Pembakar diesel buat sendiri dandang dan fungsinya

Pembakar diesel membolehkan anda memindahkan sepenuhnya dandang pemanasan ke bahan bakar diesel atau menjadikannya jenis bahan bakar tambahan kepada arang batu, kayu, gas yang sudah digunakan. Pelbagai jenis pembakar dengan ciri dan tahap automasi yang berbeza sedang dikembangkan dan dihasilkan.

Burner De Dietrich

Adalah perlu untuk memilih pilihan terbaik dari segi parameter dan jenis pekerjaan, dan ini akan dibantu oleh gambaran keseluruhan terperinci yang disajikan dalam artikel ini, yang akan menjelaskan perkara-perkara apa yang harus dipertimbangkan terlebih dahulu, bagaimana pembakar diesel untuk pemanasan dandang dipasang dan dikonfigurasi.

Maklumat am

Pembakar diesel dipasang di peralatan pemanasan di mana bahan bakar cair digunakan. Khususnya, kita bercakap mengenai minyak berat, misalnya, bekerja atau diesel. Biasanya, pembakar ini dipasangkan dengan peralatan rumah tangga dan perindustrian. Selalunya pemanasan jenis ini dipasang di mana tidak ada gas utama. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahan bakar diesel jauh lebih mahal daripada gas asli, yang sebenarnya membatasi skop dan kelazimannya. Secara amnya, dandang diesel tidak lebih buruk daripada dandang gas konvensional. Mereka mempunyai kecekapan tinggi, ekonomi, pelesapan haba yang baik dan dapat automatik sepenuhnya. Agar pembakar dapat berfungsi dengan cekap, sistem mesti disimpan dalam tekanan yang berterusan. Oleh itu, pemampat dipasang, dan penting untuk menyediakan sumber tenaga yang stabil, yang agak sukar kerana beberapa sebab.

Pengilang

Lamborghini

Bahagian Lamborghini Calor pada asalnya dibuat untuk pengeluaran pembakar untuk dandang dan peralatan penghawa dingin. Dengan jenama kereta sport ultra-mahal yang terkenal, pengeluaran pembakar disatukan oleh sejarah penciptaan bersama oleh satu orang yang sama - Ferruccio Lamborghini, dan kualiti kerja yang tinggi secara konsisten.

Burner Lamborghini Eco

Pembakar diesel Lamborghini banyak digunakan di seluruh dunia dan sering dijadikan contoh utama sebagai penanda aras. Terdapat empat siri dandang pemanasan domestik: Fire, Eco, Eco / 2, Eco ST dengan kuasa dari 15 kW hingga 100.

Model Eco 10 (15, 20, 30) direka untuk kuasa sehingga 350 kW. Ini adalah pembakar diesel satu tahap dengan atau tanpa pemanasan dan operasi automatik sepenuhnya. Perhatian khusus dalam model rumah tangga diberikan kepada penyekat kebisingan alat kerja, yang mana rumah penekan kebisingan khusus sedang dikembangkan.

Elco

Elco kini adalah sebahagian daripada kumpulan Ariston. Pada awalnya, produksi pembakar diesel dilakukan pada tahun 1992, sehingga pengembangan kualiti dan prestasi perangkat telah berlangsung selama lebih dari 20 tahun. Tumpuan utama adalah pada pengeluaran dan pengedaran pembakar industri yang kuat dengan output haba hingga 45 MW.

Burner Elco VG

Untuk keperluan domestik, pembakar tahap tunggal siri pemanasan dengan kapasiti sehingga 2 MW dihasilkan. Model untuk operasi diesel dan gas ditunjuk secara serentak VGLx.y, untuk diesel sahaja - VLx.y, di mana bukannya "x" adalah jenis platform, dan y adalah kapasiti dalam kilowatt.

Baltur

Sebuah syarikat Itali dengan pelbagai jenis pembakar diesel untuk kegunaan domestik dan industri. Untuk kegunaan domestik, siri BTL, RiNOx dan SPARK pembakar satu tahap dan dua peringkat sesuai. Pilihan mudah untuk dandang pemanasan rumah adalah pembakar BTL dengan kuasa 16-310 kW dengan set automasi yang optimum.

Pembakar diesel Baltur BTL 10

Siri RiNOx memberi tumpuan kepada pengurangan pelepasan NOx, dan julat kuasa terhad kepada 19-190 kW. Seri SPARK dengan had atas 391 kW membolehkan kuasa tinggi.

Diesel burner untuk dandang: prinsip operasi

Mari kita lihat bagaimana pembakar berfungsi. Dari takungan, diesel disalurkan ke pembakar. Untuk memastikan bekalan bahan bakar, pam khas digunakan, yang dilengkapi dengan jalur kembali, yang diperlukan untuk peredaran bahan bakar antara pam dan tangki. Dalam kes ini, pembakar menggunakan bahan bakar sebanyak yang diperlukan, dan sisa-sisa dikembalikan semula ke tangki. Tetapi, sebelum diesel mencapainya, ia mesti melalui penapis dan elemen pemanasan. Pada peringkat pertama, elemen mekanikal dikeluarkan, pada tahap kedua, bahan bakar dipanaskan hingga suhu optimum.

Atomisasi di ruang pembakaran dilakukan menggunakan muncung. Pada masa yang sama, udara dipaksa melalui tiub pembakar. Bentuk obor dikendalikan oleh bilah khas yang membuat pusaran udara. Tepat di hadapan muncung, elektrod dipasang untuk memastikan pencucuhan campuran. Ini adalah cara pembakar diesel untuk dandang berfungsi. Keseluruhan proses dikendalikan dengan menggunakan alat automasi.

Peranti

Pembakar diesel untuk pemanasan dandang atau penjana haba adalah peranti yang mewujudkan keadaan untuk membakar bahan bakar diesel dalam keadaan yang hampir sesuai untuk memperoleh output haba maksimum.

Pembakar moden lebih kerap menjadi alat tunggal, disesuaikan untuk pemasangan di kebanyakan dandang pemanasan tanpa pengubahsuaian yang ketara. Mereka dapat digunakan sebagai sumber panas utama atau sebagai tambahan untuk pembakar gas, sebagai bagian dari dandang bahan api pepejal yang ditembakkan oleh kayu, arang batu, dll.

Komponen pembakar:

• penapis;
• pam bahan api;
• kipas;
• ruang penyediaan campuran bahan bakar;
• muncung.

Campuran bahan bakar yang disiapkan dibakar di dalam pembakar. Bahan bakar diesel dibekalkan dalam tekanan tinggi dan disembur dengan muncung untuk pencampuran udara dengan baik. Bekalan udara dilakukan secara paksa dengan menggunakan kipas angin.

Automasi yang seimbang dan ruang pembakaran yang berbentuk khas mengekalkan suhu pembakaran diesel tertinggi.

Selain itu, beberapa pad pemanasan mempunyai peredam dalam reka bentuknya untuk mengurangkan bunyi alat operasi.

Lebih tepat lagi, bahan dan bentuk badan, muncung dan reka bentuk kipas dipilih untuk mengurangkan latar belakang kebisingan, yang cukup tinggi untuk pembakar diesel.

Produk pembakaran pijar memasuki ruang dandang dengan permukaan pertukaran haba atau ke saluran udara untuk bekalan yang disasarkan. Sangat penting untuk mempunyai cerobong di mana produk pembakaran akhirnya akan dikeluarkan ke luar.

Draf paksa dibentuk oleh kipas pembakar, serta peredam dan kipas yang dipasang pada dandang pemanasan.

Peranti pembakar

Terdapat pembakar:

• satu peringkat;
• dua peringkat;
• dimodulasi.

Pembakar diesel satu peringkat beroperasi hanya dalam satu mod dengan kuasa maksimum. Ini adalah pembakar untuk dandang pemanasan berkuasa rendah dan bersaiz sederhana dan penjana haba.

Cukup untuk menghidupkan dan mematikan pembakar secara bergantian untuk mengekalkan suhu penyejuk dalam julat yang ditentukan dengan amplitud ayunan minimum. Selalunya ini bermaksud bahawa pad pemanasan akan menyala apabila penyejuk sejuk sekitar 3-5 darjah.

Pembakar dua peringkat boleh beroperasi pada daya maksimum dan 50-60%. Tahap automasi menentukan keupayaan pembakar untuk beralih antara pemasangan semasa operasi atau hanya setelah pembakar dimatikan sepenuhnya.

Apabila kadar aliran di sisi pengguna panas menurun, lebih baik mengaktifkan pembakar ke mod separuh kuasa untuk melancarkan turun naik suhu dan mengimbangkan frekuensi pembakaran pembakar. Walau bagaimanapun, ini berlaku untuk dandang dan penjana haba, bermula dengan kuasa lebih dari 80 kW.

Pembakar modulasi mempunyai lebih daripada dua mod operasi dengan perubahan langkah dalam daya pembakaran. Oleh kerana kerumitan struktur tinggi pembakar dan unit automasi, pembakar modulasi hanya diminati untuk dandang berkuasa tinggi.

Alat automasi dalam pembakar diesel disajikan:

• sensor nyalaan;
• modul kawalan kipas;
• (pilihan) modul kawalan pembakaran;
• (pilihan) membersihkan ruang pembakaran sebelum dan selepas kitaran kerja.

Set ini cukup untuk memastikan peranti tetap berjalan dan tetap selamat.

Sekiranya terdapat keadaan yang tidak normal, pemanas menghentikan persiapan dan penyediaan campuran bahan bakar dan memberi isyarat masalah.

Pembakar Giersch

Pembakar diesel adalah alat yang tidak menentu. Pam elektrik digunakan untuk membekalkan bahan bakar, lebih sering pada roda gigi, kipas elektrik digunakan untuk mengepam udara, dan litar kawalan dan automasi lebih sering dipicu pada mikrokontroler, yang juga memerlukan bekalan kuasa yang stabil dan tetap.

Penggunaan kuasa pembakar diesel boleh berbeza jauh dari 400 W hingga beberapa kilowatt, yang sangat penting untuk dijelaskan sebelum membuat pilihan terakhir.

Untuk operasi berterusan dandang dengan pembakar diesel, penting untuk menyediakan bekalan elektrik tanpa gangguan dari bateri, yang mana UPS berkuasa sederhana dan tinggi digunakan.

Lebih baik memilih model bekalan kuasa tanpa gangguan dengan ciri dan ciri yang sama seperti dandang gas, di mana arus sinusoidal yang betul terbentuk pada output dengan penyimpangan minimum.

Secara ringkas mengenai klasifikasi pembakar

Pada masa ini, pengeluar menawarkan tiga jenis pembakar kepada pengguna. Kesemuanya mempunyai ciri reka bentuk dan kosnya berbeza. Oleh itu, semua pembakar boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:

• satu peringkat - beroperasi dalam mod kuasa 100% tanpa kemungkinan penyesuaian;
• dua peringkat - anda boleh menetapkan mod operasi hingga 100 atau 50%;
• dimodulasi - ada banyak kemungkinan pengaturan daya, biasanya berkisar antara 10 hingga 100%.

Pilihan terakhir adalah yang paling disukai. Ini disebabkan oleh fakta bahawa suhu penyejuk dapat diselaraskan dengan lancar. Tetapi seiring dengan ini, peranti seperti itu cukup mahal dan rumit, oleh itu, profesional mesti melakukan pembaikannya. Walau bagaimanapun, anda tidak perlu lagi menyesuaikan pembakar diesel. Dan ini sangat penting.

Tentang keselamatan

Bahkan kompor buatan sendiri yang "betul" pada bahan bakar diesel tidak wujud dari sudut pandang peraturan keselamatan kebakaran - PPB secara langsung melarang penggunaan pemanas buatan rumah pada bahan bakar cair dan gas. Kehadiran unit sedemikian dalam rumah tangga menjadikan sebarang insurans terhadap kebakaran, letupan dan keracunan oleh bahan mudah turun tidak sah, dan pemiliknya dan, mungkin, pengilangnya, bersalah atas semua akibat kemalangan akibat dapur. Oleh itu, tugas membuat dapur diesel buatan sendiri dikurangkan kepada langkah-langkah teknikal semata-mata untuk memastikan keselamatannya; sisi formal sepenuhnya adalah risiko anda.

Wap bahan api diesel harus disebut dengan lebih terperinci. Mereka tidak hanya berbau, mereka beracun, karsinogenik dan bahkan merendam konkrit lama. Oleh itu, untuk premis kediaman, penyimpanan makanan, rumah hijau, premis untuk menjaga ternakan dan unggas, hanya dan hanya ketuhar diesel buatan industri yang diperakui untuk keadaan operasi ini sangat sesuai, dan tidak pegun untuk penggunaan sementara.

Pemanas bahan api cecair pegun untuk rumah individu dihasilkan dan boleh dibuat secara bebas, dengan mengambil kira - lihat di atas. Tetapi dalam kes ini, mereka mestilah litar dua, iaitu memindahkan haba dari pembakaran bahan bakar ke penyejuk, dan berada di lampiran yang tidak mudah terbakar dengan terpisah, iaitu dari jalan, pintu masuk.

Melaraskan pembakar minyak

Selalunya, penyesuaian dilakukan oleh pakar, tetapi dengan keinginan yang tepat, kerja penyesuaian dapat dilakukan dengan tangan anda sendiri. Sekiranya pembakar satu peringkat digunakan, maka kerja itu dilakukan dengan cepat dan mudah. Semua manipulasi dikurangkan kepada fakta bahawa bekalan udara dan bahan bakar diatur untuk memastikan pembakaran normal. Dalam kes ini, campuran mesti diperkaya. Kualiti nyalaan ditentukan oleh mata. Sekiranya tetapan dibuat, maka anda boleh menggunakan penganalisis gas yang akan menentukan kandungan CO dan CO2 dalam asap. Sekiranya pembakar "berdiri", pertama sekali perlu memeriksa kenalan dan kebolehoperasian unit secara keseluruhan dan masing-masing secara berasingan. Tetapi penyesuaian pembakar diesel dengan kemampuan untuk menyesuaikan daya (dimodulasi) agak sukar, dan ini memerlukan peralatan khas.

Cara membuat pembakar sendiri

Untuk memahami cara membuat pembakar Babington, anda perlu mengkaji reka bentuknya dari gambar. Anda dapat menjumpai banyak yang ada di Internet, tetapi untuk pembuatannya lebih baik menggunakan pengalaman pakar dan menggunakan prototaip yang terbukti berkesan. Berikut adalah gambar pembakar yang dibuat dan diuji oleh salah seorang peserta yang berpengalaman di salah satu forum khusus:

Sekarang beberapa perkataan mengenai unit yang boleh dibuat mengikut lukisan ini. Penulis menggunakan tee keluli konvensional dengan benang untuk menghubungkan paip dengan diameter 2 inci (DN50) sebagai badan. Daripada tee, salib dengan ukuran yang sama akan sesuai. Selebihnya elemen sesuai dengan senarai:

Membuat pembakar dengan tangan anda sendiri

Pembakar buatan sendiri biasanya kurang menjimatkan daripada pembakar buatan profesional, jadi harapkan untuk melihat peningkatan penggunaan bahan bakar sebanyak 5-10%. Sebelum mengambil kira, buat sketsa dan pastikan tidak melupakan dimensi firebox dan blower. Sekiranya pembakar diesel satu peringkat dibuat dengan tangan, pertama-tama struktur supercharged monoblock dibuat. Dianjurkan untuk membeli paket aksesori pemasangan dengan perumahan dan penutup untuk pembakar. Semasa melakukan ini, pastikan untuk mempertimbangkan keserasian pembakar dengan penjana.

Membuat pembakar dengan pemampat lebih rumit, tetapi cekap. Pistol semburan buatan Cina konvensional sesuai digunakan sebagai pemampat. Jadi bahan bakarnya akan habis digunakan secara ekonomi, dan kualiti campuran akan berada pada tingkat yang tepat, dan Anda akan dapat menyesuaikan kekuatan peralatan. Sekiranya pembakar diesel do-it-yourself dibuat dengan kualiti dan kebolehpercayaan yang tinggi, maka ia tidak akan membahayakan orang lain.

Cara memilih

Semasa pemilihan, perlu memberi tumpuan kepada ciri-ciri berikut:

• kuasa terma;
• penggunaan bahan api secara besar-besaran;
• prestasi pam, daya sedutan;
• penggunaan kuasa.

Kuasa termal adalah parameter utama di mana anda harus memilih pembakar untuk dandang pemanasan. Ini ditunjukkan dalam kilowatt dan menunjukkan jumlah haba yang dibebaskan semasa pembakaran bahan bakar.

Pembakar diesel dihasilkan dengan pratetap khusus untuk pelesapan haba yang optimum. Walau bagaimanapun, semasa penyesuaian sebelum pentauliahan, kekuatan sebenarnya dapat disesuaikan dengan pelbagai pilihan dengan memilih:

• muncung;
• tekanan pam bahan api;
• jumlah udara yang dibekalkan.

Semasa memilih, penting untuk menjelaskan keseluruhan kemungkinan variasi daya pembakar, yang mudah ditentukan dari jadual dalam dokumentasi teknikal.

Penggunaan bahan bakar besar-besaran bergantung terutamanya pada tetapan kuasa termal pembakar dan kualiti peranti itu sendiri.Anda dapat menjelaskan kadar aliran dalam jadual yang sama dengan parameter penyesuaian ditunjukkan.

Kapasiti pam menentukan dari sejauh mana peranti dapat membekalkan bahan bakar diesel secara bebas. Sekiranya tangki diesel terletak pada tahap yang sama dengan pembakar itu sendiri, daya sedutannya mungkin rendah.

Untuk penyimpanan bawah tanah yang terkubur, sangat penting untuk menentukan kedalaman maksimum dari mana pam dapat mengangkat bahan bakar, walaupun mempertimbangkan kelikatannya yang meningkat pada suhu yang relatif rendah.

Penggunaan tenaga menentukan jumlah elektrik yang diperlukan untuk mengendalikan unit kawalan kipas, pencucuh dan pembakar.

Pembaikan pembakar diesel

Sekiranya anda memutuskan untuk melakukan kerja pembaikan dengan tangan anda sendiri, maka siapkan kain buruk, kerana ini bukan pekerjaan yang paling bersih. Langkah pertama adalah memastikan oksigen melalui muncung. Sering kali ia menyumbat, dan campurannya tidak diperkaya, akibatnya kualiti obor menurun. Sekiranya muncung bersih, lihat penapis. Sekiranya perlu diganti, lakukanlah. Selain itu, jika minyak bekas digunakan, saluran saluran menjadi kotor. Ia mesti dihembus dengan udara termampat, setelah menguras bahan bakar dari selang. Pada prinsipnya, pembaikan pembakar diesel terhad kepada ini. Kadang-kadang masuk akal untuk memeriksa keadaan elektrod. Sekiranya kerosakan atau keausan mekanikal diperhatikan, maka lebih baik menukar bahagian atau pemasangan.

Yang mana yang perlu dibuat?

Dengan mempertimbangkan keperluan keselamatan, oven diesel buatan sendiri pada asasnya dapat dibina di bawah salah satu tapak kaki. skim:

• Gas-udara litar berganda;
• Sial;
• Menitis.

Senapang

Ketuhar pemanas gas-udara litar dua tidak lebih dari pistol panas atau ketuhar automatik, bergantung pada kuasa. Kelebihannya ialah pemanasan segera bilik; dalam pengertian ini, senjata api adalah ketuhar keajaiban yang paling indah. Bagaimana ia berfungsi dan bagaimana membuat senapang panas untuk garaj dari bahagian dan pemasangan alat yang tidak dapat digunakan dari jenis yang sama, lihat videonya:

Video: pemanas bahan api diesel / mati

Sebagai tambahan kepada kerumitan teknologi (kita memerlukan bahagian pahat, penggilingan dan dicop yang terbuat dari bahan tahan panas) dan pergantungan tenaga (untuk tekanan dan elektronik pelindung dan kawalan, tanpanya senapang panas tidak berfungsi sama sekali), kecacatan yang sangat serius senapang panas memang rakus. Pembawa haba sekunder adalah udara, kapasiti haba dan kekonduksian terma diabaikan, jadi penukar haba perlu dipanaskan dengan kuat dan kehilangan haba dalamannya besar. Penggunaan bahan api senapang haba lebih kurang. 1.15 l / j untuk output haba 10 kW Untuk memanaskan garaj biasa, 3-5 liter solarium digunakan. Dengan harga semasa untuk bahan bakar diesel, panas ini entah bagaimana tidak begitu selesa. Satu-satunya bidang penggunaan senapang panas dalam kehidupan seharian adalah memanaskan garaj yang tidak dipanaskan sebelum keluar untuk mempunyai masa untuk membawa bateri dari mengisi semula dengan cara yang hangat dan memasangnya.

Sial

Peranti kompor sumbu pada bahan bakar cair serupa dengan gas minyak tanah yang terkenal, di sebelah kiri dan di tengah pada Gambar. Pada masa ini, terdapat juga dapur pemanas dan dapur memasak Solyrogaz (kanan); Bahan bakar utama mereka adalah diesel, tetapi juga dapat digunakan pada minyak tanah, penggunaannya sedikit lebih tinggi daripada gas minyak tanah.

Kompor sumbu berbahan bakar cair dapat digunakan secara tidak teratur untuk memasak di ruangan berventilasi, tetapi sebagai kompor memasak pegun tidak sesuai - makanan dibakar dengan bahan bakar. Kelemahan utama mereka, pertama, adalah kerumitan teknologi. Adakah anda terkejut? Tetapi butiran besi kasar ini sebenarnya mesti dibuat dengan tepat dari bahan berkualiti tinggi, jika tidak, dapur sumbu menjadi api dan mudah meletup. Kedua, kapasiti pemanasan terhad: secara teknikal lebih kurang. 5 kW; untuk keselamatan 2.5-3 kW.

Kedua-dua kelemahan ini disebabkan oleh keadaan yang sama - dalam alat sumbu dengan sumbu basah, pelepasan haba dengan peningkatan ukuran unit tumbuh lebih cepat daripada pemindahan haba. Dandang gas minyak tanah akan segera meletup akibat terlalu panas. Tetapi ini juga memberi kesan penting bagi pembangun rumah: kompor sumbu kecil untuk pondok musim panas, mendaki dan memancing dapat dibuat dengan cukup selamat, sejauh mungkin untuk peranti yang menggunakan bahan bakar cair. Terutama jika anda menggunakan sumbu kering, iaitu buat primus dan bukannya gas minyak tanah. Dengan jumlah tangki bahan bakar hingga 0,5-0,7 liter, secara umum mengisi cecair yang mudah terbakar, kecuali eter, dari alkohol dan petrol hingga minyak rapeseed.

Lukisan dan cadangan untuk membuat mini-primus buatan sendiri diberikan dalam Gambar. di bawah. Tangki boleh disolder dari tembaga dengan ketebalan yang sama; pateri - dengan suhu lebur 220 darjah: POS-10, POS-30, POS-40, POS-90. Diameter muncung optimum untuk bahan bakar diesel dan minyak tanah ialah 0.6 mm. Dengan kapasiti tangki hingga 0.2 liter, anda boleh membuat lampu alkohol dengan cara yang sama, yang lebih ekonomik dan selamat daripada dengan sumbu basah, lihat gambar. di sebelah kanan; muncung - 0,8-1,0 mm.

Kompor perkhemahan pelbagai bahan bakar buatan sendiri

Nota: diameter muncung primus bergantung pada urutan terbalik lebih pada nilai kalori (intensiti tenaga) bahan bakar daripada pada kelancarannya. Semakin panas yang dihasilkan bahan api, muncung semakin sempit.

Penitis

Pilihan terbaik untuk pemanas diesel buatan sendiri adalah tungku titisan dengan bahan bakar diesel:

1. Ekonomik: penggunaan bahan bakar dalam reka bentuk yang dibangunkan kurang daripada 0.6 l / j setiap 10 kW kuasa haba.
2. Untuk tenaga haba hingga 20 kW (yang cukup untuk memanaskan rumah kecil atau rumah hijau / rumah unggas / kandang lembu), ia dapat dilakukan sepenuhnya secara konstruktif dan teknologi di rumah.
3. Untuk pembakaran titisan enjin diesel, adalah mungkin untuk mengubahsuai kompor-potbelly kompor, dan kemungkinan menghidupkan bahan bakar pepejal tetap ada.
4. Titiskan tungku potbelly pada bahan bakar diesel. reka bentuk teknikal (lihat di bawah) boleh memanaskan rumah hijau, rumah unggas, babi, lembu, dll.
5. Juga, dengan pembakaran minyak diesel yang menetes, kita dapat membina dapur ajaib pada bahan bakar diesel dan bekerja untuk pemanasan bilik utiliti.

Beberapa butiran penting

Ramai pakar menasihatkan agar memberi perhatian kepada pembakar ketika membelinya. Khususnya, daya mereka penting, yang mesti melebihi daya pemanasan dandang. Di samping itu, masuk akal untuk memperhatikan jenis penyesuaian. Untuk kegunaan domestik, pembakar satu dan dua tahap sudah mencukupi. Tetapi untuk bilik dandang kecil, pilihan modulasi lebih baik. Beberapa pembakar tidak dapat beroperasi pada beberapa jenis bahan bakar. Itulah sebabnya disarankan untuk menjaga cadangan bahan bakar ketika membeli. Oleh itu, pembakar harus berfungsi sama dengan baik pada diesel dan minyak sisa. Sebagai contoh, pilihan yang baik adalah pembakar diesel Lamborghini, yang terkenal bukan sahaja kerana kebolehpercayaannya yang tinggi, tetapi juga kemampuan untuk menggunakan pelbagai jenis bahan bakar.

Menyusun struktur buatan sendiri

Sekiranya anda mahu, anda boleh mendapatkan model yang sesuai di kedai atau membelinya di Internet, tetapi jika anda mempunyai beberapa jam, keinginan untuk menjimatkan wang dan mendapatkan barang berguna dari bahagian lama yang tidak diperlukan, maka anda harus membuat dapur dengan tangan anda sendiri. Pertimbangkan reka bentuk yang popular.

Pilihan 1: dapur dari silinder gas lama

Sekiranya anda mempunyai silinder gas terpakai 50 liter, maka separuh strukturnya sudah siap. Perkara utama ialah ketebalan dindingnya tidak melebihi 1.5 mm. Sekarang anda perlu mencari paip cerobong. Segmen dengan diameter 10 cm atau lebih sesuai. Panjangnya sekurang-kurangnya 4 m. Ketebalan dinding logam yang diinginkan ialah 2 mm.

Tangki bahan bakar boleh dibuat dari tangki. Isipadu optimum tidak lebih daripada 15 liter dan tidak kurang dari 8. Bahagian selebihnya boleh dibeli di kedai. Anda memerlukan sudut keluli 20 cm (kaki masa depan) dan pembakar tembaga. Alat - penggiling, gerudi, mesin kimpalan, serta ukuran pita dan tingkat.

Silinder gas dibebaskan dari kondensat dan dibilas dari bau. Sekarang anda perlu memotong bahagian atas dengan injap. Untuk menjadikannya lebih senang, anda boleh mengisi bekas dengan air dan menguburkan tanahnya. Air akan muncul selepas pemotongan. Anda harus menunggu sehingga habis sepenuhnya, dan kemudian menyelesaikan kerja.

Bahagian bawah silinder digunakan sebagai ruang (kaki stabil yang terbuat dari sudut keluli dilas padanya), dan bahagian atas akan berfungsi sebagai penutup untuk struktur. Untuk menyesuaikan bekalan bahan bakar, injap khas dipasang.

Setelah memasang dan memasang dapur, anda perlu memasang cerobong. Ia mesti tegak tegak. Perkara ini mesti diambil kira semasa memilih tempat untuk memasang dapur: ia harus diletakkan hanya di tempat yang memungkinkan untuk memasang cerobong tanpa selekoh dan lereng.

Walaupun kebanyakan model dapur buatan sendiri dapat menggunakan hampir semua bahan bakar cair, reka bentuk ini harus ditangani dengan berhati-hati. Ia hanya dapat berfungsi pada bahan bakar diesel atau minyak sisa yang disucikan tanpa air dan alkohol. Petrol dan minyak tanah tidak boleh digunakan.

Pilihan 2: selongsong kepingan keluli

Daripada silinder gas, keluli tahan panas dengan ketebalan 4 dan 6 mm dapat digunakan untuk pembuatan badan relau. Satu-satunya peringatan: anda perlu membeli atau menyewa mesin lentur. Bahan dan alat selebihnya ada. Sebilangannya boleh didapati di rumah, dan barang yang hilang boleh dibeli.

Anda perlu:

• sudut keluli untuk membuat kaki;
• paip pembakar;
• Paip cerobong 4 meter dengan diameter 100 mm;
• alat pengukur;
• Bahasa Bulgaria;
• mesin kimpalan;
• tukul;
• tahap.

Kompor yang sudah siap akan menjadi padat (70 * 50 * 35 cm) dan agak ringan (kira-kira 27 kg). Strukturnya akan stabil, cekap dan mudah dikendalikan. Sekiranya dikehendaki, ia boleh disambungkan ke pemanasan air.

Bahagian bawah kotak api dan penutup tangki terbuat dari kepingan keluli tebal (6 mm), dan kepingan keluli dengan ketebalan 4 mm akan digunakan untuk pembuatan tangki itu sendiri. Bahagian dipotong mengikut skema, dikimpal, dan jahitannya diproses dengan fail.

Untuk membuat paip untuk tangki bahan bakar diesel, anda perlu memotong jalur logam setebal 4 mm dan lebar 115 mm, bengkokkan ke cincin dan kimpal ke tangki. Pipa akan berdiameter kira-kira 34-34.5 cm. Anda perlu membuat penutup untuknya. Ia dipotong dari kepingan 6 mm dan dikimpal ke paip. Selepas itu, kaki dibuat.

Tangki pengisian bahan bakar diperbuat daripada keluli 6 mm. Sekeping bulat dengan diameter 35.2 cm dan jalur dipotong daripadanya. Lebar jalur sedemikian hendaklah 6 mm. Lubang untuk cerobong disediakan di tengah bulatan (diameternya bergantung pada paip yang dipilih, yang optimum adalah 10 mm).

Satu lubang lagi diperlukan untuk mengisi minyak. Ia harus lebih kecil (diameter 5-6 cm) dan terletak pada jarak 4 cm dari bukaan cerobong.

Untuk bahagian bawah bekas, bulatan 35.2 cm dipotong dari besi yang lebih tebal. Lubang bulat disediakan di dalamnya untuk muncung diameter 10 cm. Lokasi dikira sedemikian rupa sehingga antara pusat bahagian itu sendiri dan pusat lubang itu 11 cm.

Partisi segiempat tepat 7 * 33 cm dipotong dari keluli tebal dan dikimpal pada bulatan, beralih lebih dekat ke paip cawangan. Paip ekzos itu sendiri dibuat dari kepingan cerobong 13 cm.

Untuk membuat pembakar, 48 lubang 9mm digerudi ke dalam paip yang berjarak 6 cm. Anda harus berakhir dengan 6 baris, masing-masing mempunyai 8 lubang.

Pembakar dipasang dengan kuat dan sama rata (tetapi tidak dikimpal) ke penutup tangki bahan bakar, menyesuaikan struktur dengan fail. Paip 16 cm dimasukkan ke dalam tangki pengisian bahan bakar, dan bahagian atas dan bawah dapur disambungkan tanpa kimpalan.

Cincin dengan diameter 35.4 cm digunakan untuk pengedap.Struktur dipasang sepenuhnya dan plat gelongsor dipasang.

Pilihan 3: reka bentuk jenis titisan

Anda memerlukan pad pemanasan getah biasa dengan selang (isipadu 2 liter).Paip tembaga sepanjang 1-1,5 m disambungkan ke selang getah - ia perlu dibengkokkan dalam bentuk huruf "G".

Selepas itu, selang getah hendaklah dibengkokkan separuh dan dipasang dengan penjepit dengan skru. Pad pemanasan itu sendiri digantung di dinding dan bahan bakar dituangkan ke dalamnya, dan intensiti bekalannya disesuaikan dengan skru.

Tendangan dibuat dari kain: mereka dibentuk menggunakan wayar logam fleksibel, dibungkus dengan kain buruk dan diresapi dengan bahan bakar diesel. Pilihan yang ideal ialah mencari tilam lama dan memotongnya menjadi briket bahan bakar 20 * 10 * 4 cm.

Direndam dalam bahan bakar diesel, mereka akan terbakar dengan sempurna. Sekiranya dapur besar, bata perlu diletakkan di bawah sumbu.

Kompor itu sendiri boleh menjadi apa sahaja. Anda boleh membuatnya dari sekeping tong lama. Perkara utama ialah memasang pintu dan paip ke dalamnya. Jangan terlalu risau dengan ketatnya pintu. Sekiranya udara mengalir melalui celah, anda tidak perlu membuat blower.

Lubang dibuat untuk bahan bakar, di mana tiub tembaga dimasukkan dari pad pemanasan. Sekiranya lubang ini dibor di sisi tong, dapur tidak hanya akan memanaskan garaj, tetapi juga berfungsi sebagai kompor.

Penyimpanan bahan bakar diesel: gambaran keseluruhan pilihan

Tugas utama bagi pemilik rumah dengan pemanasan diesel adalah organisasi penyimpanan bahan bakar. Pengoperasian dandang diesel menunjukkan penggunaan sumber tenaga yang besar. Oleh itu, adalah perlu untuk memastikan keadaan yang sesuai untuk penyelenggaraan yang selamat dari jumlah bahan bakar yang optimum. Untuk ini, anda boleh menggunakan dua jenis bekas - pemasangan terbuka dan tertutup.

Gendang plastik permukaan

Bekas plastik untuk menyimpan bahan bakar diesel

Mereka adalah struktur yang diperbuat daripada polietilena atau PVC. Jumlah maksimum yang disyorkan untuk pemanasan dengan bahan bakar diesel dengan tangan anda sendiri adalah sehingga 1000 liter. Mereka mesti dilengkapkan dengan aras apungan, penutup tertutup dan pengambilan bahan bakar.

Bekas seperti itu digunakan untuk menyimpan sejumlah kecil bahan bakar. Selalunya - di pondok atau rumah negara dengan kawasan yang agak kecil.

Takungan bawah tanah

Tangki simpanan bawah tanah untuk bahan bakar diesel

Direka untuk menyimpan sehingga 20 ribu liter bahan bakar. Sehingga baru-baru ini, mereka hanya dibuat dari besi tergalvani. Tetapi kemunculan plastik tahan kimia telah memungkinkan untuk membuat struktur yang lebih ringan dan lebih berpatutan.

Tong plastik dipasang di lubang khas pada jarak sekurang-kurangnya 5 meter dari pondasi bangunan. Dengan cara ini, pemanasan rumah persendirian dengan bahan bakar diesel bukan sahaja berkesan, tetapi juga selamat. Tidak seperti tangki kecil, simpanan bawah tanah dilengkapi dengan stesen pam.

Selain sensor tahap, penggera kebocoran bahan api mesti ada. Untuk mengisi tong, perlu menghantar bahan bakar diesel untuk pemanasan, yang dilakukan oleh syarikat khusus yang menjual bahan bakar dan pelincir.

Lihat galeriCara memulakan pembakar baru

Sekiranya pembakar diesel lama anda tidak berfungsi dan tidak dapat diperbaiki, diperlukan penggantian lengkap. Kerja ini boleh dilakukan dengan tangan. Untuk melakukan ini, perlu mengeluarkan pembakar lama dan memeriksa integriti dan kualiti muncung. Sekiranya tersumbat, maka ia mesti dibersihkan dengan udara termampat atau benda logam nipis. Seterusnya, kedudukan awal elektrod dan prestasi pendesak diperiksa. Kipas diperiksa secara manual. Semasa operasi, tidak boleh ada kebisingan yang berlebihan (geseran, bersiul), yang akan menandakan operasi normal. Ingatlah untuk mengetatkan pin cotter pada pendesak. Langkah seterusnya adalah memeriksa tungku dandang. Pembakar dipasang di pintu. Semua kerja mesti dijalankan mengikut urutan mengikut arahan. Jangan lupa bahawa pada kali pertama anda menghidupkan pembakar minyak ringan, anda mesti mengeluarkan hos bahan bakar dan mengeringkannya.Baiklah, sekarang mari kita pergi lebih jauh.