbu parných zámkov a následné prehriatie motora. Do „ostrekovača“ sa navyše pridávajú povrchovo aktívne látky - povrchovo aktívne látky určené na rozpúšťanie mastných a sadzí, ktoré sa objavujú na čelnom skle. Za aktívneho miešania tvoria povrchovo aktívne látky penu, ktorej prítomnosť v chladiacom systéme je tiež nežiaduca.

V našom prípade však všetko závisí od množstva omylom naliateho „ostrekovača“ do chladiaceho systému. Model automobilu nie je uvedený, ale aj keď hovoríme o subkompaktnom motore, potom jeho chladiaci systém spravidla obsahuje asi päť litrov nemrznúcej zmesi. Tristo gramov je niečo vyše 5% z celkového objemu chladiacej kvapaliny. Je nepravdepodobné, že by takáto kvapka mohla zablatiť celé more, takže akékoľvek vážne negatívne a rýchle následky sa zdajú nepravdepodobné.

Aby ste ešte viac znížili ich pravdepodobnosť, nemôžete pevne uzavrieť uzáver expanznej nádrže - alkohol, rovnako ako parfémy a látky, ktoré spôsobujú emetický účinok, ktoré sa pridávajú do „práčok“, aby sa ich milovníci alkoholu nepokúšali používať , rýchlejšie sa odparujú. Povrchovo aktívne látky zostanú so svojim nepochopiteľným účinkom na olejové tesnenie čerpadla a iné tesnenia, ale aspoň tieto látky nemajú negatívny vplyv na gumičky „stieračov“. Stále zostáva otázne, ako je pena a ako reagovali prísady obsiahnuté v nemrznúcej zmesi na vzhľad v chladiacom systéme „práčky“ s jej špecifickými prísadami. Ak tieto otázky vyzerajú významne, potom vám nič nebráni vo výmene chladiacej kvapaliny, najmä preto, že sa stále odporúča pravidelne ju meniť.

Mimochodom, o zástrčku expanznej nádrže.Je vybavený bezpečnostným ventilom, ktorý sa otvorí, keď tlak v chladiacom systéme stúpne nad normálne hodnoty. Ak je tento ventil chybný, potom pri absencii únikov z chladiaceho systému je to on, kto môže spôsobiť zníženie hladiny nemrznúcej zmesi v dôsledku odparovania vody z nej.

Čo robiť, ak dôjde k úniku?

Po zvážení vlastností použitia nemrznúcej kvapaliny v chladiči sa teda obraciame k otázke, čo robiť, ak sa popri nej vyskytne únik kvapaliny. Skúsení motoristi majú pre takýto prípad malú zásobu chladiacej kvapaliny v kufri. Stačí litrová fľaša. Upozorňujeme, že niektoré typy moderných nemrznúcich zmesí sa neodporúčajú miešať. Vopred si preto overte, ktorú odrodu používate. To je obzvlášť dôležité pre nové automobily. S takou rezervou nebudú žiadne problémy s nedostatkom chladiacej kvapaliny, nedostatok môžete vždy doplniť. Nezabudnite však zistiť príčinu úniku, je dobré, ak ide o odparovanie, horšie, ak ide o odtlakovanie.

Po príchode domov nezabudnite vypustiť zmes vody a nemrznúcej zmesi. Bod tuhnutia takéhoto riešenia je nižší, čo môže viesť k odmrazeniu systému. Uistite sa, že ste systém vypláchli, aby ste odstránili usadeniny soli. Potom sa naleje nemrznúca zmes. Nebude možné úplne vypustiť vodu, existuje niekoľko rôznych metód.

Záver

... Takmer každý nadšenec automobilu čelil nedostatku chladiacej kvapaliny v chladiči vozidla. V tejto súvislosti sa často vynára otázka, či je možné namiesto nemrznúcej zmesi vyplniť nemrznúcu zmes. V praxi je to prísne zakázané. Je pravdepodobné, že použitie tejto možnosti spôsobí vážne problémy s motorom.

Vlastnosti nemrznúcich vykurovacích kvapalín

To, ako sa kvapalina s nízkym bodom mrazu pre vykurovacie systémy správa v okruhu, je primárne ovplyvnená kvalitou balenia prísad a samozrejme prevádzkovými podmienkami. Bez ohľadu na to, ktorý hlavný aktívny prvok sa pridáva do glykolového základu, všetky formulácie majú antikorózne a protipenivé vlastnosti.

Bez týchto prísad je vykurovacia kvapalina veľmi korozívna. Všetky nemrznúce kvapaliny penové, ale najmä glycerínové nemrznúce kvapaliny pre vykurovacie systémy domov. Pena je látka obsahujúca vzduch a vzduch vedie k zhoršeniu cirkulácie, tvorbe vzduchových vreciek a vodnému rázu vo vykurovacom systéme.

Balík aditív má svoj vlastný zdroj času. Po určitom čase sa aditíva rozpadajú na molekulárnej úrovni.

Takto sa vytvorí zrazenina a uvoľní sa kyselina. Ukazuje sa, že nič už nevyrovnáva agresivitu chladiacej kvapaliny na vykurovanie domu, navyše sa všetko zhoršuje uvoľňovaním kyseliny. Životnosť nemrznúcej kvapaliny:

• na základe etylénglykolu - päť rokov;
• na báze propylénglykolu - päť rokov;
• na báze glycerínu - až desať rokov.

Toto je životnosť zmesi za priaznivých prevádzkových podmienok. Hlavnou požiadavkou je samozrejme teplota. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpne na 90 stupňov, nemrznúca kvapalina sa začne rozpadávať a stráca svoje vlastnosti. Stáva sa to iba vtedy, ak sa kotol po dlhej dobe nečinnosti alebo chybách pri inštalácii nesprávne spustí.

Priamy kontakt výmenníka tepla s plameňom je nežiaduci, ak sa do okruhu naleje nemrznúca zmes

Napríklad keď je výmenník tepla zabudovaný do konvenčnej pece. Niektorí ho inštalujú tak, aby bol v kontakte s otvoreným ohňom. Ak plánujete použiť nemrznúcu zmes na vykurovanie kachlí, nemalo by sa to robiť. Je nevyhnutné, aby medzi výmenníkom tepla a plameňom bola vrstva tehly. On a chladiaca kvapalina budú chrániť pred príliš horúcimi jazykmi plameňa a rovnomerne distribuovať teplo. V takom prípade sa nemrznúca kvapalina na vykurovanie kachlí neprehreje.

Vlastnosti ovplyvnené kvalitou balenia doplnkových látok:

• tepelná vodivosť;
• hustota;
• viskozita;
• tekutosť;
• tepelná rozťažnosť.

Čím vyššia je kvalita prísad, tým vyššie budú vlastnosti. Teda čo najbližšie k charakteristikám vody. V prípade súčiniteľa tepelnej rozťažnosti by potom mal byť čo najmenší.

Vzhľadom na to, že objemová expanzia nemrznúcej zmesi je väčšia ako expanzia vody, je potrebné zabezpečiť expanzný krém o 40% väčší objem.

Tepelná vodivosť nemrznúcej zmesi je nižšia ako vodná. Najnižšia tepelná vodivosť glycerínových nemrznúcich kvapalín. Pokiaľ ide o vodu, je to iba 85%, v iných nemrznúcich systémoch môže ukazovateľ dosiahnuť 90%. Ako vidíte, rozdiel nie je taký veľký.

Nemrznúce kvapaliny sú o polovicu hustejšie a viskóznejšie ako voda. Tieto vlastnosti bránia cirkulácii. Na prečerpanie chladiacej kvapaliny pozdĺž okruhu bude potrebné čerpadlo s vyšším výkonom; tiež by bolo pekné zostaviť vykurovací okruh z potrubí s prierezom väčším o jeden krok. Napríklad, pokiaľ ide o polypropylénové rúry. potom namiesto priemeru 25 je lepšie brať 32.

Napriek tomu, že nemrznúca kvapalina je hustejšia a viskóznejšia, má nižší koeficient povrchového napätia, to znamená, že je tekutejšia. Viete, že vodu do pohára môžete „šmýkačkou“ natiahnuť? Snímka, samozrejme, bude malá, ale aj vizuálne je viditeľné, že kvapalina stúpa nad okraj nádoby. S nemrznúcou kvapalinou to nebude fungovať. Vďaka tejto vysokej tekutosti odteká tam, kde voda z dôvodu povrchového napätia nepreniká. Inými slovami, ak existujú mikrotrhliny a dokonca aj veľmi malé otvory, potom nemrznúca kvapalina nájde cestu von.

Preto často, potom, čo v okruhu bola voda a bolo rozhodnuté naliať do nej nemrznúcu kvapalinu, sa objavia netesnosti. Hlavné body úniku:

• spojky potrubí;
• spojenia medzi článkami chladiča;
• miesta na pripojenie ďalších prvkov;
• v samotnom kotle.

Voda má ešte jednu užitočnú vlastnosť, vďaka ktorej môže malý únik sám zmiznúť. Kovové častice sa usadzujú na okrajoch trhlín a utesňujú ich. Samozrejme, jedná sa iba o vodný kameň, ktorý sa v prípade preplachu a ďalšej tlakovej skúšky systému odstráni a prietok sa obnoví.

Môžem namiesto nemrznúcej zmesi naliať nemrznúcu zmes? otázka odpoveď

Dobrý deň, láskavé uazovody! V prvé chladné ráno som na mojom dvore zbadal zaujímavý úkaz. Semerovod, s ktorým viem „ahoj“ nalial nemrznúcu zmes na sklo do chladiča. Najskôr som si myslel, že ten človek jednoducho nemal iné kanistre, tak do nich nalial nemrznúcu zmes / nemrznúcu zmes a teraz ju zavádza. Ukázalo sa, že nie, šľahá tam presne nemrznúcu zmes a uisťuje, že ide o starodávny a osvedčený spôsob, ako potešiť chladiaci systém v zime. Okrem toho je metóda lacná.

Musím sa priznať, že som neporovnával ceny nemrznúcej a nemrznúcej zmesi, existujú však o mne určité konkrétne pochybnosti. Naozaj to takto robia alebo ten chlap premohol idiota? A je to Che, aj keď lacnejší.

Musím sa priznať, že som neporovnával ceny nemrznúcej a nemrznúcej zmesi, existujú však o mne určité konkrétne pochybnosti. Naozaj to takto robia alebo ten chlap premohol idiota? A je to Che, aj keď lacnejší. 5L kanister normálnej domácej nemrznúcej zmesi - 200-300r, 4L Castrolovského koncentrátu - v lete to stálo asi 400r. 5L fľaša nemrznúcej zmesi - Rs 70-100.

Čo sa týka „blázna alebo tak to robí“ - IMHO blázna, ale v Zhipul to asi dá zabrať a Oise môže ísť do CO všeobecne s čímkoľvek, aj s mliečnou srvátkou - tiež poďakuje