Как да разглобя климатик? Как да разглобявате и почиствате самостоятелно домакинска сплит система?

Как да премахнете вътрешното тяло

За да премахнете вътрешното тяло на всеки тип климатик, трябва да откъснете долните щипки. Повечето устройства ги имат отдолу и са обозначени със стрелки или серифи. Видове клипове:

• Куката на стенната плоча е направена отгоре. В тези случаи щипките се избутват нагоре.
• Долна кука за плочата. В такива устройства отдолу има допълнителни отвори. Закопчалките се изтеглят надолу от блока.
• Щипки, разположени под декоративното покритие. Първо свалете капака и след това изстискайте крепежните елементи.

Отстраненото вътрешно тяло на климатика е по-лесно за разглобяване.

Демонтаж на вътрешното тяло на климатика

Можете да разглобите вътрешното тяло на сплит системата след изключване на устройството от мрежата. След това отворете капака на корпуса и извадете филтрите. Следващата стъпка е да премахнете случая:

• Всеки климатик има самонарезни винтове отдолу, които лесно се намират под щепселите. Те трябва да се развият.
• Възможно е също да има самонарезни винтове или резета под капака, зад който са разположени филтрите. След като ги развиете, можете да отворите долния елемент на корпуса.
• Следващата задача е да освободите ключалките, разположени в горната част на кутията. Те са доста здрави; за да ги откачите, трябва да разберете характеристиките на закрепване. Най-често те могат да бъдат отключени чрез изтегляне на долната част на кутията към вас и нагоре.
• Остава да изключите всички проводници, ако има такива.

След като отворите щорите, лесно можете да премахнете тялото, като го издърпате към себе си.

Следващата стъпка е да премахнете дренажния контейнер. Някои модели са направени монолитни, така че няма да е възможно да се отдели тавата от тялото в тях. Важно е да разберете характеристиките на неговата инсталация, за да го инсталирате правилно на място по време на сглобяването.

Препоръчително е да подготвите контейнер за конденз от тавата. За да разглобите контейнера, е достатъчно да развиете един саморез и след това да разкачите скобите отдолу. Изключете двигателя на жалузите от тавата. След като извадите контейнера, отделете "опашката" на дренажния маркуч.

Вътрешен вентилатор на климатик (работно колело)

Следващата задача е да премахнете вентилатора (вала). Тази процедура е най-отговорната и сложна. Една проста опция за премахване на вала е приложима, когато е свалена отляво, без да се засяга контролното устройство и двигателя:

• Развийте и освободете лявата страна на радиатора от корпуса на устройството.
• Развийте закрепването отдясно в самия вал на няколко завъртания. Този винт често е силно затегнат, така че е важно да внимавате да не повредите главата на крепежния елемент или да счупите остриетата.
• Извадете вала от дъното на корпуса, като се грижите за безопасността на частите. Тъй като вентилаторът често е инсталиран доста плътно, за да го премахнете, е необходим много опит. Винтът може да се държи с отвертка, докато натискате вала.

Когато инсталирате вала в корпуса на устройството, винтът трябва да е точно в първоначалното положение. В противен случай вентилаторът ще докосне стените.

Има и по-труден вариант за премахване на вентилатора. Ако валът е изваден от дясната страна, ще трябва да свалите електродвигателя и блока за управление.

Последователност:

• Извадете блока за управление от корпуса. Това ще изисква изключване на всички проводници и сензори. След това ключалките се разкачват и самонарезните винтове, закрепващи блока за управление, се развиват.
• Развийте всички моторни опори. Отделете капака с вал.
• Проучете внимателно как вала е изключен от двигателя. Внимателно огънете медните тръби, които пасват на радиатора.

Демонтаж от видео

За да демонтирате външното тяло, трябва да разкачите медните тръби.За да направите това, те трябва да бъдат отрязани на разстояние около 20 см от фитинга и след това секциите трябва да бъдат щамповани, така че да има пълно запечатване.

Важно! Медните тръби не могат да се използват повторно, тъй като тяхното удължаване е строго забранено.

Външно тяло

Отстранете топлоизолацията след работа с медни тръби. Най-добре е, когато работят двама души: единият е извън помещенията, а другият е вътре. Премахването на устройството по този начин е по-бързо:

• Единият - изключва електричеството, а вторият - изключва проводниците, като преди това е маркирал терминалите на мястото на тяхното свързване.

Важно! Трябва ръчно да изправите тръбите, така че да преминат през отворите в стената, няма проблем.

• Също така към тях се завинтва краят на кабела, който се влачи в стаята.
• След това се развиват гайките, които държат външното тяло на специални скоби.
• След двамата блокът се отстранява и се премества вътре в стаята.

Важно! Отстраненото от вас външно тяло трябва да се съхранява само вертикално.

Вътрешно тяло

Как да разглобя вътрешното тяло, така че фрионът да не изтече? Демонтажът на вътрешното тяло на устройството има някои нюанси, без да знаете кой няма да може да свърши цялата работа правилно, което може да доведе до счупване на деликатни крепежни елементи.

Ето как правилно да премахнете вътрешното тяло на климатика от стената за тапети:

• Отстранете капака на корпуса, като използвате указателите, разположени в долната част на устройството.

Важно! Всеки производител инсталира капака по различен начин. Проучете внимателно инструкциите, за да разберете как да го направите правилно.

• Изключете електрическия кабел, като го развиете от клемите и го издърпате внимателно от системата.
• Изключете разклонителната тръба, поставете контейнера първо, защото водата може да изтече от него.
• Отстранете топлоизолатора и след това изключете фреоновата линия. Развийте внимателно тръбите, както беше направено при отстраняване на външното тяло, затегнете ги с капачки или ги увийте с електрическа лента.

Важно! Можете също да изрежете тръбата, да я изцедите и след това да я завиете отново. Основната задача е да се предотврати проникването на замърсяващи компоненти в тях.

Рано или късно всеки потребител на битов климатик се сблъсква с неприятен проблем - след включване на сплит системата от дупката за издухване прохладен бриз, изпълнен със сладникавата миризма на застояла плесен.

Това казва само едно - време е да запазите разделянето си, или по-скоро да го измиете старателно.

Тук можете да направите по два начина - да се обадите на капитана и да се разделите с определена сума пари, или да разчитате на собствените си сили и самостоятелно да разглобите климатика.

Това ръководство за разглобяване на вътрешното тяло на сплит системата (например Toshiba RAS-07EKH

) също ще помогне на тези, които са изправени пред проблема с повредата на климатика и са нетърпеливи да го отстранят сами.

И последното нещо е типичен алгоритъм за разглобяване и е подходящ за повечето съвременни сплит системи.

Какво е необходимо

Да, като цяло, малко. Няколко положителни и отрицателни отвертки с различен диаметър и (за някои модели) комплект шестоъгълни зъбни колела.

Ако сте се запасили с толкова прост арсенал, време е да започнете!

И за да разсея окончателно последните съмнения, уточнявам - в процеса на всички операции, описани по-долу, вътрешният блок на сплит системата не се отстранява от стената, медната пътека не се изключва, фреонът не се източва.

Да започнем да почистваме климатика!

Процес на разглобяване

Преди всичко изключете климатика и премахнете защитните филтри на вътрешното тяло. Този процес е подробно описан в ръководството за всяко разделяне.

Сега трябва да премахнете рамката. Развиваме двата болта под защитните тапи,

и издърпайте рамката към себе си (две ключалки я държат отгоре).

Вътрешната страна на капака е покрита с прах и плесен, трябва да е в мивката.

Сега извадете острието на посоката на въздушния поток. За да направите това, трябва да приложите малко сила и да го извадите от каналите.

Получаваме следната снимка.

Сега изключете всички електрически кабели, като не забравяте да запишете местоположението на проводниците.

Ако сте мързеливи да пишете и вашите познания по радиотехника са достойни за уважение, по време на повторното сглобяване можете да използвате електрическата верига, разположена от вътрешната страна на предния капак.

Не забравяйте да изключите заземяващите проводници, преди да извадите картата от слота.

Сега изстискаме закрепващите скоби,

и извадете корпуса на електронния блок заедно с трансформатора.

Натиснете трите опори и внимателно извадете дренажа заедно с изходящия маркуч.

Вижте тези ужасни кафяви петна.

Отворът за издухване на вътрешното тяло, както и лопатките на вентилатора, също са покрити с отвратително покритие, което излъчва воня.

Но нека продължим

Развиваме болта на опората на електродвигателя,

много внимателно вдигнете радиатора и отстранете опората на двигателя,

след което изваждаме острието заедно с двигателя от клетката.

Внимателно поставяме радиатора обратно, за да не падне.

Премахването на термичната ключалка на монтажния болт на ролката на двигателя не е лесно.

За да не изгорите енергопредаващия гумен елемент, използвайте тънък поялник, за да загреете внимателно главата на болта, като периодично се опитвате да го развиете. Направих го на третия опит.

Когато острието е отделено от двигателя, всички мръсни предмети трябва да отидат в мивката.

Отървете се от досадната плесен с бутилка Feri, четка с дълъг косъм и мощен спрей от маркуча за душ.

Сглобете отново в обратен ред.

Изход

Както можете да видите, дизайнът на вътрешното тяло на битовата сплит система е съвсем прост, ако не и примитивен.

Ето защо, ако ръцете ви растат от правилното място и портфейлът ви не се пръска от изобилие от излишни изроди, напълно е възможно да сервирате любимия си климатик сами ...

Редовната поддръжка на климатика изисква разглобяване на неговото вътрешно и външно тяло. Това е необходимо при подмяна на части от сплит системата и нейното цялостно почистване. Струва си да се разберат характеристиките на процеса и последиците от неправилното разглобяване.

Демонтиране на външното тяло

Демонтажът на мобилен или прозорец климатик не отнема много време - просто извадете устройството от прозореца или премахнете въздуховода. При разглобяване на цялостна сплит система трябва да се задържа целият хладилен агент.

Свързващите тръби, през които се транспортира фреон, имат различен диаметър. Тънкият канал се използва за транспортиране на течен хладилен агент. Голямата тръба е предназначена за изпомпване на фреонов газ. При разглобяване на климатика е необходимо да "забиете" хладилния агент във външното тяло. След това можете да разкачите магистралните линии. За изпомпване на хладилен агент е необходимо, докато устройството работи, да завиете тръбата с течен фреон, който преминава от външното тяло към стаята. Устройството изпомпва газообразното вещество във външното тяло за 1 минута. След това незабавно изключете устройството.

Демонтажът на външното тяло на климатика се извършва от двама души. По този начин можете да премахнете излишния риск и да съкратите работното време.

След като изключите устройството от електрическата мрежа, изключете кабелите, като маркирате клемите.

Медните канали, които носят хладилния агент, можете да ги изправите внимателно. Заедно с тях електрическият кабел се отстранява в стаята. Той се завинтва в края на тръбата. След това трябва да развиете гайките, които държат външното тяло. Премахнете блока заедно. Накрая, скобите се отстраняват от стената.

Изваденото външно тяло изисква вертикално съхранение и транспортиране. За да се изключат възможни повреди, той се поставя в кутия с пяна.

Отстраняване на компресора

В някои случаи се изисква само демонтиране на външното тяло, например, когато е необходимо да се регулира работата на компресора. В този случай вътрешното тяло остава на мястото си. Основната задача е да премахнете правилно компресора:

1. демонтирайте капака на външното тяло;
2. изключете нагнетателните и смукателните тръби;
3. изключете електрическите проводници;
4. развийте крепежните елементи на вентилатора и кондензатора;
5. извадете кондензатора от корпуса;
6. демонтирайте стойките на компресора и самата част.

Следвайки тази последователност от действия, можете да намалите риска от повреда на тръбопроводите и да получите достъп до други елементи, разположени в корпуса.

Подготвителен етап

Необходимо е да се подготвят редица инструменти, без които е невъзможно да се справите със задачата, преди да отговорите на въпроса как да премахнете климатика от стената по време на самостоятелен ремонт.

Необходими инструменти:

• Фреза за тръби.
• Измервателен колектор.
• Гаечни ключове.
• Ключове от рожков.
• Странични фрези.
• Регулируеми ключове.
• Пробивна машина.
• Филипс отвертка.
• Нож за строителство.

Има моменти, когато трябва да се сдобиете с предпазно оборудване.

Важно! При изваждането на устройството трябва да участват двама души, за да извършат работата без риск за живота и здравето.

Спускане на фреон

Има три възможности за демонтиране на климатика със собствените си ръце:

• Демонтаж с освобождаване на фреон.
• Запазване на газ вътре в устройството.
• Използвайки специална техника, с помощта на професионално оборудване, спестете фреона напълно.

Използват се всички методи, но третият дава най-добър ефект без загуба.

За да премахнете правилно климатика от стената със собствените си ръце, трябва да проучите дизайна на сплит системата, която се състои от затворена верига, пълна с фреон. Състои се от такива компоненти - компресор, система от медни тръби и изпарител с кондензатор, който свързва цялата система и осигурява извличането и подаването на хладилен агент.

За да изключите климатика без загуба на фреон, той трябва да бъде изпомпан в кондензатора самостоятелно, за това:

1. Затворете клапана между устройството и тънката тръба на отвора, докато оборудването работи в режим на охлаждане.
2. След минута, когато целият хладилен агент е изпомпан в кондензатора, затворете клапана на дебелата тръба. С това действие изключвате подаването на фреон и го „затваряте“ в капана.

Последици от неправилно демонтиране

Лесно е да повредите климатика, ако е отстранен неправилно. Възможни неприятни последици:

• Намаляване на налягането в охладителната верига, което води до изтичане на фреон. Следващият път, когато инсталирате устройството, ще трябва да доплатите за зареждане на системата с хладилен агент.
• Механични повреди на корпуса на външното тяло, фреоновите тръби и други части.
• Отломки, запушващи охладителната верига, проникване на влага. Ако попадне прах, компресорът се износва по-бързо. Водата може да окисли повърхността на медната фреонова линия, причинявайки отказ на цялата система.
• Падане на външното тяло от височина. Височината на инсталиране на модула не е важна - след падане той ще трябва да бъде заменен във всеки случай.

Климатикът обикновено се демонтира, когато смените местоживеенето си, по време на ремонти и почистване. Когато разглобявате прости блокове, не е нужно да разбирате устройството им. Пълноценните сплит системи обаче изискват внимателен подход. Тъй като оборудването е скъпо, по-добре е да се обърнете към професионални монтажници, които ще свършат работата ефективно и с гаранция. Можете да разглобите устройството сами, само ако сте напълно уверени в разбирането на устройството му.