Pengudaraan di garaj - 3 cara susunan, jenis sistem + foto

Pengudaraan garaj buat sendiri - ringkas, pantas dan cekap. Garaj adalah cara terbaik untuk menjaga kereta anda dari cuaca buruk, penjahat dan tentunya pencuri kereta. Walau bagaimanapun, kehadiran kereta secara berterusan di garaj dengan pengudaraan yang lemah, atau bahkan tanpa ia sama sekali, akan menjejaskan keadaannya dan anda tidak dapat mengelakkan kakisan logam. Menghirup udara beracun di ruang tertutup bagi seseorang juga tidak akan membawa apa-apa faedah, dan berbahaya bagi orang yang menghidap asma pemutihan berada di ruangan seperti itu. Kod dan peraturan bangunan (SNiP) mengatakan bahawa semua bangunan luar mesti dilengkapi dengan sistem pengudaraan, jadi udara segar harus selalu dibekalkan kepada mereka. Di Rusia, tahap ini ditetapkan pada jumlah sekurang-kurangnya 180 meter padu per jam, di negara-negara Eropah, sekurang-kurangnya 360 meter padu per jam. Sistem pengudaraan akan membantu menyelesaikan masalah kekurangan udara segar dan bau apak di garaj. Cara membuat pengudaraan dengan tangan anda sendiri akan membantu anda dengan membaca artikel ini, di mana semua peringkat pemasangannya akan diterangkan secara terperinci.

Mengapa anda memerlukan pengudaraan di garaj

Sekiranya disediakan pada tahap yang betul, anda boleh melakukan perkara berikut:

• Jadikan pembersih udara dengan membuang kotoran berbahaya yang berkaitan dengan pengoperasian enjin kereta. Ramai pemandu menghabiskan banyak masa untuk memperbaiki kereta mereka. Kadang-kadang dalam proses kerja menjadi mustahak untuk menghidupkan motor. Dengan tudung yang berfungsi, gas ekzos akan dikeluarkan dengan cepat dari bilik.
• Garaj sering digunakan bukan hanya untuk kenderaan. Kadang-kadang sayur-sayuran boleh disimpan di sana, misalnya. Peningkatan kelembapan udara boleh menyebabkan kemerosotannya. Tudung berkualiti tinggi akan membantu menyelesaikan masalah ini.
• Kadang-kadang kelembapan boleh memasuki bilik kerana hujan atau salji. Pengudaraan yang betul akan membantu menghilangkan kelembapan berlebihan yang terperangkap di dalamnya.

Sistem pengudaraan garaj paksa Sumber notperfect.ru

• Kadang-kadang, pemeluwapan boleh terbentuk di kereta atau di dinding, yang merosakkan. Bekalan udara segar secara berkala akan membantu mengelakkan udara terbentuk.
• Kelembapan tidak hanya membahayakan bahagian logam. Dalam keadaan seperti itu, kulat boleh terbentuk. Ia boleh berada di dinding atau, misalnya, pada sayur-sayuran yang mungkin disimpan di garaj.

Udara yang dapat bernafas, tidak adanya kelembapan berlebihan, aliran udara segar yang teratur akan mewujudkan bukan sahaja iklim mikro yang berguna, tetapi juga menyenangkan di garaj.

Beberapa lagi petua untuk mengatur dan mengendalikan sistem pengudaraan

1. Dianjurkan untuk memeriksa fungsi pengudaraan setiap bulan. Pada musim panas, anda boleh melakukan ini lebih kerap, kerana penyumbatan gril pengudaraan yang lebih intensif dengan debu dan serpihan tidak dikecualikan.
2. Pastikan untuk melindungi bahagian luar cerobong. Pada musim sejuk, udara hangat dari dalam bilik, naik melalui saluran udara, menyejukkan dengan mendadak dan kondensat jatuh dari dalamnya. Pada waktu malam ia berubah menjadi fros, dan pada siang hari ia mencair di bawah sinar matahari dan mengalir ke garaj. Untuk melindungi penutup tudung, sarung polietilena berbuih sesuai, yang diletakkan terus di bahagian luar saluran udara. Untuk melindungi polietilena daripada kehancuran di bawah pengaruh cahaya matahari, disarankan untuk membungkusnya dengan kerajang (makanan biasa sesuai).

Di samping itu, kami mengesyorkan menonton video, yang juga mendedahkan secara terperinci beberapa aspek membuat skema pengudaraan garaj yang dapat dilaksanakan:

Bagaimana pengudaraan berfungsi

Dalam praktiknya, pelbagai pilihan pengudaraan dapat digunakan.Mereka boleh dibahagikan secara kasar berdasarkan prinsip tindakan mana yang diterapkan dalam setiap kes.

Keberkesanannya bergantung pada kualiti penebat dan kalis air garaj. Sekiranya dinding atau bumbung akan membiarkan kelembapan masuk, tudung mungkin tidak dapat mengatasi hal ini.

Pengudaraan semula jadi

Adalah mungkin untuk berusaha menyelesaikan masalah yang ada dengan usaha yang minimum. Pilihan ini adalah yang paling meluas.

Kaedah paling mudah untuk mengudarakan premis

Lihat juga: Projek garaj yang paling popular dan "bentuk kecil" lain untuk rumah persendirian.

Dalam kes ini, diperlukan dua lubang pengudaraan. Satu berada di bahagian bawah, berhampiran tanah. Yang lain berada di bawah siling. Diameter lubang yang paling sesuai dapat diperoleh dengan pengiraan yang mudah. Salah satu pilihan untuk pengiraan tersebut menunjukkan bahawa untuk setiap meter persegi kawasan garaj terdapat diameter paip 2 sentimeter. Iaitu, jika luasnya 6 sq. meter, maka paip harus mempunyai diameter sama dengan 12 sentimeter.

Prinsip operasi berdasarkan fakta bahawa suhu di dalam bilik biasanya lebih tinggi daripada di luar. Udara sejuk yang relatif masuk ke dalam, yang kemudian memanas dan keluar melalui lubang di siling. Sebaliknya, udara segar dibekalkan dari luar.

Sebilangan besar garaj khas adalah panjang 6 meter dan lebar 3 meter. Dalam kes ini, diameter setiap lubang akan menjadi 27 sentimeter.

Ciri pemasangan:

• Daripada satu yang lebih rendah, anda boleh menggunakan dua, tetapi yang lebih kecil. Dalam kes ini, diameternya mestilah 70% dari ukuran asal.
• Slot pengudaraan mestilah 10 hingga 15 sentimeter di atas aras lantai garaj.

Paip dipasang ke lubang pengudaraan Source chipmaker.ru

• Di sisi lain, saluran paip dibuat di bawah siling. Yang terakhir dibesarkan, dan semakin tinggi, semakin baik pengudaraan berfungsi. Dipercayai bahawa ketinggian minimum tidak boleh kurang dari setengah meter.
• Slot mesti ditutup dengan sealant, lubang bawah mesti ditutup dengan parutan, dan pinggir atas paip dilindungi dengan hujung khas yang menghalang pemendakan masuk.

Harus diingat bahawa walaupun pengudaraan semula jadi jauh lebih murah, kualiti kerjanya tidak selalu memuaskan. Jadi, sebagai contoh, dalam cuaca panas tidak akan ada aliran udara.

Perlu diingat bahawa apabila udara keluar di luar, pemeluwapan akan terbentuk di dalam paip. Sekiranya tidak ada yang dilakukan, maka ia akan terkumpul dan mengalir ke bawah. Untuk mengelakkan ini berlaku, ia mesti dikeluarkan dengan kerap, yang biasanya dipasang tangki berasingan.

Akibatnya, kerana kecekapan pengudaraan semula jadi yang rendah di garaj dengan ruang bawah tanah, masuk akal untuk mempertimbangkan pembelian peralatan yang berkualiti. Walaupun memerlukan lebih banyak wang, pada akhirnya, tudung akan memberikan pengudaraan berkualiti tinggi dalam cuaca apa pun.

Oleh itu, anda boleh memeriksa seberapa berkesan pengudaraan.

Peranti ekzos sendiri

Jadi, sekarang anda boleh mempertimbangkan dengan lebih terperinci persoalan bagaimana membuat tudung di garaj sendiri. Untuk melakukan ini, pada peringkat awal, perlu melakukan sejumlah pengiraan. Parameter awal yang diperlukan untuk ini adalah jumlah ruangan.

Untuk memberikan jumlah udara masuk yang diperlukan, perlu mengira jumlah ekzos yang optimum. Untuk premis garaj seluas 1 sq. luas m hendaklah 15 mm diameter paip udara. Sebagai contoh, untuk garaj standard dengan ukuran 6x3 meter, anda perlu membuat lubang pengudaraan dengan diameter 27 cm.

Biasanya, pemasangan hanya dua tudung dipertimbangkan, salah satunya dipasang untuk bekalan udara, dan yang lain untuk aliran keluar.Tetapi disarankan untuk menyediakan dan membuat beberapa lubang pengudaraan, terutama jika garaj dilengkapi dengan bilik bawah tanah.

1. Bukaan bekalan mesti terletak tidak lebih tinggi dari 10-15 cm dari aras ladang. Sekiranya anda telah merancang untuk membuat dua aliran masuk, maka anda perlu meletakkannya di seberang.
2. Tudung dipasang dengan tegas dari bukaan masuk. Tudung hendaklah terletak tinggi, hampir di bawah bumbung bilik. Walaupun anda akan menyediakan bekalan dan ekzos dengan kipas khas, lubang mesti diletakkan satu sama lain hanya dengan cara ini. Sistem pengudaraan mesti memberikan peredaran udara yang baik ke seluruh ruangan. Dan jika anda meletakkan salur dengan tidak betul, maka sebahagian bahagian garaj akan ditinggalkan tanpa udara segar.

Pengudaraan garaj di bawah rumah

Garaj boleh terletak secara berasingan, dan dalam beberapa kes mereka terletak di ruang bawah tanah sebuah bangunan pangsapuri. Maka pengudaraan bilik bawah tanah di garaj menjadi sangat penting.

Pada masa yang sama, prinsip umum tetap sama, tetapi skema pelaksanaannya sangat berbeza:

• Saluran masuk, jika dilihat dari luar rumah, masih terletak di permukaan bumi. Paip bermula dari situ, yang masuk ke dalam bangunan dan menuju ke arah menegak ke bawah. Di garaj, lubang itu terletak di sebelah lantai.
• Pengudaraan yang betul di garaj bawah tanah dilakukan seperti berikut. Tudung bermula di siling garaj bawah tanah dan menegak hingga ke bumbung. Ia telah dipertimbangkan. Ia mesti naik di atas permukaan bumbung dengan ketinggian sekurang-kurangnya 50 sentimeter.

Paip ekzos di bawah siling garaj Sumber turbiruem.ru

• Di bahagian bawah tudung terdapat keran untuk mengalirkan kondensat yang telah terbentuk di dalam paip.
• Peranti pengudaraan di ruang bawah tanah garaj dibuat sedemikian rupa sehingga pintu paip luaran mesti ditutup dari hujan atau salji.
• Saluran keluar paip masuk ditutup dengan kisi untuk mengelakkan serangga dan haiwan kecil masuk.

Tidak boleh diterima bahawa diameter paip berubah sepanjang panjangnya.

Apa yang perlu dilakukan jika anda mempunyai garaj logam

Ramai orang menggunakan garaj yang dibuat dalam bentuk kotak logam. Untuk mengudarakannya, pertimbangkan perkara berikut:

1. Mereka tidak mempunyai lubang penglihatan, jadi tidak perlu melakukan pengudaraan pada bahagian bawah tanah.
2. Garaj dibuat dari logam, jadi kelembapan dan pemeluwapan tidak hanya mengancam kereta, tetapi juga garaj itu sendiri.
3. Tidak ada pemanasan. Oleh itu, hampir sepanjang tahun terdapat perubahan suhu yang tajam, menyumbang kepada pembentukan pemeluwapan.
4. Tidak ada sambungan ke saluran elektrik, jadi tidak mungkin memasang sistem pengudaraan paksa.

Oleh itu, dalam kes ini, dua lubang segiempat dibuat, ditutup dengan jerat di bahagian depan dan belakang garaj di bawah bumbung. Ini akan memberikan pengudaraan.

Gril untuk tingkap berventilasi

Garaj dengan bahagian bawah tanah

Semasa membeli garaj, pemandu biasanya menginginkan terdapat lubang melihat di dalamnya. Pengudaraan juga diperlukan untuk bahagian bawah tanah ini. Biasanya, semasa memasangnya, fokus utama adalah di bahagian bawah.

Dalam kes ini, paip masuk mesti keluar di lantai garaj itu sendiri. Paip juga dipasang, satu lubang terletak di lantai lubang pemeriksaan, dan satu lagi di lantai garaj. Dalam kes ini, paip keluar terletak di bahagian atas lubang pemeriksaan.

Susunan lubang pengudaraan ini memastikan aliran udara yang stabil Sumber chonemuzhik.ru

Adakah saya perlu membeli ventilasi paksa

Katakan tudung termudah dipasang lebih awal. Berikut adalah tanda-tanda yang dapat digunakan untuk menentukan sama ada dia berpuas hati dengan pekerjaannya:

1. Di dalam bilik, udara tetap basi sepanjang masa.
2. Noda dari pemeluwapan kering kerap muncul di dinding.
3. Kulat atau acuan telah muncul.

Pertama, anda boleh mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan kecekapan tudung. Ini dapat dicapai dengan menggunakan salah satu kaedah berikut:

1. Jadikan diameter paip pengudaraan lebih besar.
2. Pastikan bukaan luar paip keluar lebih tinggi daripada sebelumnya.
3. Paip masuk dan keluar tambahan boleh dibuat.
4. Sekiranya terdapat sambungan elektrik, pasangkan kipas untuk memperbaiki peredaran udara. Selalunya memadai untuk memasangnya di cerobong.

Sekiranya ini tidak membantu, masuk akal untuk memikirkan membeli sistem pengudaraan paksa berkualiti tinggi, dengan syarat dapat memberi tenaga.

Tudung periuk

Banyak pemilik kereta melukis di garaj mereka sendiri. Perlu diingatkan bahawa walaupun sistem pengudaraan dipaksa, kawasan di mana lukisan akan dilakukan mesti dilengkapi dengan tudung tambahan.

Keperluan ini disebabkan oleh kenyataan bahawa semasa tingkah laku kerja, asap dan habuk beracun terbentuk sebelum membuat persiapan untuk mengecat. Sebaik-baiknya, sangat baik untuk melengkapkan sistem pengudaraan dengan alat pembersih khas - penapis.

Tudung di garaj untuk melukis mestilah lebih kuat daripada tudung konvensional

Tudung untuk melukis di garaj hanya boleh dilakukan secara paksa, dan juga keseluruhan sistem. Keperluan ini mesti dipenuhi, kerana peredaran udara semula jadi sangat perlahan, dan anda perlu membersihkan bilik wap berbahaya dengan cepat.

Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman praktikal, sistem yang mempunyai dua kipas, salah satunya mengepam udara ke dalam, dan yang lain meningkatkan aliran keluarnya. Sebaiknya pasang penapis dalam sistem sedemikian baik pada aliran masuk dan aliran keluar. Untuk kerja-kerja melukis, kehadiran alat penapisan pada aliran masuk adalah penting. Habuk dan kotoran sering terbentuk di jalan. Dan semasa kerja-kerja mengecat, setiap butir pasir yang menetap di permukaan yang akan dicat akan kelihatan. Oleh itu, sebelum mengecat, lantai di dalam bilik selalu dibasahi, dan penapis mesti dipasang di saluran masuk untuk mengelakkan habuk dan zarah kotoran memasuki garaj.

Tudung dengan penapis melepaskan bahan yang mengandungi wap berbahaya ke atmosfera. Ekzos yang betul di garaj di mana kerja cat dilakukan menunjukkan bahawa saluran masuk mesti dipasang di bawah siling, tetapi saluran ekzos mesti terletak di bahagian bawah. Faktanya adalah bahawa wap yang timbul semasa mengecat dan mengganggu penglihatan visual biasa cenderung turun, jadi tudung yang terletak di bawah lebih cekap dan lebih cepat dalam memudahkan aliran keluar wap berbahaya dari garaj.