Препоръки за инсталиране на клапани на отоплителни батерии

Монтаж на клапани на радиатори

Следващият етап от монтажа на отоплителната система е инсталирането на спирателни и контролни клапани в проходните тапи. Радиаторите са оборудвани със сферични кранове или клапани с пълен отвор, при които движението на охлаждащата течност се контролира ръчно. Сега се произвеждат термични глави, които имат автоматичен контрол на потока.

Кранове за отоплителни системи могат да имат различен дизайн, но крановете с американска връзка с съединителни гайки се считат за най-практични. Предимството на крановете с американска връзка се крие в техния дизайн, който ви позволява да премахнете всякакъв тип радиатор, без да изключвате отоплителната система. Потокът на охлаждащата течност с помощта на такъв клапан бързо се изключва и за да извадите батерията, просто трябва да развиете резбовата връзка.

Използването на американски кранове е особено търсено, когато отоплителната система е принудена да стартира, когато отоплителните устройства са инсталирани на грапава стена. Тяхното използване ви позволява лесно да премахнете радиатора и да завършите довършителните работи на секцията на стената, без да изключвате отоплителната система (затворете жлебовете, замажете или замажете стените, залепете тапета и т.н.). Най-важното е, че клапани с подвижна американска връзка могат да се използват многократно, независимо от вида на уплътненията (гума или паразит) или опцията, когато уплътняването се извършва само с помощта на конусни части, изработени от неръждаема стомана.

Клапаните със съединителни гайки могат да бъдат прави или под ъгъл. Те се избират в зависимост от системата за подаване на тръбопроводи към радиатора (от стената или склоновете на нишата).

Клапанът се завинтва в щепсела с американската връзка с помощта на специален ключ, който се вкарва в тръбата. Ключовият раздел може да бъде с много различни форми. По-лесно е, ако се използва шестоъгълник, за работа е достатъчно да изберете правилния размер. По-трудно е, когато са направени две издатини във "американската" връзка, трябва да потърсите подходящ профил за надеждна кука.

В работата понякога използват регулируем ключ или клещи, но по-често майсторите правят L-образен ключ с квадратно сечение. Краищата му са леко заострени. Това ви позволява да работите с различни производители на кранове с американска връзка.

Връзката на проходния щепсел е запечатана с "американската" разклонителна тръба посредством намотка. Водопроводчиците използват за тази цел вносно бельо и инвестиционна паста (тип UNIPAK). FUM лента се използва, когато профилът на резбата няма остри ъгли. Също така резбата трябва да има специален прорез, който предотвратява търкалянето на уплътняващия материал.

Двете части трябва да бъдат проверени за съвместимост на резбата, като ги свържете без теглене. Степента на плътност на събраното съединение показва колко теглич трябва да се използва. При голям слой намотка могат да се образуват пукнатини или да се деформират тънкостенни части. Недостатъчният слой често е причина за изтичане на фуги.

Намотката трябва да се събере в тънък сноп и да се навие в посока, обратна на посоката на резбата на разклонителната тръба. Трябва да започнете от ръба на конеца, който се простира навън. Необходимо е да се запълни цялата дълбочина на конеца с ленени влакна, като се притиска предишната с всеки нов завой и се предотвратява превъртането на макарата. След това детайлът се смазва с паста UNIPAK, която след това се завинтва на място.

Ако отоплителната система е инсталирана с помощта на метални сферични кранове, към тях се завинтват резбови съединители с помощта на намотки, които са необходими за преминаване към полипропиленови тръби. Кранът на Маевски, доставен с радиаторните фитинги, е снабден с гумено уплътнение, така че не се нуждае от пренавиване.

Подготвените за работа радиатори се монтират на тяхно място, след което можете да започнете да инсталирате тръбите. След като завършите инсталирането на отоплителната система, трябва да я стартирате, след като сте напълнили щранга отдолу нагоре с охлаждаща течност и обезвъздушили въздуха. Необходимо е да отворите захранващия клапан и да проверите връзките за течове.

Интелигентната подмяна на батерията е добър начин да увеличите ефективността на отоплението във вашия дом или апартамент и да намалите разходите за плащане на сметки. Тази работа може да се направи бързо и лесно със собствените си ръце, но ако не сте запознати с тънкостите на процеса, по-добре е да се обърнете към професионалисти.

Сферичен кран

Топка тип kan в разрез

Достойнство

• Компактни размери, които практически не засягат размерите на цялата конструкция.

Компактността винаги е добре дошла

• Атрактивен външен вид, чиято основна характеристика е елегантната дръжка.
• Достъпна цена. Постигнато благодарение на простотата на дизайна на продукта.
• Висока износоустойчивост. За производството се използват само трайни и устойчиви на корозия материали.
• Лесен за използване със собствените си ръце. За да промените режима на работа на такива спирателни клапани, е достатъчно да завъртите дръжката на 90 градуса.

Структура

Диаграма на структурата на сферичния кран

Обозначение в диаграмата	Име
1	Месингово тяло
2	Заключващата топка е основният работен елемент, тя е създадена от стомана
3	Седлови пръстени
4	Стъбло, свързва дръжката с топката
5	Уплътняваща жлеза
6	О-пръстени
7	Поддържаща шайба
8	Втулка на пълнежа
9	Гайка, фиксираща дръжката
10	Дръжка

Принцип на действие

Дръжка момент на завъртане

Въпросният механизъм работи много просто:

• Външната дръжка се върти, която обикновено е тапицирана с гума или пластмаса за удобство.
• Това задвижва стеблото, което е свързано с контролната топка.
• Топката, от друга страна, има проходен отвор в средата, който при завъртане съвпада с изхода на клапана.

Тоест, докато дръжката е в едно положение, вътрешната част на крана е блокирана от две стени на стоманената топка и когато сменим позицията му с 90 градуса, получаваме отворен проход.

Позиции на дръжките на крана в различни режими

Назначаване

Инструкцията включва монтаж и последващо използване на сферични кранове за следните цели:

1. Изолация на радиатора с цел подмяна или извършване на ремонтни дейности. В този случай се използват кранове с две свързващи тръби и се монтират в тръбите за подаване и отстраняване на охлаждащата течност. Като ги блокирате, напълно блокирате достъпа на течност до батерията.

Два крана и джъмпер ще ви позволят да изолирате радиатора, без да засягате цялата система

1. Изпускане на мръсна вода. Факт е, че след лятно бездействие охлаждащата течност се доставя в къщи невероятно мръсни с много различни примеси. И ако искате да удължите експлоатационния живот на вашата отоплителна система, тогава трябва да източите първата течност.

В идеалния случай това трябва да се прави поне два дни, но ще е достатъчно поне да отворите крана за една нощ. За да е възможно това, трябва предварително да го инсталирате на ръба на батерията или на разклонителната тръба.

Пример за отстраняване на вода от отоплителния радиатор

Процедура за подмяна на отоплителни радиатори

Правилен и неправилен монтаж на радиатори. Щракнете върху снимката, за да я увеличите.

Ако е необходимо да се подменят отоплителните уреди за централно отопление, е необходимо да се координира предстоящата работа с жилищния офис. Необходимо е да изключите системата и да източите охлаждащата течност (в частна къща това също е важно).

Информираме и се съгласяваме със съседите отдолу и отгоре за подмяна на щрангове под и над етажите на пода. Демонтираме стари тръби и радиатори. Ако старата отоплителна система няма специални резбови връзки, ние използваме фреза за газ или мелница.

Подготвяме и монтираме нови радиатори. По-добре е да замените старите батерии с всеки нов тип радиатори, основното е, че конструкцията е надеждно фиксирана.

Изрязахме нова резба върху щранговете. В момента заваряването не се използва при свързване на тръбопровод. Радиаторите са свързани към тръби посредством резбови връзки. Това опростява инсталацията, те са надеждни и практични в експлоатация. Ние сглобяваме тръбната система и свързваме отоплителните устройства.

Дизайн на клапана

Стандартният вентил с три четвърти инча е проектиран да осигури приемлив напор и дебит за един радиатор. Ако вземете тръба със стандартен размер и я сравните с диаметъра на клапана, можете да видите значително намаляване на диаметъра на последния. За увеличаване на налягането е монтиран клапан с по-малък диаметър. Стесненият отвор пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност, като същевременно нарушава подаването на топлина на един или повече щрангове. Леко стесняване на диаметъра ще доведе до факта, че температурата в помещенията на всички съседи ще спадне. Освен това в съседните стаи на апартамента батериите ще започнат да се охлаждат по-бързо.

Инсталиране на кран на радиатор

Подмяна на отоплителния радиатор.

Публикувано от входа Термостат 20 декември 2018 г. Етикети: Хрушчов, Чугун, Регулиране, Мръсни тръби

В апартамента е много горещо - Не замръзва с по-ниско захранване в щранга на отоплението. Когато е студено в апартамента, те също искат да монтират кран пред радиатора - но вече включен: често има мисли че много вода преминава през него покрай радиатора.

Ако имате мисли:

Накратко: който не иска да бъде бедуин на камила в арабска държава - един от начините: да сложи контролен клапан на стара чугунена батерия.

Често, преди да инсталират батериите, клиентите пищят: искам 26-28 градуса. Но се случва и обратното - кой страда от топлината в апартамента: буквално е невъзможно да се спи! Или да живеете в чернови с постоянно отворени прозорци - това е недопустимо при малки деца!

По-добре е да инсталирате кран на много горещ радиатор по време на отоплителния сезон: начало или край - тъй като работата върху стари чупливи чугунени батерии и ръждясали тръби е много опасна: тя ще се спука и няма да забележите. При пускане на отоплението е необходимо изпитване под налягане.

Също така трябва да сте подготвени психически за следните големи разходи: закупуване на нов радиатор и цялостна нова инсталация. Вероятност: петдесет и петдесет - 50 до 50%.

Между щранга и батерията има тръба с прилична дължина: има къде да поставите нов кран. А старите заварки на щранга и ръждясалата крайна капачка на края на батерията са в безопасност.

Те намушкаха тръбата и веднага зашеметиха клиента със страшно мръсни тръби: челюстта не падна, а веднага падна върху ключицата с тропот. Като цяло: представихме това отрязано парче тръба на клиента.

На такива мръсни тръби е по-добре да се монтират пълнопроходни клапани: има по-малка вероятност от запушване и повреда. Но те инсталираха контролен клапан Itap с по-малък отвор от FAR.

И при такава минимална площ на потока, чугунът се изгаряше като парен локомотив. Работихме с минимална заплата: огъването на тръби и газовото заваряване не бяха изтеглени - иначе е лесно да се ускори до края: до сложна подмяна.

Ако в процеса на резбоване или завинтване на кранове, нещо се спука: в началото на отоплението веднага тече. Газовото заваряване винаги е в колата близо до входа (образно: водопроводна реанимация - бързо възстановяване на отоплението през зимата). И веднага пълното инсталиране на нов радиатор (вече с подмяна на канализацията и компенсиран байпас).

Тези стари съветски чугуни вече се продават нови, но кой не харесва дизайна им

големи пропуски между секциите и закръгленост на всяка секция на предната повърхност - има по-красиви KONNER Modern. белоруският плосък модел попада под същите два фактора за промяна в дизайна.

Полезни съвети за избор

Няколко функции са описани по-долу, за да се определи кои продукти е най-добре да се използват.

Заключващ механизъм

Термостатите имат два вида заключващ механизъм: клапан и клапан с конус (стебло). Последното е за предпочитане, позволява плавно регулиране. Температурата се настройва ръчно, като се използва механично ограничителен пръстен. Има и електронни механизми, те са по-автономни.

По-добре е да инсталирате сферични кранове, отколкото клапани, които имат редица недостатъци: жлезата ще се износва по-бързо, ще прерасне с отлагания и ще се затвори за дълго време. Недостатъци на крана на Маевски: ниска пропускливост, той изисква специален ключ или отвертка, което е неудобно за използване. Ако случайно завъртите стъблото му, е много трудно да го завъртите назад, преодолявайки налягането на водата. Вместо това се препоръчва да инсталирате конвенционален клапан или специални автоматични вентилационни отвори за радиатора. Оптималната и достъпна опция, ако се изисква контрол на температурата, е кран с термоглава.

Жилище и връзки

По-добре е да инсталирате на батерии не стандартни сферични кранове, а пълен отвор. В жилищни, къщи и апартаменти се използват такива механизми с ръкавна връзка.

По-добре е да изберете кранове за отоплителни радиатори със стоманено или бронзово тяло, но най-често те използват месингови, тъй като са по-евтини. Имитационният месинг е силумин. Не си струва да купувате продукт, направен от него, това е много мек метал. Полимерните материали са не по-малко надеждни, но имат големи размери. За да ги замените, трябва да отрежете парче тръба.

Продуктите с полимерни, а не гумени уплътнения са по-трайни. Крановете за регулиране на охлаждащата течност на отоплителните радиатори изключват възможността за тяхната смяна без източване на водата, това може да се направи с прави кранове или с монтиран американски (към батерията).

Продуктите на фирмата Itap (Италия), Danfoss се считат за най-високо качество. Приблизителният ценови диапазон е 700–2000 рубли. В средния ценови диапазон има продукти на марката Oventrop - 550–950 рубли. За ограничен бюджет е подходящ Луксор - 450-800 рубли. Китайски или турски печати.

Монтаж на вентилационни отвори

Типичен кран за радиатор е продуктът на Маевски. Клапанът е проста конструкция от месингов прът, в затворено положение, припокриващ отвора в седлото, и резбата за монтирането му в щепсела на радиатора (за повече подробности: „За какво служи клапанът на Маевски - характеристики на употреба, характеристики ").
Такива кранове за отоплителни радиатори са надеждни и рядко се нуждаят от ремонт или подмяна, но:

• тяхната пропускливост е малка. Ако поставите крана на щранга и изчакате около 10 минути веднъж през годината, докато въздухът излезе лесно, тогава такъв вентилационен отвор на разширителния резервоар на жилищна сграда с горен пълнеж едва ли си струва да се инсталира. По-добре е да се даде предпочитание на конвенционален клапан;
• когато купувате кран на Маевски, трябва да изберете продукт за отвертка, а не за специален ключ, който не винаги е възможно бързо да намерите преди стартиране на отоплението;
• част от продуктите от този тип ви позволява да развиете стеблото напълно, за съжаление, такива случаи не са необичайни. Все още никой не е успял да завие стеблото на мястото си, преодолявайки съпротивлението на горещата охлаждаща течност.

Алтернатива на крана на Маевски е пробит щепсел на радиатора или адаптер с винтови вентил. Понякога за тази цел се използва конвенционален кран за вода, който се поставя в обърнато положение - с нос нагоре.

Когато такъв кран е инсталиран на радиатор за отопление, трябва да извадите дръжката и агнешкото от клапана, тъй като малко дете в къщата ще бъде привлечено от ярък предмет и в крайна сметка ще се опита да го завърти. Последствията ще бъдат неприятни.

Монтаж на радиатори

Нека да разберем как правилно да окачим батерията със собствените си ръце. Независимо от вида на избраните радиатори, преди да ги инсталирате, трябва внимателно да подготвите мястото за монтаж. Много често батериите се монтират под прозорци, за да осигурят необходимата конвекция на въздуха.

Когато правите основен ремонт на частна къща или апартамент, външните стени често се изолират, а вътрешните се облицоват с гипсокартон. Преди изолация се монтират метални рамки. В този случай, преди да инсталирате нови батерии, е необходимо да решите два проблема: да определите на какво разстояние ще бъде разположен радиаторът от носещата основа и да монтирате крепежните елементи предварително (не е възможно да се монтира радиатор на гипсокартон, особено чугун).

За това стената, на която ще бъде монтирана батерията, първо трябва да бъде обшита с рамка. Ако подравняването или измазването на стените се извършва от нулата, се инсталират специални маяци. В случая, когато е монтирана рамката, в местата, където са монтирани крепежните елементи, се правят вложки с дебелина 25 мм. Използваният материал е OSB или шперплат. Вложките трябва да лежат на дъното на пода и да влизат в UD-профила. Всеки нагревател се нуждае от две или три вложки, в зависимост от планирания брой скоби (4 или 6).

След подготовката на основата се прави оформлението на местоположението на крепежните елементи. На временните стойки батерията се настройва в проектна позиция с помощта на ниво. Ако радиаторът е монтиран близо до прозореца, това се прави в центъра на отвора на разстояние 100 - 150 mm от пода и около 100 mm от перваза на прозореца. След маркирането батерията се отстранява и с перфоратор се правят отвори за скобите. Те трябва да се завинтват така, че да остане разстояние от 30-40 мм от задната страна на радиатора до стената.

Тежките чугунени радиатори с повече от десет секции трябва за предпочитане да бъдат закрепени с поне шест скоби. За други видове батерии са достатъчни четири.

Защо ви е необходим комплект тапи за тръбни радиатори?

Комплект тапи за тръбни радиатори. Щракнете върху снимката, за да я увеличите.

Всеки радиатор има четири отворени входа (по два от всяка страна). Това се прави, за да няма проблеми при свързването на отоплителни устройства, тъй като връзката може да бъде различна: едностранна, напречна, дънна, еднотръбна. Преди монтаж, в зависимост от опцията за свързване, радиаторите се подготвят по съответния начин. Някои входове са затворени със слепи тапи, други са направени с резбови връзки 1/2 или 3/4 инча.

Процедурата, при която се монтират щепселите и клапаните, се нарича "опаковъчни" резбови връзки и е най-важният етап при инсталирането на отоплителна система. Причината е, че след закрепване на радиаторите и стартиране на отоплителната система най-често на тези места могат да се появят течове.

Най-често срещаният и ефективен тип свързване на батерията в апартамент се счита за еднопосочна връзка, при която захранването е свързано в горната част на лявата или дясната страна на радиатора, а "връщането" е свързано от същия край на батерията отдолу. За да се освободи въздух отгоре, на противоположната страна на радиатора е монтиран клапан на Маевски, а долният вход е затворен с щепсел.

Всеки нагревател трябва да бъде снабден с набор от четири щепсела, три от които са накрайник, а единият е сляп. Определяме резбата (дясна или лява) на входовете към крайните участъци на радиатора. Подбираме щепселите съответно. Резбите на щепсела могат да бъдат с диаметър 1/2 "или". Избираме диаметъра в зависимост от захранващата тръба.При влизане в двадесетата тръба (външен диаметър - 20 mm) се избира запушалка с ½ инчов отвор. Ако се доставя двадесет и петата тръба, вземете ¾ инчов щепсел. Такива тръби се монтират във вертикална еднотръбна система, когато батерията е част от щранга.

Трябва да се има предвид, че щепселите имат уплътнителни уплътнения, така че не е необходимо да се прилагат намотки. При завинтване на щепселите е необходимо да приложите забележимо усилие, като първо използвате нож за почистване на основата, към която е съседно уплътнението на щепсела. Тази операция е по-добра дори при нови отоплителни устройства.

Кранове, регулиращи температурата на батериите

Регулиращите клапани за отоплителни радиатори са от следните видове:

• стандартен;
• с термична глава.

Най-успешният начин за решаване на проблема с температурата на охлаждащата течност е инсталирането на термостатична глава. След като го настроите с регулираща дроселна клапа, той ще служи през целия отоплителен сезон.

Регулиращият клапан на отоплителния радиатор ще поддържа комфортна температура в помещението. Термостатът е монтиран на захранващата линия на захранващата тръба по такъв начин, че термочувствителният елемент да не се нагрява поради потока на горещи въздушни маси нагоре. Дроселът се счита за по-евтин вариант, но трябва да се регулира ръчно в зависимост от необходимата степен на отопление на помещенията в къщата, което, разбира се, не е много удобно. В края на краищата както радиаторът, така и помещенията имат голяма инертност: температурата на въздуха може да се стабилизира само след няколко часа след промяна на проходимостта на дросела.

Също така, за да се регулира движението на охлаждащата течност през тръбата, се използва конвенционален вентил. По принцип не е предназначен за това, но с негова помощ е възможно персонализиране.

Кран за игла

Кран на Маевски

Ситуация	Причините за възникването му
Стартиране на отоплителната структура	След сглобяването на тръбопровода определено количество въздушни маси непременно ще останат в неговите компоненти, които сами по себе си няма да излязат от затворената система
Стартиране на отоплението след лятно изключване	Във водата винаги има малко въздух, който при продължително състояние на покой ще се събира в горната част, образувайки тапа.
Дълъг експлоатационен период	Корозивните процеси вътре в тръбите провокират отделянето на водород, което изисква задължително периодично елиминиране

Експлоатация

Ако се случи една от горните ситуации и въздушният клапан е инсталиран, продължете по следния начин:

1. Подготвяме контейнера в случай на воден поток.
2. Изключете центробежните помпи, ако има такива.
3. С отвертка или ключ завъртете работната част на продукта обратно на часовниковата стрелка с един оборот.

Отваряне на крана на Маевски

1. След това натрупаният въздух започва да излиза с характерно съскане. Ако количеството му е твърде голямо, се допуска допълнително регулиране на клапана на радиатора, за да се увеличи изходящият газов поток.
2. След като звукът спре и водата започне да капе от крана, затворете го.

Съществуват и автоматични модели, които, макар и да са по-скъпи, не изискват принудително спускане на газови натрупвания, но изпълняват тази задача сами.