PENGATUR MEKANIKAL BILIK
Termostat mekanikal bilik adalah peranti yang mengatur pengoperasian peralatan iklim, menjaga parameter suhu bilik yang ditetapkan. Ia dapat digunakan untuk pemanasan dan penyejukan apartmen atau rumah.
Perbezaan utama antara termostat mekanikal bilik dan termostat jenis lain adalah bahawa ia adalah peranti yang terpisah dan sepenuhnya bebas, yang paling sering dibuat dalam bentuk produk pendawaian luaran, yang bertujuan untuk pemasangan di dalam rumah.
Ringkasnya, termostat mekanikal, bergantung pada program yang ditetapkan, dengan menghidupkan atau mematikan alat pemanasan atau penyejuk tertentu, mengekalkan suhu yang diperlukan di dalam bilik.
Ciri utama termostat mekanikal adalah ketiadaan pengisian elektrik sepenuhnya, iaitu. tidak diperlukan kuasa untuk pengoperasiannya, malah bateri juga tidak diperlukan.
Bagaimana termostat mekanikal berfungsi, apa sebenarnya yang memungkinkannya untuk mengukur suhu ruang sekitarnya dan mengawal peralatan elektrik?
PRINSIP OPERASI TERMOSTAT MEKANIKAL
Termostat mekanikal adalah peranti yang benar-benar mencerminkan prinsip - "Segala sesuatu yang cerdas itu mudah!". Dengan semua perbezaan reka bentuk dan komponen yang digunakan, ada satu prinsip tunggal dalam pengoperasian termostat mekanikal, yaitu kemampuan beberapa bahan dan bahan, bergantung pada suhu, untuk mengubah sifat mekaniknya.
Sebagai contoh sehari-hari, yang tidak asing bagi semua orang, yang akan menjelaskan prinsip pengoperasian termostat mekanikal, kita dapat menyebut termometer merkuri biasa, yang dengannya kita mengukur suhu badan.
Merkuri yang terkandung di dalam termometer meningkat dalam jumlah dengan peningkatan suhu dan memasuki kapilari yang bergraduat, sehingga menunjukkan suhu yang tepat.
Kira-kira proses yang sama berlaku dalam termostat mekanikal, satu-satunya perbezaan ialah perubahan suhu ke tahap tertentu, yang ditunjukkan oleh kita secara berasingan dengan roda pengatur, memulakan proses tertentu, paling sering menutup atau memutuskan litar elektrik, sehingga menghidupkan atau mematikan peranti pemanasan.
Untuk membuatnya lebih jelas bagaimana semuanya berfungsi, mari kita lihat reka bentuk termostat mekanikal bilik standard.
Peranti termostat mekanikal
Unsur struktur utama hampir semua termostat mekanikal bilik adalah membran gas. Ngomong-ngomong, inilah sebabnya mereka sering disebut termostat membran.
Gas khas di dalam membran, apabila suhu berubah, berubah isipadu, sehingga mempengaruhi dinding membran. Yang mana, ketika mengubah, mencetuskan mekanisme untuk menutup atau membuka litar elektrik yang memberi makan sistem pemanasan atau penyejukan.
Pilihan kaedah peranti seperti itu untuk termostat bilik adalah kerana kemungkinan mengatur cara mudah untuk menyesuaikan suhu tindak balasnya, serta kenyataan bahawa peranti bertindak balas dengan tepat terhadap perubahan suhu udara, dan bukan permukaan, yang paling penting dalam sistem pemanasan dan penyejukan. Oleh itu, sebagai contoh, untuk pemanasan bawah lantai, adalah lebih bijak menggunakan termostat cecair mekanikal dengan sensor jauh.
Penyesuaian suhu tindak balas untuk termostat ruang membran dilakukan menggunakan roda kawalan dengan skala, yang disambungkan ke mekanisme membran.Dengan memutar roda, kita membawa dinding membran lebih dekat atau lebih jauh dari mekanisme kawalan, dengan itu mengubah suhu di mana litar elektrik akan ditutup atau dibuka. Dengan kata lain, jika mekanisme pemicu lebih dekat ke dinding membran, maka gas yang berada di dalamnya perlu sedikit mengubah volume agar dapat memicu; oleh itu, suhu yang lebih rendah diperlukan dan sebaliknya. Ini adalah bagaimana roda penyesuaian berfungsi.
Mari lihat dengan tepat bagaimana anda boleh menggunakan termostat mekanikal pada sistem pemanasan rumah atau apartmen.
Penampilan dan pemodenan peranti
Salah satu termostat pertama dianggap sebagai kemunculan alat merkuri untuk mengekalkan keseimbangan suhu yang optimum dalam inkubator untuk ayam, yang diciptakan pada tahun 1620 oleh Mr. Cornelius Drebbel dari Great Britain.
Termostat telah digunakan secara aktif dalam sistem penyejukan cecair enjin pembakaran dalaman sejak tahun 1922, ketika pemasangan pertama dan relatif kuat muncul dengan sejumlah besar haba semasa operasi. Pada peringkat awal, terdapat beberapa percubaan yang tidak berjaya untuk menggunakan peranti ini dalam sistem penyejukan. Selanjutnya, reka bentuknya diperbaiki, para jurutera memilih bahan pembuatan yang optimum dan mencapai ciri dan kebolehpercayaan sedemikian rupa sehingga termostat menjadi elemen di mana-mana dalam sistem penyejukan cecair mesin pembakaran dalaman.
Kami juga mengesyorkan membaca artikel mengenai peranti pam empar untuk sistem penyejukan cecair enjin pembakaran dalaman. Dari artikel ini, anda dapat mengetahui tentang ciri reka bentuk pam, fungsinya dalam sistem penyejukan, ciri operasi dan pembaikan pam.
Dua jenis termostat digunakan dalam sistem penyejukan kereta. Terdapat larutan berisi pepejal atau cecair. Termostat gel untuk sistem penyejukan mesin cecair automotif diciptakan oleh seorang lelaki Perancis bernama Serge Vernier pada tahun 1963. Syarikat Vernet mengkhusus dalam pembuatan termostat hari ini, dan produk jenama ini menikmati reputasi yang layak di pasaran alat ganti untuk pelbagai jenama kereta di seluruh dunia.
Pengisi termostat
Termostat boleh mempunyai pelbagai jenis pengisi di tengah-tengah reka bentuknya. Kami telah menyebut bahawa terdapat pengisi cecair dan bahan padat. Prinsip operasi dan struktur penyelesaian ini hampir sama. Perbezaannya hanya terletak pada peningkatan penyegelan struktur cecair, begitu juga dengan sifat fizikal individu pengisi itu sendiri dan kepekaannya terhadap turun naik suhu, bergantung pada komposisi.
Enjin moden telah menerima jenis peranti ini, yang berdasarkan pada pengisi padat. Pengisi semacam itu harus difahami sebagai termoelement utama, yang pada awalnya berada dalam keadaan fizikal pepejal di dalam termostat.
Fungsi dan lokasi
Setelah enjin mencapai suhu operasi yang optimum, perlu untuk mengekalkan indikator ini dalam had yang ketat sehingga enjin berhenti, dan dalam beberapa kes bahkan untuk beberapa waktu setelah ICE berhenti berfungsi. Tugas utama peranti ini adalah untuk mengawal dan menyebarkan aliran penyejuk yang dipanaskan di dalam sistem untuk menghilangkan haba dari mesin.
Termostat boleh ditempatkan di tempat yang berbeza, bergantung pada susunan mesin di ruang mesin, dan tempat pemasangannya secara langsung bergantung pada model unit kuasa. Juga, ciri reka bentuk pelaksanaan sistem cecair penyejuk itu sendiri mempengaruhi lokasi pemasangan peranti. Dalam kebanyakan kes, termostat terletak di saluran keluar penyejuk dari kepala silinder. Tempat kedua yang paling biasa untuk pemasangannya adalah masuknya pam penyejuk sentrifugal (pam).
Artikel berkaitan: Apa yang termasuk dalam kit pembaikan karburator?
Menggunakan termostat mekanikal dalam pemanasan
Selalunya, termostat mekanikal bilik digunakan di rumah pemanasan, bersama dengan dandang gas. Pengilang sering dalam reka bentuk dandang menyediakan gambarajah sambungan melalui termostat mekanikal. Peranti dipasang pada pemutus wayar bekalan yang menuju ke dandang dan sekiranya suhu udara di dalam bilik turun di bawah nilai ambang yang ditetapkan, litar ditutup dan dandang gas mulai, mula memanaskan bilik, mengekalkan suhu penyejuk.
Gambarajah asas untuk menyambungkan termostat mekanikal ke pemanasan atau penyejukan dijelaskan dalam artikel kami "Gambarajah pendawaian untuk termostat mekanikal"
Dengan cara yang sama, termostat rumah disambungkan ke pemanas elektrik di bilik, sama ada pemanas minyak, pemanas inframerah, atau yang lain yang digunakan untuk memanaskan udara dalaman. Oleh itu, proses pemanasan menjadi automatik sepenuhnya, sehingga tidak memerlukan penyertaan manusia dalam kerjanya, setelah penyesuaian.
Terdapat banyak pilihan yang mungkin untuk menggunakan termostat mekanikal; ia tidak dapat diganti dalam pemanasan automatik kerana kesahihan dan kebolehpercayaannya. Dan kesederhanaan reka bentuk membolehkan pengeluar menghasilkan termostat mekanikal bilik dengan kos yang jauh lebih rendah daripada yang elektronik, yang merupakan bahagian penting dalam populariti mereka dengan pengguna.
Jenis dan keupayaan utama termostat
Gambarajah sambungan termostat.
Terdapat dua jenis termostat utama: lantai gas dan cecair.
Termostat lantai gas, berbeza dengan jenis cecair, lebih sensitif terhadap perubahan rejim suhu persekitaran dan mempunyai jangka hayat yang lebih lama - sehingga 20 tahun. Gas kondensat digunakan sebagai bahan sensitif terhadap haba.
Bagi jenis cecair, ia mempunyai petunjuk suhu yang lebih tepat daripada lantai gas. Dalam kebanyakan kes, parafin digunakan untuk mengisinya.
Termostat juga ialah:
- Bilik analog. Peranti sedemikian membolehkan anda terus menerus mengekalkan rejim suhu yang dipilih. Walau bagaimanapun, kemampuan teknikalnya agak terhad. Memulakan dan menghentikan, serta mengubah parameter operasi, berlaku hanya secara manual dan sepenuhnya mengecualikan pengaturcaraan sistem.
- Bilik digital. Pemasangan peranti jenis ini memperluas keupayaan kawalan, yang mengurangkan beban pada sistem pemanasan. Termostat digital berubah dan mengekalkan suhu mengikut program yang telah ditetapkan. Selain fungsi termudah ("kemudahan" dan "redaman"), ia membolehkan anda menyesuaikan mod dan menukar secara automatik hingga 4 kali sehari.
- Termostat untuk sistem "lantai hangat" tambahan. Ciri fungsi sistem sedemikian adalah kebebasannya dari suhu udara, dan ruangan dipanaskan oleh pemasangan pemanasan lain (convector, radiator, dll.) Oleh itu, operasi termostat disediakan oleh sensor yang dipasang di luas lantai.
Artikel berkaitan: Pengubahsuaian bilik mandi: contoh foto pengubahsuaian
Kadang-kadang tidak mungkin atau sukar secara teknikal untuk mengatur operasi sistem pemanasan dengan cara biasa. Keadaan seperti itu mungkin timbul semasa pembinaan semula objek atau sekiranya pemasangan alat pemanasan tambahan. Oleh itu, kawalan optimum bekalan haba dalam kes ini adalah pemasangan termostat dengan kaedah kawalan tanpa wayar.
Memilih termostat mekanikal (termostat)
Pada masa ini, terdapat banyak pengeluar termostat mekanikal, ada model dan jenama terkenal, tetapi, paling kerap, pada penjualan anda akan menemui nama yang tidak dikenali dan tidak dikenali.Dalam latihan saya, saya telah menggunakan sebilangan besar termostat mekanikal yang berbeza dan dapat memberi nasihat mengenai perkara berikut:
- Semasa memilih, pastikan untuk memperhatikan daya beralih maksimum. Sekiranya ditulis bahawa termostat adalah 10 Amper, mungkin untuk menyambungkan beban tidak lebih dari 2.2-2.3 kW ke dalamnya. Termostat dengan kuasa bersambung lebih daripada 3.6 kW jarang berlaku. Sekiranya anda perlu menyambungkan lebih banyak kuasa, anda perlu menggunakan kontaktor, mengikut gambarajah sambungan, pautan yang saya berikan sedikit lebih tinggi.
— Dari termostat yang murah, saya suka yang ini - BALLU BMT-1 - anda boleh membelinya di sini. Dengan reka bentuk, ia sama dengan yang dijelaskan dalam artikel ini. Ia akan berfungsi untuk anda selama 3-5 tahun, dan kemudian bergantung pada kualiti pembuatan model dan keadaan operasi tertentu. Untuk kediaman musim panas, garaj - itu sahaja!
Sekiranya anda memerlukan nasihat untuk memilih model termostat mekanikal - tulis di komen, saya akan cuba membantu dengan nasihat!
Prinsip operasi
Seperti yang disebutkan di atas, tugas utama termostat adalah untuk menyekat aliran antibeku sehingga mesin dipanaskan dengan betul.
Sehingga suhunya mencapai sekitar 95 darjah, termostat tidak akan membiarkan aliran penyejuk ke elemen utama sistem. Bagaimana dia melakukannya?
Pengisian dalaman termostat mengandungi komponen yang tidak dapat diganti - lilin buatan. Semasa enjin menjadi panas, lilin ini mula mencair. Untuk mempercepat proses ini, komponen tambahan seperti tembaga, grafit dan aluminium ditambahkan ke dalamnya. Semasa proses lebur, lilin mempunyai keupayaan untuk mengembang, berubah dari keadaan pepejal ke keadaan cair. Metamorfosis ini menghasilkan tekanan, yang mengeluarkan pin khas, yang seterusnya membuka jalan untuk pembekuan udara ke mesin dari termostat. Apabila motor berhenti, sistem menjadi sejuk dan semuanya berlaku sebaliknya - lilin mengeras sedikit demi sedikit, pin kembali ke tempatnya dan kemudian injap kembali ke keadaan tertutup. Ini adalah keseluruhan prinsip termostat.
Bulatan kecil dan besar peredaran penyejuk melalui termostat
Sekiranya anda berminat untuk mengikuti prinsip ini dengan mata kepala anda sendiri, maka anda boleh melakukan eksperimen paling mudah di rumah. Untuk itu, anda hanya perlu meletakkan termostat kereta di dalam periuk air, dan kemudian meletakkannya di atas pembakar yang terbakar. Anda akan dapat memerhatikan bagaimana ketika air menghampiri titik didih, injap mula terbuka sedikit dan ini dengan jelas menunjukkan pengoperasian termostat dalam sistem penyejukan enjin.
Sudah tentu, elemen seperti itu tidak dapat berfungsi dengan lancar dan kadangkala gagal. Akibatnya, segala macam masalah berlaku, dan mana-mana pemandu yang berhati-hati lebih baik mengetahui senarai mereka sekiranya berlaku.
