Pengudaraan bumbung yang baik - perlindungan menyeluruh seluruh bangunan

Pengudaraan loteng: gambaran keseluruhan skema semasa dan cara untuk melaksanakannya

Paling tidak membazir untuk tidak menggunakan loteng yang luas sebagai ruang tambahan, dan itulah sebabnya pengudaraan ruang bumbung sangat diperlukan
Merancang untuk menggunakan ruang loteng anda sebagai ruang tamu, tetapi tidak tahu bagaimana membuatnya selesa? Saya akan bercakap mengenai bagaimana pengudaraan loteng berfungsi. Dengan susunan sistem yang tepat untuk mengganti udara basi dengan udara segar, anda boleh menjadikan loteng sesuai untuk hidup selesa sepanjang musim. Sebagai tambahan, arahan untuk pemasangan sistem pengudaraan akan berguna bagi anda, walaupun loteng di rumah persendirian tidak seharusnya digunakan sebagai perumahan.

Empat sebab pengudaraan ruang loteng

Contoh alat pengudaraan untuk bekalan dan pengudaraan ekzos di bumbung moden

1. Keselesaan tinggal di loteng. Udara segar yang bersih adalah salah satu syarat utama untuk hidup selesa di dalam rumah. Oleh itu, jika ruangan di bawah bumbung digunakan untuk hidup, anda perlu menjaga pertukaran udara biasa walaupun pada peringkat reka bentuk bumbung.
2. Kekurangan pemeluwapan. Pertukaran udara yang berkesan menghalang pemeluwapan di tingkap, yang penting jika ruang bawah bumbung digunakan sebagai loteng.
3. Tanpa acuan. Penggantian udara lembap yang hangat dengan udara segar tepat pada masanya menghalang acuan pada permukaan bangunan Maksudnya, jika udara tidak bertakung di loteng, acuan tidak akan muncul di sudut, tidak kira bahan apa yang digunakan untuk penamat.
4. Sumber bumbung tahan lama. Kelembapan udara yang berlebihan mempunyai kesan buruk terhadap keadaan bahan bumbung. Lebih-lebih lagi, jika udara lembap tidak dikeluarkan dari bawah bumbung, pemeluwapan akan terkumpul pada penghalang wap, yang dapat mengurangkan sumber penebat. Sistem pengudaraan yang teratur akan meningkatkan umur bumbung tanpa memerlukan pembaikan.

Pengudaraan loteng semasa ia berlaku

Pilihan terbaik adalah sistem bekalan dan ekzos yang berfungsi mengikut prinsip semula jadi, seperti yang ditunjukkan dalam rajah.

Di bawah atap atap kasau, lubang udara disusun di mana aliran udara sejuk segar disediakan, sementara udara lembap yang lebih panas akan masuk ke langit-langit atau bukaan teknologi lain di bahagian atas gerbang atau cerun.

Pilihan yang lebih disukai semasa menggunakan bahan bumbung moden adalah grill kontra dengan jurang pengudaraan. Pada masa yang sama, pertukaran udara di ruang terisolasi loteng diatur secara berasingan, melalui sistem bekalan dan ekzos.

Perlu diingat bahawa pengudaraan di loteng mesti dirancang dan dibina sebagai sistem yang lengkap. Artinya, projek itu perlu menyediakan sistem pertukaran udara di loteng dan di bawah bumbung, serta penebat paip dan penebat komunikasi lain. Di samping itu, reka bentuk pengudaraan mesti dilakukan dengan mengambil kira jenis bahan penebat haba yang digunakan.

Jenis loteng pengudaraan

Kelemahan sistem adalah ketergantungan berlebihan pada suhu di luar rumah. Iaitu, pada musim panas, pengudaraan akan lemah.

Kelebihan sistem paksa adalah bahawa ia tidak bergantung pada keadaan iklim: udara ekzos akan dikeluarkan dengan kecekapan yang sama baik pada musim sejuk dan musim panas.

Kaedah untuk membuang udara ke luar

Di bawah bar rabung di atas pai yang diperbuat daripada papan beralun atau jubin logam dengan tangan mereka sendiri, ventilasi disusun, ditutup dengan mesh. Alat pengudaraan sedemikian rupa sehingga kondensat yang terbentuk pada musim sejuk tidak akan mengalir ke dalam ruangan, tetapi akan mengalir keluar ke lereng.

Keunikan penyelesaiannya ialah tingkap sentiasa terbuka, tanpa mengira musim. Untuk mengelakkan masuknya haiwan dan burung, jeriji hiasan dipasang di atas tingkap.

Kelebihan alat pengudaraan khas berbanding paip konvensional yang tertanam di bumbung adalah reka bentuk khas yang menghalang pembentukan dan penembusan kondensat ke dalam bilik.

Terdapat injap manual dan automatik yang dijual.

Pengudaraan loteng: gambaran keseluruhan skema semasa dan cara untuk melaksanakannya

Bagaimana cara membuat pengudaraan di loteng? Baca mengenai skema dan kaedah pemasangan dalam artikel

Pengudaraan dan penebat loteng

Kelebihan ruang loteng ialah kos tempat tinggal dikurangkan sebanyak 30% berbanding dengan apartmen baru. Penggunaan loteng untuk perumahan membolehkan anda meningkatkan keluasan rumah sebanyak 20-30% dan mengurangkan kehilangan haba melalui bumbung hingga 7%.

Rumah loteng memungkinkan untuk mengatur pembahagian premis yang jelas menjadi zon siang dan malam, dengan tingkat dua dikendalikan, sebagai peraturan, pada waktu petang dan malam. Tetapi kelebihan yang paling penting dari rumah loteng adalah bahawa dengan komposisi premis yang sama, mereka dapat mengurangkan kawasan tanah yang diduduki sebanyak 30-40% dan, dengan itu, mengurangkan panjang pondasi.

Pada dasarnya, bumbung mansard adalah struktur bingkai yang sama, dengan satu-satunya perbezaan bahawa bingkai bilik loteng disesuaikan dengan geometri bumbung (Gbr. 1).

Rajah. 1 Pengaruh geometri bumbung pada kerangka loteng:

A - di bumbung miring dengan jarak tidak lebih dari 6 m; B - dalam struktur rangka loteng dengan rentang 6-12 m: 1 - kekuda segitiga; 2 - rak; 3 - tali rak; 4 - penyangga bingkai; 5 - lari; Balok lantai 6; 7 - dinding luaran; 8 - dinding dalaman; 9 - kasau; 10 - palang (tumpang tindih loteng); 11 - peti

Peranan kulit luar dalam bingkai sedemikian dimainkan oleh penutup bumbung. Walau bagaimanapun, kekhususan bumbung agak berbeza dengan kekhususan dinding, jadi terdapat beberapa keunikan di sini yang mesti diambil kira.

Menganalisis pengalaman terkumpul dalam pembinaan loteng, harus diperhatikan bahawa semasa pembinaan mereka banyak kesalahan telah dilakukan, baik pada peringkat reka bentuk dan pada tahap pembinaan. Oleh kerana kesilapan yang dilakukan pada peringkat pembinaan terutama berkaitan dengan penyederhanaan projek yang tidak dibenarkan, sangat sukar untuk sistematisasi.

Ini disebabkan oleh kecuaian para pelaku semasa bekerja, dan kadang-kadang disebabkan oleh buta huruf dan ketidakcekapan teknikal. Itulah sebabnya, dalam apa jua pembinaan, suatu projek mesti dibuat, yang syaratnya mesti dipenuhi dengan ketat. Walau bagaimanapun, harus diperhatikan bahawa pereka sering melakukan kesalahan, yang kemudiannya mempengaruhi kualiti perumahan yang dibina.

Atap yang sejuk di atas loteng yang tidak dilengkapi atau sebahagiannya, secara umum, tidak menimbulkan masalah pada bahagian atap yang menanggung beban, kerana sentiasa berventilasi. Suhu dan kelembapan udara di loteng dekat dengan luar, kerana bumbungnya diletakkan secara langsung di atas lathing dengan celah.

Hanya dinding bumbung nipis, yang biasanya tidak mempunyai sifat penjimatan panas, memisahkan ruang loteng dari udara luar. Loteng yang hangat dan lebih-lebih lagi loteng memerlukan kepatuhan pada urutan tertentu dalam penempatan lapisan panas dan kalis air yang memisahkan ruang hidup dari udara luar.

Kesalahan paling ketara yang dilakukan semasa pembinaan bilik loteng adalah pelanggaran rejim pengudaraan bumbung. Dan kerana pengudaraan memastikan pengoperasian "pai" bumbung dengan betul, di sinilah masalah besar diletakkan, yang menjadi jelas semasa operasi loteng.

Dengan peningkatan kandungan kelembapan penebat, kekonduksian termal meningkat, yang mengakibatkan pembebasan kondensat, pembentukan acuan, pelembapan kasau dan battens, pembekuan atap dan kerosakan pada hiasan dalaman bilik loteng. Berikut adalah ringkasan ringkas dan menyedihkan mengenai kekurangan profesionalisme dan ketidaktahuan teknologi atap moden. Mari kita pertimbangkan secara ringkas apa sebab pelanggaran mod pengudaraan bumbung.

Untuk penebat bumbung moden, bulu mineral digunakan terutamanya sebagai salah satu bahan penebat yang paling berkesan (Gamb. 2).

Rajah. 2 Elemen penebat bumbung mansard:

1 - bulu mineral; 2 - penebat wap dan angin (membran); 3 - kalis air; 4 - aliran udara; 5 - kasau; 6 - bumbung; 7 - sarung loteng

Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, bahan ini memiliki kemampuan untuk mengumpulkan kelembapan dengan sendirinya bukan hanya melalui penyerapan air langsung, tetapi juga menetes, dalam bentuk embun dan kabut. Oleh itu, langkah-langkah yang berkaitan dengan mengehadkan masuknya kelembapan ke dalam penebat dan memastikan keluarannya ke luar adalah asas "aktiviti penting" dari keseluruhan skema konstruktif.

Pengudaraan bumbung adalah salah satu kaedah kawalan kelembapan yang paling berkesan. Berkat pengudaraan, bahan bumbung tidak terlalu panas dari ruang bawah bumbung, dan salji yang terletak di atas bumbung akan mencair secara merata, yang dapat menyelesaikan masalah pembentukan ais.

Dengan syarat bahawa penutup atap (dengan pemasangan yang betul) boleh dipercayai wap dan kalis air, maka pengudaraan penebat dicapai melalui unit dan peranti khas. Untuk ini, jurang pengudaraan disediakan dalam sistem bumbung (Gamb. 3).

Rajah. 3 Struktur di mana balok lantai keluar ke bingkai dinding, dan hujung kasau, dipotong pada sudut, diletakkan di papan - "sol". Ini adalah sinar yang menonjol yang menyumbang kepada pembentukan aliran udara dan membolehkan anda meletakkan penebat dari bahagian luar dinding.

1 - rasuk lantai; 2 - kerangka rumah; 3 - papan cornice; 4 - papan - "tunggal"; 5 - kasau; 6 - aliran udara

Struktur bumbung moden, sebagai peraturan, melibatkan, selain bumbung utama, lapisan kalis air tambahan dalam bentuk filem sintetik yang kuat. Oleh kerana pengoperasian mikro struktur dalaman filem-filem ini, wap udara dari bahagian dalam bilik dapat melalui membran kalis air ke ruang luar.

Kelembapan dari luar tidak menembusi filem. Oleh itu, filem ini membolehkan anda memastikan struktur bumbung kayu tetap kering, menghilangkan wap air di luar loteng. Penebat atap yang dilindungi oleh membran akan melaksanakan fungsinya dengan lebih berkesan.

Filem kalis wap membentuk penghalang di bahagian dalam lapisan penebat bumbung. Filem ini melindungi struktur dari kehilangan haba dan kebocoran, mencegah pembentukan kelembapan pada penebat. Filem seperti ini diletakkan dekat dengan lapisan penebat panas, sementara lapisan lapisan dalam harus tertinggal di belakang filem dengan jarak 4-6 cm. Ini disebabkan oleh fakta bahawa udara hangat yang datang dari bilik juga dapat membentuk pemeluwapan di bahagian dalam filem.

Bergantung pada bahan kalis air di bawah bumbung, terdapat dua skema pengudaraan: dua lapisan dan satu lapisan (Gamb. 4).

Rajah. 4 Sistem pengudaraan dua lapisan (skema A) dan satu lapisan (skema B):

1 - penghalang wap; 2 - bulu mineral; 3 - kalis air; 4 - dua aliran udara; 5 - satu aliran udara

Menurut skema A, filem kalis air mesti dipasang dengan jurang yang berkaitan dengan bumbung dan penebat sehingga dua rongga udara terbentuk untuk pergerakan udara bebas dari atap ke rabung.

Rongga-rongga ini mesti terbuka untuk aliran udara di lubang atap dan untuk udara ekzos di rabung. Dengan larutan konstruktif seperti itu, kelembapan yang terdapat di bawah bumbung akan mengalir sepanjang filem, dan kelembapan yang pekat akan terhakis oleh aliran udara, mengeringkan penebat dan peti.

Dalam kes ini, filem tidak boleh menyentuh penebat, jika tidak, kondensasi yang terbentuk di dalamnya akan membasahi penebat.

Adalah mungkin untuk meletakkan kalis air secara langsung pada penebat (Skema B) hanya jika membran telap wap tidak membenarkan penembusan kelembapan luaran dan bebas mengeluarkan wap dari penebat. Kebolehtelapan wap membran sedemikian mestilah sekurang-kurangnya 750-1000 g / m2 sehari. Ini jelas dilihat pada Rajah. lima.

Rajah. 5 Nilai jurang pengudaraan dalam pelbagai elemen bumbung

A - pandangan umum bumbung; B - jurang di rabung - tidak kurang dari 0.05% luas kedua-dua cerun; B - aliran udara di telinga atap - 0.2% dari kawasan cerun; G - jurang di cerun bumbung - 5 cm2 / m

Di rabung bumbung, bahagian celah pengudaraan (serpihan "B") mestilah sekurang-kurangnya 0.05% dari luas kedua-dua lereng. Untuk satu meter larian bumbung dalam contoh yang diberikan, luas penampang akan menjadi 90 cm2 / m.

Luas jurang pengudaraan (serpihan "D") per 1 m2 cerun akan menjadi 5 cm2 / m2 dalam kes ini. Di lubang atap (serpihan "B"), bahagian celah pengudaraan mestilah 0.2% dari kawasan cerun. Jarak minimum untuk bumbung dengan panjang cerun yang berbeza ditunjukkan dalam jadual.

Jurang pengudaraan minimum untuk elemen bumbung yang berbeza

Rabung bumbung	Kawasan pengudaraan pelepasan di satu sisi, cm2 / m	35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
Cerun bumbung	Ketinggian bolong. jurang antara kalis air dan peti, cm	2,4 2,4 2,4 2,4 2,6 2,9 3,1 3,3 3,6 3,8 4,0 4,3 4,5 4,8
Telinga tidak terjual	Kawasan pengudaraan pelepasan, cm2 / m	200 200 200 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400
Panjang kasau, m		7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Praktik menunjukkan bahawa jurang reka bentuk tidak mencukupi, kerana kesalahan dalam pemasangan struktur bangunan dan penebat menyebabkan penyempitan jurang di beberapa tempat dan, sebagai akibatnya, kemerosotan pengudaraan bumbung dengan semua akibatnya. Oleh itu, tidak digalakkan membuat jurang kurang dari 5 cm untuk memastikan peredaran udara normal.

Di samping itu, dalam struktur bumbung yang kompleks dan dengan adanya pelbagai elemen seni bina (loteng, parapet, dormer, dll.), Kemungkinan peredaran udara dikurangkan dengan ketara. Akibatnya, perlu untuk meningkatkan ketinggian jurang pengudaraan, yang menyebabkan peningkatan ketinggian dan kerumitan struktur bumbung. Oleh itu, tidak digalakkan mendirikan atap konfigurasi mewah tanpa keperluan khas.

Penebat bumbung adalah elemen utama yang bergantung pada keselesaan hidup di loteng. Dalam penebat, kesalahan pembina berlaku apabila mengabaikan undang-undang kejuruteraan panas.

Sebagai peraturan, pembangun dan pereka meletakkan ketebalan penebat, dengan mengambil kira zon iklim pembinaan dan sifat penebat haba bahan. Ciri struktur bumbung tidak diambil kira.

Dalam amalan domestik, tiga skema penebat bumbung digunakan:

• dengan bingkai sokongan yang terletak di kawasan yang hangat
• dengan rangka sokongan yang terletak di zon sejuk
• dengan bingkai sokongan yang terletak tepat di penebat

Oleh kerana lantai loteng mengalami kehilangan haba pada tahap yang lebih besar daripada lantai bawah, kerana mempunyai permukaan bersentuhan besar dengan persekitaran luaran, perhatian khusus harus diberikan kepada masalah penebat haba.

Mengingat bahawa dalam reka bentuk dan pembinaan bilik loteng, sistem papan eternit gipsum dengan kerangka logam saat ini sangat sering digunakan (Gambar.4 dan 5), maka di sinilah kesalahan-kesalahan strategik disembunyikan, yang memberi kesan negatif terhadap sifat penebat haba dari struktur selubung.

Penebat bumbung adalah elemen utama yang bergantung pada keselesaan hidup di loteng. Dalam penebat, kesalahan pembina berlaku apabila mengabaikan undang-undang kejuruteraan panas. Sebagai peraturan, pembangun dan pereka meletakkan ketebalan penebat, dengan mengambil kira zon iklim pembinaan dan sifat penebat haba bahan. Ciri struktur bumbung tidak diambil kira.

Dalam amalan domestik, tiga skema penebat bumbung digunakan:

• dengan bingkai sokongan yang terletak di kawasan yang hangat
• dengan rangka sokongan yang terletak di zon sejuk
• dengan bingkai sokongan yang terletak tepat di penebat

Oleh kerana lantai loteng mengalami kehilangan haba pada tahap yang lebih besar daripada lantai bawah, kerana mempunyai permukaan bersentuhan besar dengan persekitaran luaran, perhatian khusus harus diberikan kepada masalah penebat haba.

Memandangkan bahawa dalam reka bentuk dan pembinaan bilik mansard, sistem papan gipsum dengan kerangka logam pada masa ini sangat sering digunakan (Gamb. 6 dan 7), maka di sinilah terdapat kesilapan strategik yang memberi kesan buruk kepada sifat penebat haba dari struktur penutup .

Rajah. 6 Menghadapi loteng pada bingkai logam:

А - pengancing profil galas menggunakan penyangkut penjepit; B - mengikat profil galas menggunakan suspensi lurus; 1 - dempul dengan pita penguat; 2 - profil galas; 3 - kepingan gentian gipsum format kecil; 4 - skru untuk GVL (30 mm); 5 - dowel

Rajah. 7 Pilihan untuk struktur loteng menggunakan drywall:

1 - kepingan papan eternit; 2 - filem polietilena; 3 - bulu mineral; 4 - penggantungan lurus; 5 - penebat (polistirena yang diperluas atau bulu mineral)

Menurut undang-undang kejuruteraan haba, penampilan elemen logam di lapisan penebat, di kawasan yang sama dengan 1% permukaan yang akan dilindungi, menyebabkan peningkatan kehilangan haba melalui kawasan ini sebanyak 10 kali. Maksudnya, jika 1 m2 permukaan struktur penutup mempunyai unsur logam di lapisannya, yang luasnya 10 cm2, maka kita dapat menganggap bahawa lapisan penebat akan berfungsi hanya untuk 10% dari penjimatan panasnya kapasiti, dan selebihnya 90% tidak akan berfungsi.

Amalan pembinaan menunjukkan bahawa semasa memilih jenis penebat, seseorang mesti dipandu oleh peraturan berikut:

Kerangka logam pendukung harus terletak di kawasan yang hangat sekiranya:

• pengetatan kaki kasau atau bingkai logam melintas di dalam bilik loteng
• fasad bangunan bertebat dari luar.

Kerangka logam pendukung harus terletak di zon sejuk apabila:

• balok atap mempunyai overhang besar ke luar, sebagai contoh, ia berfungsi sebagai struktur penopang kanopi balkoni
• ada keperluan untuk meminimumkan ruang kepala

Dalam semua kes menggunakan elemen logam di bingkai bumbung, ketebalan lapisan penebat harus ditingkatkan sekurang-kurangnya 40%. Adalah sangat penting untuk mengkaji dengan teliti reka bentuk unit bumbung yang berkaitan dengan penghalang wap dan kalis air.

Keinginan untuk mempermudah peletakan lapisan ini membawa kepada kemunculan fokus pemeluwapan pada struktur bumbung dan kerosakan pada lapisan dalam ruang loteng.

Skema dan pilihan pengudaraan loteng

Jenis dan skala spesifik sistem pengudaraan (lebih tepatnya, pemilihannya) untuk loteng bergantung pada beberapa faktor. Semasa merancang gambarajah bagaimana membuat pengudaraan loteng, faktor berikut mesti diambil kira:

• sama ada loteng kediaman atau tidak;
• bertebat atau tidak;
• berapa kerap orang akan berada di sana;
• berapakah ukurannya (besar atau tidak)

Tidak ada cara sejagat untuk mengatur sistem pengudaraan untuk loteng; dalam setiap kes, seseorang harus meneruskan faktor yang disenaraikan di atas.

Semula jadi, dengan alat pengudaraan

Keberkesanan pengudaraan jenis semula jadi untuk loteng secara langsung bergantung pada seberapa tepat ("menurut buku teks") bahan penebat dipasang. Peraturan utama dan wajib untuk meletakkan bahan penebat adalah meninggalkan ruang pengudaraan di segmen interlayer dari bahan yang digunakan dan langsung di kawasan bawah bumbung.

Perlu dilakukan pengudaraan loteng walaupun pada peringkat pembinaan bumbung.

Ringkasnya, harus ada ruang pengudaraan percuma di antara setiap lapisan penebat yang digunakan dan tepat di bawah permukaan bumbung bangunan. Mekanisme pengoperasian pengudaraan semula jadi berdasarkan draf semula jadi (yang semula jadi).

Draf semula jadi dengan mudah memberikan bekalan udara segar yang berterusan dari luar. Dalam kes ini, luas kawasan saluran pengudaraan mestilah sekitar 0.2% dari keseluruhan kawasan loteng. Dalam kebanyakan kes, disarankan untuk menggunakan pilihan pemasangan pengudaraan, di mana saluran pengudaraan dikeluarkan melalui kabel.

Semula jadi dengan tingkap asrama

Semasa melaksanakan kaedah pengudaraan ini dan memasang tingkap dormer, seseorang harus dipandu oleh piawaian yang ditetapkan dalam SNiP 2-26 dan SNiP 21-01. Piawaian ini menyatakan:

• pemasangan tingkap dormer hanya dibenarkan dengan cerun bumbung sekurang-kurangnya 35 darjah;
• dimensi minimum kepak hendaklah 0.6x0.8 meter;
• dimensi tingkap dormer yang diatur adalah 1.2x0.8 meter.

Bentuk tingkap dormer yang dipasang di bangunan persendirian boleh terdiri dari berbagai bentuk, dan akhirnya bergantung pada gaya pembinaan umum. Pemasangan lampu langit dilakukan dengan menggunakan bingkai pada tahap pembinaan bumbung, bersama-sama membentuk satu struktur.

Sistem pengudaraan berdasarkan penggunaan lampu langit secara signifikan meningkatkan penampilan estetik bumbung dan juga meningkatkan fungsi asasnya. Dalam kebanyakan kes, untuk atap bernada, pilihan terbaik adalah menggunakan tingkap dengan 1 pesawat condong.

Skema pemasangannya cukup mudah: 2 balok dipasang pada jarak yang diperlukan oleh peraturan dan kemudian dipasang dengan tiang menegak, yang digabungkan di bahagian atas dengan pelompat. Kemudian bahagian luar harus dilapisi dengan pelapis, dan di hujung sisi fasad hiasan (dengan gaya apa pun mengikut budi bicara pemilik bangunan) dipasang kisi-kisi.

Terpaksa, dengan kipas ekzos

Memandangkan kawasan yang agak kecil dari kebanyakan loteng, mereka tidak memerlukan aliran paksa. Dalam sekitar 95-99% kes, memadai untuk memasang sistem ekzos paksa.

Cara membuat aliran masuk bergantung pada beberapa keadaan, tetapi dalam kebanyakan kes skema klasik sesuai. Dalam skema klasik, sistem bekalan disusun melalui celah, tingkap (kerana pengudaraan mikro atau hanya membuka tingkap, melalui sisir), injap tingkap, atau melalui sistem saluran udara, jika ada.

Gambarajah sistem pengudaraan loteng

Kaedah pengudaraan loteng melalui kabel

Terdapat beberapa kaedah teknologi biasa yang menyediakan pengudaraan ruang dalaman lantai loteng dan struktur bangunan yang terdiri daripada:

• Pediment berventilasi. Kaedah ini terdiri dalam membentuk jurang pengudaraan antara bahan dengan ciri-ciri termoteknik yang berbeza.
• Gril dan tingkap pengudaraan. Unsur-unsur ini memastikan pergerakan udara tanpa halangan melalui loteng, yang membantu mengurangkan tekanan di dalam bilik. Paling mudah untuk menanam jeriji atau tingkap di pediment, tetapi pemasangan di lereng bumbung juga dapat dilakukan.
• Injap pengudaraan.Mereka digunakan dalam sistem pengudaraan bekalan dan ekzos, pergerakan aliran udara dapat menjadi alami atau dipaksa, disediakan oleh kipas. Secara fungsional, injap disamakan dengan tingkap pengudaraan.

Kaedah pengudaraan yang disenaraikan boleh digunakan secara individu dan bersama antara satu sama lain. Mereka juga dilengkapi dengan alat pengudaraan, reflektor turbo dan peranti lain yang serupa.

Pengudaraan bumbung di loteng sejuk

Di mana-mana bilik di mana tidak ada pengudaraan, iklim mikro normal tidak mungkin dilakukan. Pertukaran udara yang tidak mencukupi adalah penyebab udara bertakung dan kelembapan tinggi, pada peringkat seterusnya, acuan mula tumbuh pada elemen struktur dan kulat bermula. Semua faktor ini memberi kesan negatif kepada struktur, lama-kelamaan ia akan mula berubah bentuk dan hilang tujuannya. Di rumah persendirian, bilik di bawah bumbung boleh menjadi hangat atau sejuk.

Perbezaan antara pengudaraan bumbung sejuk dan hangat

Dalam kes pertama, saluran pengudaraan dilengkapkan di seluruh kawasan cerun dengan bantuan lathing dan counter-lathing. Jisim udara hangat memasuki ruang bawah bumbung di atap, naik dan keluar melalui aerator di jalur bumbung. Pemeluwapan juga melaluinya.

Banyak pemilik rumah persendirian, di mana premis di bawah bumbung tidak dipanaskan, tertanya-tanya apakah pengudaraan bumbung diperlukan di loteng sejuk, kerana tidak ada yang tinggal di sana? Sistem seperti ini juga harus berlaku dalam kes ini, kerana akan memastikan keselamatan struktur itu sendiri.

Hanya untuk bilik yang tidak dipanaskan, ia diatur secara berbeza. Dalam kes ini, ventilasi udara dibuat di cornice bawah bumbung untuk aliran udara sejuk, sementara udara hangat masuk ke tingkap aerator dan asrama di loteng di sebuah rumah persendirian.

Pengaturan pengudaraan bumbung untuk loteng sejuk

Untuk ruang loteng, ini adalah tahap cornice. Lubang perlu dibuat di sini

Adalah sangat penting untuk mengira ukuran bolong di loteng dengan betul, sehingga aliran masuk dan keluar udara adalah sama. Selalunya, pemilik rumah persendirian menggunakan lampu sorot berlubang.

Untuk membuat aliran keluar udara dari loteng, terdapat unsur-unsur bumbung seperti aerator dan rabung. Arah pergerakan aliran terbentuk bergantung pada ciri-ciri rumah tertentu:

• jika bumbung rumah mempunyai dua lereng, saluran pengudaraan dibuat pada kabel - overhang atau lubang yang longgar di dinding, luas saluran mestilah 0.2% dari luas loteng,
• jika batu tulis atau ondulin digunakan sebagai bahan bumbung dan tidak ada penghalang wap, maka tidak diperlukan struktur tambahan, kerana udara akan beredar di sepanjang gelombang lapisan, rabung akan berfungsi sebagai elemen aliran keluar,
• jika bumbung rumah fleksibel atau diperbuat daripada seramik, "penyu" (injap) terbentuk,
• sistem dua grid telah membuktikan dirinya dengan baik, satu dipasang dengan lubang ke arah bawah, yang lain dapat disesuaikan,
• di bumbung pinggul, pengudaraan dapat dibuat menggunakan dua lubang, salah satunya terletak di bahagian bawah di ujung, yang lain di rabung di bahagian atas,
• juga di atas bumbung pinggul, dengan syarat bahawa overhang adalah kayu, balok boleh diletakkan dengan jarak beberapa milimeter.

Urutan kerja

1. Pengiraan pertukaran udara Menurut SNiP, di loteng sejuk, seperti di ruang bawah tanah, tingkap asap atau lubang udara diperlukan untuk aliran udara. Secara keseluruhan, kawasan mereka mestilah 1/400 dari jumlah kawasan bilik.
2. Pilihan sistem aliran keluar dan masuk udara. Setelah melakukan pengiraan, anda perlu memilih sistem yang sesuai untuk kediaman anda: alat pengudaraan udara atau rabung, tingkap atau lubang udara. Seterusnya, rajah dilukis, iaitu, berapa banyak elemen pengudaraan yang akan ada, ukurannya, bagaimana mereka akan berada.
3. Pelaksanaan kerja. Semasa membuat sistem pengudaraan di loteng, anda harus mematuhi skema tersebut.

Mari kita ringkaskan

Dari perkara di atas, jelas bahawa pekerjaan itu tidak sukar bagi seorang tukang rumah yang tahu bagaimana memegang alat di tangannya dan mengikut cadangan projek dengan tepat. Namun demikian, lebih baik mempercayakan pengembangan dokumentasi kepada pakar. Mereka akan mengira ukuran lubang udara di loteng, lokasi dan bilangannya, mengikut ciri-ciri bilik tertentu. Projek yang dibuat secara profesional akan menyelamatkan anda dari kesilapan dan kekurangan, akibatnya boleh menjadi buruk.

Pengudaraan bumbung di loteng sejuk

Keperluan untuk membuat pengudaraan bumbung yang berkesan di loteng sejuk dikaitkan dengan pembentukan tahap keselesaan yang diperlukan di tempat tinggal. Jika tidak, kehilangan haba dan pembentukan pemeluwapan tidak dapat dielakkan, dan kemudian munculnya jamur dan cendawan, dan juga ubah bentuk rumah.

Pengudaraan ruang bumbung

Menyalurkan ruang antara pangkal bumbung dan penebat diperlukan kerana beberapa sebab.

1. Pada musim panas, bergantung pada jenis bumbung, kawasan di bawah bumbung mengalami pemanasan yang sengit (terutama dengan adanya jubin logam). Dengan pengudaraan yang lemah, udara lembap berkumpul dan bertakung, yang memberi kesan buruk kepada keadaan elemen bumbung. Di samping itu, pemanasan udara yang kuat di bawah bumbung menyumbang kepada pembentukan haba di tempat tinggal sebuah rumah persendirian.
2. Pada musim dingin, ketika suhu luar membeku, dan di loteng ada kelebihan, hujan salji yang terkumpul di atap mencair. Ini membawa masuknya air di bawah bumbung dan pembentukan ais, yang boleh menyebabkan kerosakan mekanikal pada bahagian bumbung.
3. Kelembapan yang tinggi dapat melemahkan ciri terma penebat atau mematikannya sepenuhnya.

Berpandukan faktor-faktor ini, pengudaraan loteng di atas loteng dilengkapi dengan aliran masuk dan ekzos.

Tujuan pengudaraan bumbung

Pengudaraan bumbung dirancang untuk menghilangkan kelembapan dari ruang yang terletak di antara bahan kalis kelembapan luar: jubin, papan bergelombang, batu tulis, dan struktur bumbung dalaman.

Fungsi utama yang dilakukannya:

• mencegah pengumpulan udara tanpa pengudaraan di bawah bumbung. Ini berlaku terutamanya untuk rumah dengan loteng kediaman,
• penghapusan pembentukan fros dan ais di rongga bawah bumbung,
• penyingkiran kelembapan dan kelembapan tepat pada masanya dari ruang loteng.

Keperluan untuk memasang sistem pengudaraan bumbung disebabkan oleh turun naik suhu udara harian, akibatnya kondensasi terbentuk di bahagian dalam bumbung: pada musim sejuk dalam bentuk beku, dan pada musim panas - kelembapan.

Masalah ini dapat diselesaikan sebahagiannya berkat alat yang disebut "roofing pie", yang merangkumi lapisan wap dan kalis air. Walau bagaimanapun, lapisan kalis air tidak selalu dan di mana-mana menghalang pengumpulan kelembapan di bawah bumbung.

Kelembapan yang terbentuk di dalam "kek atap" menyebabkan penurunan kecekapan kerjanya. Oleh kerana papak bulu mineral biasanya digunakan sebagai penebat, ia menjadi lebih padat di bawah pengaruh kelembapan dan kehilangan sifat penebat haba mereka. Pada musim sejuk, kelembapan yang terkumpul di bawah bumbung berubah menjadi ais dan, mengembang, secara beransur-ansur menghancurkan struktur loteng. Pada bulan-bulan yang lebih panas, kelembapan menyebabkan pembentukan jamur dan cendawan, yang dapat merebak ke seluruh bangunan.

Semua masalah ini dapat dihilangkan dengan pengudaraan bumbung.

Peranti

Dengan bumbung sejuk

Ini adalah cara termudah untuk menyelesaikan masalah, kerana ruang loteng membolehkan udara dalam jumlah besar bergerak bebas. Ventilasi udara yang terletak di bawah atap, di bawah jalur rabung, di gables membolehkan jisim udara beredar kerana perolakan semula jadi:

• udara sejuk ditarik masuk ke loteng dari luar melalui lubang ventilasi;
• udara hangat naik dari siling kediaman di bawah bumbung dan keluar melalui lubang rabung.

Sudah tentu, dengan cara ini mustahil untuk meratakan sepenuhnya perbezaan suhu permukaan bumbung dari luar dan dalam, namun, biasanya tidak cukup untuk pembentukan pemeluwapan di bahagian dalam loteng.

Sebagai peraturan, bilangan ventilasi yang terletak di bahagian atas dan bawah lereng bumbung bernada dengan konfigurasi sederhana adalah sama. Satu-satunya keadaan di mana peredaran normal aliran udara dapat dipastikan adalah bahawa jumlah luas lubang hendaklah sekitar 0.33% atau ⅟300 dari kawasan cerun.

Untuk bumbung yang hangat

Pengudaraan loteng agak lebih rumit. Dalam reka bentuk sedemikian, udara tidak dapat beredar dengan bebas, kerana hampir seluruhnya dihuni oleh ruang loteng.

Peredaran udara di loteng kediaman yang terletak di ruang bawah bumbung disediakan oleh aliran perolakan yang diarahkan dari atap ke arah rabung. Agar ia melewati jalan ini tanpa halangan, ruang tambahan dibuat di pai bumbung antara lapisan termal dan kalis air menggunakan kisi balik dan pelarik. Jurang mesti sekurang-kurangnya 5 cm tinggi.

Kemudian, di ruang di bawah bumbung, litar berventilasi terbentuk, iaitu, mereka memberikan aliran udara, dan juga keluarnya dengan wap:

• aliran masuk: atap gantung di bahagian bawah bumbung, kemudian, tingkap loteng (di atasnya), lembah atau yang lain, di mana konturnya terganggu;
• jalan keluar: rabung, tingkap loteng (di bawahnya), persimpangan, iaitu di mana ia perlu dibuat dengan sengaja.

Perhatian! Penting untuk memastikan kesinambungan litar untuk mengecualikan pembentukan "zon stagnan", tempat kemungkinan terkumpulnya kondensat

pengudaraan loteng

Aerator Roof Ridge

Output pengudaraan ke bumbung dilakukan menggunakan aerator rabung, yang harus:

• memastikan pengudaraan ruang di bawah bumbung yang berkesan;
• mengekalkan iklim dalaman yang optimum;
• memanjangkan jangka hayat struktur bumbung.

Aerator permatang moden sesuai untuk apa-apa jenis bumbung. Ia dipasang di tempat rabung dan terdiri daripada segmen individu: tulang rusuk struktur, dinding pemisah, elemen penyambung dan palam.

Simpul bumbung loteng loteng dengan aerator dan bumbung lembut.

Pemasangan aerator skate mempunyai peraturan umum

1. Peletakan pada bumbung dengan kemiringan 14-45 °.
2. Kehadiran ventilasi rabung wajib.
3. Pemasangan rabung pengudaraan di sepanjang gelanggang rabung.
4. Lokasi rabung memotong pada jarak 30 cm dari cerobong asap, tepi dinding luar dan lain-lain melalui elemen bumbung.
5. Penciptaan struktur rabung pengudaraan tertutup.

Alat yang diperlukan untuk memasang rabung pengudaraan:

• gergaji bulat;
• kord untuk menandakan (renda);
• tukul;
• gunting khas;
• rolet;
• pengedap mastic;
• pistol untuk menutup mastic.

Pengudaraan bumbung dari jubin logam dan papan beralun

Sekiranya pembangunnya berhati-hati, maka di bawah papan beralun (jubin logam) mereka harus meletakkan kalis air - semacam bahan gulungan yang sesuai. Untuk apa? Dalam cuaca sejuk, pemeluwapan terbentuk di bahagian dalam logam, yang mengalir di arus nyata ... teka di mana. Selain itu, kelembapan dapat menembusi bahan bumbung itu sendiri dan juga mengalir ke siling. Di samping itu, wap menembusi siling dan mengembun pada jubin logam / papan beralun dan juga mengalir ke bawah - tidak seperti wap, tetapi seperti air ...

Oleh itu: kami meletakkan kalis air di bawah bahan bumbung logam, dan pengudaraan harus dilakukan antara bahan bumbung dan membran kalis air supaya kelembapan dapat dikeluarkan dengan cepat dari permukaan kalis air.

Secara teknikalnya mudah untuk membuat pengudaraan bumbung dari papan beralun atau jubin logam: menggunakan kisi balas:

Kisi kaunter adalah bilah 25x50 mm, yang dipasang di atas kalis air pada kasau. Kisi kaunter juga menyediakan jurang yang diperlukan untuk pengudaraan bumbung.

Adalah perlu untuk meletakkan kalis air di bawah papan beralun atau jubin logam, walaupun loteng tidak dirancang untuk dibuat hangat, iaitu, penebat tidak akan diletakkan di antara kasau. Dan anda juga perlu membuat kisi balas. Dan sekiranya terdapat loteng atau kediaman yang hangat (kediaman), pengudaraan bumbung dengan cara yang dibincangkan di atas sangat penting.

Cara membuat loteng pengudaraan di rumah persendirian

Pada peringkat reka bentuk rumah masa depan, adalah penting untuk memikirkan bukan hanya mengenai susun atur tempat yang selesa.

Keselesaan di rumah tidak dapat diberikan untuk waktu yang lama jika anda tidak memperhatikan perkara penting seperti pengudaraan loteng di rumah persendirian

Ini tidak kurang penting daripada penebat loteng, kerana kekurangan ventilasi yang dirancang dengan baik akan menyebabkan hakikat bahawa tinggal di rumah tidak lama lagi tidak selesa, dan jangka hayat rumah akan berkurang secara drastik

Kekurangan pengudaraan boleh menyebabkan pengurangan jangka hayat atap kerana penampilan acuan di atasnya, dan di rumah itu sendiri anda tidak boleh berharap untuk tinggal yang selesa. Pada musim panas, apabila bumbung memanas dan suhunya menjadi lebih dari 100 darjah, rumah akan sangat panas, dan pada suhu rendah, pemeluwapan akan terbentuk di loteng. kerana struktur bumbung kayu akan reput.

Tujuan utama sistem pengudaraan adalah untuk menyediakan pertukaran haba. Suhu udara dan bumbung bercampur, dan sebagai hasilnya, iklim mikro yang selesa dibuat di rumah.

Mari kita perhatikan dengan lebih terperinci keadaan ketika pengudaraan loteng tidak baik, atau tidak ada sama sekali.

Pada musim sejuk, sebahagian daripada panas dari bilik masih keluar walaupun melalui penebat berkualiti tinggi. Pada masa yang sama, bumbung memanas, dan tidak rata, hanya di atas bilik. Di sini salji mulai mencair dan mengalir turun ke tepi bumbung, di mana ia tetap sejuk di atas lekapan. Es yang terbentuk di atap atap tidak membenarkan salji cair mengalir, dan ia mula menembusi di bawah bumbung. Untuk mengelakkan ini berlaku, perlu memastikan bahawa suhu di seluruh bumbung diratakan dan kelembapan dikeluarkan - untuk ini, pengudaraan loteng diperlukan.

Apa itu pengudaraan di loteng dan mengapa ia diperlukan

Pertukaran udara di ruang bawah bumbung penting pada bila-bila masa sepanjang tahun. Pada musim panas, pengudaraan membantu mengelakkan terlalu panas rumah dari penutup bumbung panas, terutama jika yang terakhir dibuat dari bahan logam.

Pada musim sejuk, kehangatan dan kelembapan yang keluar dari rumah menyumbang kepada pembentukan fros dan, sebagai akibatnya, kelembapan. Masalah ini tidak dapat dielakkan tanpa ventilasi intensif.

Sekiranya, selain kekurangan pengudaraan, lapisan penebat panas tidak dibuat dengan betul, pada musim sejuk bumbung dapat memanaskan hingga suhu positif, yang menyebabkan pencairan lapisan bawah salji dan pembentukan kerak es dan es semasa tempoh pencairan.

Tanpa pertukaran udara di ruang bawah bumbung, iklim mikro di seluruh rumah terganggu: pada hari-hari musim panas yang cerah, tempat tinggal akan cepat panas, dan dari musim luruh hingga musim bunga, pemeluwapan akan terkumpul di bawah sarung. Oleh itu, tanpa pembebasan wap, yang terbentuk sebagai hasil aktiviti penting penghuni rumah, kelembapan juga akan meningkat di dalam bilik.

Tetapi bahaya utama kekurangan pertukaran udara adalah bahawa unsur-unsur kayu atap akan usang lebih cepat daripada waktu yang diperuntukkan untuk mereka. Kelembapan menyumbang kepada proses kerosakan kerosakan, kulat dan acuan yang dipercepat.

Oleh itu, pengudaraan ruang bumbung sangat diperlukan.

Di samping itu, penting untuk pertukaran udara yang cekap. Apa yang perlu anda pertimbangkan semasa mengatur pengudaraan di loteng:

• Luas lubang harus sesuai dengan kawasan loteng. Nisbah ideal ialah 1 hingga 500 (1 meter persegi pengudaraan setiap ruang seluas 500 meter persegi).
• Keseluruhan ruang dalaman bumbung mesti dilibatkan dalam pertukaran udara. Sekiranya udara bertakung di beberapa kawasan, pemeluwapan atau fros akan terbentuk.
• Sistem pengudaraan harus mempunyai dua saluran: melalui satu udara masuk, melalui satu saluran udara ke luar.

Tahap kerja yang paling sukar adalah pengiraan. Pengudaraan udara yang terlalu banyak atau terlalu besar sama buruknya dengan ruang udara yang tidak mencukupi. Tugas ini diserahkan kepada pakar.

Bagaimana pengudaraan loteng dilakukan?

Pengudaraan loteng berlaku melalui bukaan yang merata di sepanjang perimeter bumbung. Kawasan penampang lubang-lubang ini mesti sesuai dengan luas bumbung dan siling. Pelanggaran syarat-syarat ini menyebabkan kehilangan haba yang besar dari premis, pembentukan ais di atas bumbung dengan semua akibat negatif.

Jadual di bawah memberikan cadangan mengenai ukuran lubang pengudaraan (meja sedikit melengkung, tetapi yang lain tidak dijumpai; untuk membesarkan meja, klik):

Garis atas menunjukkan lebar siling (5, 6, 7.5, 8.5, 9.5-10 m). Di lajur "Keadaan" - betul-betul mana dan di mana meninggalkan lubang. Lajur kedua adalah penjelasan untuk yang ketiga: sama ada angka menunjukkan luas lubang, atau lebar slot.

Pilihan yang paling optimum (berkesan) adalah lubang di bahagian bawah dan di rabung (slot berterusan di bahagian atas dan di 2 sisi rabung):

Dengan bukaan seperti itu, pengudaraan berfungsi dalam cuaca dan angin. Dalam keadaan lain, pengudaraan penuh hanya berlaku dengan angin yang cukup kuat.

Sudah tentu, untuk pengudaraan, anda tidak perlu membuat lubang di rabung, elemen rabung dengan pengudaraan tersedia siap pakai.

Sekiranya tidak mungkin meninggalkan jurang di rabung itu sendiri, maka elemen khas (alat pengudaraan) diletakkan sedekat mungkin dengan rabung.

Sekiranya bahan bumbung itu sendiri mempunyai bentuk bergelombang (papan bergelombang, batu tulis), maka tidak ada masalah sama sekali dan tidak ada yang perlu diganggu, hidup bahagia dengan bumbung anda ... atau di bawah bumbung anda?

Adakah pengudaraan lantai loteng diperlukan, dan mengapa

Sangat mustahak untuk melengkapkan sistem pengudaraan di ruang loteng, kerana ia membolehkan anda menyelesaikan beberapa masalah yang sangat serius dengan iklim mikro sekaligus. Pada masa yang sama, anda dapat melengkapkannya dengan tangan anda sendiri dengan anggaran pekerjaan yang agak kecil.

Akibat daripada kekurangan pengudaraan di loteng

Pengudaraan loteng yang dilakukan dengan betul dapat menyelesaikan masalah berikut:

1. Penghapusan kelembapan berlebihan dan pencegahan penampilan kelembapan pada bahan penebat panas (penebat). Iaitu, pengudaraan melindungi bahan penebat haba daripada kerosakan dan kerosakan fungsi.
2. Pengurangan yang ketara dalam kemungkinan penampilan dan pengumpulan koloni kulat dan jamur, yang memberikan perlindungan tambahan untuk barang bumbung kayu (dan juga melindungi kesihatan mereka yang tinggal di bangunan).
3. Perlindungan terhadap penyerapan jisim udara yang terlalu panas ke dalam bangunan semasa musim panas (panas) yang kuat di persekitaran luaran (di jalan).
4. Perlindungan terhadap pengumpulan kelembapan, dan, sebagai akibatnya, perlindungan terhadap fenomena hakisan yang dapat merosakkan struktur logam.
5. Perlindungan terhadap kemunculan es di bawah atap pada musim sejuk (terutamanya pada musim sejuk yang teruk).
6. Penjimatan elektrik yang diperlukan untuk pemanasan loteng yang optimum untuk musim sejuk dan, kadang-kadang, musim luruh (secara umum, semasa musim sejuk).

Unsur pengudaraan bumbung

Untuk alat aliran masuk, ventilasi udara digunakan, terletak di bawah penutup atap atau atap. Bilangan dan ukuran bukaan yang menyediakan pengambilan udara dikira bergantung pada luas dan isipadu bumbung.

Isipadu bumbung untuk kawasan yang sama mungkin berbeza. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bentuk cerun bumbung yang berlainan mempunyai sudut kecondongan yang berbeza. Faktor ini harus diambil kira semasa mengira pengudaraan.

Lubang udara ditutup dengan gril pengudaraan.

Ekzos udara lembap berlaku di bahagian atas bumbung (di rabung). Rabung adalah elemen terakhir bumbung dan pada masa yang sama titik pengumpulan kelembapan maksimum dan jisim udara yang bertakung. Untuk mengeluarkan yang terakhir, ventilasi rabung digunakan, mirip pada prinsipnya dengan deflektor paip. Selain alat ini, lubang pengudaraan, yang disebut pengudaraan, juga dibuat di lereng bumbung. Tugas mereka adalah memastikan fungsi tudung. Bergantung pada sudut cerun, lubang-lubang ini ditutup dengan grid khas yang diperbuat daripada jubin fleksibel.

Pengudaraan loteng juga dapat dilakukan melalui bukaan yang terletak di kedua-dua sisi rumah di pintu gerbang. Penyelesaian ini sesuai untuk bumbung dengan cerun curam. Dalam kes ini, pengudaraan ruang yang lebih besar diperlukan.

Dalam beberapa kes pengudaraan ruang bawah bumbung loteng dihasilkan dengan memasang tingkap dormer.

Jenis pengudaraan ekzos

Jawapan positif kepada persoalan sama ada pengudaraan diperlukan di rumah kayu berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dalam pembinaan dan operasi isi rumah persendirian. Organisasi aliran udara adalah asas prinsip pengudaraan ekzos. Pengambilan udara mesti tidak terganggu. Pengudaraan yang disediakan secara semula jadi membekalkan rumah dengan udara dari jalan. Kelebihan utama:

• keuntungan;
• kesederhanaan reka bentuk sistem pengudaraan;
• ketersediaan.

Pengudaraan ekzos di rumah kayu persendirian disediakan pada peringkat reka bentuk. Ia adalah lebuh raya pusat dengan cawangan, yang dirancang untuk memastikan aliran udara dari semua bilik rumah. Untuk meningkatkan kecekapan operasi, ventilasi ekzos dilengkapi dengan kipas yang dipasang di saluran masuk saluran pengudaraan. Kekuatan peminat berbeza, oleh itu ia dipilih berdasarkan kelantangan bilik. Peminat menjimatkan, ada model dengan mod operasi automatik.

Loteng pengudaraan paksa

Kipas untuk loteng pengudaraan paksa

Sistem pengudaraan paksa di loteng menyiratkan pemasangan peralatan tambahan yang memungkinkan pergerakan udara buatan.

Lebih-lebih lagi, peranti ini boleh dipasang di sistem bekalan udara dan di tudung. Pemasangan peralatan di kedua-dua lubang juga dibenarkan.

Sistem ini jauh lebih berkesan daripada yang semula jadi. Dan pertama sekali, ia tidak bergantung pada keadaan cuaca. Ini bermaksud bahawa walau apa pun yang terjadi, udara segar di loteng akan sentiasa ada.

Daripada kekurangan, perlu diperhatikan kos peralatan yang tinggi, kesukaran pengiraan dan pemasangan sistem, serta penggunaan elektrik yang besar yang diperlukan untuk mengekalkan operasi kipas.

Pengudaraan bercampur adalah sistem yang paling cekap. Dalam kes ini, jika perlu, bekalan udara disediakan oleh alat draf paksa, tetapi peralihan ke pertukaran udara semula jadi juga mungkin.

Pengudaraan yang paling cekap adalah bekalan dan ekzos. Dalam kes ini, kipas dipasang di saluran untuk bekalan dan pelepasan udara.

Pemasangan sistem pengudaraan

Sebelum memulakan pemasangan sistem pengudaraan bilik loteng, diperlukan untuk membuat projek dan mengira semua parameter yang diperlukan.

Pada masa yang sama, pada tahap reka bentuk, seluruh loteng bangunan kediaman harus diukur dengan teliti dan semua dimensi dan parameter penting yang diperlukan untuk pengiraan dan pemasangan sistem pengudaraan harus direkodkan.

Sekiranya pilihan jatuh pada sistem jenis paksa, penting untuk memilih kipas kuasa yang sesuai. Semasa pemasangan, anda harus mematuhi susunan tindakan tertentu:

Semasa pemasangan, anda harus mematuhi susunan tindakan tertentu:

Merujuk pada rajah, tandakan semua elemen pengudaraan, termasuk injap dan cerobong. Buat lubang di bumbung menggunakan alat khas.Untuk injap bekalan, lubang melalui lubang mesti dibuat di cornice atau pediment

Penting untuk mengambil kira bahawa injap bekalan terletak di bawah injap ekzos. Pasang injap yang diperlukan. Slot mesti ditutup. Penutup paip dipasang di bumbung dan dipasang dengan kuat

Sebelum memasang paip itu sendiri, anda perlu memastikan bahawa semua sendi ditutup dengan pasti. Paip mesti dipasang dengan ketat pada kedudukan menegak, dengan mengambil kira semua jarak yang diperlukan. Di dalam bilik, kipas dipasang di paip, dan deflektor dipasang di luar. Sistem ini kemudian boleh digunakan.

Ujian pertukaran udara di dalam bilik dijalankan selama beberapa hari.

Pemasangan ventilasi yang betul akan memastikan bekalan udara segar yang paling efisien, dan penghapusan udara ekzos yang optimum. Sebarang pelanggaran semasa pemasangan struktur akan mengurangkan kecekapan dengan ketara.

Pengudaraan semula jadi di loteng

Pengudaraan semula jadi yang sederhana di loteng

Keberkesanan pengudaraan semula jadi di loteng bergantung sepenuhnya pada bagaimana bahan penebat diletakkan dengan betul.

Semasa memasang penebat, penting untuk memastikan bahawa terdapat lubang khas yang terletak di antara lapisan dan bumbungnya.

Prinsip pertukaran udara sedemikian didasarkan pada proses fizikal di mana udara hangat naik dan udara sejuk turun.

Dengan bukaan bekalan dan ekzos yang terletak dengan betul, draf semula jadi dibuat, yang memastikan bekalan udara segar dan penyingkiran udara sisa.

Luas keseluruhan sistem sedemikian dikira berdasarkan fakta bahawa luas lubang tidak boleh melebihi 0.2% dari jumlah kawasan bilik.

Cara yang paling mudah, tetapi pada masa yang sama sangat berkesan adalah pengorganisasian pertukaran udara melalui kabel. Walau bagaimanapun, kaedah ini tidak berlaku untuk struktur batu.

Dimensi jurang yang mesti ditinggalkan untuk penghantaran udara yang mudah bergantung pada bahan dari mana bumbung dibuat:

• Sekiranya bumbungnya diperbuat daripada profil logam, jubin logam atau papan serpih, jurangnya hendaklah dibuat tidak lebih dari 2.5 cm.
• Sekiranya bahan lembut atau permukaan rata digunakan, jurang yang dibenarkan tidak lebih dari 5 cm.
• Sekiranya, selain penebat, kalis air juga dipasang, jarak antara lapisan ini hendaklah 2 hingga 3 cm.

Agar pertukaran udara semula jadi berkesan, diperlukan untuk memastikan sesak rongga pengudaraan. Berkat ini, anda dapat mencapai daya tarikan yang baik dan ketiadaan "zon mati".

Ia berfungsi paling baik semasa musim sejuk, ketika suhu antara suhu dalaman dan luaran berada pada tahap maksimum.

Penyelesaian reka bentuk lain adalah pemasangan lampu langit di atas bumbung. Bentuk tingkap seperti itu boleh jadi, semuanya bergantung pada cita rasa pemilik bangunan.

Perlu diingatkan bahawa pemasangan struktur sedemikian tidak hanya meningkatkan penampilan rumah, tetapi juga meningkatkan kecekapan pengudaraan semula jadi.

Kelebihan pertukaran udara semula jadi termasuk kemudahan pemasangan dan relatif murah. Daripada kekurangan, penting untuk diperhatikan bahawa kecekapan kerja secara langsung bergantung pada suhu persekitaran.

Dalam cuaca yang sangat panas, loteng biasanya dibiarkan tanpa pengudaraan.

Pemasangan DIY

Sebelum anda mula mengatur pengudaraan loteng dengan tangan anda sendiri, anda perlu membuat projeknya, memikirkan dengan teliti susun atur komponen yang terdapat di dalamnya, tuliskan urutan kerja di atas kertas. Dalam proses penyediaan, sangat penting untuk memeriksa semua bahagian bilik loteng, membuat pengukuran yang diperlukan, dan perhatikan ciri reka bentuk loteng. Semasa melakukan pengudaraan paksa, perlu memilih kipas ekzos dengan ciri teknikal yang sesuai. Urutan kerja pemasangan:

1. Pada rajah, mengikut sebutan yang telah ditetapkan, titik lekapan injap dan bahagian untuk meletakkan paip ekzos ditandai.
2. Di bumbung, anda perlu menggerudi lubang dengan gerudi atau pukulan. Kerja-kerja ini dilakukan dengan sangat berhati-hati agar tidak merosakkan lapisan kek atap, yang pembinaannya meliputi lapisan penutup bumbung, pelarik, kalis air, penebat dan lapisan penghalang wap. Bukaan untuk injap bekalan dibuat di cornice atau pediment. Pastikan untuk mempertimbangkan penempatan saluran bekalan dan ekzos. Yang pertama dilengkapi di bawah.
3. Injap dipasang di dinding. Tiub dimasukkan ke dalam lubang pra-bor, yang ditutup dengan panggangan dari pinggir jalan. Penapis dipasang di bahagian dalam dan badan injap dipasang. Semua barang ini disertakan dengan injap. Jurang antara elemen struktur dan permukaan dinding ditutup dengan teliti.
4. Di permukaan bumbung, di mana lubang untuk paip digerudi, lapisan dilekatkan dengan selamat, kualiti penyegelan bahagian penghubung diperiksa. Seterusnya, paip dipasang dengan tegak secara tegak. Adalah mustahak untuk mengekalkan semua jarak yang dikira.
5. Dari bahagian dalam bangunan, kipas dipasang ke paip, dan dari luar, deflektor. Sistem pengudaraan siap digunakan. Keberkesanan kerjanya diuji selama beberapa hari.

Penting untuk difahami bahawa pengudaraan bumbung mansard yang dilengkapi dengan betul adalah salah satu syarat untuk selesa tinggal di rumah desa. Semasa menyusunnya dengan tangan anda sendiri, adalah mustahak untuk mematuhi kod bangunan yang telah ditetapkan, merancang bersama-sama dengan struktur rumah dan melengkapkannya pada tahap mendirikan bumbung bangunan .. https://www.youtube. com / embed / VGCQE8ZgaSE

Sistem Jurang Single Vented

Semasa mengatur sistem pengudaraan atap bernada, perlu dipertimbangkan bahawa ukuran saluran pengudaraan secara langsung bergantung pada panjang lereng dan sudut bumbung.

Ventzazor direka semasa pengembangan model bumbung

Menurut SNiP II-26-76:

• ketinggian jurang tidak lebih dari 5 cm, peningkatan penunjuk yang boleh menyebabkan pembentukan pergolakan, yang akan mengurangkan pertukaran udara dengan ketara;
• dengan panjang penutup lebih dari 10 m, pengudaraan paksa diperlukan;
• bukaan sistem pengudaraan mesti dilindungi dengan tepat dari serpihan.

Fungsi pengudaraan loteng

Loteng hidup tidak boleh tanpa pertukaran udara yang baik

Sistem pengudaraan pada waktu yang sangat panas, ini membolehkan anda menghilangkan kekenyangan, tetapi pada musim sejuk ia berkesan mengatasi kemasukan sejuk dan kelembapan ke dalam bilik. Itulah sebabnya mengapa perkara penting adalah pemasangan sistem pengudaraan yang betul dengan tangan anda sendiri, kerana:

• sistem menghilangkan kelembapan dan mencegah pembentukan kelembapan pada bahan penebat - berkat pengudaraan, penebat haba mengekalkan fungsinya selama bertahun-tahun, mencegah penembusan panas dan sejuk;
• dengan pengudaraan yang dibuat dengan betul, pembentukan kulat dan acuan dapat diminimumkan, dengan itu menghilangkan kemungkinan pemusnahan elemen bumbung kayu secara pramatang;
• dalam keadaan panas yang melampau, ia menghalang udara panas memasuki rumah;
• mencegah pengumpulan kelembapan, dengan itu mencegah manifestasi menghakis yang memberi kesan negatif kepada jubin logam;
• menghilangkan pembentukan es di bawah atap di frosts yang teruk;
• menjimatkan tenaga, dengan itu mengurangkan kos yang diperlukan untuk memanaskan loteng kediaman pada musim sejuk.

Apakah pengudaraan bilik loteng

Memandangkan loteng adalah milik tempat tinggal, maka susunan kawasan loteng ini harus tepat. Tempat ini mesti selamat, dan penebat mesti dilakukan dengan mengambil kira penggunaan sepanjang tahun.

Skema pengudaraan lantai loteng Sumber bitumka.com

Untuk memastikan iklim mikro yang baik dan keadaan hidup yang selesa, pengudaraan ruang bawah bumbung loteng mesti difikirkan dengan teliti. Adalah perlu untuk mengudarakan bukan hanya bilik, tetapi juga bumbung itu sendiri untuk pemeliharaan elemen atap dalam jangka masa panjang.

Pengudaraan bilik loteng boleh:

1. Semula jadi. Dalam kes ini, draf semula jadi digunakan, yang dibentuk dengan lokasi saluran pengudaraan dan bukaan yang betul. Ini adalah pilihan yang paling murah. Ia dilengkapi dengan kisi-kisi, alat pengudaraan, lampu sorot, paip pengudaraan dan elemen lain.
2. Terpaksa. Ia berlaku dengan bantuan tindakan mekanikal dengan penggunaan kipas untuk aliran masuk dan aliran keluar, alat tambahan untuk memanaskan udara sejuk dari jalan. Ini adalah cara termahal untuk mengudarakan bilik loteng, terutamanya ketika menggunakan peralatan iklim dengan fungsi yang luas (petunjuk suhu, kelembapan, pelembapan, pengionan, pemanasan).
3. Bercampur. Hanya ada satu proses mekanikal (aliran masuk atau aliran udara). Lebih kerap, tudung mekanikal digunakan dengan pelancaran udara segar dalam bentuk graviti.

Operasi pengudaraan bercampur Sumber nashicherdaki.ru
Lihat juga: Kenalan syarikat pembinaan yang menawarkan perkhidmatan pembaikan dan reka bentuk bumbung.