Ako nainštalovať, rozobrať a prepláchnuť liatinový radiátor?

Vlastnosti hliníkových radiátorov

Aby ste správne zostavili a rozobrali systém pozostávajúci z hliníkových radiátorov, mali by ste predovšetkým poznať silné a slabé stránky, ktoré sú pre tento typ charakteristické. Medzi výhody tohto typu batérie patria:

1. Vysoká tepelná vodivosť hliníka kompenzuje nestabilitu tlaku chladiacej kvapaliny.
2. Ľahkosť materiálu uľahčuje prepravu a inštaláciu. Opravu hliníkových radiátorov je možné vykonať ručne.
3. Náklady na batérie sú niekoľkonásobne nižšie ako v prípade bimetalových a medených náprotivkov.
4. Dostatočne veľké priemery otvoru.
5. Batérie sa rýchlo zahrievajú a rovnako rýchlo ochladzujú. To umožňuje nastaviť optimálnu teplotu v miestnosti v krátkom čase, keď sa zmení počasie vonku.

Napriek veľkému množstvu výhod majú svoje nevýhody:

1. Hliníkové radiátory nemožno nazvať univerzálnymi, pretože sa nehodia ku všetkým a na ich inštaláciu sú potrebné špeciálne adaptéry.
2. Sklon k prenášaniu vzduchom. V radiátoroch tohto typu je vysoká pravdepodobnosť úniku, pretože nedokážu tolerovať náhle poklesy tlaku.

Práve nevýhody hliníkových batérií si vyžadujú zručnosti pri ich demontáži. Je potrebné poznamenať, že podobné problémy sú relevantné aj pre bimetalové vykurovacie radiátory.

Demontáž liatinových radiátorov

Na demontáž takýchto vykurovacích zariadení vlastnými rukami budete potrebovať nasledujúci nástroj:

Rozmery liatinovej batérie.

1. Kľúč na rúry číslo 3, na uvoľnenie poistnej matice a puzdra.
2. Rezačka rúr na rezanie rúrky alebo brúsky.
3. Píla na kov.
4. Sekáč.
5. Kladivo a kladivo.
6. Kefa na odstránenie hrdze.

Demontáž takýchto vykurovacích zariadení sa spravidla vykonáva v lete, keď je vykurovací systém vypnutý. Pred začatím demontážnych prác je potrebné vypustiť vodu z vykurovacích potrubí.

Potom sa pomocou kľúča na rúrky odskrutkujú poistné matice na potrubiach prívodu vody, odskrutkujú sa objímky a chladič sa vyberie z držiakov.

Ak nie je možné odskrutkovať poistné matice, potrubie privádzajúce chladiacu kvapalinu sa preruší a zariadenie sa demontuje.

Postup demontáže starého vykurovacieho zariadenia

Druhým bodom je odpojenie chladiča od všeobecného vykurovacieho systému. Predpokladom je zbavenie sa vody. V tomto procese existuje niekoľko rozdielov, pretože hliníkové bimetalové radiátory sa líšia dizajnom. Každý z nich má špeciálnu spojku, ktorá pripevňuje hadicu na prívod vody k samotnému chladiču.

Možno demontovaný hliníkový chladič pomôže. Nachádza sa v plánoch a náčrtkoch. Potom, čo sa spojka voľne pohybuje pozdĺž potrubia, mala by byť odstránená zo závitu. Demontovaný radiátor je umiestnený na rovnom povrchu. Môže to byť podlaha budovy alebo editačný stôl. Vo vnútri chladiča môžu zostať kvapaliny a nečistoty.

Aby sa zabránilo pádu zvyškov z chladiča na čistý povrch, je pod ním nainštalovaný kartónový papier alebo fólia. Vykurovacie zariadenie je umiestnené smerom k inštalatérovi. V tejto polohe bude pravý závit považovaný na jednej strane a ľavý závit na ľavej strane. Táto podmienka slúži na jasný príklad vykonania akcií, preto v reálnej situácii po vykonaní niektorých prác môže dôjsť k zmene polohy.

Tieto funkcie nie sú pre skúseného inštalatéra príliš dôležité, ale pre začiatočníkov sa stanú vážnym problémom pri dosahovaní výsledkov. Špeciálnu pozornosť si vyžaduje aj hliníkový radiátor Radolit. Jeho dizajn a detaily sú nepodstatné, ale mierne sa líšia od vyššie uvedeného modelu.

Po umiestnení zariadenia do vyššie definovanej polohy sa z neho odstráni špeciálny filter. Hlavnou úlohou inštalačného programu je okamžite vyčistiť od zvyškov. Ak tento čistiaci proces nevykonáte, je možné, že nečistoty stvrdnú a filter, ktorý je možné použiť na inštaláciu nového zariadenia, bude treba vyhodiť a vymeniť, čo je zbytočná strata času a peňazí. Na konci čistenia sa vezme nástrčný kľúč (krúžok) a prvky spájajúce úseky vykurovacieho systému sa odskrutkujú plynulými nenáročnými činnosťami.

Možno by bolo najlepším riešením na dokončenie procesu odskrutkovania použiť kľúč so špeciálnou račňou. Po dokončení tejto fázy je kľúč nahradený kľúčom od chladiča. Jeho dizajn je taký jednoduchý, že v prípade jeho neprítomnosti je vytvorený vlastnými rukami pomocou prístroja na zváranie kovových výrobkov. S jeho pomocou demontujeme bradavky. Kľúč na demontáž hliníkových batérií je umiestnený v maximálnej hĺbke vsuvky.

Otáčky musia byť vykonané vhodným spôsobom, ktorý ponechá vlákna nedotknuté a nedotknuté. Pod bradavkami sú dva typy tesnení. Silikónové musia byť vyhodené a druhé tesnenie musí byť očistené od zvyškov, prachu alebo nečistôt. V okamihu, keď je prístroj zostavený, sú silikónové tesnenia vymenené za nové.

V tomto štádiu končí demontáž vykurovacieho systému. Všetky jeho časti sú umyté, na spoje sa nanesie tmel a mastnota, namontujú sa nové tesnenia a mechanizmus sa zostaví analogicky s procesom demontáže. Operácie sa vykonávajú iba od posledného bodu a postupne sa posúvajú nahor na začiatok zoznamu. Pre vysoko kvalitný výkon práce musíte mať certifikát zhody pre hliníkové radiátory.

Nástroj, ktorý potrebujete na dokončenie práce

Najskôr do práce by ste si mali zistiť presné rozmery hliníkových radiátorov. Na ich meranie budete potrebovať stavebnú pásku alebo špeciálne skladacie metre. Ak obidva typy zariadení nie sú k dispozícii, môžete tiež použiť štandardné študentské pravítko. Je potrebné poznamenať, že väčšina pravítok má iba 30 centimetrov, takže si budete musieť robiť poznámky na radiátore (je lepšie použiť ceruzku, ktorá sa dá ľahko zmyť z povrchu).

Každá nová značka bude koncom predchádzajúceho merania a začiatkom nového. Výsledné veľkosti sa pripočítajú k skutočnej veľkosti. Demontáž hliníkových radiátorov vyžaduje ďalšie nástroje, ktoré je žiaduce použiť pri demontáži, a to:

• Kompletná sada kľúčov (nástrčný kľúč a krúžok).
• Kľúč chladiča.
• Kliešte.
• Skrutkovač.

Zostava batérie

V zásade platí, že ak má potrebné náradie po ruke, bude si aj začiatočník schopný zostaviť alebo rozobrať hliníkový radiátor vlastnými rukami.

Ak chcete nainštalovať hliníkový radiátor vlastnými rukami, musíte:

Batériu položte na rovný povrch. Je to nevyhnutné na to, aby ste pred inštaláciou prístroj skontrolovali a skontrolovali všetky škáry, či nie sú popraskané alebo trieskové. Pred pripojením prvkov ohrievača sú závity na spojoch vyčistené nielen od trosiek, ale aj od továrenských farieb. To sa deje pomocou jemnozrnného brúsneho papiera.

To je dôležité, pretože vrstva farby môže v budúcnosti prasknúť a viesť k úniku. Z dôvodu prezentácie výrobcovia namaľujú nielen časti radiátorov, ale aj ich kĺby.Pri čistení batérie od farby sa musíte ubezpečiť, že brúsny papier na ňom nezanecháva škrabance, ktoré by v budúcnosti mohli tiež spôsobiť netesnosti.

Všetky tesnenia by sa mali umývať v mydlovej vode a ak sa má vo vykurovacom systéme použiť nemrznúca zmes, musia sa odmastiť, pretože tento nosič je schopný preniknúť aj k najmenším nerovnostiam. Pred pripojením sekcií je vhodné preštudovať si výkres kľúča na montáž hliníkového radiátora, aby ste vedeli, ako ho používať.

Tento kov je veľmi mäkký, takže príliš veľká sila môže poškodiť závity a potom si budete musieť kúpiť novú časť. Na maticu vsuvky je na oboch stranách nasadené paronitové tesnenie. Kľúč je umiestnený na vrchu a dá sa ľahko niekoľkokrát otočiť, to isté sa deje so spodným otvorom. Iba po zalepení spojov ich môžete pomocou páky utiahnuť silnejšie. Otvor, ktorý sa nebude používať, je uzavretý zátkou a k druhému je pripevnený Mayevského žeriav a hliníková zostava chladiča je pripravená.

Po namontovaní všetkých častí radiátora je možné ho pripojiť k vykurovaciemu systému a skontrolovať prípadné netesnosti. Pretože hliníkové batérie sú dosť ľahké, môžete si ich ľahko pripojiť sami, a to aj bez potrebných zručností.

Základné pravidlá inštalácie

Schéma zariadenia bimetalového žiariča.

Inštalácia bimetalových vykurovacích batérií vyžaduje nasledujúce základné pravidlá:

1. Vzdialenosť od stien k radiátorom by mala byť 3 - 5 cm.
2. Vzdialenosť medzi radiátorom a podlahou by mala byť 7-20 cm a medzi parapetom a radiátorom by mala byť 8-12 cm, čo pomôže zlepšiť konvekciu.
3. Neodporúča sa odstraňovať ochrannú fóliu z radiátorov, kým nie sú ukončené všetky práce. V opačnom prípade je možné poškodenie skloviny radiátorov. Ak nebolo možné vyhnúť sa štiepeniu skloviny, odporúča sa pokryť poškodené oblasti bielym sklovinou alebo poškodené časti vymeniť.
4. Pri zaskrutkovaní konektorov batérie je potrebné vypočítať vynaložené sily, pretože príliš pevné utiahnutie môže spôsobiť stiahnutie závitov. To môže viesť k tvorbe netesností, ako aj k nedostatočne silnému spojeniu montážnych prvkov.

Pred začatím inštalácie akýchkoľvek prvkov vykurovacieho systému, vrátane batérií, je potrebné zistiť, či do vykurovacieho systému prúdi voda, a ak je to tak, urobiť opatrenia na odstavenie prívodu vody.

Schéma pripojenia radiátora.

Postup inštalácie vykurovacích batérií je nasledovný:

• označte miesta, kde budú namontované konzoly;
• upevnite konzoly na stenu pomocou hmoždiniek alebo cementovej malty;
• nainštalujte batériu na držiaky tak, aby vodorovné kolektory boli umiestnené na hákoch konzoly, v dôsledku čoho budú držiaky umiestnené medzi článkami chladiča;
• pripojte batériu k vstupným prvkom vykurovacieho systému, ktoré sú zakončené ventilom, kohútikom alebo termostatom.

Zahrievanie batérií počas inštalácie neumožňuje nasledujúce činnosti:

• usporiadanie častí nie je zvislé;
• umiestnenie radiátorov vzhľadom na stenu, podlahu a okenný parapet vo vzdialenosti, ktorá nespĺňa požiadavky.

http:

Správna inštalácia bimetalových radiátorov si vyžaduje zodpovedný prístup, ktorý zabezpečí správnu činnosť celého vykurovacieho systému. K výkonu týchto diel preto pristupujte zodpovedne.

Hliníkové vykurovacie batérie

Pokrok vykurovacích systémov sa dotkol nielen zariadení na ohrev nosiča tepla, ale aj samotných systémov, ako aj vykurovacích zariadení.

Ak ešte donedávna mal každý vo svojich domoch liatinové radiátory, dnes sú úspešne nahradené bimetalovými alebo hliníkovými vykurovacími zariadeniami.

Hliníkové batérie - ktoré sú lepšie?

Aby ste pochopili, ktoré hliníkové batérie zo širokej škály takýchto výrobkov sú lepšie, musíte najskôr pochopiť ich rozdiely.

Dnes sa vykurovacie zariadenia vyrábajú pomocou dvoch technológií, ktorými sú:

1. Vytláčanie. Výsledkom tejto metódy je extrúzia hliníkovej časti pod vysokým tlakom a spojovacie miesta jednotlivých prvkov sa zlepia špeciálnym kompozitným lepidlom.

2. Zlievareň. Klasickejšia metóda, pri ktorej sa časti vykurovacích zariadení odlievajú do špecializovaných foriem a spoje sa spájajú zváraním.

Samozrejme, metóda liatia a poradie je lepšie v porovnaní s vyrobenými batériami vytláčaním, prinajmenšom preto, že zváranie v miestach spojenia drží rádovo lepšie v porovnaní s lepidlom.

Na druhej strane sú vykurovacie zariadenia vyrobené extrúziou oveľa dostupnejšie. Rozdiely medzi radiátormi sa navyše vyznačujú aj parametrom integrity.

Batérie môžu byť článkové a skladajú sa z jednotlivých častí, ktorých pripojenie je potrebné vykonať zváraním.

Jednodielne radiátorové panely bez mechanického spojenia sú oveľa spoľahlivejšie. Ak chcete získať dobré hliníkové ohrievače, bolo by lepšie rozhodnúť sa pre odlievané pevné modely batérií.

Technické vlastnosti kovových batérií

Obrovský dopyt po hliníkových vykurovacích zariadeniach závisí od technických a fyzikálnych vlastností, ako aj od dobrých vlastností samotného kovu a vykurovacieho zariadenia všeobecne.

1. Na rozdiel od iných kovov má hliník dobrú tepelnú vodivosť a prenos tepla, vykurovacie zariadenie sa prirodzene ohrieva rádovo rýchlejšie a spotrebuje sa menej nosiča tepla.

To platí najmä pre nezávislé vykurovacie systémy, pretože umožňuje výrazne znížiť náklady na spotrebu energie pre vykurovací kotol.

2. Hliník prakticky nehrdzavie, najmä ak je očistený eloxovaním. Takéto vykurovacie zariadenia budú schopné odolávať veľmi vysokému tlaku a nezrútia sa veľmi dlho.

Pokiaľ ide o ukazovatele a rozmery chladiča, záleží na modeli, ktorý bol vybraný, a na počte sekcií.

Približná vzdialenosť medzi dolnou a hornou rúrkou, po ktorej sa pohybuje nosič tepla, môže kolísať v rozmedzí 200 - 800 mm.

Ako rozobrať hliníkovú vykurovaciu batériu?

Vo väčšine prípadov je potrebné hliníkový vykurovací radiátor rozobrať, napríklad aby sa vytvorili pomocné časti, vypláchli ho alebo vymenili nefunkčné články batérie.

Najlepšie je zveriť demontáž batérie odborníkovi, ale ak si to musíte urobiť sami, musíte si pripraviť vhodný nástroj.

Okrem bežných klieští, kladiva a zvyšku obvyklých nástrojov si musíte kúpiť alebo požičať kľúč na bradavky. Môžete si ho kúpiť v takmer každom obchode so špecializáciou na vodoinštalatérske práce a všetko, čo s nimi súvisí.

Vsuvkový kľúč umožňuje oddeliť jednu časť batérie od druhej. Aby sa mohli časti batérie ľahšie odskrutkovať, musíte postupne uvoľniť bradavky v spodnom a hornom potrubí.

Najskôr uvoľnite hornú maticu o niekoľko otáčok, potom spodnú a potom sa vráťte späť k hornej a tak ďalej, až kým sa úplne neodskrutkujú.

Dobrá rada, ako zvoliť biometalické vykurovacie batérie podľa pravidiel

Informácie o tom, ako zvoliť liatinové vykurovacie batérie, nájdete tu https://glavspec.ru/chugunnyie-batarei-otopleniya.html

Inštalácia vykurovacích batérií v byte, prečítajte si tu

Pred demontážou batérie sa musíte ubezpečiť, že nie je pod tlakom a že do nej nie je načerpaný tepelný nosič.

A tiež si pozrite video, ako zvoliť vykurovací radiátor:

Ako rozobrať liatinovú vykurovaciu batériu vlastnými rukami

Skôr alebo neskôr sa môže stať, že aj liatinová batéria bude vyžadovať úplnú výmenu alebo ju budete musieť iba vyčistiť. V obidvoch prípadoch bude treba batériu rozobrať. Ako rozložiť liatinovú vykurovaciu batériu vlastnými rukami dostatočne rýchlo a čo najprofesionálnejšie? Faktom je, že takéto radiátory sú najlepšou možnosťou použitia v bytových domoch. Tieto vykurovacie články sú schopné vydržať všetky peripetie nedokonalého vykurovacieho systému. Niekedy sa časom musí dokonca vymeniť aj liatina, pretože vytekala alebo jednoducho nezapadla do rekonštrukcie nového bytu.

Aj keď aj dnes sú liatinové batérie stále relevantné. Mnoho používateľov nechce meniť také dobré zdroje tepla za nové, ale také zdroje tepla sú v porovnaní s liatinou také krátkodobé. Väčšina sa preto snaží dať svoje batérie do poriadku jednoduchým prefarbením. Niektorí používajú ozdobné clony na liatinové batérie. Je to veľmi pohodlné a vyzerá to ako nové radiátory a nedochádza k žiadnym problémom v dizajne. (Pozri tiež: DIY inštalácia vykurovacích radiátorov)

Akúkoľvek výmenu batérií je možné vykonať až v lete, keď sa ešte nezačala vykurovacia sezóna alebo sa práve skončila. Ale niekedy sa okolnosti vyvinú tak, že je potrebné v zime batériu vymeniť a rozobrať. Napríklad, ak dôjde k vytečeniu batérie, čo mám robiť? Počkať si na leto alebo na to, že jedného dňa prerazí radiátor a susedov pod nimi zaplaví voda?

Môžete skúsiť využiť služby inštalatérov, ale sami sa dokážete vyrovnať so situáciou. Na demontáž liatinovej batérie potrebujete špeciálne náradie a určité znalosti, o ktorých vám povieme.

Výhody a nevýhody hliníkových ohrievačov

Hliníkové radiátory sa stali častými „hosťami“ súkromných domov a bytov v domoch s ústredným kúrením.

Toto bolo možné vďaka vlastnostiam, ktoré si získali srdcia spotrebiteľov na celom svete:

1. Hliník je jedným z najlepších vodičov tepla, ktorý ho uvoľňuje do okolitého priestoru dvoma spôsobmi: žiarením a tepelnou konvekciou. Táto vlastnosť je obzvlášť žiadaná vo vykurovacích systémoch s nestabilným tlakom nosiča.
2. Montáž sekcií hliníkových radiátorov je možná bez zapojenia ďalších síl. Pretože ich nízka hmotnosť vám umožňuje robiť všetko sami. Ľahko sa prepravujú a inštalujú.
3. Tieto batérie sú schopné odolávať tlakom od 16 do 25 atmosfér, čo ich robí vhodnými na miestach, ktoré boli obsadené liatinovými „akordeónmi“. Existujú 2 typy hliníkových radiátorov. Jeden z nich je vhodný pre autonómne vykurovacie systémy, kde zaťaženie zriedka presahuje 10 atmosfér. Druhá je pre batérie pripojené k centralizovanému vykurovaniu, pri ktorom dochádza k poklesom až do 15 atmosfér.
4. Hliníkové radiátory sú oveľa nižšie ako oceľové alebo bimetalové náprotivky. Toto je jeden z najdôležitejších faktorov, ktorý priťahuje spotrebiteľov.
5. Sú ľahko nastaviteľné, čo vám umožní vytvoriť potrebnú mikroklímu v miestnosti a ušetriť peniaze za vykurovanie.
6. Majú atraktívny dizajn, ktorý sa ľahko hodí do každého interiéru.

Vďaka týmto vlastnostiam sú hliníkové batérie stále populárnejšie na celom svete, a to aj napriek tomu, že majú malé nevýhody:

1. Hliník nie je odolný proti korózii, ale moderné radiátory sú ošetrené špeciálnymi prostriedkami, ktoré zabraňujú korózii. Ale aj po spracovaní je lepšie udržiavať takéto ohrievače naplnené chladiacou kvapalinou, čo je ťažké urobiť v centralizovanom vykurovacom systéme, kde sa voda vypúšťa po každom konci sezóny.Preto sú hliníkové batérie viac žiadané v autonómnych systémoch, kde také výboje neexistujú.
2. Batérie tohto typu sú náchylné na vetranie, preto na začiatku vykurovacej sezóny z nich musí byť odvzdušnený prebytočný vzduch.
3. Závitové spojenie je u hliníkových modelov slabé a pri silnom vodnom kladive sa môže v spojoch objaviť netesnosť. Túto vadu je možné odstrániť iba pomocou znalosti, ako zostaviť hliníkový vykurovací radiátor pomocou ďalších tesnení.

Tento typ radiátora je k dispozícii v dvoch typoch: jednodielny a sekčný. Druhá je najbežnejšia v súkromných domoch a bytoch.

Vlastnosti montáže radiátorov

Najnáročnejšie na pevnosť upevnenia a základne sú liatinové radiátory. Okrem hmotnosti samotného produktu hrá rolu aj vnútorný objem sekcie. Ak objem populárnej série liatinových radiátorov MC-140 môže dosiahnuť takmer 1,5 litra, potom pre hliníkový radiátor to nie je viac ako 0,5 litra a pre bimetalové je to ešte menej.

Pri výpočte počtu zátvoriek sa riadia ustanoveniami článku 3.25 SNiP 3.05.01–85 - jedna zátvorka na 1 štvorcový. m vykurovacej plochy liatinovej batérie (mali by však byť minimálne tri). Vykurovacia plocha jednej sekcie závisí od jej typu. Napríklad pre M-140 je to 0,254 štvorcových. m a pre batériu s 12 sekciami sú už potrebné štyri konzoly.

Ak je batéria namontovaná na troch konzolách, montážny vzor vyzerá takto: dva body v dolnej časti, jeden v strede hore. Štyri konzoly sú inštalované v pároch nad sebou. Ohyb konzoly by sa mal omotať okolo hrdla chladiča (spojenie dvoch susedných častí).

Upevnenie bimetalových a hliníkových radiátorov sa riadi rovnakou schémou ako liatina. A dôvod už nie je v hmotnosti batérie a chladiacej kvapaliny, ale v tenkých stenách oceľových vložiek bimetalových výrobkov, v nízkej odolnosti voči mechanickému namáhaniu hliníka a v slabej pevnosti závitových spojov jednotlivých sekcií. obidvoch typov radiátorov. Preto tiež potrebujú najmenej tri podporné body.

Liatinové radiátory sú inštalované na konzolách s hmoždinkami upevnenými v betónových a tehlových stenách. Pre bimetalové a hliníkové radiátory je možné konzoly pripevniť aj na drevené steny.

V ostatných prípadoch musíte na inštaláciu použiť dva podlahové stojany s pripevnením k stene hornej časti radiátora. Ak je počet sekcií viac ako desať, sú potrebné tri stojany.

Zostava batérie

Po diagnostike a odstránení problémov je potrebné batérie znova zostaviť. Proces zostavenia bude nasledovný:

1. Všetky komponenty chladiča položte na rovný povrch a starostlivo skontrolujte. Závitové spoje nesmú mať praskliny alebo triesky.
2. Očistite všetky prípojky od nečistôt a konce zbrúste, odstráňte čo i len vrstvu továrenskej farby. Môžete použiť jemnozrnnú šmirgľu, aby ste nepoškodili povrch a nepoškriabali ho.
3. Všetky tesnenia umyte v mydlovej vode a ak sa ako chladiaca kvapalina použije nemrznúca zmes, dodatočne ich ošetrte odmasťovacím prostriedkom.
4. Nasaďte tesnenie na matice bradaviek a pripevnite sekcie na oboch stranách. Pomocou špeciálneho kľúča urobte plynulo niekoľko otáčok v smere hodinových ručičiek. Spojovacie práce sa vykonávajú počnúc od horných otvorov, potom sú spodné pevné. Matice dotiahnite až na doraz, urobte to však veľmi opatrne, pretože hliníkový závit sa môže ľahko poškodiť.
5. Na nepoužitý otvor nasaďte zátku a na druhý koniec nainštalujte ventil na uvoľnenie vzduchu.

Ďalej sú batérie pripojené k vykurovaciemu systému, pričom je potrebné zabezpečiť, aby spojka čo najtesnejšie spojila prívodné potrubie chladiacej kvapaliny. Po nainštalovaní systému môžete naštartovať kvapalinu a skontrolovať tesnosť.

Dôvod, prečo je demontáž a montáž hliníkových profilov prvou nevyhnutnosťou, nevzniká vždy spontánne.

Najnepríjemnejší dôvod núti majiteľa prilákať kvalifikovaného odborníka urgentná oprava

vaše vykurovacie zariadenie.

Vznik praskliny, zjavné netesnosti alebo zahmlievanie

oslabené rebrá priamo na samotnom úseku vedú k myšlienke jeho nevyhnutnej výmeny. Ďalší dôvod -
zvýšenie alebo zníženie počtu úsekov
radiátor na zmenu súčiniteľa prechodu tepla.

Demontáž starej liatinovej batérie

Ak sú spoje prelakované, použije sa na zahriatie horák

Ak musíte demontovať starú liatinovú batériu, môžu sa vyskytnúť určité ťažkosti. Ak je niť uviaznutá, musí sa pred rozobratím pomocou autogénu alebo horáka dôkladne zahriať. Keď sú kĺby dostatočne teplé, musíte rýchlo odtrhnúť bradavky súčasne na oboch stranách. Z podobného princípu sa odskrutkujú aj ďalšie prilepené prvky chladiča.

Po dlhodobom používaní prístroja môže kov dôkladne korodovať. Pri drastických opatreniach môže byť potrebná brúska alebo píla na kov. Zvyšky bradaviek sa bezchybne odskrutkujú z ich miest, závit sa vyčistí štetcom.

Aplikácia opísaných metód niekedy nemá požadovaný účinok. Jediným riešením problému v tomto prípade je rozbitie chladiča kladivom. Batéria sa predbežne vyberie z držiaka, položí sa na rovný vodorovný povrch a narazí na axiálnu časť profilu, až kým neodpadne.

Demontáž a montáž hliníkového radiátora vlastnými rukami

Miesto, kde bude obnovený radiátor, pokryté hustou látkou

... Ak je to povrch stola, potom hlavná práca nebude prebiehať na váhe. Pripravené miesto ochráni mäkký hliník pred zbytočnými deformáciami a poškriabaním.

Dôležité! Pred odstránením spojovacích spojok sa pod radiátor roztiahne handra, ktorá chráni podlahu pred znečistenou tekutinou, ktorá môže pri demontáži unikať. Aby ste absorbovali všetku vlhkosť zostávajúcu vo vnútri sekcií, musíte mať po ruke handru

Odpojenie od vykurovacej siete

Pred začatím demontáže je radiátor odpojený od vykurovacej siete uzatváracie ventily

... Ak chladič nemá uzatváracie ventily, potom
pozvať pracovníka v oblasti bývania a komunálnych služieb
tak, aby vypol stúpačku kúrenia pri opravných prácach.

Počas vykurovacej sezóny po uzavretí radiátora urobte pauzu. Keďže voda je stále horúca chvíľu počkajte, kým tekutina vychladne

, a potom odpojte radiátor od vykurovacích potrubí.

Nosič tepla

zostávajúce v batérii
nalial do pripraveného vedra
a pokračovať k oddeleniu častí. Ihneď po demontáži sa vnútorný povrch batérie opláchne pod tečúcou vodou.

Ako demontovať a znova namontovať batériu

Hliníkové profily, spojené bradavkové orechy

... Vnútorná časť takéhoto konektora má výčnelky, pre ktoré maticový kľúč uchopí maticu a odskrutkuje ju. Matica je iba ako spojka
jej vlákno je vonkajšie
... Jedna matica s vsuvkou má pravý aj ľavý závit. Vyrábajú sa v pároch pre horné a spodné pripojenie. Po odskrutkovaní vsuvky sa časti rozchádzajú, po dotiahnutí sa navzájom stiahnu.

Predbežné všetky zástrčky a adaptéry sú skrútené od koncov

... Konektor pre vsuvkový kľúč musí byť prístupný zo všetkých strán.

Foto 1. Upevnenie častí hliníkového chladiča navzájom: matice bradavky sa po odpojení odskrutkujú.

Pri demontáži batérie sa čepeľ nástroja umiestni cez otvorený koniec chladiča do štrbín odskrutkovaného hore

matice a s určitým tlakom urobte skúšku
rolovanie proti smeru hodinových ručičiek
presunúť spojenie. Ak kľúč otočí maticu normálne, potom sa zasunie do drážok
dole
matica vsuvky a rovnako ako v prvom prípade sa ju pokúste otočiť o niekoľko závitov.

Dôležité! Pri odskrutkovaní konektorov postupujte podľa poradia, aby ste sa vyhli skoseniu. Po odpojení sa obnažená niť starostlivo skontroluje, či nie sú popraskané a odštiepené, či nie je neporušená

Ak je to potrebné, škáry sa očistia jemným šmirgľom

Po odpojení odhalený závit starostlivo preskúmané, či neobsahuje praskliny a triesky

, na
integrita vlákna
... Ak je to potrebné, škáry sa očistia jemným šmirgľom.

Zahájenie montáže častí chladiča na hornú a dolnú maticu bradavky nasaďte o-krúžky vyrobené z paronitu

, umiestnené medzi sekciami. Úseky zľahka stlačím proti sebe a striedavo ich priskrutkujem.
Otáčanie matíc
, aby nedošlo k vychýleniu, je obmedzený
dve otočenia kľúča
.

Keby sa niečo pokazilo

Počas prevádzky spoje medzi profilmi a oceľovými maticami sa navzájom prilepia

... To pochádza z kvality chladiacej kvapaliny dodávanej do vykurovacieho systému. Niekedy je aj značná fyzická námaha zbytočná.

Napriek tomu, že s lepením je potrebné sa vyrovnať, hliník sa ľahko deformuje

pretože je to mäkký kov.

Kúrením pomocou konštrukčného sušiča vlasov sa dajú kĺby prekonať uviazol na hrdzi

... Ak to príliš nepomohlo ani to, že príliš korodoval, potom sa olemovací stroj pustí do práce.

Rada.

Ak sa matica vsuvky neuvoľní pod silným tlakom, potom
nie je potrebné zvyšovať použitú silu pri nadmernom využívaní pákového efektu
... V najhoršom prípade sa zlomí nielen samotná matica, ale prasknú obidve časti, ktoré na tejto matici pevne sedia.

Brúska je orezaná deravý úsek

, navyše na zadnej strane a ustupujúce od okraja spojenia najmenej o polovicu dĺžky spojky. Chráni tak pracovnú časť pred zničením a nereže spojovaciu maticu. Počas orezávania sa hrdza odráža a uľahčuje tak odvíjanie neporušenej časti.

Podrobný popis demontážnych prác

Niekoľko slov o tom, kedy možno budete musieť demontovať vykurovaciu batériu:

• V prípade výmeny starého chladiča za nový s väčším výkonom a lepším vzhľadom.
• Ak potrebujete pridať ďalšie sekcie batérie.
• Ak je potrebné vymeniť netesnú časť alebo tesnenie.

Výučba začína prípravou potrebných nástrojov:

Krok 1: príprava nástrojov

Fotka kľúča na bradavky

Ukážkový plynový kľúč

Poradenstvo: kľúč na bradavky, berúc do úvahy skutočnosť, že na farme je zriedka potrebný a jeho cena nie je najnižšia, odporúča sa nekupovať, ale prenajať si ho. Ušetrí to rodinný rozpočet.

Krok 2: odpojenie batérie

Pred demontážou hliníkového alebo liatinového radiátora je potrebné ho odpojiť od vykurovacieho systému. K tomu je bezpodmienečne nutné vypnúť kúrenie a vypustiť vodu zo stúpačky, inak jednoducho zaplavíte miestnosť a popálite sa.

Rada: Pred začatím demontáže sa odporúča pokryť podlahu pod batériou filmom, handrami alebo aspoň novinami, aby sa na ňu nedostala zvyšková tekutina, ktorá by mohla po vypustení stúpačky skončiť v okruhu.

Ďalej je možné v závislosti od zložitosti rozlišovať tri situácie:

1. Polypropylénové rúry. V tomto prípade je kĺb objímky zvyčajne skrútený holými rukami bez toho, aby spôsoboval ťažkosti.
2. Oceľ nová. S určitým úsilím budete s najväčšou pravdepodobnosťou schopní roztáčať vstup a výstup batérie pomocou plynového kľúča.

Odpojenie nových oceľových rúr

1. Staré oceľové alebo liatinové rúry. Najskôr sa pokúsime odstrániť farbu z dokovacieho miesta pomocou horáka a kovovej kefy a pokúsime sa rozmotať spojenie, ako je opísané v predchádzajúcej verzii. Ale v systémoch, ktoré fungujú už dlhšiu dobu, to väčšinou nefunguje, a potom disk jednoducho odrezáme pomocou „brúsky“ alebo autogénne.

Rezanie starých prahov pomocou „brúsky“

Po odpojení batérie od potrubia ju vyberte z háčikov a položte na rovný povrch.

Krok 3: demontujte radiátor

Schéma odpojenia sekcie batérie

Kus fajky alebo páčidlo

Batéria môže byť liatinová, hliníková alebo bimetalová.

Najťažšou možnosťou analýzy je prvá z uvedených a začneme ňou:

1. Ako svojpomocne rozobrať liatinový vykurovací radiátor:

Starostlivo skontrolujeme závit na futures alebo zástrčkách, ktoré môžu byť vľavo alebo vpravo. Vložíme kľúč na vsuvku dovnútra, zvýšime jeho krútiaci moment pomocou kúska rúry alebo páčidla

Niť odtrhneme posunutím nástroja o štvrť otáčky, najskôr zhora a potom dole. Potom tiež striedavo pokračujeme v odskrutkovaní bradaviek, aby sa radiátor nepokrčil. Hlavným problémom starých batérií je, že sa poistky môžu počas mnohých rokov používania zaseknúť a nevzdať sa kľúča. V takom prípade musí byť križovatka zahriata krúživým pohybom pomocou horáka a potom znova skúsiť odskrutkovať bradavku. Postup opakujeme, kým niť neustúpi. Ak z toho však nič nebude, budete to musieť rezať autogénnou pištoľou.

Demontovaná stará liatinová vykurovacia batéria

1. Poďme zistiť, ako demontovať bimetalový alebo hliníkový chladič? Postup je takmer rovnaký, ako je popísané vyššie, ale má niekoľko rozdielov:

• Používa sa menší bradavkový kľúč.
• Pri odskrutkovaní bradaviek to nevyžaduje toľko úsilia.
• Zátky a futurocky sú označené smerom vlákna v tvare písmen S a D, kde prvý označuje ľavý ťah a druhý - pravý.
• Kovové tesnenia medzi jednotlivými časťami sa utierajú, brúsia a skladujú, kým sa batéria znovu nezmontuje.

Demontáž hliníkovej batérie

Po dokončení opísaných úloh môžete netesnú časť vymeniť, pridať sekciu alebo dokonca nainštalovať nový radiátor namiesto starého.

Analýza do segmentov

Aby ste hliníkový radiátor správne rozobrali, budete potrebovať špeciálny nástroj - vsuvkový kľúč, ktorý je vyrobený pre túto konkrétnu prácu. Spravidla sa nenachádza v obchodoch, pretože je produktom mysle a práce inštalatérskych pracovníkov. Môžete ho získať dvoma spôsobmi.

Tou prvou je skúsiť šťastie na miestnom trhu (ak existuje), kde sa predávajú rôzne použité nástroje a ďalšie užitočné veci v domácnosti. Je pravdepodobné, že tam nájdete to, čo hľadáte, a to za rozumnú cenu. Druhou možnosťou je obrátiť sa na ktorúkoľvek klampiarsku dielňu a požiadať ich o kľúč na bradavku na prenájom.

Po úspešnom dokončení hľadania môžete zariadenie priamo rozobrať. Pre tento postup existuje konkrétna objednávka.

1. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vypnúť vodu v stúpačke, ku ktorej je pripojený radiátor, a vypustiť chladiacu kvapalinu zo systému. Ak ste vlastníkom súkromného domu, môžete to urobiť sami. Ak máte do činenia s centralizovaným vykurovacím systémom, potom je možné tieto problémy vyriešiť iba prostredníctvom organizácie, ktorá spravuje budovu. Aby ste to dosiahli, musíte napísať vyhlásenie a potom počkať na príchod špecialistu. Mimochodom, v prípade bývania v bytovom dome môžete takúto prácu vykonávať iba v období, keď už vykurovacia sezóna skončila. V opačnom prípade jednoducho nebudete môcť získať povolenie, pretože zastavenie centralizovaného vykurovacieho systému prinesie chlad nielen vám, ale aj bytom susedov.
2. Potom, čo ste zistili odpojenie vody v systéme, umiestnite nádoby pod kĺby chladiča a hlavného potrubia, aby ste zachytili zostávajúcu chladiacu kvapalinu, ktorá vytečie počas oddelenia zariadenia.
3. Odskrutkujte armatúry spájajúce batériu s vedením. Zároveň skontrolujte ich stav.Ak spozorujete akékoľvek nedostatky - praskliny alebo "vyhladené" závity - je lepšie nahradiť tieto prvky novými. Len nezabudnite, že nie všetky kovy sú kombinované s hliníkovými radiátormi. Napríklad armatúry vyrobené z mosadze alebo medi nemožno kategoricky použiť, pretože to môže viesť k elektrochemickej reakcii, ktorá povedie k nástupu korozívnych procesov.
4. Po odpojení vyberte chladič z držiakov, ktoré ho držia.
5. Teraz je čas použiť práve ten nástroj, na ktorom ste sa usilovne usilovali dostať do svojich rúk. Vsuvkový kľúč musí byť vložený do batérie presne do bodu, ktoré idete demontovať. Potom musíte koniec nástroja zasunúť do určeného otvoru na spojovacom prvku. Akonáhle ste uspeli, otočte maticu v požadovanom smere o pol otáčky. Všeobecne je pre túto fázu vhodné pozvať asistenta, ktorý zafixuje radiátor na jednom mieste, zatiaľ čo vy budete manipulovať s prípojkami. Takže otočte maticu o pol otáčky, choďte k tej na opačnej strane a tam opakujte tú istú operáciu. Takže postupným odskrutkovaním každého prvku postupne môžete úplne oddeliť jednu časť od druhej. Buďte opatrní a trpezliví - každá matica by mala byť pootočená len trochu, asi o 5–7 mm. V opačnom prípade môže byť sekcia silne skosená, čo vedie k poškodeniu prvkov chladiča a bude potrebné ich vymeniť.
6. Po odskrutkovaní správnych matíc vyberte segment a potom skontrolujte všetky tesnenia dodávané s ním. Kvalita a stav gumových tesnení hrá dôležitú úlohu. Deformované tesnenia môžu spôsobiť netesnosť. Preto je v prípade najmenších pochybností o ich vhodnosti lepšie tieto prvky nahradiť novými. Ďalej sa odporúča kúpiť si paronitové tesnenie, pretože tento materiál sa osvedčil najlepšie zo všetkých. Ak to nie je možné, pokúste sa nájsť aspoň silikónové tesnenia. Neodporúča sa dávať gumené, pretože rýchlo zlyhajú.

Ako určiť smer závitu na liatinovom vykurovacom radiátore

Podľa historikov sa prvé liatinové batérie objavili na konci 19. storočia. Epochy a pohľady sa zmenili, nové trendy v móde nahradili zastarané, avšak zariadenie liatinového vykurovacieho radiátora zostalo v zásade rovnaké. Ďalej sa pokúsime zistiť, čo spôsobilo takúto stálu popularitu a aké ťažké je inštalovať alebo vymeniť takúto liatinovú jednotku.

Foto umeleckých odliatkov radiátorov.

• Začnime tým, že takéto jednotky sa považujú za takmer najtrvanlivejšie... Väčšina renomovaných výrobcov odvážne poskytuje 50-ročnú záruku. A to je celkom opodstatnené, napríklad v Carskom Sele stále funguje radiátor nainštalovaný pred 110 rokmi;

Dôležité: existuje názor, že teraz je liatinový radiátor horší ako za sovietskych čias. Toto je iba čiastočne pravda. Všetko závisí od kvality produktu a firmy výrobcu. Ak je batéria lisovaná v súlade s domácimi alebo európskymi GOST, potom sa nemusíte obávať. Ale nákup jednotiek od čínskych alebo tureckých „pánov“ si človek v skutočnosti vezme prasa v poke.

• Aj keď je liatina z hľadiska svojich vlastností krehký kov, je stále dosť silná... Pracovný tlak pre takúto batériu je 8 - 12 atmosfér, plus pri krátkodobých nárazoch alebo vodnom rázi vydrží zaťaženie až 20 atmosfér. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že v mestskej sieti tlak zriedka presahuje 6 - 8 atmosfér a priemerná sila vodného kladiva je 15 - 20 atmosfér, potom je bezpečnostná rezerva zrejmá;
• Takéto batérie sú prítomné tak v segmente rozpočtu na trhu, ako aj v luxusnom tovare.... Faktom je, že cena za klasický MS-140 je takmer najnižšia.Zároveň môžu byť náklady na umelecké hrubostenné liatie niekedy niekoľkonásobne vyššie ako cena dobrého bimetalu;
• Prívrženci moderných materiálov zabúdajú na kvalitu nosiča tepla v našich mestských sieťach... Tento tvrdý „kokteil“ dokáže vyradiť mnoho nových modelov. Aj keď je liatina absolútne odolná proti akýmkoľvek chemickým útokom a neutrálna voči korózii, jednoducho nehrdzavie;

Dizajn moderných liatinových batérií.

• Kvôli veľkému priemeru kanálov batérie v ňom akékoľvek nečistoty vkĺznu, prakticky bez pretrvávania, čo je veľmi dôležité pre mestské výškové budovy so starým potrubím;
• Ako viete, liatina má vysokú tepelnú kapacitu... Batéria trvá dlho, kým získa teplotu, ale tiež ju dlho udrží. V prípade prerušenia kúrenia bude táto jednotka po vypnutí vydávať teplo ešte niekoľko hodín;

Možnosti pripojenia batérie.

• Technicky nie je inštalácia liatinového vykurovacieho radiátora vlastnými rukami veľmi náročná.... Pomocou nástroja a niekoľkých pomocníkov na podporu je možné prácu dokončiť počas dňa;
• Ďalšou dôležitou výhodou je skutočnosť, že komponenty pre liatinové vykurovacie radiátory nájdete v každom železiarstve. a cena za ne je celkom prijateľná;

Charakteristika moderných liatinových radiátorov.

Trochu sme prišli na dôvody celonárodnej popularity.

Poďme si teraz povedať o úskaliach týchto ohrievačov:

• Prvým dôvodom, prečo mnoho ľudí odmieta liatinu, je vážna hmotnosť konštrukcie. Posúďte sami, štandardná sekcia má hmotnosť asi 7 kg, na izbu je priemerne nainštalovaných 7 - 10 sekcií. Vďaka tomu máme od 50 do 70 kg prázdnej konštrukcie, pri plnení sa pre každú sekciu pridá ďalších 1 - 1,5 kg. Okrem problémov s inštaláciou nie každá stena vydrží takúto jednotku;
• Minimálny objem chladiacej kvapaliny v jednej komore je asi 1 liter. Pre moderných konkurentov je tento údaj 3 - 5 krát nižší. A ako viete, čím viac tekutiny, tým viac energie je potrebnej na jej zahriatie a udržanie teploty. Navyše je veľmi ťažké rýchlo regulovať teplotu v takýchto systémoch kvôli vysokej inertnosti;

Údaje klasického liatinového radiátora MC 140.

• Plocha takýchto štruktúr je v porovnaní s modernými náprotivkami o niečo menšia a prestup tepla je nižší;
• Výčitky týkajúce sa neatraktívneho dizajnu nie sú konzistentné, do istej miery ich možno adresovať rozšírenému modelu MC-140. Pokiaľ ide o tvarový odliatok, vo svojej kráse nechávajú ďaleko za svojimi modernými kolegami;

Tip: keď ste sa rozhodli pre typ dizajnu, je lepšie začať s nákupom samotných batérií. Faktom je, že s výrobkom sú často spojené také veci ako čiapka na liatinový radiátor, Mayevského žeriav, závesné konzoly a ďalšie príslušenstvo.

Ak sa vaša liatinová batéria dostatočne neohreje a z nejakého dôvodu ju nechcete vymeniť za novú, môžete jej zabrániť, vyčistiť ju, opláchnuť, prefarbiť a vydrží tak dlho.

Demontáž liatinových vykurovacích radiátorov je ľahká úloha, vyžaduje však presnosť.

• Spočiatku by ste sa mali ubezpečiť, že voda je odvádzaná zo systému, v takom prípade by ste sa nemali spoliehať na svoje vlastné vedomosti, je lepšie kontaktovať zámočníkov. Pretože ani v lete nemusí byť voda vypúšťaná bez zvláštnej potreby;

• Ďalej inštrukcia predpisuje odpojenie jednotky od systému. Ak existuje závitové pripojenie, potom je všetko jednoduché, vzal plynový kľúč a odskrutkoval ho. Ak také chýbajú, budete musieť použiť brúsku a potom štruktúru z markíz odstrániť;
• Z dôvodu väčšej preventívnej údržby je potrebné „gombíkovú harmoniku“ rozobrať na sekcie.Priama demontáž liatinových vykurovacích radiátorov začína odskrutkovaním všetkých bočných zástrčiek. Existuje tu jedna nuance, takže krehký kov nepraskne, zástrčky sa musia najskôr zahriať pomocou horáka;
• Pri odskrutkovaní treba postupovať opatrne. Závit liatinového chladiča môže byť pravý alebo ľavý;

• Problém, ako určiť smer závitu v liatinových radiátoroch medzi profesionálmi, sa dá ľahko vyriešiť. Na pravej strane úseku je prerezaná pravá niť, na ľavej strane bude ľavá;

Rada: pretože pre amatéra môže byť ťažké určiť závit na liatinovom radiátore, najmä pri odskrutkovaní zátok, dávajte pozor na samotné zátky. Pod vrstvou farby musia mať písmeno „P“ alebo „L“. Čo znamená pravý alebo ľavý závit.

• Po odskrutkovaní zástrčiek máte prístup dovnútra. Všeobecne sú sekcie spojené vsuvkami, pripomínajú kúsky rúr s rôznymi druhmi závitov na oboch koncoch. Vsuvka má zvnútra drážky pre kľúč od chladiča. Fotografia zobrazuje taký kľúč a schému skrutkovania;

• Ale spravidla v starých batériách sú drážky pre kľúč od chladiča už zhrdzavené a ani po zahriatí je nemožné odskrutkovať vsuvku. Tu prichádza na rad zvyčajná brúska, staré vsuvky sa jednoducho prerežú. Potom sa ich zvyšky nastriekajú odstraňovačom hrdze a dlátom sa opatrne vyrazia z nite;
• Keď je váš liatinový „akordeón“ rozobratý na jednotlivé časti, jeho vnútro je opláchnuté vodou pod vysokým tlakom. Farbu na vrchu je možné odlúpnuť pomocou vŕtacieho nadstavca alebo brúsky s nadstavcom na kovovú kefu;

Rada: ak sú v byte staré železné rúry, je lepšie ich okamžite zmeniť na plastové a naraziť na susedov zhora aj zdola. Niekoľko metrov rúr s tvarovkami bude stáť penny a je celkom ľahké ich spájkovať.

Ako už bolo spomenuté, montáž sekcií v takýchto radiátoroch sa vykonáva pomocou vsuviek. Pred pripojením by sa na závit mala navinúť tesniaca dymová páska. Starí majstri dávajú prednosť pečateniu konopnou a olejovou farbou, vyžaduje to však zručnosť.

Vsuvka s viacsmerným závitom.

Inštrukcia je asi takáto:

1. Kľúč radiátora sa vloží do sekcie, nasadí sa na ňu vsuvka s dymovou páskou, po ktorej sú obe časti spojené a vsuvka sa zaskrutkuje;
2. Nezabudnite na ňu najskôr vložiť gumové tesnenie, ktoré bude slúžiť ako tesnenie medzi jednotlivými sekciami;
3. Musíte ho utiahnuť s vynaložením primeraného úsilia, aby kov nepraskol.

Pripojenie liatinových vykurovacích radiátorov k systému môže byť bočné, spodné alebo diagonálne, ale bez ohľadu na to, ktorú možnosť si vyberiete, je lepšie okamžite nainštalovať uzatváracie guľové ventily na vstup a výstup a namontovať obtok. Takto budete mať vždy možnosť vymeniť radiátor bez toho, aby ste vypli systém a vypustili vodu.

Spojenie s ventilmi a obtokom.

Je potrebné brať do úvahy upevňovacie prvky pre liatinové vykurovacie radiátory. Ak vám konzoly dodávané so sadou nevyhovujú, mali by ste pri výbere z katalógu venovať pozornosť iba konzolám alebo stojanom označeným „vystužené“, ktoré sú určené pre hmotnosť liatinových konštrukcií.

Dôležité: pre 6 - 8 sekcií je 1 konzola inštalovaná zdola v strede a 2 konzoly zhora. S nárastom o 5 buniek sa v hornej a dolnej časti pridáva ďalší baldachýn.

Video v tomto článku ukazuje technológiu inštalácie radiátorov.

Ako vidíte, inštalácia liatinového vykurovacieho radiátora vlastnými rukami nie je najvyššou matematikou a so silnou túžbou môže takúto prácu vykonať každý dobrý majiteľ. Ak je voda vypustená zo systému, môžete to vyskúšať, najmä preto, že vždy máte čas pozvať zámočníkov.

Vykurovacie radiátory možno nazvať najslávnejším vybavením, pretože sa s nimi stretol takmer každý.Nie všetci však chápu, čo je potrebné na inštaláciu takého zdanlivo jednoduchého zariadenia a ako fungujú jeho základné prvky. Hovoríme najmä o zástrčke chladiča, o ktorej s najväčšou pravdepodobnosťou veľa ľudí nevie.

Vo väčšine prípadov sa radiátory predávajú zmontované; kvôli prevádzke je potrebné zariadenie iba pripevniť na stenu a pripojiť k vykurovaciemu systému. Okrem toho si však budete musieť dokúpiť ďalšie zariadenia. Patria sem tieto položky:

• Priechodná zástrčka pre liatinový radiátor v množstve najmenej 2 kusov. Svietidlo má na oboch stranách otvory, v ktorých sú vyrezávané nite.
• Zátky zaskrutkované do krytu chladiča, aby sa zabránilo úniku chladiacej kvapaliny.
• Mayevského kohútiky na odvádzanie vzduchu z ohrievača.
• Príslušenstvo pre inštaláciu radiátorov, môžu to byť kovové kotvy alebo špeciálne konzoly.

Počet sekcií radiátora je určený potrebou tepelnej energie, preto sa dĺžka vykurovacieho zariadenia zvyšuje alebo skracuje.

Moderné špeciálne obchody ponúkajú radiátory a kompletnú sadu príslušenstva na ich inštaláciu. To umožňuje zosúladiť prvky rovnakej farby s farbou ohrievača. Okrem toho je v tomto prípade možné zvoliť najkompatibilnejšie materiály. Napríklad, ak je batéria vyrobená z liatiny, musia byť zástrčky tiež liatinové. Na medených vykurovacích zariadeniach sa neodporúča používať liatinový radiátorový konektor.

Z dôvodu vysokého rizika galvanickej korózie je veľmi dôležité zvážiť kombináciu materiálov. Jednotlivé kovy sú navyše náchylné na vytvorenie galvanického páru. V takom prípade sa liatinová zátka pre radiátor stane katódou a materiál, z ktorého je vyrobená rúrka, sa zmení na anódu. Vďaka tomu sa výrazne zníži životnosť ohrievača.

Najjednoduchším prvkom používaným pri inštalácii a montáži radiátorov je hliníková zátka pre vykurovanie radiátorov. Ale aj to najjednoduchšie zariadenie vyžaduje osobitnú pozornosť, inak môžu počas prevádzky vzniknúť veľké problémy.

Proces inštalácie zástrčky chladiča nemožno nazvať komplikovaným, pretože takmer všetky sú vyrobené z rovnakého typu, veľkosti alebo typy závitov sa môžu líšiť. Takéto zariadenia tiež fungujú na rovnakom princípe.

Pri výbere zátky pre chladič je dôležité vziať do úvahy nasledujúce body:

• Radiátor a materiály zástrčky musia byť zladené.
• Závit zátky musí byť konkrétneho typu. Napríklad pri inštalácii na ľavú stranu batérie sa odporúča použiť ľavý závit a na pravej strane je namontovaná zástrčka chladiča s pravým závitom.
• Otvor v radiátore je možné uzavrieť záslepkou alebo záslepkou.
• Zariadenie by malo mať estetický vzhľad a farebne ladiť s ohrievačom.
• Priemer závitu v liatinovej batérii na vstupe a výstupe je veľmi dôležitý, ako prechodové prvky je možné použiť zátky.

Batéria je najčastejšie vybavená nasledujúcimi zariadeniami:

• Tranzitná zátka pre radiátory v množstve 4 kusy.
• Konzoly na inštaláciu ohrievača a plastové kotvy na inštaláciu samotných spojovacích prvkov. Štandardné veľkosti radiátorov vyžadujú 2 konzoly a 2 kotvy.
• Uzáver a klepnutie na Mayevského. Niekedy je druhý prvok nahradený inou zástrčkou.

Podľa princípu činnosti sú zástrčky rozdelené do dvoch typov. V prvom prípade jednoducho zablokujú cestu chladiacej kvapaliny, inými slovami, vykonávajú funkciu zástrčky. Druhým typom je adaptér z jedného priemeru na druhý. V takom prípade má zástrčka na jednej strane vonkajší závit a na druhej strane vnútorný závit.

Pred inštaláciou zástrčky pre hliníkový radiátor bezpečne pripevnite kúrenie k stene.

Vo všeobecnosti môžete postupovať podľa nasledujúcich pokynov:

• Najskôr sa jednotlivé sekcie zostavia do jedného vykurovacieho zariadenia, počet sekcií sa vyberie individuálne pre každý prípad. Pri pripájaní prvkov sa používa páska FUM, ktorá umožňuje dosiahnuť maximálnu tesnosť.
• Ďalej si vyberú miesto, kde bude umiestnený radiátor, najčastejšie sú inštalované pod oknom. V takom prípade je veľmi dôležité dodržiavať odporúčané vzdialenosti od steny, podlahy a parapetu.
• Potom sa do steny pomocou špeciálnych nástrojov urobia otvory, do nich sa zatĺkajú plastové kotvy a priskrutkujú sa kovové konzoly. Na nich je zavesený radiátor.

• Teraz môžete nainštalovať zátky pre bimetalové radiátory, najmä preto, že v tomto procese nie sú žiadne ťažkosti. Ich telo je vyrobené vo forme šesťuholníka, ktorý umožňuje použiť akýkoľvek kľúč na utiahnutie. Zástrčku príliš neutiahnite, aby ste nepoškodili závity alebo telo. Počas procesu vírenia môže vzniknúť neviditeľná mikrotrhlina, do ktorej môže prúdiť voda pod tlakom. Okrem toho oprava batérií v zime nie je pre nikoho žiadna zábava.
• Po nainštalovaní zástrčiek je možné pripojiť vstupné a výstupné potrubie. Paralelne je v hornom otvore chladiča inštalovaný Mayevského žeriav a spodný otvor je uzavretý zátkou. Stojí za zmienku, že odvzdušňovacie zariadenie je lacné a účinnosť kúrenia sa výrazne zlepšuje. Na uľahčenie úniku vzduchu zo systému sú vykurovacie zariadenia inštalované s miernym sklonom niekoľkých stupňov.
• Skúšky vykurovacích zariadení a spojov. Za týmto účelom sa do systému naleje kvapalina a preskúmajú sa problémové oblasti.

Skúsení remeselníci a odborníci odporúčajú zohľadniť nasledujúce body:

• Pri použití liatinovej zástrčky chladiča na vykurovacích telesách je potrebné postupovať opatrne. Faktom je, že liatina sa ľahko lisuje, ale považuje sa za dosť krehký materiál. Preto aj slabý mechanický náraz alebo náraz na tvrdý povrch môže spôsobiť tvorbu mikrotrhlín. Pokiaľ ide o výrobky z ocele, sú v tomto ohľade spoľahlivejšie.

• Pri štúdiu materiálov na montáž a inštaláciu vykurovacích zariadení existujú odporúčania na použitie konvenčnej farby na tesnejšie spoje. Do istej miery sú tieto tvrdenia pravdivé, je však potrebné mať na pamäti, že takéto spojenia nemajú veľmi atraktívny vzhľad a pri ich demontáži sa môžete stretnúť s určitými ťažkosťami. Je dôležité pochopiť, že moderné vykurovacie zariadenia a ich príslušenstvo nevyžadujú maľovanie.

Nie je ťažké zvoliť a inštalovať zátky chladiča, ale k tomuto procesu je potrebné pristupovať celkom zodpovedne. Je veľmi dôležité zvoliť zodpovedajúce materiály, správne určiť typ závitu a veľkosť zástrčky, ako aj jej účel. Dodržiavaním odporúčaní profesionálnych remeselníkov sa môžete vyhnúť mnohým problémom počas prevádzky vykurovacieho systému vrátane batérií a radiátorov.

Ako odpojiť liatinové profily

Teraz, ako rozobrať liatinový vykurovací radiátor. Najbežnejšie z nich sú v starých domoch a apartmánoch MC-140. Ich časti sú tiež zostavené pomocou bradavkových matíc a tesnení.

Ak bude ťažké ho rozobrať:

• v priebehu času rozhranie medzi oddielmi "vrie" v dôsledku hrdze;
• sloty na kľúče sú korodované vodou.

Pripravte si tieto nástroje:

• kľúč od radiátora (vsuvka);
• inštalatérske analógy (č. 3 a 2) na krútenie rukávov (bočné zátky) a zátky;
• malé kladivo a dláto;
• fúkač alebo sušič vlasov a kovová kefa.
• niekoľko tyčí na zdvihnutie batérie z podlahy.

Kľúč na chladič, ktorého cena nie je príliš vysoká, je guľatá tyč s prierezom 1,8-2 cm.Kov je na jednom konci sploštený.Šírka tejto lopatky je 2,8 × 4 cm, hrúbka 0,6 cm.

Z opačného konca je na tyč privarený krúžok. Do nej je vložená páka, ktorá uľahčuje prácu.

Dĺžka nástroja je polovičná oproti najväčšej batérii (12 častí) a k tejto hodnote sa pripočíta asi 30 cm.

1. So zaseknutými križovatkovými spojmi je ťažké pracovať. Niekedy sú tak pevne „zrastené“, že ich ani veľké fyzické úsilie neoddeľuje. V takom prípade pokyn odporúča, aby ste pred demontážou spoja zahriali pomocou horáka alebo sušiča vlasov.
2. Zahrejte liatinu na karmínovú žiaru a potom skúste spoj rozobrať.
3. Najskôr odskrutkujte zátky.
4. Umiestnite kľúč na hornú časť batérie tak, aby jeho hlava bola zarovnaná s oblasťou krútenia matice s maticou. Pozdĺž konca rezu nakreslite kriedou značku na kriedu nástroja.
5. Zacvaknite pádlo do spodnej vnútornej drážky. Nástrojom mierne otáčajte pozdĺž osi zľava-doprava, kým nedosiahne značku.

Keď niť podľahne vášmu úsiliu, neodskrutkujte ju okamžite. Skrútte bradavku o jednu celú otáčku a potom zopakujte postup s hornou maticou. Postupujte teda dovtedy, kým sekciu neodskrutkujete

Takáto opatrnosť je potrebná z dôvodu skutočnosti, že liatina môže prasknúť v dôsledku zošikmenia.

Ako rozobrať liatinové batérie vlastnými rukami

Najčastejšie sú domy a byty v starom štýle vybavené liatinovými batériami MS-140. Na zostavenie ich častí sa používajú aj matice a tesnenia bradaviek. Obzvlášť ťažké je demontovať starú batériu. v priebehu svojej dlhodobej prevádzky sa medzery medzi časťami varili od hrdze. V takýchto prípadoch je pravidlo, že chladiace médium požiera kľúčové výklenky.

Je tiež dôležité mať na pamäti významnú masu liatiny. Napríklad hmotnosť jednej batérie pre 12 sekcií je 90 kg: bude ťažké vyrovnať sa s takýmto produktom samostatne.

Na implementáciu postupu sú potrebné tieto nástroje:

• Vsuvkový kľúč na chladič.
• Inštalatérske práce na odskrutkovanie objímok a zátok.
• Malé kladivo a sekáč.
• Blowtorch (môže byť nahradený stavebným sušičom vlasov).
• Oceľová kefa.
• Drevené bloky na inštaláciu batérie na podlahu.

V úlohe kľúča od chladiča sa používa okrúhla kovová tyč s priemerom 18 - 20 mm na jednom konci sploštená. Rozmery sploštenej časti sú 28 × 40 mm, s hrúbkou 6 mm. Na opačný okraj tyče je privarený krúžok, cez ktorý je páka prevlečená. Dĺžka kľúča na chladič by mala byť taká veľká ako polovica najväčšej 12-dielnej batérie, plus 30 cm.

Dizajn produktu

Hliníkový chladič je konštrukcia samostatných častí, ktoré sú vzájomne prepojené pomocou vsuvkových matíc. V skutočnosti je týmto spojovacím prvkom valec, na každej strane ktorého je vyrobený vonkajší závit. Vnútro valca je prázdne. Sekcie chladiča sú naskrutkované na každú maticu vsuvky z oboch strán.

Konektory sú umiestnené v hornej a dolnej časti batérie. Každá časť radiátora je teda pripevnená k susednej v štyroch bodoch. Vsuvka-matica je vyrobená tak, že je v zostavenom produkte úplne neviditeľná.

Na vnútornej strane každého konektora sú výstupky, ktoré slúžia na postup inštalácie. Priľne k nim špeciálny nástroj, pomocou ktorého je matica neodkrútená a utiahnutá. V tomto prípade by sa mal brať do úvahy smer vlákna - na niektorých prvkoch je pravá, na iných ľavá.

Aby ste nehrali „tipovaciu hru“, dávajte si pozor na značenie v príslušných oblastiach. Ak je tam uvedené písmeno D, znamená to, že vlákno je pravé

Písmeno S označuje ľavú stranu

Je veľmi dôležité nezamieňať sa, pretože pokus o odskrutkovanie matice v opačnom smere môže viesť k odizolovaniu závitu a následnému poškodeniu prvku.

Inštalácia ventilov pre radiátory

Po zaskrutkovaní priechodných zátok môžete pokračovať v inštalácii uzatváracích a regulačných ventilov.K tomu môžete použiť guľové alebo radiátorové ventily s možnosťou manuálneho alebo automatického nastavenia prietoku.

Žeriavy pre radiátory majú niekoľko prevedení, ale najpohodlnejšie z hľadiska inštalácie sú žeriavy s prevlečnými maticami (americké). Vybavením radiátora takýmto kohútikom môžete rýchlo uzavrieť tok chladiacej kvapaliny, potom odskrutkovať pripojenie a demontovať batériu bez zastavenia celého systému. Najdôležitejšie je, že Američanku je možné použiť opakovane, čo nezávisí od gumového alebo paronitového tesnenia, alebo sa tesnosť spojov dosahuje pomocou zúžených kovových častí.

Použitie rohových alebo priamych žeriavov vybavených spojovacími maticami závisí od toho, odkiaľ sú napájacie potrubia pripojené (zo svahov výklenku alebo steny).

http:

Aby ste utiahli taký typ spojenia ako Američan, budete potrebovať špeciálny kľúč, ktorý je vložený do rúrky s maticou. Sekcie sa dajú meniť. Najlepšie zo všetkého je, že ak potrebujete šesťhranný kľúč, potrebujete len správnu veľkosť. Situácia sa komplikuje, ak sú vo vnútri Američanky dva výčnelky. V takom prípade pre vysoko kvalitné zariadenie musíte zvoliť profil vhodnej veľkosti. Najlepšie je vyrobiť si štvorcový kľúč v tvare písmena L sami. Jeho pracovná oblasť by sa mala mierne zužovať smerom k základni. To bude fungovať so všetkými typmi amerických žien.

Spojenie potrubia a zástrčky musí byť utesnené vinutím. Inštalatéri na tieto účely často používajú ľanové vlákna a investičnú pastu UNIPAK. Páska FUM sa môže použiť iba na vysoko kvalitné závity, ktoré nemajú ostré rohy a majú špeciálny zárez, ktorý zabraňuje skrúteniu tesniacich materiálov.

Ak chcete skontrolovať kompatibilitu dvoch častí so závitom, musíte ich najskôr spojiť bez ťahania. Potrebné množstvo kúdele závisí od hustoty zachytávania zmesi. Príliš veľké vinutie môže viesť k deformácii alebo prasklinám na povrchu dielov. Nedostatočná vrstva môže spôsobiť netesnosti.

http:

Tesniaci materiál je navinutý v opačnom smere závitu. Z jednotlivých ľanových vlákien sa zozbiera tenké lano a z vonkajšieho okraja sa okolo neho omotá odbočná rúrka. Každé otočenie by malo upnúť predchádzajúce, aby sa zabránilo rolovaniu. Potom, čo je celá niť naplnená cievkou, je potiahnutá pastou a zaskrutkovaná na miesto.

Prehľad pripojovacej sady chladiča

Dobré popoludnie, milí čitatelia. Dnes zvážime pomerne ľahkú, ale nemenej dôležitú tému: „Recenzia súpravy na pripojenie hliníkového chladiča (futorki)“

V úvode nebudem nič písať a je lepšie hneď sa pustiť do práce.

Pred nami je takmer úplné pripojenie (okrem kohútikov).

- úchytky pre radiátory s hmoždinkami

- sada prípojky pre 4 ks. Odvzdušňovací ventil (Mayevského kohútik), zástrčka, kľúč na odvzdušňovací ventil

Upevnenie radiátora pomocou hmoždinky.

Držiak je kovom pokrytý bielou farbou, ktorá nebude vyniknúť na pozadí radiátora. Najskôr vyvŕtame dieru do steny, kladivom v hmoždinke, skrútime držiak do hmoždinky. Chladič leží vo výklenku upevnenia. Pre lepšiu fixáciu radiátora budete potrebovať 4 ks. zapínanie.

Futorka (vpravo)

Sada obsahuje 2 ks. šortky s tesnením. Sú tiež natreté bielou farbou, aby vynikli. Naskrutkujú sa na chladič bez väčších ťažkostí. Ak sa pozriete pozorne, na stupačke uvidíte písmeno „D“ - to znamená, na ktorú stranu je stupačka priskrutkovaná. v tomto prípade „správne“.

Futorka (vľavo)

S poťahom a aplikáciou ako pri predošlej nohe je všetko rovnaké, iba tu je písmeno „S“ a podľa toho je spojenie „vľavo“.

Zástrčka

Ak nie je na tejto strane žiadne spojenie, zástrčka sa zaskrutkuje do pätky, aby sa pripojila.Zástrčka je zaskrutkovaná do absolútne celej obuvi, či už je to ľavá alebo pravá noha. Farba zátky biela, s tesnením.

Odvzdušňovací ventil alebo Mayevský žeriav

Funkciou odvzdušňovacieho otvoru je odvádzanie vzduchu, ktorý sa vytvoril vo vykurovacom systéme, respektíve v radiátore. Odvzdušňovací otvor je namontovaný tak, aby odtok (malý tenký otvor) smeroval dole. Keď je všetok vzduch odvádzaný z chladiča, musíte vypustiť ďalších pár litrov vody, a preto voda nestriekajte do všetkých strán, ale striktne nadol, smer by mal byť dole.

Tento montážny detail si všimnite ako smer vetracieho otvoru. Farba vetracích otvorov biela, súčasťou balenia je tesnenie

Kľúč od leteckej spoločnosti

Na to môžete otvoriť odvzdušňovací otvor pomocou špeciálneho kľúča. Ak nemáte kľúč alebo ste ho stratili, môžete použiť bežný plochý skrutkovač, len preňho nechodte na stavebné trhy. Boli prípady, keď bol tento kľúč predaný)))

Futorka so zostavou zátky (vľavo), futorka so zostavou odvzdušňovania (vpravo)

Takto vyzerá zostavená obuv, či už je to zátka alebo prieduch, alebo je tu pokračovanie potrubia vhodného pre radiátor.

Pripojenie hliníkového alebo bimetalového chladiča.

Tu je schematický diagram spôsobu pripojenia radiátora (batérie). Myslím si, že je zbytočné niečo vysvetľovať. Všetko je perfektne zobrazené. Pripojíme buď guľový ventil s predĺžením s potrubím, alebo zátkou, alebo odvzdušnenie do stupačky. Ale v každom prípade budeme mať prívodné potrubie k radiátoru, spätné potrubie od radiátora, odvzdušňovací otvor (vždy vložený do hornej časti radiátora, zástrčku).

Vyrezaná horná časť hliníkového chladiča s pätkou

Takto vyzerá zaskrutkované puzdro do radiátora. Ako vidíte, futorka je do chladiča zaskrutkovaná celkom dobre a hlboko, čo je celkom spoľahlivé.

Skrinka je zaskrutkovaná do chladiča (pripojenie zdola)

Tu sme do jednodielneho hliníkového chladiča naskrutkovali pätku („D“ vpravo). aby ukázala, ako vyzerá z tejto strany.

Kovanie je na prvý pohľad veľmi jednoduché a nepodstatné, ale aj tieto časti vyberajte s rozumom. Pamätajte, že je vždy lepšie zveriť obchod profesionálom, a to z hľadiska predaja aj inštalácie.

Ďakujeme za pozornosť, čoskoro vám pripravíme ďalšie potrebné a zaujímavé články.